ТОП 5 САМЫХ КРАСИВЫХ СОВЕТСКИХ АВТОБУСОВ | АВТО СССР # 82

[@Kostas_TV]

Тайминг: 00:27 Довоенный городской автобус ЗИС-16 01:24 Микроавтобус "Старт" 02:53 Междугородный туристический автобус Икарус-55 05:37 Микроавтобус Зил-118 "Юность" 09:27 Первый отечественный междугородный лайнер ЗИС-127

[@РозважайкоЦуцек]

а пачиму только фотографии а где видео в вашем видео?

[@ЧЁТКИЙШЛЁПА]

А как же икарус 250

[@urgengraf3692]

А где ЛАЗ-695?

[@НиколайМухин-ч1р]

⁰эээхх

[@СергейСмолинов-н8щ]

Я помню эти ЗиСы в Красноярске гоняли в 66 году.Меня они удивили,так-как в других городах их не видел.Красиво смотрелись и современно.Икарусы 55 долго ездили в 70х и даже в 90х годах,тоже красивые машины были.

[@АнтонСтоцкий]

Прям как в песне, " Есть только миг между прошлым и будущим, именно он называется жизнь " Не нужно забывать свое прошлое.

[@СоюзНерушимый-б8н]

В советское время было всё изящно и красиво,моё детство было как в сказке,одни поездки с папой на икарусе 55, приводило меня в детский балдёж! Даже лазы ,у которых был на крыше воздухозаборник! Это правда было что-то внеземное!

[@РоманСтаниславович-б2б]

Совок не придумывал своего дизайна, всё что делал совок, было скопировано у буржуев, просто железный занавес мешал увидеть оригиналы и оценить всё убожество копий.

[@СамсунгСамсунг-ь9р]

@@РоманСтаниславович-б2б не тебе чмырю расуждать о прошлом. Вас блюдолизов в то время под гузно подпинывали. Все лучшие разработки были зделаны в СССР. Заграница копировала что было зделано в Союзе. Так что закатаи свои хавальник развонялся на весь ютуб.

[@РоманСтаниславович-б2б]

@@СамсунгСамсунг-ь9р назови хоть одну вещь которую заграница у совка скопировала. Таких вещей нет и быть не может. Потому что кроме сраной военки совок в принципе не мог ничего создать.

[@Awgusstin]

@@РоманСтаниславович-б2б Да не звизди, если (к примеру) и даже взяли за основу при моделировании Волги-21 , Форд, то Волга получилась элегантней. Да,- а ни чО, что и несколько американок (других марок) были между собой как то, и чем то похожи НА Волгу?

[@РоманСтаниславович-б2б]

@@Awgusstin Волга это бледная дерьмо копия Майнлайна. Появилась она на 4 года позже. У Майнлайна был двигатель 130 кобыл, у дерьмо Волги 60! Для такой тяжёлой машины это не мало, а очень мало. Это дерьмо просто не ехало в сравнении с Майнлайн. Ещё у Майнлайна была АКПП, совок до самого своего развала АКПП делать так и не научился. Комплектация Майнлайна была раз в 10 богаче, вариантов кузова тоже было более 10, двух и четырёхдверный, седаны, универсалы, кабриолеты... Со всей своей мощью совок сумел высрать всего 600 тысяч дерьмоволг за15 лет. Майнлайны во всех типах кузова выпускались по 2-3 миллиона в год и сделали их более 20 миллионов штук. Если бы на американском рынке конкурировали Майнлайн и дерьмоволга, то последняя, с ее архоичной механикой, спартанским салоном и движком от газонокосилки, с треском бы провалилась. Такое дерьмо в США никто бы тогда не купил даже со скидкой 50-60 процентов от цены Майнлайн. Волга это позор совка, как и всё остальное что он скопировал и пытался клепать, но неизменно проигрывал по качеству и даже количеству. Новый Майнлайн в США мог купить любой у кого были деньги. Форд мог их сделать сколько угодно, был бы спрос. А подержанный Майнлайн мог купить даже тот у кого их не было. Металлолом в США уже тогда стоил копейки. Дерьмоволга всё время существования совка была дефицитом. Как я уже говорил, только железный занавес мешал совкам увидеть все убожество того на чем им приходилось даже не ездить, а мечтать ездить, в сравнении с оригиналом.

