Привет ребята! Тросик предварительно нужно обработать флюсом либо кислотой , к тому же олово не лучший вариант. *Я провел серию испытаний с разными самодельными бобышками на отрыв.- Смотрите новое видео* kzbin.info/www/bejne/rqWco6iOirBnhJo В тестах использовал, Припой разных видов, свинец, ЦАМ, алюминиевые ремонтные прутки, гайки, луженую медь, электросварку Испытания проводил с помощью крановых весов на 500 килограмм.
@ZingyDS3 жыл бұрын
Ждём, мысль 👍
@АсылбекЖаманкулов3 жыл бұрын
Давай брат, даешь новый метод. Только надо полностью расшифровать: боббит и другие термины... Думаю до нового кино мои самоделки продержатся. Лайк и подписка с колокольчиком...
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@torXblog3 жыл бұрын
Велосипедный ниппель для спицы из бронзы) надеваем, плющим, можно в олово окунуть для заполнения пустоты металлом) трос можно чуток распушить)
@1000DIYs3 жыл бұрын
Слабый вариант. Лучше использовать ЦАМ.
@karapuz45093 жыл бұрын
Берём гайку в размер , одеваем на трос , отовариваем по гайке молотком , держится очень хорошо,можно чинить даже в поле.В детстве мопедные тросики так чинили .
@1000DIYs3 жыл бұрын
В детстве все так чинили.
@ВасилийГапон-ф5ш3 жыл бұрын
Крутой лайфхак, я тоже так в детстве делал, и все было окей.
@user-valk223 жыл бұрын
Нагреть перед тем как молотком
@1000DIYs3 жыл бұрын
Лучше использовать ЦАМ вместо олова. Придут весы на 500 кг, протестируем и гайку.
@АлексейМалина-ч3м2 жыл бұрын
Хреново гайкой,возле нее потом жилки отламываются.
@Мастер666-щ6о9 ай бұрын
Только такие ролики спасут мир. Спасибо
@1000DIYs9 ай бұрын
Спасибо за комментарий. И прочтите пожалуйста закрепленный комментарий.
@andrewvideoart69013 жыл бұрын
Способ хорош но на небольших нагрузках. Для стеклоподъемника нужен обжим более твердым материалом. Я делал так, из болта нужного диаметра нарезаются бобышки, лучше там где нет резьбы, сверлится отверстие под тросик. Чтобы ровно просверлить нужно накернить и саму бобышку зажать в дрель а сверло в тиски. Потом просто вставляем тросик и сжимаем тисками. Удачи
@1000DIYs3 жыл бұрын
Я так делал пару лет назад. О чем говорил в видео. Центральная бобышка отгнила. Скоро проверим на прочность разные сплавы
@ВалерийБухтияров-я5в3 жыл бұрын
@@1000DIYs кислоту надо смывать
@1000DIYs3 жыл бұрын
Кислоту что между жил не так легко вымыть
@ВалерийИгоревич-и6с3 жыл бұрын
Тут не дрель а станок нужен токарный или сверлильный.
@andrewvideoart69013 жыл бұрын
@@ВалерийИгоревич-и6с не обязательно, здесь сотки ловить не нужно
@Aranbel3 жыл бұрын
Я брал круглый дверной бронзовый ключ, пилил/сверлил/засовывал/паял и радовался, а ваши труды на пару дней
@1000DIYs3 жыл бұрын
Все труды ещё впереди. Читайте закрепленный комментарий
@АндрейЗубатенко-ю8т4 ай бұрын
Я также делал, времени убивал пипец, результат не очень. А тут просто два сверла, горелка, и тросик на месте.
@ezdok-01683 жыл бұрын
Полезно. А если в олово ,при нагреве ,добавить бронзовой пудры, получается довольно крепкая структура. Температура плавления как у олова,а на трение чуть ниже латуни. Сам был удивлён.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Можно попробовать. Кроме этого есть масса различных сплавов. Разгребусь с делами и сделаю серию тестов на разрыв.
@юрийюревский8 ай бұрын
А если использовать не олово при заливке а свинец?кастеты в детстве делали из аккумуляторных пластин.
@АндрейБусько-к9б6 ай бұрын
Такой способ, наверное, будет работать только на тросике газа в мопеде. Я когда посмотрел видео поставил лайк и сразу поехал в гараж. Был оторван трос капота. Сделал все. Но хватает на одно открытие. 4 раза переделывал. Плюнул, взял болт подходящего диаметра, просверлил отверстие чуть больше диаметра троса, засунул трос, зажал в тисках, установил на автомобиль и поехал.
