КОЛЕСА ДЛЯ ХВЗ

В этом видео поговорим о том, какие лучше ставить колеса, а точнее какие обода ставить на хвз?
Мой Instagram - / smelkaklev
Мой VK - smelkaklev #хвз #реставрацияхвз #смелкаклев #веосипед #велопутешествия #путешествиенавелосипеде
#скутер50кубов #yamahavino #байкпакинг #сибирь #ангарск #байкал #фикс
#фикседгир #fixedgear #зафиксировано
Поддержать донатом 👍
4276180013280176 Сбербанк
Мой Telegram - @smelkaklev
Мой Instagram - / smelkaklev
Мой VK - smelkaklev

[@user-dr7bq1nn6r]

Катаюсь на спутнике с новыми колесами на двойных ободах на промподшипниках, все великолепно! Так мне нравится больше чем на родных.

[@user-iz8un4wh9m]

дропы расширял или так все встало?

[@user-dr7bq1nn6r]

@@user-iz8un4wh9m разогнул немножко

[@iwo___1]

@@user-iz8un4wh9m в стоковые перья влезть только фикс или сингл. Современные барабаны под кассеты в основном 130-135мм ширина втулки, а хвз 120мм. Так что в современном решение растягивать надо

[@zebrzebrov1578]

@@iwo___1 если ставить трещь на 6 скоростей, то растянуть нужно на 3-5 мм.

[@iwo___1]

@@zebrzebrov1578 ну так ты про трещетку говоришь а я про кассеты, кассета под 135. трещетку можно найти и под 125 и ТД

[@-Jahan-]

Поставил на Спутник двойные обода и покрышки 23 мм с давлением 7 Атм. Думал будет зубодробилка для идеальных дорог, а нихрена, вполне мягкий и комфортный велосипед с изумительным накатом.

[@dok3195]

не представляю как ето на 7атм зачем вам етот накат в 0,00000000000 в ноль милионных фуры столько не качают беднинькие калеса чего они там переживают да 2-3 атмы с головойййй!!!

[@jake5190]

На фуре давление 9

[@FRED4657]

Мне понравилось изложение, аргументы и доводы. Хотя, и катаю иначе. На моем хвз (30хгса) двойные обода и меня всё устраивает. Но, как минимум, изложенные сведения полезны, как отправные точки.

[@user-hd3pm3uw4v]

Можно ещё подшипники поставить алюминиевые вообще мягко ехать будет велосипед.

[@user-qt5zb9ol4l]

Супер! -молодчина!!!

[@user-od2ec1ko5z]

Очень интересная теория, Вы перевернули мое мышление!

[@FRED4657]

:)

[@zebrzebrov1578]

Долго мучал колеса спутника, крутил спицы, правил... потом купил у мастера правильные колеса с двойными ободами. Вел стал не то чтобы стал старт шоссе, но взбодрился на 5+. На нем не катаю туры, для этого есть пара других велов, А прохватить по шоссе - для души - милое дело. Повторю - сам не ожидал, что замена ободов так взбодрит хвз.

[@andreymalashenko5435]

Подскажите пожалуйста какие втулки стоят, марка модель или хотябы размеры и на сколько спиц, было бы хорошо и по ободам информацию какую-то может быть ссылки?

[@zebrzebrov1578]

@@andreymalashenko5435 если ко мне, то втулки обода какие то шимано. С небольшим количеством спиц. Просто зашел в мастерскую, сказал, дайте что нить на хвз, дали. Переднее встало как родное, заднее перья чуть чуть расправил руками при установке. Ничего не гнул. Но я поставил трещ, хотя надо было кассету, тогда бы 53-11 на спусках меня бы радовали больше. Катаю на хвз через день, в другие - на горнике 29. Разные сценарии.

[@hobo_biker]

Все верно. А теперь идем на форум кроковод и читаем про баланс жесткости.

[@user-pj1qx8qb2g]

Я на свой спутник В 153 414 1980 года поставил двойные обода 27.5 широкая 47 резина.

[@slavon_rukojop]

Согласен, если поставить жесткие обода то больше вибраций будет принимать рама, что может сказаться на ее долговечности. Все должно быть так, как разработано инженерами.

