Корчен-тулинг троса капота на ВАЗ 21011.

[@TheHmuryi]

Спасибо за видео,сегодня сделал у себя,всё работает,купил два метра тросика 14руб. и два зажима 20руб. тросик 2мм,в трубочку стал как родной.Удачи вашему каналу!

[@AlekseyVladimirovich88]

Жимка, пыктик уже лайк!!!)))

[@romanr9096]

Пластиковая оболочка троса рассыпется со временем, есть по 100 руб готовые плетёные, чешский ANDYCAR к примеру, у них только зажима нет на "пиптик", я клеммник использовал. На ручку открывания(даже на новую - хлипкая на вид) шайба просится чтоб пипка на конце тросика сквозь ручку не прошла, а то я новый трос поставил(у старого пипка отломилась прям у ручки),пару раз открыл и пипка сквозь ручку прошла. Трос капота прятать надо, проложив за моторчиком дворников, вот на 6:49 дырка возле изоленты, надо еще дырку ближе к замку и через неё травить вниз и по стенке, иначе отгибают угол капота и дергают за трос в оболочке, я четыре года удивлялся что крадут АКБ с классики, а сейчас самого коснулось и спасло только то что я трос заныкал. Руки не доходят хомут собрать для АКБ типа такого www.drive2.ru/l/6280380/ kzbin.info/www/bejne/bYfVY2hjgdZ4gqs

[@yurik2742]

Прячь, не прячь если кто захочет, тот откроет и без троса) У меня он прям у замка оторвался, за 30сек проволокой его открыл.

[@ИльяВаракин-м1п]

Купил семерку,капот плохо открывался,з заглянул туда где ручка открывания .Увидел что белый фиксатор перевернут наоборот между ручкой и туда куда вставляется этот фиксатор который не дает рубашке ходить.Отсоединил от замка эту проволоку выпрямил пассатижами и вытащил из рубашки предварительно положив весь трос по ходу авто чтобы не было изгибов.рубашка осталась на месте .Выправил проволоку,смазал литолом вставил в рубашку,вытащил обратно,завел проволоку в отверстие ручки ,полностью до упора одел фиксатор и вдел проволоку в рубашку в самом конце идет туговато но пассатижами норм .Заводите что бы образовалось в конце кольцо без перегибов.Когда показался кончик проволоки на другом конце берете его пассатижами и прокручивая рубашку вместе с проволокой тянете за пассатижи .Вставляете фиксатор на место и фиксирует у замка.Готово.Не снимая торпеды!

[@tormannr4561]

с утра пораньше уже видос)

[@lexxflaber]

+rokon 444 До 12 ночи монтировал чтобы с утра был маленький "бонус" подписчикам... :)

[@Kostoprav_ai_covers]

+Lexx Спасибо вам за это

[@сергейлец-т1з]

гениально!!!

[@ВладимирГорелов-п3о]

Побольше бы видео в таком формате! Как отремонтировать (закорчевать) ту или иную часть(механизм) в автомобиле.

[@lexxflaber]

+Владимир Горелов В основном все это идет в составе мини-сериалов. Отдельные видео по ремонту той или иной детали/механизма я делаю редко.

[@ВладимирГорелов-п3о]

+Lexx, я давно слежу за вашим каналом и мне нравится подача в ваших видео. Но порой сложно вспомнить интересное техническое решение, а точнее в какой серии оно находится.

[@sergodermikc9374]

Леха лучший

[@TEKHNIKASSEROGOY]

хорошо получилось!

[@ВладимирЧернобай-к1й]

Я себе ставил тросик от 8ки.немного укоротив и в двух местах самодельными хомутами прихватил к кузову чтоб не дергали за трос отгибая капот. зимой с......ли акум гады

[@ЯрославРібок]

гайку клепать плохо она ломаеться... в мото магазине продаються специальные бабышки с болтиком для зажима тросика, вот они хорошо ходят.

[@ДаниилМатиас]

у меня на ниве похожая проблема была) тросик зараза порвался, а еще пружинка на замке она заржавела очень, пришлось все менять)

[@igor87641]

У батьки когда-то оборвало на копейке трос капота. Поставил тросик от потоцикла, и ручку шморгалки трактора)) проработало 20 лет, а там продали машину

[@KatyKraz407]

я на своей машине еще и салидолчику туда ляпнул))

[@MOCKBA81]

А чего же не набил смазку в рубашку тросика?

[@zapilimne]

Надо было ставить ШМОРГАЛКУ!

[@roseaxel4]

второй! Удачи тебе Lexx

[@lexxflaber]

+roseaxel4 Спасибо! И Вам того же! :)

[@bortsovalex98]

Сколько видел на японках, везде стоит настоящий тросик... И что характерно трения он действительно не создает - практически на всех японцах пластиковые ручки открывания капота, которые спокойно живут по 20-30 лет

[@ivankuznecov1247]

+Александр Борцов ну вы сравнили японские машины и жигули , японки качественней сделланы

[@lexxflaber]

+Александр Борцов Ну да, это называется "внимание к мелочам" и оно характерно не только для "японцев", но и для большинства заграничных машин...

