Топ 5 двигателей Ауди всех времен.

[@АлексейСап-п3ы]

Обожаю концерн Ауди ,просто фанатею от этого авто👍😍👍

[@антонграб-р4ц]

А ещё звук 5 цилиндров это кайф!!!👍👍👍

[@starie_porshni]

Согласен.

[@denysdenya]

Ждём Академика

[@alexkubanski3116]

приятно смотреть и слушать человека,который действительно разбирается в теме

[@Валера507]

да ни хрена он не разбирается полно моторов лучше и кроме тех что в видео

[@1973beda]

@@Валера507 NM вечный NG - в него не лазили машина развалилась по кузову. АФН - ну как бы можно и чего то надуть потихоньку и ничего не будет.

[@ВикторВикторов-п4к]

Звук пятицилиндровой ауди узнаю из тысячи других. Когда-то в семье было 2 ауди с моторами 2,144 турбо KG). И вот через 20 лет мне случайно подвернулась ауди 200 с3 на моторе KG (турбо) в достойном состоянии. Использую её как машину выходного дня для души. Звук рядной пятёрки заводского бассистого выхлопа и мощное ускорение дарят не повторимые эмоции.

[@QwertyQwerty-nq8cz]

@@ВикторВикторов-п4к да уж звук и ускорение ни с чем не сравнить катапульт мля

[@Va4vaN]

У меня а6 с4 ADR 1.8 на 125 лошадок. Пробег на данный момент 377000( если не скручен), имеется небольшой аппетит на масло, в остальном проблем нет, прекрасный автомобиль. До сих пор остались заводские наклейки, выпущена в январе 1997 года, через пару лет отпразднуем юбилей.

[@dimasperetz1840]

Ну если бы про ААN не сказал, плюнул бы в монитор! Немецкий джейзэт!

[@starie_porshni]

))

[@ИванКаргапольцев-ч9з]

🤣

[@qwertykeyboard4279]

Джейзет рядом не стоял

[@Зорро-л9л]

AAN это AAN , JZ это JZ

[@FreeMen-li1mc]

👍😂

[@Pamir19-61]

У Ауди все моторы хороши. У меня 2.6 ABC до 700 000 не знал проблем, пока не повернулся поганый натяжной ролик, обломался, порвал грм, и так далее. И на 700 000 вообще не было проблем. Ауди до 1997 года , это отличные машины.

[@1973beda]

ну не так чтобы критично - урвал 1998 год TDI в битом конкретно состоянии Сколько там ей было и сколько скрутили смотреть не стал. Перекинул все под ремонт с движком и то же по дизельной. Ну и 180 тыс я туда кроме масла и фильтров ... Автор нихрена не сказал про обслугу - ну 2.7 и 4.2 - ну а стартер сними не разбирая полмашины - а тому тоже ресурс есть. 2.6 не знаю... 90-я была 5горшков в ряд и отмотала далеко за миллион - двиглу ну еде бы и походить а кузову каюк.

[@Bavarskii-d6x]

Забыл 1.8 от с3 идеальный мотор по ресурсу и за 2.3 соглашусь мотор шедевр. Добавь те видосы что на том канале были

[@QwertyQwerty-nq8cz]

@@Bavarskii-d6x идеальный мотор это 2,2 2,3 для этого кузова вес тона двести пятьдесят что ниже объемом слабоваты моторы ну едут конечно но не так

[@РоманЛаптев-г6г]

Спасибо за объективный топ- подбор! Даже не догадывался о таких заслугах двигателей Ауди! Думал моторы, это не конёк Vag! Ну кроме конечно раллийного 2.2 turbo!.

