「このNSXミッションをAT→MT載せ替えしとるのに...○○やん!」訳アリ中古車を買ってきたというので各部チェックしながら粗探しをしていたら意外と素晴らしい...動画的にはアレですが一安心って話

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大林モータース

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11 ай бұрын

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その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます!
#中古車 #MT載せ替え #チェック

Пікірлер: 49
@socom719
@socom719 11 ай бұрын
ちゃんといい買い物ができた例も安心して見られてよいかと思いますよ。
@its5omed
@its5omed 11 ай бұрын
ステアリングが、何気にS-ZEROですね。
@takeshihanawa4830
@takeshihanawa4830 11 ай бұрын
なかなか良い感じの車当たりですね でもずいぶんひっばりましたねー🚓
@Arcticraider
@Arcticraider 11 ай бұрын
毎度テスト走行の時の借景がえぇですなぁ。田圃の水面と山の緑がぐっとくるやん。
@keikei9792
@keikei9792 11 ай бұрын
ホイルが綺麗すぎるんよ ほんとtypeRの純正ホイル維持するの大変だったなぁ
@yoshida13jp
@yoshida13jp 11 ай бұрын
あたりのNSXいいなぁ😁
@user-rs4kh3fc6j
@user-rs4kh3fc6j 11 ай бұрын
やはりエアコンガスはR12が一番いいですねぇw
@bonyaly
@bonyaly 11 ай бұрын
大抵AT車の方がボディがやれてないので キチンと仕上がってる載せ替えMTサイコーですね
@user-cj2zp5jz3b
@user-cj2zp5jz3b 11 ай бұрын
いろいろカスタムされてるNSXさんですが、ミッション載せ換えるとは❗すごいですね❗
@NSX-ROOM
@NSX-ROOM 5 ай бұрын
素晴らしい「ネタ」の投稿だと 私は個人的に思い、拝見させていただきました😊
@130theater
@130theater 11 ай бұрын
NSXの下廻りの映像は貴重です。アルミボディーと言いますがスチール材使用も多いですね。
@user-ec7po4er2h
@user-ec7po4er2h 11 ай бұрын
ステアリングもタイプSっていいね
@ino7680
@ino7680 11 ай бұрын
おもいっきり主張している青のオイルフィルターが、HONDA純正なのかHAMPなのか、 更には東洋濾機からのOEMなのかMAHLEのOEMなのか。。。悶々として内容が頭に入らんかった。。。 耳を澄ませてもエンジン音からでは分かりませんね。 自分は東洋盧機のリリーフバルブ大好き❤️
@ohbamoto
@ohbamoto 11 ай бұрын
最近はHAMP製品はMAHLEが多い気がしますが、、、個人的には美しいピストンでMAHLEとは出会いたいですねw
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
個人的にトラックはEXCEL派です。
@user-tr4qh9jq1j
@user-tr4qh9jq1j 11 ай бұрын
そうださんも対抗して6AT化したりして。 笑
@ohbamoto
@ohbamoto 11 ай бұрын
6ATに出来るのであれば個人的には需要高い気がしますね~(^^)/
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
6ATや8ATにできるなら良い車になりますよねぇ〜
@S2000_T
@S2000_T 11 ай бұрын
えっ!?僕って人間不信ニキだったんですか!💦
@gablehouse
@gablehouse 11 ай бұрын
いやなんというか、、、 やっぱカッコエエですわ(^^)
@otake_handred
@otake_handred 11 ай бұрын
引きの強さがすごいっすww
@ohbamoto
@ohbamoto 11 ай бұрын
やっぱり日頃の行いなんでしょうね… 私も爪の垢を煎じて貰おうかしらw
@user-ec7po4er2h
@user-ec7po4er2h 11 ай бұрын
凄ブレーキキャリパーも後期ですね。
@tanukiponpoko89
@tanukiponpoko89 11 ай бұрын
単に載せ替えてるだけでなくキッチリ仕事してるようで何よりですね~ そうだP、対抗してやぅちゃいますか?w
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
エアコン電動化で行きましょうかね
