Замечательная серия. Получил кучу эмоций и удовольствия. Молодцы.
@СергейЗотов-э1б3 жыл бұрын
Аналогично!!!!
@tursunarziev19313 жыл бұрын
Ну вот! Вот же! Наконец то вы что то сами делаете ковыряете, ещё и такая идея. Очень интересно смотреть такие видосы.
@Aleksandr_Utkin3 жыл бұрын
Вот, вот таких серий я и ждал, в меру юмора, в меру покуизма, в меру техники
@AndyyAndyy-ri8ue3 жыл бұрын
я на 2114 три года ездил с таким же компрессором. нюансов много там. Главное ремни и подшипники закупить. Мотор лучше крутить не выше 5000 об. подшипники нужно искать высокооборотистные - точный индекс не помню, но в конце индекса буква "L" должна стоять. ремни буксуют, и ещё клапан сброса давления нужно поставить между компрессором и дроселем. в общем писать много...
@MasterPskov3 жыл бұрын
Говно ещё то.. импортный лучше.
@MegaMrAks3 жыл бұрын
@@MasterPskov SC-14?
@MasterPskov3 жыл бұрын
@@MegaMrAks Конечно.
@massivedamage52163 жыл бұрын
На четырке то небось впрыск) А эти в карбулятор надувать собираются...
@Gy_Bars3 жыл бұрын
Лучшая серия за долгое время
@АнтонЗахаров-м3ф3 жыл бұрын
Полностью согласен!!!
@molotoff68193 жыл бұрын
@@АнтонЗахаров-м3ф 0э
@АнатолийСанталов-у9э3 жыл бұрын
Все ауенны серии
@mara88143 жыл бұрын
Георгий Саныч доброго времени суток, на подобные системы зажигания, шторка на датчик холла должна быть немного другой, 2 из четырёх надо обрезать, ставил когда-то на свою, очень понравилось
@ИмяРек-я5ж3 жыл бұрын
А 2 датчика хола не надо?
@hellpatrol71303 жыл бұрын
@@ИмяРек-я5ж надо. или схема согласования
@АлександрДружинин-в9г3 жыл бұрын
Да просто трамб от Оки ставить там такая же система
@hellpatrol71303 жыл бұрын
@@АлександрДружинин-в9г если он подходит то почему б и да
@den4ikhmarik9933 жыл бұрын
Практически не когда коменты не пишу Но это фурор, нет слов, вернули лично меня на лет 15 назад в гаражи, и атмосферу просто не передать, спасибо большое!!!!!!! Это превосходно😎😎😎😎
@VotEnot_3 жыл бұрын
Без дырок в поршнях зеркальный хон недействителен😂😂😂😂
@Kofestakan3 жыл бұрын
Блять, мне одному кажется что Георгий Алексаныч в этих очках на Чекатило похож?
@user-VitaliePostovanu14013 жыл бұрын
Похож, похож.
@Ильясвободе3 жыл бұрын
А по моему на Людовика Аристарховича....
@zoomzoom1763 жыл бұрын
Так Чекатило его брат 🤣🤣🤣
@СергейМакаров-у5э3 жыл бұрын
В этих очках любой будет похож ...
@mihailvas2063 жыл бұрын
А по мне , нужно на душку очков намотать белый пластырь. (В районе петли) 😆😆😆
@ПавелКримсон3 жыл бұрын
И еще, когда солекс настраивать будешь, там есть такая треуголая крышечка, называется Экономайзер Мощностных Режимов... Вот в ней в центре дырдочку делаешь и пимпочку приделеывешь, а уже в эту пимпочку шлангчик со впуска, чтобы когда давления избыток хороший, это давление, через мембранку на клапан нажимало и у тя топливная сместь обогащалась согласно количеству воздуха.
@romwest26503 жыл бұрын
Правильно говоришь, это старые читы, респект
@ИльяСмирнов-ч7х3 жыл бұрын
Моё почтение! С искренним уважением, спасибо большое!!! Особенно за мальчиков чуть старше 35😂
@АртёмШироков-у3х3 жыл бұрын
На Божьей Искре нужен второй датчик Холла для второго камутатора☝
@ВасилийПупкин-ы4и8м3 жыл бұрын
Есть искра и на одном датчике и двумя коммутаторами или с одним сдвоенным.
@0i0peBop3 жыл бұрын
Второй датчик или переделать шторку.
