Компоновка двигателя

Компоновка двигателя влияет на поведение мотоцикла и машины, а так же на ощущения от управления. Видео поможет определиться тем, кто хочет купить мотоцикл... или покушать) Приятного аппетита.
Enduro moto LIFE www.youtube.com/@motolifeendu...
Thujoy
Второй канал / @tjoy
Телеграм t.me/thethujoy
Инст / thujoy_smi [meta - запрещённая в РФ организация]
По вопросам рекламы [e-mail]
По вопросам обучения 89885000555
Музыка: • Илья Чёрт | Пилот - Шн...
#Мото #двигатель

[@user-id9tt3in1l]

Леха один из немногих блогеров-что не утратил своей офигенной подачи.красава Леха

[@Thujoy]

Патиба )

[@user-id9tt3in1l]

@@Thujoy тебе патиба

[@alexeykovtun2705]

@@Thujoy Йо жи ши ! Так ты ще й тЁзка ! ))

[@pawelkarenda3006]

Я всегда думал, что он по паспорту Чужой😰

[@ZUBRR]

Может ему Gilera XR 1 взять и отреставрировать? Легендарный итальянец. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен сейчас наавито по цене китайского эндурика. ВДВОЕ дешевле, чем в самой Италии! Единственный в России. Таких больше нет ни у кого :))

[@operator_85]

Многие обсуждают выбор первого мотоцикла, но часто оказывается, что это последний... Спасибо, Свой, за полезный и как всегда юморной видос.

[@mefistofel12345]

По статистике разбиваются чаще мотоциклисты со стажем от 3 до 5 лет, новичка бьются реже, так как более собраны на дороге

[@vinipuhia]

​@@mefistofel12345со стажем получения прав а не вождения. Получил права, сходил в армию, пришел, заработал на мот. Поехал и убился. Вот тебе и стаж от 3 до 5 лет.

[@li9027]

Чем опытнее мотогон тем безстрашней!

[@ApsuVital]

​@@mefistofel12345вы не тутстатистику смотрели, самые частые смерти на мотоцикле это опыт 14-16 лет.

[@alexeykovtun2705]

Краще рака или альцгемера? После 45 каждому нужен байк ! Иначе -- старость, беда, маразмъ ))

[@BillySAD]

Не столько важна компоновка двигателя, сколько то, чтобы он оставался на своём месте, на раме... до конца 😀

[@user-su2ql2if4k]

Чьего конца?😂

[@Black-ip2dq]

@@user-su2ql2if4k Чтобы двигатель оставался на раме,а конец оставался на мотоциклисте! ;))

[@WareZZZOk]

@@user-su2ql2if4k Байкера, очевидно же. Потом собрали в кучку и предали следующему, как параплан :)

[@user-su2ql2if4k]

@@WareZZZOk не знал о такой чудесной традиции среди парапланиристов. Учту:))))

[@WareZZZOk]

@@user-su2ql2if4kНу это типа проф. юмор - Падает дельтапланерист - дельтаплан в труху, пилот встал, отряхнулся, взял другое крыло и полетел дальше. Падает парик - друзья собрали крыло, передали следующему пилоту :)

[@user-he8dx6vp1j]

-Ну не будете же вы брать Урал -Будем

[@user-su2ql2if4k]

Тот который стоит 2.5 мульта? Если его, напишите дату и салон где будете приобретать. Предлагаю продавать билеты на сие зрелище😅😅😅

[@Asfalter0]

​@@user-su2ql2if4kТ.е. остальные мото из списка вы собираетесь брать тоже НОВЫМИ? Респектабельно живёте на продаже билетов😂

[@user-lo8qu7oy4j]

Был такой опыт. Пиздюком совсем был. Без коляски. Больно, страшно и ущерб пришлось возместить.

[@user-pu6ob7xn3j]

@@user-su2ql2if4k тот случай когда машина дешевле

[@anicatdp]

Не устану говорить спасибо тому кто держит чужого в подвале и заставляет его делать видосы❤

[@Gymkhana_dog]

Джимханисты на дюках 390 и мотардах посмеялись с "никто не катает джимхану на одностволках"))

[@Thujoy]

Там есть уточнение "кроме извращенцев", я одобряю джимхану на одностволках

[@user-zo3yi1ui6c]

Тем временем джимханисты на DRZ:

[@PetrEdifanov]

Чужой кончает как всегда внезапно, зато с песней 😂

[@user-yl8dr8hp7z]

Чужой, умоляю, вернись. Я уже совсем умираю без твоего контента. Ланкара пропал, все пропали а ты жив и один видос на 8 минут в три месяца.

