Ильюшин С.В.-Великий Человек-человечище! Благодаря таким людям, предки выиграли ВОВ.
@DrSilktest711 ай бұрын
В России все великое, уже знаем
@Vsegda_trezviy.-15 ай бұрын
5:00 Сталин сыграл роль какого органа?
@vkviolin3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@olegbobrov66542 жыл бұрын
Лично я как пассажир летал на ИЛ 18 шумновато но терпимо ни разу не подводил. СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ИЛЬЮШИН Умница, создал великолепный надёжный красивый самолёт. Собирал в детстве пласмассовую модель.
@baxtiyarbaxtiyar613 Жыл бұрын
Все самолёты винтовые шумят .дело в том что винты размером очень большие .Всеравно меньше чем АН-24 шумит.для средних магистралей пойдёт.
@ПавелКабаль-к6ю Жыл бұрын
Вот бы ребрендинг был бы сейчас такого самолёта.... с современными двигателями, авионикой..... конфетка!
@RtFa-ol7vd10 ай бұрын
Два жды летал на ИЛ28 из Одессы в Свердловск. Хорошая каруца ,блин. Абсолютно густой густой туман,облачность страшная, а он взлетел и садился без проблем
@alexandervideo380410 ай бұрын
@@baxtiyarbaxtiyar613 Ну да, речь о средних магистралях и идёт. Шумят они, красиво, запуск первого двигателя, потом второго...
@alexandervideo380410 ай бұрын
@@ПавелКабаль-к6ю Ну, все говорят о glass cockpit, но учатся летать всё равно на "будильниках". Отказала у тебя электроника, к едреней фене, вся. Что будешь делать? Орать по связи - - ой, помогите, я не знаю что делать? Есть несколько приборов, основных, которые работают ПОЛНОСТЬЮ без интернета, и при любом отказе. Их шесть, не буду перечислять.... Они есть на любом самолете. Вот поэтому Boeing и дублирует системы, чтобы можно было переключится на ручное управление, если нос отвалился и некому орать MAYDAY, Хьюстон, я в засаде, видимость 0, закрылки 20. Сяду на брюхо, шасси убрано.Обычная практика.
@ВладимирГорчаков-к3т Жыл бұрын
Это Профессионалы с Большой буквы! Таких людей в настоящее время надо назначать в Правительство и на все руководящие посты в нашей России!
@ВИКТОРКотельников-и8й11 ай бұрын
Мара Багдасова!!! Чем не летчица? Правда диагноз - дура, но рулить может. Унизили народ ниже писи Волочковой! Жаль вас россиян
@ИгорьМаксаков-ь8й11 ай бұрын
@@ВИКТОРКотельников-и8й а вы сами откуда будете, если нас россиян жалеете? Раз на наших сайтах соболезнуете, значит там, за бугром у вас совсем плохо.
@АнатолийРазумный-к3р11 ай бұрын
А правительство ,всех на самолеты и пусть херачат куда хотя подальше.
@Vsegda_trezviy.-15 ай бұрын
Уничтожили отличные самолёты, а новых наделать СЛАБО! Ичто? Значит на новый срок его надо выбрать?
@victorgrecov50714 ай бұрын
@@Vsegda_trezviy.-1 жалко тебя.не знаешь ничего,но изрекаешь как дельфийский оракул!
@олегжелезяка3 жыл бұрын
Светлой памяти Советского авиастроения.
@nikolaytrofimov77893 ай бұрын
Вот тебе и галоши Слава авиации СССР и самолету ИЛ 18 Ура
@инна-н6м3 ай бұрын
СССР. 1976 год . Весна . Самолет ИЛ-18 .Мы новобранцы летим из Борисполя , УССР на Дальний Восток . Впечатлений было много. Особенно над Байкалом.Летели до Артема , с тремя посадками. ДВЕ в Казахстане и третья в БРАТСКЕ . тАМ ТОРЧАЛИ ДОЛГО . НЕ ЛЕТНАЯ ПОГОДА. СЕЙЧАС 2024 ГОД , А ПОМНЮ ВСЕ ДО МЕЛОЧЕЙ.
@The129633 жыл бұрын
Какое у Ильюшина доброе и светлое лицо!Такому человеку можно доверять,как и его самолетам.
