これぞ最強の実用車！ ジムニーシエラ内外装徹底チェック！

[@taramaru]

後部座席の乗り込みは助手席からが正解に近いと思います。 レバーを引けば座席倒れるのと前にスライドしますよ

[@ジムニージジイ]

私は税金の安い軽にしました。他のユーザーさんが言ってましたが、スペースもあるので、シエラはカスタマイズでターボをつけるとより面白そうですね。ECU書き換えが簡単かな。

[@misshuta_3381]

今月末納車です！ 説明がすごい分かりやすかったです！

[@ABEXOfficial]

納車楽しみですね！　 ありがとうございます 動画更新の励みになります😊

[@JIMNYSIERRA]

雪国の必須アイテム❄️✨ これ程車内車外共に実用的な車は無いと思ってます✨👑✨

[@TdeAKA51]

後席への移動、 運転席側からだと、レバーを引いてもシートが動かず、「これは不親切ですね。」と言われてますが、これは運転者のシートポジションを動かさないようにするためのスズキの配慮だと思います。 基本、後席へ移動は助手席側からで助手席側ならシートは動く、また、後席からもフッドでシートが動く使用になってますよね。 できれば、その部分の解説もしてほしかったです。

[@user-rk9nd6lq7f]

5ドアはパワー不足ですね 前評判だけでマニアックカーになりそうな予感しかしないです ジムニーは3ドアがベスト解ですね

[@wakoy]

シガーソケットじゃないですね。 シガーライター入れたら溶けちゃいますよ。

[@闇の帝王モドキ]

三型ジムニーでもジムニーに限らず何故上位グレードばかり紹介するのだろ 上位グレードを紹介するならボンネットとルーフを塗装した限定モデルを紹介 して欲しい。

[@sei-un]

あと10～15㎝後ろが長かったら最高だったと思う ベースのJB64に車体サイズ引っ張られてるからしゃーないけど・・・ ベースが軽故にちと華奢だしね… 以前初代ロッキーを所有してましたが普通車として設計したためか車体サイズは現行シエラとほぼ同等でありながら足回りはひと周りゴツイ・・・

[@ABEXOfficial]

5ドアのジムニーに期待ですね💦 初代ロッキーとは中々レアですね！ それは知らなかったです😲

[@sei-un]

@@ABEXOfficial そんなわけでシエラを見て最初に抱いた感想が 下回り華奢だなぁというあんまり居ない感想を抱いたという… ロッキーはフロントがWウイッシュボーンなので雪道にも強かったですよ