[@user-be3fh9et2o]

Ланкара Хохол, а Гавр воюет на ЗСУ

[@ASS_Developer]

Езжу на Урале, я больной извращенец. Всем, кто хочет причаститься к БДСМ, крайне рекомендую. Хотя ремонтопригодность великолепная, в этом оппозит хорош.

[@duckrubber_rubberduck]

Для каждой задачи есть свой инструмент. Нет плохой или неудачной компоновки. Если что-то идёт не так, значит вы не теми пассатижами в стенку болт забиваете.

[@NordRagnarLodbrock]

"Нет плохой или неудачной компоновки", роторные и дизельные мотоциклы передают привет!

[@duckrubber_rubberduck]

@@NordRagnarLodbrock и то, и другое, это не про компановку.

[@NordRagnarLodbrock]

@@duckrubber_rubberduck дизель ок, всё же топливо другое, но с ротором то почему нет? Тот же бензиновый ДВС, конструкция отличается чуть больше, но создавать из-за него микрокатегорию дело странное. Современная Vшка от старой рядной 6ки тоже отличается прилично + Чужой упоминал электрички, вот там действительно совсем другое

[@duckrubber_rubberduck]

@@NordRagnarLodbrock дизель, это не компановка, а вид топлива. Может быть и рядной, лубого количества цилиндров, и оппозитной, и хоть звездообразной. А не прижилось из-за бОльшего веса, вибрации и характера. Где здесь компоновка? Ротор же, кмк, ещё может вернуться в строй, на очередном витке развития технологий. У ротора нет принципиальных черт, мешающих использованию на мото.

[@georgiymaksimov8653]

Купил к сезону 2023 новый Минск С4 300. 27 лошадей. Вот скажу, что мне его весь сезон хватало. Не смотря, что был на обкатке! А в пробках, так вообще идеал!

[@user-hh7ny6vd5m]

Да ладно! У меня Yamaha 90 лошадей и мне маловато а тут 27 и норм? 🤔

[@BB-ti9bf]

​​@@user-hh7ny6vd5mмне на BossHoss 550 лошадей мало, а тут кому-то на какой-то ямахе 90... Фу. Она там вообще трогается сама без помощи?

[@user-su2ql2if4k]

Ты тот чувак, глядя которого не стрёмно лысеть! 😂😂😂

[@skuff82]

Недавно открыла для себя оппозит. Купила стааааренького гуся переходную модель переходной модели)))) 1150 первой вариции с обычной абс. Много говорят о гусе, о его плюсах и минусах, но никто не упоминает об удобстве обслуживания! Ведь цилиндры сбоку, все на виду)))) И да, если вы долбанетесь так что отломаются головы цилиндров - это самое последнее что будет вас волновать. И насчет низкого ЦТ -я бне сказала что он особо низкий, мот все же тяжеловат

[@user-hu1bs4si3n]

Дружище, а можно ролик про недорогие новые мотоциклы? Китай, Индия, Россия?

[@Thujoy]

Можно )

[@li9027]

Сейчас все дорого от 500к руб Kove Voge - хорошо но дорого от 500 кубиков, это то что надо брать, за эти деньги лучше купить японца от 750 кубиков.

[@user-hu1bs4si3n]

@@li9027 я ж про недорогие байки. От 125 до 300 кубиков.

[@NEDOSUK]

​@@user-hu1bs4si3n всё что ты перечислил это не про мотоциклы!!!

[@sgoblin]

Взяла в этом году Стида 95 года. Отец сказал, что правильный выбор - с ровестником есть о чëм поговорить :D Сдох бензонасос, реле делало голову под конец сезона и кнопочка поворотников помахала лапкой. К открытию у меня с мотоциклом будет очень серьезный разговор 😂 Чужой, спасибо за твои труды! Может, как-нибудь сделаешь видео на тему "Вчера было супер, а сегодня невидимый лëд на асфальте, а ехать надо". Как показала практика - даже если едешь 40, по прямой, всë с виду ок, дорога ровная... Никакой гарантии, что в следующую секунду не приляжешь рассмотреть асфальт поближе без видимой (на первый взгляд) причины

