Красивые и Бесполезные Гиганты пятого океана , не нужные никому…

[@АлексейНосов-д1ф]

Про Говарда Хьюза есть прекрасный фильм "Авиатор". Он в 1920-х решил снять фильм о лётчиках Первой мировой войны "Ангелы ада" и для съёмок воздушных боёв накупил самолётов. А потом оказалось, что у него крупнейший частный воздушный флот в мире. Основал авиакомпанию. Был фанатом авиации, сам летал, сам участвовал в проектировании самолётов, сам финансировал это проектирование. Фильм "Ангелы ада" тоже удачный. И сейчас смотрится очень хорошо. Потому что Хьюз хотел стать лучшим пилотом и лучшим кинопродюссером.

[@heman5968]

А. Носов. Смотрел оба "Авиатора", Г. Хьюз ещё и сильно разбился на одном из своих самолётов! Фильм отличный 2004г, а в главной роли Л.Д. Каприо.

[@МурадАблаев-н9и]

Спасибо за интересный выпуск! "Дорнье" это своего рода "Титаник" воздушного океана,со своей роскошью и гигантизмом.Ну а безбилетные пассажиры, это наверное герои Ди Каприо.

[@yatutpoteryalsya]

*Да неее... Безбилетниками, были как всегда руZZкие - извечные любители халявы и водки.*

[@ЕвгенийКузьменко-х1г]

Злую шутку сыграл именно двигатель с толкающим винтом. Дело в том что мощности 6-и двигателей не хватало и был установлен 7-й с толкающим винтом. Из-за него в хвостовом оперении возникла сильнейшая вибрация, в результате балки хвостового оперения разрушились и самолёт упал.

[@ensign_Zadov]

Странные люди - Не кирпич облегчить и заполировать, а привязать к нему ещё один мотор - авось хватит... Не "кирпич должен ЛЕТЕТЬ", а "Лететь должен КИРПИЧ"

[@onkelpool]

@@ensign_Zadov Давнейшнее мото ОКБ Сухова. 😉

[@АлександрМаточкин-у6т]

Отличный видеоролик, спасибо.

[@Vigo-x8v]

Приветствую. Спасибо вам за интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.

[@anatoly4822]

СПАСИБО ! Немного иллюстративное видео получилось. Потому, что главное в истории техники - ИДЕИ и человеческие драмы. И я бы ещё добавил: человеческое упрямство конструкторов, которым важно было всем доказать, что они могут построить ВОТ ТАКОЙ самолёт ! Тому же Калинину ещё на этапе Аван-проекта коллеги указывали, что самолёт-то не будет иметь ни высоты, ни скорости, ни дальности.... Но, сильно хотелось ! Про ошибки проектирования опустим. Из экзотики на К-7 стоит отметить, что высота пассажирских "кают" и "салона", расположенных в крыле была всего.... 1,5м. Вот, как-то так....

[@pavlovvadim3289]

Толя, ну всего не расскажешь за 20 мин. Заинтересовавшиеся могут углубить и расширить познания. В частности из Вашего коммента. Успехов.

[@Karahar]

Главное, уметь урезать идеи до практичности, а то получится как у Тухачевского с его проектами вундервафель вроде торпедных катеров и безоткатных орудий, на которые спустили кучу дефицитных ресурсов. Калинин, кстати, скорее всего тоже прицепом к Тухачу пошёл, который все эти вундервафли и тащил.

[@Ворчун-д8у]

​@@Karahar А ещё требование Тухачевского производить 100 000 ( да-да , СТО ТЫСЯЧ) танков ... В ГОД ( !!! ) . И его же проекты укрепрайонов " ...протянувшихся на ТЫСЯЧИ( именно так !) километров ..." (с) . И вот такого военного "гения " , не выигравшего ни одного сражения и умудрившегося за свою военную карьеру ТРИЖДЫ попасть в плен , взял и просто так расстрелял "кровавый" Сталин. А раскрытые на нынешнее время кое-какие документы раскрывают ох и интересные истории. Либерде бы их почитать.

[@МаратБашаров-й2к]

Да, они не полетели.... Но оставили огромную базу знаний, наработок, элементарного опыта.