[@QwertyQwerty-nq8cz]

У меня Ауди 100 с 3 седан 86 года выпуска ,объем 2,2, 115 лс 5 цилиндров, производились всего два года эти моторы потом пошли уже 2,3, маркировка кт,кz мотора у меня , пробег 550 тыс не делался поршневая родная ещё стоит простой надёжный неприхотливый мощный ,моторяга единственное заменил прокладку ГБЦ сгнила от времени заодно заменил сальники клапанов, в гильзах блоке выработки вообще нету, резвые бодрые моторы с места уходит пулей не чувствует никакой нагрузки мотор не сдыхает гребет прёт как танк ,очень тягловые моторы, очень сбалансированы 5 цилиндров вибрации вообще никакой нету работает ровно не трясет не лихорадит а звук это нечто звериный рык,получше очень многих современных тазиков в том числе и вазовских корыт ,действительно неубиваемые моторы !😊 Проверено временем испытано пробегом

[@НикитаДенисенко-я1к]

Какое у тебя сцеплениекарзина погружная

[@1973beda]

поравлю - там и NG и NM ... после даже AAR. но не NM ни разу. Ну и какое сцепление тут можно не знать долго - на NG нужно было лезть в двигло а магшине было ну 700 с хереном и чего то скрутили. Снял родное с кольцами... ну конечно почти до заклепок но работало.

[@QwertyQwerty-nq8cz]

@@НикитаДенисенко-я1к да погружная еле нашел корзину ,два раза снимал коробас бля

[@QwertyQwerty-nq8cz]

@@1973beda не нашел оригинал сцепление ,там у нас стоит на 2,2 своя корзина и диск , коробка редуктор не скоростной с низов аж прыгает

[@QwertyQwerty-nq8cz]

@@НикитаДенисенко-я1к 2,2 2,3 корзины и сцепление диск могут отличаться

[@vitaliyavt6397]

Вы допустили фатальную ошибку! Самый надёжный мотор Ауди а потом WV это семейство мотора серии ЕА 827. Из этого мотора вышел и пяти цилиндровый! Эта серия четырёх цилиндровых моторов производилась в Германии с 1972 по 1993 год! Из ЕА 827 вышел EA 113. ЕA 827 занимает первое место!

[@НикитаДенисенко-я1к]

А мотор КУ какой тоже Ауди100с3

[@sega122qwe6]

2,3 у меня пробег больше миллиона и бегает до сих пор,впрыск не родной к е ,до меня поставили лискар и едет отлично, зимой в -30 заводится без проблем в отличии от соседей на БМВ и мерсах,да и новых Ауди q5,q7

[@QwertyQwerty-nq8cz]

​@@sega122qwe6моторы мощные да 2,2 ,2,3 но два и два лучше не капризный и тягловой там все просто ,2,2 лучше прёт чем 2,3 почему не знаю уходит пулей 2,2

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Если попалась маркировка мотора kz берите не думая это ралийный мотор был предусмотрен,вместо 115 ЛС с завода его можно докрутить до 180-220

[@сергейкоровин-ч7ш]

​@@QwertyQwerty-nq8czпотому что он турбированный!

[@Alksey_]

Давай все видосы сюда заливай, я ещё раз пересмотрю!!!...

[@starie_porshni]

Все видосы будут восстановлены со временем.

[@quattrodrift6423]

Отличная подборка! У меня получается лучший двигатель!!! AAN сила)))

[@progarel_calpac]

Береги его как зеница око!

[@имяФамилия-ж7ц8ц]

R5 это просто суперский двигатель!!!

[@starie_porshni]

Однозначно

[@ourlife4339]

Подскажите 2.0E 16v на январе стоит брать?

[@basis9133]

хороший контент ) поддержу подпиской и буду ждать новых переводов)

[@starie_porshni]

Переводов будет куча. А сейчас готовим большой выпуск - будет 5 или шесть видосов сразу, есть большой повод - надеюсь, что будет интересно.

[@AndrewMarsele]

Я тоже видел эту подборку, про которую говорится вначале видео и у меня тоже кровь с ушей потекла) Спасибо за правильную подборку, как поклонник марки имевший дело со всеми моторами из этого видео, согласен на 100%

[@Сергей-м4ы8т]

Как 2.2 турбо в ремонтопригодности и обслуживанию на сегодняшний момент? Есть возможность перебрать двигатель хорошими комплектующими,запчастями? Спасибо.