[@user-su2ql2if4k]

Батя у тебя с юмором😅

[@vinipuhia]

Я даже на авто подумаю, ехать ли в таких условиях. И хорошая зимка не поможет от прилета в тебя кого то на летней. А тут мото. Я свой в дом загоняю и зимой потихоньку в тепле перебираю. Так что никаких "надо ехать", дамочка, вызвала такси и поехала. 😁

[@sgoblin]

@@vinipuhia я с вами согласна! Просто был момент, что +5-7, поехала в гости. А ночью всë прихватило и домой надо было. Решила потихоньку... Теперь дугу красить. Что поступок беспечный и граничащий с самоубийственным идиотизмом не спорю

[@Asfalter0]

​@@sgoblinЛайфхак один - кататься летом😂. Но и летом так может быть - на мокром от соляры асфальте. Такие на разворотных петлях и выезде с азс бывают.

[@Vladimirr0n]

@@sgoblin прогноз погоды для кого? Я всегда смотрю, потому что неохота в дождь ездить. Если на неделю вперед с большой вероятностью прогноз не сработает, то ближайший день предсказать могут. Если просто ночью прихватило, то можно дождаться обеда и потом ехать.

[@user-eo1kl1qe6h]

У меня первые 2 сезона был Honda Bros 400, кайфовал, балдел (когда не ремонтировал) вот так в V-образник и влюбился, следующий мот уже SV650

[@glados3199]

Спасибо дяде Лёше за то, что он продолжает радовать нас контентом и не сбивает свой уровень юмора, и нет Урал я брать не буду, возьму Днепр) с двойным сидением, пока что всё что отпугивает это расход 7л на 100км

[@PIMEX01]

Те же яйца, только в профиль и немного геморойнее

[@user-kl4cb3ei1z]

А запчасти сделанные ногами не отпугивают?

[@colonelaldorain]

3 года на Китайской зажигалке (250)😂 Пушка, гонка, ракета! Спасибо за выпуск!

[@li9027]

250ка это 172, 400ка японская вяловата даже!

[@crazymorro7796]

​@@li9027для города думаю вполне, тк кругом ограничения

[@Ruinskiy]

Сочувствую

[@odeksweeg9352]

@@li9027 но долбит нормально

[@user-km7bi5cp2e]

Чужой, спасибо что живой 😂 как всегда зачётный видос, и отдельный лайк за Болта 👍

[@user-um6pt6js3j]

Пусть у тебя всё будет хорошо в новом году.!!Спасибо за творчество

[@pavelfil1229]

Как всегда, коротко, весело и по существу 😂 Моё почтение 👍

[@VerniteMoi2k17cuki]

Не от количества цилиндров мощность больше, а от возможности раскручивать до более высоких оборотов, без потери ресурса и энергии на вибрации за счёт балансировки(ну ещё возможны некоторые танцы с бубном вокруг выхлопа и клапанов, чтобы на оборотах определëных смеси побольше с впуска забиралось). Также за счëт нескольких цилиндров можно увеличить суммарный объём двигателя, следовательно мощность и момент, что и делают по сей день производители.

[@user-bu9ye5kv8x]

Пересел с рядной четвёрки 400 кубиков, на такую-же но 1200. Ну... такое.... Да, динамика и максималка выросли, но когда 90% времени ездишь по городу, толку от этого ноль! А вот расход ощущается конкретно. Поэтому поддержу тезис - "больше - не значит - лучше". Думаю, 600 - 800 кубиков это норм для рядника.

[@mikhailkirichkov66]

Полностью согласен, 600-ки не просто так самая популярная кубатура, они отлично рулятся и имеют хорошую энерговооруженность. На 800-ке уже заметно труднее проходить повороты (более нервная реакция на газ).

[@Manchillo82]

Первый мотак взял литровую драгу. Очень нравится до сих пор. Второй - оппозитная РиТа1200. И она мне тоже нравится. Третий щас хочу взять Xpulse Hero, чтобы в горах по бездорожью катать. В общем, что надо - то и берите:) если деньги есть, как основной посыл ролика😂😂😂 Спасибо и удачи на дорогах!!