@MrSVP-tm9du11 ай бұрын
У меня на авдюхе постоянно летел подъемник... Я его чинил разов сто! Мог на спор с закрытыми глазами разобрать и собрать... Но, у меня рвало трос и с жиги, и строительные и, всяко разно. Клепал гайки... С оловом оригинально, если ещё, как предлагают, добавить медной или еще какой пудры. Весь понт именно в деревянной форме. Зачёт!
@1000DIYs11 ай бұрын
Понт , да в деревянной форме. Но более надежные способы по ссылке в закрепленном комментарии.
@boris92253 жыл бұрын
Делал 2 года назад на 3 гольфе: тросс из строймаркета с мягким сердечником, самый пластилиновый болт м6 где нет резьбы пилил на бобышки и сверлил отверстия, затем опрессовывал прессом типа ПРГ для наконечников под шестигранку. Ездит пока)
@1000DIYs3 жыл бұрын
На кончике тросика можно было поставить точку сварки
@ДёнисИнкогнито-г4ф3 жыл бұрын
Вместо пресса кувалда подойдёт. Потом бобышку обточить до нужной формы. Держит несравнимо лучше, чем олово. Олово на тросе стеклоподъёмника (не говоря о ручнике) - на пару раз до крайнего положения и отрывает.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Прочтите закрепленный комментарий.
@АсылбекЖаманкулов3 жыл бұрын
Где же ты раньше был, дорогой😲😆. Только на прошлой неделе мудохался с этим тросиком. Завальцевал молотком жиклёры от жигулей и лишнее стачивал. А вот свободный ход тросика не предусмотрел, к сожалению. Наверное скоро опять придётся разбирать, так как может сорвать мою вальцовку🤔. За подсказку👍
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо. Прочтите закрепленный комментарий.
@igorcomtut Жыл бұрын
Ну молодчпга! Я в шоке! СУПЕР
@user-man6033 жыл бұрын
Все четко по делу без лишней ботавни )как раз укорачивают тросики хороший лайфхак как говорится.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@AlexKirien2 жыл бұрын
такой лайфхак заслуживает НЕ ОДНОГО, а ПЯТИ Лайков ! Спасибо Автору !
@1000DIYs2 жыл бұрын
Спасибо. В закреплённом комментарии ссылка на видео где есть варианты получше.
@FGrigel3 жыл бұрын
Спасибо, как раз в тему. На мотоблоке пригодится, когда ремонт буду делать.
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@ИванМ-ю1п3 жыл бұрын
Я пробовал свинец, сползает, и олово тоже сползёт, гайка м6 рулит
@АлександрКрылов-з8ь6ш3 жыл бұрын
@@ИванМ-ю1п С этого момента поподробнее, пожалуйста!
@Roma_1243 жыл бұрын
@@АлександрКрылов-з8ь6ш расплющил, обточил - вот и весь секрет
@АлександрКрылов-з8ь6ш3 жыл бұрын
@@Roma_124 Спасибо!))
@АндрейПершаков-ь1б7 ай бұрын
Выручает крупная заклепка со стальным сердечником, который нужно вынуть. В полевых условиях сжимаем плоскогубцами, можно добавить пару шайб. Точно работает, проверено.
@1000DIYs7 ай бұрын
Да. Вполне. Только не везде влезет по размеру.
@28Dmitrii103 жыл бұрын
Ещё один вариант тросик облудить, а потом обмотать медной проволокой и облудить! Получается супер!))
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. О таком варианте кто-то ниже уже писал
@user-abbadon2 жыл бұрын
@@1000DIYs К сожалению не всегда этот способ выходит. НекоторыеиКитпйские тросики хрен пролудишь, ни кислота не припои не помогают.
@OLEGIN Жыл бұрын
@@user-abbadon вот вот
@Александр159-п4ф Жыл бұрын
@@user-abbadon всё пропаивается-просто хорошо зачищать надо,даже когда например пропаял немного-то снова поскоблить для удаления окислов и маслянных выделений из недр тросика.Несколько таких манипуляция-и тросик насквозь пропаивается оловом.И постоянно промакивать место пайки кислотой-постоянно,она выжигает всю грязь и жир.
@Александр159-п4ф Жыл бұрын
@@OLEGIN всё пропаивается-просто хорошо зачищать надо,даже когда например пропаял немного-то снова поскоблить для удаления окислов и маслянных выделений из недр тросика.Несколько таких манипуляция-и тросик насквозь пропаивается оловом.И постоянно промакивать место пайки кислотой-постоянно,она выжигает всю грязь и жир.
@varfolome13 жыл бұрын
Давно так делаю. Добавлю еще, что тросик вместе контакта с бобышкой лучше нетолько распушить, а еще предварительно и залудить паяльником. А при плавке олова надо добавлять флюс (можно использовать обычную сосновую канифоль).
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. Там где тросик распушил, бобышки держатся.