[@АнастасияКозляковская-е3н]

В самый удобный автобус для городского транспорта, это икарус-гармошка. И посадочных мест было много, и стоять было удобно! 😊

[@БахытЖанов-щ7с]

Никогда не забуду Икарус экспресс 1960 года.Настоящий лайнер советской эпохи.Наимягчайший из всех мягких.Просто удовольствие для маленького мальчика.

[@АндрійПрокопів-ф8у]

ЛАЗ "Україна-1" 1961. Даже сегодня выглядит класно и современно. А его создали 60 лет назад.

[@voldemarusr5747]

Ну и куда всё это делось,в Незалежной много за 20-ть лет независемости новых автобусов на создовали.

[@ВолодимирБогопольський]

@@voldemarusr5747 А какой автобус сделали в великой и могучей Раисе? А вот ЛАЗ купили и обанкротили. Так что, не хрен трындеть.

[@Юстас-п6й]

@@voldemarusr5747 Я на работу лет 10 ездил на "СітіЛАЗ-12" (выпускался с 2004 года). Самые приятные воспоминания - просторный, светлый, тёплый зимой, вентилируемый летом, низкий пол, мягкий плавный ход. И внешне и внутренне - красавец!

[@danunuda4019]

действительно классный

[@ЛукьянЛукьяныч-ц8з]

@@ВолодимирБогопольський Вам, чертоглотам, русские люди и построили ЛАЗ, а вы-его просрали, впрочем, как и все остаольное. Потому что, это единственное, что вы умеете делать. Ну, разве еще, ненавидеть всех на свете, одна только проблема-бодливой корове Бог рогов не дает!

[@ЭдуаррдВетошкин]

Мне было лет13, когда мы приходили в посёлок Выползово, которое расположено на шоссе Ленинград Москва, мы любовались этими автобусами которые курсировали между этими городами. Они действительно были очень красивы! Я помню! А мне 70.

[@ВалентинПарахин-я1о]

Ездил с отцом на ЗИС 127,москва-харьков-киев- ростов,он не ехал- плыл над дорогой.

[@ДмитрийКузнецов-ю4ш]

Наверное мы с тобой там вместе ходили смотреть....

[@АндрейТокарев-и9и]

Спасибо! Насчет зис-127 согласен полностью, я бы тоже его на первое место поставил.

[@ricardasjonaitis8152]

Спасибо! Из показанных автобусов довелось поездить (пассажиром) только на Ikarus Luks. Шикарная была машина!

[@Kostas_TV]

Спасибо за просмотр)

[@cato222]

Ricardas Jonaitis no on ne sovetskii.

[@ricardasjonaitis8152]

@@cato222 Да, это венгерский автобус. Но в ролике он был, ну вот я и вспомнил...😊

[@gedasbuga2356]

@@СемёнБайназаров о да, далеко. Повтори это ещё раза три и кончиш в штаны.

[@ЕвгенийСтароватых]

ЗИС127 - ШЕДЕВР. ПРИХОДИЛОСЬ ЕХАТЬ НА ПРОШЕДШЕМ 1 МЛН. 300 ТЫС КМ. КОМФОРТНЕЕ ТРУДНО СЕБЕ ПРЕДСТАВИТЬ. СКОРОСТЬ 120-130 КМ. ЧАС.

[@АнатолийАртемчук-щ7ф]

"Старт"однажды видел,по тем временам-непривычно..."Икарус"это целая эпоха!"Юность"тоже видел на студенческом фестивале-красавец!Хрущёвская банда многое угробила!

[@АндрейАндрей-б5э]

Икарус 55, любовь моя !!!

[@Артьомдругартем]

Спасибо за отличный ролик. Да,ЗИС 127 несомненно самый красивый автобус.

[@Polkovnik271]

Автобус должен быть комфортным, надёжным и скоростным. В наше время "Икарус" был на высоте, но и Львовские автобусы парни с автобазы доводили до ума, как дядя Гена. У него он лучший в области был.

[@stephunter5144]

Помню поездку на 127 в Орёл-зверь, а не автобус. А как пел дизель! Потом на Икарусе люкс и 250. Счастье пацана! Спасибо за обзор!

