Проблемы мотора 1.6 dCi R9M. Цена вопроса

[@АлександрКовалев-ц4е6ш]

Как всегда на высоте!!так держать!удачи и ждём ин красных видео!!!

[@ДмитрийВ-ъ4ж]

Что-то нет видео... Было любопытно, что меня ждёт впереди. Ну а позади пока 8 лет и 130 тысяч беспроблемной езды на qashqai j11 1.6 r9m...

[@ЛёняАтепин]

Очень грамотно и доходчиво! Подписался.

[@valeryvoitay7891]

Благодарю вас за информацию.

[@АдесейИванов]

Благодарность за супер обзор

[@Stanislav888]

Давай так само про 1.4 tce

[@ЄвгенПодвисоцький]

Як власник авто з R9M 402 (ГС3) - хочу трошки доповнити. "Велике ТО" на модифікаціях двигуна з лючком в піддоні реальне без зняття двигуна. І навіть без зкидання бампера. Ви запитаєте - а як же вкрутити фіксатор колінвала для установки ВМТ не знімаючи генератор? Відповідь - можна обійтися без нього, використавши індикатор годинникогового типу. Все залежить від експіріенсу майстра. Мій так зумів) За відео однозначно лайк. Короткто і по темі. Дякую.

[@vadimborshch3410]

Підкажіть на якому пробігу міняли? Територіально ваш майстер де знаходиться? Скільки робота обійшлась і міняли цеп маслонасосу або сам насос?

[@ЄвгенПодвисоцький]

@@vadimborshch3410 Територіально м. Южноукраїнськ, Миколаївська. Пробіг 220 т.к. Виліт гідронатяжника був вже 80%. Міняв обидва ланцюги з зірками, маслонасос, помпу, передній сальник, масло мотора і коробки, антифриз, комплект ременя/роликів. Запчастини 15, робота 3.

[@vadimborshch3410]

@@ЄвгенПодвисоцький дякую. звук був при запуску? або для профілактики?

[@ЄвгенПодвисоцький]

@@vadimborshch3410 Звук був. Після чергового візиту на ТО (масло/фільтри) майстер порекомендував замінити цепку.

[@сергейкопейка-п4ж]

@@ЄвгенПодвисоцький ,звук был в течении 3-4 секунд ? Потом исчезал ?

[@ЮрийСветлов-т5р]

Супер, благодарю Вас!

[@NostalgyUA]

Поменял месяц назад цеп и все что советуют менять с ним на R9M получилось где то 800$ но сейчас он опять шелестит, и педаль газа срабатывает с задержкой =(

[@HandsomeMK]

Правильно ли я понимаю, что для мегана r9m лучше старого к9к? Он мощнее почти при том же расходе и надёжнее, как я понял.

[@kreminoto2843]

к9к проще конструктивно - r9m сложнее. Последний все же будет кушать топлива чуть побольше - лишние лошадки и крутящий момент не возьмутся из ниоткуда. В любом случае 1.6 дизель будет экономичней за 2.0 дизель. Любой дизель. В любом случае все упирается в фактическое состояние конкретного образца

[@kreminoto2843]

к9к - более мейнстримовый мотор

[@HandsomeMK]

Спасибо. Не ясно почему так мало 4 меганов на R9M, у третьих меганов R9M встречался чаще, есть мысли по этому поводу?

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Надежнее К9к ?

[@HandsomeMK]

Спасибо за видео. Не ясно почему так мало 4 меганов на R9M, у третьих меганов R9M встречался чаще, есть мысли по этому поводу?

[@kreminoto2843]

Все дело в том, что публика предпочитает провеение временем решения

[@АртемЗолочев]

Причина в цене

[@ШурикШурик-ь6ы]

Скажите а на двигателя БиТурбо после 2017 года , эту болячку убрали ? Как БиТурбо работает после 2017 года ? Спасибо .