[@crazymorro7796]

*😂😂 больше практических опытов с затдницей !* Если друг спрашивает 6:34

[@Makseska]

Оппозитный двигатель как по мне легенда детсва

[@user-ph7jn6xx9s]

ага. Говнище редкое

[@imis_LV]

Etat ne opozitiv! Etat V obraznij dvigacel s naklonam 180 °!!!

[@eugeneskytail1739]

@@imis_LVНет, у V образного шатуны на 1 шейке коленвала, у оппозита - каждый на своей, 2 цилиндра v-образный на 180 обладал бы чудовищной вибрацией, поэтому такие никто не выпускает.

[@imis_LV]

@@eugeneskytail1739 opozitiv nekak ne mozet bic s 1 kalinovalom!!

[@eugeneskytail1739]

@@imis_LV так это opposed-piston, а я про flat-twin. в англоязычной и русской литературе они просто по-разному называются. так же можно сказать и Beare Head оппозит, но у него один коленвал быстрее другого крутится M4+2. смотря какой терминологии придерживаться, в снг flat-twin всегда называли оппозит во всех книжках по моторам.

[@user-vm6lo5jn7p]

Просто бомба, атас.. Коммент в поддержку Канада..

[@user-su2ql2if4k]

-привет! Ну как там дела твои? - Neploho, no ochen ne hvataet yazika. - Зачем тебе в Нью Йорке уазик???

[@francitgaz1416]

Всегда хотел мотоцикл с оппозитным двигателем . Тут либо бмв , либо Урал . Выбор очевиден . Да ссыт маслом . Да приходится часто в него лазить . Да не самый мощный и выдающийся . Но он такой кайфовый , такой вайбовый . Даже зимой можно ездить , только каляску прицепи и в путь .

[@stek96]

Мотоцикл с Мозгами не обязателен,а вот человек,Желателен))

[@user-rp4qe7zk7m]

Истина☝️

[@Yanas_Olyah]

Катался весь сезон на Triumph Tiger 660. Рядная тройка очень понравилась и за 13 тысяч пробега никаких поломок не было. Не знаю почему стоит боятся Triumph. По моему опыту - классный мотик

[@andrii9915]

Не стоит, если ты не живешь в резервации и запчасти и мастера не проблема

[@li9027]

Триумфы да хорошие моты и дешевле БМВ!

[@D_MacLeod]

Хорошие, даже взять хотел Тайгер 900, но что-то случилось и они подорожали в 2 раза.

[@Yanas_Olyah]

@@andrii9915 Такой логикой можно брать только CFMoto :(

[@Yanas_Olyah]

@@D_MacLeod курс вырос

[@LeonidYakovlev85]

Чужой, традиционное спасибо за выпуск. Как всегда здорово, интересно, содержательно и с юмором 👍

[@sergeyoldyrev8473]

отлично рассказал)) как всегда) спасибо!

[@Roman-gg1tc]

Покатавшись на разных мотоциклах. После БМВ (оппозитника) ни какой другой мот не хочется. Кардан + оппозит = мой идеал. Жаль, что живых экземпляров, нормального БМВ, а не современных, почти не осталось. Те у кого мот в хорошем состоянии и они следят за ним, не особо-то и торопятся расставаться с ним. Свой мот продавал, со слезами на глазах😢 (грёбаная ипотека 😡)

[@user-cp7pw7ft6g]

Паук из Лунтика всегда поможет чётко выразить мысль😂

[@CornyMorny]

Эх почаще бы. Одно удовольствие смотреть Тхуджой. Невыносимое давление бренности бытия отпускает после просмотра на пару часиков.

[@ValeryFamilia]

При выборе мотоцикла надо честно ответить себе, где и как будеш ездить. Именно честность с самим собой- залог правильного выбора.

[@user-tu8kz6ft2v]

250 для эндуро норм, по городу норм, по трассе надо 400- 750 максимум, был литр много, и очень тяжело, 300кг если уронил, можно не поднять! 200- 240кг оптимально для города, и по легкому бездорожью, больше не реально, я предлогаю изначально смотреть на вес мотоцикла, а не на обьем двигателя. По мощьности на 240кг 55лс нормально больше не надо! На 140кг 17- 25лс нормально. При выборе мотоцикла положите его на бок и попробуйте поднять, хотябы раз пять, если не смогли, то ищите мот легче!

[@Dmitriy_27]

Как-то сунулся на эндурике 250-ке в лес по маршруту, который до этого проезжал на советском двухскоростном мопеде. Так 12 часов ушло на маршрут, который на мопедке меньше часа занимал. Так что для бездора желательно не просто 5 раз поднять, а несколько минут пронести.