@четкийпоцак-г1и2 жыл бұрын
Не то что у туполева
@ЭдикСулейманов-ф8ц Жыл бұрын
Сталин к Сергею Владимировичу Ильюшина относился с уважением обращался к нему по имени очеству
@sergbred74833 ай бұрын
Сейчас и калоши своих нет. Всё Китай
@ВалерийАванесян-л6н3 жыл бұрын
Это крылья СССР!👍.
@HELIPORTVIDEO11 ай бұрын
Это крылья Российской Империи под названием СССР!
@rejka7482 жыл бұрын
Смотрю фильм и такая берёт гордость, за Великую Страну СССР.
@EpemaKlapkin Жыл бұрын
Гордость за страну, которая расстрачивала деньги на что угодно, только не на нужды людей, и так и не научилась сделать даже туалетную бумагу до самого своего распада
@mr.copter9432 Жыл бұрын
А ты там жил?
@Ded_Yz Жыл бұрын
@@EpemaKlapkinнадеюсь ты счастлив от наличия 20 сортов туалетной бумаги...😅
@ТильмСобинский11 ай бұрын
А причем здесь СССР , тогда было много конструкторов, а Ильюшин один великий
@EpemaKlapkin11 ай бұрын
@@Ded_Yz а что тебе приносит счастье, аналоговнеты?
@alexbenkendorf3 ай бұрын
Мне посчастливилось полетать на Ил-18 в начале восьмидесятых. Это был не просто самолёт, а шедевр, легенда!
@СвятославВал3 жыл бұрын
Уважаемый автор, вы ошиблись, это не крылья России. а крылья СССР. Крылья теперешней России- Боинг и Аербас.
@disel9633 жыл бұрын
Ну почему, супер джет 100, ил 114, мс21 на подходе, новый двигатель пд14. ?
@waterpeopl66293 жыл бұрын
@@disel963 это всё из СССР
@disel9633 жыл бұрын
@@waterpeopl6629 тоже верно
@disel9633 жыл бұрын
@war war не тупи
@ДмитрийИванов-о1г7ь3 жыл бұрын
@@disel963 да, но Какаджет 100 слепили из не Российских деталей, это непонятое чудо я даже видеть не хочу и слышать
@Oleg190394 ай бұрын
Много раз летал на этом самолете! Очень надежная машина! Вроде говорили что это единственный самолет который мог взять полную загрузку и полные баки горючего! Хейтеры которые хаят СССР идут лесом они похоже просто не жили в то время а рассуждают что им навязала англосаксонская эпоха!
@АлександрКамнев-т4с2 жыл бұрын
Великолепный самолёт. Я, по профессии слесарь сборщик летательных аппаратов. В 70х-80х участвовал сборке и испытаниях ИЛ-18. А сейчас, когда летаю пассажиром на иностранных самолётах меня захлёстывает злость и обида.
@ЕвгенийВинни2 жыл бұрын
В 70-80 вообще то ИЛ 18 уже не испытывали точно,его уже начинали провожать на пенсию,да и не производили уже. .
@ВалентинаКудряшова-щ8й2 жыл бұрын
Я тоже иногда думаю, подняли бы все чертежи и возобновили бы производство такого самолёта. С применением современных технологий. Ведь модернизировали его, и не раз . А сейчас эти грёбаные импортные "трясогузки" ... Помню , летела на нём в 1985м в Варну (Болгария долго эксплуатировала его) - ровно и плавно . И так весь полёт... Отличная машина !
@evgenijmoor50332 жыл бұрын
Boeing и Airbus были куда современнее даже в то время, boeing уж точно
@u2bear377 Жыл бұрын
Это просто старость...
@UniversumXX11 ай бұрын
_Ил-18_
@ВалентинаКудряшова-щ8й2 жыл бұрын
У Ил-18 , даже если во все 4 двигателя попадут птицы, он всё равно долетит до ВПП . Потому , что это самолёт - планёр. И на нём очень любил летать последний король Афганистана. Никакие другие лайнеры не признавал. И экипаж был советский. Шеф- пилот Пётр Тимофеевич Кривощапов, светлая ему память...