@ВасилисаМудрая-п5ж3 жыл бұрын
Всё гениальное просто! Молодец автор!
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
@dnipro69713 жыл бұрын
Я несколько лет ремонтировал стеклоподъёмники. В общей сложности отремонтировал больше пятисот. Самое лучшее это использовать обыкновенную гайку маленького диаметра. Никогда не подводило. Гайку надеть на тросик и несколько раз ударить молотком. Держит изумительно. А если лопнуло пластиковое крепление то выручала обыкновенная мягкая проволока примерно 2,5 - 3 мм диаметром.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Чуть позже проведем серию испытаний на отрыв с разными способами.
@чтотоинтересное-х5щ2 жыл бұрын
Главное не переклепать гайку, а то жилы перебивает и на долго не хватит.
@1000DIYs2 жыл бұрын
Об этом сказано в новом видео , где проводились тесты с разными самодельными бобышками. Ссылка в закрепленном коментарии.
@ivahakondrat37442 жыл бұрын
Однозначно лайк. Спасибо,без лишнего трёпа. Всё просто и по делу!!!
@1000DIYs2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@АндрейВиноградов-щ8н Жыл бұрын
Мне 57, а стаж мотоциклетный с 12ти. Всю жизнь напаивал паяльником в старые бобышки, а это не так просто. Бывает помучаешься, плюнишь, гайку на 6 сплющишь. Но это всё не надолго. А тут прямо автор, глаза открыл. Большущее спасибо!
@1000DIYs Жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек. Конкретно этот способ не лучший вариант
@АндрейВиноградов-щ8н Жыл бұрын
@@1000DIYs Спасибо, я толь ко что посмотрел. В моём случае, главное сцепление и газ, с оловом самое то.
@1000DIYs Жыл бұрын
Олово при морозе превращается в порошок. Так Наполеон проиграл войну. Используя этот метод лучше взять тугоплавкий припой. И до пайки обработать флюсом
@АндрейВиноградов-щ8н Жыл бұрын
@@1000DIYs Спасибо.
@LOFTvillage3 жыл бұрын
Гайку одевал на тросик и плющил молотком, на мотоблоке два года на ручке газа ходит, так же брал соединитель для проводов, двумя винтиками затягивал на тросу, пару раз сползал, сейчас хорошо сидит
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. Гайка это классика как и синяя изолента.
@VAHIM243 жыл бұрын
Класс👍, как один из вариантов! Спасибо!
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@Сибованатолий-ь7э Жыл бұрын
Спасибо, рекомендация супер. Всё получилось. Только сделал при помощи паяльника, горелкой не срасталось.
@1000DIYs Жыл бұрын
Флюс или кислоту использовали? Держаться лучше будет
@Flabbere2 жыл бұрын
Идея сама отличная, мне это помогло, лайк! Только я ее доработал: не нужно никакой гарелки, это все лишнее. Нужен паяльник. И еще очень важно: для лучшего сцепления не обойтись без канифоли!
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где есть более интересные варианты
@ГдетовСибири-й3я2 жыл бұрын
Паяльник это для гаража, а вот на мотодальняк маленький брусок, заранее просверленный и тросик с такой горелкой , займут очень мало места.
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв
@Александр159-п4ф Жыл бұрын
тут не канифоль нужна а чисткровная паяльная кислота,канифоль тут не прокатит паять метал.
@vectra6293 жыл бұрын
Я ремонтировал троса при помощи велосипедных ниппельных гаек(та что на спицу накручивается),и все работает гуд.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Такой вариант ещё никто не описывал.
@ХохолХохлов-о8з Жыл бұрын
я так же делал
@eugeniusz26482 жыл бұрын
Сидел думал как припаять, а тут Ваше видео нашел. Очень помогло. Спасибо.
@1000DIYs2 жыл бұрын
Прочтите закрепленный комментарий. Там есть варианты получше.
@БольшевиковАлександр3 жыл бұрын
Промывать надо содовым раствором. Всю свою жизнь пользуюсь кислотой,а так всё правильно
@-Varius- Жыл бұрын
Хоть кто то вспомнил химию, а то тросики уних "гниют"...😁
@ИванЛапицкий-ж2с2 жыл бұрын
Видео в тему у самого скоро на нисане трос лопнет думал как замутить бобышки единственно думаю надо алюминий наплавлять он посерьезней держать будет идея с формой👍
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео с более надёжными вариантами бобышек
@ИванЛапицкий-ж2с2 жыл бұрын
@@1000DIYs посмотрел спасибо
@babaika4043 жыл бұрын
Приветствую. Прям в тему видео 👍спасибо
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за первый комментарий :)
@АлександрРекка-м9щ2 жыл бұрын
Эти способы были , придуманы еще в 190....Г И тогда эти способы имели ЛАЙК . Аффффффффффффффтору можно только ПОЛлайка поставить за то что, напомнил
@1000DIYs2 жыл бұрын
Ошибаетесь. Эти способы были придуманы ещё в середине 17 века. Вам пол спасибо за комментарий.