[@AndrewMarsele]

@@Сергей-м4ы8т сорри, поправочка, со всеми моторами начиная с 2000го года)))

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

Я конечно все понимаю, скорость, валилово, валасы назад и т.д., но перовое место должно быть за действительно простым и неубиваемым 8-клапанным мотором 1.8 серии еа 827, который безвтык, на который ещё все возможные виды топливных систем ставили, и мотор серии еа 801 или еа 111 который 1,1 - 1,3

[@ИльясБалабаев-м2з]

Спасиба за видос

[@dealsayd4530]

будет ещё видео про перевод zdf autotest telemotor на русский язык? очень интересные видео , думаю множество людей вас из за этих видео смотрело , мне тоже было очень интересно это смотреть

[@starie_porshni]

Будет.

[@СергейВасильев-г4ъ]

Я конечно понимаю что пяти цилиндровый бензиновый двигатель очень быстро едит и ТД. Но в первую очередь нужно по надёжности. А не скорость и тд

[@Сергей-м4ы8т]

Надёжности и ремонтопригодности. В нынешнее время. Ведь им под 30 лет уже. Купишь и будешь мучаться с запчастями и ТД.

[@Денис-х9э9й]

Сделай видос топ доработок двигателей Ауди.

[@Длямужчин-мужскоепрозрение]

У ауди были моторы со странными проблемами и странными инженерными решениями, но откровенно неудачных я не припомню. При нормальном уходе бегают очень достойно

[@VW-VAGen]

100% согласен 5 цилиндров AAN , и дизельные 4 цилиндра AFN Это ТОП, аже на сегодняшнее время

[@1973beda]

AFN относительно безболененно таскает сарайчик с разгоном до соточки где то секунд за 8.. не сток разумеется нр тысяч 200 полет нормальный - двигло перберано 250 тыс назад. минус ремни кондея - но то и так там расходник. тостально норма. AAR - NG - это о пяти а что насчет АФН - то ну много что может держать и блок и берегите агрегаты навески. Охреннный движок . Ну меня не устроило где то секунд 11 с чем то на аванте - ну стало 8... крепкий блок - постоянно не гоняю он служит верой и правдой и запас за душой есть.

[@emakhmetov4136]

2.3 мотор на С4 хороший тоже, ресурс впечатляет

[@kinogokz5096]

Здравствуйте очень классна

[@ЮраМоталь]

Как связаться с тобой, есть много вопросов.я с Ганцевич.имею такую же Ауди

[@bauyrzhanabilov1390]

6а , мотор забыли четырех горшковый 16рь. Он должен быть в 5ке . Ограниченные версии моторов с четкой кпп которая на 2 100 дает на 3 выпрыгивает как лягушка, немецкая милфа как же я по тебе скучаю. 😢. Автор ты должен сделать выпуск с этим мотором

[@urqua495]

Скажите, могу обратиться с вопросом помощи по поиску информации ? Не могу найти,где-бы не искал по Ауди 90...

[@starie_porshni]

Есть старое видео про 90. Переведу когда-нибудь.

[@АлександрГридин-ь8щ]

У меня Ауди двигатель 2,5 дизель. Езжу каждый день и ни каких проблем. При чем не передвигаюсь ,а именно езжу. И ещё много лет буду ездить

[@SheeDeeVRRicci]

Турбовый дизель?

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Да самый удачный это 2,8 мотор но после 5 цилиндров 2,2,на моей пробег 600 тыс все родное моторяга не делался 86 года выпуска ,в прошлом году была заменена прокладка ГБЦ сгнила от времени ,выкинул всю хрень к дже троник поставил карб 2107 ничего не изменилось заводится с пол оборота,расход по трассе при 110-120 ,7-8 по городу 9-10 ,масла доливаю за 6-7 тыс пробегу 400-500 грам

[@Сергей-м4ы8т]

Все конечно хорошо 👍. Ну как они сейчас в ремонтопригодности? Вот это важно. Ведь им лет под сраку уже. Не актуально сейчас. Нужно видео с рейтингом уже более новых двигателей. У меня Ауди 1993 гв. 2.0 Е. Планирую помоложе купить. Вот никак не определюсь. Важно Кватро.

[@sagatorn89]

AAN дорого в обслуживании касательно некоторых запчастей, но сейчас есть аналоги от других брендов, которые подходят для этого двигателя. Стоит отметить, что расход топлива у этого двигателя немалый - 14-17 литров по городу в зависимости от его состояния. Причина большого расхода заключается, я так полагаю, из-за полного привода торсена и веса авто. Но когда садишься за руль авто с этим двигателем, забываешь о расходах.

