Кому нужна LADA XRAY CROSS? А ты правда кроссовер?

ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Lada XRAY в версии Cross представители компании всерьез называют даже не кроссовером, а SUV. Для понимания: Cadillac Escalade тоже SUV. Насколько этот автомобиль способен удовлетворить потребности человека, которому нужна полноприводная машина? На самом деле, все не так плохо: дорожный просвет тут очень приличный, а проходимость куда выше, чем можно поначалу подумать. В придачу ко всему серьезным доработкам подверглась подвеска, управление и салон Лады
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: www.facebook.c...

[@Feniks125]

Есть мысли,что негатив пишут в основном люди не имеющие авто

[@Spidre60]

Диванные эксперты

[@ВолгенчеКече]

А ты наверное тот мудак что купил хрей?

[@svarog749]

Из окна маршрутки им виднее

[@ПетяПетечкин]

Чёт все "кроссовые" лады выглядят стильнее обычных.

[@VOA-c9l]

знают как дополнительные деньги срубить ;)

[@Sergey_Batiushkov]

Судя по всему, Вам надо присматривать себе нормальный джип.😉😁

[@РусланАлехин-д1э]

На то и расчет, чтобы лохи велись.

[@EtsiJuuret]

@@РусланАлехин-д1э , подумали в конценре и выпустили Логан-кросс, да-да!

[@ДжонБазилоне]

@@EtsiJuuret ээ.Дак во всём мире это Дачиа ,Рено не делает Логаны,они для нищих.

[@ШРИМАНШИ]

Да и х сним с садисидящими)) Ты то едишь спереди😉 Жена рядом😊 А тёща путь сзади ютится🤷‍♂️

[@TheGrave666Digger]

По поводу экспертных мнений я по личным наблюдениям одну штуку заметил давно уже) Если убрать школьников и им подобных, наш человек обычно хочет все и сразу: чтоб машина была проходимая, мощная, динамичная, с полным приводом, вместительная внутри, юркая снаружи, комфортная, новая, экономичная, красивая (чисто субъективное понятие, которое может представлять из себя что угодно), долговечная и самое главное чтоб это все НЕДОРОГО!) А так, увы не бывает и вопрос презренного металла вносит свою решающую лепту))

[@friedenbraun]

сто пудов, идеальная машина, чтоб проходимая и милая как Джимас, при этом брутальная как гелик и кукурузер, вместительная как патрол, юркая как смарт, можно было б прохватить с открытм верхом и понтануться как на слк, звучала б как чарджер, но соседей не бесила, чтоб смотрели на тебя будто ты на s-ке, управлялась б как кайман, ела б бенза как тесла, но розетки не надо, при этом стоила б дешевле гранты, и угонщиков и ментов не интересовала как чери амулет - это да. я 150 человек на выставке опросил примерно так)

[@1891ALEXey]

А зачем в городе короткий передний свес, а на бездорожье кастрированная Рено-Дача/Дастер?

[@АйлаАлиева-ц4я]

Такое бывает. Мой муж за милион взял семилетний прадо 120. Вот тебе все и сразу. И комфорт,безопасность,престиж,мощность,красота,надежность,высокая вторичная стоимость...итд.

[@1891ALEXey]

Мне кажется Вы ошиблись адресом. Дамские любовные романы и прочие эротические фантазии в этих переписках не обсуждают :-)

[@nighteyes7553]

1891 Ты херь, написал... это от того, что она права и ты это прекрасно знаешь.

[@ФёдорКолесников-й6ч]

Лично я смотрел и наслаждался! Недостатки автомобиля-есть. Достоинства-есть. Всё чётко и по существу, как обычно.

[@ДмитрийИванов-з4к2р]

У подруги такая же. Сначала относился скептически, потом приятно удивился. Это уже не Жигули. А вполне себе прикольный авто, где есть даже подогрев руля.

[@Ломастер154]

Как то странно в комментариях все хают, а в реалии эти машины раскупают как горячие пирожки)

[@chudotech]

Ну так суровые критики, конечно

[@user-ez9fd1gh3s]

А с чего вы взяли, что комментаторы раскупают? Комментариев обычно несколько сотен(считая ответы) - это капля в море на фоне многомиллионного потребительского рынка. И будем честны, выбора не очень много(некроджап/немец или ТАЗ), тут выбор для более-менее прагматичных людей автоматически на Ладу падает(новая машина, всё-таки).

[@chudotech]

@@user-ez9fd1gh3s ну не такого уж и многомиллионного. Продажи измеряются тысячами в России по большей части. А так да, чем дальше, тем более разумно покупать новую машину, чем б/у. Во многом к сожалению, но что поделать

[@MsFreim]

Потому что в комментах школьники сидят, ездящие на автобусе. А покупают машины взрослые люди, руководствующиеся требованиями своими и финансовыми возможностями, а не тупыми понтами

[@user-ez9fd1gh3s]

@@chudotech ну с многомиллионной я переборщил чутка. Тем не менее, комментаторов объективно меньше, чем автолюбителей. Блин, ролик как всегда хорош. Я в голос посмеялся с фразы о том, что эти машинки позиционируют для "не таких как все"))) Этими "нетакими" же сейчас являются баржеводы - вымирающий вид автолюбителей.

[@Dregmond]

Получился нормальный бюджетный автомобиль. Техническое оснащение нормальное, внешне автомобиль мне понравился, а вот салон действительно смотрится не особо. Но я бы взял весту sw cross, нравится и все. За хороший и честный обзор однозначно Лайк!

[@andrei98945]

Салон по сравнению с обычным бомба и комфортнее в разы сегодня сравнивал

[@viktorstepanov695]

Весту из-за багажника побольше

[@lydi2tv]

Абсолютно согласен с Георгием. На редкость сбалансированный автомобиль. Насчёт слабого движка - ну не знаю, у меня был универсал Ниссан Примера примерно с таким же, и, в общем, хватало и на серпантинах и на немецких автобанах. Да, его приходится крутить, не немецкая турба, но зато на малых скоростях и на заснеженной трассе проще дозировать усилие, а ещё он неприхотлив и надёжен. Псевдополный привод на кроссоверах и универсалах "повышенной проходимости" сильно переоценён, как правило, за время всё владения автомобилем он создаёт больше проблем и затрат, чем приносит пользы. Единственное замечание к этому Иксрэю - тесноват, но, например, если дальняки не интересуют - это отличный вариант.

