КОМУ НУЖЕН ОБНОВЛЕННЫЙ CERATO? Неожиданные выводы. Тест-драйв и обзор КИА ЦЕРАТО 2021

[@Russisch071]

По нынешним ценам я понял одно: мне и на своей машине не плохо ездится. Лучше в свою вложу, чем поменяю авто)

[@IgorNyu]

Это безысходность, накрывшая многих

[@Russisch071]

@@IgorNyu согласен

[@Den.Motivation]

Есть такое

[@jupiter1406]

Напротив, просто так мы боремся с излишками мирового потребления, раз возможно на машине ездить 10-15 лет то так и будем

[@olegkalenik8434]

Дальше будет ещё "лучше" и "веселей"

[@ИльяОбозный]

Мне и до рестайлинга Cerato нравился больше чем Elantra, а после рестайлинга он мне начал нравится даже больше.

[@zelenkovypfaberlic9179]

Как здорово, что год назад я купил себе Mazda CX9 в максимальной комплектации за 22 млн тенге (в этом году она уже стоит в салоне 29 млн) И пошли они все на х... со своими ценами и новыми машинами. Буду кайфовать на своей и наслаждаться жизнью

[@Mercurychka]

Главное не разбей от счастья ,а то за 34 миллиона придётся покупать )

[@zelenkovypfaberlic9179]

@@Mercurychka ))))))

[@АлександрГусев-с2т]

Великолепный обзор! Всесторонний и всеобъемлющий! Узнал столько нового! И какие двигатели ставятся, и какие коробки, и какая мощность, и какой разгон до ста. И про тип подвески сзади (балка или многорычажка) Паша все рассказал, и точный ценник обозначил. Красота, а не обзор, одним словом!

[@kos05]

Прям с язычком залез😅. Зайди на сайт киа и за 3 минуты прочитай эту «великолепную» инфу.

[@АлександрГусев-с2т]

@@kos05 да, я именно для этого обзоры и смотрю

[@kos05]

@@АлександрГусев-с2т сочувствую всем сердцем.

[@ydominov]

Хорошо, когда есть выбор: кому нужен кроссовер, тот и купит кроссовер, а кому он не нужен, тот купит седан или хэтчбек. Кому нужен автомобиль побольше - купит К5 или Камри, а кому большой автомобиль не нужен, достаточно С класса, тот купит Церато/Сид/Октавию/Гольф/Короллу и т.п. Мне, на пример, кроссовер не нужен, я езжу по городу или по трассе (М11), чаще всего один. Поэтому рассматриваю к покупке именно такие машины. Что же касается отсутствия у Церато на нашем рынке турбомоторов, то все очень логично: более европейский и молодежный хэтчбек Сид предлагается либо с мотором 1,6 атмо, либо 1,4 турбо, а более консервативный седан - только с атмосферными моторами 1,6 либо 2,0. И статистика показывает, что Сид с турбомотором почти никто в России не покупает, их берут только со слабым атмосферником, а вот двухлитровый Церато в 2 раза более популярен, чем вариант с 1,6. При такой статистике естественно, что не нужно отказываться от самого популярного для данной модели мотора. И даже КПП решили не менять, хотя на большинстве рынков вместо старого шестиступенчатого автомата ставится более экономичный и динамичный бесступенчатый вариатор. У нас эту связку для пробы представили на Селтосе, а вот на Церато пока не решились. Просто массовый покупатель у нас консервативнее не только, чем в Европе, но и чем в штатах. И в этом маркетологи Хёндэ/КИА абсолютно правы и не зря едят свой хлеб.

[@olhas1189]

Я тоже только малогабаритные и максимум комфортные машины покупаю, езжу одна, на заднем сиденье сумка с ноутом вместо пассажира. Почему в России не покупают турбо?

