Hola es muy buena moto y más con tres tanques.. Acá en Argentina si la venden te la venden al triple de lo que les sale allá..
@emiliorodrigues94588 ай бұрын
Excelente trabajo de upgrade de la Kobe... me gusta esa moto... el tamaño y cilindrada justa.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Yo estoy acostumbrado a motos de enduro y el comportamiento de esta moto es el mismo, a mí también me ha gustado mucho , un saludo ✌🏼😃‼️
@emiliorodrigues94588 ай бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE me llama la atencion la potencia que trae en America sin las limitaciones de las repruebas para circular en calles de Europa, tengo una XR 650L y he visto que a tope la Kobe rinde mejor en consumo y creo que rinde bastante bien en un uso aventura, el precio es muy atractivo y la moto es bonita para los que nos gustan los colores del enduro jaja.. la sobriedad de las BMW por ejemplo me espantan. Saludos desde Argentina!
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario!! Si aquí en Europa la mentalidad es castigar al usuario medio, así están las cosas. Un saludo desde España ✌🏼😃‼️
@Dominecabra8 ай бұрын
cuanto me alegra verte, Juan!. Gracias por la presentación
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Domine!! Muchas gracias, te agradezco mucho tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️
@juangarre55888 ай бұрын
Juannnnnnn !! Por fin otro video en el canal!! Equipazo que haceis el par de dos !! Deseando ver que habrás hecho por Filipinas,Portugal,Marruecos y deseando volver a verte en persona!!
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Tocayooo!!! Muchas ganas de moto y pocas de ordenador tienen la culpa 😂😂 poco a poco los gire subiendo, un abrazo fuerte 💪🏼✌🏼😃‼️
@endeavour19768 ай бұрын
Pues me ha parecido de las mejores revisiones de esta moto. Me había enfriado un poco el tema del cambio de aceite tan seguido pero vosotros que controláis habláis bastante bien de ella. Estará bien otro vídeo dentro de unos meses a ver cómo va la moto. Ya falta tener un conce por mi zona, que por ahora nada, y verla. Gracias
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola endea!! La moto nos ha encantado en su manejo, nada que ver con las 700cc que hay en el mercado, esta es una 450 de enduro solo que más rutera. Vamos a tratar de hacerle un buen seguimiento a esta moto y como siempre hacemos, contar todo lo que le sacamos a las motos que probamos. Un saludo ✌🏼😃😂
@carlos-vj9hl8 ай бұрын
Enhorabuena por el regreso. Buena moto a buen precio. Me parece bestial que no tenga para controlar el nivel de aceite, ya se que habéis dicho que se puede encontrar solución. Pero no concibo que un motor de combustión sea moto, coche, quad etc.. no venga de casa con un sistema ( visor, varilla..) para controlarlo. Pues nada ya iréis contando cómo va en el tiempo✌️
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Carlos!! Si, es un tema importante que cualquiera que esté interesado debe saber, a nosotros la moto nos ha encantado y seguramente acabemos comprando una pero este canal no se montó para callarnos estas cosas😂. Un saludo y gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️
@pacoperez36178 ай бұрын
Hola. Creo que igual la ausencia de algo TAN TAN BÁSICO, es ya una pista de por y para quien está hecha la moto no?
@davidp71048 ай бұрын
me alegro de tu vuelta ✌
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Gracias David!! Un saludo ✌😃‼
@acmbio8 ай бұрын
Como que ey, ¿Dónde has estado? ... explicado en el vídeo ;) me alegro de que estés de vuelta.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
😂😂 un poco perdidos pero no mucho 😜✌🏼😃‼️
@CorrederaAdventure8 ай бұрын
Vamooos, ya os echábamos de menos. Tengo ganas de probar una kove de estas a ver cómo funciona jejeje. Gracias por las explicaciones
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Ese correderaadventure!! Muchas gracias por tu comentario, seguro que cuando la pruebes te gusta, va muy bien ✌🏼😃‼️
@marcopalomo95178 ай бұрын
Hola Juan. Buena presentación de la kove. Tiene muy buena pinta y ya teníamos ganas de que llegase a España. A ver cuándo cuelgas los vídeos de esos viajes que te marcas para disfrutar desde este lado de la pantalla lo que has visto. Gracias ✌️
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Marco!! Uuff ha tardado en llegar ehh 😂 pero la moto está muy bien. Espero ponerme a ello y empezar a subirlos pronto. Muchas gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️
@jamocla8 ай бұрын
Gran video chicos! Gran review! ❤
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Gracias jamocla!! Un saludo ✌🏼😃‼️
@DeFerrolalmundoenmoto7 ай бұрын
Una buena review, hay cierta curiosidad después de lo bien que se comportó en Dakar Un saludo. Daniel
@josemanuelramirez40988 ай бұрын
Me alegro de verte nuevamente Juan, ya era hora... y al Jugón también!!! me alegra. Esta moto es ideal para lo que hacéis y la verdad es que tiene una pinta espectacular, debe ser una maravilla probarla en esos terrenos para los que está hecha principalmente. Me gustaría nuestras motos tuvieran igualmente las mismas prestaciones que estas pero claro... sin el peso de las nuestras... jajajaja, un abrazo Juan y estás hecho un gran probador, sobre todo muy objetivo que es lo que se agradece. ✌✌✌✌✌✌✌✌👏👏👏👏👏👏👏👏
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola José Manuel!!! Seguimos vivos, si si😂. Estos meses han sido de mucho disfrute y probar la Kove a fondo también fue una gozada. La moto va como debe ir una moto de campo, salvando las cosas que hemos comentado y que parece que van a corregir. Muchas gracias por tu apoyo de siempre, espero verte pronto, un abrazo ✌🏼😃‼️
@lucenaredondojaime8 ай бұрын
Hombre pensaba que te habías fugado...jajajajaja, Un saludo, JUAN Y COMPAÑIA!!