[@gregoriowoland9105]

Комментаторы не успокоятся пока ваз не выпустит 700 сильный спорткар способный ездить по бездорожью на скорости 300 км/ч и стоящий 200к в максимальной комплектации. (Т.е. никогда). Нормальная машина, не нужен ей больший двигатель, а вот автомат бы не повредил. Единственный вопрос - надёжность, репутация у ваза не очень, всё-таки.

[@nsasstories]

Они и тогда скажут, что лучше взять подержанную Камри, так как "брат, кум, сват" (нужное подчеркнуть) имел с этой машиной проблемы...

[@vtikey7191]

При таком бюджете надо забыть про автомат либо какие либо механизм. коробки. Хорошая надежная механика, фсе - либо дуй покупать свои ауди и бендли - раз кричим про надежность и комфорт. Но там и ценник слегка отличается ...

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

Gregorio Woland, считаешь что не очень? По мне так очень даже. В смысле отрицательности. Берут эти машины? Да, берут. Не от того, что офигенные. А от того что "импортозамещение" в действии и иномарки стали еще дороже продавать. В недалеком прошлом Октавия стоила 400 тысяч, а Степвэй 460. С тех пор зарплаты выросли %% на 20-30, а ценники убежали вдвое.

[@АлексейАлексеевич-ь8ь]

Да нет просто поставте нармальный 2 х литровый двиг, полный привод, и нармальный автамат..и все.....а то переделка юампера и просвет и цена опа ...БЛЛЬШЕ..ЗА ЧТО???????

[@ЛеонидНиколаевич-е1г]

@@nsasstories vw начал жутко жрать масло , машине меньше года, офицы, в норму поллитра укладывается? машина в порядке.

[@antoniogaudi4553]

Давайте смотреть правде в глаза: до Бу Андерсона затевался проект Лада С или Лада силуэт, который благополучно умер, хотя готовые прототипы я видел еще в 2004 году на московской выставке(тогда она проходила еще не в крокусе, а в экспоцентре). Экстерьер у машины получился достойный, интерьер тоже, для своего класса - неплохой. Силовая установка.... Ребят, в солярис же не запихивают трехлитровый мотор) В сухом остатке у нас сейчас есть автомобили эконом класса(Лада) и автомобили премиум класса(аурус), а вот сегмент между ними пустует. И именно в нем должны быть все вот эти ништяки: хороший мотор, большая база, богатое внутреннее и внешнее убранство. Но, увы, у нас такой марки на данный момент просто не существует. А хотеть от эконома премиальности - глупо. Георгий, что за потрясающая локация? Это где вообще?)

[@chudotech]

Это Казахстан :)

[@antoniogaudi4553]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да уж)))) я в северном Казахстане родился))) там только степь была)))) круто!

[@РоманЛатышев-б7ъ]

В рамках проекта Лада С был сделан мотор 1.8, тросиковая мкпп, передняя подвеска и силовая структура кузова - все это мы видим сейчас на Весте. Теперь вопрос - а умер ли тот проект?)

[@antoniogaudi4553]

Роман Латышев, не знал таких подробностей.

[@tomcat556]

to Antonio Gaudi - Андерсон пришёл уже тогда, когда Веста была в стадии постановки в производство, разработка Хрея тоже в то время заканчивалась румынами, единственное, чё он сделал, так это отменил хэтч весты (проект которого тоже уже был закончен) и форсировал завершение универсала, и, кстати, андерсон распорядился порезать нахрен движок 1,8 л, его вернули уже тогда, когда андерсон ушёл с автоваза

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Согласен . На хуй он нужен не качественный РИО ХЛАЙН - если есть НАСТОЯЩИЙ 🤷‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤦‍♂️

[@СашаПетров-р3м]

не хлопай никогда дверью! борода не будет расти

[@chudotech]

Точно? Гарантируете? :)

[@hironpodoprelov6458]

А что? Вполне стильный красивый. Размер нормальный. И выехать на бездорожье умеренное можно. Я думаю стоит такой авто покупать. Иномарки за такую цену и половину делать из того что может x-ray не могут

[@chelovek_eda1003]

Предельно объективно!забудем о фокусе новом за 600 и Октавии за 700 в 18 году таких цен нету.... спасибо за обзор.

[@MaxDevilson]

некоторые ебланы до сих пор живут в прошлом, где доллар был по 32 рубля, походу эти тупые комментаторы никогда на улицу не выходят и газет не читают

[@ИуанСидоровъ]

Да братан нет уже фокусов новых за 600 прошли те времена. Жалко.

[@Чел-о7д]

@@MaxDevilson Вот только зарплата в рублях осталась такая же, как и при баксе по 30 руб. Вот такая беда у простых россиян.

[@kosteg555]

Оуенная тачка. Вот выглядит прям просто бомба! За эти деньги из новых аналогов просто нет. И идите в жопу диванные предвзятые «эксперты» говорящие что говно

[@Soper84]

Нормальный подгон от Автоваза. Думал брать X-Ray. Теперь точно буду брать Cross. Спасибо за обзор.

[@Bog-est]

ясен перец что полный привод нормальному человеку не нужен! главное чтобы днищем не цеплялся за снежную колею....а возить с собой лишние 200 кг полного привода на фиг не надо

[@СемаСысоев]

Продам свой дастер куплю хрей👍👍👍👏👏👏💋

[@ВячеславЛеонтьев-ж8с]

А зачем вообще этот тарантас если есть Веста кросс универсал? Все тоже самое только багажник больше.

[@XeuTepDyp]

если рассматривать этот авто не как конечный продукт, а один из шагов российского автопрома на пути к европейским стандартам машиностроения, то есть повод радости и место для надежды)) когда-то этим путем корейцы прошли, поглядим, что у нас через 10 лет появится.

[@henry_gregor]

Да так и будем рестайлом заниматься!