[@ВРоссиябезПутина]

Зис 127 мотор ревел как медведь 🐻💤

[@Abdulhamidov_A.S.]

@@ВРоссиябезПутина. ЗИЛ 127 имел двухтактный мотор. Наверное поэтому был шумный.

[@КУРБАТОВМЕР-ж8ш]

Как же все было хорошо прекрасно, СССР был рай на земле Приветствую вас из Баку

[@КонстантинРайский-с5э]

Автобус Икарус 55 номер 16 Баку аэропорт Бина

[@РоманСтаниславович-б2б]

Как мало надо совку для счастья. Сраный автобус, дизайн которого слизан с какго нибуть американского лоховоза.

[@КонстантинРайский-с5э]

@@РоманСтаниславович-б2б сиктыр

[@СамсунгСамсунг-ь9р]

@@MODO325 привет из Тюмени. Я ездил в гости из Баку в Хачмас к братям на этом автобусе. Камфорт был лучше чем в самолете.

[@СамсунгСамсунг-ь9р]

@@РоманСтаниславович-б2б обсос и здесь ты вонючка из дерма вылез.

[@MrOleg2805]

55-й икарус до сих пор считается самым красивым автобусом на планете!

[@souldoc123]

kem interesno?kakoj takoj komisijej?

[@MrOleg2805]

@@souldoc123 Тебе, имбецилу не понять, если ты даже русскими буквами печать не умеешь!!! Тупиздень!

[@Валерий317]

Да, красиво. Сейчас бы выпустили такое, фурор был бы настоящий, да и спрос немалый появился бы.

[@ИноагентГоша]

Сейчас это не надо. Ему надо, что бы нефть по трубам текла да газ струился и бомбу эти трубы сторожить. А коммуняки кроме галош ничего не делали. Это Он так утверждает.

[@ЮрийТкачев-ж7н]

Последний ЗИС - смотрелся очень солидно ! Но был очень шумный . Как снаружи так и внутри . Не знаю может потому что я застал старые экземпляры. А Икарус был красавиц ! Комфорт ! Только мост гудел очень.

[@СергийШаповалов]

Спасибо. Ведь какая красота, индивидуальность. Они нужны сейчас. Это ретро и сейчас фору даст многим. Очень жаль. Даже Форду Юность понравилась.

[@СемёнБайназаров]

Сейчас тоже красивые автобусы, но машин нет таких как раньше делали, Чайка например или "Волга" Ну или "Победа"

[@СемёнБайназаров]

Ну есть Волга, только в современном варианте.

[@александрмеркулов-н1л]

ЮНОСТЬ и сейчас бы выглядела достойно!

[@Владимир-ы8у]

@@MODO325кажись в ГОНе был такой

[@ЛесяДзьоба]

@@MODO325 то

[@vitalygrinenko4500]

Переехав в Северодонецк 20 лет назад застал ещё парочку самоделок с корпусом из стеклопластика. Спасибо за работу.

[@sonett412]

ЗИС-127 изумительно красив, особенно по меркам автобусов

[@losangeles8558]

Отличный выпуск! 💪 Качество видеообзора растет 👍

[@Kostas_TV]

Спасибо!

[@marinalavr210]

@@Kostas_TV спасибо большое!Такая ностальгия накатила.Очень красивые автобусы.❤🧡💛👍

[@hronosold2469]

В 60-70 гг пришлось много поездить на междугородных автобусах. ЗиЛ -127 вне конкуренции. Самый удобный и комфортный.

[@vadik0047]

Я бы добавил ЗИЛ 118К(119), и ПАЗ турист,но это уже топ 7😀

[@Kostas_TV]

По большому секрету,Пазики на очереди...)

[@ВолодимирБогопольський]

Всё детство мечтал покататься на Икарусе-55, но не довелось. А "Старт" Гайдай "увековечил" в своей "Кавказской пленнице".

[@Деталиифакты]

Дизайн - класс!

[@Kostas_TV]

Да,было время...