[@mryong100]

Хороший выпуск 👍 Автору благодарность 👍

[@АлексейТорбин-э4э]

Юнкерс Г-38 надо было упомянуть, заслуживает внимания

[@alexandervideo3804]

Да, Юнкерс покруче будет...

[@АлексейСвободен-б1г]

Двигател Юпитер, понятно дело будут греться и слабо тянуть, любой пацан из деревни это знает😂

[@АндрейШмырев-ж3з]

В дерени на козах ездят...откуда им знать про такие двигатели...😉

[@АлексейСвободен-б1г]

@@АндрейШмырев-ж3з хобби хорсинг козлячий.

[@yatutpoteryalsya]

*Все деревенские, давно уже митинги разгоняют, да на похоронах шакалят.*@@АндрейШмырев-ж3з

[@максимкиселёв-ш1и]

..от мотоцикла Иж - Юпитер. :)

[@AssRipper-u5v]

@@максимкиселёв-ш1и ко поесняш этому кохозану, один хер непоймёт

[@АлексейАртемьев-ы4о]

Голос Моторина, его интонации, не спутаешь ни с кем. Слушаешь как завораживающую песню. Спасибо ему!

[@XMypcuk]

Калинина жалко.Он создавал необычные самолёты.Его экспериментальный К-12 типа "летающее крыло" понравился ВВС грузоподъёмностью, коротким разбегом,устойчивостью в полёте,возможностью держать под огнём заднюю полусферу.Была перспектива дальнейшего развития.

[@De_Formator]

Строго наоборот.

[@BigAriy]

не жалко, он сам выбрал свою судьбу. когда ты служишь людоедскому режиму, то нужно быть готовым к тому, что сожрут и тебя. нынешние фашиZты не понимают этого, плохо учили историю

[@onkelpool]

@@De_Formator Кому как.

[@denbraun2732]

Здорово! Очень интересный выпуск! Хотелось бы в будущем услышать историю самолёта "Максим Горький", а так же про гигантов, которые как-то летали и использовались!

[@atkby]

Гиганты, сожравшие продукты и товары

[@ЮрийИзЮрьева]

Там все было как- то, а разве про это интересно? ,мало того,что как- то , так оно еще и уносило много жизней .

[@ГеннадийИванков-я8б]

В то время было до жути можно срать талантливым людям. Обвиняемых в самых невероятных преступлениях

[@НиколайТелюков-ю4у]

Спасибо! Обзор короткий и емкий!

[@Semyon_Semyonych]

15:40 Вот эта хрень стоит сейчас в полуангаре в городке МохАве (прим. 100км на север от Лос Анжелеса). Я её видел на прошлой неделе проезжая мимо.

[@genadijshmigelski4584]

Мы, русские, должны капитулировать перед Украиной. Мы войну проиграли. Все эти ракетные атаки ни к чему хорошему не приведут. Таким образом мы не сломим боевой дух Киевского режима. Только ещё больше злим украинцев. Надо выполнять все условия Киевского режима и выводить войска из Украины. И отдать Кубань им. Нам эта земля ни к чему. Кроме того, выплатить все репарации Киеву. Быть добру.

[@tatarin01112]

​@@genadijshmigelski4584😂

[@BigAriy]

@@genadijshmigelski4584 Кубань Украине не нужна, а вот повесить высокопоставленных фашиZтов, развязавших войну - обязательное условие. средний уровень должен сидеть в тюрьме, рядовые фашиZты должны выплачивать репарации. а таких как ты мелких ботов просто буду бить ногами

[@yatutpoteryalsya]

*Я, тоже видел.*

[@Влюбин]

​@@genadijshmigelski4584Заткнись нерусь⚠️

[@Ritter54]

Спасибо автору за его труд,-- ещё одна интересная история в копилку эрудиции!!

[@АлександрШершнёв-р6с]

😂😂😂 для эрудиции Моторина лучше не слушать.

[@Ritter54]

​@@АлександрШершнёв-р6сМожете не смотреть и не слушать если не нравится!И "ржать"можете вволю -- "смех без причины - признак дурачины!"(народная мудрость)😅

[@ЯрикСус]

а Хьюз человек легенда!!!

[@alexandervideo3804]

А всё равно только 20 метров пролетел над водой... Ладно хоть не разбился, не фиг щёки раздувать.