@СергейЖуравлёв-ю5т2 жыл бұрын
ура-патриотизм забавная штука, но ведь не плохо и меру знать. лениво расписывать. вот вам цитатка: "Авиалайнер Airbus A330-243 авиакомпании Air Transat выполнял плановый трансатлантический рейс TSC236 по маршруту Торонто-Лиссабон, но через 5 часов и 34 минуты после взлёта (во время полёта над Атлантическим океаном) у него внезапно закончилось авиатопливо и отказали оба двигателя. Экипаж сумел посадить лайнер на ВПП авиабазы Лажеш на Азорских островах, совершив самое длинное в истории авиации планирование на самолёте с неработающими двигателями." (С)
@olegdc10 Жыл бұрын
Катастрофу во Фрунзе забыли?
@tv2botlikh883 Жыл бұрын
Какое у него аэродинамическое качество? Например, у Як-52, на которых я в молодости летал, всего 7.
@Ded_Yz Жыл бұрын
@@СергейЖуравлёв-ю5твнезапно закончилось топливо...😂 это КАК??? наверно случайно сбросили бензобаки?
@КонстантинМ-к9ш11 ай бұрын
Коммент про ура-патриотизм и пример для сравнения Ил-18 vs аэробус 330 смешноватый и глупый. Чувствуется авторский дебилизм сравнивающего несравниваемое...😂
@viktorrogozinski18923 жыл бұрын
ИЛ 18 ЭТО ВЕРШЫНА ДИЗАЙНА ТЕХ ГОДОВ МОЛОДЦЫ
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
Он просто красив.
@Александр-ц3п3ы Жыл бұрын
СССР был велик и могуч 👍
@user-hn2ee7vg3d3 ай бұрын
Был, но был продан
@ВикторСеменков-з4п3 ай бұрын
А почему "был" он ещё обязательно ещё будет, много людей над этим работают.
@ВадимБурячок-о3ч2 ай бұрын
Так могуч и велик , что с голоду миллионами умирали и в итоге сгнил и сдох от вяличия видимо , может от могущества сгнил , х з .
@ГеннадийЛагунов-л3ю3 ай бұрын
Вааще-то этот самолёт в Антарктиду летал!
@ВладМещера-у9ц8 ай бұрын
Слава ссср слава трудовому народу ...
@СергейМишин-м8с10 ай бұрын
Как-то грустно становится. Ругают Сталина, при его правпении индустриализация, война и восстановление. Хррущева, дальняя авиация и не только. Сейчас зачем нам первенство, все что надо купим за бугром. Красота! Ни кому работать не надо.
@sergejsviskers59683 жыл бұрын
Вот делали ! Да ! Пол века в строю ! И не сдаётся . И ещё полетает на благо Родины !
@SBityuk3 жыл бұрын
Здесь не вся информация про эту модель. Каждый эксплуатационный год разбивался по меньшей мере один самолёт, а так же большое количество инцидентов. Потеряно 100 бортов. Погиб 2501 человек... Странно, что в фильме про это ни слова
@Chief182653 жыл бұрын
SBityuk сколько из этих катастроф по вине экипажей, а сколько - самолёта?
@SBityuk3 жыл бұрын
@@Chief18265 Точную статистику поищите сами, если вам интересно. Но судя по опубликованным данным очень высокий процент из-за технических
@СБхм-к4х3 жыл бұрын
Родину прожрали и продали
@UniversumXX11 ай бұрын
_Полвека_
@user-kirilich653 жыл бұрын
ЭТО КРЫЛЬЯ СССР!!!
@batkocpibkom61963 жыл бұрын
Наверно "Крылья Советов" подошло бы лучше
@Psylacid3 жыл бұрын
2 раза летал на этой потрясающей машине! Повезло..
@viacheslavorlov62473 жыл бұрын
Хули повезло, пооблевал все стены ссуко блятъ!
@urrurs98713 жыл бұрын
СЛАВА СССР, 💪🚩! СЛАВА СОВЕТСКИМ КОНСТРУКТОРАМ 👍💪🚩
@Alex-rg3td3 ай бұрын
"sovetskie konstruktorov" NIKOGDA ne bylo, NET i ne budget.takzhe kak rossiiskih mobilnikov, compov. I internet.