[@Robotron5500]

У меня только вопрос а каким макаром Икарус стал советским автобусом? Бесспорно красивый да и в союзе их закупали, но тогда и писали бы типа "самые красивые автобусы на службе в СССР". И таки да много чего упущено из советских разработок как например те же ЛАЗ 695 (ранний), ЛАЗ 697/699 «Турист», необычный ЛАЗ "Україна-1" (1961), своеобразный ПАЗ-665Т в стиле неокубизма и уж совсем невероятный даже на сегодняшний день ПАЗ Турист Люкс 8,5.

[@ИльнурТухбатов-ч9с]

Был ещё ПАЗ-Турист

[@Odisseus83]

Раньше умели в дизайн и даже его успешно применяли. Но партия сказала "Хватит излишеств" и все скатилось к кирпичеобразности

[@Kostas_TV]

Да,такая тенденция была,к сожалению

[@РоманСтаниславович-б2б]

Совок никогда свой дизайн не создавал, вся совковая техника на 80-90 процентов копировала дизайн буржуйских прототипов. Когда железный занавес и все СМИ под контролем, очень просто выдавать чужое за свое.

[@ОлегПетров-ь3х]

Спасибо большое 💓

[@ДимонБулкунов]

Красавцы.спасибо за видео

[@Kostas_TV]

Спасибо!)

[@-_Sergey_bs]

ЗИС 127 это мечта. Я их только видел далеко ездил , видел маршрут Ростов-на-Дону - Баку...

[@Kostas_TV]

Действительно Автобус_Мечта)

[@aleksandraleks3858]

фильм "королева бензоколонки" там присуствует "лаз"или люкс или турист....тоже красавец..для начала 60-х..очень стильный автобус

[@KKotaushi]

лаз украина там, в жизни он крайне редко встречался.

[@ago163]

Очень интересно! Спасибо!

[@eetu5477]

Пацаном ездил много раз на Икарусе-55 😉 Издалека слышался звук его двигателя - прям какое-то неземное 😅

[@vadik0047]

Лайк! По традиции - позже посмотрю😉

[@Kostas_TV]

Спасибо!)

[@ВалерійБелявський]

Зис-127 лучший,комфортный,и самый скоростной автобус СССР! Но...похерели все...как ни прискорбно,а тем более такую страну...СССР. Это не ностальгия...это реальность.

[@АндрейГоцман-о1б]

Зис-127 если не ошибаюсь мог разгонятся до 160 км/ч ?

[@ВалерійБелявський]

@@АндрейГоцман-о1б была опытная модель с...реактивным двигателе,но шин подходящих не нашлось....

[@Россиябезпутина-в1я]

@@АндрейГоцман-о1б Смог разгоняться, но боялись.

[@Россиябезпутина-в1я]

@@ВалерійБелявський Турбо двигатель.

[@stanisavzarembs3479]

@@АндрейГоцман-о1б у зиса крейсерская скорость была 100 км.ч.

[@ОлегПрохоров-л7с]

Будучи в пацаначьем возрасте называли 55-й икариусом, когда узнали настоящее название пришлось долго привыкать.Но больше нравился конечно127-й.Красавец с грустным лицом, но заходишь внутрь-это космос... Ночные рейсы в 60-е по маршруту Анапа-Ростов

[@ИванИванов-ф8ы8ш]

Да и по нынешним временам эти автобусы по комфорту дадут огромную фору.

[@sergeyasheulov1001]

Телеге.чего пишешь дурак.

[@ИванИванов-ф8ы8ш]

ние@@sergeyasheulov1001 Я своё Мнение не навязываю.

[@bambatv]

А как же ЛАЗ-Турист?

[@Kostas_TV]

Про Туристы есть отдельные видео и скоро про Лазы будет еще

[@olegoleg5270]

Как? Ригачник вонючий.

[@Жива-й1д]

Благодарю

[@Kostas_TV]

Спасибо!)

[@1...757]

После 24.02.2022 г. про совместное прошлое можно забыть, нет больше братских народов, есть только фашизм одолевший Россию.

[@РоманГречихин-п6н]

Класс👍👍👍👍😘😘

[@1Vladimirius1]

первое место просто шикарный автобус, он и сейчас был бы в топе

[@АндрейБогодухов-г5у]

Круто!!! Здорово!!!

[@anatolyarno9336]

на 8 минуте 17 секунде, самолет с бортовым номером СССР-42444, наберите в гугле "СССР-42444".....удивительные порой бывают фотографии...