[@vikwaspukraine7674]

​@@alexandervideo3804так война закончилась, десантный самолёт стал не нужен, а пролетел он не 20 м а на высоте 20 м.

[@ЯрикСус]

@@vikwaspukraine7674 а им пох - думают что совой по пню что пнем по сове)))

[@inboxpm]

@@vikwaspukraine7674Он транспортный, десант с него не высадишь. Да, тогда кроме военных такой гигантский транспортник тогда оказался никому не нужен, ведь DHL и Алиэкспресса тогда ещё не было, почты на такие расстояния было немного. То есть он опередил своё время на десятилетия!

[@БорисСпасов-п2ш]

Всё - таки в "проклятом" СССР была, буквально с ноля, построена выдающаяся авиация. Таких "авиастроительных" стран было немного, гораздо меньше десятка (штук шесть).

[@oranje-vrystaat3182]

Не совсем с нуля. Советской власти досталось не мало специалистов получивших замечательное образование в царской России.

[@GSPDVDNJ]

Мой вывод - ужовольствие от видео и информации +лайк

[@Эдуард-и5г]

Да, в 1938 году выдающегося конструктора расстреляли за шпионаж... Как это скрепненько, душевно, по русски.

[@angro7123]

По советски

[@IKS144]

​@@angro7123 скорее по-коммунистически...

[@region57-v9h]

По русски.. ну ты и хьюз..

[@somebodysomewhere2587]

Дело то не сохранилось. Была история, и далеко не одна, когда родственники в наше время уже просили найти где и как погибли их деды/прадеды, забранные НКВД и потом оказывалось, что это воры, насильники, мародёры. И ооочень много таких историй. Я не оправдываю сейчас расстрел. Смерть гениев - это всегда трагедия для человечества, но не зная причин... Ну и кроме того. Англичане проводили геноцид на всех континентах, исключая Антарктиду, испанцы вырезали целые племена индейцев, американцы, начиная с 50-х годов ХХ столетия, заливали кровью целые страны. Японцы, китайцы, южноамериканцы - не лучше. Но только наши почему-то пускают слюну на других и восторгаются ими, а самих себя в говне марают. Грустно это.

[@АндрейШмырев-ж3з]

Не за шпионаж,а за разбазаривание денег...на утопические идеи.И это в бедной стране!!Это сейчас денег не считают...другой социальный строй...капитализмом называется!😉

[@Xbit659]

Спасибо, вам. Как всегда познавательно и интересно. 👍👍👍

[@питерскийбалбес]

Спасибо Владимир за рассказ . Сам бы я не читал про них но вас слушать одно удовольствие 😊

[@ВладимирМоторин]

Согласен! У меня есть ролик про Дуглас - ДС-3, а это тоже начало века, так там интерьер тоже просто загляденье! Другое время, другая культура и дизайн, - сейчас такого не делают...

[@БорисНаливайко-у2ф]

Спасибо за интересный выпуск!

[@Butzel-p2e]

Интересный выпуск. Спасибо!

[@genadijshmigelski4584]

Мы, русские, должны капитулировать перед Украиной. Мы войну проиграли. Все эти ракетные атаки ни к чему хорошему не приведут. Таким образом мы не сломим боевой дух Киевского режима. Только ещё больше злим украинцев. Надо выполнять все условия Киевского режима и выводить войска из Украины. И отдать Кубань им. Нам эта земля ни к чему. Кроме того, выплатить все репарации Киеву. Быть добру.

[@tatarin01112]

​@@genadijshmigelski4584поддерживаю! киев русский город

[@sergeytodorov1723]

"Мы, русские..."? У вас на главной странице все видео на украинском языке. Вы русский?

[@genadijshmigelski4584]

@@sergeytodorov1723 Да, я русич, который прожывает в Украине, среди нацыстов. Вы не слышали о том, что нас тут таких 20%? Мы, руские, везде жывём

[@sergeytodorov1723]

Да...., вы везде живёте. Ещё бы писать научились....

[@paulboris674]

Do-X совершил трансатлантический вояж с журналистами в 30х. Вот бы найти фильм об этом. Роскошный самолёт- лучший вариант для дорогого кругосветного отпуска даже через 100лет. 😂❤

[@Gabsburg262]

Спасибо автору.Мало кто рассказывает о любимой им теме так просто,заинтересованно и доходчиво...

