Краткий обзор Getrag DCT250 или очередная наркомания от производителей роботов

Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution - • Секвентальная коробка ...
Поломки в механических коробках передач МКПП - • Поломки в механических...
Телефон для связи 098 110-37-61 и 073 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница)
Ремонт АКПП любой сложности МАКТРАНС Одесса - akpp.com.ua/
#xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremegarage
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
Внимание хейтерам, советчикам и искателям халявы, мы не занимаемся накруткой подписчиков, мне с этого не холодно и не жарко...
Не надо мне рассказывать, что мало информации, ничего не показал и это реклама...
Да это самореклама, это канал СТО, в котором показана наша деятельность. Это не справочник халявной информации, кому что-то не подходит есть функция "Не рекомендовать этот канал".
За хамские высказывания в мою сторону, буду банить.

[@sergeyantonov6741]

Молодца! Всё на уровне!

[@bonumgaming3107]

Видео супер) подскажите нужно ли как-то выставлять при сборке етой кпп ети копиры ???

[@MrVetalsw]

Здравствуйте) Что вы скажите про коробку EDC7 (DW5). Как с ее надёжностью и стоимостью обслуживания? Например замена диска сцепления?

[@alexeygorsky]

👍👍👍

[@user-qx3xf7io6f]

👍👍👍👏👏👏

[@aleksanderlazarenko7913]

Самое интересное как человек знающий изнутри скажи. Светофор пусть и долгий, если плотно держать ногу на тормозе нужно ли включать N или это бредни сервисменов чтобы не менять тсм на рестовый? Сейчас у меня тсм с индексом на конце 105

[@user-nl7dh4cj7x]

Разбери простой гетраг робот с митсубиси кольт середины 2000х и увидишь откуда они этот механизм выбора перетащили. А вообще он достаточно надежный. Мы вилки и тарелки делаем из бронзы. Технология сложная. Но живет дольше штатной.

[@TheSason666]

А откуда? Мне интересно, так как у моего друга Mitsubishi Colt 2006 года.

[@mex4nik931]

Они и штатные машину переживают

[@lancerevox6880]

Мдэ, чего только не придумают))))

[@panasananas4166]

Да с РобоКоробками есть проблеміь но и у них очень много преимуществ. У меня есть практика с сухим EDC роботом (2сцепления) от Рено. С личного опіьта, економя 3-4 литра/100км на фоне айсинов, дает в карман 3-4тис доларов за 100тис пробега. Внизу ише раз повторюсь за преимущества: 1)при пробеге 10тис в год у переплата за айсин 500$ чисто за топливо (ибо робот с 1.5 дизем берет 7-8л по городу с пробками, а класический автомат 12л+). На трасе разница маленькая и ее не стоит сравнивать (2литра максимум) 2) В робоавтомате масло ваше не предусмотпено менять, но на пробегах 150тис+ меняют. Оригинал 100$, аналог motul гдето 30-40$. Какой бюджет будет для айсина? Уж точно не 100$ на 100тис пробега. 3) прогрев - робот не надо греть по 10-20 минут. Мотор нагрел до 50 градусов и тапок в пол. Можна и через 5 минут, но мотор не скажет спасибо. 4) на робоавтомате не надо ставить N в пробках ибо предусмотпена автонейтраль. На класических автоматах и вариаторах даже в мануале написано - при стоянке дольше 60сек рекомендуетса ставить N/P ибо есть риск перегреть коробку. 5) Робот не режет мошность мотора, и динамика/разгон сопоставима механической коробке 6) ресурс - лично я видел несколько реношек с оригиналнм пробегом 250тис и родной робокоробкой/сцеплением EDC/DC4/powershift, она же getrag dct250.

[@user-xy8xb2pl6q]

Подскажите, а где брать запчасти? Перебрать нет проблем, а вот запчасти....

[@XtremeGarageOdessa]

У нас все есть akpp.com.ua

[@mex4nik931]

Они неубиваемы

[@user-eq9ym9he2c]

Кому робот не нравится не покупайте🤷‍♂️