@Андрей-ю6н8х3 жыл бұрын
Второй датчик нужен для того чтобы катушки били попарно а не одновременно второй датчик нужно поставить на 180 градусов от штатного вторая шторка не поможет катушки с двумя шторками чаще в два раза будут бить искру но все ровно одновременно. Я думаю что парни и без нас уже все сделали и катаются в свое удовольствие
@bogdik3 жыл бұрын
Нужно двухконтурный коммутатор работает от одного датчика холла
@АртёмШироков-у3х3 жыл бұрын
@@Андрей-ю6н8х я вообще строил систему с четырьмя датчиками холла, четырьмя коммутаторами и четырьмя катушками от жиги, плюсом на проводах от советского утюга и свечами с высоким калильным числом)))
@Janvar3 жыл бұрын
Кайфую от такого формата длинных серий. Когда они не по 15-20 минут, а с чувством, с толком, с расстановкой))
@АндрейКочетков-г6ч3 жыл бұрын
Вот из-за такого контента когда-то и начал смотреть канал. Больше технических серий!
@ДмитирийИльин3 жыл бұрын
Если останетесь в этом конфиге, берите с собой на гонки побольше огнетушителей. Под давлением от компрессора, через оси заслонок смесь выдувает в моторный отсек. Пожар неизбежен!)) Американцы, когда надувают карбюраторный мотор, ставят карб в герметичный корпус и в него, непосредственно, нагнетают давление, потери давления и возможность пожара будут минимальными, так как в коробе отверстие только под привод дросселя
@Elderly_Alex3 жыл бұрын
Во времена расцвета различных кооперативов, в конце восьмидесятых, для счастливых владельцев отечественного автопрома, которые хотели "Мустанг" по цене пучка укропа, предлагались к покупке изделия под названием "турбинка" и "гомогенизатор смеси"). Конечно же эти безделушки НЕ работали в пользу увеличения мощности или подобных параметров двигателя от слова никак, но имели определённый спрос. Это я к чему вспомнил - данный девайс куда более жизнеспособен на первый взгляд. Как бы то ни было в очередной серии я надеюсь увидеть чем это всё закончится).
@VitaliyKukinDev3 жыл бұрын
ну наконец то техническая серия!!! как давно ее не было
@GrisanaOrlov3 жыл бұрын
Георгий Саныч, мне очень интересно что за вал, и какая главная пара, и какой ряд в КПП?
@АнтонСмолянский-ж9т3 жыл бұрын
Что б божью искру сделать, должно быть два датчика холла в трамблёр и шторка на 2
@Suicide_Pigeon3 жыл бұрын
чтоб была искра божья, надо выбросить к чертям трамблёр, и поставить МПСЗ
@KitroRB3 жыл бұрын
Ни разу не писал комментарии, но сделаю, мы ставили такой компрессор на 14ку инжектор, продует прокладку в течении недели, после вжаривания, блуофф не сбрасывает моментально... На карбер, что бы разряжение не пропадало, нужно карбер ставить в ящик и дуть в этот ящик, иначе будет продувать через все щели и нижнюю прокладку, делайте корпус для карбера)))
@KitroRB3 жыл бұрын
И ещё, я дружу с пенсионером дядей Васей, который всю жизнь проработал и прожил в Тольятти, на заводе АвтоВАЗ, мы с ним на моей ниве растачивали головку ГБЦ, как они раньше делали: суть была в том, что шлифанули впускной коллектор, до зеркала, расточили впускные каналы, до размера прокладки впускного коллектора, сточили направляющие втулки клапанов, эффект изумительный, ответочка на педаль газа мгновенная. Старый дедовский метод доработки)))
@ЮрийТулубеев-н9к3 жыл бұрын
Только закончил пересматривать печальку. И тут новое видео. Респект мужики могете!
@Pawel_KOT3 жыл бұрын
А я ласточку смотру.
@ДаниилОрлов-ъ2ь3 жыл бұрын
Я думал один такой
@ДаниилОрлов-ъ2ь3 жыл бұрын
@@Pawel_KOT мне больше понравилась Волга для режиссёра
@Pawel_KOT3 жыл бұрын
@@ДаниилОрлов-ъ2ь Ее вчера смотрел. (Охота на волгарь)
@sergeyburmatov5563 жыл бұрын
Сергеичу респект! Молодец! Весь на позетиве!!!
@Lavasch3 жыл бұрын
Когда Саныч одел очки, то мы все резко переместились в НИИ 80х)
@defujgames3 жыл бұрын
тюнинг серия,однозначно лайк, З.Ы.1 Георгий Саныч, может я не смыслю в тюнинге но карбюратор солекс 30\30 не будет ли тут очень нужен? З.Ы. 2 на счёт прокладки ГБЦ мне кажется было бы лучше тонкую металлическую поставить ,хотя для неё нужна ровная плоскость гбц и блока
@romwest26503 жыл бұрын
Там, вообще бы две поставить, степень сжатия понизить.