@КадамА-р5щ3 жыл бұрын
Это надёжный классный самолёт да ещё красивый
@АлександрТерехов-т5ц2 жыл бұрын
Мне довелось много лет эксплуатировать этот замечательный самолет Ил-18. Красивая и очень надежная машина! Было очень жалко когда стали списывать эти машины! Это был самый надежный и безопасный самолет в мире!
@u2bear377 Жыл бұрын
Критически важный параметр --- _экономичность._ При безусловном соблюдении требований безопасности и надёжности
@СЕРГЕЙФоминс-и9ч2 жыл бұрын
Классный самолет! Летал и был доволен! Молодежь, придурки, не вам отзывы писать тут.
@СергеейГорбунов7 ай бұрын
100% согласен с тобой Брат школота иногда такую Дурь пишет что закрадывается мысль ,их вместо школ в Дурках учат ,полный Дебилизм
@Skif04056 ай бұрын
@@СергеейГорбунов 100%
@remington62655 ай бұрын
Пенсия , ты таблеточку прими .
@СвидетельствоИегора4 ай бұрын
Что в нём классного,кусок говна бездарного
@ПавелКабаль-к6ю3 жыл бұрын
То чувство, когда возникает невероятная щемящая гордость за СТРАНУ, которую просрали..
@u2bear377 Жыл бұрын
Cтрану, в которой ради установления рекордов жертвовали безопасностью. Чувство, конечно, щемящее, но только называется иначе.
@АлексейКацанов-ы9й Жыл бұрын
Новый Год В Марте Авив Колосьев. Когда Бог Выводил Евреев Русских из египта Бог Сказал Этот Месяц, Будет Первый 14 на 15 Ое Паска с 15 по 21ое Ешьте Пресные Хлебы Не Дрожжевые и Бог Не Животное и не заяц. И Мы По Образу Божьему Созданы. а дьявол внушает Людям не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать и всем внушает дьявольские праздники грешить и Люди Привыкли дьяволу служить грешат курят пьют изменяют воруют друг друга убивают и за Грехи Родителей Дети Рождаются инвалиды больные пьяницы воры насильники убийцы по тюрьмам по помойкам шарятся у некоторых дошло до убийства. не грешите Верьте В Бога Имя Иегова. Который Вывел Евреев Русских Из египта из дома рабства. Молитесь За Нас Евреев Русских Утром Перед После Еды На Сон Грядущий. В Любое Время Пребывайте В Молитве. Заповеди Божьи Соблюдайте Не Убей не укради не изменяй не оголяйся не кури не пей замуж жениться за чужую нацию нельзя. В союзы помогать общаться с врагами дьяволом язычниками всеми народами Нельзя В суеверие годание гороскопы экстрасенсам верить Нельзя. Не Делай дьявольских кумиров идолов кресты иконы. И не верьте всяким дьявольским верам и в христа не наращивай силикон груди ягодицы не делай наколок. Первый День Недели Воскресенье. Шесть Дней работай. Седьмой День Суббота Нельзя Работать Выходить из Дома а дьявол всем внушает кому Понедельник Первый День. православным всем христианам Воскресенье-Суббота. а врагам язычникам мусульманам жума. Бога Не Знают Писания и друг друга жрут доказывают свою дьявольскую веру. С Божьим Благословением Внимательно Читайте Библию Пятую Книгу Святого Моисея И Все Пять Книг И Псалтырь. Что Там И Здесь Написано Соблюдайте Библия История И Сейчас Происходит. Проповедуйте Бога Учите Детей Людей И Пересылайте Всем Что Здесь Написано И Путину. Закрывайте дьявольские бардаки казино сауны где девки на шестах вертятся интимные услуги увеличение грудей ягодиц желающих наколки кино актёров Молитесь Непрестанно Все Святой Дух Боже Благословляем Вас. Благословите Спасите Сохраните Помилуйте Нас Евреев Русских Царя Путина Медведева. Всем Усопшим Царство Небесное. А Всем Живым Спасение. Благий Боже Уничтожь врагов дьявола язычников все народы и христиан Также