Контактно-транзисторное зажигание.Ищем искру

[@leksin123]

Дядька, спасибо что все так доступно абьяснил. Успехов в работе.

[@АркадийПлешу]

Попробую установить такое на свой москвичок 412 чтобы меньше контакты подгорали . Спасибо и лайк за очень познавательное видео .

[@user-Purtov]

Не забудь убрать конденсатор.

[@АркадийПлешу]

@@user-Purtov Спасибо отключу кондёр .

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

Электронное бесконтактное ставь - не пожалеешь 😉

[@Shurik34]

Поставил такое на 2140. Полет отличный. Спасибо за видео!

[@user-Purtov]

Как-то раньше говорили,что на 4х цилинндровый двигатель ТК-102 плохо будет работать...как будто мало импульсов для транзистора.Я всё думал,а почему?какая разница...

[@АЙСУЛУБАЙТАШОВА-ц4у]

Ассалаумагалейкум Николай все хорошо, рахмет

[@fflive8090]

Супер все по полочкам палец в верх!!!!!!!!!!!!!!

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

Спасибо . Говорил не знаю как проверить коммутатор , а если подсоеденил без него " напрямую" и завел машину значит дело в нем было 😁

[@user-Purtov]

это "методом тыка" :)

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

@@user-Purtov Вообще то это метод исключения 😁 Чем то похож на метод замены всех подряд запчастей пока не починешь 🤣

[@БерикЕрназаров-ы2т]

Спасибо!

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Душевное видео спасибо!))

[@slavakpss5143]

Здравствуйте, Николай и участники. Есть проблема - в контактно-транзисторной системе (как у вас в видео) зажигания на уаз "буханка" стоит катушка зажигания б-115, с добавочным сопротивлением на ней. Вопрос - может ли это доб сопротивление на катушке играть отрицательную роль в работе зажигания. Поясню, откуда вопрос - машина отца, несколько лет назад приехала своим ходом и была поставлена во дворе. Сейчас попытался её завести - искры нет. Сама катушка в рабочем состоянии - проверил её согласно вашим другим видео. Коммутатор и доб сопротивление не проверял - проверю согласно алгоритму этого видео, которое увидел сегодня.

[@user-Purtov]

катушка должна Б-114.Коммутатор ТК-102.

[@user-Purtov]

и вариаторы kzbin.info/www/bejne/aIfYaJuQl5yEkLs

[@mechanical_78]

Николай здравствуйте такой вопрос нет искры, кинули провод на прямую от трамблёра на катушку зажигания, от катушки зажигания есть искра а от трамблёра нет, не можем понять в чём причина машина ЗИЛ 130 зажигания один в один как на видео

[@mechanical_78]

Помогите советом пожалуйста вроде система простая а понять в чём причина не можем

[@mechanical_78]

Но кстати на самом трамблёре проверял контрольной лампой контакты, лампа не загоралась, это значит их надо зачищать я правильно понимаю?

[@user-Purtov]

лампа должна загораться при разомкнутых контактах...

[@mechanical_78]

Хорошо понял ну а искры всё равно нет в чём может быть причина

[@user-Purtov]

@@mechanical_78 в видео показано как всё проверить.

[@АЙСУЛУБАЙТАШОВА-ц4у]

Ассалаумагалейкум Коля у нас как ты делаем, тк 102 А, К ломпачка гарит, средный гарит, Р каторый на трамблёр не гарит, пачему, всё как ты показал сделали не гарит

[@user-Purtov]

При разомкнутых контактах должна гореть.

[@АлександрВалерьевич-в4ч]

И так существуют: 1 контактное 2 контактно-транзисторное 3 безконтактное 4 электронное( с датчиком Хола ) поправьте если не прав...

[@user-Purtov]

3,4 - это всё безконтактное

[@андрейбабин-д4и]

Николай добрый день. Подойдет ли коммутатор 131-й на контактное зажигание и какую катушку ставить с ним на уаз 402 двиг?

[@user-Purtov]

Приветствую.131 коммутатор ставится на без контактное зажигание.На простое контактное катушка Б115 без коммутатора.

