Экономичный и динамичный карбюратор настройка ЭМР

[@ХидирнасБазиев-з5у]

Здоровья вам Светлов,и удачи для дальнейших переделок.

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо

[@МихаилБобров-м9т]

Стал смотреть первый раз это видео и опять я задремал, но повторно утром посмотрел и увидел что вы действительно стали выше уровнем, успехов Вам, тему инжекторов Вы прервали и продолжений по теме нет, а хочется их слушать тоже, особенно интересны вопросы диагностики.

[@СергейСветлов-н9л]

Утро вечера мудренее.

[@elnuremiraslanov9774]

Да здравствует господин Светлов! Как всегда радует нас своими открытиями.

[@СергейСветлов-н9л]

Просто жаба душит, когда скапливается много запчастей. Стараюсь в дело пустить а не на металлолом.))))

[@ПодполковникЧунганчгунг]

спасибо вам за ваши работы с карбюраторам к 151 раньше с не доверием относился к этим карбюраторам но не такие они и страшные !

[@СергейСветлов-н9л]

Пожалуйста.

[@JohnDoget19]

Здравствуйте Сергей. В первую очередь хочется пожелать Вам Здоровья и многих лет жизни и спасибо огромное за Вашм видео . я многому чего научился и не мало отремонтировал карбюраторов благодаря Вам. Ну и вопросик такой: имеется 2101 установлен Солекс 21081 все с тоит штатное. Но карбюратор покупался с рук и не известно что с ним производилось и какие опыты там ставили над ним. Такая проблема черные бархатные свечи и много жрет бензина. вообщем все перепроверил все что только можно ( по вашим видео) . ни чего не помогает. пришол к тому что нужно проверить Экономайзер Мощьностных режимов. Сняв мембрану ЭМР решил проверить клапан с шариком не пропускает ли он. налив бензина в поплавковую камеру я увидел что бензин потек не только с клапан но и их жиклера Экономайзера. так и должно быть???

[@СергейСветлов-н9л]

Да , так может быть. Проверьте регул сист ХХ.

[@JohnDoget19]

@@СергейСветлов-н9л Дело в то что холостой хорошо регулируется и так называемая горка есть. я Закручиваю винт обедняю смесь падают обороты. и выкручиваю винт обороты растут до определенного момента и потом опять падают. то-есть все регулируется

[@JohnDoget19]

@@СергейСветлов-н9л так а что же не так может быть ? машина много жрет свечи черноватые именно от богатой смеси и при этом машина не развивает мощность и не набирает скорость, тупая

[@platon2]

Расход зависит от множества факторов , у меня Газель реф(т.е. +15% к расходу) карб к151д, жиклёры проливал на примитивном стэнде(где надо было тарировал оловом) старался прийти к заводским параметрам,зажигание 5 градусов, больше ничего не делал, расход по трассе с грузом 1т и вкл рефом 12,3 литра на сотню,проверял разметочной канистрой на прогретом моторе(406 2,3). Если Вам прислать на доработку этот карб,то расход будет меньше?

[@СергейСветлов-н9л]

У вас невероятно редкий случай. Советую ни чего не предпринимать. Но и ваш карбюратор после переделки станет еще экономичнее.

[@platon2]

тоже такого мнения.удачи вам и побольше качественных ремкомплектов).

[@СергейСветлов-н9л]

Карбюраторщикам не желают качественных ремкомплектов.

[@platon2]

Вам виднее.

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@gennadiyschyschkanov]

ЗДРАВСТВУЙТЕ,СЕРГЕЙ! а вот что можете сказать по поводу езды на "нейтрале" с горки? многие уверяют ,что экономят бензин. так ли это?

[@СергейСветлов-н9л]

Да, только это должно быть безопасно.

[@gennadiyschyschkanov]

СПАСИБО!

[@gennadiyschyschkanov]

спасибо, понял. я и говорю ,что не надо икать "выгоды" от минутной "хитрости"! ремонт дороже будет.

[@михаилмихаил-щ1в]

Такая Ваша конструкция как по отношению или по действию \ электромагнитный клапан холостого хода с выключателем на ручке кпп\ имеется ввиду как машина поехала выключателем электро клапан отключать. Понятно конечно что ваша система она автоматом по разряжению работает. И что будет если электромагнитный клапан ставить и Ваш клапан вместе. Если я павильно понял Ваш клапан берет разряжение от впускного колектора это один конец а вот второй конец куда подключить ?

[@СергейСветлов-н9л]

К блоку управления системой.