[@s1m0n5ay5]

Боюсь, это апогей российского автопрома

[@timmmoxtimmmox3873]

Европейские стандарты))))в лице Мерседеса!!!!!)))))))Такой хлам,конечно красивее лады и стоит в 15 раз дороже ,но тоже хлам))))только европейский

[@ИльяИоанович]

Дача в итоге

[@nikcheshir8551]

Не, лучше без европейских стандартов))) Взять, хотя бы, сразу их премиум мерседес- про качество уже давно можно забыть

[@volderkastom]

Отличная машина в своем классе, не то что гавно киа икс лайн вроде.

[@madmax1626]

С января по сентябрь 2018 года продано новых машин 1 место LADA Vesta 76 179 шт, 2 место KIA Rio 75 000 шт, 3 место LADA Granta 70 186 шт, 4 место Hyundai Solaris 50 317 шт, 5 место Hyundai Creta 49 683 шт, 6 место Volkswagen Polo 42 804 шт , 7 место LADA Largus 32 440 шт, 8 место Renault Duster 31 643 шт, 9 место Lada XRAY 26 292 шт, 10 место Škoda Rapid 25 800 шт. Выводы делайте сами какие машины нужны покупателям.)))

[@ПетяПетечкин]

Это в реальной жизни :) А в интернетах всем надо 300-500 сил, полные приводы и салон, минимум как у ауди.

[@Ломастер154]

Даже обидно что мой любимый патриот в лидеры не попал(

[@madmax1626]

Это рейтинг Топ 10 моделей на российском рынке,а Уаз попадает в Топ 10 производителей на российском рынке с 27 029 шт. ))

[@CADOMA3OXuCT]

Это страна бедная, а не вкусы людей =(

[@madmax1626]

В Европе за первое полугодие 2018 года в лидерах Renault Clio ,VW Polo и Volkswagen Golf при этом 64% это сток комплектации взятые в рассрочку и кредит . Так что "бедность" не причем и тем более когда речь идет о новых авто.

[@bimmer_k]

сравнивать это говно и паджеро спорт, кхм, это лютый фейспалм... чего ты ж ты весту и гтр не сравнил, как воротников:))))))

[@chudotech]

Я сравнивал по тому параметру, где втрое более дорогая машина должна быть впереди. Но она, отчего-то, совсем не там

[@bobahpukin488]

От зависти хают купленные конкурирующие автодельцы,которые нынче в пролёте!))

[@АнтонГайцев-е7м]

Сравнивать эту хрей с паджериком по меньшей мере не правильно. Ресурс японца совершенно не сопоставим с ресурсом таза. Качество сборки, комплектующих, надёжность это всё то, что есть у японцев и то что в принципе отсутствует у тазов. Кузов таза начнёт гнить через три года, а паджерик и через десять лет будет как новый.

[@7208021]

А при чем здесь вообще паджеро ??? Можно с кайеном сравнить ... А, вот, можно еще с Бентайгой ... тоже будет интересно :)))

[@АнтонГайцев-е7м]

Автор ролика видно любит паджерики, вот с ними и сравнивает.

[@АфонасийЛапоть]

Народ, да вы зажрались. Давно ли со своих семерок пересели. Только и пишите ваз гавно... Все пишут, вот взял бы крузак б/ушечку, ага пойди найди нормальную

[@ВладимирФедосеев-я5з]

Во во! Про б.у.шку когда песню заводят, хоть стой хоть падай.

[@ka3a4oek]

Да ладно, что вы так. все кто взяли себе бу их и хвалят в надежде что найдут кому её спихнуть т.к. поняли что за говно приобрели

[@nabat69]

Согласен с Афоней))

[@nighteyes7553]

Афонасий Лапоть Ну не за 900 же! Я за 400 б/у Круз взял за 30 000 км только ремень грм поменял, езжу наслаждаюсь и в 2 раза дешевле.

[@nsasstories]

Это в каком году было? И какого года машина за 400 000?

[@КомпьютердляначинающихотВлада]

Мне понравился обзор, кратко и по делу, я думаю Георгий прав если разница в 50т, с обычным Х-Реем, то стоить взять этот, потому как набор "плюшек" очень не плохой)

[@МэнСэр-ц2й]

Компьютер для начинающих от Влада разница более 100 к АЛЛО

[@alexeyvikt]

Как всегда отличный обзор. И полностью согласен с выводами.

[@Leonardo70887]

"ESC" - тьфу, нет бы по русски написать))

[@ЛилинурмЛев]

Красиво вышел внешне. Матин - молодец

[@1985ivanych]

Подвеска такая же осталась..... Ну куда такие колеса ? Не будет выдерживать..... У нее база и так от Степвея. А у него , просвет 200 мм. Увеличили еще на 15 мм. Будет валиться в поворотах. Чебурашка , а не машина.....

[@gans12345y]

Что, что, а литье у кросс версий зачетное))

[@nonsmokingsage]

Столько слов в секунду, эмоций... Лысый сдурел😀

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

*ТЕБЯ НЕ УЗНАТЬ!!))))*

[@ИльдарИльдар-е8е]

Для нашего например города,очень даже ничего, дорог нет,на пузотерках тяжело, но вроде полный привод нафиг,по дворам зимним и этого хватит.

[@crazysova]

Нельзя ли выкинуть все свестелки перделки и продавать машину с приборкой как у старой буханки за 200 000, просто чтобы ездила и не сгнила через 10 лет.

[@РоманЛатышев-б7ъ]

один кузов оставить что ли?))) тут один блогер на Хантер кузов покупал новый, без рамы и крыши - где-то 150 000 взяли, если не ошибаюсь

[@OneOwn]

Нельзя. Ибо сегодня всё, включая и автомобили - одноразовое. Отходил гарант.срок - избавляйся, иначе начинает сыпаться, ржаветь, и все остальное.

[@1891ALEXey]

Я тоже считаю мультимедийную систему излишеством. Лучше бы просто продавали с нишей и разъемом под обычный планшет, который пользователи купят самостоятельно, причем за значительно меньшие деньги.