[@антонграб-р4ц]

А видео с переводом мануалов или технических серий для ауди есть у вас???

[@starie_porshni]

Думал сделать, может и сделаем, посмотрим, какой спрос будет.

[@ІванГавришко-э5ц]

Возможно выпуск аналогичного видео про двигатили Mercedes Benz легковиє? Спасибо!

[@PinGAMV]

Здравствуйте, как Вам идея делать короткие вырезки с Ваших видео (до минуты) и загружать в тик ток?Мне кажется это дало бы хороший прирост для Вашего канала и множество новых подписчиков

[@starie_porshni]

Можно попробовать.

[@yerbolserikbay945]

Здравствуйте а как называется тот двигатель дизельный 2.5?

[@progarel_calpac]

2.5 турбодизель 1T

[@radomirivanoff6736]

140 л.с. AEL 115 л.с. AAT

[@AleksandrAvdeev-xz1dc]

а как же 2.0 абк? тоже хороший движок. 620 тысяч без разбора и совсем не ест масла!

[@Сергей-м4ы8т]

Тоже удивило. Мой на 2.0 Е. Авк. Вполне надёжный. Какие то не совсем правильные рейтинги. Сейчас хочу помоложе приобрести ещё. И конечно Кватро. Вот хорошую информацию не могу найти. Что бы и надёжный и ремонтопригодный был. Перебрать и забыть на некоторое время. 2.8 смотрю и 2.2 турбо смотрю но не знаю как они в смысле перебрать.

[@justas525]

2.5 TDI ето самый лучший двигатель. В семье 12 лет уже 100 C4. Вообще никаких проблем с движком небыло. Етот дизель показал миру что дизель может быть и економичным и мощным + звук от етих 5 цилиндров.

[@Михаил-й6о7е]

Да неплох ,был на 140 л с ,минус черный дым

[@maxguzhva6151]

Не самый лучший, к сожалению. 1.9tdi лучше. Какой пробег у вашей Ауди?

[@justas525]

@@maxguzhva6151 382 тыс. км. Родной. Ни разу не был вскрыт. Даже клапаная крышка и та неснималась.

[@maxguzhva6151]

@@justas525 неплохой пробег. Не продавайте её.

[@justas525]

@@maxguzhva6151 так и держим, жалко расстаться

[@dzmitryaudzeyeu2830]

Вещь!

[@andrustyle8749]

Почему никогда не оставляют таймкоды. Может меня конкретный двигатель интересует?

[@alexeybelarus_channel]

45-ый кузов... где вы его нашли... ох уж эти постсоветские байки)))😂😂😂

[@alexeybelarus_channel]

Правильно С4 (С4,4А), никакого "45-го" нет и не было никогда в природе)

[@АртурЛогинов-н5ц]

Ну так нужно было сказать не про АAN а про 3b

[@audithebest777]

А можно пж по подробнее про расход 1,76 л. на сотню? В интернете порыл и ничего не нашёл...

[@starie_porshni]

Конечно можно: kzbin.info/www/bejne/aWand4xteqmVrpo

[@ЛеонидЗубарь-р4й]

