Компания SHULZ: Ответы на вопросы | Интервью с техническим директором Пашей Павловым

[@СлавикЛюбченко]

Я думаю что паша на данный момент самый талантливый человек в российском сегменте вело индустрии

[@alexander_7693]

Огромно спасибо всей команде Shulz за то что они делают!

[@andreyivanchin918]

Очень круто что в России появился действительно достойный бренд, который не думает как сделать вел из г..на и палок и поставить его в ленты по всей России. А когда представитель компании садится перед камерой, и объясняет куда они движутся и почему- это бесценно ❤ радует что бизнес развивается в правильном русле, надеюсь такой подход к его ведению подхватят и другие производители

[@Оби-Ван-е9н]

@@SonofRobinson-lo5qo Как минимум рама российская, остальное да,но это политика нашего государства,загубить всё своё.

[@Оби-Ван-е9н]

Эдакий Стив Джобс только по великам 😊

[@andreyivanchin918]

@@SonofRobinson-lo5qo айфоны в Китае делаются и что? И экраны заказывают у самсунга, это бизнес, если не особо понимаешь о чем речь лучше промолчи..

[@HeKpoHoMuKoH]

@@SonofRobinson-lo5qo ну высер-то у тебя как раз.

[@user-yv7es8lz9y]

@@SonofRobinson-lo5qo Не кричи так. В Китае и Азии многие делаю велосипеды. Тоже "Марин". Разработка в России, у "Шульца", производят в Китае. И шо такого? Твоя нищая Украина вообще ни на что не способна

[@BIKELIFESPB]

Шульц это «новые парни турбо» в мире Байков)) Рад поддержать своих ребят ,заеду скоро за новым байком! Аленбайку респект за видос !

[@otchegoipochemu]

Хороший, грамотный специалист, и темой владеет. Успехов в нелегком деле!

[@konstantinpronin2260]

Павел, спасибо за хорошие недорогие велосипеды и за бесплатную космическую программу по выходу горящих пердаков на орбиту при помощи внешнего вида. Был давеча проездом в Питербурге, посмотрел и протестировал bdc, выглядит интереснее чем на картинках, я бы взял как второй велосипед для плохих грунтовок.

[@АндрейАндреев-о8к]

Разумная стратегия и направлении, правильные мысли и амбиции, оч. толковый Павел👌приятно за Шульц👍 Добра и Сил💪😊

[@vmxe5070]

Откуда столько комментаторов со взглядами прямиком из 90-ых? Компании SHULZ спасибо за работу, а каналу за видео👍

[@alexander_7693]

Спасибо за видео!!! Спасибо за то что вы делаете!!!

[@olegkolisnichenko3977]

Лайкос з Києва брат. Велик супер красавчик

[@andreyvolkov4189]

Езжу на краби уже 3ий год, езжу на ТО каждый год в мастерскую Shulz и горя не знаю, очень нравится компания и люди, которые ее делают, спасибо шульцу, рад что я и вы из Петербурга)

[@Ne.ptitca]

Честно скажу - одно из лучших видео на канале!

[@Consigliere1575]

Рад был увидеть и услышать! Спасибо за новости о компании :)

[@Евгений-м7б4к]

6:03 ИзиФэт просто пушка! туда бы Нексус 8 или 11 и сказка! Но пока это только в мечтах! Но это точно лучший складняк для провинциальных городов России! Мегакомфорт!СПАСИБО!

[@Osukakrisa]

Так и зачем это производство в России, конструкторного бюро и экспериментального цеха вполне достаточно. Как показывает практика, правило, мозгами работать выгоднее, чем руками. И вообще с комментами негативными он легко отделался, я думаю, так как шульцы смотрел плотно, комментариев негативных от покупателей ооочень мало, лкп на старых моделях, разве что. В будущем, когда чуть ещё опыта накатаю, планирую себе фреймсет шульц взять. За видел спасибо, интересно, просто и познавательно 👍

[@turboarturbo]

Всегда очень приятно слушать Павла) велики делаете шикарные! да и организованно всё очень приятно. Надеюсь ваши кемпы будут ежегодными! а из великов было бы очень интересно увидеть какой-нибудь неокланкер (да, что-то похожее есть у формата), или эндуранс шоссейник, а может даже стритфайтер)

[@Евгений-м7б4к]

13:29 абсолютно согласен! собрал на карбоновой раме и вилке нечто, с колесами 29х2.3-он как плюсовой мой спарк едет блин! Сумашедшая штука вышла! я не ожидал честно!🙄👌🏻👍🏻

[@yagoza82]

на сколько дороже сделать имеющиеся рамы LR, BDC, Wan на осях и с современным креплением тормоза? Всегда было интересно, почему нельзя потратить крошечное количество материала и нарезать резьбу или есть другая причина?