[@papaversomniferum999]

Откуда ты это знал?😳 Рейс 1691 Аэрофлот Москва - Одесса (ТУ-104) разбился после взлёта из-за пожара двигателя. Действительно совпадение!

[@Пользователь-ж8б]

Чтобы поставить таймкод, нужно между цифрами поставить двоеточие, вот так: 8:17

[@ЗадумчивыйПетербуржец]

@@Пользователь-ж8б 9:30

[@ЗадумчивыйПетербуржец]

@@Пользователь-ж8б О работает спасибо а то я раньше гадал как это люди его ставят =)

[@shurikm7063]

ЛАЗ оце красень, без варіантів

[@Kostas_TV]

будет про них скоро,кое что

[@shurikm7063]

@@Kostas_TV чекаю)

[@АлександрФедотов-л5и]

Очень жаль что Икарус упростили, первые варианты очень впечатляют

[@powermouze]

Спасибо! Интересный ролик!

[@ИгорьСоколов-ы8э]

У нас на стадионе " Пионер " вместо раздевалки стоял автобус без колёс ЗИС 127😁

[@romanfedorova8368]

Музыка классная может кто знает что за произведение?

[@Kostas_TV]

К сожалению не помню, вроде что то из Зацепина

[@ИгорьВоробьев-ю6р]

В конце музыка Зацепина из к/ф "Земля Санникова"

[@Архитектор-с2ш]

У меня дедушка работал на ЗИС - 16 , Икарус 55 , ЗИС 127. Фотки есть.

[@Эдуард-и3ь3й]

На заводе в Будапеште! БРЕД!!! Завод в городе Секешфехервар! 8 км. от него.

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

Ну, не стОит быть таким строгим))) Для человека, ни разу не бывавшего в тех краях, это примерно как Москва и Мытищи.

[@bogomazalexandr]

Секешфехер......))чегоО?)))В моем доме попрошу не выражаться!))))

[@mlodywiktor2192]

Икарус одно только ! И уже предвкушалась комфортабельная поездка! Да венгры умели делать на совесть

[@mlodywiktor2192]

Наконец то завел родимого Смотрите в ютюбе Икарус 260 Хотя оператор с меня неважный

[@valdemarljan2394]

А сам автобус "ЗИС-127точно не скопировали с какого нибудь Американского аналога?, что-то он мне напоминает, очень очень напоминает!!!

[@jevgenikulikovski2658]

А сам как думаешь? :)))

[@valdemarljan2394]

@@jevgenikulikovski2658 👏👏👏 У меня есть эта игрулька на X-BOX 360, повелся на то, что про Ferrari, купил помучился и бросил, я что, садо-маза?, а Сончик на руле играет, на сколько я знаю и это не что другое чем на джойстике, и мнение его на это было-бы весьма компетентным.

[@leksandr-buryad]

Наши автобусы шикарны😎😎😎👍

[@АнатолийКорнилов-г7ч]

ЛиАЗ 677 тоже красивый.Вне времени.Был бы в старом дизайне с современной начинкой.Мечта

[@bulathaziahmetovich5274]

Да Икарус горбатый это красава

[@ЕвгенийСтароватых]

ЛУЧШЕГО ПО КОМФОРТУ, ЧЕМ ЗИС-127 , НЕ ВСТРЕЧАЛ! ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ И ОЧЕНЬ УДАЧНЫЙ! ЖАЛЬ, ЧТО СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА!

[@НиколайКузнецов-ф2е]

Очень красиво!

[@ДанилаБабич-е2р]

Судя по цифрам, ни один из этих прекрасных автобусов так и не выпускался серийно. Что такое 800 автобусов на страну 270 миллионов? Отсюда напрашивается вывод: либо эти машины по своим эксплуатационным качествам не были столь же хороши как внешне, либо масштабировать их производство в СССР было почему то нерентабельно. Это не относится к венгерскому икарушке, который помню с детства.

[@ЛеонидЗгорский]

Шикарный автобус в 1967году ехал с дедом из Мозыря в Бобруйск

[@user-Andreses85]

Всегда интересно

[@Kostas_TV]

Спасибо!