Я считаю надёжным двигателем это когда ты в него не лазишь во внутрь ... Тди моторы у них болячек трындец то что то с электроникой то шпонка на календаре то ремень порвался и движок иногда на свалку... Я считаю надёжным движком допустим газ 402 единственное что он потребует это регулировать клапана.... Всё от капиталки до капиталки только масло менять люблю ауди есть ауди езжу на ауди ,... Но движок с гнушеми клапанами на ремне это дичь... Нужен либо целом либо шестерни... 2.5 тди и 1.9 был бы на цепку цены ему не было бы сколько порваных ремней .. Я владею 2.5 тди и 1.9 были и старые и новые.... Ещё когда бензиновый клапана гнёт это вообще дебилизм как так то .... Я понимаю что это про ауди Я тут про 402 движок просто сколько их делали переделали... Даже мерседес дизеля на цепку..... Они ходят по 500.000 только масло меняют люди.... А ауди 2.5 тди с4 что бы ГРМ поменять морду всю разобрать надо... Болт коленвала ломом надо тянуть иначе болт открутиться.. Само железо хорошее но грм и вся эта лабуда трындец .. Следить надо скажите .. Киа Рио даже движок на цепку люди ездят просто меняют масло в движок лазят только когда ему пришел канец а в эти ауди надо постояно......ну я образно... По мне ауди с движком от БМВ 2.5 бензин с е39 там вроде лошадей 190 на цепку хороший был бы вариант... Не надо лазить ремни менять помпа масло фильтр и забыл.... А дизель от Мерса .. Ом 606 .. Тоже самолёт....... Ремень в грм если он меняеться сложно это лажа.... На девятке всё просто и клапана не гнёт... Ауди с3 там на пяти цилиндровых радиатор сбоку удобно но с4 это жопа моё мнение надёжный двигатель это когда он прошёл миллион и в нём менялось только масло ... Не какие другие болты не крутились .. У меня из иномарок были ауди и фильмы старые капризные ваг движки даже если их сравнить с Жигулями.. И от хозяина зависит но всё равно.. То впрыск механический.. Система рабочая прикольная вроде и ломаться не чему ну трындец ни специалистов и спец приблуда нужна черепаху регулировать там почти принцеп дизеля.. Точно всё надо.. На БМВ был либо карб либо инжектор мерсы тоже были на впрыске .....

[@del5596]

Ауди 100любые и в кузове а6 есть массовые движки 4цил. 2.0 два клапана на горш. клапана не гнёт, морду не надо разбирать, места море

[@sergiorokhin6097]

👍

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Ждем новых выпусков, все очень интересно, куда пропал? 😭

[@starie_porshni]

zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e Перешли с видеороликами такого типа на дзен. Т.к. просмотров больше, проблем меньше, чем на ютубе. Понимаю, что не всем удобно смотреть там, но алгоритмы ютуба и ограничения вынудили уйти на дзен.

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

@@starie_porshni ясно жаль, ну ладно будем заходить на дзен теперь тоже)

[@starie_porshni]

@@Мобильныйтелефон-и4ю Спасибо)

[@ИльясБалабаев-м2з]

Можно про двигатели мерседес и тойотовский

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Немцы инженера конструктора на высоте молодцы ,ауди с 1 ралийная 2,1 обьем но 5 цилиндров 500 лс выдавал а позже довели до 700-800 лс когда появилась лянча ,но это был соперник ауди ,но ауди в рали порвала всех!🎉🎉🎉

[@ЕвгенийМироненко-л9д]

А дальше пришли маркетологи вместо инженеров... И чем дальше в лес тем больше упоротый решений 😅😂

[@hleboos]

1.8т 20 клапанов никогда не устанавливался на А6 С4

[@Музя-в8ф]

За то атмо 125 лс стоял вместо староверного 2.0 😊

[@MorganYar]

Все таки не обьем решает а мозги инженеров

[@starie_porshni]

Однозначно.

[@1Wolfmoon]

А ведь еще фирменная система кватро. Она вобще унижает остальных. Ауди❤

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Да грубо забыли 5 цилиндров ,отличные моторы да система впрыска топлива механическая не очень ,но ничего поставил карб без проблем работает как часики и прёт как танк

[@illa60]

👍👍👍👍💪💪💪💪

[@Пон-ф8ш]

Ауди а4 2002 года 2:0 бензин , как движок ???

[@VagBrazzers]

Говно

[@denysdenya]

А есть видео,где Ауди едет 418км/ч?

[@audithebest777]

Да. Вбей в ютубе

[@Марсианин-ж3о]

V8 4.2 ANK 💪

[@АдильжанСулейменов-я1й]

От себя добавил двигатель 1. 8т аеб с5 кузове. Тоже миллионник двигатель

[@Владимир-б6э1ь]

будь на 5 котловых электронный впрыск(который уже был на тех же бмв) цены бы ему не было,что мотор что коробку ,для того что бы убить нужно постараться но сраный механический впрыск сводит на нет все их достоинства.

[@pcclassic]

Был. 7A, NM, пользуйся😂 Если найдешь)))

[@Владимир-б6э1ь]

@@pcclassic 20клапанный то?

[@pcclassic]

@@Владимир-б6э1ь да. Да и ке хороший впрыск, только его весь убили тупые колхозники...