[@Stavr__Godinovich]

Про подкладывание шайб не знал, спасибо

[@user-vj1jw6hq8c]

Подскажите пожалуйста,какие нужны камеры на родные покрышки и обода Турист (622-32).Какие мне выбрать камеры в дюймайх-1.25-1.6 или 1.5-1.75.или 1.75-1.95??

[@SNM_100_]

Двойной обод с высотой профиля 25мм и внутренней шириной обода 21мм, как у Туриста,на какой тип велосипеда больше пойдет?

[@hugoschmeisser2602]

Согласен, правильная спицовка и одинарный обод. Хвз турист 85г

[@user-dp2wp9cq9b]

Я не совсем согласен!!! Для Туристов возможно одинарные обода но только новые и будут лучше. Но для СШ только двойные и только пистонированные! Рама СШ и Туриста по жесткости разные совсем!!Сам вон катаю на двойных на своих СШ и вполне доволен. Для меньшей тряски я банально уменьшаю давление в колесах.

[@user-pd4go6lx4j]

У меня советский велосипед десна с двойными алюминиевые ободами, езжу по пересечённой местности и асфальту, могу сказать по асфальту идёт очень хорошо но на пересеченке чувствуется вибрация на руле, в целом ездить можно меня всё устраивает но те кто будут ставить такие диски готовьтесь к вибрации

[@zamoskvu]

Казалось все правильно но есть одна маленькая деталь. Если хотя бы на средней скорости зевнуть одну ямку то мягкий обод можно выбрасывать или устанавливать шайбы и утежелять колесо .

[@slavasmelkaklev]

Ни разу такого не было

[@zamoskvu]

@@slavasmelkaklev смотря на каких скоростях по каким дорогам и в каких условиях ездить. Сейчас дороги стали гораздо лучше, риска меньше. Был случай когда я с братом ехал по гальке по берегу Черного моря. У него были одинарные обода , на каком то скосе у него колесо выгнулось даже без удара в очень сильную восьмёрку. Удивительно было что руками на месте выгнули колесо обратно.

[@tamerlan0106]

Согласен!

[@user-ug5wm9di2d]

родные обода устали просто. и поэтому они мягкие. где взять новые одинарные нужного размера? на авито? на али?

[@user-bv9fh8zu7e]

Вопрос. Нет в закромах такой же передней звезды, как на золотистом В-541? Выкупил бы или обменялся на какую-нибудь интересную для вас хвз-железку.

[@slavasmelkaklev]

Не помню, посмотрю. Напишите мне в инстаграме

[@user-bv9fh8zu7e]

@@slavasmelkaklev На вКонтакте нет аллергии? Там отписался, не зарегистрирован в Инсте.

[@FattyFnat]

Хвз -шный обод подкладкой шайб не упрочнить а только сменой спиц , главная беда тонкие и зачастую хрупкие спицы , если на толстых стальных ободах швеллерах спицы даже лопаясь не давали критические восьмерки то на пластичных одинарных алю-ободах это может привести просто к складыванию колеса в случае сильной нагрузки ну и выправляемые но очень часто получаемые восьмерки и ''яйца ''

[@shade-nu6if]

Старт-шоссе вроде как тоже ХВЗ. У мну на нём родные обода двойные были и рама на нём из легированной стали, она пружинит, а не гнётся. Причём обода попрочней нынешних были, жалко, что они под трубки, пришлось поставить новые под камеры. На старом ободе налетел на яму с острым краем, на скорости 60км/ч, чуть через руль не перелетел, удар как кувалдой был, но обод уцелел, только 5 спиц порвалось на переднем колесе, и трубку пришлось выкинуть. Нынешний обод под камеру сломался при ударе раз в 10 слабее...

[@andreymalashenko5435]

Подскажите пожалуйста подробнее какие втулки стоят, марка модель или хотя бы размеры и на сколько спиц, было бы хорошо и по ободам информацию какую-то может быть ссылки?

[@shade-nu6if]

@@andreymalashenko5435 Так а какие ссылки... те обода при СССР делали, они прочней нынешних, но на них трубки клеить надо, а пробиваются эти трубки по городским дорогам 1-2 раза в месяц, замучится можно клеить, пришлось поставить новые обода под камеры, за счёт покрышки камеры редко пробиваются и ремонт намного проще. Втулки от Старт-Шоссе на 36 спиц.