[@АлександрШершнёв-р6с]

Херни только много несёт.

[@АЛЕКСАНДРКРОТИКОВ-ч5й]

Спасибо. Замечательное видео! Любой самолёт - это в первую очередь красивая машина! Только немного устарело название. На Земле сейчас 5 океанов, уже почти четверть века! Так что небо - уже шестой)))

[@КонстантинКузнецов-л8т]

Не красивые самолёты не могут летать. А Гусь - прекрасный музейный экспонат.

[@huaweilite1786]

Дякую дуже цікаво

[@Денис-п9ц6ъ]

Чего делаешь?

[@СергейТомилов-я2д]

Спасибо за выпуск!

[@alexandervideo3804]

Дык, ёлы-палы, инженерное мышление... Но на крыло поднять - это вам не шалам-балам, а балам-шалам..Это же сколько плоскостей выстраивать надо, фантастика... плюхнулся.

[@user-local-connect]

У К-7 очень интересная конструкция. Жаль мы так больше и не узнаем всех ее возможностей.

[@silverdog2595]

Интересно и познавательно, подписался. Интерьеры Дорнье просто поразили своей роскошью. В феврале летал "Победой" в Москву, впечатления свежи, сравнение получилось яркое)) Все-таки, в эпоху поршневой авиации были какия-то индивидуальность и шарм в самолетах.

[@МихаилЯненков-ш7ъ]

Традиционно интересная подача материала. Интересно было бы увидеть в Вашем исполнении видеоролик о авиаконструкторе Москалёве.

[@MicroliftGlider]

Несколько опередили время по взлётной массе, но именно такие проекты двигают человечество вперёд. Расстрелять "за вредительство" К. Калинина, который своим К-5 создал именно отечественную гражданскую авиацию, летающую на отечественных самолётах - верх цинизма! И да, он был гений уровня Бартини, который хоть и был одним из величайших аэродинамиков своего времени, но практичностью не отличался - выходило очень долго и дорого. Калинин же строил вовремя и практично - из доступных материалов с умеренными трудозатратами, при этом его аэродинамические решения очень высоко оценивали, в том числе, зарубежные специалисты. Например британцы, применяя на "Спитфайрах" узкопрофильное эллиптическое и не скрывали, и отдавали должное именно К. Калинину!

[@vitalisjakubauskas9567]

Эфективный менеджер, хули...

[@ЕвгенийПавликов-ч8н]

Про Говарда Хьюза в 2004 году Мартин Скорсезе снял фильм «Авиатор» с Ди Каприо. Надо пересмотреть ))

[@rafaelm2566]

Сикорский вовремя слинял.

[@Владимир-э2о4г]

Ну сбежал и что? Без его союз обошёлся, лучшие в мире вертолёты построил, некоторые рекорды до сих пор не побиты.

[@СергейМироненко-щ5ы]

@@Владимир-э2о4г Не построены а скопированы.

[@СергейМироненко-щ5ы]

@@Владимир-э2о4г Сбежал и создал первый в мире вертолет.

[@zuf4511]

@@Владимир-э2о4г Ну сбежал и что? Без его союз тысячи расстрелял, лучшие в мире лагеря построил, некоторые рекорды до сих пор не побиты.

[@aleczelensky5925]

​@@zuf4511 и самые большие микросхемы построили в СССР...нехер нам ваши гейские и гмошные нанатехнологии...если надо мы цап царап

[@ИгорьПрохоревич]

У немцев есть ролик полетов RC модель K 7, размах 6м, летает класс, солидно.

[@vladt6501]

Классный рассказ! Большое спасибо.

[@Времясейчас]

Замечательно, Владимир! Как всегда, интересно, редкостно и информативно. Прекрасная работа! И, как всегда - спасибо!

[@ВладимирМоторин]

Спасибо Вам! Всех Вам благ!

[@WalterDietz-nf9nv]

Gustav Weißkopf -сделай про него один выпуск.

[@ЗареславВ]

Вывод, нужно продолжать совершенствовать технику. И идти за мечтой.

[@сашадєгтярьов]

Эллиптическое крыло было "фишкой" Калинина

[@СергейТищенко-я1ю]

Поищите на Ютубе ролик про гигантскую летающую модель самолёта Калинина, просто супер, не думал, что такое могло летать, а оказалось летает ...