[@user-Purtov]

Или ставить ТК 102 и катушка Б114.

[@андрейбабин-д4и]

Спасибо.

[@МарленКалдыгарин]

зил 130 сделал все по схеме как вы контролькой проверил все горит и на трамблере горит но искры на свечях нет. У меня бабина Б116. Может быть от бабины. обязательно вставить Б114

[@user-Purtov]

да. 114 надо

[@user-Purtov]

и коммутатор 102 не проверить,только менять на рабочий,если что...

[@МарленКалдыгарин]

Хорошо спасибо

[@АлександрИванович-н2м5в]

Где искра будет сильнее: в этой или родной 24.10 бесконтактно транзисторной?

[@user-Purtov]

Везде искра хорошая

[@stanislavsidakov6977]

Здравствуйте, а реле стартера такой же как и при бесконтактном зажигании - РС 507?

[@user-Purtov]

првет.Можно и такое.Смотря какое вт. реле.

[@botirdjuraev7823]

Здравствуйте скажите пожалуйста бесконтактный зажигание йесли камутатр 131,373 нидайот искру МОЖНО ЛИ ОТ ТРАМБЛЁРА ПРЯМО БАБИНУ САИДИНИТ

[@user-Purtov]

Нет нельзя.Можно только поставив простое зажигание с катушкой Б-115 и контактным трамблером.

[@botirdjuraev7823]

Умения ЗИЛ 130 электронной бесконтактный зажигание иногда от камутатра недайот искру хатяби дайехат .от ТРАМБЛЁРА кинуть БАБИНУ появится искра можно так

[@user-Purtov]

@@botirdjuraev7823 только замена коммутатора.

[@АЙСУЛУБАЙТАШОВА-ц4у]

Мы камутотор новый тк 102 А поставили, нету ток на трамблёр, что может быть, ответь рахмет,

[@user-Purtov]

При разомкнутых контактах прерывателя должна гореть контролька.

[@vladphantom7750]

Что то у меня на коммутаторе все клеммы как на массе? Где я нахомутал? Восстанавливал сегодня проводку на ЗИЛке какой то черт прошелся все провода из под капота вырезал у соседа на самосвале такая же история и третий КАМАЗ. Они похоже еще не знают я капот самосвала поднимал - увидел, а на КАМАЗЕ и аккумуляторы ушли. Охрана как всегда ничего не видела :) Да, питание подал на черный провод амперметра. Вот тремблер не проверил на разомкнутость. Стемнело не стал больше лазить.

[@user-Purtov]

Проверь всё по схеме.Там всё просто.

[@vladphantom7750]

@@user-Purtov Оно то может и просто для электрика, а если я в этом деле совсем «по пояс деревянный» приходится напрягать все, что от мозга осталось то не так все и просто плюс еще у меня щиток приборов типа КАМАЗОВСКИЙ море лампочек херямпочек и в округе ни одного автоэлектрика и еще и схемы не могу найти на этот ЗиЛ, а что нахожу качество такое, что как мартышка три пары очков одеваю, увеличиваю на айпеде и нихрена четкости нет не разберешь, что куда и откуда. Ладно поехал «играться» дальше. Спасибо за ответ.

[@СергейЛиповой-ч2н]

На колене искра есть, ставлю на машину пропадает. На машине подключаю с другого аккумулятора клемы появляется, что делать? Зил 131.

[@user-Purtov]

Подключишь на машине,когда пропадает - тогда всё и проверять на ней.Там всё просто.Начиная с вариатора проверяешь...и т.д....

[@СергейЛиповой-ч2н]

на машине все подключил никаких успехов, беру еще один аккамулятор, подключаю + на вкб, а - на корпус. появляется искра машина заводится без проблем.

[@user-Purtov]

@@СергейЛиповой-ч2н так проблема в АКБ тогда? Не понял,в чём вопрос.

[@СергейЛиповой-ч2н]

@@user-Purtov нет причем сдесь акб крутит стартер с одной система зажигания с другой акб, может ли что нибуть брать на себя , я уже 4 дня все это переделываю хочу спросить совета

[@user-Purtov]

@@СергейЛиповой-ч2н возможно масса ДВС - кабина - рама плохая.

