Кондиционер в автомобиле: неразрешимая проблема московского такси

Рет қаралды 3,645

Никита Таксист

Күн бұрын

Пікірлер

@Александр-й5л5ю 2 ай бұрын

Странная история получается, Никита несколько месяцев не таксист, а всё равно нервный)))

@sergio_kuz3752 2 ай бұрын

Ибо ломка.

@colder47 Ай бұрын

Никита, попал в точку. Я как пассажир попадал на таких водителей, и не мог понять, зачем они постоянно ездят с этой рециркуляцией выключенной

@nikitataksist Ай бұрын

...она у них как раз включена. Рециркуляция. А должна быть - выключена. Чтобы в салон попадал свежий воздух.

@LIFE_Belarus. 2 ай бұрын

Четко раскидал по полкам отец😅👍 Раньше было проще , шансон , кепку на бекрень и дорогу покажешь😂😂😂

@Subsanek 2 ай бұрын

Так одним жарко, другим холодно, не угодишь, третьи вообще окна открывают

@dmitriyover2343 2 ай бұрын

Я даже не знал что такие люди есть😂которым надо элементарные вещи объяснять 😂😂😂

@medenau 2 ай бұрын

У нас на работе водила есть. У него такая внутри грязная машина, просто срач. На коврике месяцами песок ,глина лежит. И включает кондей исключительно в ноги , как раз что бы потоками воздуха всю эту грязь поднимало и было по кайфу дышать пылью 😂

@KMudriy 2 ай бұрын

Есть разница Между Кондиционер и Рециркуляция воздуха с Вентилятором. Не знаю всегда стоит температура 21-22 режим в Ноги и на стекло на 2 режиме обдува.

@Geovald Ай бұрын

Потому-что с кондеем в лицо ездить холодно. Если на улице +35, а на климате 22, он мне в лицо дует ледяной воздух с температурой 3-5 градусов. Оно мне надо что ли?) Некомфортно. Ставлю обдув на стекло (чтобы по потолку расходился холодный воздух по салону) и в ноги, чтобы приблизительно одинаковая температура была во всем салоне.

@InstruktorPRO 2 ай бұрын

А что самое интересное когда на занятиях я об этом же рассказываю то лбди или отказываются слушать со словами мне это не надо давай уже ездить или просто мимо ушей пропускают А потом такая вот дикуха Спасибо за видос прям круто

@Subsanek 2 ай бұрын

В межсезонье жалуются, что жарко, потому что садятся в куртке, а я в футболке

@Мерзавец48 2 ай бұрын

Садится блять в шапке в пуховике, на улице +23😂 и говорит выключить кондиционер и открыть окна😂

@DROVASEC666 2 ай бұрын

естественно, кстати в метро например в метропоездах которые оснащены климатикой включают зимний режим работы, думаете в нём температура выше, неее наоборот ниже чтобы людям в куртках было не жарко, 17 градусов вроде как в зимнем режиме и 22-23 в летнем

@АлександрСергеевич-щ3ы9в 2 ай бұрын

Кстати, давай больше таких видосов Про кондиционер я знал А вот про печку, которая в холодную погоду должна дуть в ноги не знал, спасибо за лайфхак 👍

@SteveSlayerVideo 2 ай бұрын

Вот бомбит Никита, а легче становится мне. Я не одинок! Есть ещё люди с мозгом в голове! Спасибо Никита!

@kulikovsky-777 2 ай бұрын

Все точно сказал, всегда холод на лобовое, не знал что рециркуляцию включают на постоянной основе😮 и да как же я оказался прав! Ты под прикрытием яши был! Заставляя задних пассов пристегнуться, нас так сразу в блок

@ДенисИванов-б3ю9э 2 ай бұрын

Первое здравое видео за столько лет. Спасибо, отец

@anonnymouse4470 2 ай бұрын

Если ездить с потоком в голову - уши продувает. Ногам не страшно и плюс к пассажиру дефлектор в ноги отдельно идет.

@ПавелЧебан-б7ж 2 ай бұрын

Никита доброго времени суток. Полностью согласен с вами . Есть моменты по регионам,где влажность достигает 70-86 процентов при атмосферной температуре 28-35 градусов в летний период и 50-80 процентов при температуре -15- -35 и при этом ветер от полного штиля до 20 м/c тут приходится играться и с кондеем и с печкой на протяжении всего времени провождения в машине. да есть есть законы физики,но если буду их придерживаться , минут 40 буду стоять ждать пока у меня салон и стекла отпатеют. в теплом климате это работает. в наших условиях ,машина прогрета салон прогрет на линии часов 5-7 находишься,забираешь пассажиров с куража-люди вышли распаренные с перегаром и все стекла все запотели вплоть до лобового. начинается игра с климат контролем,температурой.