Благословляйте Благодарите Бога За Всё И Спасёмся Аллилуйя Аминь. И Бог Истребит Истребляет врагов Делает им Наводнение Землетрясение Ураганы Град Засуху Саранча Голод Пожары Болезни египетские коронавирус оспа итд Войны. Чтобы они друг друга по убивали. Нам Евреям Русским Достались Земли Дома Города Которые Мы Не Строили. А Нас ихний дьявол торкает застовляет Не Верить В Бога Не Молится За Нас Евреев Русских Заповеди Божьи Не Соблюдать Библию Не Читать нюхаться сними помогать. Бог Нас Евреев Русских За Беззаконие Наказывает Все Разваливает отдает врагам и эти враги дьявол язычники все народы и христиане Нас жрут Ненавидят проклинают Убивают теракты делают Детей Наших Взрывают Веселятся живут в Наших Домах и плодятся как саранча. Мы Евреи Русские Тупеем Нищенствуем за дьявольских идолов кресты иконы за христа Друг Друга жрем И На Свое Поле Нанемаемся им В рабство. Это За То Что Бога Забыли дьяволуислужим идолам крестам иконам христу Горбачев Расшифровывается Граждане Опасайтесь Радоваться Бога Брежнего Андропова черненкот Еще Вспомните. По Русски япония по казахски жапония У Нас Перде срам. У них перде шторы а перде лер тюль. У Нас Сарай у них Сарай ресторан дворец жопе. Астана Сатана имена сасык бай тухло ротый бай. коян бай зайчий бай. боран бай баранний бай. кабан бай батыр кабаний бай батыр. У Нас Работа у хохлов задрота. У Нас Подарки у хохлов пидороньки у японцев имена то яма то канава. У Нас Хер у немцев хер господин В турции какого-то правителя звать хаджа насрала а девку звать насиру. у мадонны мужа звать заебат какойтович. у негров девку звать салава. итд Верьте В Бога Молитесь За Нас Евреев Русских Непрестанно. Заповеди Божьи Соблюдайте Библию Читайте. И Бог Истребит врагов дьявола язычников все народы и христиан. Спаси Храни Бог Аллилуйя Аминь
@Иван-ы4й1ъ11 ай бұрын
@@u2bear377очнись ты серишь
@Питерский-э3у10 ай бұрын
Насри , какая проблема
@dmitrijsvlasenkovs4381 Жыл бұрын
Вот это была страна!Вот это были люди!А сейчас зато, весь авиапром просрали!
@Хомосапиенс-р8ю2 ай бұрын
😂
@АлександрВасильев-с7б5р3 жыл бұрын
Да когда-то была страна СССР были конструктора были самолёты всё просрали приятно смотреть на эту сильную страну которая была
@KonstantinDoich2 жыл бұрын
Ничего, совок насрут скоро, недолго ждать осталось
@МихаилИванов-к4з2 жыл бұрын
У инфантильных полудурков всегда кто-то виноват.
@UniversumXX11 ай бұрын
были _конструкторы_
@palniks11 ай бұрын
Не просрали, а намеренно уничтожили. Я помню, в 90-х сотрудники КБ работали таксистами.
@ТильмСобинский11 ай бұрын
А причем здесь СССР конструкторов было много а Ильюшин один великий. Не нужно говорить всякую зюгановскую пропаганду
@Mega777Jet3 жыл бұрын
Не Крылья России, а Крылья СССР!!!
@ОлегГорячев-е6ю3 жыл бұрын
Во во. Точно. В РФ пока только все опытное, экспериментальное и мелкосерийное. Советская власть была несовершенна, но СССР уважали. И это факт.
@urrurs98713 жыл бұрын
Это наверно нодовцы,
@Ошибказагрузки3 жыл бұрын
ESET NOD32 )))
@АлексейГребельник-к2шАй бұрын
90% бывшего СССР это Россия! А значит крылья СССР это наследие России!
@ВолодимирПутенко2 жыл бұрын
Великая страна и соответствующие люди.
@СергейМилкин-я3н3 жыл бұрын
Ещё пацаном видел как ил 18 на одном моторе летит с небольшим креном. Одним словом очень надёжный самолёт.
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
Какой-то фильм на эту тему был))) P.S.: "Размах крыльев".
