Koreański Ssang Yong/KGM Torres EVX na trasie 1000 km Challenge! 🥶 Co to za ELEKTRYK?

Statystyki testu:
docs.google.co...
Samochód użyczony dzięki uprzejmości Makurat:
makurat.kgm-au...
Mój sklep EVPARK.SHOP:
evpark.shop/pl/
Grupa BYD na Facebook:
/ 484167441168920
Zarezerwuj jazdę Teslą Cybertruck:
sklep.ev-rent....
Sprawdź ofertę ubezpieczenia:
ubezpieczmojat...
Potrzebujesz leasingu?
ingreen360.pl/
Samochód użyczony dzięki:
www.krotoski.c...
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Mój kod polecający:
www.tesla.com/...
Moja grupa FB:
www.facebook.c...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/D...
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
[e-mail]
#danielgrzyb #elektromobilność #ssangyong #kgm

[@mwprv]

A to tak tylko zostawię komentarz, że co prawda w tym roku raczej na bank nie zmienię auta, ale lubię oglądać te testy 1000km ;) I oglądam "od deski do deski" bez przewijania ;)

[@pniteckitube]

ten cały greenway to się robi żart, mam nadzieje ze ich wykupią i się skończą te machlojki, jakies roamingi, stacje partnerskie po 3zł itd...to jest chamówa straszna.

[@szym86]

Rynek wszystko weryfikuje.

[@pawekropi5077]

Ja zrezygnowałem z abonamentu, od kiedy wprowadzili te zmiany. Też przeżyłem niemiłą niespodziankę w Krakowie przy salonie Volvo. Kiedyś miało to sens, szczególnie za granicą. Teraz może warto mieć kartę, żeby szybko uruchomić ładowarkę, ale finansowo raczej się nie opłaca.

[@adrianpoznanski9629]

Stworzyć elektryka o aerodynamice meblościanki, i liczyć na cud . SUV EV ,to się nigdy nie uda. Duży, ciężki, kiepska aerodynamika, wysoko zawieszone podwozie, to wszystko ma wpływ na zużycie energii.

[@matatjahu6087]

Dokładnie. Moda na kwadratowe suvy. Szkaradztwo u każdego producenta. Kolosalne zużycie energii z racji oporów. Kiedy eu zacznie wymuszać opór powietrza aut poniżej cx 0,30?

[@wnamruf]

Ej Panowie, gadacie jak komuchy. A może ludzie chcą mieć wybór? Spalinowe SUV też zużywają ponadnormatywne ilości paliwa a mają mnóstwo użytkowników. Niektórzy mieszkają poza miastem, w trudniejszym terenie i nie potrzebują aerodynamiki ani przebiegów dziennych po 300km.

[@Reaperezg]

@@wnamruf dobrze napisane, ludzie chcą mieć wybór. Problem jest taki, że w obecnej sytuacji, nie mają wyboru, bo przepisy wyglądają, jak wyglądają.

[@Wojtek19815]

Niekoniecznie wystarczy popatrzeć na test Mercedesa EQB

[@kapelmaisterful]

@@wnamruf akurat w przypadku elektrykow niski opor aerodynamiczny ma kapitalne znacznie. Przeciez elektryki znajduja sie w permanentnym stanie deficytu energii. Wszystko co obniza jej zuzycie jest sensowne , to co je podnosi jest blednym rozwiazaniem. Tesla zrobila tylko to , co nakazuje elementarny zdrowy rozsadek - jak najmniejszy opor - kazdy uczen technikum o tym wie i potrafilby nakreslic w przyblizeniu odpowiednie ksztalty. W azji maja powietrze cieplejsze i o wiekszej wilgotnosci , a wiec stawiajace mniejszy opor aerodynamiczny , mozliwe , ze im to mniej przeszkadza niz nam , prawdziwym Europejczykom.