@tanukiponpoko89
@tanukiponpoko89 11 ай бұрын
@@sksp489 電動化は良いっすね~
@user-ec7po4er2h
@user-ec7po4er2h 11 ай бұрын
エアコンなし効くなら、R12の方が パワーロス少ないからいいですよ。
@gk-cm5ct
@gk-cm5ct 11 ай бұрын
この前自車を治した時、主治医から(この載せ換え結構やってる車屋さんです)MT載せ換えに対するメーカーの対処が大塩だと聞きました。 載せ換えの際の必須部品の値上がりがハンパないそうです。。 ATならそれで乗っとけやという事ですかな? 文化遺産的な絶版車でもあるからこういう面は寛容であって欲しいなと思いました。
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
クラッチペダルが何万円もする見たいっすね
@i_anesaki
@i_anesaki 11 ай бұрын
。。。後編はそうだ号の魔改造?
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
ジェニ〜が必要ですね
@user-tb2xz3tf1i
@user-tb2xz3tf1i 11 ай бұрын
悪い部分が無い件。良い個体なのでしょう。過走行ではあるようですが、毎日乗ってる方が調子良いですからね。 自分は、お世話になってるショップのお客さんが売った車両買いました。 色々弄ってありましたが、どうせ弄るので良かったです。
@car1925
@car1925 11 ай бұрын
オチにそうださんのNSXに汗を流しながら乗るとか…😂オチにソーリー出てきた😆
@ohbamoto
@ohbamoto 11 ай бұрын
そうだ号は秋まで夏休みですw
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
呼びましたか?
@hohokekyo
@hohokekyo 11 ай бұрын
リアのトーインの規定値がなんで?というくらい付いてるのが曲者でした。
@tanbosan
@tanbosan 11 ай бұрын
12:46 お、そーだサンがテージお買い上げ?? ( ;´∀`)現行型ですかw
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
3Dでした。ガレージの肥やしにはちと高すぎますね。
@tanbosan
@tanbosan 11 ай бұрын
@@sksp489 なるほどですw ( ;´∀`)確かに自分でも持て余しそうなバイクなトコありますw
@tnt8346
@tnt8346 11 ай бұрын
いやー・・・ この話の現場に居合わせてたから、『本当大丈夫か?(T . T)』 と不安しか無かったけど・・・ 予想以上に丁寧に作られてて((((;゚Д゚)))))))スンゲー いやぁ〜参りましたm(_ _)m てか某氏の先輩は本当に、物を見る目がしっかりしてたんだ(^◇^;) ドライビングのセンサーは、間違い無く自分以上とは思うけど。 丁寧に乗ってあげてね(^◇^;)
@ohbamoto
@ohbamoto 11 ай бұрын
やっぱり人柄は大事だなって思う今日この頃です(^^)/
@tnt8346
@tnt8346 11 ай бұрын
@@ohbamoto さんへ→ですねぇ〜(^◇^;) その先輩のご好意に応える為にも、仕事がんばってね某氏(^_^;)
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
なんかちょっと納得いかないですよねぇ
@Pt-co4ly
@Pt-co4ly 11 ай бұрын
普通に烏山のファクトリー戻しに見えるけど?
@user-ne3sm9wf7n
@user-ne3sm9wf7n 11 ай бұрын
古い中古車さんは…………滅茶滅茶に当たりはずれがありますよね…………うちの趣味車の大きいほうの子は中古で買った当初は、頭はいいけれど……人間不信気味に成っていて所々が刺々しくて頭がいいぶんそこが怖い女性みたいな感じの子で……現妻さんとそこら辺も似ていますね…… いまはどちらも安定していますが……………それなりに努力と気づかいが必要だった訳で……(^_^;) 今回は…………良く言えば大当たり、悪く言えば勉強する機会を逃した………って思った今日この頃で御座います。
@ohbamoto
@ohbamoto 11 ай бұрын
個人的には勉強パターンが確定演出だったので少し物足りない気もしますが(^-^; 今から学ぶ機会は多いと思うので、ゆっくり覚えていかるかな(^^)/
@piquet01jp
@piquet01jp 11 ай бұрын
TESIは1Dですか?
@sksp489
@sksp489 11 ай бұрын
3Dでしたね
@user-yd3ds2pv2m
@user-yd3ds2pv2m 11 ай бұрын
そうださんも、大林さんみたいに肉抜きしてみては?
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