Показал процесс замены резиновых втулок реактивных тяг на ВАЗ классика.
Пікірлер: 66
@Mexanik93932 жыл бұрын
Мужики, понимаю, получилось долго, нудно, но как смог постарался объяснить все тонкости.Не судите строго.
@xiaomi4x2012 жыл бұрын
Красавчик вотак надо объяснять все ясно и понятно респект и уважуха.
@kirya_fartoviy2 жыл бұрын
Дружище, спасибо тебе большое за объяснение! Пусть ролик долгий но очень хороший! Хотел покупать комплект новых тяг, но посмотрев твой ролик решил оставить заводские тяги и заменить только резинки. Здоровья тебе!
@ВладимирГресь-й6м Жыл бұрын
Спасибо! Было совсем не муторно,а очень доходчиво!!!
@МобисераисМобтт2 жыл бұрын
Салам алейкум и здравствуйте 👋 всё чётко, ясно и не сказать что долго. Отличный видос. Благодарю. Всех благ!
@Mexanik93932 жыл бұрын
И вам спасибо за добрые слова.
@РомзикРомзикович10 ай бұрын
Ваалейкум салам
@ДенисМухамедьяров-ь4д Жыл бұрын
Спасибо автор, что подсказал какие втулки куда ставятся
@СобирчонАбдулхакимов-ш2ф9 ай бұрын
Мастер спорта чотко работы мужик
@АндрейСтроченый Жыл бұрын
Долго, это не быстро! Главное понятно и все ясно в процессе.
@АлександрФролов-г3ы Жыл бұрын
ключевые слова в этом видео: все очень просто,ЕСЛИ ВНИКНУТЬ !!! Автору спасибо,видос полезен...
@АлександрФролов-г3ы Жыл бұрын
что значит не мастер с сервиса,а то сразу бы ВОТ УЖЕ ТРЕЩИНЫ ПОШЛИ,все запущено....
@alexmul36832 жыл бұрын
Молодец.умничка все четко и понятно .спасибо.скоро буду тоже менять все втулки..лайк однозначно!...и подписка.
@Бронто-й4ф Жыл бұрын
просто супер, молодец, спасибо за ролики, подписка и лайк
@tourerv869 ай бұрын
красава спасибо тебе.... буду завтро втулки запрес. как вы сказали обточю гайку... и в путь.
@nurlanmammettursunov49722 жыл бұрын
Золотой рука красавчик главный получилось
@АндрейРохманенко2 ай бұрын
Молодец красавчик. Главное терпение. 😊
@2borodulya Жыл бұрын
Спасибо за кусок ума,почепнул полезностей из видео.Удачи и новых видео👍🤝🤝🤝
@Adidashamburg4 ай бұрын
Замечательное видео, все четко , спасибо большое вам !!!!
@samposebe477 Жыл бұрын
Молодец, всё четко и ясно!
@luwbwopst89972 жыл бұрын
подробное видео!интересно
@bidey91542 жыл бұрын
Молодец, хоть и не быстро , но как то приятно слушать и смотреть .А почему, не знаю. АСМР попробуй делать. 😂
@bidey91542 жыл бұрын
Без матов смотреть приятно.
@Сибирь-я1й2 жыл бұрын
Спасибо всё ясно и понятно ✊✊✊💪👈 мне было полезно
@ТимурИванович-ь1о Жыл бұрын
Спасибо большое очень палезные ведосы
@АлексейМАлтай2 жыл бұрын
Доходчиво!
@ЕвгенийУфельман-р8ч Жыл бұрын
В 2000 -х я занимался кузовщиной. в гараже с другом.. ну и иногда подвеску делали..эти тяги одной кувалдой меняли.. выбивали втулку потом резинку.чистили внутри посадочное место.ставили на пень.сверху саленблок и одним резким ударом забивали резинку.потом смазывали входное отверстие под метал втулку.оно разумеется меньше диаметром.брали плоски.,зажимали в них втулку.равномерно наставляли ее на резинку.и резко ударяли по втулке..как минимум она туда заходила до половины..естественно следующим ударом садили на место..не разу не порвали..без всяких направляющих..
@тимоха1981игорёк Жыл бұрын
брали Кого кого???
@ТимофейПотаев Жыл бұрын
Когда свою тачку делаешь, там совсем другой подход!!!😊
@ЕвгенийУфельман-р8ч Жыл бұрын
@@ТимофейПотаев мы свои и делали..с чужими не заморачивались с подвеской.только жестянку,малярку..
@romaplitnev-du6zp Жыл бұрын
Норм видео получилось 👍
@ДмитрийЛуговой-ы1б5 ай бұрын
спасибо за науку!
@Mussa-y6h Жыл бұрын
Привет всем автор ты реально красавчик на счёт мыльного раствора Я с фери ведь тоже самое один удар и на месте))!
@СобирчонАбдулхакимов-ш2ф9 ай бұрын
Лучше мастер класс
@Александр-н8о5й7 ай бұрын
Отлично!👍👍👍
@makstlt43582 жыл бұрын
Резинки брызгали селиконовой смазкой, задавили тисками, норм, тяги из тонкостенной трубы, старые тяги лучше
@АБДУЛ-ХАЛИД Жыл бұрын
Молодец
@НиколайВласенко-о3ж11 ай бұрын
Всё понятно спасибо👍
@Ivan_64_ru Жыл бұрын
Болоковские заказал. Говорят хорошие
@Mexanik9393 Жыл бұрын
Они и есть.
@Ivan_64_ru Жыл бұрын
@@Mexanik9393 значит ни зря посаветовали
@Жендос88 Жыл бұрын
Металлические трубки я придумал запрессосывать с помошью болта длинного(для короткой реактивной тяги). Нужен болт, пару шайб большых, головка на 17-19 чтоб как проставку использовать. Надеваем на болт шайбу диаметром как резиновая втулка, потом эту металлическую втулку(которую запресовываем), потом надеваем реактивную тягу, потом опять шайба большая, потом головка на 17 низкая, потом шайба , потом гайка. Брызгаю вдшкой или чем попало, и затягиваю гайку, втулка прекрасно входит, примерно на половину. Далее раскручиваем конструкцию , вынимаем болт , и торчащую наполовину втулку еб"шим об деревяшку и она залетает внутрь резиновой втулки . Вуаля. Главное побольше смазки вдшки или силиконовой. Втулки ставил полиуретановые, поэтому не стал париться о химическом взаимодействии с смазкой, полиуретану пофиг должно быть.
@Ivan_64_ru Жыл бұрын
Привет👋 а фирмы какой сайленблоки?
@rssarapul26012 жыл бұрын
Полезный видос
@тимоха1981игорёк Жыл бұрын
16:30 - надо было продавить до середины или почти до конца, потом ставить головку