@ЕвгенийПожидаев-р7ь 2 ай бұрын

включи кондей и больше никогда! не выключаю... даже в мороз, как ты написал, -30

@xartpant Ай бұрын

Потому что климатом должен управлять пассажир! И салон у него должер быть отдельный.

@Sonique116 2 ай бұрын

здорово отец! всё кратко, ëмко и по делу, респект!

@AndrewGubin 2 ай бұрын

Ролики Никиты надо показывать в обучении яндекса, а не эти карточки

@АлександрРеутов-п4м 2 ай бұрын

Я перед каждым пассажиром открываю все окна. Привык это при ковиде делать. Пока еду на заказ🎉

@xartpant Ай бұрын

В след спрошу, на какой самомойке его этому научили.

@admiralgang5357 2 ай бұрын

А у меня хавал ф7. Сижу тыкаю, горячее, холоднее. Направление в рот-ноги. Иначе стекло потеет))

@Mikro.1082 2 ай бұрын

Приветствую Никита,✌ у меня черри тиго 7, климот у меня как-то глюканул что я не мог отключить направление в ноги, куда бы я не направил потоки.😖Пришлось напихать туда тряпок чтоб не дуло в ноги, пока не попал на ТО к дилеру, делов было на 15-20 минут с какой-то там заслонкой и теперь езжу с комфортом.✌😇

@АлександрОстин-к9о 2 ай бұрын

😂😂😂 👍🤣🤣🤣 Я их называю - Жертвы ЕГЭ. 🤦‍♂️🤷‍♂️ 😂

@DROVASEC666 2 ай бұрын

в лицо тоже нельзя направлять, нужно направлять вверх но не в лицо, просто в самих дифлекторах надо поток воздуха направить в потолок либо в стороны, но не вниз и не напрямую в лицо, можно так же простыть как и с ногами

@nikitataksist 2 ай бұрын

"в лицо" это условно направление, дефлекторы, которые смотрят "в лицо", так же как дефлекторы внизу "в ноги"

@АлексейЛисин-р5ш 2 ай бұрын

Ну ты разошёлся!!! А так всё по делу.

@nikitataksist 2 ай бұрын

наболело, блеать!

@АлексейЛисин-р5ш 2 ай бұрын

@@nikitataksist Понимаю.

@nemnogodikii4188 2 ай бұрын

Дядь, твоя новая работа походу высасывает нервов больше, чем старая)))

@gakinos 2 ай бұрын

Спасибо за видос отец! Помню тот ещё твой ролик про кондер!!! Надо сохранить этот «на случай важных переговоров». Устал бороться и доказывать своим домашним куда направлять воздух Тоже самое - включают в НОГИ 😮😮😮

@Mr300682 2 ай бұрын

Всё верно✅

@РусланАмралиев-р7у 2 ай бұрын

Отец привет. Дай ссылку плиииз на канал твой. С уважением.

@nikitataksist 2 ай бұрын

привет! мой канал (но теперь-то он. не про такси) - набери в поиске телеграма в одно слово "никитатаксист" а чат наш большой, где все говорят про работу (и не только) - набери в поиске телеграма "сообщество таксистов"

@ВладимирСолдатов-ф2ф 2 ай бұрын

Как неупомянуть легенду в самом начале ролика)))

@nikitataksist 2 ай бұрын

а то!

@nikitataksist 2 ай бұрын

Ту подборку надо вообще в айтюнс и яндекс музыку публиковать

@vedro_molnia 2 ай бұрын

Он наконец покинул такси?)))

@ВладимирСолдатов-ф2ф 2 ай бұрын

@@vedro_molnia не знаю, но собирался)

@СергейФамилия-м6г 2 ай бұрын

Водителям нужно объяснять физику! Как пользоваться климатом, такое ощущение что у нас бабуины за рулём 😂 сумасшедший дом😂

@Александр-й5л5ю 2 ай бұрын

Ещё один пакс нас таксистов жить учит😂😂😂😂😂 Простите за два комента, не удержался...