@UniversumXX11 ай бұрын
_Ил-18_
@supercars55238 жыл бұрын
красивый самолет
@andrimillaj86353 жыл бұрын
Tut is a Aq
@akhmadishinrustem29282 жыл бұрын
Это мой любимый самолет после ан2 и ли2 это был суперлайнер 67-68 годы.
@UniversumXX11 ай бұрын
_Ан-2_ _Ли-2_
@user-zt2109 ай бұрын
АБСОЛЮТНО ПРЕКРАСНЫЕ СЛОВА❤!!!! ЭТО АБСОЛЮТНО МОИ СЛОВА ТОЖЕ!!!!!!!
@ТоляМолодцов-ы6ь3 ай бұрын
Зачем подменять победы Коммунизма и Советского строя?! Да, Союз Советских Социалистических Республик и не нужно это пытаться скрывать!
@анатолийефремов-т8э Жыл бұрын
Если бы в СССР знали в какую ведьму Терешкова превратится, то отправили бы её в Магадан для пожизненного проживания и не предоставили ей возможность слетать в космос.
@user-yalyblysssr3 ай бұрын
Да при чем тут Терешкова, она марионетка в руках путиноидов!
В 2014 году был на Камчатке и видел что там такой ещё летает. Если их выпускали до 69-го года то ему было уже 44 года!
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
У нас ещё Ан-24 летают. Тоже старички.
@взрыв2003 жыл бұрын
У нас в Якутии внутренние линии только и держатся на Ан-24/26. До сих пор...
@МатросЖелязняк3 жыл бұрын
Самый первый самолет на котором я полетел.было мне тогда 9 месяцев,в 70 г.а потом каждый год летал.помню конфеты давали(леденцы), и пакеты для рвоты.
@viacheslavorlov62473 жыл бұрын
Да уж, это был ещё тот блевотно-делательный аппарат! Не знаю что его так васхваляют
@ВиталийАйнгорн2 жыл бұрын
Это первый самолет на котором я перестал блевать (маленький был, на ИЛ-14 и Ту-104 блевал как назначенный). А летал много. Жили в Хабаровске, а бабушки-дедушки в Челябинске. Все каникулы -
@ВиталийАйнгорн2 жыл бұрын
к ним. Отец меня частенько в отпуск с собой брал, а он был лётчиком ГВФ и леталя, соответственно, "зайцем"))))
@ЕвгенийЛи-к3ф Жыл бұрын
Были "Люди" на мерседесах ни ездили, зато какие "Дела" делали !!!👍
@ВикторМардвинцев-п5о Жыл бұрын
Летал на ил 18 15 лет бортрадистом. Отличная машина,надёжная ,безотказная. Сейчас 2023 год.Ил 18-е до сих пор эксплуатируются у военных в 8-й АДОН ( Чкаловский) .А Аэрофлот в свое время порезал их,даже с ресурсом,поторопились. Ему бы современное оборудование,авионику,то он и сейчас дал бы фору современным.Один расход чего стоит .1800 на эшелоне.
@григорийчерных-н9р3 жыл бұрын
Сделано в СССР!!!! Как тебе ТАКОЕ , ПЫНЯ-Вор?????? Калоши то летают!!!!!!!
@bxtiyarsadqov24363 жыл бұрын
миг29
@bxtiyarsadqov24363 жыл бұрын
лачын
@Ошибказагрузки3 жыл бұрын
foxtrot - с кого миг передрали, яндекс хоть откройте с картинками не поленитесь сравнить у сша на 10 лет раньше разработки, которые наши передрали по форме модели...
@Евгений-у3о8п2 ай бұрын
В детстве иногда летал на 18ом.хуже только ан24. А самолёт был отличный. Комфорт на уровне. Детское ощущение 4 мотора, это класс. Если что, он и на трёх долетит. 👍👍👍👍👍❤❤❤
@игорьзелямов-ы2д8 жыл бұрын
Помимо всего это был и очень красивый самолет, мы мальчишками собирали пластмассовые модели этих самолетов и они долгое время красовались у нас в комнатах. Лично мне пришлось четыре раза летать на этом самолете в 70-х годах по маршруту Душанбе -Москва и Душанбе - Симферополь. Запомнился монотонный вой двигателей и плавная болтанка вверх -вниз от которой частенько тошнило.