[@Rustik-sps]

За такую цену никому

[@user-ur6cj9ue4q]

Павел просьба показывай всегда как светит све фар

[@sayatnakenov8083]

Нахер оно тебе нужно. По любому не купишь

[@АртурСм-щ3о]

Видел это авто в живую, именно в такой комплектации Дизайн очень понравился, красивая машина

[@Champik333]

Не устаю повторять, спасибо, Павел, за культурный обзор 👍 По машине - это фейслифтинг, даже не рестайлинг :-) просто фары поменяли :-)

[@olegkalenik8434]

Да нет, просто ценник поменяли)))

[@АлексейПраслов-с8е]

А по ценам это фейсситтинг)

[@Mercurychka]

@@olegkalenik8434 но внешнее стала свежее

[@VSEMID]

Как по мне внешка до рейста была лучше

[@ОлегАбанин-м3о]

Ха, мерседес сказал то же самое по поводу цен и дилеров. Продаём меньше, а зарабатываем также и их это устраивает 🤣 🤣 🤣

[@olegkalenik8434]

Газпром тоже сказал, что контрактные обязательства выполняет, а то, что газ подорожал на порядок в Европе, то проблемы индейцев шерифа не касаются, продаём меньше, зарабатываем больше...на порядок...)))

[@olegkalenik8434]

Если мериновцы продают меньше, то делают меньше, но не потому, что им так нравится, цену в данном случае они не могут задирать до бесконечности, продажи просто встанут, поскольку личный авто не предмет первой необходимости, большинство просто откажется от покупки нового авто и...заводы можно останавливать и...не факт, что их можно будет запустить потом...

[@АлексейАлександров-ф5ь]

Киа продала 200 тыс в России за 2020 год и 2.6 млн машин по всему миру,так что ориентироваться на наших «искушенных покупателей» они не собираются 👌 за рубежом народ давно смекнул,что Киа это цена/качество,а мы так и продолжаем молиться на трехлетних немцев и как попугаи говорим «Киа не едет». Только вот «ехать» уже некуда на немцах,всё камерами обтыкали…

[@ericericsson755]

Просто людям думаю легче добавить до Камри чем брать серато за 2,3 миллиона, а японцы это более лучшее качество чем корейцы

[@КириллКоробкин-ц3э]

@@ericericsson755 начнём с того что новая камри это 3.3 ляма а то и больше, а цена то 1.9, 2.2 это если ну вообще всё брать. Разница у машин будет лям точно, разные классы абсолютно. Камри прямой конурент к5, в которой и технологий больше и салон приятный

[@What_About_Music.]

Прикольный авто, но за 2.6 в топе , нахер она нужна, в кредит если брать, то получится 42-45 в месяц, итого порядка 500 тысяч в год, за такие бабки можно с легкостью содержать любой б.у премиальный авто, так там будет комфорт, качество, удобство, объём багажника, дизельный двигатель и много другого, чего не будет в Церато. Купить новый авто, ради того что он новый, ну так себе покупка)))

[@goaslider]

Да проще на такси каждый день ездить за такие деньги )

[@ГнязГаджиев]

В 45к - это рассрочка, а не кредит. Кредит если без первоначального взноса брать, то платеж в районе 80к выйдет).

[@ВадимВетров-р6й]

1,8 в топе стоит

[@ДенисЛ-р7з]

@@ВадимВетров-р6й это цена сайта, а не реалии. По факту минимум +500тыс.

[@Mercurychka]

@@ДенисЛ-р7з это не считается !

[@АлександрСилищев-й9х]

Купил церато за 1500 в начале года и не жалею.

[@solimanaray7658]

Как у неё с катализатором? Проблем нет? Говорили что установили подальше от мотора. Так ли?

[@beejobeejo9317]

2,245т.р в Ростове, в салоне на витрине стоит. И это НЕ GT line, это Prestige! Допов больше чем на 550т.р.🤦‍♂️

[@СергейС-ъ7ю3й]

В августе забирали Рав-4 на Мечникова, причём это уже третья покупка с 2010г в этом салоне, так менеджер предлагал Камри 2.0 вариатор, черная, практически по РРЦ, за 2050тр. Так где Камри и где это Серато.

[@beejobeejo9317]

@@СергейС-ъ7ю3й год назад Серато в такой же комплектации стоила 1,5 - 1,6 уже с учётом допов (тогда впаривали на 60т.р)

[@peoplenumber1]

@@beejobeejo9317 хотел proceed в том же салоне(шел с мыслью, что все равно он у них фиг продастся и можно будет даже дешевле РРЦ купить): год назад зарядили 2млн (при ррц 1,6)

[@ПолиграфПолиграфычь]

В Москве также.