[@LeoNardo-bq5ny]

10:10. Ну, вы создали разрежение в системе, а эмр закрылся т.е. не подает топливо. Вопоос - как же он будет работать, если во время разгона в эмр будет разрежение, карбюратор то будет тянуть воздух, и он перекроет подачу топлива. Как же тогда будет разгонятся машина?

[@LeoNardo-bq5ny]

А сама конструкция эмр какая, что под крышечкой? Оно заводское, снятое с другого?

[@Voffka77]

Скажите , если судить по оборотам , на каких примерно оборотах ,на ВАЗ 21093 с 83 солексом , включается ЭМР с растянутой пружиной по вашему способу?

[@СергейСветлов-н9л]

Открытие эмр не зависит только от оборотов. Это еще и угол открытия заслонки . Так что сами подумайте.

[@ПодполковникЧунганчгунг]

эстетичнее и роднее к этому типу карбюраторов ))

[@СергейСветлов-н9л]

Это точно! )))

[@БерикБабекенов-г4у]

Карбюратор 151д с вашими доработками сколько будет стоить

[@СергейСветлов-н9л]

8 928 185 07 91

[@ЕвгенийГорбачёв-ф7у]

Сергей привет.Хочу поделится с тобой одной темой.Опровергни её или подержи. Э М Р управляет карбом. обогащая в нужный момент смесь топливным жиклёром. А если пойти по другому пути и обогащать смесь уменьшением воздушного жиклёра 1 гдс. Схему вижу такую.На воздушный жиклёр 1 гдс приспосабливаю трубку и вывожу её чуть выше крышки.Рядом стоит вакуум пускового устройства,который вкл. и выкл. в то же время что и эмр. Ну а дальше с помощью какого-нибудь коромысла соединить тягу вакуумника с воздушной трубкой в которой будет стоять дополнительный жиклёр. Механику и устройство жиклёра придумать не сложно.Что скажешь???

[@СергейСветлов-н9л]

Твой путь имеет место быть, но. Когда я решал то же самое, то остановился потому, что вопросы с вибрацией вызвали у меня опасения в надежности конструкции. Жесткость креплений, в моем варианте, более надежно.

[@alexAlexander-py8md]

Сомнительно для замены, но перспективно для конструктора.

[@СергейСветлов-н9л]

???????? опять, двадцать пять...

[@alexAlexander-py8md]

Я имею ввиду- перспективно для установки на карбы без экономайзера.

[@alexAlexander-py8md]

Сергей Светлов Какие у вас ,,интересные,, почитатели! Блокируйте сквернословов!

[@utka111]

Здравствуйте, Сергей! Подскажите, пожалуйста, какие жиклёры топливные и воздушные должны стоять на карбюраторе Озон (Нива 1,6)? Сегодня продувал карбюратор. На первую и вторую камеру стоят одинаковые жиклёры на 150 (воздушка). Винт (где заглушка стоит) вторичного эмульсирования завернут до упора. Вместо ЭМК стоит заглушка с топливным жиклером на 50 (хотя не факт, что надпись соответствует действительности). Хочется добиться от карбюратора максимального КПД. Машина по городу кушает литров 15.

[@СергейСветлов-н9л]

Эта информация не секрет. Смотрите заводскую таблицу. Расход по городу определяется на 80 проц от манеры вождения.

[@БЕЛОРУСДЕНИС]

здравствуйте сергей ,у меня пирбург 2е2, один карбюраторщик мне регулировал мой карб и перевернул мембрану на эмр тоесть заглушил его, подскажите пожалуйста как это отражается на работе двигателя,я разницы не заметил

[@СергейСветлов-н9л]

На исправной машине, падает динамика разгона. Если незаметно отключение, значит его работа идет с бОльшим обогащением.

[@БЕЛОРУСДЕНИС]

+Сергей Светлов спасибо!

[@ЮрийИванов-э1й]

Подскажите пожалуйста у меня на ВАЗ 21099 стоит карбюратор " Солекс" 21083-1107010-31 с автоматической системой прогрева двигателя и вместо эмр стоит второй электромагнитный клапан. Стоит мне устанавливать на этот карбюратор дополнительный эмр или этот дополнительный электромагнитный клапан решает все проблемы?

[@СергейСветлов-н9л]

Если работает устройство управления карбюратором ( клапана клацают в определенной последовательности), то нет. Если клапан просто включен в работу постоянно - подключите к нему блок управления ( самодельный по моему видео для к 151 эмр).