[@olegmamatov1970]

Короче. К9к.. проще.дешевле в обслуживании...те проблемы которые описали более глобальные чем на к9к

[@Александр-р1г7м]

Подскажите пожалуйста как себя ведёт двигатель r9m 160л.с на espace с 2018 г.в. Так же трескаются блоки?

[@aleksandrtarapon5394]

При замене цепи на r9м лучше сразу и крышку цепи менять, позже она начнет потеть в раёне круглой алюминевой вставки. Крышка цепи продается без сальника, так что его тоже нужно покупать, сальник там не простой и дорогой как для сальника, я такой только на этом моторе видел. Короче мотор дорогой в обслуживании сравнительно с к9к и f9q

[@avtostilcomua1320]

150-250 замена цепи грм и остального 700$. В видео обьясняется

[@АлександрКалинин-ь5щ]

Renault talisman 2018 года с двигателем 1.6 на 160 сил можно брать то есть ? Нет по ним информации ?

[@Какпокайфу]

700 дол по кругу это мечта) Мне замена цепи+помпа ( без насоса масла) 1600€ И это без замены масла. Франция

[@BernardoJollyVilly]

Видео где звенит цепь при запуске, моя тачка..

[@KAZ-4540]

Так что перестала звенеть? Или так же гремит? =)

[@BernardoJollyVilly]

@@KAZ-4540 Ясенхуй что перестала))))

[@сергейкопейка-п4ж]

@@BernardoJollyVilly подскажите пожалуйста сколько обошлась замена комплекта ГРМ ?

[@BernardoJollyVilly]

@@сергейкопейка-п4ж На Сто КОВШ меняли почти 1 месяц и денег взяли писдец много....

[@ivvimer]

Мотюль, беру у официалов. Последняя замена 350 м\ч (10500 км, у меня вышло), движок работал как ведро с болтами. Как раз попал на первые -10 за бортом. После замены - просто тишь и гладь, буду менять раньше. В мороз, на холодную, прям большая разница.

[@kreminoto2843]

Отож)

[@kreminoto2843]

Теория в действии)

[@Kyiv-UA]

я второй раз меняю на 40тыщах. Мотор ни как не реагировал ни разу------работает ровно и тихо даже непонятно на чем при покупке из Франции. Пользуюсь с 1995года толко ЛиквиМоли пару лям км на моих авто и лодках без ремонтов моторов. Лачетти продал с 720тыщами и масла не брала даже! ЛиквиМоли 4400 с допуском рено 0720 для сажевых

[@4elovek-007]

Это видео перезалито или у меня дежавю!?

[@kreminoto2843]

Все верно. Акцент на поломки и минуса мотора

[@БелыйСаня-о7в]

Классный моторчик😊

[@Америка-Рулит]

Скажите пожалуйста у мена двух турбины Эспейс 452 двигатель...Лопнул блок.Можно менять двигатель на 402 или ещё какой-то не 452 ?? Если да то какой аналог и что нужно пересверливать...???

[@TheAntipank]

Привет, как решился вопрос с заменой?

[@Америка-Рулит]

@@TheAntipank От обычного Сценика 1.6 дизелька двигатель сверлятся две дырочки для турбины и все...

[@TheAntipank]

@@Америка-Рулит у меня на рено траффик сейчас как раз тоже 452 блок лопнул. Машина стоит в польше на сто, ищут мотор) то вот рассматриваю какие варианты замены. Что б не попасть на бу мотор с такой же проблемой

[@Америка-Рулит]

@@TheAntipank Берите 1.6 блок и перекидайте внутрянку

[@TheAntipank]

@@Америка-Рулит а на сценике с которого вы пересверливали 1.6 какая модель мотора? Тоже 452? Просто поляки на сто не хотят заниматься сборной солянкой) а если и захотят то бужет наверное оч дорого

[@Andrew_tim]

Доброго дня! Ещё до момента просмотра ролика я сомневался, стоит ли брать талисман 18года с двигателем r9m...ведь я вот уже 250 тысяч проехал с k9k и самый дорогой ремонт это действительно 300 долларов на замену ремня ГРМ и всего остального , необходимого при большом ТО. Мне кажется, что я не сильно почувствую разницу в динамике между 110 и 130 лошадьми, с учётом камер везде и пробок (сильно не погоняешь). А вот опасений попасть примерно на 800-1000 у.е. есть.. Есть кто пересел с к9к на однотурбовый Р9М ? Сильная разница? Есть в этих 20 л.с. смысл в риске?) Спасибо!