[@andreyanatolich3664]

Адекватный обзор на 💯% Спасибо. Я бы похлеще ещё устроил разъёб🤭 барыгам с автосалонов (к сожалению их по-другому не назовёшь). В остальном👍👍👍

[@блицборец]

Так вы покупаете у них, вот они и борзеют

[@ЭдуардАгеев-ю6д]

Добрый день. Машина практически не поменялась а ценник вырос в разы. Это кия не стоит и половины этой цены. Но народ будет брать в кредит.

[@micklenevsky]

Этой банке цена 1.2 млн, выше брать бред, лучше любой кроссовер.

[@АлександрСилищев-й9х]

Комплектацию с начало посмотри.

[@Викторович78]

КИ именно так читается новый логотип Киа 😀

[@user-heyray]

Киа и читается или по- русски читаешь?

[@sergeyborisychev3843]

Спасибо за обзор! Покупать не буду)))

[@РусланГарри-э4х]

Дорого это для нас!

[@ЮрийГорских-л7у]

Да интересная машина ,но Паша правильно сказал ,за эти деньги ,что стоит топ комплектация можно смотреть и кия к5 или Камри,а про дискуссию о ценах очень интересно послушать !!!!

[@МихаилМорозов-з8ц]

Смотреть никто не запрещает, только k5 в топе стоит больше 3 лямов. Вот такие пироги.

[@ЮрийГорских-л7у]

@@МихаилМорозов-з8ц А в люксе 2,2

[@МихаилМорозов-з8ц]

@@ЮрийГорских-л7у в каком автосалоне за 2.2?

[@ЮрийГорских-л7у]

@@МихаилМорозов-з8ц В Брянске товарищ на той неделе забрал Кия К5 белый перламутр за 2,2

[@Zzzemmf]

За эти деньги, данные авто будут пустые

[@Александр-э4е2щ]

Павел, спасибо за объективный обзор. Думаю, если бы мотор/коробку поменяли, то машина стала бы сильно дороже. Поэтому упор на технологии что бы быть в трэнде. Прямой эфир давайте.

[@K104V]

Не на технологии, а на лампочки, решетки. Технологии у немцев/чехов, у корейцев все те же технологии митсубиси из 80-90х, с удешевлением и хромой подвеской. Азиаты - продажники, у них продажи это искусство. Зачем технологии? Немного мейк апа, немного лампочек, смартфон и все! Все несутся за покупкой!

[@Mercurychka]

@@K104V тут зато надёжность )

[@КириллКоробкин-ц3э]

@@K104V какое там? У немцев технологии за 7 лямов начинаются теперь, а эти же умные системы идут в той же к5 за 2.2.

[@andreyalex5639]

Хороший обзор получился. Павел молодец. Бурятия смотрит!

[@c-land1240]

Всем добрый день! На мой взгляд противопоставление бюджетного седана кроссоверу очень странное, т.к. преимуществ у него перед кроссовером нет никаких. Бюджетный седан не будет давать спортивных ощущений или комфорта. Премиальные седаны, конечно, имеют ряд преимуществ перед кроссовером (и опять же не для всех), это и управляемость, комфортная подвеска, курсовая устойчивость и пр. Хотхетч, спортивное купэ, кабриолет вне конкуренции - это вопрос стиля жизни и мировоззрения. Такие машины покупают либо в качестве второго авто в семье, либо для себя любимого,(если покупатель живёт один). Лично мне кроссоверы кажутся совершенно некрасивыми, но прекрасно понимаю тех, кто приобретет бюджетный кроссовер вместо бюджетного седана.

[@olegkalenik8434]

Да, кожа...молодого дермантина... А когда Бирманн пришёл в БМВ, он посмотрел на всё...и сказал, что пусть и здесь всё будет как...😄

[@ИльяКуркин-ж5о]

В 17 году 2.0 пред максимальная за 1138 покупал. Пробег 49700. Катаюсь дальше) цены бешеные.

[@StoneHarbor-iu2pl]

Машине 7 лет уже, ездишь ещё?