[@ЛюдмилаАстапенко-й9ф]

Отличный выпуск!!

[@VasileZaiaț]

Правильно, первые которые запатентовали первый аппарат который полетел тяжелее воздуха. А ведь ещё раньше полетел во Франции румын Михай Вуя, где и стоит копия самолёта как памятник, поставленный с уважением французами, а может быть и есть другие которые полетели, но Райты просто первые успели патентовать и это нужно правильно утверждать, то есть, первые которые запатентовали, ведь первый человек который полетел был Икар, но тогда патенты не выдавали?!

[@МихаилПодорога]

Большое спасибо Вам за просвещение.

[@gazinurgilmutdinov6337]

Самый красивый самолёт-гигант у Хьюза.

[@nubvdele2107]

На Швейцарской стороне, на другой планете. Строил самолёт Dornier Прямо на заводе 3.00

[@СтасКудрявцев-у1ъ]

Никогда не видел таких самолётов👍👍👍🤔

[@yatutpoteryalsya]

*Рождённый ползать, летать не может.*

[@hondaraider178]

Как всегда-крайне интересно и познавательно,спасибо за выпуск. Душа романтизирует полёты гигантских воздушных кораблей,а эффективность и деньги спускают с небес на землю даже миллионеров.

[@ЯрикСус]

они и есть изобретатели!!!

[@volobuev2002]

самолет хьюза до сих пор выглядит достойно. я имею в виду дизайн. очень красивый.

[@ВладимирМоторин]

Да и сам Хьюз мужик достойный, по крайней мере мне нравится

[@НатальяТолстова-ч1я]

Потрясающий опыт в авиастроении.

[@alexwell4310]

Любое творение должно кем-то поддерживаться,исходя из надобности,потребности.Чего бы стоили изобретения Сикорского без поддержки С.Рахманинова?...........

[@vuazen1]

Почему не нужная, бесполезная. Она показала полёт мысли дала толчёк развитию государства и личности. Летающая лаборатория. Нет не, что не зря.

[@atkby]

Вместе с этой лабораторией улетели из страны продукты и товары

[@vuazen1]

@@atkby Вы только о своём животе печётесь.

[@atkby]

@@vuazen1 живот плохо реагирует на карточки.

[@vuazen1]

@@atkby Наверное страшно, вот живот и реагирует. Памперсы наденьте на всякий случай. Мало ли не добежите.

[@arambolotov]

Фраза "как-то так" очень режет слух. Пожалуйста избавляйтесь от нее. Спасибо огромное! Отличный обзор!

[@fed2405]

благодарю Вас!!

[@ЕсенияКорейша]

Посмотрел с удовольствием и кое-что узнал нового.Спасибо👋👍❗🇷🇺💪

[@АйдарАллаяров-р5о]

Благодарим.

[@slaff632]

Хьюз-это авиационный одердимый "Илон Маск"!☝️😁

[@ironfelixfromkuban2580]

К слову, в СССР были и гораздо более крупные проекты. Достаточно известен ТБ-6, с размахом крыла 95 метров, его вроде даже строить начали. Проектировался ещё более монструозный ТБ-7, с размахом около 200 метров, весом около 150 тонн и нагрузкой 30 тонн бомб - что-то типа увеличенного ТБ-6, и СТБ (СверхТяжёлыйБомбардировщик), по схеме "летающее крыло" - по идее, был бы похож на укрупнённый К-7 - способный донести до Мальты 25 тонн домб. Были ещё несколько немецких проектов конца Первой Мировой, подобных по концепции к К-7, самый большой проект фирмы Adlershof имел размах 140 метров, длину 72 метра, 20 500-сильных двигателей. Больше был наверное только проект Krupp-Germania K.s.1.b, триплан, летающая лодка, размах 298 метров, 24 1675-сильных двигателя через передачи вращали два гигантских толкающих винта диаметром около 25 метров - но это уже скорее фантазия, даже сейчас построить чудовище с 300-метровыми крыльями сложно, в Первую Мировую это было скорее всего просто невозможно, 1675-сильные двигатели для Первой Мировой были в общем-то тоже недоступны - такие появились только в 30-е гг. Сколько он весил - мне неизвестно, сколько нёс грузов - тоже, но, вероятно, тонн сто авиабомб или других боеприпасов - может, торпед.

