MAN TGX kézi sebességváltó (manual transmission)

  Рет қаралды 81,354

Kamionos és közéleti videók

Kamionos és közéleti videók

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@85sziszu
@85sziszu 10 жыл бұрын
Köszönjük a videót! Ha annyit el lehet mondani, hogy amikor alsó sorba kapcsolsz vissza ,akkor amikor kihúztad 5. ből csak akkor nyomod le alsó állásba a kapcsolót, és úgy húzod vissza 4. be, akkor nincs a váltókarnál az az ugrás! Amúgy szerintem tökéletes kis oktató film a váltásról, még egyszer köszi!
@Zsebenyi
@Zsebenyi 8 жыл бұрын
Hú, de örülök, hogy ezt is megtaláltam! Hát így bizony minden kérdésemre meglett a válasz, amit a másik (régi) sebváltós videóban nem értettem! :)
@iavel67
@iavel67 10 жыл бұрын
Ez nagyon jó lett Zoli,így már teljes a kép! Köszönjük!
@RyanHDification
@RyanHDification 10 жыл бұрын
Fantasztikus,hogy milyen összetett ez az egész. :) Köszönjük a videót!
@janoskovesfalvi1140
@janoskovesfalvi1140 5 жыл бұрын
Szuper jó köszönet a videóért!
10 жыл бұрын
köszönjük a videót, nagyon jó ez a dupla kép!
@marknemeti3623
@marknemeti3623 10 жыл бұрын
Amúgy szerintem lenne értelme ilyen "mini" videókat készíteni mert nem nagy munka hamar fel lehet tölteni és ennél is megjelenik majd a reklám. Szerintem nem is kéne mindig ilyen "mutatványosabb" részeket csinálni hanem az egyszerűbbeknél megmaradni. :)
@zutyuf
@zutyuf 4 жыл бұрын
Köszi a videót! Sokat segített.
@Sanyi-cf4oo
@Sanyi-cf4oo 10 жыл бұрын
Köszönjük,Zolibá!Nagyon jó!Úgy látom hogy bevált a 3-dik fogazat a hátramenetbe kapcsolás előtt!!
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 10 жыл бұрын
sziasztok!szia zoli!tudom ez nem az én videóm de nem bírom ki,hogy bele ne pofázzak!sanyi,zoli nem a 3. fokozat a lényeg!!!!!bármely előre meneti fokozathoz közel teszed a váltókart a szinkron le fékezi a fogaskerekeket a váltóban!nem a 3.fokozat a kulcs!!!!!!!én is a billencsezésnél tanultam meg amikor elakadás közeli állapotokban próbálok menekülni.teljes rakománnyal felniig elsüllyedve előre-hátra hintáztatásnál.a felső sorból alsóba és az alsóból felsőbe rakásnál nem kellene,hogy jobb legyen a váltás ha csak akkor kapcsolom a sort amikor üresben van a váltó.az európai váltók split vagy előkészítős váltók.az amerikai váltók amint elkapcsolsz egy kart már csinálják is a felezést,harmadolást!tehát ha a kapcsolókat ellenkezőleg kapcsolom akkor is csak akkor kapcsol amikor kuplungolok!ha kopott a váltó akkor már jobb neki ha sor váltásnál kétszer nyomsz kuplungot!sorváltó átkapcsol utána kuplung üresbe a váltókar még egy kuplung be sebességbe mindezt kb 3 másodperc alatt.alsó sorba vissza csak 20km alatt szoktam rakni,és felfelé is max 25 nél.alsó négy fokozat rövidebb mint a felső négy,a legnagyobb 8. pedig overdrive fokozat ezért is van az,hogy mindegy 12-es,16-os a váltó,akkor is még üresen is el kéri a fél 8-at a 8 egész előtt! higgyétek el nem beszélek hülyeséget.párhuzamosan,persze nem egyszerre 7kamiont vezetek mint váltó sofőr.scaniát,man,ivecot és néha egy régi mts skodát ez még nem szinkronizált váltós.
@Sanyi-cf4oo
@Sanyi-cf4oo 10 жыл бұрын
***** Elhiszem,és tudom jól beszélsz barátom!Köszönjük szépen a szakmai tanácsot! Az a lényeg hogy ne recsegjen a váltó!
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 10 жыл бұрын
köszi a választ!én is a magam kínlódásán keresztül meg a főnököm hozzáértése által tanultam meg ezt a sok elmebetegséget!széles utat benzinkutat!Sándor Sanyi
@pityeesz
@pityeesz 10 жыл бұрын
Köszönjük, nagyszerű volt :)
@GoodGame672
@GoodGame672 10 жыл бұрын
Kiváló videó. :)
@juanjosefernandez5767
@juanjosefernandez5767 7 жыл бұрын
Muchas gracias
@gaborkerekes8814
@gaborkerekes8814 10 жыл бұрын
Köszönjük!
@francikaa1
@francikaa1 10 жыл бұрын
Köszi a videot. Akkor most már tudom hogy a tolatás kapcsolás elött ha recseg az normális.Én anno DAF-ot vezettem, 2007-es, én voltam az elsö aki használta.Szoltam is a szerelöknek hogy recseg a válto toltásba kapcsolás elött,azt mondták hogy nincs baja.Aztán én is inkább dobtam egy 3-ast,és ugy rükverc,és akkor a DAF sem recsegett már.
@tibike2296
@tibike2296 3 жыл бұрын
7,5t nál simán szinkronos 5f váltónál is reccsent . Hasznos infó !!! Igaz is. Előre 2 de a3 kopásoktól , terheléstől függ . Jó a megosztás ! Csak meg köszönni lehet .!
@nicolasmarinangeli2464
@nicolasmarinangeli2464 3 жыл бұрын
jó videó, sajnos nem látjuk, hogy a teljes sebességváltó kar mozog
@xbawa2185
@xbawa2185 10 жыл бұрын
mi értelme a feles váltónak? xd
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 8 жыл бұрын
a sebesség és a terhelés függvényében mindíg az optimális fordulatszám tartományban lehet tartani vele a motort!élettartam,fogyasztás kímélő megoldás.szerencsére az egyre újabb kamion motorokat egyszerűbb vezetni ha kézi váltósak.egyre alacsonyabb fordulaton leadják a maximális nyomatékot és hosszan lapos a nyomaték görbéjük...legjobb a 16 os zf ecosplit.....
@elodbors7924
@elodbors7924 10 жыл бұрын
Kéremszépen hogy tölcsön fell egy videot hogy mien fordulatoknál kappcsol.
@tibike2296
@tibike2296 3 жыл бұрын
GKI
@Istvan316
@Istvan316 10 жыл бұрын
1 Kamionosal kevesebb lett sajnos :(
MAN TGX kézi sebességváltó nehéz rakománnyal
13:47
Kamionos és közéleti videók
Рет қаралды 113 М.
Clutch, How does it work?
6:47
Sabins Civil Engineering
Рет қаралды 42 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
Ördögtől való, kerülendő motorok...?
8:18
Tibor Varga
Рет қаралды 180 М.
MAN TGX 18.440 Fülkebillentés
12:49
Kamionos és közéleti videók
Рет қаралды 39 М.
Automata váltó - Biztos, hogy ezt akarod?
7:19
Tibor Varga
Рет қаралды 209 М.
MAN TGX 18.520 - Sofőr szemmel
1:12:42
Kamionos páros
Рет қаралды 16 М.
Kell-e olajat cserélni az automata váltóban?
26:01
Becsületesnepper
Рет қаралды 169 М.