[@SerBel21]

Что вы подразумеваете под "современным креплением тормоза"?

[@сталкергр]

Все хорошо,есть пожелание в производственной программе ,что бы был выбор фреймсетов как на "осях" так и на "экстцентриках",но одинаковой геометрии ,ведь есть огромная группа туристов которые желают иметь туристический велосипед то же БДК но с колесами крепящимися в раме с помощью эксценрико,заранее спасибо

[@IvanIsVladimira]

А чем эксцентрик лучше осей?

[@nikolaib.9751]

@@IvanIsVladimira Если есть другие велы в гараже на эксцентриках, удобно колеса перекидывать.

[@СветочДхармы]

Может на эсцентрике хотят поставить мотор-колесо!?

[@Forester84]

Насчёт краски, можно добавить накладки или или чехолчики где часто притирает на раме👍🌄

[@НиколайБуряков-м3д]

Добрый день! Почему сняли с производства складной Shulz Seaford ?

[@lepermessia4]

Вайпер на фоне, лайк!

[@wowilloss129]

Мужики! Я про ногти только в комментах прочел)))) мне важны были ответы на вопросы. Давно смотрю на Шульцы. Скорее мамкин фаворит возьму вторым. С фреймсетами здорово! Линейка маленькая - круто! Дорабатывайте и улучшайте! Успехов!

[@НаталияБеликова-х1т]

Самый классный мотоцикл в нашем городе

[@gornoff8673]

Не планируете дополнить модельный ряд дорожным "минивело"? Т.е. велосипед на 20" колёсах и на крепкой не складной раме.

[@olegpokosovskii]

Хотел бы протестить будущую новинку MTU. Типа такой туринг-комьют. Думаю можно баран поставить и будет огонёк для старта в туринге. Вроде прототип назывался Morning Train to Vybord.

[@AlexEhay]

Шульц где взять велик для полного тестдрайва?🤗

[@Jungar_rider]

Павел, когда ожидать новый LR? На нём будут оси? Сохраните горизонтальные дропауты сзади?

[@alienbiketv]

Общая концепция LR останется без изменений. Может незначительно поменяться навеска. Постепенно идет отказ от продукции Radius в пользу Tektro

[@manonthebike]

Хочу мамкиного любимчика с краской тайгер :))

[@redmiman52svechnikov33]

Если у вас "нет поставщиков труб" "за вас все порешала конкуренция и рынок" то переходите на штучный кастом продукт. Под него не нужны большие партии компонентов и главное есть возможность реализовать все свои нестандартные решения в плане подтверждения "уникальности" своего продукта.

[@alienbiketv]

Откройте свой бизнес и делайте кастом, велосипеды такими как Вам кажется он должны быть. А давать советы, причем с позиции, где Вы никак не связаны с разработкой и производством велосипедов - это дело глупое. Все Ваши советы и теории без реального опыта это пустой звук. Тем более, когда так легко распоряжаетесь чужими деньгами, бизнесом. Переходите на то, делайте это... Люди уже 15 лет трудятся выстраивают бизнес, а тут Вы в белом фраке.

[@filatovSL]

Чувак... в какой момент ты решил, что ты самый умный? ахахах....

[@Forester84]

Интересно появится ли карбоновые рули но прочные для дорожных велов

[@MrCapucci]

Рамы норм, навеска отстой. Внимательно смотреть что покупаешь, на швы, качество покраски и ставить свой обвес. Базовая комплектация, на мой взгляд может удовлетворить только полного хипстера, наслушавшегося мантр про дзен и фен-шуй

[@burneranyway377]

А когда будут новые расцветки у клевера?

[@konstantinzinevich1039]

Про фэтбайки было классно сказано))) Всегда на них смотрю с недоумением. Жду Giro d'italia, ближайший грандтур. Всем велокультура и нормальности в комментариях.

[@АндрейТерещенко-е5р]

Идея,--минивело сингл-фикс (со втулклй флип-флоп). Я лично такое хочу купить, но нигде не видел минивело с горизонтальными дропаутами.