[@atkby]

Какие проекты союз и прикончили

[@Butleger880]

Напомнило анекдот . Обьявление стюардессы : Уважаемые пассажиры у нас на борту для вас есть казино , кинотеатр , бассейн , ресторан все для вашего комфорта . А теперь будьте добры пристегните ремни сейчас мы со всей этой херней попробуем взлететь

[@IKS144]

03:05 все увидели окаменевшего огромного кита (остров) , на фоне которого сделан снимок нем. самолёта ? Спасибо за выпуск!

[@ildarayupov6828]

В конце был краткий пересказ фильма Авиатор с ДиКаприо в главной роли, который на Хьюза ну никак не похож. Хоть и сыграл хорошо.

[@Андрей-ш7ь2н]

Как всегда супер! Привет из Краснодара!

[@Дмитрий-о7ъ2я]

В советское время была серия книг Новоросийск-город герой. И в нескольких из них упоминались Дорнье как летающие подводные лодки. Нигде больше я не встречал ничего подобного. Не могли бы вы рассказать о этом чуде, если конечно у вас есть какие-то сведения по данному вопросу.

[@ВладимирЖирнов-к4ж]

Мнение только одно: в СШВ очень бережно относятся к истории развития авиатехники и бережно хранят экземпляры авиапрома со всего мира, давая им жизнь не только в ангарах музейного типа, но и поднимая в самостоятельные воздушные полеты. В СССР всё похерено напрочь, как впрочем и в РФ. Главная задача: разрушить до основания, а затем построить заново. Это является главнейшим доказательством гуманистичности общественного строя и главным залогом его совершенствования, процветания и много векового бытия и будущности существования, а также величия и первенства во всех ипостасях.

[@inboxpm]

И не только авиатехники. Колёсные пароходы времён Марка Твена тоже сохраняют и даже в рабочем состоянии, катают на них туристов. Когда снимали фильм "Крутой маршрут" (период Гражданской войны 1850-х, основан на реальных событиях), для съёмок были задействованы ТЕ САМЫЕ паровозы! Японцы сумели сохранить броненосец "Микаса", бывший их флагманом во время русско-японской войны. Любители классического аниме "Галактический экспресс 999" могут прокатиться на его реальном прототипе C62. В Британии сумели сохранить линейный корабль "Виктория", флагман лорда Нельсона. Деревянный корабль 18 века! А много ли таких образцов уцелело в СССР? Найдите-ка хоть один старинный пароход или самолёт в рабочем состоянии. Паровозы считанные сохранились благодаря энтузиастам, сумевшим спасти их от металлоломщиков.

[@faxmodem7379]

К7 есть летающая модель. И можно представить как он выглядел. На ютубе есть ролик. на счёт ссылки тут не знаю можно или нет. Но вот название ролика. Strange and Crazy Plane CCCP Kalinin K7 RC Scale Model Airplane a 6x Prop unusal Monster Aircraft. Есть ещё ролик там инфы немного больше Russia's Monster Plane That Actually Flew | Kalinin K-7 [Aircraft Overview #11] но его надо смотреть с переводом. В яндекс браузере вроде переводит речь на лету.

[@ensign_Zadov]

Если говорить "В общем", то появление таких Гигантов объясняется исключительно личными хотелками Главных Конструкторов. Это как сегодня крутые и огромные авто - чуть ли. не в единственном экземпляре, но хоть один владелец "с маленьким членом" найдётся... Даже если предположить, что некий Гигант окажется прекрасен по всем своим статьям (а это автоматически - известность, слава, престиж) - то что дальше???? Ему нужны свои огромные аэродромы и ангары, свои топливные заводы, стоимость билетов будет "ой-как не для всех", а обслуживание, а ремонт... И вот тут на горизонте будет ясно видна финансовая катастрофа... Более мелкие, но и более дешёвые и надёжные самолёты легко перевезут и тех пассажиров, и грузы. Что и произошло.