@АндрейКрекотень-д8е3 жыл бұрын
Не знаю мне кажется что не особо будет держаться. Когда был дефицит на всё тонкие троса мы на конце завязывали узел который потом опаивали оловом не помню чтобы хоть одна оборвалась.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Прочтите закрепленный комментарий. Для себя я уже сделал выбор. Лучше всего сплав ЦАМ
@АндрейКрекотень-д8е3 жыл бұрын
Ну это было в 80-х были молодые и все надо было побыстрее.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Тогда информацию про самоделки черпали из журналов.
@АлексейЧуприна-с9ш3 жыл бұрын
Как по мне это самый лучший вариант !!!
@1000DIYs3 жыл бұрын
В закреплённом комментарии есть ссылка с вариантами получше.
@MikhailAlexandrovich3583 жыл бұрын
Благодарю за познавательное видео.
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@АлександрСтрельников-ф5я3 жыл бұрын
Здрасте. Очень хороший способ а я думал, искал где новый тросик наити. Теперь буду старый делать. Спасибо за такой способ.
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо.Прочтите закрепленный комментарий.
@MrMuha7773 жыл бұрын
Хороший, полезный ролик. Понравилось.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за оценку и комментарий.
@YoutubeBobr2 жыл бұрын
Когда велики ремонтировал использовал гайки и молоток. Такие тросики как на видео обычно рвались. Можно совместить, сделать петлю на гайке, запрессовать молотком и залить красиво оловом/свинцом как на видео.
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закреплённом комментарии ссылка на видео в котором проводились испытания разных самодельных бобышек
@YoutubeBobr2 жыл бұрын
@@1000DIYs Что смотреть то :) Я сам лично проводил испытания :) Гайка однозначно лучше
@1000DIYs2 жыл бұрын
@@KZbinBobr :))) правильно не смотрите. Гайка лучше и лапти лучше чем красовки.
@YoutubeBobr2 жыл бұрын
@@1000DIYs Вы лапти то в живую хоть раз видели?
@1000DIYs2 жыл бұрын
Даже одевал. Будете флудить - забаню
@ghenamotors25943 жыл бұрын
Очень очень полезная информация 👍😁
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@PavelMy Жыл бұрын
ага, когда у всех уже гидравлика , даже на бюджетных велах)
@ghenamotors2594 Жыл бұрын
@@1000DIYs вам спасибо за хорошие видео👍
@АлександрКойвистолайнен9 ай бұрын
Шикарный способ ремонта!
@1000DIYs9 ай бұрын
Не совсем. В закрепленном комментарии есть ссылка на видео с вариантами получше.
@theviking70823 жыл бұрын
интересно какой усилие выдержит эта бобышка? сделай испытание.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Думаю это вполне возможно.
@ЮрийПритыкин-з7м3 жыл бұрын
Самое минимальное.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Прочтите закрепленный комментарий.
@bobentercom Жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек. Спасибо! Деньги сэкономил
@1000DIYs Жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где есть варианты получше.
@ХойХой-й4с3 жыл бұрын
Супер! Спасибо за идею👍
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@АндрейЗубатенко-ю8т4 ай бұрын
Облудил с кислотой тросик, сделал по Вашему, сцепуха на моте пока работает. Здоровья тебе братан! Почитал коменты и расстроился, неужели где-нибудь в ебенях бобышка слетит? До этого плющил гайки, паял, все срывало.
@1000DIYs4 ай бұрын
@@АндрейЗубатенко-ю8т Если до пайки пропустить сквозь тросик одну жилу от того же тросика и сделать пару витков и залудить. То будет держаться пока трос у бобышки не сгниет.
@АндрейЗубатенко-ю8т4 ай бұрын
@@1000DIYs завтра, если будет погода , на моте изнасилую тросик, отпишусь . Здоровья тебе дружище!
@ВладиславНиколаевич-х2ъ3 жыл бұрын
У меня обычно тросик газа рвался, я гайку расплющивал и дальше ехал😃
@1000DIYs3 жыл бұрын
С тросиком стеклоподъёмника такой вариант не прокатит ;)
@ИванМ-ю1п3 жыл бұрын
Я на мотоблоке сделал также
@1MrDRY1 Жыл бұрын
Возможно для промежуточной имело бы смысл проколоть тросик куском какой нибудь проволочки и поверх неё уже залить. А так выглядит удобно, при случае попробую. Спасибо.