[@ЕвгенийЛ-б9е]

Так это уже А класс сейчас будет. В СНГ сейчас такие малолитражки не выпускают. Кроме договорной Дэу Матиз в узбекском исполнении. И то дороже он. Хотя Ваз показал дизайн новой Оки. Возможно она в базе будет как раз такой ценой. Кстати оба варианта дизайна новой Оки очень даже неплохие, как по мне! Увидим, что в итоге они покажут в серийном производстве. Но реально сейчас не выпускают отечественные авто А, С, Д и Е классов. И нет вообще премиального отечественного бленда, как был раньше Чайка. А Аурис от Кортежа - это дорогой очень премиальный бронированный лимузин. Там нет линейки более ходовых обычных премиальных моделей. А зря!

[@crazysova]

@@ЁжикВтумане-о6щ что вас сударь так возмутило? Неужто вы лично проектировали это чудо? И мой скромный комментарий так ранил вашу нежнейшию душонку?

[@alexkumpan52]

Есть ВНЕДОРОЖНИКи и есть КРОССОВЕРы (они же паркетники). Задача внедорожников - ездить вне дорог, по грязи и буграм. Задача кроссовера - ездить по плохим дорогам, включая сухую грунтовку с высокой колеёй. Есть кроссоверы повышенной проходимости (нива к примеру), но это скорее исключение из правила. Так вот если я не езжу в говна и буераки, то полный привод с рамой и блокировками мне нафиг не нужен. Мне нужно преодолевать высокие бордюры и глубокие ямы во дворах, где асфальт валяется местами. И тут кроссовер это самое оно, ибо имеет высокий клиренс, а как бонус - высокую посадку, что для очень крупного человека порой вообще ключевое условие покупки автомобиля.

[@Sergey_Batiushkov]

Машина вобщем наверное неплоха. Не ездил, не знаю. Но ездил просто на Х-РЕЕ. За свои деньги машина очень недурна, если сравнивать с иномарками. Однако! Если брать уклон во внедорожность, то за 750р+, а уж за 830р+, можно рассматривать новый в магазине Патриот. И вот здесь ВАЗ уже не кажется таким замечательным. То есть если за примерно одни и теже деньги, с учетом внедорожных качеств, можно взять подобие кроссовера с недоприводом, недобогажником и спорным размером заднего ряда, то уж лучше брать рамную машину с отличным салоном, немерянным багажником, и ну очень недурными внедорожными повадками. Вопрос выбора сложный, если подумать.

[@СергейМухин-н4ц]

Лоси, мерены, мазды, митсубоны, хайлендэры, и прочее всякое ГОВНО

[@ИльяИоанович]

Георгий , что за локация ?

[@hitriijuk4071]

Все обзоры этой даты с Казахстана

[@ЕвгенийБортовчук]

Чарынский каньон в Казахстане

[@luckiest7154]

да капец какой то ( зачем же такой клиренс ( ну понятно , чем выше машина тем она кажется более внедорожной ) но нет же полного привода ((((( а передний привод конечно не плохо .....но ( ездить по городу можно и с клиренсом и в 16 см .) мечтаю о машине 4 вд ) но все никак не получается купить такую ) в итоге езжу на низком опеле , цепляю лежаки брюхом .....зато какая управляемость ......какие удобные сиденья ....ммммммм ) каламбур короче :) цена ей тыс. 600 .....тогда это супер бюджетная и очень хорошая машина ) а за лям ( ну не знаю ( наверное лучше с пробегом и не ВАЗ )

[@muratmuratov6959]

полный привод, полный привод! вопрос Зачем он нужен на кроссовере у которого клиренс 20 см от силы а зачастую 18 см Это уже считается в этом классе очень высоким автомобилем. по-моему любой кроссовер должен ездить по дорогам неважно хорошим или плохим а полный привод нужен для зимней езды или небольшой грязи но всё равно по дороге. из личного опыта могу сказать что для езды в таких условиях вполне достаточно переднеприводного автомобиля а с имитацией межколесной блокировки так вообще за уши хватит. что касается цены тут вообще полный цирк почему-то некоторые за эти деньги готовы купить китайца и гордятся своей сообразительностью. Также хочу сказать что АвтоВАЗ сейчас на данный момент предлагает самую широкую линейку кузовов как в линейке Веста так и в линейке Гранта что вам еще надо Нет всё вот автоваз г**** Вот китайцы... а кроссоверы от Volkswagen с двигателями 1,2 и 1,4.....????

[@limaxon4546]

полный привод? а зачем он нужен Форду Мондео (да, есть такая модификация)? Или Ауди А4? Полный привод это не только и не столько проходимость, но и управляемость. По большому счету серьезные проходимцы это парттайм, гламурные проходимцы это тот или иной ППП с блокировками. А вот муфты это выехать из сугроба и уверенно пройти ледяную горку с поворотом на трассе. Это трассовый (если не сказать паркетный) полный привод.

[@MaxDevilson]

диванным экспертам нужен полный привод, что он делает, как он делает и т.д. они естественно не знают...ну, наверно это когда все 4 колесика крутятся одновременно ))

[@muratmuratov6959]

li maxon абсолютно с вами согласен более того никто не спорит что полный привод имеет массу преимуществ он лучше практически во всём У него всего лишь несколько недостатков 1)технически усложняет авто 2) соответственно требует дополнительных затрат по уходу 3) немного но всё-таки больше расход топлива. Просто я хотел сказать что в современных условиях и повседневной жизни владельцев полного привода используют его возможности на 10%. к таму же речь шла о кроссоверах и тут тоже понятно что Audi A4 Quattro всё равно быстрее на трассе чем Q5тый с таким же двигателем. чтоб проходит ледяные горки с поворотом на полном приводе требуется больше навыков вождения там после критической точки сразу наступает точка невозврата, на моно прводе ещё есть шанс вырулить с малым опытом вождения просто потому что медленнее едешь к таму же Формула 1 почему-то всё равно заднеприводная и все рекорды скорости на авто ставились на моно приводе. я абсолютно не противник полного привода Я просто говорю о том что Каждый должен для себя выбрать и понять нужен ли он ему при его условиях эксплуатации авто и если кроссовер не полноприводный это еще не значит что он д*****о

[@MgKva]

Мне нужен. Без полного привода машины не рассматриваю - бессмысленные. Ни на дачу не скататься, ни зимой из двора выехать, ни в отпуск съездить. Нужен 4х4. Уж хоть какой, хоть с вискомуфтой.

