【ジムニー 5ドア初実車チェック】リアシート広すぎ!! これぞガチプチ Gクラスだ予想価格も直撃

Рет қаралды 151,653

6 ай бұрын

オートサロンで話題の日本初上陸ジムニー 5ドアに遂に座る！果たしてリアの広さ､ラゲッジ､プチGクラスたるオーラはどんくらい？
協力アクセルオートコーポレーション www.axellauto.co.jp/
#ジムニー #ジムニー5ドア #suzuki
【チャンネル登録】お願い致します!!
TBSラジオ「週刊自動車批評小沢コージのCARグルメ」
www.tbsradio.jp/car/
小沢コージFacebook
【facebook】
/ ozawa.koji.9
【instagram】
/ ozawa_koji
【Twitter】
/ kozzitv
/ kojichu

Пікірлер: 54

@mudearu5953 6 ай бұрын

いままでセカンドカーとはいえ家族の手前、実質二人乗のジムニーを買うのは難しかったけど、これなら説得できるかな。発売しても何年待ちになるかのが問題。

@dendenmansaku 6 ай бұрын

他メーカーのSUV車が霞むな。デザイン秀逸過ぎる。

@rokkohoroshi 6 ай бұрын

海外では全長表記は後面タイヤも含んだ長さの表示なので、実際は全長もホイールベースが伸びた分の34cmしか伸びてないですよ。

@userpvo 4 ай бұрын

前はめちゃくちゃ欲しかったけど、結局まだまだ日本で販売されそうにない上、中の狭さも相変わらずみたいなんで辞めました😅

@tanobu1 6 ай бұрын

欲しいですね🤩

@user-oc3ql4zd1i 4 ай бұрын

これは売れるなー

@min1973 6 ай бұрын

全長伸びた分は、ほぼ荷室に回されてると聞いてたんですが、後部座席空間も多少は広くなってるんですね。リヤシート畳んだときの段差は大きそうだな。

@user-bi7dh3zy1u 6 ай бұрын

ホイールハウスが後ろにずれた関係で数字上なら普通に5人乗りで登録できるサイズになっているみたいです！

@priest337 6 ай бұрын

発売されたとして、納期はどのくらい？マジ欲しい。

@tanobu1 6 ай бұрын

インド向けのコンビスイッチも日本と同じなんですね🤩

@takumi1999 6 ай бұрын

CAFE規制の難しさがあるのでは。ジムニーが足を引っ張る分、スイフト等で稼がないと引っかかるし。日本でも売りたいけど売れてしまうと困るという感じでは。災害等を考えると、このような車が増えて欲しいのに。

@gtmeronpan7757 6 ай бұрын

400万円台ですよね、笑どうします？みなさん！声を聞かせてけださい💪

@user-pc9qc5ic4v 6 ай бұрын

インド仕様・・・安全基準が全く違うから国内登録するには色々と大変そう・・・

@user-il4zh5ob2b 6 ай бұрын

ウナ丼さん大好きの、で笑った😂

@tokyojoe7163 6 ай бұрын

皆気になるのはリアシートがフルフラットにならない点。当面は座面を外して対応するしか無さそうだ。

@user-pg5pj9vf3h 6 ай бұрын

リヤシートの足元は70より広そう？ですね

@ti6687 6 ай бұрын

衝突軽減装置が無いし国内仕様ではないな？･･･と思ったら、スズキと関係無いお店が輸入したヤツですか。

@555tatsubou9 6 ай бұрын

まさかのうな丼さんで草

@user-br7nt1vg6t 4 ай бұрын

300万円の価値は無い。

@smura1963 6 ай бұрын

インドから入れるのは法的にハードルが高いっていうけれど、どうなんだろう？品質的にはBMWの2輪も何も問題ないくらいだから心配はしていないけれど。

@KozziTV 6 ай бұрын

ハッキリ言ってそこがかなり大変なようです

@Unknown-n123 12 күн бұрын

早くジムニーブーム終わらねぇかな

@user-yl8rl8ik2n 3 ай бұрын

プチGクラスって・・聞いてて恥ずかしいから止めてくれ。デザインはいいけどシートがフラットにならないから車中泊には向いてないみたい。ただ５ドアは日常生活では便利だから国内発売されたら欲しい。国内発売ならそのあたりも改良されてそう。目立ちたい人以外は輸入なら買わないのでは？。

@tetsuk 6 ай бұрын

頼むから横も広げて5人乗りにして、ターボつけて、最低5ATからで頼む

@cafe1124 6 ай бұрын

うーんセカンドカーならアリかもだけどそれにしては高いし利便性も悪そうだし、一層のことサイズアップしてくれたほうがいいかも

@tony1025tony1025 6 ай бұрын

Gクラスとか余計なこと言うなや。ジムニーはジムニーや

@user-ie8tu1ek4p 5 ай бұрын

それな！

@ry5812 5 ай бұрын

同感。いちいちGクラと比較した表現やらするの辞めてほしい。 Gクラ意識したカスタムをして近づけてるならなんちゃってで言うのは愛嬌だけど、ノーマルのジムニーを比較していちいちいうのはモージャナ的にナンセンスだと思う

@naruto_shippuden03 3 ай бұрын

無粋だわな

@user-dc1yn7it3h 20 күн бұрын

他社とは違うのだよ！

@sound8sound 4 күн бұрын

はよＥＶ？

@user-ou7ui4yf3l 6 ай бұрын

ゴツさが足らんなぁ

@katu1827 6 ай бұрын

たぶん日本じゃ売らないだろうな、、、売るとしたらかなり高額。スズキもそれなら売る算段をつけるかも。期待して待ってる人々涙目😢

@user-gc7tl3rl1e 6 ай бұрын

400万オーバーで買う？😅　なんでこんなに高くなるんだ　ダイハツ　カムバック😂

@koifumi1499 6 ай бұрын

フロントドア小さくなってる。

@liond3104 2 ай бұрын

今日スズキDで聞いたが、流石に300万円代だと売れないと思うと言ってたわ。 270万円くらいでは？との予想でした。それなら買うかな。

@masa_chu 6 ай бұрын

もし5ドアを日本で販売したら一瞬で3ドアモデルは消えてなくなるのではないでしょうか...それが心配です

@ttdai 6 ай бұрын

ジムニーシエラは無くなって軽規格のジムニーの3ドアは残ると思います

@user-cq4qr8pu1y 6 ай бұрын

シエラの３ドアは無くならないと思います。@@ttdai

@sound8sound 4 күн бұрын

はよＥＶ？を。モータパワーでこわいものないで〜？

@sound8sound 4 күн бұрын

ジムニーＥＶ。

@sound8sound 4 күн бұрын

希望はリヤエンドタイヤ分、ボディ長プラスでプラスロングも願います。

@g-forester6313 6 ай бұрын

広いと言っても室内幅は軽自動車でしょう、ジムニーだよね。オバフェン除けば全幅1475mmくらいか。側面衝突の安全性が気になるよね。

@sakusaku621127 6 ай бұрын

小さいわ。（ ; ; ）

@kokosan10 6 ай бұрын

グリルダサすぎ笑　勿体無いわ。カスタム必須だよね

@uzumakihimawari8703 6 ай бұрын

大きく見えるけど全長4ｍ以下なんですねッ!! 後は乗り心地が気になるところです。でも私は..... スイフト派です

@redgargoyle 6 ай бұрын

出てくるのが遅すぎな気がします。遅い煩い燃費悪い、3拍子揃ったジムニーが他のメーカーのコンパクトカーのハイブリッドと似た価格になるなら、それらを差し置いて今更純ガソリン車を買ってくれるでしょうか。個人的にはシエラ並みには売れるとは思いますが、ファミリー層には受けない気がします。

@an--am353 6 ай бұрын

あんま日本で売るつもりないんじゃない？中東、南アジアで売るための車

@user-ue1ry4ft5u 6 ай бұрын

金の無い日本人より金を持ってる国で売る車だから、燃費なんてけち臭い事はどうでもいいんじゃね。

@kyamsun 6 ай бұрын

え？ジムニーをファミリー層が？

@centerfield2740 6 ай бұрын

リッター10も走ってくれれば、欲しい人は御の字ですよ。本当に欲しい人ってのはそういうものです。そうでなければスーパーカーは売れません。

@nospe555 5 ай бұрын

なんちゃって四駆のファミリーカーと勘違いしている、

@user-rj9of1cw3v 6 ай бұрын

ライトバルブ　　電球－ＬＥＤ　　今時　価値の差　　無いよ。

@ponkotow_chan 6 ай бұрын

謎の余白は何なんだ？