@Suicide_Pigeon3 жыл бұрын
солекса хватит штатного с 2141 с диффузорами 24/26
@futurist2tactic3 жыл бұрын
Практически Независимый эксперт образца 16-го года !!! )))
@МаксКупчино3 жыл бұрын
Георгий Саныч, нравиЦа когда видео по часу...
@Oskar_Gold3 жыл бұрын
Санычь , это лудшее супер , мутный куда пропал , ждём продолжение , не затягивай с роликом . Респект . Всё что мы любим , и в гонке походу у сани опять нет шанса 👍🏻👍👍🏻💯💯💯
@Ильясвободе3 жыл бұрын
Лудтшээ правильно обращаться к жителям культурной столицы
@Oskar_Gold3 жыл бұрын
@@Ильясвободе так то да .
@ОлегОмельяненко-б5у3 жыл бұрын
Мутного в тест пилоты и никого более. Только Илюша, только хардкор!
@ВладимирПетров-х7ц3 жыл бұрын
У Маныча столько мутного нет на мутного!!!
@АлександрАнтипов-п7е3 жыл бұрын
Георгиевич ну чистое дело профессор Фейт. Технический злодей. Ну а Сергеевич - Макс!!
@technicalaspects63733 жыл бұрын
Макс! Нажми кнопку!:))
@АлександрАнтипов-п7е3 жыл бұрын
@@technicalaspects6373 У 13 го сейчас отвалится двигатель!!!
@Elderly_Alex3 жыл бұрын
7:54 Саныч, ну харош бухтеть. Крышку с ноги низзя. Колун на ногу тоже низзя. Даже шайбу не уронил по-человечески, до самой дроссельной заслонки )). Никакого творческого подхода к разборке пихла)).
@АлександрПрокопьев-я6л3 жыл бұрын
Ну вооот, лучшая серия за последнее время!!! Без кривляний!!!
@АндрейШарапов-о3й3 жыл бұрын
))) Георгий Саныч в этих очках как этот кекс из Нашей Раши который гадил в подъезде всё время... как его Людвиг Аристархович ))
@Antohasham3 жыл бұрын
Серию следующию быстрей в эфир, лайк, красавцы!!! Побольше практики!!!
@dmitriyk81203 жыл бұрын
Классная серия. Было бы интересно собрать мотор на ковке и шатунах с алиэкспресс 😁
@g777ok3 жыл бұрын
🙈
@Сёма-т6п3 жыл бұрын
Бывший хозяин ныкал бухло в системе охлаждения
@ЛилияШакирова-я5ъ3 жыл бұрын
Антифриз из светофора
@yuristandichenko45303 жыл бұрын
Где-то плачет Жорик Ревазов на своём Черныше !)
@elm32763 жыл бұрын
Ага
@ypypy0003 жыл бұрын
Ручейковый ремень обзывается - поликлиновой! Привет из Любани)
@МаксимЦыганок-т5д3 жыл бұрын
Очень даже интересно! Однозначно лайк и жду продолжения! Удачи!
@user-vovani3 жыл бұрын
Что я только не ставил на своё "зубилоко" и только на ресивере stinger, в купе и увеличенным распредвалом, разпезной шестерней, жиклерами от волгаря и облегченным маховиком, и установкой читерского ряда в КПП. Это было нечто. А шестая передача, ауф
@ewgenpo76773 жыл бұрын
Молодцы пацаны! 20 лет назад ставил рутс на Ваз класику. Дуть нужно смесью. В карб дуть безполезно по смеси не сможете никак отстроится. Куча проблем будет закончится проплавленными поршнями....
@Danil-ne_cobaka3 жыл бұрын
Георгий Саныч, смотрю на Вас Тарасом Сергеевичем очень давно со времен Печальки, даже раньше! Думал, что мне нужна майка " да, я на своей девяточке" Теперь появилась благодаря Вам девяточка, короче майка мне жизненно необходима!
@Danil-ne_cobaka3 жыл бұрын
Да, храмота орфогрофляет
@ЛехаАлехин-п6п3 жыл бұрын
2 недели назад делал Ауди 100с4 2.3 на таком же компрессоре,ГБЦ сдуло на старте,если делаете на долго,делайте доп.натяжной ролик на компрессор,чтобы не было пробуксовок,и ставьте блоф .удачи с конструктором))!!!