@ДмитрийМахров-х6у 2 ай бұрын

Это аналогично, когда дамы на премиальных авто разговаривают по телефону на громкой связи держа телефон перпендикулярно рту😮,не зная про блютуз😢

@nikitataksist 2 ай бұрын

Это называется «по-купечески», так раньше чай из блюдца пилм

@nikitataksist 2 ай бұрын

Это называется «по-купечески», так раньше чай из блюдца пилм

@КириллАлексеевич-р5у 2 ай бұрын

Спасибо за ржаку😂

@sergio_kuz3752 2 ай бұрын

Да, даже а гранте и датсуне климат автоматом делает так как сказал НикитЮрич: холод вверх, а жар вниз. Но иногда летом ногам рельно бывает жарко и я не надолго направляю холод вниз.

@miresnaxan7984 2 ай бұрын

Отец, рециркуляцию включают потому что он так лучше охлаждает, и отсекает запахи. Паксы сели в машину запустили свежий воздух и едем. В дороге я не знаю с какого места будет вонять гавном, поэтому только рециркуляция. А насчёт горячего воздуха с началом в ноги а потом на лобовое, ты так без стекла останешься. Отец...

@Tough_man. 2 ай бұрын

Напишу яндексоидам... Пусть они обучающии карточки для водителей сделают.

@ДенисМосунов-ы5я 2 ай бұрын

А для чего фильтр салона?

@nikitataksist 2 ай бұрын

чтобы фильтровать от пыли забортный воздух

@sergey_spb_taxi 2 ай бұрын

Гаджеты умнеют, а народ тупеет.

@АлександрТ-л6ц 2 ай бұрын

Новый интерьер успешного человека

@nikitataksist 2 ай бұрын

интерьер вообще ничего не говорит никогда об "успешности" человека

@Микродомаиминимализмкакобразжи 2 ай бұрын

Увы но это отель :) Но отель видимо хороший. На вскидку 4 звезды.

@nikitataksist 2 ай бұрын

@@Микродомаиминимализмкакобразжипять, но кто считает (с) анекдот

@Микродомаиминимализмкакобразжи 2 ай бұрын

@@nikitataksist Присмотрелся и понял что да, скорее пять.

@Микродомаиминимализмкакобразжи 2 ай бұрын

@@nikitataksist Скорее всего это Grand Hyatt Moscow

@Cherry_Taxi 2 ай бұрын

Батя научит )))

@nikitataksist 2 ай бұрын

@1568103 2 ай бұрын

У меня в машине обогрев заднего стекла автоматически выключается через 15 минут. А почему бы производителем автомобилей не сделать то же самое с кнопкой рециркуляции воздуха? Я сам, иногда, включаю еë, когда еду за вонючим грузовиком, а потом забываю выключить.

@nikitataksist 2 ай бұрын

А так на многих нормальных машинах и сделано. Рециркуляция отключается сама. Но нормальных машин у нас два с половиной года не продают. Только китайцы.

@Ярослав-Яр 2 ай бұрын

Слава Богу что ты уже не в такси. И нет роликов с этой вечной тяжестью знания всего. Характера с отсутствием духа..

@Predator373game 2 ай бұрын

У меня на китайской машине как раз в авто режиме кондер всегда дует в ноги холодным воздухом

@nikitataksist 2 ай бұрын

Этого не может быть.

@kinreb 2 ай бұрын

✔️

@Микродомаиминимализмкакобразжи 2 ай бұрын

Наверное начать надо с того что кондиционер периодически нужно чистить и дезинфицировать. А иначе это государство вирусов из которого они переселяются в ваши легкие.

@Subsanek 2 ай бұрын

Рециркуляцию у нас думают что надо включать вместе с кондиционером.

@nikitataksist 2 ай бұрын

Ну я и говорю: пиздец

@Subsanek Ай бұрын

@@nikitataksist ну а кто с противотуманками ездиет не раздражают?

@Subsanek 2 ай бұрын

Так у нас считают, что auto это для блондинок

@СергейСидоров-м8ь 2 ай бұрын

У каждого водителя разная реакция на кондей. И ненадо учить, а то пересел назад и неудобно вдруг стало. Ты сел на полчаса и вышел, а человек 12 часов херачит с кондеем. А то блин один сядет ему 20 градусов подавай другому 24 . А некоторые вообще с открытым окном едут несмотря на то что кондей работает, и попробуй выключи, пиздеть начинает. Так же с обдувом всем по-разному надо.