[@виталийклименко-г2х]

Скажите пожалусто, вот ставят под карбюратор ваз 2106 эбонитовую проставку-завихритель для экономии бензина. Скажите есть смысл её поставить или это всё чуш, и ни какой экономии на самом деле нет?

[@СергейСветлов-н9л]

Думаю, что это неэффективная примочка.

[@виталийклименко-г2х]

спосибо

[@ИгорьШинкаренко-й1з]

Добренького вечера.По средствомустановки добился 8 10 в городском режиме на 402 моторе волга. стоит ли устанавливать эмр?

[@СергейСветлов-н9л]

В вашем случае нет. Вы водитель 80 уровня.

[@ИгорьШинкаренко-й1з]

Прошу прощения что не в теме про 80ый уровень. Делал все как вы учили. А жиклеры мы с вами по телефону подбирали.

[@СергейСветлов-н9л]

Без особой манеры вождения, ни чего бы не вышло.

[@ИгорьШинкаренко-й1з]

спасибо за понимание.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

У меня на канале тоже данный чел объявился, я уже кажется догадываюсь кто это на самом деле :)))

[@Evgeniy.Pechorskiy]

ну и нахер мне это всё писать -комментарии двухлетней давности, всё смирится не можем? всё уже показано и доказано Чил Акову одному не ймётся доказать недоказуемое.... Я в отличии от некоторых просто снял ролики и доказал свою правоту без перехода на личности типа сверлох, ростовский гуру и так далее. Будет ролик в котором будет всё показано и доказано тогда и поговорим

[@Evgeniy.Pechorskiy]

просто исчезни вместе со своим Бергом и прочей шалупенью и не смеши меня больше своей беспомощностью клоун :).

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Успокойся, я сам по себе, 100раз уже писал и никого не поддерживаю, просто не люблю типов которые не умеет доказывать свою точку зрения без оскорблений к коим ты относишься, а вообще я на дверь указал, если туго со зрением дверь там → :)

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Я уже догадался откуда такая активность :), на канале Берга появился очередной провокационный видос поносящий Светлова, вот ты и вылез рекламировать. Можешь не стараться я смотреть не буду ;) ровно как и читать весь твой бред выше. Удачи!

[@Evgeniy.Pechorskiy]

на дураков не обижаюсь ДООООСВИИИДАААНИИИИЯ!, а хотя нет ПРОЩАЙ :))))))))

[@KorepanovYan1982]

люд всякий бывает один рад когда его машина с 25 на 8 10 литров снижает апетит. другие хотят чтобы их развалюшки с 30 аж до 5 нюхали и расход 8 10 это для них катострафический хотя в руководствах о их авто заводские характеристики соответствуют действительности

[@СергейСветлов-н9л]

Точно. 5 л на 2 литровом моторе. Желательно по городу.

[@ДенисВятич]

Пушкин по поводу другого произведения так о себе сказал. "Борис Годунов", а не "Евгений Онегин".

[@СергейСветлов-н9л]

А мой Пушкин про "Евгения Онегина" сказал... странно...

[@ДенисВятич]

Из письма А.С. Пушкина к своему другу Петру Вяземскому (около 7 ноября 1825 года): «Поздравляю тебя, моя радость, с романтическою трагедиею, в ней же первая персона Борис Годунов! Трагедия моя кончена, я перечел ее вслух, один, и бил в ладоши, и кричал, ай да Пушкин! Ай да сукин сын!».

[@СергейСветлов-н9л]

Я же русским языком вам говорю - "МОЙ ПУШКИН.." Что не понятно?

[@KorepanovYan1982]

не люблю я эти эмр заводского исполнения . электрический самый идеальный можно настроить как хочешь и видеть при езде и ощущать даже жопомометром как он работает

[@СергейСветлов-н9л]

Я помню, как ты вцепилсяв возможность эл привода ЭМР. Привычка все контролировать приводит к подозрительности ))))).

[@чатланин]

ваз21213 Товарищ Светлов есть советы

[@ЧестныйАдекват]

70 кмЧ??? Это что такое??? .... Нет уж уж пусть моя ест свои 25л за то вышел на трассу 110кмч и полетел.

[@СергейСветлов-н9л]

Можно 120 при 16 л сделать....

[@ЧестныйАдекват]

Сергей Светлов+ Ну не знаю... мой 410 город 25л трасса 18-20. Разве что только с вашей "приблудой" только))) Я динамикой жертвовать не готов совсем)

[@СергейСветлов-н9л]

Динамика - мать экономии. Запишите мудрое высказывание.

[@ametrec7083]

че за клоун