[@alexandermalakhov2638]

Спионерили логотип у ИЖа

[@ДмитрийЕгоров-ф5г]

Если читать кириллицей, то там только КИ

[@alexandermalakhov2638]

@@ДмитрийЕгоров-ф5г я про стиль фонта (буковок) :)

[@alexandermalakhov2638]

А так вообще параллельно на кию, я люблю фирму NoKia за качество! ;)))

[@zavgar-modelcar]

Скомуниздили

[@АлэнДэлон-щ8я]

Скомуниздили... аа внутуре ИЖ ..)))))))))))))))))))))))))

[@SerzhKiaCerato]

За 900тыс.руб., неплохой аппарат, в комплектации Gt line. Больше за него смысла нет платить

[@marklivechannel]

Павел, добрый вечер! Что планируете делать после закрытия KZbin?

[@user-heyray]

Пойдёт менеджером в автосалон.

[@marklivechannel]

@@user-heyray на Rutube скорей всего

[@Нигерврейтузах]

@@marklivechannel он еще жив?

[@ravshan9119]

По мне старая была красивей и агрессивней.

[@mr.anderson7906]

Однозначно, ну рост цены как то им надо оправдать

[@ВасилийШарыгин-и4г]

Вторая самая красавица из их.

[@autoplay7841]

Барыги, ой простите - «официальные дилеры», будут рады..

[@СергейСмирнов-е8ш2г]

Спасибо за видео. Всё спокойно, по делу. Подписался👍

[@IvanSpartak90]

Функция доступа через телефон,можно установить сигнализацию за 20/25 рублей и там все это будет,без всякого годовой оплаты

[@ВалерийБарсуков-б1с]

Говорите про задние поваротники,их не видно,а зимой их забрасывает снегом ,это не безопасно для езды по трассе .

[@СергейЕйей]

Какая дистанция должна быть до автомобиля чтобы не было видно поворотников в бампере, 1м?

[@ВалерийБарсуков-б1с]

@@СергейЕйей Зимой их забрасывает снегом.

[@serb0484]

Когда грузовик в задний бампер стукнет ,спросите у него.

[@onealisher]

Кто из сентября 2021?

[@Paulrsx]

еще успеваем сентябрем)

[@vitaldj]

Я из 2017! )

[@iosifstalin3394]

@@Paulrsx Паша драсти)

[@Maverick-rr8dx]

Я из июня 2044

[@ShadowScoRpi]

А есть возможность взглянуть на китайскую версию kia cerato? Т.к. там изменения есть, а особенно в салоне!

[@andreibogdanoff6014]

по поводу коробки и мотора - зачем менять их - если и прежние отлично работают? хотя уже следующие Солярисы/Элантры будут на вариаторе

[@TheKruzzzzz]

ну от хорошего турбача кто бы отказался? текущий 2.0 кушает неприлично много. очень много. варики у киа такое, это даунгрейд.

[@soterl60]

Он же не едет, сколько он 11 секунд до сотни?

[@АндрейИванов-ш9ь6й]

Следующие этт турбо и робот, и атмосфера и вариатор. Это экономия и динамика. А классические акпп останутся на более мощные авто.

[@andreibogdanoff6014]

@@TheKruzzzzz езжу на соуле 2 л автомат - средняя 8.4 л /100 город/межгород поровну примерно. А аркана всего на литр меньше, кажися, хотя там вариатор

[@TheKruzzzzz]

@@andreibogdanoff6014 соул может лёгкий на спортаже зимой меньше 12 нет, по трассе 10-10.5 летом в районе 9 л/100км.

[@СамсонАванесян-ь7я]

Сегмент С скоро будет вымирать , только у премиальных машин будет продажи , А4 БМВ 3 , Мерсе С .. а так все правильно сказано , 2 млн не будут люди сейчас отдавать за маленький седан ,

[@olegkalenik8434]

Можно всех поздравить с новыми ценами на авто, затовариванием складов и громадным выбором моделей/комплектаций/цветов и т.д...предложение гоняется за спросом😄

[@SongoBongo]

Купил Крету после Рио 2011 года (3 будка). В седан больше ни ногой! Ну серъезно! Высокий потолок, высокий клиренс, удобный багажник в который не нужно погружаться с головой, что бы что-то достать или найти, и просторный салон (в сравнении с Рио). Автомат на двух литрах едет вполне себе. Причём на 1.6 механике Рио я любил "погонять". И поверьте мне, она оставляла позади себя всех одноклассников (2011 год)! Крету 2.0 автомат взял 31 декабря 2020г. за 1.3, допы с зимней резиной в подарок. Теперь, в октябре 2021 это кажется сказкой. Успел, как говорят друзья!