@1000DIYs Жыл бұрын
Да если тросикисредней бобышки прошить одной жилой того же тросика, и задудить с флюсом то будет гораздо надёжнее. Использовать лучше не олово а тугоплавкий припой
@geo33t3 жыл бұрын
Олово - слишком мягкий материал, для нагруженных тросов не пойдёт.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Олово далеко не лучший вариант
@Ярославович1233 жыл бұрын
добавь свинца 50 на 50 и получишь бабит
@АлёнкаМир-б1ю3 жыл бұрын
Вот вот разве что на карб на мопед .
@1000DIYs3 жыл бұрын
Думать нужно шире. Метод один а сплавов много
@ЖадяКошельков2 жыл бұрын
Если перегреть как он то твёрже становится
@chaser6313 жыл бұрын
После таких экспериментов года 3-4 назад, начал делать стальные из "клбасок" нарезанных из болтов анкеров, металл там чуть мягче, сверлишь под тросик нужным сверлом, продеваешь, нагреваешь горелкой, тисками зажал, ненужное обточил и все.... А паять такое себе удовольствие, олово НЕ ДЕРЖИТ нагрузок!!!!!!!!!! И заголовок поменяй.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Стальные бабышки делал таким методом три года назад. Промежуточная отгнила через три года. Заголовок нормальный. Перечитайте внимательней.
@sergeykuznetsov20492 жыл бұрын
@@1000DIYs. Есть маленькое НО, олово плохо ложится на хромированый трос.
@1000DIYs2 жыл бұрын
Тогда прочтите закрепленный комментарий
@DmitriyAuditore Жыл бұрын
Дядька ты лучший! Миллион лайков тебе!👍
@1000DIYs Жыл бұрын
Посмотрите видео из закреплённого комментария.
@Vald16033 жыл бұрын
Странно что попало в рекомендации, но есть своя рацуха. Прежде чем совать в расплав тросик предлагаю не пушить его, а напротив отступив несколько мм от края проколоть в тросике отверстие шилом и вставить малый гвоздик длиной в диаметр бобышки. А лучше 2 или 3 гвоздика. Бобышку будет держать не пайка, а прочность олова.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. Толково. Можно не гвоздики а вязальной проволокой прошить .
@Vald16033 жыл бұрын
@@1000DIYs Согласен, тонкой сталькой, можно жилкой от другого тросика, потолще. И горелкой разогреть в стальной ложке можно и люминь и цинк. Не только олово, свинец. Цинк, ЦАМ, попрочнее будут.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. ЦАМ будет интересно протестировать на отрыв..
@bulatbalat8 ай бұрын
так же можно сделать но уже со свинцом. Обычные рыболовные дробинки плавятся на ура.
@1000DIYs8 ай бұрын
Да. Олово не лучший вариант.
@Анатолий_Сахуто3 жыл бұрын
Гемор, конечно, но: можно вырастить на конце медный "шарик-ролик" гальваническим методом. Пожалуй, должно быть прочно.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Можно попробовать.
@13-Daur4 ай бұрын
продаю альфард, лопнул трос на сдвижной двери, решил забить хер и скинуть цену, а тут видос всплыл. Займусь на днях ремонтом. Благодарю
@white_america3 жыл бұрын
Тема опробованая и нифига не рабочая для концевых бобышек так как от более менее нормальной нагрузки они слезают
@1000DIYs3 жыл бұрын
Смотря где. Если речь о тросик ручника, возьмите вместо олова бабит.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Время показало. :) Центральная бобышка сползла. Детали в закреплённом комментарии.
@АлександрКрылов-з8ь6ш3 жыл бұрын
Тросик не облужен. Поэтому и сползает. Что касаемо баббита... Думаю будет тоже самое. Металлл должен адгезировать с жилками тросика. Иначе сползёт.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Думаю вы правы
@serikshakhmanov68083 жыл бұрын
Я для бобышек использовал медные коннекторы для электропроводов. Сперва надевал на тросс, затем болтиком затягивал. А под конец заливал олово. Но все равно долго не держался, максимум больше пол года. И кстати, внутри троса была тряпочная нить, когда вода попадает тросс начинает гнить. Стеклоподъемник тойота карина е.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. Нить нужно удалять. Был у меня косяк.
@ToshihiroLee Жыл бұрын
Тоже юзаю электроколодки. Только без всякого олова. Держит на ура.
@1000DIYs Жыл бұрын
:))) Я рад за вас. Наверно это тример какой-то где нет никакого усилия.