[@Mirsov_1]

Шульцов сейчас можно частенько встретить

[@chernolik]

Не пойму что за вел на заставке. Trek 800 или merida kalahari. А в прочем велолаб такой сделал. Недавний видос. Выглядит супер только вес 18 кг

[@lbrbtdskfprb]

Видео посмотрите, там есть все ответы.

[@РоманД-ф2ф]

Где Shulz можно купить?

[@alienbiketv]

Везде 🙃 Начиная с магазинов Shulz и заканчивая нашим

[@РоманД-ф2ф]

@@alienbiketv Понятно. Но хочется пощупать так сказать, а в Сургуте видимо не получится🙂, Мамин любимчик очень нравится.

[@user-c4js8dj38d]

Народу нужен титановый нескладной 20 дюймов

[@sgibalshik2241]

Купил маминого любимчика, счастлив безумно

[@sgibalshik2241]

Аналогично ))

[@ivanbez9556]

Сделайте велик с высоким правым задним пером чтобы можно было в случае чего кинуть планетарку с ремнем

[@IliaDem]

Я был уверен, что Shulz вдохновляется не Kona, а Surly.

[@nikolaib.9751]

И Вело Оранжем еще. А Вы думаете, Вам тут сейчас прямо все секреты раскроют? :)

[@nameresu]

Я, как давний поклонник и пользователь Surly, могу сказать что от них вдохновения в шульцах не очень много, скорее помянутый Velo Orange, старые хромолевые Коны, как Павел и сказал, и ещё On-One :)

[@valeriy340]

Ай усатый все как по нотам раскидал, давай успеха тебе.

[@ivanbez9556]

Сделайте версию вандерера на осях пожалуйста!!!!

[@alienbiketv]

Увы, такую версию Паша не планирует

[@OIV.17]

Предположу что следующая презентация от технического директора Шульца, будет кардинально отличаться от этого внешнего вида, думаю будет ещё больше фишек, деталей одежды и конечно же стиля)) гы

[@e_kartashov]

Думаете кроме ногтей накрасит и губы?

[@OIV.17]

@@e_kartashov Предполагаю, будут тату, на руках, шее,тоннели в ушах, дреды на усах. Цвета, много розового, лиливого, и серого. Одежда будет потрепанная, с дырками... Круто... Хотя может и в костюме будет...

[@ДенисШумДождя]

хочешь выделится - бери шульц

[@Forester84]

Зачем фетбайки, когда покрышки 2.8 можно поставить 😊

[@redmiman52svechnikov33]

Без косяков таки не получается. Например вилка, которая при повороте руля упирается в рубашки тросов. Приходится подкладывать шайбу. Цепь с завода длиннее чем нужна при сборке и настройке из коробки. Есть ещё недочёты, о которых знают и могут подтвердить сборщики и мастера по ремонту велосипедов. Отечественные производители таки не научились делать с умом и качественно. Все алюминиевые рамы нам почему-то делает Китай... как будто у нас спецов нет.

[@alienbiketv]

У нас нет производств для алюминиевых рам. Такие производства не окупаются. Слишком маленький тираж. Дешевле производить за рубежом на заводах, изготавливающих по 8-10 миллионов велосипедов в год. Это экономика. Про мелкие косяки - пока рама новая, она страдает детскими болезнями. к следующему тиражу почти все они исчезнут. Скорее всего, правки внесены в новые рамы ещё до того, как старые попали в магазин.

[@Владниколачеков]

Хочу быстрый, гоночный гравийник

[@alexandrov8799]

И с моторчиком😁

[@alexandrov8799]

Интервью с кранчиком)))

[@Spider_frog]

13:20 2,2"-2,3" вообще-то ~56-58,5мм 🤔🙄 (по идее), а 53-54мм - это 2,1" скорее 🤔🙄,. Если колёса нормальные, а не совсем дешман, когда на бочине 1,95", а в милиметрах 54 написано 😏😤

[@grigorylapshin6563]

Хочется конкуренции на рынке РФ у синглов. BearBike стали сильно халтурить в последнее время.

[@adanisonTV]

😂Вжик вжик и больше не... 😂

[@wilhelm_ykt]

Павел все таки look прошлого года был лучше. kzbin.info/www/bejne/pqDIe6SiqMmomrc

[@АнтонАкимов-в2ю]

Скоро вернёмся все к v-breik, поэтому что они лучше любых дисковых и гидравлики

[@МихаилМалышев-в2ш]

сентенциозный невежда😊

[@koshkofleshka]

Тормозить тапками о землю - ещё лучше и надежнее.