[@ZenyaRodrigez]

1.3 за солярис-кроссовер это просто жесть.. есть много вариантов настоящих машин бу

[@SongoBongo]

@@ZenyaRodrigez не привык обтирать сиденье после кого-то. Тут выбор сугубо индивидуален

[@SongoBongo]

@@ZenyaRodrigez да и за 1.3 в сегодняшних реалиях вы возьмете только дрова

[@1000подписчиковбезвидео-о1к]

Это не машины дорогие, это мы нищие. Если будете писать ответ, пишите марку и модель, своей машины, посмотрим сколько владельцев лад за лям

[@Maks78254]

BMW Z4 G29 2021 год

[@АндрейИванов-ж2г]

Bmw 320d f30 13год. Езжу 5 лет и менять не собираюсь даже

[@SerzhKiaCerato]

Киа Церато 2 2011 год , пробег 610 000км , цена авто 630 000руб с салона.

[@СергейРоссман]

ВАЗ 2110 2000 год езжу до сих пор)😂

[@Maks78254]

@@СергейРоссман а зачем?

[@tungus1982]

Владею киа соул 2017 года..,хотел купить Карнивал…Но!!!уроды Киа накрутили сумасшедшие допы он теперь стоит 5 лямов…Купил по итогу Черри тиго 8 про…(2.4 миллиона)Хорошая тачка без допов и со скидкой!!!

[@Maks78254]

С этого месяца в Краснодаре на тиго 8 про 300 тыс допы)

[@SerzhKiaCerato]

Цена Тигго 8Pro , не более 1.5млн.руб. За больший прайс, он нафиг не нужен

[@maack2011]

@@SerzhKiaCerato это единственная тачка с 3 рядом сидений в бюджете 2.2 ляма. С очень неплохим салоном, гораздо лучше, чем в ки и хюндай.

[@autoarhive]

2,4 млн за черри 8 жесть

[@Maks78254]

@@autoarhive уже с допами на 300 2,7 стоит

[@АнатолийШкурко-ч8ф]

Паша, зачем подписка? Почему они развивают онлайн продажи на прямую как Тесла? Почему я не могу заказать машину и прийти забрать в пункте выдаче как телефон, хоть даже и через пол года?

[@Мирвокруг-о6ч]

О новом авто думать уже перестал. За обзор лайк. А экран могли бы и 10 дюймов подвести.

[@Mercurychka]

Можно сразу 32 диагональ )

[@АлексейЕлагин-м9б]

Павел, не забудь запилить видос про цены на авто, только боюсь в нынешней ситуации на авто рынке, он будет актуален всего неделю!🤣🤣

[@k0stya]

"когда все помешались на кроссоверах" - не переоценивайте. Не все. Разница между Церато и Спортажем в равной комплектации составляет около 750к (доплата за 0.4 литра объема двигателя и полный привод с муфтой). Не каждый готов докинуть "каких-то" 750 т. А в пустом Спортаже будет ощущение самообмана. Церато не с кроссоверами собирается конкурировать, тем более с такими убогими как Крета. Предполагаю, что целились в тех, кому не хватает на новую Короллу (а хотелось).

[@rabbithole2739]

Когда слушаешь что все как в прошлой версии и не знаешь, а что было в прошлой версии🤦

[@Иван-п8п5э]

«Надо будет платить за подписку через 3 года» , «Наверное это уже будет какой-то второй владелец» тоненько так подтвердил что не мало корейцев сливают через такой короткий срок владения, если не раньше…

[@alexanderkoretskiy5260]

Даже на рапиде идут светодиоды в базе (кроме дальнего), пусть и не линзованные....