[@JAWA-TOP]

Ура новое видео🎉 очень нравится подача информации этого канала. Спасибо вам❤

[@raritetovgarage]

На моменте "три в ряд" грандиозно пролюблено самое ходовое японское семейство моторов Yamaha MT-09.

[@user-fl2fg4jw5b]

Привет, спасибо за старания. Было интересно. Удачи.

[@user-ng4rn7py1u]

Как всегда лайк, классное видео!!!

[@f0x1c86]

С ланкарры всплакнул,эх было время же

[@user-rb1cr6oc6m]

Первый и последний байк (из не наших 😊) был vfr 800 2012 года. Скажу так, он был реально удобный, мощный и прощал мне многие ошибки...менялся со знакомыми на R6, на бандита, всё не то .. v4 была классная штука..эх!

[@baronpampa1647]

1.Своими главами видел как с колеса 400бандоса на диностенде снимали 52лс. А не своими(в формате видно хозяина) - сотню за 5,15сек. А звук у него какой...) 2.три горшка в ряд не только европа триумф и мв аугуста, а и сверхпопулярная яма МТ09/трейсер/скремблер - японистей некуда ;)

[@Alexandr_Splin]

Звук у него - примерно как у болгарки.

[@baronpampa1647]

@@Alexandr_Splin не спорю с чоперастами) вот они точно шарят за болгарки)

[@Alexandr_Splin]

@@baronpampa1647 , ага, в-твины только на чопперах же.. Визжите дальше.

[@user-fp3ev9vt4w]

Как всегда шикарно)

[@user-pe9jx7wk4l]

Мне кажется, что первым мотоциклом (у большинства) станет тот, на кого хватит денег. Либо китайская "одностволка", либо 4х рядный "некрояпонец". А вот второй мот уже подбирают "под себя".

[@user-vj8vc4pp9b]

Лучший! Теперь буду ждать про мото-электрички)

[@sengelsatva4877]

за свежесть отдельный респект! классикой пшикнул на меня ;)

[@AKDrive-po3yj]

Я вообще не понимаю людей, которые берут литровые спорты для езды в городе каждый день. Максимально непрактичный выбор

[@user-sq2qv2iv7h]

5:00 Могу показать, как проточить поршня Юпитера-5, чтобы на скорости в 120 км/ч при добавлении газа на четвёртой передаче начало проскальзывать сцепление. Но сразу предупреждаю, расход топлива - 7,5 литров на сто км пути.

[@SergeZ07]

рядная тройка это не только англия или италия, например yamaha tracer 9, mt 9. Отличный мотор, был такой. Сейчас гоняю на tiger 660, тоже тройка, отличный мотор, тяга на любом диапазоне

[@bendat01]

Чужой, спасибо что трудишься для нашего удовольствия, очень тебя ценим

[@by_Yu.]

Езжу на Субару Легаси) оппозитный мотор тема на машине) меняю свечи сам , да и много вообще чего можно поменять самому, вся навесуха лежит на моторе.

[@Rekilollz]

как всегда шедеврально! :) и поржал и что то понял! :))

[@limonadich]

С наступающим Лёха🎉😊

[@motolifeenduro]

Мама, я в телевизоре😃 Спасибо за упоминание

[@4t0m1c3]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@PascalPc]

30-летняя суперфура, отобранная у отца, идеальный первый мотоцикл, только чиню 40% времени

[@user-fp7hj3mj2c]

У меня страт (yamaha xv1900) первый мот после того как на днепре в детстве гонял и осознанно брал такой, потому что меньше объем не едет вообще. Второй мот вфр 800 5 поколение и вот он едет гораздо бодрее хотя в 2 с лишним раза меньше объем. Вывод: хочешь хороший мот - бери v4, нравятся круизеры с v2 - бери как можно больший объем. Еду дальняк - однозначно страт, еду межгород и по городу - выфер. Рано или поздно все равно придешь к этому.

[@andreyyukhmann2857]

Я точно не приду. 5 сезонов проездил на XV950 Bolt, абсолютно им доволен. Не променяю его ни на что.