[@andreymalashenko5435]

@@shade-nu6if понял. У меня есть втулки от старт шоссе но там звездочки уже изношены так что цепь проскакивает. Я подумал у вас современные втулки. На заднее колесо не знаю что можно поставить в идеале что-то на 110 мм посадочное, но таких не нашел.

[@shade-nu6if]

@@andreymalashenko5435 У меня пока старое всё стоит, кроме ободов. Цепь ещё недавно китайскую поставил, старая советская растянулась, стала проскакивать по зубьям. Теоретически можно новую трещётку со звёздочками на старую втулку накрутить. но в союзе, передрав у буржуев велосипед, вместо дюймовых резьб нарезали метрические они немного отличаются. Но один кадр написал, что не в курсе был и несколько штук закрутил :) Втулки тоже есть которые влазят, правда немного больше размер, но можно и отогнуть слегка перья.

[@valeritchkalov3547]

Убедил. Согласен. Есть 2 туристовских обода, нужны 2 Мавик А119. Родные трубочные обода В-555 могу отдать впридачу.

[@slavasmelkaklev]

Забираю

[@user-pc4rh6pk6i]

Родные обода ... хм. Да, проектировались они конечно правильно, для Туристов, Спутников, Спортов, для мягкого хода и т.п. Но они кривые с завода и стыки у них криво сварены, да и тонкие, мягкие спицы (1,8 мм) тоже всё портят. Задумано конечно неплохо было, но исполнение как всегда подкачало. Турист сам по себе неплох, но рамы у них кривые с завода тоже. Если закрыть на это глаза, и делать что-то на базе него, то ставить на раму надо всё современное. Лучше уж тогда брать раму от СШ, как я и сделал впрочем.

[@valeritchkalov3547]

У Туриста спицы 2.0, как и у обычных советских Суры/Украины типа "Граф Толстой". И ничего, ездят веками, мешки на себе возят. 1.8- это гоночная спица была

[@user-lm4oz5pd2z]

Турист хорош и на современных двойных ободах и покрышках правильных размеров

[@user-lp7ik2iw8i]

На старт шоссе одинарный обод ставит и в яму влететь слажить обод и раму хороший совет 😂

[@user-pd4go6lx4j]

Обращение к автору видео, несколько раз пытался переделать односкоростной велосипед в 7 скоростной но всё четно, видел ваш ролик про крокодилы не могли бы дать несколько советов по поводу переделки заранее спасибо

[@slavasmelkaklev]

Напишите мне в телеграмм, там пообщаемся

[@maxmadseeyouglad47]

Если ты весишь менее 70-75 кг, то одинарных ободов хватит за глаза.

[@user-uz6pd6yp9j]

Приветствую ,а можете посоветовать год выпуска и модель хвз с жесткой конструкцией для скоростной езды по дороге?!?

[@slavasmelkaklev]

Старт шоссе года до 80

[@gatorskin4556]

Чемпион.

[@user-uz6pd6yp9j]

@@gatorskin4556 спасибо,они редки

[@user-lq3ds1ix7o]

А можно на хвз старт шоссэ поставить колёса от велосипеда урал и переделать звёздочки от обода старт шосэ на ураловский

[@slavasmelkaklev]

Да, конечно

[@user-lq3ds1ix7o]

@@slavasmelkaklev Спасибо за ответ

[@user-gb5ui7js1n]

Нет, рама не позволит, расстояние между перьями около 36мм, а резина Ураловская от 40мм

[@nickythelong1975]

А что думает автор по поводу если оставить родные обода при этом поменять спицы на более толстые и поставить втулки на промах?

[@Vladimirr0n]

@nickythelong1975 купи себе алюминиевый найнер за 15к, купи к нему жесткую алюминиевую вилку и две дорожные покрышки - у тебя будет отличный турист/шоссер за мало денег. Зачем заниматься геронтофилией?

[@nickythelong1975]

@@Vladimirr0n Нравиться и хочется иначе бы давно купил. К тому же сам велосипед мне дорог как память из детства.