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Разводят нас корейцы со своей внешкой. Никогда не отдам 1700-1900 за Церато вообще. Спасибо за видео ✋🏻

[@АлексейЯкушев-ф1з]

А за какую отдадите??? НОВУЮ

[@Mercurychka]

Цена норм 👌 Просто признайся что мы пробили очередное дно !

[@Mercurychka]

@@АлексейЯкушев-ф1з сейчас ни за что не отдам с такими допами ,а если брать что то буду ,тут зависит от потребностей ,или сид ,церато,гольф,поло,октавия )

[@КириллКоробкин-ц3э]

А причём тут они, если вы про цены? Шкода октавия новая за 3 ляма как вам или тот же гольф за 3+, везде такие цены у нас, дело не в производителях

[@Klimov12]

По мне, лучше топовая Церато, чем топовая Крета. Понимаю, что сравниваю Ц-класс с Б-сув, но цена в топовых комплектациях очень близкая. Не нравится мне эта мода на кроссоверы.

[@JosefJosi]

На высокой машине с кайфом едешь, потом на пузотерку не будет желания сильного прыгнуть

[@Klimov12]

@@JosefJosi довелось покататься на нескольких кроссоверах (не тест-драйв). Как раз из собственного опыта говорю, что не нравятся кроссоверы. По ближе к земле люблю.)

[@JosefJosi]

@@Klimov12 ну небо и земля, мне по кайфу на тигуане чем на мазде 3 например

[@TokheimEvp]

@@JosefJosi Это КАрета что ли высокая машина??Спасибо.Поржал.

[@JosefJosi]

@@TokheimEvp крета кроссовер и выше пузотерок

[@АрсенийДементьев-р3г]

Церато с допами по цене кроссовера)) Неплохо так накрутили, можно взять спокойно с4 седан, тот же кузов, получше оцинковка и надежнее мотор, без корейских задиров. Еще и дешевле будет. А на разницу с киа ситр можно будет пару лет обслуживать)

[@Iniesta088]

Поставил первый лайк) А тачка, для комфортного такси в регионах! А по сути, бесполезная вообще..

[@user-heyray]

Бесполезные Рапиды да Поло,даже для такси.

[@alexfinn8131]

@@user-heyray они хотя бы лифтбеки)

[@ВолосатыйСтруч]

@@alexfinn8131 а ты у этой багажник видел ? Он не уступает лифтбеку

[@РодяАлександрович]

а купе версия будет ?

[@ДмитрийАбрамов-с6р]

Послушал про такие же деньги и скажу свою церато брал за 2 миллиона к5 стоила 3700

[@ВадимДорошев-с5г]

Главное в машине - мотор, коробка и подвеска. И... ничего🤕

[@orangeburst]

5:10 подскажите трек?

[@nuradinnuradin7332]

Наращивание Автокредита сделал дилеров хозаином автомобильного рынка.... Сейчас не самый хороший момент купить или взять в кредит авто..

[@slinkin.k]

Давно корейские авто не выглядели настолько по-корейски

[@dmitrych6212]

Нам не Церато нужен, нам нужны ДОПЫ!

[@ВасилийМакаренко-с5ф]

К сожалению в современных авто всё больше красивой упаковки и электроники, которая тебя отстраняет от управления, чем самих авто

[@nikolaysab423]

Хороший обзор

[@ggraf1967]

Спасибо

[@ivanklimov7359]

Попробуйте не покупать 6 месяцев и цены сами упадут.

[@АлександрНикитин-г3й]

Сегодня волей случая оказался в салоне КИА. Так вот, «Церато» в комплектации «ГТ Лайн +», то есть как на видео, продаётся за 2 500 000₽. Занавес…

[@Виктория-у2э3й]

А сейчас 2.800

[@НиколайШахов-ю7ъ]

Машина хорошая брал в 2019 году, вопросов нет. Стоила миллион триста. Из седанов цена, качество равных нет.

[@АлексейПушкарев-щ1п]

👍

[@EnigmaticSoulExplorer]

Сейчас Рио дороже стоит

[@vladm78]

Знакомый взял октавию 1.8 за 1,35... Ну да, шкода не седан😁

[@EnigmaticSoulExplorer]

@@vladm78 когда он взял?