[@alexandrov8799]

Логично, что самые лучшие - вибрейки на гидравлике.

[@МихаилМалышев-в2ш]

спасибо санкциям

[@alienbiketv]

И при чём тут они? 🤔

[@МихаилМалышев-в2ш]

@@alienbiketv в реалиях допустим 18 года, половина ваших планов была бы неконкурентноспособна.

[@alienbiketv]

На чём основаны такие интересные умозаключения? в реалиях 18 года Shulz за год выпустил несколько моделей и аксессуары под своим брендом. Сейчас выходят всего две.

[@МихаилМалышев-в2ш]

@@alienbiketv Только не подумайте что я спорю 🙂. Я всегда рад когда появляется отечественный производитель и у него всё получается. А теперь о умозаключениях. Джаинт талон3 29ер 2018г покупался за 450баксов. Вы способны были бы что то противопоставить??

[@alienbiketv]

Во-первых, я не являюсь представителем компании SHULZ Во-вторых, на все без исключения велосипеды влияет логистика, которая с конца 19 года подоражала. В третьих, производство SHULZ за рубежом и если цена на "Джаинт талон 3" ниже, то и на Shulz она тоже ниже. Кроме того велосипеды SHULZ имеют свои уникальные фишки и не являются конкурентом алюминиевым хардтейлам ещё и на амовилке. Вся фишка стальных/хромолевых рам в стали! это не дешевая замена алюминию, это велосипеды спроектированные именно в этом материале. И где тут конкуренция?

[@twelvehands]

Фотка клевера в видео одна, а на сайте другая. Кому верить? Кроме мамы

[@alienbiketv]

Верить фотке на сайте

[@nikolaib.9751]

То, как выглядит человек в кадре, - абсолютно его личное дело. А вот многочисленные комментарии по этому поводу выглядят абсолютно неприлично.

[@redmiman52svechnikov33]

И зачем было отечественный продукт называть не по-русски? Это не корабль, который как назовёте так и поплывёт. Хотя... Титаник утонул в первом же рейсе...

[@redmiman52svechnikov33]

И меня удивляет почему шоссеры/гревелы и др без полноценных крыльев. Мы ж не в пустыне Мохаве живём, где дождь раз в 150лет... Чтоб ваши велики "были уникальными и классными" думайте не о прибыли и продажах а владельцах вашего товара.

[@alienbiketv]

Не пишите глупости. Большинство велосипедов продаются без крыльев. Потому что большой группе людей крылья не нужны, а те, кому нужны выберут их под себя и под свои покрышки. Вы явно не сталкиваетесь с тем, как правильно ставятся крылья, и как их приходится переставлять под другую резину. Так же, никто не мешает при покупке заказывать к велосипеду ещё и крылья в размер. что не так ?

[@redmiman52svechnikov33]

@@alienbiketv а не так то, что производитель о покупателе совсем не думает. А с каналов рассуждает какой он заботливый, всё продумал и его продукт самое то. А по факту не так. Откуда новичку и вообще потенциальному покупателю знать кучу нюансов какие вело аксессуары и навесное оборудование должно быть на веле. А вот в Союзе производитель о людях думал, поэтому все велы имели в комплекте полноценные (даже установленные) крылья, насос и инструменты, вплоть до ремонта камер. (В 1982 была куплена Сура, на которой отъездил 15лет)

[@alienbiketv]

@@redmiman52svechnikov33 На городских велосипедах всегда стоят крылья. На остальных всегда крылья отсутствуют. В Советском союзе делали в основном, городские/дорожные велосипеды. Возить с собой кучу барахла на чугунном велосипеде в настоящее время мало кто захочет. Поэтому и нет на современных велосипедов бессмысленных насосов, инструментов и прочего. Не нужно фантазировать придумывать лишнее. И уж тем более, вспоминать Советский союз, который в производстве велосипедов никогда не был лидером и собственных разработок не имел.