@ИванТурлаев-ч3щ3 жыл бұрын
Без кислоты сталь не пропаять. Ремонтирую скутеры, мопеды, пилы и тд. Раньше много паял тормозных тросов. Трубочка у меня латунная от старой антенны, как раз по диаметру. Зачищается внутри напильником для цепей, сверлится одна стенка, трос продевается наискосок, пушится крючками желательно, заправляется внутрь и с кислотой каплями заливается и прогревается. Главное несколько раз подливать кислоту и пропаять сам трос, т.е. чтобы к нему прилипло. После пайки прополоскать конец троса в воде, от кислоты. Держит лучше заводских алюминиевых. А на тормозах нагрузка бешеная. Пробовал даже в тисках конец троса зажимать и бобышку плоскогубцами тянуть что есть дури, не оторвал. Трубку можно и медную и стальную, лишь бы диаметр подходил. Последний раз делал так 2 недели назад трос сцепления, всё отлично.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Надежно. Скоро придет динамометр проведем испытания на отрыв разными способами.
@АлексейШешнев-ю2н Жыл бұрын
Век живи век учись 👍 Зачётное видео!
@1000DIYs Жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв.
@ivanratnych93413 жыл бұрын
Я использовал для тросика сцепления обычную гайку под диаметр 6мм и молоток с наковальней. 4 месяца полёт нормальный.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да. Это уже классика как и синяя изолента
@ПавлоК-т2ь Жыл бұрын
Лайк і підпис! Хоча найкращий спосіб для склопідйомника це ремкомплект! 🤗
@1000DIYs Жыл бұрын
По ссылке из закрепленного коментария есть варианты получше
@СергейТрофимов-п2т9э Жыл бұрын
В авиации есть такой предмет, как тросозаплетка. Помню, нас учили заплетать троса на коуш, на шарик и ещё несколько способов. Шарик тоже опаивался оловом и в
@Leksey1711 ай бұрын
Лучше использовать твердую дробь ( с сурьмой), или грузила то китайских рыболовных сетей. Дополню, что при температуре -30⁰С и ниже олово начинает превращаться в порошок
@1000DIYs11 ай бұрын
Да. Об этом написано в закрепленном комментарии
@Veskiy Жыл бұрын
Идея неплохая, но видно что электроникой мало занимался, нужно бы тросик облудить, там где распушаешь его, кроме кислоты есть много флюсов, да той же кислотой, только промыть потом... Когда облуженным кончиком макаешь в расплав, то также желательно будет уже лужёный тросик, поелозить по расплавленной канифоли или др. флюсе, тогда послужит, особенно если свинца в припое 60 и более % Показанным образом припой не "женится" с тросиком, а просто держится за счёт его "шершавости", соответственно при нагрузке, припой просто выдавливается из тросика...
@1000DIYs Жыл бұрын
:)) Вот писать умеете. А читать похоже нет. В закрепленном коментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв. Там есть и про кислоту. И про лужение.
@sonyericsson4130 Жыл бұрын
Не знаю насколько прочное такое крепление но я сделал пропил в прутке, вставил тросик, и заварил, лишнее подровнял ушм, главное в этом деле не касаться тросика электродом стороны основания, желательно защитить, сварка на минимум, я заваривал с конца, получилось крепче чем трос
@1000DIYs Жыл бұрын
Да. Главное не перегревать нити тросика. И сваркой так сделать не просто
@sonyericsson4130 Жыл бұрын
@@1000DIYs обмотать мокрой тряпкой, в тиски и варить. Как то мне пришлось варить железо рядом с пластиковой трубой, я закинул в тазик с водой и варил, не расплавилось, тут такой же принцип
@ДмитрийВладивосток-ы6т3 жыл бұрын
Подобрал гайку, вставил в трос, прихватил полуавтоматом, обточил, работает.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Я тоже так делал на тросике побольше
@КристинаБелоус-ф8г3 жыл бұрын
Попробуйте всё то же самое но цинком, достаточно легкоплавкий металл, в разы твёрже олова и со сталью спаивается замечательно без флюсов, китайцы вроде в основном из цинка и делают
@1000DIYs3 жыл бұрын
Скоро попробуем. Но лучше использовать не цинк а сплав из цинка ЦАМ. Прочтите закрепленный комментарий
@ZVmail3 жыл бұрын
Оуительно. Пошёл тренажёр чинить 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁
@1000DIYs3 жыл бұрын
Только не оловом. И на тренажёр я бы сделал стальную бобышку. Опресовал а кончик заварил.
@sierra_on41433 жыл бұрын
Я в дорогу всегда брал гайку на восемь (штуки три) и мотолок. Временно опять же. Хотя у меня на эмке (Урал первый м72) стоит до сих пор. Езжу правда редко.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Гайки это классика!
@ХизриХаладаев-э5я3 жыл бұрын
Мы брали маленькую гайку одевали на трос и молотком плюшили ,напильником подгоняли ,и трос на газ,сцепление мостика готов
@1000DIYs3 жыл бұрын
В детстве тоже так делали ;)
@ФёдорПетров-ц5д Жыл бұрын
Отличный контент, очень професионально.