[@СергейКулиш-э1ю]

Разница в динамике с k9k очень ощутимая, и работа мотора очень мягкая

[@АндрейБалабанов-ж2и]

Динамика в разгоне намного интереснее, и реагирует быстрее. Но в городе расход до 1л больше 7-8л. спокойной езды , трасса радует до 110км/ч 4.8литра/100 Сценник 3, 2011г

[@vadimkulibaba6327]

Ездил на обоих, разница в динамике очень большая, при том что 1.5 был на Мегане, а 1.6 на Талисмане( он больше) и при этом на 1.6 расход на литр меньше.

[@viktor8785]

Не бери! Мотор заточен на то что он одноразовый. Ради каждой мелочи надо разобрать всё!

[@Andrew_tim]

@@viktor8785 я по итогу на замену реношки взял себе Пежо 5008 с дизельным 1,6 мотором. Просто супер!! Доволен как слон.

[@motorsus9974]

Hello, I watched your video but I don't understand your language. Can you write me in English what problems, weaknesses does the R9M engine have, why does this happen and at what approximate mileage? I have Mercedes C180d with R9M or OM626. Thanks

[@СергейА-г3н]

Можно про м9р так же?

[@kreminoto2843]

Можно)

[@СергейА-г3н]

@@kreminoto2843 спасибо, буду ждать

[@kreminoto2843]

@@СергейА-г3н Ждите и видео будет

[@KAZ-4540]

@@kreminoto2843 Ждем

[@kozzy875]

а что кроется в сервисной истории под строчкой ЭБУ ВПРЫСКА (ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ)?

[@АндрейБалабанов-ж2и]

Как на этом моторе ходят вкладыши? Когда нужно лезть к ним?

[@kreminoto2843]

Хорошо, если во время меняете моторное масло

[@viktor8785]

На пробеге 280 корень был в идеале, шатунные стерты до меди.

[@viktorkuznetsov6537]

І що входить в гамуз?

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Хороший двигатель новый двигатель 🤔

[@rukoval8350]

Вопрос к Х -trail 2019,1.6 на 130 лошадок, у меня проблемы со свечами накала, надо ли их как то с прошивкой совмещать? Ходят по 60 тыс.

[@kreminoto2843]

Надо диагностировать. Может вам левак чуют? Может топливо надо взять во внимание.

[@ВікторМагиревич]

Вітаю,на сценік 3 з цим мотором йде масло в бачок розширення,мотор знімали на сто перевірили блок все ок.після зборки нічого не помінялось як лікувати і де? Дякую.

[@DronchikPAM]

теплообмінник

[@К.Р.АК.Р.А]

Привет новым годом вас скожите пожалуста можно поставить бинзиновый двс место м9р 2.0 т.д. Если знайте скожите я ежу на Камазе панимаю кампютр все провада переделовать надо каробка можно свой или с движком. Свой двс за мучил капризны проблемный запчасти у нас нет только на заказ саляра 1 дол.

[@dmltriytochev6189]

Наконец то нашёл ответ по реальному регламенту замены моторного масла на r9m. Слава Украине. Нет войне.

[@Kyiv-UA]

ну да, Спринтер цепь--Крафтер ремень........замена ГРМ раз в 60тыщ под штуку уе и куча работы. Спринтер бегает на цепи без замен!