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Lo he dudado a veces 😂😂 pero aquí seguimos dando guerra ✌🏼😃‼️
@angelcasado60303 ай бұрын
Prueba a fondo y luego te pasas todo el rato cascando al lado de la moto sin tan siquiera subirte ¡¡¡INCREIBLE!!! . De esa misma manera me atrevo con hacer una prueba a fondo de la STARSHIP
@MOTOVICEADVENTURE3 ай бұрын
Como podría decir las cosas que digo y que por cierto nadie dijo antes que yo sin probarla? Otra cosa que apenas salga llevando la moto en este video pero es que a veces las cosas salen así. Por cierto que te pareció? Te gusta la moto?
@ChisteadorJusticiero8 ай бұрын
Si hace tiempo, mwnos mal de vuelta ❤
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Gracias Chisteador, aquí seguimos vivos y dando gas ✌😃‼
@CorrederaAdventure8 ай бұрын
Hombre estás por aquí también. Que pasa muchacho!
@Cuca9798 ай бұрын
Creí que estabas en Alhaurín el Grande 😂😂😂😂visitando alcaldes 😂😂😂 estabas perdido Juanito un saludo desde el campo de Gibraltar 😊
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
😂😂😂 Gracias por tu apoyo 😜✌🏼😃‼️
@SuperLamoto8 ай бұрын
Gracias por el vídeo. Para poner maletas?. No tiene colín metálico, aguantará 40 kgr de equipaje?. La moto es un pecao me gusta 😊. Saludos cordiales.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Super!! Bueno, maletas no, unas alforjas de tela eso sí😅. Ya venden unos soportes metálicos para esta moto, para el equipaje está mejor adaptada que cualquier 450 de enduro ✌🏼😃‼️
@GranXian6698 ай бұрын
Muy buen video. Con el tema de la potencia, no se por que hay tanto debate por compararlas con el resto de enduro 450. Si mirais las homologaciones de tooooodas las 450 de enduro, todas vienen homologadas con una potencia ridícula, y ninguna sale asi de serie del concesionario... por lo que tampoco pasan ITV (y de dudosa legalidad por carretera) y tiene que andar todo el mundo montando el "kit pasa ITV´s". Esta moto con el kit anda bastante bastante cerca de cualquier 450 del mercado.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola GranXian!! Si, creo que todo viene por ser la novedad. Han llegado las motos antes que los kits, seguramente dentro de un tiempo pasará igual que con las enduro 😜✌🏼😃‼️
@jorgel.caballerolopez22418 ай бұрын
Muy buen video, pero creo que sí trae amortiguador de dirección, miralo bien, un saludo.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Jorge, muchas gracias!! Te aseguro que la miramos por todos lados, creo que en el vídeo queda claro🤷🏻♂️😂. Otra cosa es que tú se lo quieras montar, pero no viene de serie. Un saludo ✌🏼😃‼️
@estimadolector56073 ай бұрын
¿Es inyección o carburador?gracias.