@Family_Kids_Play3 жыл бұрын
Наконец то техническая серия, стиля своими руками.
@АндрейВихарев-ы1щ Жыл бұрын
Как я давно ваши видосы не смотре, а вы всё жжёте и жжёте, так держать мужики, не унывайте и не останавливайтесь
@МатвеевСтанислав3 жыл бұрын
Просмотр доставил удовольствие.Давно у Саныча такого огня в глазах не было.
@виталийбеккер-н8й3 жыл бұрын
Саныч прям вдохновлен ,я как-то двинарь так делал делал потом катнул раз 5 и продал а делал года 2
@HunterMak3 жыл бұрын
Георгий Саныч, привет от Томского автоэлектрика) вспомни что, штатный трамбовочный даёт искру раз в 90 градусов от оборота распредвала, соответственно и сигнал на катушку оба коммутатора дают раз в 1/4 оборота. Чтобы эта система заработала нужно разделить импульсы от трамблера по цилиндрам, иначе трамблер будет давать сигнал на 4 свечи одновременно.
@LaMoPlUsHkA3 жыл бұрын
Ратататататата )) Блин финал шикарен)))
@игорь-э8д3р3 жыл бұрын
Кантент как раньше смотрел на одном дыхание продолжайте также
@Юрий-н8ш9ф3 жыл бұрын
Класс, молодцы ребята, побольше бы таких серий 👍👍
@Elderly_Alex3 жыл бұрын
47:19 и не спрашивайте почему я обожаю канал "Независимый Эксперт". Это вы ещё компрессию не замеряли).
@g777ok3 жыл бұрын
А не могли бы в этот момент быть выкручены свечи? Это нужно для быстрого вращения стартера и проверки генератора и прокачки системы смазки.
@Elderly_Alex3 жыл бұрын
@@g777ok Держим в уме "спортивный" распредвал. Чтоб подогнуть клапан много не нужно.
@Неизвестный-л8ж3 жыл бұрын
Болты не намазать маслом, а окунуть в масло и дать стечь 30 минут. А если их просто намазать маслом, то они до конца не закрутятся, так как снизу болта будет масло и не будет давать полностью закрутиться болту:)
@Pavlin4uk3 жыл бұрын
Это отличная серия!Гаражный вечера как раньше👍!Молодцы!
@maksimboichenko57473 жыл бұрын
Г.С. я как бывший владелец 09 да еще и бордовой. олдовская коробка была без щупа, а вот новаЯ уже с щупом
@nekitoy46423 жыл бұрын
Давно не было такой интересной серии
@samtron9993 жыл бұрын
Господи!!! Мой 2007... Вот ты каким был... Вот же он!
@Сергей-ч9щ4п3 жыл бұрын
Давление масла смотрят а свечи не вставили, а потом раз датчик поменяли и всё окей)) только свечи уже стоят)))
@g777ok3 жыл бұрын
Это кино😁
@РустамБикмухаметов-л8ж3 жыл бұрын
Наконец-то отличная серия саныч красава
@denisro173 жыл бұрын
Наконец! Шикарный контент) порадовали
@ОлегКурсиков3 жыл бұрын
Саныч побольше таких серий , по времени и поприколу
@bars54ru43 жыл бұрын
За секунду до инсульта это даже близко не то что я испытал=)))
@vitalijwertys72503 жыл бұрын
Вооот, и смотреть приятно, и весело, и познавательно. Лайкос!
@АлександрАндриенков3 жыл бұрын
Классно Даже улыбнулся на последнем запуске! Ждём
@DodgeM919XP423 жыл бұрын
Со времен роторного зла это лучшая серия
@ДмитрийК-е1д3 жыл бұрын
Красавчики! Верю что поедет отлично!
@СерёгаК-ы2ш3 жыл бұрын
Красавчики!!!! Жду продолжения!!!!
@ПавелСоболев-к9о3 жыл бұрын
Молодцы!!!!! Удачи вам с этим проектом.
@АВТОЛЪ3 жыл бұрын
Георгий, для того чтобы божья искала правильно работала нужно переделать шторку на тамблере под 180 градусов и установить второй датчик Холла. Если с одним датчиком Холла, то нужно делать блок согласования камутаторов либо купить давухканаоьный заводской, но он очень редкий, в общем еще та история с этим зажиганием, но вещь очень хорошая, рекомендую!
@kostyazemlyak44793 жыл бұрын
Ну вот можете , и довольно хорошо получилось , жду продолжения, удачи Вам ребята.
