Колхида "КАЗ-4540" - Слезы Советских шоферов

Колхида "КАЗ-4540" - Слезы Советских шоферов
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#Колхида #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@TehnikaVremeni]

Если вам удалось поработать на КАЗ-4540, поделитесь своим мнением о грузовике!

[@user-dt2qw9gk5x]

Бог миловал.

[@kozak9290]

Дома 4540 стоит

[@user-yx3cd1io4b]

Нормальная машина, ездит работает))) У криворуких придурков это ,очень плохая машина)))

[@user-wi8dc5wy5u]

@@user-yx3cd1io4b очень точно, и к сожалению, таких подавляющее большинство, и они давят своим численным преимуществом. А ещё чем очень она плохая, что работая на ней, себе бензина не сп...иш, в отличии от того же зила или газона.

[@user-ye7pv8bk2h]

не всё вы рассказали точного - масса снаряженного автомобиля не 3,5 тон, а 6.8 - 7.0 тон, прицеп весит ~ 3.2 тонны. грузоподъёмность каз 4540 ~ 6.5 тон по факту до 10 тон РЕАЛЬНО, с прицепом до 20 тон. Кабина рассчитана на 2-ва человека. Большой "+" работает с прицепом РЕАЛЬНО, неприхотлива, если есть мозги то может работать у частника спокойно. Большой "-" отсутствие запчастей и это сильно отбивает желание работать на ней. И не надо забывать каз 4540 это сельский труженик - очень удачная машина.

[@sergey31rus20]

У нас в колхозе их много было,мне нравились в белом цвете.👍👍👍.Отец рассказывал,то,что у них вроде бы коробки были слабые,не доработанные,но говорил,что задумка была не плохая.

[@user-iz7wc6pe3r]

Проблема была в запчастях, не успевали на заводе делать. Опыт водителей которые на бензиновых машинах ездили, так как это дизель-еще и 6v к КамАзам только превыкали. Ремонтироваться должен был на профессиональном оборудовании, а в сёлах как помню только кузницы были. Это ещё нужно было персонал обучать. А по памяти помню ни кто шибко-то в то время не разбегался переобучаться в деревнях. Вот и простаивали они. У меня знакомые владельцы очень довольны автомобилем.

[@user-bh9qo3rr5s]

Каз- 4540 не успел стать слезами , слезами водителей называли каз-608.

[@user-fr6ow5jz1v]

Слезы Советских шоферов был КАЗ-608В а не 4540.

[@alexmot332]

Сама по себе задумка такого автомобиля неплохая, если бы ещё довели её до ума...

[@Russkiinesdautsa]

Ну незнаю, хорошая машина, с хорошей проходимостью, проблем не было, у рукожопов с любой машиной проблемы

[@user-zd2gp3fj5m]

Хорошая проходимость я работал ни каких слёз брехня в название ролика да и расход небольшой камазовский обрезной 6 стоял

[@user-wi8dc5wy5u]

Да всё правильно вы говорите...

[@MaX-zh9eo]

Яйца над пропастью у нас их называли.. ☝️😅

[@user-wg5sx6uc3c]

Любил Колхиду!

[@user-fh2vf5zp2s]

Эту машину использовали для съёмок в одном из частей фильма Форсаж, когда захватывали какой-то поезд с автомобилями

[@user-yx3cd1io4b]

Вес машины 6500. Расход топлива по дороге 20 литров...

[@user-xr2iu7iw9e]

Интересно)

[@tahal.4074]

Метр над пропастью

[@user-hr2gp7qt6j]

Грузин на балконе! :)

[@user-ls1bc2ph1f]

Яйца 🥚 над бездной

[@user-xc7kb4je3c]

На гору ползли груженные мазы КамАЗы и кразы их обгоняли мощные Казы

[@user-nx4to1wg4t]

Каза могла обогнать только с горы в гололёд, и то вперёд корытом...ахахахахахахахахаааа...

[@user-np7sp7te2r]

@@user-nx4to1wg4t 🤣

[@michailgolovin4273]

А почему он был 3-местный? Дядя на таком работал ,и я помню только 2 сиденья и горб посередине.