[@MaxDevilson]

@@MgKva вы наверно видели видео где Хрей и аутлендер загоняли на небольшую горку с вывешиванием колёс ??? Так вот, там аут со своим "полным приводом" обосрался по полной, а грамотная настройка электроники на Хрее помогла ему заехать

[@alexeycimbaluk230]

215мм нихрена не значит если у тебя балка сзади

[@ВасилийЩелоков-е6щ]

такой противный ведущий

[@ИуанСидоровъ]

А ты шладенького билана хотел увидеть на его месте???😅😅😅😅😅

[@СергейГусев-ъ8п]

Блин, уберите гребаный «Х» с боков всех авто ( Веста, х-рэй) и будут они как горячие пирожки расходиться! Ну и фонари задние нафиг на задние крылья заходят? Как-то не сочетается с передком эта запятая!

[@АлёнаГрибкова-м6г]

Кому нуженLADA XRAY CROSS ? Эта тачка вобрала в себя большую ч гаражных предложений, которые были мной отправлены в письмах системы обратной связи на сайте Автолады. За совпадение интересов особое уважение работающим там людям. На XRAY-кросс реализовали: 1. задние дисковые тормоза 2. рейлинги 3. ящик под сиденье пассажира 4. функцию подсвета поворота 5. подогрев руля 6. складываемое переднее сиденье 7. защита колёсных арок Осталось добавить датчики давления в шинах, электроскладывание зеркал и омыватель фар. Но хотелось всё же иметь возможность выбора колёс попрактичнее и подешевле 205/60/R16, 215/55/R16, а низкая резина для красоты и трассы.

[@СергейК-ы9ш]

как ВЫ сказали????не дорогих???)))))по себе людей не судят.или вы думаете что в глубинках тут все олигархи.лям в кармане валяется и девать не куда)))

[@kernelMriN]

признаюсь честно -визуально она мне нравится. Но с точки зрения техники - только нормальный мотор от 2л и только 4WD (да-да, я из тех комментаторов, но я и не из тех, кто приходит за машиной в салон - они ебанулись за лям ваз продавать?))

[@ПетяПетечкин]

Ну иди купи за лям сандеро. Выбор же есть.

[@kernelMriN]

@@ПетяПетечкин Дружище, будь у меня лям, я бы купил прадо на 5VZ и горя не знал. Ну или другую хорошую машину, crown на трёх литрах и полном приводе в идеальном состоянии, Mark X. Да много разных машин разных классов за миллион можно взять, и большинство безголовняковых - тойота.

[@MaxDevilson]

ты забыл классику жанра - еще хочу АКПП !!!

[@hunnic4419]

А кто потом будет дастер покупать?

[@jorikvartan1180]

@@kernelMriN полностью согласен у японцев качество а лада так дрова...

[@АйлаАлиева-ц4я]

Георгий!!! Не твое это!!!давай железа больше!!! Тыж с байкерами дружишь. Зачем тебе это кредитогавно?!?! Нуя понимаю,срачь в коментах и просмотры... Обидно за рос.автопром. еще и аурус полностью российский тоже... Аведь был же зил почти готов...

[@АндрейБрагин-е4г]

Борода вам расскажет всю правду об этом ведре

[@ab.c596]

С 2014 года эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АвтоВАЗа превысила 50 %[6]. На июнь 2017 года 64 % компании принадлежит голландской Alliance Rostec Auto B.V. (у «Ростеха» в этом совместном предприятии 17,55 %)[7] и 24 % - кипрской Renaissance Securities[8]. С начала 2017 года Renault начала консолидировать в отчётности показатели «АвтоВАЗа», и теперь российский рынок стал вторым по величине для Renault после Франции[9]. ( Это к тем, кто с пеной у рта, говорит, что это наш отечественный автопром! ) Иностранцам надо свои машины продавать, поэтому лада всегда будет ниже!

[@nikolayl6626]

Георгий ! А вы бы сами себе такую купили-бы ?

[@s1m0n5ay5]

Такое врагу не пожелаешь)

[@7208021]

Симон ... твоя отрицательная энергия частит уже ... реже давай, реже :)))

[@СергейМухин-н4ц]

Япония рулит, ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ЗА РЕАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!!!

[@dr.israpil]

За эти деньги мотор бы туда лошадок хоть на 150 и полный привод было-бы отлично 💪💪💪💪

[@MaxDevilson]

а как же АКПП ? забыл...не хорошо ))

[@alexey4155]

тогда и цена бы была 1.2-1.5 млн

[@MaxDevilson]

не не не, цену им подавай в 400 тыс максимум !

[@igor561voronezh9]

Хорошая комплектация да и машина в целом ничего, но мне кажется дороговато соточку бы скинули с цены.... Сам езжу на похожем авто ниссан террано 2017 полный привод 2 литра. В прошлом году покупал где то за миллион. Теперь за эти деньги можно купить разве что х-рей.

[@7208021]

Тоже присматривался к Террано ... в салон сходил, поговорил ... уже за лям и не возьмешь интересную комплектацию, именно 2 литра и полный привод. Дастер просто беднее на эту разницу между ними. Тогда зачем тратить больше ? Тогда делаем наклон в другую сторону ... прилично еще, но дешевле основательно, хотя бы в 800 уложиться - а это ВАЗ. Вот именно так работала логика. Подержанные машины не предлагать ! :)) Выглядит ВАЗ уже прилично. Деталюхи - вроде приличные. А почему бы и нет ?

[@igor561voronezh9]

@@7208021 да машины хорошие просто у авто ваза я бы смотрел весту св (я бы её и взял, только вот на момент покупки авто она только выходила были очереди и много не понятного), я просто не понимаю концепцию дважды завышенного переднего привода который и так был высокий. А веста хорошая машина с проверенным старым мотором который будет ходит пару сотен тыш км точно.

[@evgeniy_kubanoid]

А почему бы за эти деньги не купить тот же Дастер , немного доплатив конечно за полный привод и движок 2.0 или дизель. Все лучше же

[@chudotech]

ну так каждый и выбирает. что ему ближе. ну и ключевое "доплатив"

[@UNiOn_Jack]

я подошел к дастеру сзади, увидел кнопку багажника, у меня такая 10 лет назад на классике была. Перекрестился, развернулся и ушел. Это я еще про ручки дверей не говорю....