[@krystianstepien5835]

13:00 owszem ma wielkie znaczenie. Jest na baterie i to jego wada bo infrastruktura jest kulawa.

[@jerzystawowiak9663]

Jeszcze z 15 do 20 lat i la gitarra będzie grała 🤣. Na razie z 45 samochodów deklarujących odpowiedni zasięg, z Monachium do Berlina (ca 580 km) bez ładowania na oparach dotarł tylko jeden (deklarowane ponad 800 km). 8 z nich po drodze musiało się ładować trzy razy. Trzeba wymyśleć całkiem inne ogniwo. Takie jakiego jeszcze nie ma nawet w głowach naukowców. Nie tylko pod kątem sprawności, ale i tempa ładowania jak i rozładowywania. Jeśli taki BYD SeaLion zużył przy 140 km/h w niekorzystnych warunkach 43 kWh/100 km co jest odpowiednikiem energetycznym 3,5 litra benzyny to to jest wydaje się dobry wynik. I wszystko w miarę gra póki aut elektrycznych jest co kot napłakał. Bo można nawet bez problemu pobudować infrastrukturę do ładowania tak żeby nie trzeba było stać w kolejkach, kiedy już wszyscy będziemy siedzieć w mniej lub bardziej wypasionych elektrykach. Tylko skąd wziąć moc do tych ładowarek? Ile więcej elektrowni potrzeba? Dwa razy, trzy razy więcej? Ktoś to wogóle rozważał? Tam gdzie elektromobilność jest mocno rozwinięta i jest sporo prądu z odnawialnych źródeł energii (jak choćby Kalifornia) co rusz apelują o powstrzymanie się od ładowania. I włączania klimatyzacji w domach 🤣. No ja nie wiem. Ale pobawić się zawsze można 🤣. Pozdro 🤪.

[@darfdrtff2417]

Jeśli chodzi o kasę a to się najbardziej liczy to on potrzebował ok 120 zł/100km(zużycie + straty podczas ładowania o których mało kto mówi) ,a diesel potrzebowałby 60 zł/100km

[@jerzystawowiak9663]

@@darfdrtff2417 Ładując z gniazdka w garażu wyszło by 12 zł. Energetycznie wychodzi lepiej niż paliwo. A cena kilowatogodziny na ładowarkach dużej mocy to już jest inksza inkszość. To jest zwykła lichwa bo ludzie, którzy tam ładują nie mają wyjścia. W karnistrze nie przyniosą. Pozdro 🤪.

[@wm10589]

Panie Danielu kiedy i czy w ogóle będzie test VW ID.7?

[@sebastianbaniak9781]

Ludzi u nas nie będzie stać żeby własne rachunki opłacić za prąd a co dopiero ładować się po 5 albo 6 zł. Nie w Polsce . Jeszcze trochę takiej polityki jaka jest i benda braki w sieci a wzrost cen to dopiero początek.

[@grzes.witalis]

35..32,9 KWh/100 km i płacić 3,15 zł KWh to masakra... 😮 Czyli trzeba tą cegłówką jeździć wolno i ładować w domu 😂

[@tannenberg6801]

Proszę bardzo , jeździj nadal swoim 15 letnim bwm 3 E90 który pali 8-9 litrów na 100km i płać po dobrych stawkach ponad 400 zł zamiast płacić 100zł za całe ładowanie samochodu w domu ;3.

[@grzes.witalis]

@tannenberg6801 Przepraszam ale ja jeżdżę ponad 17 letnim autem na "F" 😄 o długości 4,8m z 150 KM i 16 zaworowym silnikiem Multijet 1,9 na Diesel który zamierzam eksplorować aż mi kompletnie zakażą wyjazdu z garażu. Spała on 5,8 litra ON, byłem nim w ciągu ostatnich kilku lat i w Paryżu i Berlinie i w Atenach i w Rzymie i w Tiranie i Wiedniu i w Budapeszcie i wielu stolicach Europy a zaraz na majówkę jadę do Pragi 🤪🤪🤪🤪 Mieszkam w Bloku i nie nawet gdybym rzucili przedłużacz to 1Kwh kosztuje mię zgodnie z ostatnią faktura 1,18 zł brutto. A ja przypomnę że jak zatankuje do zbiornika 60 litrów ON to nie ma znaczenia czy będzie stał miesiąc czy pół roku nadal będzie tam 60 litrów a w elektryku po miesiącu już ile zostanie?