[@vladm78]

@@EnigmaticSoulExplorer август 19

[@РоманДавтян-г3щ]

Пабло, давай прямой эфир!

[@August_Child]

наверное тогда лучше октавию брать

[@MarginalMajor]

Павел. Договоры по рекламе часов включают в Себя упоминание Casio как именно «Японский» бренд?

[@user-heyray]

Насчёт накруток от дилеров вопрос не к представителям Киа,а обращение в Роспотребнадзор.

[@Slava_Variag]

Скорее в ФАС, которая и должна этим беспределом заниматься, но как и профсоюзы это организации ,для "галочки " ,к сожалению

[@Пубжер]

Асата Ченел поперхнулся от твоего обзора на эту машину

[@ЕвгенийГорбунов-р9ы]

Почему все блогеры, не агитируют народ чтобы не покупали машины . Месяца три, четыре. После этого дилеры начнут продавать машины без допов.

[@НиколайПечёрин-б8к]

Спасибо за хорошие

[@marklugar]

Кажется скоро КИА перестанет звать Павла на тесты)))

[@user-heyray]

И правильно сделают,раньше не замечал его негатива к корейцам.

[@marklugar]

@@user-heyray А он разве не правду сказал в ролике? Вполне адекватная оценка перспектив и неадекватного ценника

[@Stasedj]

У самого Casio Edifice, правда попроще. Балдею от них)

[@ИгорьПавлов-ъ1я]

Мои эдифисы что-то сломались. И ремешок каучуковый отгнил. А так да, красивые были

[@wahmati]

Не согласен с утверждением, что покупатель седана кому-то что-то доказывает о своем выборе. Вот покупая топверсию условного Церато, можно думать о менее оснащенной К5. Маленькие двигатели с турбо есть у других производителей и на прочих моделях Кореи (Сид, например). Выбор должен быть. АКПП, МКПП, РКПП, атмо, турбо, пакет сока, 3.0 бензин или дизель, седан, вагон, купе - прелесть в разнообразии, которым сейчас наш рынок похвастать не может. Я езжу на седане (Оптима). Потому что нравится форма кузова. Еще больше нравятся универсалы, но в нашей прекрасной стране это либо Сид за более-менее вменяемые деньги, либо А4 авант за 3 млн (минимум), не говорю про вагоны бизнес-класса. Еще момент про "больше автомобиля" - седан класса Д избыточен в городе. Я вне отпуска 99% времени передвигаюсь в авто один, мне самому такая большая машина не нужна. А вот отпускные поездки далеко и надолго это для Оптимы. Или для А6. Или для Е-класса.

[@akaledin]

А я считаю, что если представительство заявляет, что нам наплевать на ситуацию на рынке с дилерами, это говорит об отношении к потребителю. А теперь задумайтесь, какой тогда они делают продукт. Если им наплевать на Ваше мнение.

[@Ghost60]

Мерседес и БМВ вообще заявили что сократят производство т.к. их устраивает ситуация что они из-за дефицита зарабатывают больше. вот и думайте, что за продукт они делают.

[@Shuntik7]

За такие деньги которые просят за GT Line, выгоднее купить 2-3 летний Камри 70, который хоть едет ....

[@Moscow-city]

Зачем брать на тест топовую версию? Бери попроще. То, что будут покупать.

[@Umar-Ali2886]

❤❤❤

[@user-xv1zj6di5i]

Когда я буду на такой ездить 🤔

[@dmitriydimon1975]

дааа классный аппарат

[@Aleks116R]

Почему в Крыму не будет работать телеметрия ?

[@dimensi-g1e]

Наверное Корея не признает Крым Россией!))

[@ВахджоСаркисян]

@@dimensi-g1e Димка ты выздоровел, слава богу!)))

[@АйнурА-б4ж]

Потому что там некому эту услугу предоставлять

[@mvainah4274]

На цифровом спидометре фон можно менять)

[@владсчастьин-н9п]

Так и не сказал о том что из за расположения поворотников в кия не раз уже случились дтп так как их не видно тому кто едет сзади

[@EmilSharpar]

как связано?

