How its made the RENAULT 5

[@KondorCars]

► GWM Tank 300 production in China - kzbin.info/www/bejne/qJubnKdqiqxoh7c ► Lexus Production - kzbin.info/www/bejne/jIOnn4Ssr7iaaNE ► Ford Puma Production - kzbin.info/www/bejne/bKTPh4Kbms-mfJo ► BMW i7 Production - Dingolfing Germany - kzbin.info/www/bejne/j5ylkK2la8mfmq8 ► Volkswagen Passat B9 3J production - Slovakia - kzbin.info/www/bejne/lXTap2hnjKusoNk

[@ukman9797]

Nice to see the production of the original Renault 5.

[@hipponferradas.l.10]

ES MALO NO FABRICARLO EN COLOR ROJO O COLOR GRIS MUY MALO, DEJAN DE VENDER 18% DE VENTAS EN COLOR ROJO EN COCHES DEPORTIVOS Y EN COLOR GRIS EL 23% ES UNA LOCURA HACER ESO, NO FABRICARLO EN ESOS 2 COLORES ES GRAVISIMO, ES PARA ECHAR AL RESPONSABLE...COLOR AMARILLO VENTAS 1%, EN VERDE IGUAL VENTAS 1%...5 O 6 AÑOS DE TRABAJO DESTROZADOS POR ELEGIR UNA PALETA DE COLORES TAN RIDICULA, ESTAMOS EN EL AÑO 2.024, ¿CUAL ES EL COSTE ES AÑADIR EL COLOR ROJO, GRIS O NARANJA?, LO QUE SE GASTAN EN CHAMPANG LOS DIRECTIVOS DE RENAULT, ES UNA CABEZONERIA, CON PERDIDAS MILLONARIAS, EL TIEMPO ME DARA LA RAZON.

[@Armandos_channel]

nice car, bravo😎

[@jrushen4235]

Fantastic video.

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Moi, Français, j'adore ! Et j'adore cette nouvelle Renault 5, tout comme j'aimais mes anciennes Renault 5 ... 😉 💕 👍🏼 👏

[@AT-cc6yl]

Wow cool 🤩🤩🤩🤩🫶🏼

[@pierrethomasson690]

Bravo Renault. Dommage de plus avoir les moyens de rouler en neuf et surtout en électrique. Et puis il faut pouvoir tracter en légalité et donc en petit électrique seul avec une petite boîte de vitesse (2rapports) serait possible.

[@ungurdani8346]

Salut super car suprem video subscribe subscribe ❤❤😊😊🎉🎉

[@didier31316]

On cherche un être humain dans ce monde robotique

[@leneanderthalien]

Il y a en a derrière les robots, car ces derniers nécessitent une maintenance constante, mais ce n'est pas le même niveau de compétence ni le même nombre...

[@pierrethomasson690]

Avec batteries réparables c’est top. Dommage qu’elles soient pas prismatique car celles que vous utiliser en poche durent 10 ans max . . Dès son lancement, la R5 sera équipée d’une batterie de 52 kWh, similaire à celle de la Zoé, mais optimisée avec seulement quatre modules au lieu de douze. Toutefois, Renault a choisi de ne pas opter pour la chimie LFP, qui bien que moins chère est également plus encombrante, préférant conserver l’utilisation du NMC (Nickel Manganèse Cobalt). Triste acquéreur ! Mais souriez : elle est joli joli.

[@CBDWFE]

Source ?

[@pierrethomasson690]

@@CBDWFE fait

[@knowledgebyte]

That looks like an older production line compared to how Tesla do it.

[@Fishdonut]

Toujours trop cher

[@izmirubel9821]

Da hat Renault eine große Chance vertan. Wäre das ein Verbrenner würde er ein Verkaufsrenner. Als E-Karre leider ein Rohrkrepierer und Ladenhüter. Schade, aber eigene Schuld.

[@UlrichGronau]

Tja, schade. Wieder nur Elektroschrott. Ein R5 mit vernünftigen Motor wäre schön.

[@dcasteaux9181]

Renault make really great cars. it's just that they are badly engineered.