[@ЯсныйПерец-б8ж]

купить дастер и потом доказывать всем что у тебя внедорожник ?

[@SergeyTiret]

Тебе докажу на раз два )))

[@sharlamov]

Дастер большой, но страшный, что снаружи, что внутри. иксрей тоде не идеал, но если сранить нормальные не бомж комплектации, дастер уже будет за милион

[@jasur109]

Я думаю за эти деньги лучше этой машины не найти.

[@egoist4042]

Переднеприводный универсал,с слабым мотором,беда,не бери такие машины на обзор))

[@КВАСОВАР]

с более мощным мотором будет быстрее фуры на трассе обгонять, от светофора к светофору и по пробкам ездить.

[@Skrea44er]

Тёщу жирную и бидоны на дачу быстрее везти будет

[@iazarov]

Пссс. Ему АвтоВАЗ заплатил. Он жопу рвет. Старается.

[@1891ALEXey]

Фуры есть тоже довольно шустрые, а с учетом повального внедрения систем видео-фиксации нарушений скоростного режима, обгонять становится все менее и менее экономически оправданно :-)

[@СергейМухин-н4ц]

Всю жизнь езжу на на японском производителе и знаете что скажу, я лучше всю свою жизнь проезжу на машинах японского производителя, с полной пошлиной!!! Чем куплю русское ГОВНО?!!!!

[@mrvd5689]

Понятно что это реклама и за неё платят деньги, но X-ray обычный почти не берут, а у этого вообще шансов нет. Надеюсь после просмотра данного видео ни у кого не возникнет бредовой идеи купить это чудо.

[@chudotech]

Какая прелесть. Машину, входящую в десятку самых успешных моделей на российском рынке, никто не покупает.

[@блицборец]

@@chudotech да это менеджер ,корейцев ,видно давно премию не получал, страдает

[@ВладимирФедосеев-я5з]

В 2018-ом году, Веста - самый продаваемый автомобиль в России. Я херею с этих комментаторов, Автоваз наконец-то начал выпускать автомобили соответствующие мировым брендам, в своей ценовой категории, а критиков стало столько, будто за эту цену завод лифтованый ВАЗ2104 продаёт... А ещё, хочется просто ведро говна вылить на голову тех, кто кричит - "За такие деньги я себе опупенного японца 90--х куплю!" Люди - идиоты.

[@EtsiJuuret]

То-то обычных всё больше на дорогах встречается - их, вероятно, беЗплатно раздают, только ездите, как Пётр Первый - лодки в молодом Питербурхе!

[@1985ivanych]

Икс Рэй самая недооцененное авто у нас... Но машинка - то получилась. И те кто ей владеет , довольны.

[@Denis_Red_Gun]

Горы красивые,машина не очень красивая,ахаха syv в ковычках))) Георгий когда будет кастомный проекты?

[@dmitry.gafarov]

На мой взгляд у XRAY без пакета Cross смотрелся незаконченным. Тут вполне себе автомобиль получился. Блокировочку подобрать и будет хорошо.

[@КВАСОВАР]

на этих ваших паркетниках ездят только по городу, в поля никто не выезжает, поэтому передний привод там с головой хватает.

[@MsFreim]

по статистике в РФ 64% паркетников берут чисто с передним приводом)) Это только на ютубе все про полный привод кричат, а в реальности берут с передним

[@SergeyTiret]

Потому что нищие все. Были бы деньги - никто б не брал передок.

[@MsFreim]

не суди по себе. Мне вот полный привод и даром не сдался. Вторым авто Hover H3, за 7 лет владения полный привод я включал 1 (!!!) раз и то чисто по приколу попробовать. Больше ни разу не пригодился. И опять же открой мировую статистику, в Европе соотношение примерно такое же в среднем. Передний привод предпочитаю в среднем те же 60% покупателей кроссоверов. они тоже по твоему бедные?

[@SergeyTiret]

Ты где живешь то? в Москве? в Питере? в Сочи? где люди снег видят либо за городом либо в горах. У нас 9 месяцев зима и полное отсутствие ЖКХ и как следствие уборки дорог и дворов. У меня во дворе стоит около 200 машин, если приехал после 17-30 - тачку можно оставить только "в поле" До этого были переднеприводные пузотерки - по 40 минут кружил по району в поисках освободившегося места. Теперь если мест нет - оставляю где угодно - хоть в поле, хоть в сугробе хоть у черта на рогах. А европу и нас сравнивать просто смешно. Я сам работал у диллера и продавал в свое время машины. в частности рено. Очень многие пересаживались с пузотерок и полный привод им был просто не по карману. люди даже от кондиционера отказывались через одного - ПОТОМУ ЧТО ДОРОГО! и брали самые дешевые комплектации. Лишь 10-15% которые сами говорили, что им некуда на полном ездить - только город и трасса. Отсюда и статистика. И все эти "ой, да мне не надо, где мне ездить я не рыбак и бла бла бла" а по факту взяли бы в полном фарше. "А то что кондиционера даже нет, так у меня в жигулях его отродясь не было, окно открою и тд...." печально все это

[@MsFreim]

ну так ты и говори про себя и с вой регион, тогда вопросов не будет. Вот только как не крути и мировая статистика и статистика по РФ говорит о том, что полный привод большинству не нужен совершенно

[@ВасяИванов-и8у]

Кто-нибудь, кроме меня, ещё заметил что на НОВОЙ МаШине УЖЕ не работает одна противотуманная фара????!!! Это капец!!!! 12-55

[@s1m0n5ay5]

Это самый страшный и бессмысленный автомобиль от ваза

[@chudotech]

Почему?

[@s1m0n5ay5]

Потому что есть нормальная веста. Потому что эта база от сандеро сама по-себе убога. Потому что кроме уныния, ни каких эмоций не вызывает. Потому что грусть берет за народ и державу, когда видишь такое на дорогах. Не автомобиль - а проделки сатаны) Но, это мое мнение

[@chudotech]

Кроме эмоций ничего не увидел. Совсем.