[@losangeles8558]

Упростить? Внешний вид??? 😂 Ты сравни с современными автобусо-кирпичами 😂👍

[@СергейДальнобой-й5ю]

Ага особенно те что выпускает камаз

[@Kostas_TV]

Еще тогда кирпичеобразность и наметилась)

[@СемёнБайназаров]

Какими "Кирпичами"?

[@ОлегСачков-я7л]

Фильм Королева бензоколонки СССР.Так вот на этих автобусах первое время были стюардессы,потом их упразднили ,для экономии мест.

[@АлександрМоскальков-ш9щ]

Спасибо за видосы

[@Kostas_TV]

Спасибо за просмотры)

[@НинаСапожникова-ю7я]

Жаль, ЛАЗ из фильма "Королева бензоколонки" не попал, тоже очень красивый

[@SerhioRamos-e2w]

Икарус лучшая машина. Жаль сейчас их съела Европа своими Man, Neoplan, и прочими другими марками автобусов.

[@mlodywiktor2192]

Уважаемый Сергей не сьели еще ! Есть еще машины! Смотрите на ютубе Просто наберите Икарус 260 Ой долго пришлось повозиться!

[@mlodywiktor2192]

И еще в ютубе Икарус Бердичев

[@stanisavzarembs3479]

@@mlodywiktor2192 нету уже,нету.

[@mlodywiktor2192]

@@stanisavzarembs3479 набирайте в ютубе икарус бердичев

[@АлишерАбдурахманов-п1о]

Как хорошо было в СССР

[@ДмитрийШагдуров-з6ы]

Маме показал автобус ЗИС. Оказалось, что когда были студентами Отец и Мама съездили в гости в Таллин к другу Отца на таком.

[@МЕГАИНЖИНИРИНГ]

СПАСИБО!

[@SdelaySam-33]

"Юность" бы сделать полный привод и лошадей 150! и можно жить и путешествовать)

[@АндрейОсинов-х4ц]

Свесы большие и салон всё таки низковат. У меня соболь, комфорт конечно не тот, но я доволен. А у друга "Старкрафт" Американский полноприводный-красавец!

[@СалонЮникс-д4н]

Какие крассивые у нас были автобусы

[@ВиталийЛевченко-ю5е]

Зис 127 почему перестали выпускать, говорят американцы запретили как содранный, всем осень хороший , но движок шумный и грязный яаз 206. В отпуск и по дембелю добирался с Мин. Вод без билета. Деньги пропили а 1й же день, и двое суток голодным, но тогда это была не беда.

[@СергейНиколаевич-ч8д]

жаль, что это всё уже в прошлом, нет ни ЛаЗа, ни Икаруса, ни ЗиЛа, ни РаФа, всё демокрасты просахатили. кое-как Маз держится и ЛиАЗ, но и у них всё не так однозначно.

[@АлександрБеденко-д1и]

@@АнатолийВладимиров-ы9р так вроде уже 30 лет не кормим пол мира, а жопа всё глубже.

[@АлександрКлимин-ь4н]

@@АнатолийВладимиров-ы9р главное не как проголосуют, а как посчитают :)

[@александрмеркулов-н1л]

@@АнатолийВладимиров-ы9р а сам то какого года рождения?что то меня терзают смутные сомнения,сам то жил в зрелом уме в 80-е?

[@александрмеркулов-н1л]

@@АнатолийВладимиров-ы9р тогда у тебя просто старческий маразм начался раньше обычного!

[@Ignat99Ignatov]

@@АлександрБеденко-д1и Кормим не демонократов а реп ти лоид ов.

[@ОООАГРОГЛОБУС]

Красотища 👍

[@АлексейИскенов-п3р]

Экарус 55 с жопой сзади как я неприлично выражался про себя , ходил у нас по маршруту Киржач-Владимир. На нём я так и ни разу не прокатился... А жаль.

[@kov6002]

Двухтактный дизель, это круто

[@MultiZaeb]

Ага при большом пробеге за ним глаз да глаз иначе в разнос уходит.

[@Николай-м3о4л]

@@MultiZaeb в разнос этот дизель входил не зависимо от величины пробега.

[@user-Andreses85]

Класс

[@Kostas_TV]

Внимание друзья! Подписывайтесь на мой дополнительный канал>>> goo-gl.ru/5BJy

[@losangeles8558]

Это что за спам и реклама там по ссылке?