@nikitataksist 2 ай бұрын

Так может просто менять 20-24? При чем тут рециркуляция и обдув в ноги?!

@murodjonsharipov6174 2 ай бұрын

Езжу на Exeed LX, К+ Москва. Никогда не нажимал кнопку AUTO в климате. Никто не жаловался, все довольны. На голову нельзя дуть больше часа, а то можно заболеть менингитом или простудиться. Лучше пользоваться неправильно и быть здоровым.

@nikitataksist 2 ай бұрын

Ну вот он, яркий представитель…

@dimdimov6332 2 ай бұрын

Ахаха, скажи Никитос по чесноку, вынес мозг водиле!?😁

@nikitataksist 2 ай бұрын

нет, я просто прошу включить правильно

@RegardsDavid-x8j 2 ай бұрын

Сейчас осеннее обострение начинается у шизофреников,а значит Никита снова ролик за роликом начнёт выпускать

@shvetski 2 ай бұрын

Да, это конвекция - все правильно было

@nikitataksist 2 ай бұрын

Я просто запнулся, подумав, а можно ли называть конвекцией процесс, где есть принудительное выдувание

@shvetski 2 ай бұрын

@@nikitataksist да, конвекционные потоки... Принудительная конвекция... Можно ) почему нет? Вообще изначально, конвекция - способ теплопередачи потоками вещества. Это могут быть потоки теплого воздуха, например, от батареи центрального отопления, поднимающиеся вверх и затем циркулирующие по комнате и постепенно остывающие и опускающиеся вниз, и могут быть потоки воздуха от тепловентилятора или от автомобильной печки, как в данном случае.

@nikitataksist 2 ай бұрын

@@shvetski о, спасибо за ликбез! а то, я пизданул, а потом задумаклся, показалось, что пизданул глупость

@Serb0784 2 ай бұрын

Вы просто редко посещаете лора или вообще не посещяете,а есть люди и их не мало с хроническими проблемами вдп поэтому и направляет в ноги

@СергейФамилия-м6г 2 ай бұрын

Да ну дурь какая-то! Такси не такси, водители одуревшие без сна, измученные за 60 тыс в месяц, бред какой-то, машины к+ усосанные не приятно садиться, перешёл на карш проблем нет.

@DROVASEC666 2 ай бұрын

ахахаха, а каршеринг усосан не меньше, постоянно вижу какие психи в них ездят и что там перевозят, не удивляйтесь что увидите салон в блевонтине, бутылки пустые и прочий мусор, в такси хоть не надо парится что потом предьявят за царапку которую не заметил 100к, а ещё слаще что под вашим аккаунтом будут кататься малолетки, торчи, хачи и т.п и потом въебуться куда то а сами свалят а вы будете доказывать что не вы им передали аккаунт и что не вы были за рулём

@СергейФамилия-м6г 2 ай бұрын

@@DROVASEC666 Тут мне добавить нечего, все так и есть, единственное стараюсь брать машины бизнес класса они получше.

@МаксимМ-с9ы 2 ай бұрын

😂😂😂 это и правда полный 🚩🚩 пиз.. Ц какой-то, если уж климатом не умеют пользоваться... Да.. За то, что не видео, то очередной блогер в такси.

@Differentstories-x2x 2 ай бұрын

Когда Тебя уже и как пакса Яндекс заблокирует?!

@nikitataksist 2 ай бұрын

создай петицию

@Iamtaxist 2 ай бұрын

Как детям на уроке объясняешь, отец 😂

@nikitataksist 2 ай бұрын

...и даже при этом не понимают и даже спорят.

@GlobusMusicPro 2 ай бұрын

"Водители такси не учили физику и поэтому не понимают, как работает климат контроль" . Именно поэтому им и пришлось стать водителями такси, ибо не учились ))

@nikitataksist 2 ай бұрын

Ерунда. Водителей в такси приводит совсем не незнание физики.

@GlobusMusicPro 2 ай бұрын

@@nikitataksist один из факторов, немаловажный

@Микродомаиминимализмкакобразжи 2 ай бұрын

Водители такси это генералы фсб и успешные предприниматели. Им некогда было учить физику.

@GlobusMusicPro 2 ай бұрын

@@Микродомаиминимализмкакобразжи Действительно, я и позабыл ))))

@nikitataksist 2 ай бұрын

@@Микродомаиминимализмкакобразжи встречал пару майоров!..