[@Vladimirr0n]

@@nickythelong1975 тогда чем бы дитя не тешилось - лишь бы не плакало))

[@osblog9501]

Подойдут ли 29е обода физически для ХВЗ ?

[@slavasmelkaklev]

Да, 29 и 622 обода это одно и то же

[@user-ki7zd7hn9r]

Дизлайк ставить не буду, но мух и котлеты не надо вместе. На Туристе по заводу да, одинарные обода (которые уже лет 20 назад было сложно найти, особенно в хорошем состоянии), а на Старт-Шоссе родные обода двойные пистонированные (под трубки). Это если быть объективным...

[@user-zh2jo8dy1d]

Автор в общем прав. Но когда ездил на родных обидах, постоянно приходилось подкручивать подгонять и т.д поставил двойной обод и ремонты по обод у , спицы пропали.

[@Vladimirr0n]

Автор "нетрадиционный". Всю эту белиберду мягче-жестче должны выполнять не обода, а покрышки. Если вы катаете на шоссерных покрышках 700-28, то вам не нужны мягкие обода, потому что у вас банально узкая покрышка будет в какой-нибудь песок на пересеченке зарываться и есть возможность полететь через руль, ширина покрышки должна быть минимум 1.75 дюйма, чтобы нормально ехать по мягким поверхностям. Обода вторичны, амортизацию на себя шина в первую очередь принимает.

[@hobo_biker]

И вновь почти синхронно.

[@slavasmelkaklev]

У меня всегда стоит отложенная публикация на конкретное время - четверг 0ч 00м по местному времени)

[@hobo_biker]

@@slavasmelkaklev А у меня время московское, сейчас среда 7 вечера, и все как раз с работы пришли.

[@slavasmelkaklev]

Имеенно поэтому я подстраиваюсь под моссковское время,так как бошьшая часть зрителей с запада

[@grishaman8658]

Кайфово всё сказал, КрассавчеГ 👍🏼

[@user-iq1ut8yt6u]

У хваленого старт шоссе трубы на раме из хромоля соотвецтвено она жоще и двойной обод на нём это нормально пусть классический но он шоссер и как ты сказал на шоссер должны стоять жосткие колеса а на спутниках туриста или как утебя спорта рвмы из водопроводных труб чтобы рамы не гнулись пойдут и родные обода

[@slavasmelkaklev]

На старт-шоссе применялись хромансилевые трубы. Хотя суть одна - сталь,а сталь мягкая. Поэтому шоссеры делают из люминия. Большую жесткость в стартшоссе по спавнению с туристом достигали более короткими трубами,а не материалами

[@user-iq1ut8yt6u]

Если бы совок не удешивлял бы производство а повышал то и колеса были бы другими

[@user-iq1ut8yt6u]

Посмотри кпримеру ролик старт шоссе 2009 как пример

[@FattyFnat]

@@slavasmelkaklev 58 ростовка старт-шоссе особенно ранних по трубам во все стороны длиннее какого ни будь 56 Туриста , разница в геометрии была только в более узких зазорах для колес , чуть более коротком заднем треугольнике и меньшей высотой вилки для более коротких тормозов что в целом не делало ''Харьковы'' жестче на изгиб чем ''Туристы'' но какое ни какое легирование давало старым шоссейным рамам упругость не дававшую им невозвратно деформироваться от нагрузок и ударов при которых тот же ''Турист'' сразу получает горбы и поперечные изгибы . Я не знаю насколько при силовом педалировании и прыгании на педали гуляет рама ''Туриста'' просто потому что на них ездить не довелось но гнутых в зюзю видел массы и еще могу сравнивать с обычными поздними дорожными которые несмотря на вес и толщину труб тоже гнутся в путь и гнутся как пластилин то есть необратимо и я их гнул а вот серийные Стартоны при педаляже гуляют айда пошел но возвращают форму и скорее треснут чем погнутся хотя конечно спортcмен может и титановый лом погнуть в бараний рог :)

[@user-ll3ow5ct9t]

Хорошие цитаты из "кроковода"! Правильно что озвучил,читать люди ленятся.

[@sergeyglech]

Золотистый - это В-541?

[@slavasmelkaklev]

Да

[@esho_tot_gad...]