[@AleQSandrRodionov]

Kostas TV [ АВТО СССР ] отличный выпуск! Помню удалось пару раз проехать ещё будучи ребёнком в конце 60-ых на Зисе. Тогда казалось вершиной комфорта. После него, в 80-ых, передвигаясь по стране в Икарусах и Львовских автобусах, чувствовалась деградация и упрощение в производстве. Ещё можно было упомянуть газотурбинные автобусы, тоже интересные разработки были.

[@Kostas_TV]

Перейди и глянь...только осторожно)

[@Kostas_TV]

Да,но все таки не упрощенность,а массовость

[@sergeysemenenko7793]

Одним из красивых и новаторским на то время (1962 г.) был междугородний автобус ЛАЗ "Украина-1" промелькнувший в фильме "Королева безоколонки" на маршруте Киев-Ялта по Пирятину, где и снимался этот фильм.

[@Starikov_nikolay]

Юность 💪🥇👍 как хочу в СССР

[@jarikkoresh8531]

Автору. Проедь на неоплане на мерседесе на вольво в крайнем случае на ивеко а потом на газель. Лаз .Паз. автомат Калашникова хороший потому что его не надо чистить.

[@СкорпионПравдивый]

Партбюрократы СССР всегда в первую очередь думали о своём комфорте.

[@Ignat99Ignatov]

Рептилоиды.

[@СергейГрозинский-ю2ы]

127-ой, даже на фоне Икарусов, был красавец! Движок портил вид! Но салон классный!

[@АлексейБобков-ш9з]

ЗиЛ-Юность действительно автобус малого класса, но он не такой уж и микро, потому что хоть его ширина 2110 мм, высота 2067 мм, зато длина 6840 мм, то есть ЗиЛ-Юность по ширине меньше чем ЗиС-8 (ширина которого 2200 мм) но больше чем ГАЗ-03-30 (ширина которого 2100 мм), по высоте ЗиЛ-Юность меньше чем УАЗ-450 и УАЗ-452 (высота которых 2090 мм), а вот по длине ЗиЛ-Юность меньше чем Кубань-Г1А1-01 и Кубань-Г1А1-02 (длина которых 6870 мм) но больше чем грузовик ЗиС-150 (длина которого 6720 мм)

[@zynaps-u6e]

Икарус конечно классный.

[@-Aleksei-]

Как по мне любая машина должена быть красивой, конечно не в ущерб функциональности.

[@pavelkalinin1628]

Так этот автобус который у вас в рейтинге занимает первое место Очень похож на американские междугородные автобусы грейтхаунд которые курсировали По США в 50-е годы неужели наши стырили эту модель у американцев и выдали за свое выдающееся достижение Вот совок Ну ничего своего все тырили за рубежом И выдавали потом за свое Я очень разочарован Хотя конечно если быть объективным у нас было своей школы по проектированию своих автобусов повышенной комфортности Нужно было у кого то учиться у мировых лидеров в автобусостроении А этими лидерами были тогда конечно США

[@ЛюбовьЦыганова-э9и]

Красивый транс порт.

[@jabc3979]

Pocemu tekst "Tallin" i "Leningrad" ne byl napisam azbujkoj? Obyknovennyj fasism...

[@АлексейПанов]

Где же автобусы ПАЗ?!

[@ArtemEfimov]

Такие красивые Икарусы... но что-то пошло не так

[@КонстантинРайский-с5э]

Икарус был космос

[@Tehno-NSK]

,, ЗИС,, Красавец.

[@UserUser-hf1rz]

Александр Сергеевич 70 Пробежался по отзывам на технику. Но что сказать с высоты прожитых лет. Сиволапые мы. Понту много а выхлоп пшик. Не было да и видать не будет уже в России Своих путных авто. Одни копии и подделки. Менять систему высшую техническую школу надо. Определять материальную заинтересованность Разработчикам и производителям в прямой зависимости от продаж. Тогда может сдвинется престиж ученого Инженера и талантливого исполнителя. А так все определяет пословица. Сколько волка не корми, а у осла все равно конец больше.

[@-.---.--.-.-.]

Вроде было же уже видео такое

[@Kostas_TV]

Было,но пришлось перезалить