[@викторКучеренко-у8ъ]

Подскажите пожалуйста. Стою перед выбором Ниссан Кашкай+2 с дизельным двигателем и на механике. Какой двигатель лучше 1.5 , 1.6 , 2.0. ? Год машины 2010-2012.

[@Right_boot]

2.0 M9R. Это будет лучший вариант.

[@ОкуневскийАлексей]

если ездить не только по городу, то 2.0 будут в самый раз.

[@arturseglitis3598]

Кашкай прозвали в Латвии кас кайш ,что в переводе озназначяет ..что не устраивает?!Машина просто сыпится еженедельно

[@romanvladimirovich7282]

R9m 2018 biturbo, що скажете, говно чи можна не переживать за його. Взяв, тёр парюся чи не попаду на бабло з дорогими ремонтами. Груз не платную возити, трафік 3.

[@ПопыталсяРазобраться]

Никто не сверлит блоки, меняют на такой же, стоимость 4000 под ключ. Сам через это прошел.

[@ImVladenkor]

Откуда такая цена? Дефецит или они не точатся ?

[@ПопыталсяРазобраться]

@@ImVladenkor за мотор не так много, вы смотрели видео?) Они лопаются!) Правда уже разгадали, что делать что бы не лопались

[@ImVladenkor]

@@ПопыталсяРазобраться что делать чтобы не лопались? Интересна эта тема

[@ПопыталсяРазобраться]

@@ImVladenkor удалить все лишнее, теплообменник в первую очередь, !

[@ImVladenkor]

@@ПопыталсяРазобраться не совсем вас понимаю. Вы сказали, что щас уже додумались как решить проблемы с треском блоков. Это решение - удалить теплообменник ?

[@kozyrok]

вроде на трафик 2 рестайл 2х литровые не очень надёжные: kzbin.info/www/bejne/iaerqIuQjsipibs но это уже другая история у меня на r9m 130 меган 3 вылезла ошибка. На сто сказали что болячка 1.6 моторово. Теряется какой-то контакт пластиковой колбы масляного фильтра. По итогу когда автомобиль запускается и опращивает датчик давления масла в двигателе, он не овечает. Началось у меня это при срабатывании старт/стоп системы, машина написала "проверьте автомобиль". Сказали на следующем ТО можно что-то там приколхозить, либо нужо менять колбу масляного фильтра. Пробег 130к (30к по Украине). Мотор неплохой, но зимой слабо греется (на СТО сказали запрограммирован на более теплый климат). А так же дорогой оригинальный топливный фильтр 70$. Ставил BOSH, но он не понравился, а топливную беречь нужно сильно, не рекомендую экономить. В остальном мотор хорош. Не знаю когда горячий ЕГР лучше чистить.

[@Bond1441]

Воно одно на одно практично виходить по ціні, ремінь поміняти 3р.ципок 1р!

[@СергейЛи-ы4я]

Торговал запчастями, поэтому цены по закупке дилеров НЕ в оригинале, ГРМ на К9К - 50 долл. в контитече, работа по замене тоже 50 долл, хотя мне знакомые поменяли за 25 и комплект ГРМ INA обошелся мне 30 долл, если в розницу добавляйте к запчастям 30-50 %, так что про 300 долл. это вы перегнули.. Сейчас стою перед выбором сценика с R9M , поэтому приценился к его ГРМ, работа 200-300 долл., цепь около 100, масло насос 100 (в пьербурге), цепь насоса с звездой около 50, тоже в 700 не вписаться, но тем не менее очень прилично дороже. Пишут, что маслонасос на них тоже не сильно ходит и точно по замену и в поздних модификациях мотора R9M 414 нет лючка для замены насоса и надо разбирать пол машины, подрамник, сцепу, маховик, коробку, сколько это стоит даже узнавать не хочу.