[@jawooo100]

Szanuję pracę Pana Daniela. Jest dla mnie wiarygodny i takie trasy jeszcze w warunkach zimowych są super. Chciałbym elektryka, bo do swojego biznesu mam 1,2 km i mam garaż w domu z foto. Myślę o phev (np Kuga) ale coraz bliżej mi do elektryka, bo Żonce coś na trasę (ja jako kierowca też) a syn (18 lat zdał) niech dojeżdża auta po nas. Może jednak elektryk...

[@Arrczi]

Jak dwa auta w gospodarstwie to jak najbardziej jeden BEV

[@jawooo100]

@@Arrczi MMoże jako mmikroprzedsiębiorca wejdę w ten nowy program dla ev. Ale strach jest ;) Jak to będzie. Niby jest gwarancja...

[@TomaszJakubKusienicki]

Jeśli drugie auto to warto rozważyć elektryka moim zdaniem, bo w phev to jednak duże koszty serwisowe i wysoki poziom skomplikowania auta, a elektryki nie kosztują już dużo więcej niż auta spalinowe. Jeśli pierwsze... cóż, zależy gdzie się mieszka i jeździ. W Polsce infrastruktura rozwija się dużo wolniej niż na zachodzie. Jeśli ktoś jest wyluzowany i nie będzie się denerwował, że trzeba czasem gdzieś podjechać na ładowanie, to spoko, ale jeśli ktoś się często spieszy to nie polecam.

[@kapelmaisterful]

@@jawooo100 ekonomia to taka nauka , ktora pozwala podjaqc prawidlowa decyzje. Kartka , olowek , kalkulator i rachunek kosztow uwzgledniajac serwisowanie i ubezpieczenia. Wybiera sie to co jest bardziej ekonomiczne , gdyz tym samym jest bardziej ekologiczne. Wybierajac wedlug takihg zasad bledu nie popelnisz. Strach wynika zawsze z niewiedzy, jesli przeliczysz - bedziesz wiedzial , strach minie.

[@matiusse6426]

Nie umiem się już doczekać testu Audi A6 E-Tron😍

[@grzegorzjj7703]

Świetnie się wstrzeliłeś akurat mam oglądać. Jest jeszcze parę sztuk na wyprzedaży rocznika i wygląda to trochę lepiej. Podstawa od 160

[@MrMicko72]

Dziękuję za testy 😃👍

[@dorianii]

doceniam.... robota fajna ale czasochłonna... takie testy mają sens, dzięki😀

[@krzysztoftadeusz5888]

Dzięki za Twoja pracę 😊

[@kapelmaisterful]

Latem zasieg bylby o 20 - 30 % wiekszy , ale tu wlasnie lezy problem - nie dosc , ze zima jest bardziej uciazliwa dla ludzi , to jeszcze trzeba sie handryczyc z samochodem.

[@maciejpietrzak2842]

Jak się wychodzi z samochodu, to powinno się zamykać drzwi!

[@TrueSilvo]

Bo?