[@sergey31rus20]

Я тоже помню,что два места было.

[@user-uc6io4qp9u]

Потому что обзорщик- ТОРМОЗ!!👎🤮💩

[@user-vj2vq8ej5d]

Хорошая машина. Жаль что общее впечатление осталось от каз 608 хотя 608 и 4540 очень разные машины.

[@user-nx4to1wg4t]

Не очень , а совсем разные..

[@user-bg8zn6rt6h]

Я работал и на карбюраторной и на дизеле после дизеля карбюраторную.вспоминал равносильно как после колхиды сесть на КАМАЗ но проходимость дизельной КОЛХИДЫ была как у ГАЗ 63.

[@andreybabaew4190]

Привет! Свою вилел в ролике?)

[@user-wi8dc5wy5u]

Абсолютное большинство, у кого о ней негативное мнение, на ней никогда не работали, (особенно в паре с комбайном), они не имеют своего мнения, а лишь повторяют чужое. Это особая группа "очень умных" людей, которые говорят что учатся на чужих ошибках, и при этом никогда не совершают своих, во всех своих неприятностях, тупизне, криворукрости и лени, предпочитая обвинять окружающих но не себя. А ещё работая на КАЗе, бензина не спи...ишь себе, -это одна из главных недоработок конструкторов.

[@vofn5092]

Педаль сцепления там прикольная

[@MyMuskus]

Сосед расказывал что на советской стиральной машине было бы камфортнее с горы , чем на этом сарае

[@user-zi6kg8kk9w]

Работать на ней не довелось , да и в кабине был всего пару раз . Была в собственности у товарища , так он нарадоваться не мог . По сравнению с ЗиЛом -- небо и земля . Расход без прицепа при 6 тоннах был в пределах 25/100 + -- . Высокая проходимость . Беда была с запчастями -- были только ,, донорские ,, . Не так уж давно встречал на дороге -- не все ещё в Турцию по морю отправили . Задумка была не плохая . Не развались союз -- может и по сей день выпускалась бы , да и с запчастями бы наладилось Был разговор , что это был один из шести проектов КамАЗа . Но правда или нет спорить не буду

[@user-qt2zb5ih4c]

Мне пришлось поработать 15 лет .машина неплохая но много недоработок! Испытания прошли слишком быстро всему вина советская номенклатура!сверху приказали надо заводчане сказали есть! Приходилось переберать двигатель,коробку,раздатку ,средний мост!

[@user-qt2zb5ih4c]

Опечатка передний мост

[@samsam3443]

4540 - отличный автомобиль - вот токо завод стал после распада. Вот и кончилась история.

[@user-ud1fz7jw7m]

Главная задумка , что она шла для села и специально была подобрана скорость для комбайна ну и проходимость по бездорожью

[@alekspobeda]

Как раз была вот такая у нас. Сначала работала у таком оригинальном виде. Потом мой дядя поставил камазовский двиготель, доработал кабину( сделат высокий потолок, спальник, доработал панель, фары квадратные поставил.) Кузов другой сделали. И как он сказал, какие-то моделисты своткали его грузовик и сделали модель. Короче была наша калхида знаменитость уникальная. Отличная машинка была, лучше чем КамАЗ. Кабина и её расположение очень удачное. Не сидиш во бнимку с движком, а не много впереди (когда проглатывает четырехсотый километр это очень ощущается).

[@user-bh9qo3rr5s]

Служил в Абхазии, там местные гоняли на такой. Подорвались на мине - кабину выкинуло вместе с экипажем , попереломались, обделались , но живы!

[@alekspobeda]

@@user-bh9qo3rr5s Да, не удивлен. Кабина впереди висит, а противотанковая мина бьёт в основном в верх на сорок градусов. Если бы не колхида, то были бы все двухсотые.

[@user-bh9qo3rr5s]

@@alekspobeda 22 года прошло, а не забывается, бывает нахлынут воспоминания всю ночь не спишь, вертишься с боку на бок...

[@user-zb1dp6jy5r]

АФффтар,ты снова Обкурил что то???тут слезами вообще не пахнет,на то время отличная машина!!!