@ФёдорПетров-ц5д Жыл бұрын
Однозначно лайк
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо. Олово не лучший вариант. В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных самодельных бабышек на отрыв.
@estetvelikolepniy9619 Жыл бұрын
Прикольно 😮🤙👍 спасибо, попробуем как-нибудь)
@1000DIYs Жыл бұрын
В закреплённом комментарии ссылка на видео где проводились испытания на отрыв разных самодельных бобышек. Олово и припой не лучший вариант
@estetvelikolepniy9619 Жыл бұрын
@@1000DIYs понял 🥺 посмотрю следующее видео)
@alex85_original2 жыл бұрын
Класс даже никогда не думал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закреплённом комментарии ссылка на новое видео где я провел серию тестов разных бобышек на отрыв. Посмотрите, вам понравится
@zwerq228 Жыл бұрын
млять так просто !! .. спасибо . я так затупил . узлы на тросе вязал .. реально тупняк .. спасибо !
@1000DIYs Жыл бұрын
Более удачные варианты пайки бобышек есть в видео по ссылка в закреплённом комментарии.
@простотак-ц3н3 жыл бұрын
Делал бобышки из алюминиевой клепки, намного быстрее! С клепки выбивал стержень, в отверстие вставляю трос, зажимаю в тисках, все! Готово! На ниссан х трайл все прекрасно ходит
@1000DIYs3 жыл бұрын
Ок. На следующей неделе испытаем на разрыв и ваш метод. Спасибо.
@vairen2 жыл бұрын
Трос предварительно лучше обслуживать с кислотой перед пайкой и в качестве бобышек использовать опять же облуженную трубку нужного диаметра. Хорошо для бобышек тонких тросов подходят велонипеля для спиц для более толстых от мотоциклов.
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания с разными самодельными бобышками.
@vairen2 жыл бұрын
@@1000DIYs У вас нет закрепа, моё сообщение как пользователя самое врхнее, Но канал прикольный есть интересные идеи, есть над чем подумать.
@1000DIYs2 жыл бұрын
Открепился. Снова закрепил.
@александронищенко-е2ь3 жыл бұрын
,я ещё будучи пацаном заклепывал гаечку на конце. Держало даже сцепление на таком монстре как ИЖ
@1000DIYs3 жыл бұрын
тоже это проходили. Сейчас гаечки делают уже не те...
@ТехноТехновыгода Жыл бұрын
Я обычно так и делал только на разлохмаченный конец троса наматывал медную проволоку а потом заливал оловом бабышку делать побольше для обработки
@1000DIYs Жыл бұрын
Наверно все же не оловом а припоем. Потому что олово на морозе крошится.
@yaroslavnechepa72622 жыл бұрын
Гениально. Просто гениально
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на варианты получше.
@mersslk31419 ай бұрын
С жигулевских свечей наконечник скручиваешь ,заклепываешь молотком-держит вечно!!!Если трос тонкий туда же тонкую алюминий проволоку.
@1000DIYs9 ай бұрын
Если бы наконечник ещё влез в паз держателя стеклоподъёмника, ему бы цены не было. Но, он не влезет. Есть варианты в закрепленном комментарии, получше.
@ИльяБлохин-й7щ3 жыл бұрын
Вот по истине полезное видео! Спасибо!
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@weykedo3 жыл бұрын
Спасибо Уважаемый!!
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@Ratiburn Жыл бұрын
афигенно, а то тут мне товарищи французы хотят вместо троса втюхать весь стеклоподъемник в сборе за 65000, дело то 100 рублевое!
@1000DIYs Жыл бұрын
Лучше сделать ремонт так, как я делал в видео по ссылке в закрепленном комментарии. Будет надежнее.
@Партизанвштанах013 жыл бұрын
Гениальные БАБЫШКИ😂👍
@1000DIYs3 жыл бұрын
Уж какие есть ;)
@mtuningg.g96178 ай бұрын
Спасибо за видео просто охр... можно . Так просто.
@1000DIYs8 ай бұрын
Прочтите пожалуйста закрепленный комментарий
@Пуп_Земли Жыл бұрын
Получается облуживать трос не нужно? Думаю если не лудить, то отвалится бобышка. Помню ещё наматывал медную жилку от многожильного провода и обпаивал еë, тогда бобышка пллучалась самая крепкая.
@1000DIYs Жыл бұрын
Да лудить нужно. В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв
@ОлегПрусс-л4т Жыл бұрын
Видио полезное , за что автору спасибо большое , и лайк однозначно 👍
@1000DIYs Жыл бұрын
В закреплённом комментарии есть ссылка на видео с испытаниями разных самодельных бобышек. Там есть и поинтересней вариант. kzbin.info/www/bejne/rqWco6iOirBnhJo
@andreikhasanov2510 Жыл бұрын
Годный способ 👍👍👍 спасибо
@1000DIYs Жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где есть варианты получше.