[@Arrczi]

​@@TrueSilvobo piszczy. Mam tak samo w Kijance

[@videokubel]

@@TrueSilvoznajomemu ukradli tak auto, zostawił kartę w samochodzie poszedł z drugiej strony odłączyć przewód. Złodziej wsiadł i odjechał jak swoim a gość został i patrzył że nie ma czym zapłacić za ładowanie

[@Grzegorz-ww2bb]

To jest kibel!kibel bez spluczki!w kazdym dizlu masz wiecej bez stresu !daniel daj spokuj😂żona robi odcinek 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂I

[@Seba.Ł-S]

Pozdrawiamy z Radomska.Auto nie jest tragiczne .Po prostu auto na jazdy na miasto ewentualnie dla osób mieszkajacych pod miastem dojeżdżający do miasta. Wysoki wygodny .Nie stworzony do jazdy z prędkościami na maxa.Raczej dla osób nie spieszacych się. Plus za baterię nowej generacji pewnie z czasem włożą większą baterie albo poprawią systemowo .

[@sebastianbaniak9781]

Niech wyłącza u nas jeszcze kilka elektrowni węglowych i zamkną resztę kopalń a do elektryków benda dołączać rower z dynamem 😀. Podejrzewam że jeszcze z jedno pokolenie musi upłynąć (przeżyć )żeby to było jakieś sensowne.

[@matatjahu6087]

190 tys zł za auto o zasięgu 200 km? Opary absurdu. Rewolucyjna bateria byd niczego nie wnosi. Po prostu auto wokół komina. Ale gabaryty to trudności z miejscami parkingowymi. Chyba że z Grójca do marketów pod Warszawą i z powrotem.

[@tannenberg6801]

Co ty człowieku piszesz . To jest zasięg przy słabych warunkach i wysokiej prędkości. Przy prędkości 100km/h w lato i wiosne z dobrymi warunkami (czyli prawie zawsze) bez problemu te auto przejedzie ponad 400km.

[@matatjahu6087]

​@@tannenberg6801piszesz o warunkach idealnych. Weź teraz 3 pasażerów+ walizki+ sprzęt na narty i pojedź w góry. Zimą w górach -10 st C dzień i zasięg 100km?

[@kapelmaisterful]

Bateria BYD nie jest rewolucyjna. To ogniwa jak wszedzie stosowane tyle tylko, ze gesciej upakowane. Wydajnosc pradowa w przeliczeniu na jednostke masy jest porownywalna , natomiast jest nieco lepsza w przeliczeniu na jednostke objetosci , co nie ma wiekszego znaczenia - na pewno nie jest czyms rewolucyjnym.

[@leszeksz.7383]

W aplikacji wołami oznaczone ze Partnerska ... ktoś kto tego nie widzi to sierota 😂

[@damiangambka2549]

Sytuację z Greenway-em należało by zgłosić do UOKIK bo to jest jawne nadużycie.

[@sebastianbaniak9781]

Czemu wolny rynek. Ktoś stawia przed stoją firmą ładowarkę więc chce czerpać zyski . To co ma w dzisiejszych czasach do prądu dokładać? Jeszcze trochę i będzie po 5 zł.

[@1989AlfaRomeo]

@@sebastianbaniak9781wolny rynek, to jest niewystarczające oznaczenie wprowadzające w błąd. Za takie rzeczy są ogromne kary.

[@damiangambka2549]

@sebastianbaniak9781 To czemu jest oznaczona jako Greenway? Oglądałeś film?

[@sebastianbaniak9781]

@@damiangambka2549 tak jak napisałem na stronie są takie informacje cytuje: Od 1 czerwca, oprócz nowych cen planów miesięcznych, GreenWay wprowadzi zmiany w roamingu. Na stacjach partnerskich (oznaczonych literką P w aplikacji) i na stacjach roamingowych (oznaczonych literą R w aplikacji) obowiązywać będą stawki za ładowanie wynikające z cenników właścicieli stacji, niezależnie od planu abonamentowego. Wysokość cen znajdziemy w aplikacji mobilnej, w szczegółach wybranej lokalizacji. Zniknie więc opcja Roam like at home.