[@user-ip5fy1zs2e]

Каз 4540 колхида, среди шоферов погоняло "Катя". "Слезы"советских шоферов потому что в это время КАМАЗ был намного популярнее, качественнее и мощнее!!!

[@user-wi8dc5wy5u]

Да, но это совсем разные по назначению автомобили, каз гораздо более утилитарная машина, для работы на грунтовых дорогах, в паре с комбайном, и сравнивать их некорректно...

[@Nastroi54]

на то время по грунтовке в сельской местности лучше машины небыло.

[@user-jc1vy9rw9r]

Ифа w50 проходимее.Не говоря уже об Урале или ГАЗ 66.

[@user-ip3zc8yo8e]

Мой сосед купил это говно года три назад потом ещё одну еле нашел на запчасти и посей день так и бегает спрашивает что нибудь от КАМАЗа что подойдёт 5 тонн потолок обсерается спосает только резина от маза на 310р

[@user-vj2vq8ej5d]

Бред вы дядя несёте. С запчастями согласен туговато но многое подходит с других машин. Потолок не 5 а 10. С прицепом стараюсь больше 16 не брать.

[@user-ik8qy4re8e]

Её вообще не надо выпускать было в этих годах уже супера пошли какая калхида и конкуренция они если бы её выпускали до сих пор и до зила130 недотягивала

[@user-jd5bh1rm3c]

Запчастей на них небыло, вот и не любили их водители.

[@user-rb8gf1lp3u]

Нашлепал фоток и все

[@sergeyfm9798]

Грузин на балконе

[@user-pg6qg1en2p]

Які три з половиною тони які два пасажира .хто написав той текст

[@user-qt2zb5ih4c]

И ещё тормоза задние полная хрень? Приходилось самому разводить колодки клинноразжемное устройство иногда несрабатывало

[@borisosipov9883]

Зато в отличии от ЗиЛ 130 ,кабина была со спальником.

[@user-zi6kg8kk9w]

Не было у 4540 спальника

[@borisosipov9883]

@@user-zi6kg8kk9w У этой да , небыло. А у предыдущих были.

[@user-zi6kg8kk9w]

@@borisosipov9883 Речь как раз о 4540 , а не о 608

[@vovani488]

так и не понял в чем заключались Слезы Советских шоферов??

[@michailgolovin4273]

Чтобы это понять надо посмотреть другое видео под названием" слёзы советских водителей"

[@user-zj5zk7wb5l]

Это не та модель, от которой слёзы. То был КАЗ-608.

[@user-vj2vq8ej5d]

@@michailgolovin4273 нечего тут понимать слезы это каз 608 хотя это полностью зил. 4540 совсем отдельная машина разработанная в нами. От водителей слышал только положительные отзывы

[@michailgolovin4273]

@@user-vj2vq8ej5d насчёт 4540 могу сказать,что мотор слабоват,и найти на него что-либо - это на грани фантастики,а в целом эта машина мне нравится,и я не говорил,что слёзы - это про эту модель. Видео про которое я упомянул целиком и полностью про 608 Колхиду.

[@user-vj2vq8ej5d]

@@michailgolovin4273 я вас понял. Ну 155 сил если как по книге возить 5 тон то ракета. Я вожу по 8 9 тонн это прям ее едет норм. с прицепом 15 16 конечно чувствуется что тяжеловато.

[@user-yz8ed6yp7j]

Большинство блогеров ругают нашу советскую технику. Надоело смотреть и слушать все это.

[@user-we6xl4li9r]

...афтар,ты бы,лучше рассказал о слезах ,современных российских шоферов...!!)))

[@user-go4xn2cj7w]

Красивый как чайка и сильный как замахал всю Россию Каз

[@user-fz7ls5em6w]

Если не нравятся зачем пакупали такие

[@user-cz4bb3sm7y]

Была в собственности. Очень сырая машина. Проблемная тормозная. Проблемное рулевое. Слабый межосевой дифферинциал. Отдельная песня лебедка подьема запаски. А еще зимние причуды элекропневматики раздатки. Потенциал был хороший сборка ни во что.

[@user-mq7qo6bi6h]

- месть за Сталина - нет опасней рыси и зверя с Кутаиси - слезы шофера