Извените за ошибки писал бегло , 😂😂😂 Велосипед не излечимая болезь ,которую я подхватил в 2014 году , и всё никак не отпускает😂😂😂

[@user-lu5yz2tk1f]

Теперь ясно, наверное с велика и писал?)

[@mikdn1]

Для моей души когда хотелось скорость :) взят алюминиевый вел с двойными алюминиевыми обода и :) и да он жосткий и не комфортный за то шустрый как зараза

[@uriypopov4280]

Все решают покрышки.

[@user-xk4jr3st9b]

Пытался перебрать родные колеса, все заржавело закисло, пошел по магазинам купить спицы 295мм есть а 300мм нет. Купил новые двойные колеса, буду искать нужные спицы или можно 295 поставить?

[@user-lp7ik2iw8i]

Если надо спицы 300мм есть комплект на одно колесо

[@user-xk4jr3st9b]

@@user-lp7ik2iw8i Володя, спасибо нашёл.

[@stabrovskyimuscle]

Не согласен, меньше морогки на двойных и на промах и с покрышками 32, 35С

[@slavasmelkaklev]

С ролтоном тоже меньше мороки

[@user-ln2nl3ww5c]

Добрый день лопнуло колесо ниподскажите размер покрышки ато на моей ничего невидно

[@slavasmelkaklev]

622-32

[@user-ln2nl3ww5c]

@@slavasmelkaklev спасибо большое это на турист

[@FattyFnat]

На узких покрышках с нормальной накачкой никакие мягкие обода не спасают , долбежка от дороги ужасная а при ширине покрышек близкой к туристической (около 32 мм) хороший и легкий двойной обод по ощущениям не будет отличаться от хорошего одинарного но двойной будет меньше страдать от ослабления спиц и не поведет при сильном ударе . Касаемо спортсменов то они так же выбирают двойные но как можно более легкие обода из-за прочности что позволило снизить количество спиц а не из за того что двойные обода якобы мега-отзывчивые а одинарные что то там ''съедают'' , на тонких покрышках они ничего не съедают . К тому же далеко не все одинарные обода легкие и мягкие , встречаются и специально дубовые , на Западе раньше такие ставили на велокроссы и ранние горные велосипеды а так же на туринги-тяжеловозы и прогулочные для байкеров с личной лишней массой . Но согласен что для легких спокойных катальщиков не склонным к прыжкам и стартам лучше одинарные с хорошей спицовкой-они тупо будут легче дешевых двойных , их легче бортовать и накачивать и среди старых большой выбор по ширине вплоть до практически найнерских как некоторые советские дорожные обода .

[@-Jahan-]

Езжу на 23 покрышках и двойных ободах давление 7Атм, удивлëн но велик неожиданно для меня весьма мягко проходит неровности. Наверное стальная рама гасит вибрации.

[@FattyFnat]

@@-Jahan- Слишком толстый троллинг ...

[@user-lp7ik2iw8i]

Отличная идея на туринг ставит однарный обод чтобы он слажился в 200км от магазина

[@Alekcander555]

Ахаха у меня было подобное, правда не за 200 км а за 10, но скажу так выправил об ,, коленку,, и поехал с восьмеркой по тихоньку домой ггггг По приезду подтянул где надо спицы , восьмерка практически ушла.

[@user-px1ml2og8u]

В совке какой станок бьіл, на том и гнули обода. А не какие лучше. Сплав д16т на обода, его и использовали. Имей ХВЗ возможность тогда гнуть двухстенку из 6000 сплавов, гнули бьі аж бегом. Трескались у меня хвзшньіе обода микротрещинами, даже на тормозньіх дорожках, поперек. Чего ни когда потом не бьівало, на тайваньских бюджетньіх ободах. О мавіке і тп, даже разговора нет.

[@slavasmelkaklev]

Мувики тоже были возрастом 40-50 лет?

[@user-px1ml2og8u]

@@slavasmelkaklev при чем тут 40-50 лет?

[@viktul8949]

Совершенно не согласен! Родные туристовские обода - редкое г. Постоянные восьмёрки и яйца, боишься каждой ямки и бугорка! Нормальные, современные двойные - и никаких проблем. Никто ничего не "душит" и с "характером" порядок 🙂

[@slavasmelkaklev]

Откуда вы знаете душит или нет, если, как я понял, никогда и не ездили на родных хорошо заспицованных колёсах?