[@rus16w]

131 коммутатор будет же с контактами работать и без вариатора? На ижак так хочу поставить

[@user-Purtov]

131 не будет.Он для безконтактного

[@rus16w]

@@user-Purtov а вроде говорят что это возможно попробовал на столе все подключить искра бьёт если напрямую минус подавать на средний вывод имитируя контакт

[@user-Purtov]

@@rus16w испытать так можно на столе,на технике нет.Зачем бы тогда изобретали комм. для контактно-транз. зажигания.

[@rus16w]

@@user-Purtov да я все же сдела и покажу вам на деле kzbin.info/www/bejne/aHzSZKeketBkn9U

[@user-Purtov]

@@rus16w Молодец!Как покажет эта система при длительной работе ДВС...потом рассажи.

[@ВадимЗапотичный-х9о]

Здравствуйте у меня приразомкнутых контактах с катушки и на контактах слабый накал лампы

[@user-Purtov]

ищи замыкание провода с трамлёра до коммутатора.Или протяни новый.

[@ВадимЗапотичный-х9о]

@@user-Purtov два провада толстых идут на ампирметор один со стартера другой с генератора Я подключаю контрольку + на корпус амперметра она загорается почему?

[@user-Purtov]

@@ВадимЗапотичный-х9о корпус ампеметра на щитке,а щиток - это минус

[@ВадимЗапотичный-х9о]

@@user-Purtov да и котролька загорается

[@ВадимЗапотичный-х9о]

Контрольку - подключил к кузову Уаза а + присоединяю к корпусу арпеметру к давлению масла температуры вод и к уровень бака котролька горит

[@ВладимирЛомаев-ъ2ь]

У меня на газ 53 по вашему видео проверяю контролькой везде горит лампа а когда проверяю клемму на трамлере лампочка не загорается и где-то в районе катушки слышно щелкает искра что может быть?

[@user-Purtov]

Контролька должна загораться при разомкнутых контактах.Для начала открутить провод с трамблёра.На нём должна лампа гореть.Подключить обратно.Если при разомкнутых не горит - ищите короткое замыкание в трамблёре.

[@ВладимирЛомаев-ъ2ь]

@@user-Purtov заменил провод идущий на трамлер и все загорелась лампочка, спасибо за ответ

[@user-Purtov]

Пожалуйста :)

[@ОлександрТертичний-ъ2п]

добрий вечір....номер мобільника єслі можна

[@user-iv2wm8tx9c]

Почему же все-таки на контактах искра? По сути ее не должно быть, ток де маленький на управление транзистора

[@user-Purtov]

Ещё в школе изучали,что при смыкании-размыкании контактов с разными потенциалами, происходит ионизация воздушного пространства.От этого никуда не уйти.

[@user-iv2wm8tx9c]

@@user-Purtov понял, спасибо, я только начинающий электрик, 16 лет мне, уже генераторы перебираю, проводки делаю ребятам на мотоциклы, сам эксперементирую, пробовал поставить тк102а на иж планета 12в, искра была, но мотоцикл не запустился, а с 08 коммутатором и датчиком холла запустился.

[@user-Purtov]

@@user-iv2wm8tx9c молодец! Я тоже в твоём возрасте парням чинил зажигание,проводку на мотоциклах, мопедах...Тоже ещё познавал азы автоэлектроники.Сейчас проще.Есть интернет.А тк102 конструировался на 8 цилиндров.Так что на меньшие размыкания контактов могут быть проблемы.

[@user-iv2wm8tx9c]

@@user-Purtov понял, спасибо, но видел, что ставят эти коммутаторы на 2141 москвич, показывает себя хорошо, значит на 4 цилиндра еще хватает.

[@qwerty_tv473]

На центальный проводе есть искра а на свечи нету провода целыйе свечи новые

[@user-Purtov]

Крышка трамблёра и(или) бегунок могут быть пробиты.Частое явление.

[@ПавелКашин-д6л]

Уголёк еще