[@andreyk.8319]

Доброго дня. Нравится X-trail 2015г. на 1.6 дизеле r9m 130 сил на механике с пробегом около 250 тыс. км. Стоит ли связываться с этим двигателем и таким пробегом? Если да, то за чем надо обязательно следить во время эксплуатации и что можно улучшить чтобы избежать серьёзных проблем? Много в интернете информации, что блок лопается. Чаще это происходит на двигателях с двумя турбинами, но и с одной на 130 л.с. тоже бывает не редко, я так понял. У кого имеется достоверная информация и статистика? Спасибо.

[@andreyk.8319]

С 2.0 дизелем M9R от рено-нисан эти машины тоже есть. Они более надёжные, но и более редкие и дорогие, там пробег уже ближе к 300 тыс. и чтобы заменить цепь надо двигатель снимать, я так понимаю. Это тоже не в пользу этого двигателя.

[@ВикторПерепелка-в7э]

У меня такой, антифриз уходит рекой

[@andreyk.8319]

@@ВикторПерепелка-в7э 1.6? В чём по вашему проблема? Блок лопнул, или из теплообменника уходит? Как решать собираетесь?

[@viktor8785]

4 минуты мне хватило. Что значит недостаток ресурс цепи 150-250 т? Абсолютно нормальный ресурс! Но поменять ее - гемор! Насос нужно менять тоже, а не смотреть на него! Еще к этому пробегу начнет и бать сажевый с турбиной. Для любой процедуры нужно снять мотор.

[@vitaliyr6237]

Большое т.о. на к9к стоит намного дешевше чем 300 долоров

[@ВиталийМарченко-ы5ы]

Быстрый рассказ , по подробнее о моторах.

[@kreminoto2843]

Смотрите предидущие видеообзоры

[@ВладимирСудейкин-л7ц]

Но этоже не фара ,которая 1,500 ойро.

[@djeknikolson7342]

Большое спасибо за обзор! Понял что дизеля Рено 1,5 и 1,6 брать вообще нельзя это гемор какой-то! И вообще Как то к дизелями Рено любовь у меня прошла еще негачавшись. Лучше 2,0 пежо дизель или 1,6 их дизель там таких проблем нет вообще. Спасибо вам

[@valdaskukenas9812]

Так 1.6 гемор говоришь

[@viktor8785]

Один концерн🤣

[@yuriyrain6276]

Чудовий огляд двигуна, сам вибираю між к9к і цим.

[@igorsvider7293]

Який луче мотор

[@yuriyrain6276]

@@igorsvider7293 важко сказати, к9к трошки економніше і ГРМ дешевше міняти, ланцюг заміна на 1.6 коштує 200 доларів лише за роботу на "гаражах", офіціали значно дорожче.

[@viktor.ivanovich97]

Який вибрали ? Теж думаю над 1.5 к9к 110 кс або 1.6 р9м 130кс?

[@yuriyrain6276]

@@viktor.ivanovich97 1.5 перевірений взяв, на 1.6 ланцюг міняти 200 доларів

[@viktor.ivanovich97]

@@yuriyrain6276 теж ближче думкою до к9к на 110 сил ,дякую за відповідь такий і шукатиму 👍

[@MrFormatix]

hello, please add subtitles. yt won't allow to turn on cc or subtitles. great video.

[@vladislavsbudreckis2685]

Я как механик токое изполнение ремонтопригодности ...Ренаулт .двиготел самий проблемний. Иво ремонтировать вез матери невозмохно!!!!

[@Alekseym-ry2ye]

Короче ,машинка с значком письке на капоте это не машина

[@viktor.ivanovich97]

Пхаха у самого йоб*не відро на аві😂😂😂

[@Wqghfxz]

Дырка некудышная гладишь да

[@АндрейБелый-л4ч]

Вы не учитывает количество оборотов на которых работает строй техника считая мото часы! А это важная деталь. Экскаваторы и трактора не крутятся до 3000-4000 тысяч оборотов и больше, поэтому мото часы НЕ применимы в гражданском транспорте! Так как повышенные обороты существенно снижают ресурс двигателя. Поэтому правильней будет считать именно километраж в легковом транспорте, а НЕ мото часы!.