[@allexx-vb8oy]

На таких проектах отрабатываются новые идеи, конструкторские решения и технологии. Без подобных проектов не было бы прорывных решений - так бы и строили убогие "простые и дешёвые изделия с проверенными решениями", и летали бы до сих пор на ПО-2, и ездили на полуторках (про другие направления долго перечислять). В конкурентном мире со свободой мышления и без идиотских репрессий и стукачества это понимали, поэтому и прогресс и развитие шло и идёт.

[@ensign_Zadov]

@@allexx-vb8oy Нет. Не было гигантских автобусов или грузовиков или легковушек - и нормально эволюционировали от модели к модели. Было понятно, что Гиганты нигде не проедут и никому не нужны... ТОЛЬКО самолёты и ещё КОРАБЛИ. Но для гигантских кораблей нужны были гигантские верфи и порты - и это останавливало. А вот "играться" с размерами самолётов и промышленность, и место (пространство) позволяли. Это была самая возможная "Золотая Середина"... И уже сразу после нескольких Гигантов стало понятно, что вбухивать огромные финансы, материалы, время - а на выходе получать нежизнеспособный "пшик" (хоть и внешне шикарный) - ни одно государство не сможет и не захочет. А отработать технологию и идею гораздо дешевле и проще на испытательном стенде....

[@ahilb1248]

0:28 Не приоритет отдан братьям всеми странами, а признано первенство самолетов этих братьев. Это разные понятия.

[@Александр99-х8и]

Давно известно, что первый управляемый полет самолета с двигателем сделал Густав Вайтхед 14 августа 1901 года на самолете собственной конструкции с оригинальным двигателем. Чему куча свидетельств осталась. А дальше была весьма интересная история, что братья Райт были с ним знакомы, и толи денег ему дали, толи просто украли его наработки и выдали за свои. Реконструкция его аппарата производилась с современным двигателем и модель летала.

[@antonkirov1923]

Куча свидетельств? Они больше смахивают на слухи. А байка про украли, лишь убеждает что это выдумка. Как аналогичный случай, можно привести самолёт Можайского. Вполне реальный случай с вполне реальными выдумками. Реальным первопроходцем был Отто Лилиенталь. Оставалось лишь примостить ДВС. Заслуга Братьев Райт, то что они американцы.

[@vasilsabeutify6636]

В изобретателях радио числятся аж шестеро.

[@antonkirov1923]

@@vasilsabeutify6636 во всём так. Но везде есть Пионер Number 1.

[@Ворчун-д8у]

И таких примеров навалом.

[@williamspostoronnim9845]

Чертовски интересно. Ничего такого и не слышал!

[@IggyTappff]

Помните был такой лозунг: "Догоним и перегоним"? А эти самолёты строились под лозунгом: "ОБГОНИМ И ПОДОЖДЁМ!" И пришлось им ждать многие десятки лет.

[@АлексейБорисов-в1г]

Максим Горький был построен в конце двацатых 😅

[@ДмитрийАльберт-ш5и]

Как бы там ни было, это наша история, а проблемы с постановкой техники это прежде всего проблемы тех кто ставит некорректные техзадания, инженеры всего лишь их выполняют иногда проявляя при этом героизм

[@ВладимирМоторин]

Да Вы что?! И-16 спроектирован был в инициативном порядке, Лагг-1 - то же самое, К-7 - аналогично и... я могу ещё дооооолго перечислять машины сделанные так же. Да и с героизмом этим лучше быть поаккуратней... не было его от слова совсем!

[@mikhailzanin]

Людей жалко.

[@MrVilok]

Нельзя ж так с конструкторами.Что Поликарпова изжили, и других под нож, зачем?!

[@ah-32a73]

Логику не ищите.

[@region57-v9h]

Ради Лавочкина и Яковлева.

[@aleksandrasrechius1290]

Шестого, их уже пять, южный добавили

[@ИгорьКузнецов-х4ж]

а ещё был Илья Муромец

[@МихаилТаганов-ч1й]

Муромец много летал и получил самое разнообразное применение, в отличие от.

[@zelts]

Самолёт Хьюза называли "Еловым гусём" а не берёзовым потому, что по английски это будет "Спрус гус", в рифму.

[@aved6937]

Что имеем не храним, а потерявши плачем.

[@ЛеновоЛеново-о8ш]

Артоболевский еще бы сказал , кто Калинина загубил ...

