【コスパ最強】中古車マイスター激推し！燃費良し！デザイン良し！これはマジでおすすめです。

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【中古車マイスター】くに社長@株式会社愛's Country

Күн бұрын

Пікірлер: 21

@沓澤直樹-h8m 8 ай бұрын

こんばんは。まさにぼくのODYSSEYも見映えがいい！だったと思います。これからも応援してますので、配信頑張ってください(^o^)

@is-country_TOKYO 8 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます😊 オデッセイもかっこよくてコスパいいですからね😍 最近、ネタを考えるのが大変ですが頑張ります、👌

@YY-ip2jy 8 ай бұрын

デザインはめちゃくちゃ好きやけど、やっぱデカい。一度ハイト軽自動車とか小型車乗ると、すべて楽に感じてしまう。車庫入れでのストレスとか9割少ない。

@YY-ip2jy 8 ай бұрын

でも軽とか小型車だと煽られるのが嫌

@is-country_TOKYO 8 ай бұрын

コメントありがとうございます。確かに幅は良くも悪くもデカいですね、、ここに関しては車に何を求めるかが全てだと思ってます。こんな車もあるんです！と思って貰えればうれしいです。

@kn-hf9go 8 ай бұрын

10年落ちでも全然綺麗で格好良いですね。自分は故障リスクも踏まえた上でこういうクルマが欲しいです。遠方での購入の場合、保証は受けれないのでしょうか。

@is-country_TOKYO 8 ай бұрын

コメントいただきありがとうございます。保証に関しては、自社商品ではなく、第三者機関のものを加入しますので、基本的には全国の保証会社の提携工場にて修理が受けれるようになっております。こんな車も多数あるので、もしご興味あれば公式LINE等でお問い合わせいただければと思います😊

@kn-hf9go 8 ай бұрын

ありがとうございます。検討させて頂きます。

@祐輔高比良 2 ай бұрын

はじめまして先日中古車屋さんで2013年式アテンザワゴンのボンネットを開けるとボンネットのインシュレーターがボロボロだったので知り合いの整備士さんに聞くと小動物がかじったあとじゃないと言われましたが、中古車屋オーナーに聞くとマツダのインシュレーターは全部ボロボロで経年劣化と言われましたが実際マツダのインシュレーターは経年劣化でボロボロになるのでしょうか？

@is-country_TOKYO 2 ай бұрын

コメントいただきましてありがとうございます。これは土地柄にもよると思いますが、小動物がかじると言うのはかなりレアケースじゃないかと思います。たまにネズミが配線をかじって、車が動かなくなるなんてのもありますが。。エンジンルームは熱がこもるので、それによって劣化をしているケース、ボロボロになっているものもたまにあります。私個人的には、消耗品の1部かな？なんて思ってはいます。

@祐輔高比良 2 ай бұрын

返信ありがとうございます。自分はいろんな車のインシュレーター見てきましたが、むしり取られ穴が開いてるやつは初めて見ましたちなみにバッテリーチャージャー使ってもエンジンかからなかったので今回は見送らせて頂きました。

@is-country_TOKYO 2 ай бұрын

むしり取られてるようなのは…私もあまり見た事は無いですね💦 たまにご来店いただいたお客様に、他店でバッテリーつないでもエンジンがかからなかったなんて話も聞きますが… そうなってしまうと、購入する気にもならないですよね。

@ちょきちょき-n9j 7 ай бұрын

私もアテンザディーゼル気になるんですが、すすだまりが気になるんですが…すすだまりは放置してたらどうなりますか？

@is-country_TOKYO 7 ай бұрын

コメントいただきましてありがとうございます。開けないとわからないと言うのは正直なところですが、体感でパワーダウンや燃費が悪くなると言う症状がなければ、基本的にこのままでもいいのかなと思ってます。少しコストがかかりますが、ディーラーさんでクリーニングやドライアイスにて施工する業者様も多々ありますので、もし余裕があればそちらをすると言う前提で購入いただいても良いかと思います。

@ちょきちょき-n9j 7 ай бұрын

@@is-country_TOKYO 返信ありがとうございます。私自身、現在30プリウスになっており、とても優秀で、燃費良し、故障無しなので、ランニングコストがとても安くて気に入ってます‼︎ですが、車としての楽しさも少し求めたいと思い、アテンザワゴンにとても興味があります。で、軽油でランニングコストも安いが、すすだまりで故障や清掃やオイル交換などにコストがかかってしまっては、結局軽油というメリットが薄くなるなと思ってます。年間に2万キロ以上走る私にとってはランニングコストがどの程度掛かるのかとても気になるところです。KZbinを見ていると8万キロとかで煤洗浄みたいなことをしているので、実際はどうなのかすごい気になっており、わかる範囲で教えて欲しいです。