[@ГеннадийТ-ч2ц]

@@s1m0n5ay5 согласен на все 100

[@максимшведов-к3т]

похоже у тебя что то с головой, ты вроде даже не авто эксперт что бы выводы делать

[@pioneer6432]

вы господа по понятиям и знаниям своим не догоняете что мировые тузы автопрома будут намеренно руководству автоваза платить чтоб они хуйню делали

[@ЗеппБранниган-ъ2в]

За эти деньги это действительно качественный и надёжный автомобиль, китайцы атакующие рынок своими поделками по жесткости кузова проигрывают сильно, да и корейцы не лишены этого недостатка.

[@object9152]

Нормальная тачка, мне нравится, взял и езжу довольный, под мои потребности и характер эксплуатации подошла. Поменяю только на кросовую версию.

[@tomskiy1531]

Ваз хранит традиции, звук дверей все такой, шестерочный)

[@mozgtube]

Логан и есть логан :)

[@EtsiJuuret]

Ты сидел в ней лично?

[@СергейЮшкин-о4б]

Купил в прошлом году ВЕСТУ в топовой комплектации в Ижевске в а/салоне "ИжЛада" (директор Шиляева Л.М.). В этом году на первом же плановом ТО их сервисмены свистнули шумозащитную крышку двигателя и говорят что"так и было" - возвращать директор отказывается! Как были совковой станцией тех.обслужиания, так ею и остались...

[@andreyshcheglov7212]

Привет из Африки! По мне говноваз не сделал не чего нового кроме цены!))))

[@chudotech]

@@andreyshcheglov7212 бггг, не надо было к видосу про ладу комментарий писать )))

[@7208021]

Привет из Африки ... "ни чего нового" правильно пишется. Негр что ли неграмотный ???? Или как ? Иди в школу, африканскую, хотя бы ... доучись ... эксперт. :)))

[@nighteyes7553]

ЧУДОТЕХНИКИ Сам же попросил писать комменты.

[@ЁжикВтумане-о6щ]

Че накинулись на человека, это же братко с Украины. И тебе привет АфрохлопЭць!!!

[@andreyshcheglov7212]

Ёжик В тумане из Сибири Кемерово, понял олень мохнорылый?!

[@petertraveling436]

Автоваз, вы задолбали уже - поставьте уже 6 ступенчатую механику!!! Машина на трассе будет экономичнее

[@RootYura]

7:42 Внимание на кнопки. Сразу видно в России собирали ^_^

[@nocatspls]

Складывать передние сиденья чтобы лыжи перевезти? Оригинально однако. Даже в Матиз беговые лыжи просто на задние сиденья помещаются

[@andreysamsonov2732]

LADA XRAY ещё один отстой китайцы лучше делают машины

[@MaxDevilson]

а ты себе уже купил китайца ??? то то же, пиздеть все мы можем...

[@ЕвгенийЛ-б9е]

Китайцы одноразовое дерьмо из фольги делают. И хватит эту дрянь хвалить! В самом Китае кто хоть какие то деньги имеет в кредит не свои китайские марки покупает, а японские или немецкие. Да и наши марки Ваз и Казахстан тоже!

[@ЕвгенийЛ-б9е]

Марки Ваз и Уаз. Простите - мой Айфон снова слово сам поменял на свое усмотрение.

[@MaxDevilson]

да, хвалить китайцев они все могут...а вот покупают единицы....наш народ любит вылизывать все забугорное, свое лишь бы обосрать.

[@ЛеонидНиколаевич-е1г]

посоветуй, хочу vw свой поменять

[@МэнСэр-ц2й]

В старой доброй нивке нет нихуя никаких драйв селектов ,помощи при спуске,режимов песок,грязь,снег и т д,НО ЭТО ЛУТШИЙ ВНЕДОРОЖНИК ВО ВСЕ МИРЕ

[@АнтонПетров-ц8з1ь]

Ну шняга, дизайн салона Рено , лучше Паджеро спорт за 2 ляма, чем это вот что то непонятное за 850 дерьмо!!!! Нет слов, грёбаный АвтоВАЗ , клонируют машины как Китай, только шильдик меняют с Рено на ваз . Гавно !!!!!!

[@ПетяПетечкин]

Паджеро спорт за 2 ляма гавно полнейшее. Лучше тлк за 5 лямов.

[@АнтонПетров-ц8з1ь]

Ну базара нет Крузер он и в Африке Крузер !!!!

[@MaxDevilson]

гавно все эти ваши крузеры и паджерики, БИЛАЗ наше все!!!

[@jorikvartan1180]

@@MaxDevilson рот закрой и на японцев рот не когда не открывай

[@maxtee329]

Антон Петров у вас в голове мозги есть ? Я сомневаюсь если вы сравниваете машина за 800 тыс и за 2 млн! Не ну если у вас зп 500 тыс и для вас миллион это не проблема( что я сомневаюсь) тогда да

[@АлексейВарламов-о4г]

И настал дветыщи-хрензнает-какой год... И стал Ларгус полноприводным и с автомат коробкой, И дизелёк от Дустера в него наконец то догадались воткнуть, И назвали они сие чудо " ЯБКУПИЛ", по россиянски, чтоб понятно было... Не дураки сидят на АВТОВАЗЕ ! Но либо телепорты карманные, уже будут к тому времени, Либо тишина на финско-китайской границе)))

[@ГеннадийМаяцкий]

Во лысый заливает

[@yuriymakarov1839]

Купили Х рей люксовой комплектации. Цена 810.т.р минус Лада финанс и программа Трей дын 30 и 80.т.р соответственно..итого за 700. За такие деньги из аналогов зарубежных не нашел... Грета за лям..соол тоже за 1.300 .. ездили не долго...пока без нареканий и супруга она в основном за рулём довольная.есть чувство уверенности и надёжности.да и АвтоВАЗ сейчас проводит проверку или То -0 бесплатно через месяц.был приятно удивлен.в целом машина достойна за такие деньги...критикам по работе ездил на GL 350 Мерседес. Поломки каждый месяц.машине 4 года.слишком сложный аппарат. Хотя стоил 6 лямов... как говориться понты стоют...

[@about_midnight]

Не знаю чего вы придираетесь. За 900 рублей - это отличный вариант

[@sergejstalbergs9604]

я прокатился на новой иксрэй!...впечатление такое-мой кашкай на 10 лет старше стоит на класс выше этого дерьма!...ну это мои личные ощущения...никому не навязываю..каждый имеет право на свое мнение!