[@lexxflaber]

AKWoland Для отечественных машин проволока это как раз норма, а тросик - уже "тюненх"... :D

[@bortsovalex98]

+Lexx так получилось, что доступ имею только к японцам...)

[@sfsdgdrfgdf]

+Lexx То есть, проволока - это завод? о_О

[@robinsanyk8187]

Заводской с новая вдшкой пролил а лучше маслом. А в торцы ещо силикону набить. И служить будет без проблем. Ну а если замок периодически смазывать будете то на ваш век хватит. А этот тросик через какое-то время в полителеновой рубашке себе борозду проточит.

[@yuricode92]

Здравствуйте, Lexx! У всех классических жигулей нужно именно снимать торпедо с водительской стороны, чтобы добраться до данного троса? Просто меня тоже начал мучить этот трос. Купил новый, а как подлезть к ручке с салона, со стороны водителя (без снятия торпедо), я не представляю. А всё началось с того, что год назад, по зиме, я побывал на мойке, перед прохождением ТО. И на той мойке мне каким-то образом залили воду в этот трос. Из-за этого, в пространстве между самим тросом и оплёткой образовалась в нескольких местах ржавчина. Если трос раньше при относительно лёгком нажатием плоскогубцами возвращался назад, сейчас же приходится колбаситься, чтобы вернуть язычок замка в закрытое положение. Из-за этого троса я уже успел немного похерить сам замок, в связи с чем придётся ещё и его снимать и подбивать осевую клёпку открывающего язычка этого замка.

[@lexxflaber]

+Юрий Нестеров Сам трос можно заменить без снятия торпедо. Неудобно, но возможно. А вот для замены ручки открывания капота, торпедо придется снимать.

[@yuricode92]

Спасибо за информацию)

[@ВикторК-х2е]

На своей шоше тросик открывания капота я корчевал от мотоцикла ,толи сцепления тросик ,толи тормозов,не помню

[@GarageFIAT]

Можно было в магазине где троса продают купить стандартный крепеж (зажимы) и не пришлось бы с гайками мучатся.

[@lexxflaber]

+Николай Михайлович Вот как раз в том магазине таких как нужно не было...

[@bortsovalex98]

Боюсь во второй раз ошибиться, но это же та копейка из видео про сцепление?)

[@lexxflaber]

+Александр Борцов Да, она самая. :)

[@dcw1966]

+Lexx Когда будет ''Крокодил''?

[@lexxflaber]

Гоша Абдулов Не раньше лета...

[@lexxflaber]

+илья кузменко Да.

[@obzor21000GEME]

А вопрос такой а если вдруг все капот не открылся ? Чем можно было его тогда открыть ?

[@soloist85]

Так вон же через решетку весь механизм видно, зацепится прутом снаружи вообще не проблема. По этой же причине с классики регулярно аккумуляторы воруют.

[@soloist85]

+Ярослав Лютник Они ж из пластика, отломать легко. Хотя как психологический барьер годится, слышал что на таврии чаще бензин сливают чем на славуте потомучто там лючок крышку не прикрывает.

[@Оильнамм]

+Ярослав Лютник да кусок листа стального 3мм обогните вокруг замка, чтоб не подлезли и никто не откроет

[@lexxflaber]

+Игровой канал OBZOR если трос не порвался и не соскочил с замка, то нужно приподнять левый задний угол капота, зацепить чем-нибудь за оплетку троса и потянуть. В большинстве случаев капот открывается...

[@5559Lex]

Блок предохранителей совсем печальный, коннекторы не заизолированы и зазор между ними меньше милиметра яб хоть изоленты там намотал

[@lexxflaber]

+Ilya Fyodorov Если по-нормальному, то этот допотопный блок нужно и вовсе заменить на другой, под современные "П"-образные предохранители.

[@5559Lex]

Ну можно и так, но то минимуму хотябы заизолировать, а то мало ли коротнет.

[@КириллНиколаев-й8й]

+Lexx так вроде современный блок же стоит как раз?

[@frankbilders7763]

+Ilya Fyodorov Я тоже прифигел немного когда такое увидел.

[@frankbilders7763]

+Ilya Fyodorov kzbin.info/www/bejne/l6TQoJyeiMp0h9E#t=87 повторно посмотрел - действительно видно что флажковые предохранители стоят новые.

[@СергейПотапович-ъ5н]

Lexx,такой вопрос. У меня 21063. На авто катаюсь редко, вчера выбрался и обратил внимание, что при нажатии на педаль "тормоз" ощущается какое-то биение. Как будто пропуски идут. Раньше такого не было. Может смена колес с зимних на лето повлияла ??