[@andrewboot2560]

На скорости 1.5 норм смотреть

[@IUKSA]

Какие моторы у современных ауди надежные? Сейчас этих ауди уже живых не найти. 😢

[@pcclassic]

3.0 тди

[@Виктор-й4ф4в]

5 целиндровы надежен, но впрыск никакой так был и не решён за все время его выпуска..

[@АндрейКупфер-б3в]

У меня тоже 5 цылиндров и мне нравится это двигатель он прост в обслуживание и нет всяких наваротов и минимум елекртрики

[@SamsungSamsung-bi9mt]

Не знаю какой хороший,на 2.8 ездию уже 5 лет,мотор радует

[@Jonjs99]

I čhem radujet?

[@viorelbraga7665]

2и2 ан это дизель или безин та и не понял

[@НуржанХусанов-э1ь]

2,0 куба моно👍.

[@ПавелКолосин]

расскажите лучше про реальные современные двигатели

[@vladkadim5690]

А где 5ти целиндровые двигатели 2.0 РТ и 2.3 Анф, они тоже ресурсные, у меня ауди 100с3 2.0 рт с пробегом почти милион и без идиного капремонта, и езжу я на ней по сей день в нормальном режиме!!!

[@АлександрКухарчук-о3и]

Впервые слышу о расходе менее двух литров на 100🤔🤔🤔

[@СергейВасильев-г4ъ]

У меня 3,5-4 литра на 100 . Двигатель от ваг, дизель 1,9

[@pavelm5812]

Эта цифра 2 л получена в идеальных условиях. При движении по прямой, без остановок и со скоростью тошнилова ... А реальная история другая, самый экономичный авто в городе это Тойота Аква гибрид и Хонда Фит гибрид. Технологии современнее, чем у ауди.. Ауди даже сейчас не может достичь такого низкого расхода в городе.

[@СергейВасильев-г4ъ]

@@pavelm5812 у меня ауди 100 с 4 при езде 95 км/ч по МКАД расход 3,5 литра 4. Лично проверяли. Двигатель 1,9 тди

[@СергейВикторович-н1н]

у мен .s4c4 aan2,2turbo.задрал меня слов нет.но не расстанусь с ним ни за что.

[@starie_porshni]

Просто ему уже лет сколько) Другие столько не живут)

[@QwertyQwerty-nq8cz]

5 цилиндров 2,2 как на моей безвтыковые поршня там выбрано на пол поршня под клапана за 2,3 не знаю б 3 б 4 так себе да энжектор 4 цилиндра поршневая 82,5 диаметр на моей 81,5 если ремень ГРМ свой немецкий отхаживают свыше 250-300 тыс на весь срок службы авто заявлено ремень не порвется

[@alexey3599]

bdv тот же AAH только более продуманный и экономичный

[@ГунАтилла]

Двигатель аан 2.2 турбо есть два вида 10 v и 20 v. Это 20 v выграл все гонки тогда на Ауди 200 кузов с3 6 Ти ступка а потом в кузове с4 .

[@kgd2358]

Если не знаешь то лучше бы молчал

[@СергейИванов-ж4к5ы]

Вот если непосвящённых посадить смотреть- то смысла ноль

[@Викторвиктор-р7ы]

3b тоже самое 7а

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Эти моторы просто ходят и работают до 800 тыс или милион отхаживают

[@ДенисПутин-д7х]

1.8 бензин самый надёжный и неприхотливый ДВС 8 клоп и это факт

[@Зорро-л9л]

Всё гениальное просто, но жизнь коротка чтобы ездить на простых моторах

[@Валера507]

где АВК где ADR где АВТ где ACЕ где NG ??????

[@vovchenski8912]

Все хорошо, но не существует "сорок пятого кузова"

[@ГОСТЬТелеканал]

собрал старье! Это уже не актуально! А если не актуально, то интересно только историкам

[@ибрагим-ч2л5у]

А где 2 л АБК?????? Надёжней и проще его нет!!

[@Зорро-л9л]

Где то смеются 1.8 - 2.0 моновпрыск

[@ибрагим-ч2л5у]

@@Зорро-л9л моник шляпа!! Постояно плавающие обороты