[@4ingizzztatarinov997]

Да нормальная у Лады надежность! У меня Калина, за 4 года поменял сам только катушки зажигания и свечи (чтоб тьфу-тьфу-тьфу). Ездит и ездит. По уровню оснащения вполне норм. Не буду драконить адептов праворулек )) Купил новую, не в кредит, за 500 тыщ. Очень доволен :)

[@123-w4c5w]

Информации об авто много, положительной. Поехал в салон, чтобы убедиться, пощупать, посидеть. Ощущения: красиво, но в салоне тесно (я не самый толстый, рост 182, вес 91.5, спортивного телосложения), плечи почему то убирались в стойку, локоть задевал карту двери; кнопки стеклоподьемников находятся не под рукой, а ближе к локтю; действительно экран монитора тусклый, не выразительный; ручка КПП "убожище"; зачем управление показателями БК осуществляется двумя кнопками не понял, на мой взгляд достаточно и одной; на заднем диване тесно и не уютно; выходить из машины с заднего ряда не удобно, приходится поджимать ноги, основной хват при выходе - это спинка передних сидений. Надолго ли их хватит; посадка не вертикальная, но и не полу-лежа. Боюсь на дальние расстояния спина будет болеть; лючек горловины не запирается. Стоимость - приличная, за эти деньги можно купить ину поудобнее. Есть конечно и плюсы, но о них много сказано.

[@АнтонЛимонов-н1г]

Дело не то что авто таз - ой оговорился "ВАЗ", господа эта машина не должна стоить таких денег сделанная в России, не прошедшая таможенных пошлен, единственное я на данный момент понимаю гос программа, и какое количество народа собирают и работают на автоВАЗе, и эта кормежка лежит на каждого из 70 тысяч чел., ПОЛНЕЙШИЙ ПОЗОР, и дальше снимайте лапшу с ушей и ешьте пирожки....

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Выскажу и я своё экспердное и автаритетнае мнение - МАШИНА ГОВНО:)))

[@atamanPK]

Розетка юсб, подогревы сидений, складываются сиденья, тормоза дисковые сзади, подогрев руля, партроники и бла бла ... Вопрос... Это все в мин комплектации или во второй комплектации? Которые как правило покупаем? Или в топовой комплектации, по цене равной стоимости нормальной машины???

[@gorslawa]

1,8 неудачный двигатель - масло и бензин хавает. Про широкие передние стойки , которые скрывают обзор, просто молчим. И знаменитая рулевая - её доработали? Блин, Сандеро стебвэй на автомате есть. Понятно, французы не хотят конкурентов, но за 900 т. р. по большому счету мы получаем абсолютно сырой автомобиль. Читайте отзывы владельцев, и они далеко не положительные.

[@эдуардШурыгин-к8е]

Кому всё это нужно , не тебе судить, и пятиступка там стоит не вазовская а реношная.Сначала узнай конструктивные особенности автомобиля , а уже потом делай обзоры.Чудо в перьях!!!

[@ДмитрийКашубин-х9ф]

Вазовская продукция продается сейчас как горячие пирожки(недавно заезжал в салон)но это Машины в базе на другие просто денег нет либо б/у это на любителя.А лады в максимальной комплектации за 800-900т.р это уже другая история.

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

Еще раз убеждаюсь что цены идут вперед, а жизнь как-то вот то ли не туда, то ли не так чтобы... В реалии за не так уж и большой период (по сути - совсем недавно) цены выросли "реально нереально", а средняя зрпл как-то не особо ( а в пересчете на баксы так и вообще конкретно упала). Перед самым скачком курса я купил вэнчик. Ничего себе такой вэнчик, европейской сборки, 7 мест, дизелечек в 120 л.с., у которого если два задних ряда сложить (либо вовсе убрать, что совсем не трудно), то багажник вырастает почти до 7000 литров. Ценник на такой вэнчик был не очень намного выше вот этого чуда в максималке. А сосед той же весной брал небольшой кросс от Форда как раз вот в эти деньги, что теперь стоит хрэй. А теперь аут. Теперь за эти деньги только АвтоВАЗ. Импортозамещение во всей красе, блдь. Но вот отходит ли и это столь же успешно? Слов нет, у любого производителя есть свои минусы, но их количество и частота появлений слишком разная. Будет ли сей аппарат куда надежнее традиционно криворукой сборки отечественных авто?

[@evgenmzk]

Как же достали!! Полный привод, передний, цена космическая, говноваз! Да после стольких лет застоя! Да такие машины! Да при том что они еще и ездят! Это большой прорыв! А по поводу привода это как с резиной, шипы или липучка, кому как нравится тот так и ездит! Та что Автоваз движется в правильном направлении! И уже не стыдно за наш автопром!!!!!!

[@СергейМухин-н4ц]

Я говорю возьмите Toyota Nadia 2002 года 4 вд, да обосрется этот хэ рэй!!! Или Toyota Gala...

[@grimoldman8985]

Любой современный автомобиль 🚗 на сегодня, создаётся маркетологами, а уж во вторых инженерами! И Лада не исключение, а скорее правило. Как с зубными щётками. Сначала щетинки прямые, потом косые, потом разной длины и тд. Все создаётся на продажу! По сути это развод на бабки, тех у кого они есть

[@koe4toto]

Сидеть повыше. Вот зачем горожане покупают кроссоверы и внедорожники.

[@ivannomad8792]

цену ниже и пойдет .всегда свой покупатель найдется. тем более эта Хрень на дорогах появляется в нормальных количествах,в этот кузов можно было бы базу и подвеску от старой трехдверной нивы полный привод и назвать ее нива или хрэй офф роад.кстати идея, эй инженеры АвтоВАЗа вот вам идея нового полноприводного внедорожника от АвтоВАЗа и это будет выглядеть и ехать супер

[@NikolayTolstyh]

у меня такая же...мне нравится,ездил в Питер,блин,так легко и приятно никогда ещё не ездил..за обзор спасибо Георгий,про переднюю сидушку не знал,приятная новость!

[@Легион29Язычник]

Не нравится не покупайте! Лишь бы обосрать! Норм машина за свои деньги! Неделю как купил! Все устраивает!