Коленчатый вал двигателя компоновки W8

www.autoscience.ru/blog/uravno...
Показаны два коленчатых вала двигателя типа W8. Первый вал - это конструкция фирмы Фольксваген, второй вал имеет оптимизированную конструкцию, предусматривающую использование в двигателе с углом развала блок-картера 72 градуса и углами развала цилиндров в каждом блоке 15 градусов, как и в серийном, но не усложненный балансирными валами.
---- Т.е., путем оптимизации конструкции коленчатого вала по специальной, разработанной в МГИУ методике, двигатель W8 может вполне обходиться без балансирных валов без ухудшения уравновешенности.
Автор разработки Федор Автаев

[@user-os7ts6ct7b]

Может VR8?

[@TheMetallflame]

Может V8?

[@autoscienceaid]

Ян Белоусов www.autoscience.ru/blog/uravnoveshivanie_dvigatelej_tipa_w8/2015-07-06-74

[@user-gd2sf3ee2f]

@@autoscienceaid пишите тематические хэштеги в описании. Используйте вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео