Hyundai i30 (ГБО): "намотал 60 тыс.км на дизелящем моторе, может еще поезжу?"

[@alexs4705]

У меня будет просьба, и я думаю многие меня поддержат. После гильзовки и сборки блока, поднимите поршни в ВМТ и потрясите их как на 4:10. Хочется послушать, как оно должно быть. Заранее спасибо

[@kosterskov]

че угараешь? 4 сотки зазор что там можно увидеть?

[@alexs4705]

@@kosterskov Не увидеть, а услышать. Почему-то мне кажется, что послушать будет что

[@kosterskov]

@@alexs4705 тебе кажеться))) бля бред чувак)) хаха я хер знает кто тебе лайков понаставил, но это бред... там даже новые колечки толком не дадут поршень пошевелить....мама куда я лезу, кому доказываю... ты из тех чуваков которые "а и так сойдет"?? ... "через год или пол года еще можно разобрать движку у меня же времени и денег много" ... я хуею с вас, как тут бенз по полтинник не будет, когда столько разъебаев которые под это подписываются

[@ДмитрийБакланов-л6б]

@@kosterskov такие же идиоты лаек наставили ему, и не докажешь людям, что новые поршни там не шевельнутся, ни эллипса нет, юбки не изношены. Бестолочи одним словом. Только время тратить на объяснение

[@xF0cuS]

@@ДмитрийБакланов-л6б кто то пишет что в вмт должен немного люфтить

[@АлексЖук-я5р]

Всегда интересно вас смотреть !!!Молодцы!!!

[@АлексЖук-я5р]

@@johnmalkin9323 тут дело в том что у всех этих вёдер всплывают еще какие нить косяки по мимо задиров)))

[@Ришат-ь6н]

С новым годом!!! Счастья, здоровья, добра и разнообразной работы! 😀

[@carolineforbes9203]

Надо вас клонировать и в каждый город

[@КириллЛазарев-н1о]

давно пора филиалы хотя бы в крупных городах поставить. в Москву в питер итд.

[@547645]

разводят людей на капремонты , а тачка бы ездила еще 400к до полного износа поршневой и никаких лишних денег не требовала

[@КириллЛазарев-н1о]

@@547645 с чего ты взял? Развалилась бы. Или масложор. А он бьёт по карману сильно даже если перевести машину на 40вку вместо 30тки кстати та же 40вка лучше чем 30тка 30тка это вода просто 40вка хотя вязкая

[@547645]

@@КириллЛазарев-н1о , у двигателя идет равномерный износ и блока и головки и поршней и т д , дак зачем делать капиталку на раннем периоде, когда можно это сделать на позднем

[@КириллЛазарев-н1о]

@@547645 так из за масложора делают. Нельзя так ездить. Я думаю в таком состоянии ну ты проездил бы ну пару тысяч максимум и потом клин и пока. А делать на раннем что бы дешевле было. Коленвал ещё жив. А если ты будешь делать на позднем то ты будешь вообще все менять и ремонт тебе встанет не в 100р а во все 200.

[@Da_pofig]

Избирательная керамика! Поршня ест а маслянный насос в отличном состоянии!

[@АнатолійКабиш]

И шейки коленвала пропустила, решила не в этот раз. Явно пробег за 200т км.

[@ptuman98]

Насос загоняет литры масла в фильтр, а в цилиндрах конкретная пыль на стенках, которая не сразу стекает с маслом в картах или вообще не стекает

[@KPOWERtuning]

Керамика входит в цилиндры, а не в масляный картер. Туда немного, но попадает. Что и было показано на видео - задиры шеек р\в, и шеек к\в.

[@АндрейВикторок]

Это не керамика, это супротек, и как видно он действительно работает!))...

[@МаксимСоколов-о8ъ]

@@KPOWERtuning Здравствуйте. Скажите Вы где находитесь, вот думаю тоже каталки удалить.

[@Р.Л-э9х]

Гарантия в 1000 км была на KIA, а отказали в гарантии скорее всего из за ГБО

[@СергейСамсонов-м8ф]

А разница в Киа и хюндай? Только в названии

[@Р.Л-э9х]

@@СергейСамсонов-м8ф одно и тоже, только шкурка разная.

[@VladimirKovin]

ГБО не является основанием отказа в гарантии.

[@Vladimir_zhiva.]

нехуй брать такие гавнотачки ,я на ситрик поставил газ на 1,5 тыс пробега щас 240 на Т. О. даже сказали:- о газ...

[@JHDCULYFI]

@@Vladimir_zhiva. францы это для интелигенции как москвич и иж фабула при совке

[@Павел777-р2п]

МОЛОДЦЫ . Таких спецов всегда интересно смотреть.

[@krokodil777]

Опять качественный ремонт - когдаж вы накасячите 😃 Хотя с натяжителем было , но это не ваш косяк , натяжителя! Отличный ремонт - приятно смотреть как работают профи!

[@maksik_ussd]

Им надо сделать чтоб поршня крутились еще, чтоб хон обновлялся всегда.

[@anatoliykorinets3083]

Да-да, надо резьбу на цилиндре и на юбках поршня нарезать, а головку шатуна сделать ШРУСом)))))

[@KAHICTPA]

Исходя из того что у нее третий владелец и отсутствует хон, то пробег у нее тыс 300-350

[@КириллЛазарев-н1о]

да не факт.... вообще не факт. у меня у мондео 2.3 мотор сдох 150 тысяч пробега было и он не мотался. сам по себе мотор не качественный. он бы с этим дизилением еще бы тысяч 100 проехал я думаю там ничего такого особо страшного не было.

[@vetal9331]

Подозрительно что хона нет совсем, за 100 тыс. даже на дохлом моторе с задирами остатки хона дожны быть

[@ФедорПетров-ф1ч]

@@vetal9331 Ничего подозрительного! Просто на нем скрутили 200 т и масло меняли раз в 30 т.

[@VladimirKovin]

@@ФедорПетров-ф1ч Ну сказка.....

[@АлександрРадзявичус]

Привет парни. Молодцы ребята. С новым годом вас. Хорошее дело делаете. Во времня всего одноразового. Дай бог вам здоровья и терпения.

[@kostjarinbashkir9376]

Хочется новый двигатель у вас откапиталить, чтобы спокойно жить и ездить). С новым годом!

[@Flaber777]

Аж 3 видео за день)) хоть есть что сегодня посмотреть на ютубе ))

[@АлексейЗимовой]

Нравятся такие укороченные, но объёмные видосы! Молодцы за работу!

[@lesnik5563]

Давно понял что дилер это кидалово, найдут 100 причин не делать по гарантии, зато цены на работу лупят как взрослые.

[@АлександрАлександр-щ7ю]

Похоже владелец мутит, а не дилер.

[@ФедорПетров-ф1ч]

101 тыс пробега при третьем владельце, да ещё и хон отсутствует- Смешно! Вот с таких историй и рождаются байки о корейских двигателях.

[@esl462]

Откуда он возьмётся при "песке"в цилиндрах

[@ФедорПетров-ф1ч]

@@esl462 Песок оставил царапины в 3м цилиндре. Какое это имеет отношение к исчезновению хона во всех цилиндрах? Хон исчезает при большом пробеге...

[@esl462]

@@ФедорПетров-ф1ч Пыль из кат-ров + масло= шикарная притирочная паста.И оставлять она будет не задиры,а огромный износ стенок цилиндра с шикарным "зеркалом".

[@ФедорПетров-ф1ч]

Идеальная байка для наивных.... Распредвал тоже таким же образом лёг?!

[@ФедорПетров-ф1ч]

@Дядюшка Майор Я их продал больше 10 шт, пробеги были от 17 до 260 тык, кроме форсунок ничего не стучало. Не без брака конечно, бывает. Износ двигатель от пробега отличается от брака.

[@владимирбутин-п3п]

Как всегда, с юмором и профессионально.

[@АлександрС-с3д]

Если внимательно присмотреться к названию канала, то можно прочитать - КОРЕЯ w tuning 😊! Парням конечно ОГРОМНЫЙ ЛАЙК !!! (сам владею Киа Рио 1,6 2014г.)

[@KAHICTPA]

Пить меньше надо :-) шутка

[@СергейИванычС]

Артем, с Новым годом всю вашу команду! Здоровья, успехов, благополучия и новых творческих решений в деле ремонта наших "корейцев"!

[@KPOWERtuning]

Благодарю!

[@ОрынгалиТынышбеков]

Успеха вам ребята!👍👍👍

[@KvaZi_Lux]

Не внимательно прочитал название и уже было обрадовался, что у вас вышло видео про ремонт дизельного двигателя)

[@DonTargon]

Спасибо за видео! С наступившим всех вас и ваши семьи!

[@АлександрН-б3й]

Как всегда на высоте!!!С НОВЫЙ ГОДОМ!!!

[@Погодавдоме-ц2ь]

Вот полностью, с уважением к автору!(если ,что я подписчик ) владею киа церарато 2011 как посмотрю видео вот прям от машины хоть сейчас избавляйся (пробег 110000) гляну у других на одометре 250000 и даже кат . Не меняли . И думаю в чём прикол? Скажи мне автор? (А просто корейцев дохрена по нашей родине бегает , если сравнить число продаж,и число приехавших к автору ,то будет одна к миллиону )вывод покупайте хёндэ и киа и гоняйте без проблем

[@gameboss8706]

Зачем говно рекламировать

[@ФабрикамебелиСамара]

Церато 2013 года 1,6 пробег 143.000 всё норм, заливаю аи 95 роснефть.

[@Погодавдоме-ц2ь]

@@gameboss8706 киа и хёнде потихоньку забивают осиновый кол в серце вага ?да умрёт дорогой немецкий автопом

[@ЕвгенийГоршков-ц5л]

Автор не пытается ни кому доказать что машины говно ! а просто показывается что они не лучше ) а надежность зависит от владельца и условии эксплуатации ! если ты с башкой и следишь за машиной так у тебя и копейка 350000 до капиталки пройдет ! а если дебил то и майбах за 50000 ушатаешь !!!

[@АлександрФомин-у9т1щ]

Здесь дела в хозяевах!Обслуживают плохо,масло льют дешевое и бенз гавно льют и льют 92!Как то видел парня на хундай тусксоне в фарше,так он заливал 92,я офигел просто!Купил машину за приличные деньги,но льет дешевый бенз!

[@АлександрАлександрович-е5х]

С Новым Годом!

[@KPOWERtuning]

Спасибо! С НАСТУПИВШИМ!!!

[@viner922]

Охуенно, фактический гарантие на двигатель 1000 км

[@KPOWERtuning]

Именно так и было, до 2017 года

[@ОлегШелудяков-м3й]

@@KPOWERtuning На Хундаях не было никакой 1000 км. У меня был Солярис 11 года и Рио 14 года, я читал условия гарантии. Очень странный, но факт

[@ОлегШелудяков-м3й]

@Ss Ss Тебя забыл спросить. У меня они нормально отъездили (около 20 тысяч в год) и были проданы в идеале. Весту купи и радуйся

[@132mitos]

@@ОлегШелудяков-м3й снчала на каталик был гарант 1000, потом изза жалоб продлили

[@ОлегШелудяков-м3й]

@@132mitos Это было на Киа!!!! На Хундае не было! Звучит, как бред, но это так

[@lexus.777]

отличная работа! с новым годом! удачи, здоровья, благополучия!!!

[@alexmakarov9233]

Красавцы, как всегда всё по существу. Почему не обзаведётесь компьютерами, прошивками, чтобы люди сразу у вас всё делали? Не думаю, что там всё супер дорого встанет, а вам ещё копеечка сверху капать будет.

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв. Есть хороший чиповщик, зачем работу отбирать у него

[@timashak8835]

каждый второй так дизилит и ездиют не парятся

[@Timohatt13]

Дизель, ездят

[@nikolaykrutov9424]

Вот чтобы не дизелило,езжу 17 лет на дизельных моторах ! Вспоминаю бензиновые двигателя,как страшный сон! ..вот только думаю нахерам четыре серии разборки двигателя посмотрел!? 😁😂👍 Видосы 👍

[@redvard7736]

С Новым 2019 годом!!! Успехов и побольше информации видео роликов!

[@NatureTouristVan]

Беднит на 20 процентов смесь.Вот потому и зазоры клапанов уходят.Люди никогда коррекции на газу не смотрят.А установщикам и вовсе насрать.К сожалению,конечно..

[@РусланШарафутдинов-б2ь]

Круто мужики , продолжайте в томже духе

[@ВикторКоролёв-м2р]

С новым годом здоровья вам и вашей семье!!!

[@paolino2836]

Жадный клиент - получил то, что заслужил. Просил расход поменьше, вот ему и слелали бедную смесь со всеми вытекающими

[@НадеждаМ-ч1э]

Это не второе поколение, не говорите чепухи. Бедная смесь при неправильно подобранном оборудовании. Или рукожопы настраивают. Система всегда подтягивает к стехиометрии смесь.

[@serjeoc]

бедная смесь привела к вертикальным задирам и перекладке ? иди учи мат часть комментатор

[@ИванИванов-ж6р]

@@Denon13101 Я вот тоже не пойму. У мну сидор 17-го года, 1,6 МТ, средний расход по чекам за почти 40 тыс пробега -- 6,3л/100км. Какое к херам ГБО?

[@limbo519]

@@ИванИванов-ж6р половина денег на заправке тупо в кармане остаётся.

[@АндрейВикторок]

Народ у нас глупый, в сказки про гарантию верит, и ездиет к диллеру на ежегодный развод на бабки, а как дела касается гарантийной капиталки- диллер их посылает и они молча идут по известному адресу... Нихрена люди учится на своих ошибках и умнеть не хотят. Пусть тогда платят и не ноют...

[@романроманичев]

в натуре глупый официалы послали а он с разу сюда едет в суд

[@alek0585]

к официалам можно только с юристом приезжать, а так толку нет. да и кидалово с гарантией катализатора на 1000 км это просто атас. хотя мне до сих пор непонятно, почему отказываются чинить двигатель, если сломался катализатор. условия эксплуатации не нарушены, а значит и двигатель они должны починить. хз, в чем тогда смысл нового авто?

[@романроманичев]

@@alek0585 правильно с юристом а по другому ни как но если все начнем ебать официалов уже будут бояться в следущий раз а так все молчат

[@rom4fidel]

@@alek0585 уже поднималась эта тема на одном известном канале с юридическим уклоном, там ребята этим аргументом и прижали киа дилера.

[@ЕвгенийСкачков-й8ж]

Чётко сказал и добавить не чего!!!

[@ЭмильКонакбаев-ю5х]

Молодцы лайк вам отлично работаете

[@ИльяТемяк]

С Новым годом! Эх, таких бы мастеров к нам в город!)

[@niklogg]

очень сильно пугает в последнее время не то, что мы сходим с ума, а то с каким усердием мы это делаем...

[@RomaRomanMoscow]

Реальный пробег я думаю глубоко за 200)))плюс ещё газ втюхали

[@74JoREL]

Вам молиться надо на керамические катализаторы; столько работы, постоянный заработок обеспечен. Да и бонусом псевдорелигия "Великие задиры керамики"

[@ToYoTa_only]

Ребята не покупайте Тойоты, а Kpowertuning ничего не заработает! Лайк за видос!

[@md1418]

Здраствуйте! У меня КИА Cerato 2013, G4FG 1.6, нестабильная работа двигателя, вибрация, прерывистый выхлоп. Данная проблема начала отмечаться через несколько месяцев после установки ГБО при пробеге примерно в ~65 тысяч. Сейчас пробег 110 тысяч. Двигатель бывает запускается не с первого раза и слышно что не работает несколько цилиндров. Со второго-третьего раза запуск происходит нормально. На холодную при начале движения сильно проваливается в тяге. На холостых двигатель работает неравномерно, и на кузов отдает вибрацию, выхлоп неравномерный, прирывистый. После смены бензина автомобиль заводится нормально и даже едет без провалов примерно 10-14 дней. Клапана отрегулировано, свечи заменяю через 20-30 тыс., все регламентные работы согласно графика пробега. Появились ошибки P0014 положение B распредвала слишком большое опережение зажигания или работа системы(ошибка появилась после регулировки клапанов) И Р2096 слишком бедная смесь. При работе автомобиля чисто на бензине через пару дней двигатель работает ровнее и выхлоп мягче.

[@Marculya]

Доброго вечера. Имело ли смысл для клиента все это чинить? Ездил бы ещё 100к. Опять пугаете пылью католизаторов, хотя задиры не равномерные, а прогрессируют от 1 к 4 цилиндру.

[@аукрреноено]

Расфигачило бы блок обломившимся шатуном, как в видосе про Сид (сердечко-задница). Вовремя отремонтировали, молодцы К-повер!

[@Marculya]

@@аукрреноено а как связаны стучащие поршня и обломившийся шатун?

[@mrl988]

@@Marculya никак, он просто не понимает о чем пишет, через 100 000 риски бы наело больше и мотор начал бы потреблять масло, грамм 500, у меня такое ощущение что клиенты этого сервиса - какие-то идеалисты что-ли, и при этом супер экономисты, короче не от мира сего люди

[@Marculya]

@@mrl988 вот вот. Об этом и речь. Стучащий мотор, это следствие облегченного поршня, этим болеют фокусы короллы, но с ним скорее всего ничего не произойдёт. Начнёт масло жрать. Проедет 200 ещё начнёт литр жрать. Тогда и лезть в него. Тут все видосы тематические, о том как страшно стучат моторы и как волшебная пыль от катов неравномерно попадает в цилиндры и задирает их.

[@alekseilaktionov8104]

Молодцы!!! Удачи вам!!!

[@Slavisin24Rus]

Видео напоминает передачу школа ремонта типа а сейчас мы делаем... херак а на следующем кадре уже всё готово... )) У меня самого 26-ти летняя Тойота мотор 4а-фе родной мотор досихпор ходит...

[@SmilerSP]

Блин задолбали хундаи, когда же ссангенг нью актион будет? С новым годом))))

[@gordeefff]

Сделайте видео вашей полной работы (шлифовка,напыление и т.п.)!

[@OLEGIN]

Подскажи пожалуйста , где в Наб Челнах смогут хорошо отладить гбо. Тоже беднит смесь. Газовщики на элеваторной горе ничерта не умеют делать

[@KPOWERtuning]

Элеваторная гора это да. Как то мне лечили, что Альфа это шляпа, надо срочно BRC поставить. В Сигму М скатайтесь.

[@OLEGIN]

@@KPOWERtuning спасибо . Съезжу обязательно

[@Gehi-]

Лайк не глядя 👍🏻

[@ViktorKharina]

У меня так же сели седла из за газа. Так как стоят гидрокомпенсаторы зазор регулировать не нужно. В результате седло село на сколько, что гидрик перестал давать плотно закрываться клапану, и в результате перегрева седла под ним лопнуло тело гбц. за 80 000 км "на экономил" на замену гбц в сборе. )) Кстати когда вскрыли мотор, то он тоже был чистенький, аж выкидывать жалко ))

[@СергейСвиридов-ш6ф]

Смотрю Вас потому, что мне это интересно. Я раньше занимался такой-же херней. Если честно, то не перестаю удивляться карее: блять ну как так то? Видео очень интересные, пожалуйста не уменьшайте их количество, иначе нечего будет смотреть на ютубе.

[@optimist196]

После гильзовки и установки новых поршневой, поршень тоже должен двигаться в цилиндре на и издавать стук.

[@Ivan.m1]

Здоров работаете!

[@СергейСамсонов-м8ф]

Почему на них не ставят гидрокомпенсаторы? Шайбы стаканчики все это прошлый век

[@КопеинВалера]

Там нет шайб, просто стакан. Дешевле производство, одноразовый мотор.

[@4кв]

Откуда у вас , такие познания моторостроения ? Гидрокомпенсаторы прошлый век.

[@КопеинВалера]

Проще в производстве стаканы без шайб. Для компенсаторов нужно сверлить в головке 16 каналов или более плюс сам компенсатор сложнее чем стакан. Авто рассчитано на года з и пробег до 100 тыс. км. Зачем усложнять мотор и делать его дороже. Поняли смысл. Общество потребления.

[@4кв]

@@КопеинВалера Вот именно компенсатор дороже и нередко отказывает , а к примеру форд,mazda двигатели стаканы, зазоры меряют тысяч на 200. Все относительно.

[@СергейСамсонов-м8ф]

@@4кв двигатель Мазда 6 2.3 на газу сели седла, зажало клапана, пришлось стачивать ножку клапана но это же дичь бля! Моторы без гидриков больше вообще брать не буду. Так как гамно

[@alexey9900]

Ну всё как и должно быть при ремонте,ничего лишнего,молодцы ребята!!!А помпу и ролики приводного ремня на новые поменяли или старые хорошие?

[@Дмитрий-в3ш4ц]

Газ может и нормально был настроен,но настройки были под дизелящий двигатель,а тут после ремонта надо полюбому менять газовую карту

[@Qwertyuiop-wi2tt]

Добрый вечер. Во первых с новым годом вас!!! во вторых подскажите пожалуйста как с вами можно связаться по поводу ремонта двигателя. Заранее спасибо.

[@Qwertyuiop-wi2tt]

Ss Ss спасибо

[@azkclub8694]

Интересно почему Вы не капиталите киа спектра иж сборки, старые до 06 г.в. черато, элентра xd, grandeur, opirus, спортейдж до 06г, XG? Я так понимаю у них моторы 500+ ходят.

[@mrl988]

потому что цена им в среднем 200 000, а эти ребята если и ремонтируют то в среднем за 100 000р, к ним такие владельцы просто не едут...

[@KPOWERtuning]

Скоро будет видео про санта at 2004 года с мотором Мицу по лицензии. Пробег 347 ткм. Там нормальные моторы были ))) Быстрее машина в утиль превратится...

[@azkclub8694]

@@mrl988 Не согласен, ни кто за леденцы не будет мотор переберать, а в цене капиталки основной ценник - Это запчасти, цена работы + - у всех одинакова.

[@azkclub8694]

@@KPOWERtuning мало что то для такого авто, наверное скрутили там пару соток.

[@ZlatiGochev]

Ноу-хау из Хюндая (Они могут патентовать ета своя технология): После стирания заводского хона, двигатель чудодейном способе автоматично, без спец- инструмента наносит себя новой, вертикалной хон :) :) :)

[@metalzmey666]

Скорее всего этого комента не заметят. Но! Хотелось бы по подробнее чем и как вы отмываете детали двигателя. После вашей мойки выглядят как новые!

[@Al.Sy.]

Я так думаю, "Кёрхер"ом. Им и чешую снимают с рыбы. :)

[@Shtorm119]

А можно было сэкономить и купить залить супрокаки :D

[@ПьерЖэбер]

нам бы таких мастеров

[@Владдерин-ж7ш]

По моим наблюдениям, прогорают выпускные клапана именно из-за бедной смеси на газу

[@Tisaa87]

Молодцы ребята

[@yuzius6050]

Послушал мотор вначале видео и в конце. Ну. Разница есть)).

[@konstantind4279]

Как всегда. Интересно. Познавательно. И смешно до слез какое гавно начали делать. Голф 2 был продал с пробегом за 300т незнал что такое масло подливать.

[@АлександрМакеев-ц7б]

Мужики Привет! Респект Вам очень подробно о всех машинах рассказываете!! Про Опель Зефира, что-то есть?

[@РоманЕжков-к1в]

на вторичке не берите это дермицо, лудше королу 6годовалую взять, или ладу в 100раз надежнее

[@bikmars5874]

Ну чо, классно, как всегда.)

[@white2677]

долго и хорошо это еще 60.000? как будет остановлен износ?..мне послышалось или вы сказали долго с счастливо как таксисты у них эти моторы вдоль стоят, или что или к верху задом?..не пойму?,каким образом задиры на вкладышах появились?..без фильтра ездили?или для видоса подсыпал?..молоток)) для любителей лапши это-то что вы тут искали.

[@mv1441]

На фокусе 2 пробег 175 ткм. Застучит - к вам приеду. Красавцы просто.

[@ВикторПетров-ц1е]

Очередная мутная машина.

[@olegreshetin5524]

Самое интересное версию про плохие керамокаты подхватили от хулимых ими же ОД. Все наблюдаемые нами машины имеют оочень мутную историю.

[@ОлегФадеев-х7д]

Добрый день, к вам на ремонт приезжали mr20de? Очень хочется чтобы вы сняли видео по данному агрегату.

[@ПашаНаконечный-г6ч]

Очень интересно смотреть, профи своего дела, вопрос есть, а сколько это все стоит?)

[@KPOWERtuning]

В конце видео говорим обычно

[@Адлет-ц9л]

Таких мастеров не найти в Казахстане

[@Fylhtq121191]

Не вводите в заблуждение людей. Гарантия 1000 км была ТОЛЬКО НА KIA!

[@sgt.frost379]

А он про что сказал? Гарантия на катализатор автомобилей этого года 1000 км. Не трудно понять, что имеется ввиду KIA.

[@Fylhtq121191]

@@sgt.frost379 На видео hyundai. Где там подразумевалась Kia непонятно.

[@sgt.frost379]

@@Fylhtq121191 А разница? В чём отличие, в названиях? По сути одно и тоже.

[@Fylhtq121191]

@@sgt.frost379 У них гарантийная политика разная!!! Читайте сервисные книжки! На hyundai никогда не было 1000 км гарантии на катализатор. Там с ними не было проблем, в отличие от kia

[@Hi---There]

Звук мотора посе ремонта, просто сказка.

[@sergeypawlyshyn5353]

Насмотрелся тут ужасов про катализаторы, и решил у себя в ЖИГУЛЯХ заменить на проставку, купил проставку, снял катализатор, внимательно осмотрел, ...и поставил его обратно. Все-таки да, ЖИГУЛИ - это автомобиль, а Хендай - это изделие номер 2.

[@anatoliykorinets3083]

Я тоже видосов парней насмотрелся и тоже решил на своей калине проверить кат и, что удивительно, был приятно удивлен его состоянием и поставил катколлектор обратно. К слову сказать, пробег приближается к 90 тыс. км. Кто там еще хает автоваз?

[@A8887-x1w]

жигули это (жигули) это чудо техники ..он даже изделия номер 2 он даже не 222

[@bmzrv1]

@@anatoliykorinets3083 Перед праздниками на ниве (2012г., 100тыс.км) решил осмотреть кат. Оказался в идеале при условии плохого бензина и режима высоких оборотов 2,5-5,5тыс(по другому нива не едет))). Но все равно выбросил катализатор, в надежде чуть большей мощи. Проехал пока 300км. По ощущениям вроде на 4 передаче 80-120км/ч эластичней идет, до конца еще не распробовал. Ошибка на лямбду пока не горит, потом прошью Евро-2. По выхлопу чуть громче на холостых стал, с нотками брынчания металла)).

[@СергейМирошин-к7к]

Все четко и по делу! Как владелец немецким авто конечно охуеваю насколько не надёжные корейцу)

[@alexs4705]

Охуей от качества своего немецкого авто. У меня на стоянке бок о бок стоит гольф 13 года. С ржавыми дверьми и капотом, жрущим на пробеге в 130 тысяч 800 гр на 1000 км масла движком и двумя заменами мехатроника. По гарантии нахер послали, хотя все ТО у ОФД

[@sasab.3862]

@@alexs4705 Ну незнаю народ, ауди а6с5 авант 1998 года, 2.5 тди, v6, говорят проблемная, ага проблемная... год владения, замена рейки, тормозов, дисков тормозних, фильтров и прочей мелочи, а к мотору вообще не лез кроме свечей накала, ну и ремень с термостатом и помпой скоро менять, ну скоро это через тисячь 50, машына едеть 220 по трассе и при этом с комфортом по шумоизоляцыи, с хорошей музыкой, и нормальным росходом, так о чём я, все машыни хорошы, и немецкие и корейские, и росийские, и американские, просто за ними уход нужен!!! Сдедить надо, а не сел-поехал, и похер что там стучит... Нада уход!!!

[@alexs4705]

@@sasab.3862 Не надо сравнивать ауди 98 года и например 2015. Это разные машины. Никто не говорит что корейцы это эталон качества и надежности. Но откровенная брехня, нацеленная на аудиторию, смутно представляющую что как и из за чего ломается, тоже надоела. То свистели про китайские двигатели, то нанопыль из катализатора, трущая как под копирку один и тот же сектор цилиндра. Потом недоумки подхватывают это и несут в массы, что корея-шлак. На вопрос, почему лично например у меня этот шлак проехал 250тысяч, начинают мычать, что это гон и ид. Вот в чем дело

[@AGENT-st5dj]

Ну немец еще та хуйня

[@СергейМирошин-к7к]

Блять не ездили на немцах, нехрен трандеть

[@Excommunicado1945]

Совсем себя не жалеете батенька,на Новый год работаете.

[@НадеждаМ-ч1э]

Чистый потому что на газу. Вскрывали крышку, наверное потому как мерили зазоры клапанов. У меня вот на 2.4 катколлектор чугунный и ничего не вварить туда.

[@жительстраныаналоговнет]

Молодцы 🔥⚡

[@АлександрДонцов-ч8ф]

Ребята, подскажите, а 1.6 дерет только из-за катов, или он тоже с проблемами по маслу и системе охлаждения как 2.0 и 2.4? Спасибо! С НОВЫМ ГОДОМ! УСПЕХОВ ВО-ВСЕМ!!!

[@sirop_chik]

Думаю с охлаждением у 1.6 тоже не всё в порядке. Именно у этого движка на видео повреждения на 4,3цилиндрах, на 2 меньше и первый который лучше всех охлаждается почти идеальный. Такая же история на g4kd

[@gek8865]

@@KPOWERtuning для них производитель 20ки рекомендует под наш климат, с густым маслом разве не будет хуже?

[@gek8865]

@@sirop_chik точняк, пыль с катализатора если будет бросать абразив то во все горшки без разбора, а тут картина ака g4kd ... 3й владелец + гбо, там небось уже все 200-300тыс.км. на одометре (вместо 100тыс подкрученных)

[@I30-v3w]

@@gek8865 масло. 5в 40 на этом двиг работает тише. значит лучше проверенно!

[@АлексейТолмачев-л3я]

Добрый вечер С Новым годом а хюндай элантры 6 поколения у вас в ремонте не было еще интересует как на них G4NA ходят на седаны вроде бы они по больше отхаживает ?

[@Alex_Nsk_26]

Я так и не понял, а вы оставили мой вопрос без внимания: как определили, что ГБО беднит смесь на 20%???

[@Мухаммед-Али-ф9ы]

Сколько стоит ремонт ДВС у вас? Видео что надо. Лайкос 😎

[@urii11]

как дизелил так и остался дезелить, просто снимали на разную камеру,я думаю есть приборы которые измеряют шум, вот и хотелось бы чтоб им проверили до и после ремонта

[@БулатГильманов-й2т]

А еще рекламировали наши невесты не ломаются.

[@vladimirvasilyev2451]

на Хендай гарантия на каталик не 1000 км, афтор не путай с кия))))

[@КаликЛис]

Моторы хун и киа одинаковые с незначительной разницей.

[@izolator186]

Вы одних корейцев что ли ремонтируете? А как же знаменитый мотор CFNA Поло седан, который стучал с первых километров. Что и остановило меня от покупки.

[@ЭтоЯ-ы6л]

Машина не ремонтировалась по гарантии - скорее всего дилер взял пробы топлива из бака,а там ослинная моча.Потому и развалился нейтрализатор.И в ремонте было отказано.

[@dimalapshin529]

Приветствую,не нашел ни одного видео о моторе g4gc?

[@дмитрийплатунов-щ4щ]

Газ это тема. Проехал 100 т. км. Зазоры надо регулировать через 40-50т. км. Масло не засранное. Двиган работает мягче. Стрекотания форсунок нет. Своевременное обслуживание самая главная проблема. Кому то это не интересно, потом появляются такие видосы. На g4na стоят гидрокомпенсаторы. Вообще песня. Сейчас гарантия на каталки 100 т.

[@KPOWERtuning]

Я только за газ, у самого два авто на газу

[@дмитрийплатунов-щ4щ]

@@KPOWERtuning есть ли смысл ставить сразу на новый авто. Пробег 2500. Или проехать до первого то. Скажем до 10 т. км.

[@I30-v3w]

@@дмитрийплатунов-щ4щ как минимум нужно проити обкатку на бензине! и потом. у вас нов авто. гарантия может слететь из за газа. если гарантия не нужна, то ставь газ.

[@КаликЛис]

180т.км.цепь менял сам.Катализатор развалился в говно и перекрыл трубу,машина квакала и звегела,не развивала обороты.Так называемый пламегаситель делал самопальный.Вопрос - у меня развалился катализ,почему ничего не засосало "против"ветра выхлопа?И как попадает эта так называемая крошка керамики при закрытом клапане?Мотор то 4х тактный,а значит клапан выхлопа открыт только в 4м такте,когда поршень двигается вверх,выталкивая раскаленные газы в коллектор???Обьясните всем,как механники.

[@damianwind1342]

Надёжный корейский автомобиль всё равно что снежный человек -все о нём слышали, но ни кто и ни когда своими глазами не видел ....( японская пословица )

[@ФедорПетров-ф1ч]

К таксистам обратитесь, они покажут корейцев с пробегами 400 т без ремонтов. Потом их перекупы мотают на 80. Дальше о этих авто выходят подобные видео.

[@Algorythm2540]

Газ рулит. Ездил на стучащем моторе 40т.км. Газ не детоннирует

[@ОлегСеверный-у2ц]

хирургическая чистота

[@НикитаЕрошенков-б3ь]

А что не чётко? Смотри, всё чётко!!!))