[@redmiman52svechnikov33]

@@alienbiketv может лидером союз и не был, но весь цикл производства выполнял сам. И кроме дорожных/складных в том числе выпускал и спортивные/гоночные. Например ХВЗ. А ныне все российские велы под иноязычными названиями это набор из импортных комплектующих, в основном китайских. Да и дизайн/конструктив отечественной инженерии "уникальностью" не блещет. Одна вилка "любимчика" чего стоит. Прям колхоз колхозом, который сварил датый слесарь дядя Вася... Даже китайцы до такого не опустились.

[@alienbiketv]

@@redmiman52svechnikov33 Я думаю, Вы очень далеки от того, что делают в мире. Велосипеды Shulz находятся в специфической нише, многие элементы - и их стилистка - например, такие как вилка любимчика, встречаются на хромолевых велосипедах очень серьезных брендов. Вы пытаетесь оценивать всё на свой вкус и делать из этого сомнительные выводы. Особенно разговор про колхоз забавляет. Это разговор упирается в Вашу эрудицию и в Ваш вкус в области велосипедостроения. А разговор, кто до чего опустился находится совершенно точно, за гранью разума. Вначале изучите, где применялись и применяются такие решения в мире, потом обсуждайте. А то глупо получается.

[@el_romiro]

Что Турции и Европа творит с пацанами, противно смотреть на крашенные ногти. Велы конечно не поспоришь - хорошие.

[@filatovSL]

Музыканты Битлз красили ногти, это тоже противно или это другое? ахаха

[@kuvalda_vagnera]

​@@filatovSL в любом случае противно.

[@HeKpoHoMuKoH]

​​@@kuvalda_vagnera не все в Роиссе живут по тюрячим понятиям. Vladimir Rost, к тебе комментарий тоже относится.

[@Stranger1671]

Велосипеды нормальные за свои деньги. Хотя тех директор выглядит странно. Видимо, слишком много времени проводит в европе. Сказывается.

[@ЧеловекЗеленый-х6з]

Специально почитал предыдущие комментарии, по поводу внешности. Возможно это специальный маркетинговый ход, но блин... Не важно кто ты и каких взглядов, просто нужно выглядеть опрятно, когда ты представляешь компанию. А тут... я как владелец нескольких шульцов разочарован. Для чего весь этот маникюр? Что вы этим хотите сказать? В моем окружении есть всякие люди но они не кричат о этом на каждом шагу.

[@kuvalda_vagnera]

Ну да, трансфломер какой-то шведский.

[@HeKpoHoMuKoH]

Маникюр никак не относится к ориентации. Товарищ на видео 100% гетеро. У меня есть товарищ шоссер, тоже маникюрит, правда только черным лаком. Гетеро, женат.

[@yb8425]

не важно какой он ориентации, но стальные велосипеды, сваренные в гараже продавать по цене Китай карбона это в голове не укладывается, а главное то что он их реально продает и думаю что живет неплохо в финансовом плане. Умом Россию не понять

[@vad_ik_ik]

чуть не отупел, пока читал ваш комментарий...

[@АльбертКузьмин-и3я]

@@vad_ik_ik , 🤣🤣🤣👍

[@NCGamesRU]

Хитрый Ютуб удалил мой комментарий, но не глупость комментатора выше. Ладно, упрощу свой наезд: в своем сегменте Шульц очень бюджетный бренд и предлагает очень вкусные решения. А карбон покупают те, кому нужен карбон и нужен в определенных задачах. Хромоль покупают уже те, кому нужен хромоль. Все просто. Хотя, когда пишут такие комментарии, то, как оказывается, не все так просто... Если удивляют цены, то изучи вопрос хромолевого кастома в США или рам, которые делаются из топовых труб Коламбуса или Рейнольдс.

[@alienbiketv]

Ютуб реагирует на определенные слова и выражения, и, если ютубу не нравится комментарий, он его даже на подтверждение не передает модератору, просто удаляет. 😕 Так что, нужно формулировать как-то иначе.

[@vad_ik_ik]

Ну! Находят старые водопроводные трубы на помойке и варят в гараже, который снесут на днях...

[@MrCapucci]

Что-то имидж какой-то не очень, усы вообще не в кассу

[@Andro-19]

Усы для брутальности 😀

[@MrCapucci]

@@Andro-19 не, эта версия усов для брутальности не катит

[@Andro-19]

@@MrCapucci без усов попробуй пойми гендерную его принадлежность

[@А.К-о3щ]

Странный у Павла прикид и накрашенные ногти меня пугают )) Не знал, что он не такой как все. Я представлял себе технического директора несколько с иной внешностью, совсем иной )))