[@viktul8949]

@@slavasmelkaklev ездил на в542-01 прим. 20 лет, достаточно помучался, пока не заменил 🙂

[@user-zk2mz6sd9h]

Я купил китайский велик пол-года непроездил стал сыпаться,переделал на советский ЖВЗ колёса сменил каретку педали теперь горя не знаю,а Китай это всё фуфло

[@Yaroslaw88]

Куда МТБ дел?😏

[@slavasmelkaklev]

Почему ты не веришь в предложенный в видео сценарий?))

[@Yaroslaw88]

@@slavasmelkaklev gt жалко, после всего что она прошла и пережила так нельзя поступить😂

[@slavasmelkaklev]

@@Yaroslaw88 значит есть надежда на воскрешение)

[@Yaroslaw88]

@@slavasmelkaklev я знал😂

[@dok3195]

у меня ХВЗ зеленый с белым в родной краске все родное стоит в гараже с 1992 года полностю комплектный на тоненьких трубках покрышки такие, велик с союза ище с велоспорта мне его тренер выдал на стадионе я 2 месяца на нем отездил с ребятами по 20-25 километров тренировки были у нас их там было около 40 великов, мне выдали афигенный я новичок был потом советский союз роспался и велики у нас остались ну у меня мой один а что с остальными не знаю у тренера наверно или всем роздали, стоит в гараже сухом только ети колеса тоненькие трубки в 1см потрескались там камер нету ето типа колесо камера без протектора нужно его будет помыть найти резину к нему и прокатится 30 лет весит в пылище весь..

[@slavasmelkaklev]

Обязательно нужно объездить) если есть возможность пофотать велик и прислать мне в телегрмм, был бы благодарен

[@esho_tot_gad...]

Удивиткльная штука У меня был , мвк француз Ночь присвете луны я шпарил с работы больше 30 км ,ч переехал бордюр 25см в лежачем состоянии , встал на свечу ,проехал метров 5 и упал на бок , чуть протерся , потому-что юез защиты , колосо обсалютный дешовый мусор из китая , однарный обод , равномерно натянул спицы , покрышика спектрал китаеза, особенность покрышки форма как у мотопокрышек , толсенная милимов 5-7 зона протектора , а бока худющие , я даже побаивался сильно качать . В ту рлклвую ночь я накачал вел хорошо , после аварии , всё осталлсь целы и не погнутым ,кроме нижней части рулевого стакана , вел весит уже семь лет , ждет меня в родитеском доме , это мвк малоя ,городской велосипед ,с очень красивой покраской , днем он выглядит тесным (светлее графита ) а ночью светлым , в серебро . Из за краски я и купил его. На удивление рама понлотила удар , на хвз я бы меня верхнюю и може нижнюю трубы . Спасибо за видос , я также не согласен с ваши словами Хвз шные диски действительно безнадежны , я перепробовал все вами описанные способы , они не прошли тест , дишман из китая двойной прочнее , полагаю это связано с сплавом алюминия.

[@user-lu5yz2tk1f]

Не смог дочитать, кровь из глаз. Ты из какого аула?

[@clubasbunkeras5738]

Пистонирование и спицы.. проверено

[@user-du1oi4ij4t]

Ерунда,обод двойной и только...готов держать пари...

[@slavasmelkaklev]

Ок

[@user-du1oi4ij4t]

Привет,Слава.меня зовут Влад,Я из Харькова.Все грамотно ,Я так же за свои 54 года много имею опыта именно по ХВЗ.двойной обод двойному рознь...но двойной, особенно на дальняке надёжней...

[@user-du1oi4ij4t]

По чейнлайну смотрел,все правильно,мостики могут лопнуть при разгмбе рамы,сзади 5-6 вполне хватает...

[@wenomos]

Чувак гонит...чушь полная...

[@slavasmelkaklev]

Аргументировано

[@user-uf8uy3bv4l]

не пиздилякай, стартон жёще намного ,сталь легированей чем в остальных хвз. Ровнял я рамы и тех и тех!! Стартон приходилось много заходов делать чтобы вытянуть в то время как турист спили спутник хватило пару раз.