[@mns_detailing]

Я не знаю кто там что не видит сзади, всё отлично у неё видно. Кто так высказывается просто ездить не умеет наверно или со зрением большие проблемы

[@владсчастьин-н9п]

@@mns_detailing просто вы не попадали на Церато в дтп как я не дай бог никому и все из за того что водитель следовавший за мной не увидел сигнал поворота на лево и пошел на обгон итог разбита машина и травмы я, кстати Павлу писал в директ о том чтобы донес до председатеий Киа , но увы никто но хочет портить отношения с данным производителем получается для кия важнее красота дизайн а не мнение и здоровье людей равно как и безопасность

[@алекссамоса-я2т]

Це класс специфический? Ау, скоро кросовки будут больше трёхи стоить, Веста мечтой окажется, так что пока продажи будут.

[@Saladin5657]

Проблема не в цене, а в курсе дешевого рубля...в долларах машина как стоила, так и стоит...Делайте выводы о власти

[@talov_maxim]

Доллар почти год на одном и том же уровне, даже подешевел с конца прошлого года на 5 рублей. Но цены почему то росли вась год. Все таки доллар да?

[@Anatolich0586]

@@talov_maximда нее, конечно же это всё происки властей. Сидят сутками и обзванивают дилеров, чтобы те по 300-500К крутили) А ещё у нас сегодня снег шёл. Так сразу понял - власть не следит за погодой)

[@talov_maxim]

@@Anatolich0586 я не оправдываю власть. Я говорю, что доллар не панацея

[@АнтонИванов-о9и]

Доллар по 160 в твоей реальности?

[@Anatolich0586]

@@talov_maxim я понимаю. Это был сарказм в адрес первого комментария. С тобой согласен, что курс даже снижался)

[@849568]

9.26 Автор, а чёт Вы не правы. Есть они с безопасностью и не на картинках.

[@raufatovich]

Интересно почему салон киа не запоминается, а ауди, мерс и бмв запоминаются?

[@Meliksson3]

3 миллиона 2023 год щас она стоит в салоне киа 2022года!

[@magnit_dlya_deneg]

Спасибо за обзор, но цены вы так и не назвали

[@traviskgd]

Паша, ждём стрим

[@АнтонБаркалов-ш3ф]

Стоит Церато своих денег или нет надо смотреть по тому, как автомобиль едет. Потенциально седан на ходу всегда комфортнее кроссовка того же класса. Но это корейцы, поэтому надо проверять.

[@АлексейКожевников-г2д]

Наконец о Паша стал ругать машинки. Ну как ругать - так поругивать...

[@GulmiraIsakova-id7io]

❤

[@ilyarudenko4716]

Задние поворотники на лампочках опять? Как на запорожце?

[@user-heyray]

Как на большинстве современных машин.

[@ilyarudenko4716]

@@user-heyray мой дорогой, это показатель крупный, на мой скромный взгляд. Как это удешевляет автомобиль - передать невозможно. Киа К5 весь такой из себя. Едешь сзади, включается поворотники - и привет. Как у меня на Фиесте 2011 года, которую я за 300 тысяч рублей купил. Даже на Поло уже диодная лента.

[@true213]

Непонятно, почему на неё, как на сид, 1.4т не поставили для разнообразия

[@user-PSV76]

Лучше тогда взять киа селтос

[@32122]

С такими ценами, он никому нафиг не нужен.

[@Maks78254]

У нас все проданы по Краснодару,только заказ

[@antoniopresto2533]

Расшаривать, локация... Блюденов молодится)) заметался бедняга в обслуживании концернов. Касательно авто. Потолок был черный несколько лет как в gt line, и не так давно "топ" этот стоил 1,4, люди брали и его. Это всем известно, но только не Павлу. Насчёт небольшой нечестности Киа, есть куда большая, абсолютная грязная игра, даже не дилеров, а производителей. Нам льют в уши про некий дефицит чипов, однако это не мешает проводить псевдо рестайлинг, повод для которого только очередное значительное увеличение цены. Авто абсолютно неизменно по сути и внешности, однако для оформления отважным уже потребуется ипотека. Нас держат за дебилов