[@sebastianbaniak9781]

Greenway musi zarobić swoje 2,1 zł więc i połowa 1,05 zostaje dla właściciela terenu i stacji. Proste 😀

[@dziekon38]

A ja właśnie go niedługo odbieram. Żona z dzieckiem, wózek dla niepełnosprawnych robi codziennie po 75km. Latem do łódki mam 105 km. Dom z fotowoltaiką pod miastem. Drugie auto. Pierwsze to młoda KIA Sorento, diesel. Kto mi zabroni? Kto mi wykaże, że popełniam błąd? Koszt to 157 000. Bezpieczne, duże auto dla Żony. W trasę KIA na codzień Torres EVX. Dziękuję za opinie. P.S. KIA Sorento też piszczy gdy wysiadam z niego przy włączonym silniku - po prostu kluczyk znalazł się poza autem i on o tym ostrzega.

[@gralek2319]

Daniel dobra robota pomimo ze auto dramat. Kiedy jakieś BMW? :) Pozdrawiam

[@MarekRzendkowski]

Ciekawe jak wyglądałoby zużycie energii przy dodatkowym obciążeniu 3-4 pasażerów + dodatkowy bagaż (300-350kg)

[@kamarest]

Nooo tylko to coś ma 400 kg ładowności, więc jakie bagaże 300kg przy 4 osobach 😂

[@pawekropi5077]

Większe obciążenie niewiele zmienia w zużyciu prądu, natomiast już box dachowy albo rower na dachu - bardzo wiele.

[@MarekRzendkowski]

@@kamarest Faktycznie niejasno to napisałem, 4 osoby po 75kg + 50kg bagażu daje w sumie 350kg

[@kamil6273]

Hahaha żyjecie w świecie wyliczeń, przeliczeń 😂

[@KacperRobotnik]

Więcej 1000 km fajnie się ciebie ogląda Daniel!!

[@Boberek4]

Daniel a nowa tesla 3 da radę zrobić 1000km tylko na 1 ładowaniu ? - oczywiście w korzystnych warunkach

[@TomaszJakubKusienicki]

Absurdalne auto. Nawet jakby za półdarmo dawali to bym się wahał biorąc pod uwagę zużycie, zasięg i wszystkie wspomniane problemy. Dzięki za ciekawy test.

[@maciejiwanczewski8417]

Takie pytanie mi się napatoczyło, a dlaczego, mając ładowarkę tylko dla siebie, nie ładujesz tak długo jak moc ładowania jest w miarę wysoka tylko ładujesz do określonego "procenta". Miałeś ładowarkę która dawała ok 95kW i zamiast zostać tam aż spadnie moc ładowania do np. takiej jaka by była przy współdzieleniu ładowarki to pojechałeś i dojechałeś do ładowarek zajętych w efekcie jechałeś ze stresem dalej.

[@TedK.-th1kp]

Tego auta nikt w Polsce nie powinien kupic , to jest po prostu kupa zlomu. i taka powinna byc koncowa ocena. ( tylko pewnie juz nigdy nikt by nie dal Danielowi zadnego auta) . Wyobrazcie sobie jazde kiedy jest - 30 st C ( zasiag 80km pewnie ,jak wogole by auto odpalilo bo z tymi baterjami to kto wie jak by bylo). Daniel fajnie by bylo jak bys podawal autentyczne ceny pradu na ladowarkach a nie jakies abonamenty i inne kwiatki. Dlatego ze bylo by to bardziej prawdziwe. Ja n.p mam okolo 1200 litrow benzyny 100 oktanowej darmo na rok , darmo t.z ze kosztuje mnie $0.0 a na stacji jak tankujesz to setka dzisiaj na Shellu $1.79 za litr. Ja nie powiem ze przejechanie 1000km kosztuje 0 tylko ze mnie tyle kosztuje.