@Всеподрят.713 жыл бұрын
Я выхватил 😂😂😂 один потом второй .оооййй не могу
@ВалерийИванько-к8ф3 жыл бұрын
Мне эта серия напомнила как раньше Жорик Ревазов строил свои корчи...
@pewpewblyat3 жыл бұрын
Прелесть. Что будет на выходе интересно
@grixalazarevskoe96212 жыл бұрын
хорошая серия, давно такую ждал))
@Ch-cj1hn3 жыл бұрын
норм серия, давно таких не было. удачи.
@fobosov93003 жыл бұрын
Георгий Саныч зажигание делай 1-4 3-2 это по катушкам
@АртемЛысяков-н2ф3 жыл бұрын
Ауффф что за серия Саныч мы ждём проду
@kinodel35663 жыл бұрын
Вот сейчас прям жду следующих выпусков по девятке
@ЕвгенийШавров-х8щ3 жыл бұрын
Отличная серия. А я всегда думал что для Божией искры надо два датчика холла. Пойду погуглю.
@ДенисЯмпольский-н4л3 жыл бұрын
Не реально интересная серия и юмор как всегда на высшем уровне.
@ДанилЕрмо3 жыл бұрын
Замечательная серия очень интересная еще такие
@_ttshnick_14273 жыл бұрын
Топ серия,вспомнился гелик по дешману😄
@okami_dark_moon99153 жыл бұрын
прекрасное выражение Георгий Саныч "это сейчас потом")))
@ОлегАнтонов-г3б3 жыл бұрын
Для соосности шкивов без замены генератора ставится из комплекта от классики толстая проставка, затем вентилятор классики, затем одна тонкая проставка тоже от классики и уже в последнюю очередь шкивок от генератора ВАЗ 2111 с пропилом в нем полукруглой канавки надфилем. Делал на своей девятки для лучшей зарядки аккумулятора за счет увеличения оборотов на генераторе. А насчет легкого эротического путешествия было и не раз.
@timofeykolotovich98993 жыл бұрын
Зачем повышать степень сжатия если будет компрессор? Логичнее было бы понижать, чтоб на гражданском бензе остаться
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
Если этот вентилятор не имеет 10-кратного увеличения оборотов, то это как зайцу стоп сигнал. Никакого увеличения давления не будет даже на максимальных оборотах. Пусть ставят роторный наддув и не компостируют мозги.
@forester94613 жыл бұрын
Я сам чуть не обосался ,когда Саныч запускал )))
@per0405733 жыл бұрын
Тарас, как обычно только поддакивает и повторяет, как попугай, по нему видно, что ни хрена не понимает
@АртёмГладышев-е9я3 жыл бұрын
Он изначально безпонтовый!!!
@per0405733 жыл бұрын
@@АртёмГладышев-е9я абсолютно с Вами согласен. Так хоть молчал бы...
@сергейрудской-ч1ж3 жыл бұрын
Два коммутатора два датчика холла.
@DmitryMeleshenko3 жыл бұрын
одна из лучших серий на канале!!)))
@СашаМамедов-м2д3 жыл бұрын
Сериал Печалька) 2 сезон 🤣🤣
@викторДонецкий-н8ф3 жыл бұрын
Этот день ДЕВЯТКИ, со стихами на устах! Это праздник, и давляк у вас погас...!
@КириллДымшаков-е3д3 жыл бұрын
Давно таких серии не было👍🔥
@Doker64Saratov3 жыл бұрын
Все клёво! Красавцы! Но где кипяточущий ДД ДД ДДИ ИИИИИДЖЕЕЕЙЙ???!!!😅
@testertester_mfs3 жыл бұрын
А ещё в кастрюльку воздушного фильтра ставили кулер 12-вольтовый от компа - микро-турбина :)
@АлексейПетров-е4п2п3 жыл бұрын
Молодци парни.! Сергееч , ты такой прикольный. Айда к нам в Самару на променад.
@ОлегТолмачев-щ3к3 жыл бұрын
Долго ждал такой серии 👍
@Zzz-lh2fn3 жыл бұрын
Классный ролик,Саныч приятно и интересно смотреть, длинные ролики это бомба!!! Здоровья и удачи!!! Привет из Днепропетровска.
@antonobrazcoff76153 жыл бұрын
Вот он божий контент!!!! Спасибо!!!!!!
@maybtv65323 жыл бұрын
Круто!!! Ждем серию!!!
@ArtemkaXP3 жыл бұрын
Георгий Саныч лайк за то , что помните все то , что давно забыто! Наконец то независимый эксперт в техническом направлении! Ура прогресс! 👌👍