[@ViktorGabyshev]

На Земле 5 океанов. Воздух можно назвать только шестым, не пятым

[@אריהקופרמן-ל7מ]

Гигантомания--клинический случай...

[@אריהקופרמן-ל7מ]

Спасибо Автору! Как всегда...

[@АндрейКикиморин]

Если изделие к-7 никогда не поднималось в воздух, то как можно назвать это самолетом?????!

[@JimBeam-jo6vp]

Не заметили, если в Европе гигант самолет был пассажирским то в ссср бомбардировщиком. Кто готовился быть агрессором?

[@Zubrrus-71]

Не агрессором, а готовились защищать страну.

[@JimBeam-jo6vp]

@@Zubrrus-71 от кого? От того кого сами назначали врагом? Готовились защищать от того у кого если гигант то мирный? Россия всегда назначает себе врага потом на него нападает. По этому Россия всегда готовится быть агрессором.

[@АМИ-314]

Сколько людей и средств было загублено. Кто-то должен был за это ответить, что бы другим неповадно было.

[@Architectdom]

Эти самолёты полностью отвечали запросам , техническим и экономическим возможностям своего времени. И подходить к их оценке с современными знаниями , понятиями и уж тем более с послезнанием совершенно некорректно. Не вина конструктора конкретного образца в том, что наука и техника в то время шла семимильными шагами, и образец успевал устареть едва чертежи поступали в производство. Но вот иллюстрировать вполне взвешенную и корректную статью не чертежами и фото реального образца, а малограмотными измышлизмами( К-7 с башней от линкора и подобные иллюстрации) на тему не стоило.

[@ГеоргийРознер]

В историю мирового авиастроения внесли достойный вклад украинцы - Жуковский и потомственный запорожец - Игорь Сикорский....

[@obey2938]

и чёрное море опять же чьих рук?!

[@Ελληνική]

​@@obey2938 Азовское море- Атлантида. Ялта,Мангуш,Сартана- главногреко города.

[@ВладимирПермяков-к4п]

Грустно. Вот.!!!

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Очень интересно - статья и обвинения - неизвестны, но время рассмотрения дела - есть,- вопрос к аатору, - зачем тут это?

[@сашадєгтярьов]

ЛаГГ3 упрекают в деревянной конструкции. Вопрос:а кто не строил тогда в ВМв деревянные самолеты?

[@ВіталійДовбиш-и6т]

Ну например американцы... они полностью освоили цельнометаллические конструкции уже в начале 30х годов

[@сашадєгтярьов]

@@ВіталійДовбиш-и6т ошибаетесь,разрабатывали,но серийно строить не пришлось😀

[@сашадєгтярьов]

@@ВіталійДовбиш-и6т Немцы освоили металл в ПМв

[@De_Formator]

​@@ВіталійДовбиш-и6тстроили. Но ожидаемый дефицит алюминиевых сплавов не случился.

[@vasilsabeutify6636]

У кого металл был. У нас автобус ЗиС - с деревянным кузовом, обшитый жестью, ездил аж до 70-х годов. А в войну СССР потерял два из трёх алюминиевых заводов.

[@ИосифСталин-л9м]

Вот как раз братья райты и не смогли осуществить управляемый полёт, при малейшей попытке повернуть их аппараты падали.

[@ЮрийИзЮрьева]

А Можайский смог, слава России.

[@igorshin]

Автор, я только начал смотреть это видео, но сразу отмечу, что у вас очень плохой микрофон. Неплохо было бы сделать что-то с задним фоном, то есть его отсутствием, так как без заднего фона слышны все огрехи звука...

[@ЮрийИзЮрьева]

С микрофоном все нормально , если не слушать задним местом.

[@kengoc4586]

Где Максим Горький ? Але , автор ?!

[@tannhauser2504]

Выпуск хороший, но не пояснено, почему "Елового гуся" запарковали... тем более, что там вскоре началась Корейская, где у США были большие проблемы с логистикой, и этот самолёт был бы как раз идеальным решением...

[@dmitryslomnyuck5263]

Включите логику, - как могут быть нужны эти древние исполины, кода они канули в лету?

[@Eys.Mel.]

Пусть невостребованность, но новые наработки и главное информация, практическая, и, техническая не пропала просто так, в Германии точно.