[@chrystiandrzewiecki2711]

Czekam na test ioniq 6 :)

[@jankowalski2210]

14:15 Informacje o zużyciu paliwa 😂

[@dymitri7282]

Fajnie że robisz polski odpowiednik Bjorna. Brakowało tego

[@bogusawpejski701]

Ssang Yong ma coś wspólnego z elektryczną Gelendą - spalanie :)

[@dariuszdrozdowski5736]

Niedługo kupuje elektryka, różne opcje były brane pod uwagę, ale chce podróżować po europie. ABRP pomogło wybrać mi samochód - tylko tesla ma jakiekolwiek możliwości walczenia ze spalinowymi jeśli chodzi o cenę podróżowania . Na superchargerach ładowanie tesli jest wyjątkowo tańsze niż innych modeli na innych stacjach, no chyba ze obliczenia ABRP są nieprawidłowe.

[@MrMemku]

Po europie to tylko tesla i ich ladowarki. Jedna aplikacja do samochodu zalatwia sprawe z ladowaniem. Jedyna alternatywa dla innych marek to siec ionity

[@pniteckitube]

Kiedy test poprawiony 75d? tesla s?

[@danieldrozd7175]

Ciekawe jaki będzie spadek wartości takiego samochodu. Do jazdy po mieście trochę przerost formy nad treścią...

[@lesnypatrol7292]

Jeszcze zanim obejrzałem zakładam że to coś będzie żarło prund po całości

[@tomasz4587]

Kaska od circle wleciała ...? dronik z ograniem logo stacji, potem chwalenie.. a info i płatnej promocji brak.

[@kapelmaisterful]

Moim zdaniem aktualnie sens maja w Polsce i Europie 3 marki - BMW, Tesla , VW-ID7.

[@jarosawniekrasz5123]

1000km tu zajęte tu nie działa tu kolejka tu dzielenie mocy tu oszukana stacja partnerska I jeszcze 3,15zl za kWh (autora boli a to normalna cena dla ogółu) vs cała trasa z jednym tankowaniem Diesla 😂

[@pniteckitube]

@@jarosawniekrasz5123 tak właśnie działa gówniana firma greenway, w ionity takich problemów nie ma

[@PragmatycznyPrzemek]

Kurczaki swoją Koną bym chyba z nim wygrał, a mam 39kWh baterii :)

[@piskorek87]

Oglądam każdy test z uwagą i spisało mogę powiedzieć że w tym aucie nie znajduje żadnego sensu ekonomicznego. Nie wiem po co to auto jest.

[@kapelmaisterful]

mam nadzieje , ze do takiego samochodu doplaty nie bedzie - to bylby skandal. samochod brzydki , bez jakichkolwiek zalet w stosunku do samochodow produkowanych w europie. Po co importowac do Europy kloptliwy odpad jakim stanie sie ta bateria za kilka-kilkanascie lat.?- bez sensu. Doplaty sa z KPO - nalezy je splacic. Unia nie chciala wyplacic KPO pod pretekstem lamania prawa , by Polska zbudowala fabryke elektrykow, natomiast daje , jesli kupic samochody produkowane poza Polska. Dziwie sie , ze rzad na to idzie.

[@garnuszkowo6746]

Pierwszy 😊

[@witkowskimarcin4552]

To auto w wersji EV nie ma za grosz sensu.

[@Grzegorz-ww2bb]

Daniel!ck tak sie trzesiesz!chyba z zimna😂daniel lepszy dizel😂😂I 😂😂zawsze dizel lepszy!

[@kamarest]

To jest SUV? To dwie tony wstydu co najwyżej. 😂

[@RobbieRobo]

Czyli kolejny model do skreślenia. Ech...

[@mariuszbrozek9240]

KGHM😂

[@jagodakolsko4758]

Samochód do miasta za 190 tyś no nie

[@svobodnyfreevolny4347]

no nie kup to :)

[@jaguar7051]

Sztajmesy i Ukraincy kupuja takie zabawki.

[@svobodnyfreevolny4347]

Drogo, panie drogo