@АртёмСтягов-ю4л Жыл бұрын
В промежуточной бобышке если тросик чуть распушитт и засунуть в трос фиксатор типа мини шпонку по диаметру бобышке и залить оловом, ну это так в голову пришло прям для сверх надёжности
@1000DIYs Жыл бұрын
Да. Именно так я и делал. Только совал не шпонку а прошивал одной жилой от такого же тросика. В закреплённом комментарии есть ссылка на видео с испытаниями разных самодельных бобышек. Там есть и поинтересней вариант. kzbin.info/www/bejne/rqWco6iOirBnhJo
@АртёмСтягов-ю4л Жыл бұрын
@@1000DIYs все хорошо
@sasha_dinamik6 ай бұрын
Брат от души за идею❤
@1000DIYs6 ай бұрын
Прочтите пожалуйста закрепленный комментарий
@niklogin963 жыл бұрын
Без флюса тросик с оловом хорошо не сцепится. А лучше хлорного цинка для этого ничего нет. Та что без "кислоты" все равно не обойтись. Просто после пайки нужно промыть раствором соды.
@1000DIYs3 жыл бұрын
Да.вы правы.
@АндрейСкориков-ы1щ2 жыл бұрын
Подскажите, а хлорное железо подойдет?
@ЕвгенийПетров-ч4ъ2 жыл бұрын
да делал с кислотой, вырывает. Распушивал под 100градусов с обратным загибом. Вырвало
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном коментарии ссылка на видео с серией тестов . Хорошо показала себя бобышка из медной проволоки.
@TEHNOTOL8 ай бұрын
думал чёт новое 😂. так мой батя еще в конце 80-ых тросики на мотоцикле делал.
@1000DIYs8 ай бұрын
Ха! На мотоцикле.... Мой пра прадед так делал на паровой машине в 18 веке.
@АлександрЛяу3 жыл бұрын
Толково, молодец. Лайк конечно, так держать!!!
@1000DIYs3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@acbdcd18972 жыл бұрын
Спасибо. Дельный совет.
@1000DIYs2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@АнтонПетров-о1й2 жыл бұрын
Использую медную трубку, либо латунную. В нее впаиваю тросик. Медь и латунь покрепче чистого припоя
@1000DIYs2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео с тестами на отрыв разных бобышек
@diepig4736 Жыл бұрын
Делал так трос ручника - пайка не держит, припой без ничего срезает как масло, пробовал запаять кайку со спицы мотоцикла. - держит лучше, но при второй затяжке отстреливает, в итоге помогла сварка, буквально точка сварки в гайку от спицы и все
@1000DIYs Жыл бұрын
На более толстом тросике сварка будет держать. На тонком жилы перегреваются и в скором времени рвутся. В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания с разными самодельными бобышками на отрыв. Там, сварка не лучший вариант
@darkend7365 Жыл бұрын
Спасибо, миллион лайков Вам!!!!!!!!!!!!
@1000DIYs Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий. Смотрите видео из закреплённого комментария.
@sergey-rs5vy4gy9n3 жыл бұрын
👍👍👍 лайк. Как всё просто, спасибо большое за идею.
@1000DIYs3 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@владморетти-в8ч Жыл бұрын
Гениально!)
@Kurtun-h9e Жыл бұрын
Тойота камри 30 кузов, болезнь, пришлось переваривать тигом, пластик где крепиться тросик развалился, просто опрессовал стальной гильзой. Алюминий не пойдёт, срывает. Железо норм.
@ВасилийВандышев-ъ9р2 жыл бұрын
Помню как заплетал тросики на коуш и на шарик... Но здесь наверное не оловом нужно делать можно кончик угольным электродом оплавить и потом уже припоем . А в середине троса вставить типа гвоздики и пропаять.
@1000DIYs2 жыл бұрын
Да. неплохой вариант. В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания разных бабышек на отрыв.
@ВладимирКлимов-я7к Жыл бұрын
Да молодец автор лайк
@1000DIYs Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий. В закрепленном комментарии ссылка на более интересные варианты бабышек
@Shmayzer Жыл бұрын
Для переключения передач на велосипеде может и подойдёт. Для тормозов уже нет. Ничего лучше лужения с помощью неактивного флюса, намотки медной проволоки и пропайки этой конструкции ПОС-40 не придумано для кустарных условий. Обжим это уже другая история.
@1000DIYs Жыл бұрын
Да. И это было показано в видео из закреплённого комментария.