@MOTOVICEADVENTURE3 ай бұрын
@@estimadolector5607 Inyección ✌🏼😃‼️
@FernandoMartinez-un8eq8 ай бұрын
Bienvenido de nuevo y felicidades por el video, muy bueno! Una pregunta, para los que estamos detrás de una enduro preparada de serie con kit rally. Como es mi caso por precio y prestaciones en primera línea está las AJP pr7. Estaba esperando esta cove 450 para ver sus prestaciones y tal... Y de momento creo que gana la AJP pr7. Cual es tu opinión Vicente entre estas 2 motos? Un saludo rey! 😊
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Fernando!!! La PR7 tira mas, aun con el kit del que hablamos supongo que la PR7 seguirá tirando mas, en el manejo se siente mas pesada que la Kobe, en cuanto a fiabilidad: El de la kove parece bueno pero aquí en España esta por demostrar, el de la PR7, bueno, no es tan intachable como me gustaría. Para hacer mas tramos de enlace por carretera me quedo con PR7, para viajes de aventura todo campo creo que pillaria la Kove. Un saludo ✌😃‼
@javierhurtadocamps97958 ай бұрын
En sexta a 120km/h a que régimen va el motor. Esperemos que la sexta permita ir bien y no forzando el motor.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Javier, no te puedo decir porque le montamos los mousses y no queríamos salir a carretera con ellos. Por experiencia con otras 450, para que vaya desahogada a esas velocidades hay que cambiarle el desarrollo. Un saludo ✌🏼😃‼️
@javierhurtadocamps97958 ай бұрын
Vale. Muchas gracias
@motocross5765 ай бұрын
La AJP PR7 tendría mejores suspensiones, comportamiento motor o mejor dinamica en campo que es el terreno de estas monturas.
@MOTOVICEADVENTURE4 ай бұрын
Pues si y no, porque la PR7 tiene mejores suspensiones y mejor motor pero su dinámica en campo esta mas lejos de una moto enduro que la kove 450. Un saludo ✌😃‼
@chustoledo10318 ай бұрын
Gracias por el video, pero no le veo ninguna barra para instalar un gps o tablet para navegar, como se va a solucionar eso?
@NeboaRR818 ай бұрын
Hola, Kove vende su propia araña de carbono para eso, para montar tablet como para montar roadbook. Luego tb hay unos italianos que hacen la suya propia que aluminio cnc muy muy bonito. En ambos casos, sustituye al original
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Creo que ya hay soportes e incluso otras torres que se les puede montar para roadbooks y demás, un saludo ✌🏼😃‼️
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Neboa!!! Muchas gracias por tu aporte!! Decir también que hay incluso opciones más económicas en AliExpress, aunque yo pillaría la original de carbono que esta estupenda ✌🏼😃‼️
@chustoledo10318 ай бұрын
@@NeboaRR81 si ya te gastas casi 10000€ y encima tienes que invertir más dinero en arañas he inventos... no sé, ya le podían haber puesto una simple barra para colocar cualquier dispositivo como la T7
@NeboaRR818 ай бұрын
@@chustoledo1031 si pero no se lo han puesto, 9500€ de moto menos que cualquier enduro q no lleva nada. Puedes cambiar la araña por una del Ali por 50€ o montar un soporte de manillar y listo. Hay para todos los gustos y bolsillos
@NeboaRR818 ай бұрын
Lo de la tapa de embrague, en kove me han dicho que es compatible la tapa de la Caballero que si tiene ojo de buey ;)
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Genial !! Gracias por la información Neboa!! ✌🏼😃‼️
@NeboaRR818 ай бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE un placer, gracias a vosotros por el pedazo video 😊
@NeboaRR818 ай бұрын
Por cierto, parece que Kove va a enviar las tapas con ojo de buey a los dueños y en las próximas ya vendrán con ella montada
@jcarlosmarques178715 күн бұрын
Para que sirve el carenado en una rallye??
@MOTOVICEADVENTURE14 күн бұрын
@@jcarlosmarques1787 En algún lado tienen que ir las pegatinas de los patrocinadores 🤷🏻♂️😂👍🏼
@jcarlosmarques178713 күн бұрын
@MOTOVICEADVENTURE exacto jjajaaj sólo valen para encarecer
@skatarino8 ай бұрын
A moto em estrada como se comporta? Acha que é uma moto para fazer viagens em estrada? Obrigado
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Não testamos, mas não é a motocicleta ideal para uso frequente em estradas✌🏼😃‼️
@skatarino8 ай бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE E o que acha da 800x para o efeito? Obrigado
@elmaniatico17608 ай бұрын
Las revisiones se habla de 2000km en España y en otros lugares es de 4.000km
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Si, aún no he visto el manual español, en el de EEUU si hablan de 4000km. ✌🏼😃‼️
@yeyoperez18528 ай бұрын
Vrutal
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Brutal el Jugón subiendo rampas 😂👍🏼👍🏼
@javierhurtadocamps97958 ай бұрын
Todo muy bien. Pero si ponemos el kit para mejorar prestaciones ya vamos ilegales.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Más bien no cumpliría con el reglamento😂🤷🏻♂️👍🏼
@javierhurtadocamps97958 ай бұрын
Si. Una pena. Estoy valorando opciones para el uso que le doy a la moto y me cuadra más la CF450MT. Igualmente para off off valoraré la Kove MX250 enduro. Legal para circular y poder meterse en sitios complicados por montaña. A ver cuando llega. Un saludo.