[@Proxy2590]

300 кубов для ежедневных - одиночных поездок в городе достаточно. А если туда еще электролизер в бак воткунуть, то считай почти никакого расхода топлива, так как малому обьему двс много не надо, для работы и электролиза достоточно для поддержания двс в работе.

[@METALHAILirk]

Спасибо Чужой! Смотрю уже много лет. Не смотря ни на что, ролики классные!

[@andrewganov]

Лайк! А Пятигорского перца давно смотрю уже.

[@Apofeoznik]

Пойду на трассу работать годик, может мот хороший куплю, а то пока только на новый скутер китайский накопил:) Здорово поржал сквозь слёзы. Блин, Чужой, ты так на больное надавил, прям так плохо, что даже хорошо))) PS. Цены на мотоциклы -- 4 совы по дерьмометру!

[@dantedevil444]

Привет, Лёш! Спасибо за видосик. С наступающим тебя, и твоего оператора-монтажора, которого ты не кормишь!

[@Mr4E4ETKA]

В очередной раз убедился, что мой фейзер(6s1) для меня идеален и с выбором не прогадал. :)

[@Shyst37rock]

Учитывая голос Насти, представил себе твой ролик на НГ в стиле "Морозко", типа: " Холодно ли тебе, Настенька?!"😁 Тема избитая, но ненавязчивая в ролике. Лëха - рулит (реально половину видео) За вставки с Серëгой и Артëмом - респект! 🤘Как зя и как низя ездить примерно. Делай выпуск на фоне Кремля тогда что-ли 🤣

[@denmorozov3713]

Drag Star 1100 - это моё кресло на колесах:). Правда не везде можно проехать между рядами с дугами и огромным рулём:(. Но всё равно это прикольное кресло на колесах:)

[@onwheels36]

Чужой рассказывает про идеи для свапа в альфушку

[@suzukisepia]

д5500а лучший варик

[@onwheels36]

@@suzukisepia Отсталость только раму переварить и влезет)

[@borodataj]

Зачётный весëлый познавательный видос, впрочем как и всегда. Чужой респект тебе.

[@mikhailzaytsev2121]

Чужой как всегда огонь!)

[@CherniavskyDen]

Для себя сделал однозначный и окончательный выбор - только одностволка! (С другими ДВС Веспы не делают). Долго выбирал - 2т или 4т. Купил обе. Три. 😁

[@user-su2ql2if4k]

3т? )))

[@CherniavskyDen]

8т. Одна 4т, и 2 по 2 ))@@user-su2ql2if4k

[@Shaman-98]

Magna750 и VFR400RR❤❤❤❤ и для города подходят и для покатушек от 100 до 250км😊

[@user-wy8vp8je8i]

Не, ну круизёре литрсто в пробках тоже нет дискомфорта, но при его весе и его моменте, он любит резину. При максимально аккуратной езде и ровных дорогах, задней шины хватает максимум на 13 тысяч, передней на 18. В общем с современными ценами, рупьписят/километр только по задней покрышке.

[@user-os8gu6xf6i]

Двушка рядник - топ. Коплю на nc700/750😊

[@li9027]

Бери хороший мот, как автомат Калашникова очень экономичный!

[@SergeZ07]

скучноватый, но очень ровный и тяговитый, но не быстрый, с жестким седлом, но можно исправить

[@NORD_88]

Как всегда видос - огонь! 😅

[@TechMik]

Лёха, Немузыкант-то красавчик, поёт душевно!) Спасибо за отсылку)

[@li9027]

Забойное видео, порадовал! Стоило бы рассказать про электромотоцикл дукати - это лялька!😊

[@sergius_the_last8433]

Чужой! Ты гениален! "И им повезло!" Ёмко, метко, едко, смачно!!! Так им! :)

[@user-qo1fh1we5q]

Не хочу электро мотоцикл, но хочу видео про них)

[@AlextheFox777]

Айда про электромотоциклы! Там немного: китайские поделки совершенно разной формы, разной цены, но с практически одинаковой силовой установкой. И, да, их можно выбирать в качестве последних мотоциклов. 😊

[@motoomania]

Пересел на хыжер 1.2 после шадовки 600. Да, посадка, звук совсем не то... Единственный плюс, на трассе стоит как литой. Чужой, ты ещё забыл добавить, что на V образнике мягкая тяга, по сравнению, с другими классами.

[@KasperNVRSK]

про тройку хотел послушать, а там сразу,проходите мимо😂

[@stuffz888]

Спасибо!