[@lexxflaber]

+Сергей Потапович Как правило, биение в педаль свидетельствует о кривых тормозных дисках...

[@СергейПотапович-ъ5н]

+Lexx вот это поворот !! Значит, скорее всего, проблема в передних колесах, точнее в дисках. Правильно ли я понял ?)

[@СергейПотапович-ъ5н]

И что могло их скривить ?)

[@lexxflaber]

Сергей Потапович Резкое охлаждение после нагрева, на пример, интенсивное торможение и последующий заезд в лужу или сугроб...

[@СергейПотапович-ъ5н]

+Lexx Спасибо. Удачи тебе ))

[@АртемНиколаев-т2л]

Как вы рычаг сняли????

[@TheTotal5]

вот почему на всех жигулях проблема с этими ручками,они всегда погдуты,оторваны,у меня был гольф,там ета ручка пласмасовая и капот можно открыть двумя пальцами

[@denislavromanenko6569]

как ты снял торпеду?сними видео пожалуйста

[@lexxflaber]

+Denislav Romanenko Она прикручивается внутри вверху (возле лобового стекла) гайками и снизу снаружи шурупами. Кроме того, необходимо снять пластиковые рычажки управления климатической установкой и пластиковую облицовку на рулевом вале.

[@Alex_Tale]

И ещё - обещал полный привод показать!))

[@ildriver4913]

где такой "жимок" купить?нигде такой найти не могу

[@Житьвкайф-ь2х]

16 числа будешь на драге участвовать?В Новополье,планируется большой слет!

[@lexxflaber]

+Василь Василев Я против таких "гонок" по таким дорогам. Тем более, если их проводят так как там... Если и поеду то разве что со стороны посмотреть, может еще какое-то ДТП произойдет...

[@Житьвкайф-ь2х]

+Lexx тоже планирую съездить,посмотреть!Думал и твою увижу в деле)

[@lexxflaber]

Василь Василев В делах в роде "массовое нарушение ПДД" я не участвую... Я за движение без опасности!

[@АннаУварова-ф2ж]

Если торпеду не снимать можешь тросик сделать

[@данилнафиков-с6ч]

А как называется правильно этот жимок

[@Оильнамм]

данил нафиков Зажим для троса

[@АндрейКулик-ь7р]

подскажи как поставить кпп ваз на космич без ямы

[@lexxflaber]

+Андрей Кулик Это будет трудно. Можно поискать эстакаду или попроситься на какое-то СТО на подъемник. Экстремальный вариант - поставить машину на 2 колеса... :D

[@АндрейКулик-ь7р]

Поделюсь секретом,нада 2 пенька,2 домкрата и 2 помошника.Спасибо за совет.Выложи еще какойто тулинг москвича,ато ты перешел на "ВОЛГИ"

[@lexxflaber]

Андрей Кулик Будет еще "космич". :)

[@alex54rus]

Тросики лучше отрезать дугой электросварки, а потом обтачивать болгаркой, тогда он и через десять лет не разлохматится

[@lexxflaber]

+alex54rus Хорошая мысль! Спасибо! :)

[@Alex_Tale]

А шестёрошная торпеда в копейку встанет же?

[@alexey6334]

Встанет, и сидушки от ауди 80 по кругу. Сам лично такой корчинг тулинг видел.

[@sfsdgdrfgdf]

+Александр Сказко Естессно, ибо 2101-2107 - это один и тот же Fiat 124.

[@Alex_Tale]

Мартин Септим Да это-то я в курсе... Кстати. Порше предлагали свою версию модернизации 2103, но наши отказались, т.к. дорого. Много пластика было... В итоге 6-ку сделали...)))

[@lexxflaber]

+Александр Сказко Да. Легко.

[@МишаМаджитов-щ6и]

Замок не смазали))

[@Strong753963]

Пол дня надо убить, что бы починить ручку с тросиком. Без снятия торпеды не обойтись)

[@lexxflaber]

+Борис Стронг Как ни прискорбно это признавать, но так и есть... :(

[@forest5503]

где крокодил?

[@ravillainlive6357]

замок новый?

[@lexxflaber]

+Равиль ВАЗовод да.

[@СергейОльшевский-н9м]

А помазать?

[@valerik913]

Почему у меня капот не поднимаеца на ручку

[@ВадимСергеевич-о2л]

Лёш ты из кривого рога?

[@lexxflaber]

+Вадим Сергеевич Да.

[@sashsash3201]

не идеально, но функцию свою выполняет. садись 4.

[@ПетроГойда-т5ф]

Село

[@lexxflaber]

Сыло, через "ы"! 😁

[@СергейКиреев-б9к]

Чушь не неси! У придурка только эта ручка согнется! Первый раз такое вижу(я про автора)! 30 лет Жиге такого не встречал!