@pacoperez36178 ай бұрын
Por muy genial que vaya la moto, y mas bien que rinda, NADIE PERO NADIE que se meta en campo de manera regular, va a hacerse con una. El no tener fiabilidad de estocaje de respuestos o directamente una mínima garantía de qué el concesionario que te la venda siga trabajando con la marca en un futuro, la hacen PELIGROSA de comprar. Motos chinorris " aparcadas" al fondo de garajes esperando la llegada o directamente, LA FABRICACIÓN DEL REPUESTO, es algo cada vez mas USUAL.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Paco!! No creo que sea el caso por la empresa que hay detrás y el tiempo que les ha llevado desarrollar la moto pero al fin y al cabo esto es algo que solo el tiempo puede decir, un saludo ✌🏼😃‼️
@pacoperez36178 ай бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE pues ojalá de verdad. Porque la version campera pinta genial genial... vamos que si supera la prueba del tiempo y se asienta la marca, gustoso estaré de hacerme con una . Suerte.
@adrianalejandroyt8 ай бұрын
Como molestan con las normas esoañolas o europeas que para tener mayor cantidad de potenciales compradores, limitan la moto.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Pues si, sabiendo además que todas esas molestias no aportan nada al mundo 🤦♂️✌😃‼
@spa4918 ай бұрын
El consumo de combustible parece bastante alto no?...7,6 me parece una barbaridad con esas prestaciones
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Hola Spa!!! Del consumo no quisimos hablar porque lo que hicimos fue Enduro (no muy duro😂), con neumáticos de Enduro y mousses y claro eso no tiene nada que ver con un cálculo de consumo normal. El consumo en Enduro es el normal de una moto de Enduro eso si. Un saludo ✌🏼😃‼️
@jcarlosmarques17878 ай бұрын
Debería ser de 650 cc. En la vida real no tenemos la limitación del dakar de 450cc. Siendo de 650 podria pesar y valer lo mismo pero sería más segura porque no tendríamos que perder el tiempo bajando una marcha para escapar de un coche que nos cierra en carretera.
@aboraabora3038 ай бұрын
esq es una moto para correr rallys, no para adelantar coches por la autopista.
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
No te quito parte de razón pero para el campo prefiero una 450 o 500 que cualquier 650cc y al fin y al cabo, esta es una moto de campo, retocada para cumplir con las homologaciones, un saludo ✌🏼😃‼️
@adrianalejandroyt8 ай бұрын
Pero la gracia de esta moto es su bajo peso, si ka queres 650 y más pesada, estas buscando directamente otra moto
@jcarlosmarques17878 ай бұрын
@@adrianalejandroyt la ktm 690 pesa sólo 5kg más. Te parece otra categoria de peso?? Solo se necesita un poco más de aluminio para hacer el motor 200cc más grande. Sería prácticamente el mismo peso.
@BrainOnFire8 ай бұрын
Muy de acuerdo, el 99% de los que se la compren no van a correr carreras limitadas a 450cc y una 650 va a pesar muy poco más y va a tener un motor mucho más utilizable, con más bajos y más capaz en carretera.
@jcarlosmarques17876 ай бұрын
Esa moto y todas las demas 450 deberían ser de 650. Pesaría y valdría lo mismo pero no irias vendido cuando vas con acompañante en carretera. Porque con una 450 si no bajas una marcha no vas a dar un buen acelerón para escapar de una mala situación como si hace una 650 sólo girando el puño. Un saludo!!
@MOTOVICEADVENTURE6 ай бұрын
Yo en cambio para disfrutar del campo no cambiaria una 450 por ninguna 650. Un saludo✌😃‼
@facundojavier21605 ай бұрын
No he visto a nadie que tenga una moto de Rally ni de enduro para correr con acompañante. Jaaa.!! Claramente no esta consevida para eso. Quizá le puedas colocar un sidecar. Ja...ja...Ja...
@motocross5765 ай бұрын
Son monoplaza y por ello no llevan estriberas traseras para acompañante.
@jcarlosmarques17874 ай бұрын
@@motocross576 ok... Razón de más para no comprarla.
@pablocaldera19788 ай бұрын
Pregunto, a parte de correr rally, para que sirve ese tipo de moto? En enduro es peor que una enduro, por el campo es peor que una enduro. Por carretera te mueres de asco, y hay gasolineras cada máximo 50km
@MOTOVICEADVENTURE8 ай бұрын
Entre todo lo que has dicho hay un mundo de moto y de diversión 😜✌🏼😃‼️
@juands3378 ай бұрын
Yo añadiría que entre medias te dejaste el mundo donde se matriculan más motos de España,el Trail,ligero en este caso.