[@nikolalee7857]

Чужого прижучили за электробритву, и он вернулся к мотоциклам 😊 Хочу больше бритвы, если она безопасная 😅

[@dimapriv9308]

Лёха! Есть ещё ротор... Поставить вертикально оси и добавить гироскоп с авто наклоном... Можно не прямую передачу а как электрогенератор и два электромотра в колёса.. Это будет.....

[@evilLincoln]

Про Ланкару в самое сердечко :(

[@francitgaz1416]

Жаль этого добряка

[@user-sx5ln8xk7c]

Откатал 3 сезона на рядной четверке, в этом году решил осуществить давнюю мечту , взять V-образник. Купил дорсодуру 750. Чисто по моим ощущениям трогается она как камаз, с рывками и подрывами с самых низов. Не скзать что это прям ужасно, но после рядной копановки я не сразу смог перестроится. Но зато на открытие газа мотор намного отзывчевее и веселее чем любой рядник) Это я к чему, компановка двигателя на прямую свяазана с вашим стилем езды, пробуйте разные мотоциклы и найдете то что вам по душе. Тут тяжело просто взять и сказать что будет лучше)

[@Mikhail_Peskov]

Взял в качестве первого спортстер 1200. Лошадей мало, момента много - в городе очень удобно. Однако к концу первого сезона (правда накатал почти 9000) стало не хватать.

[@andynoon7092]

Не знаток, но вроде на 1200-е такое количество тюнинга, которого нет у всей японской четверки. Сделать можно самолёт из него...

[@Mikhail_Peskov]

@@andynoon7092 Всё верно. Только очень дорого. И глобально он останется таким же деревянным) А если заменить вообще всё, тогда не очень понятно, зачем его покупать)

[@andynoon7092]

@@Mikhail_Peskov Ну лично мне Шпрот не зашел ни внешне, ни размерами, никак вообще, я за туринги полноразмерные. Но отрицать, что он лучше для города подходит, чем все остальные, не буду. Ну может какой-нибудь Софтейл Хэритэйдж с эйпом плюс-минус также удобен будет, остальные - бегемоты. "Дорого" - я сам Х-Д в своё время не взял и не беру сейчас только потому, что для меня его тюнинг не по карману. Толку от его наличия? :) Взял япошку по верху рынка, езжу и кайфую, коплю 1.5-2 ляма на норм Х-Д :)

[@user-kv5nk7ro7x]

У Фортнайна ещё недавно смотрел про разницу двигателей.

[@user-hg9dz7xv4w]

Райан эфнайн он, а не фортнайн

[@user-kv5nk7ro7x]

@@user-hg9dz7xv4w Братан, вруби Альт эффоур и исчезни )

[@sr2150]

Для меня только в-твин, но не большой. Мой выбор брос 650. Для города и поездок недалеко за город самое то. Лёгкий и юркий. Только бак мал, 12л.

[@user-gq8xw2kb6w]

Я сразу пошел искать клип, освежи меня 😂😂😂

[@nordiskvind]

Спасибо, Чужой, как всегда радуешь подачей. Но ты забыл про L-твин. Обидно 🤔

[@Viktor_VVT-I]

2:02 Ну у 4 клапанного 270 кубового Китайца 177FMM мощность 26 л.с при 8000 оборотах Я даже катался на таком, 8 секунд до 100км/ч разгоняется т.к весит 120кг

[@afonyachannel8195]

174MN-3 29л.с разгон 7 секунд, леопард 300

[@maksimdada1505]

Спасибо за упоминание Магны, на фото была точь-точь моя.

[@SmokeStalker]

Ждём видео на тему выбора ПОСЛЕДНЕГО мотоцикла

[@germanmanvelov]

Купил себе тюнингованый 50-кубовый Aprilia SR50, разгоняется до 120. На дальняках вдвоём не раскрывается, но в пробках да.

[@user-pk3hk4oe5e]

Електро для города просто ТОП. Есть китайка 200кубов. На зиму взял surron.

[@promalp3778]

Boulevard m109r ❤ любовь на века , уже 8 лет владею и в восторге🎉

[@user-ls6nl3ki4k]

Вышел видос чужого. Вечер удался)

[@user-rm5jy1cz5z]

Машина рулит 😊 у самого Магна 2-го покаления

[@donissa]

наконецто затронул тему