@alexandrshumskiy83083 жыл бұрын
Привет от ВВС и МГА. Твое Душанбе меня зацепило. Красивый и тихий город. В Айни был авиазавод. На этой машине не путешествовал по СОЮЗУ. Игорь, извини, спать надо. Завтра бежать на работу. Тебе спасибо за память о молодости.
@ТатьянаКовешникова-у8х3 жыл бұрын
@@alexandrshumskiy8308 С авиазаводом в Айни Вы что-то напутали.
@alexandrshumskiy83083 жыл бұрын
@@ТатьянаКовешникова-у8х Душанбе. 1986 год. Прилетаю с караулом с автоматами и гранатами забирать технику после капремонта. Приеззжаю в ШМАС в Айни и пр. Ты вообще там была? Алычу кушала? В пожарном водоемсе карасей ловила? Муля, не рви мне сердлце. Как говорила венликолепная Фаина Раневская. Просто Саша. Киев.
@ТатьянаКовешникова-у8х3 жыл бұрын
@@alexandrshumskiy8308 Александр, не рвите сердце, посмотрите Википедию или Большую Советскую энциклопедию. Айни это кишлак в Зеравшанской долине, хоть и имеет статус райцентра. То, что вы где-то ели алычу в Таджикистане или ловили карасей в хаузе, не говорит о том, что в Айни был авиазавод. Учите географию.
@alexandrshumskiy83083 жыл бұрын
@@ТатьянаКовешникова-у8х Танечка, я пески этой долины "нюхал"( извини, на ты). У меня 3 солдата с автоматами для сопровождения груза в цинковом ящике. Прилетел в Душанбе. Девки в штанах ходят. Я опупел. Центр очень красивый. Рынок дешевле А-Аты раза в 3. А про Тбилисси вообще молчу. Сердце, спасибо за сочуствие, не рву. Читаю Генри Миллера "Троик Рака". Башка вообще в ауте. С трехстой страницы я начал понимать автора. Спасибо за отклик, мадемуазель. Просьо Саша. Киев.
@egorpelipeychenko5620 Жыл бұрын
Замечательный рассказ! Большое спасибо, Создатели!
@User9416-3 жыл бұрын
Всё время летал на нем с родителями с Севера на материк и обратно в детстве. Последний раз в 1972 году. Лететь на нём долго, скорость всего 600 км с хвостиком. Летали на юг по семь-восемь часов с промежуточной посадкой. И очень шумный в салоне. От вибрации, шума и давления в салоне постоянно закладывало и болели уши. Раньше в кресла еще вкладывали бумажные пакетики для рыголетто. Был очень доволен, когда появился ТУ-154. Но Ил-18 считался надёжным самолётом, так как мог лететь и при отказе двух двигателей.
@akhmadishinrustem29282 жыл бұрын
Вы на ан-2 и ли-2 полетайте пассажиром и особенно на ми-6 часов по 5-7 с посадками для запрвки , потом уже о неудобствах ИЛ-18 можно порассуждать.
@взрыв200 Жыл бұрын
@@akhmadishinrustem2928 на ми-8 летал (пассажиром). И даже шесть часов довелось, с одной посадкой. Выходишь из вертолёта слегка "чумной". 😊 А вот на ми-6 не довелось. Хотя много раз его видел (в Тикси часто прилетал). Интересно, как по ощущениям на ми-6 лететь? Салон большой, есть где походить наверное. Шумнее чем в ми-8, в салоне тепло?
@UniversumXX11 ай бұрын
_Ту-154_
@Колх-Апсуа3 ай бұрын
Крылья СССР!!!!
@gradus_adequata8 жыл бұрын
В Архангельске такой до сих пор летает. Ил-18 "НПП Мир"
@-a4503 жыл бұрын
У Вас еще и летают Илья Мурамцы, весь российский автопром и все что выпускается и авиация гавно!
@ЖаргалХамагаев3 жыл бұрын
@@-a450 Завидно?
@Zolotoy25043 жыл бұрын
Эти самолеты до сих пор летают!
@взрыв2003 жыл бұрын
Это военный борт?
@gradus_adequata3 жыл бұрын
@@взрыв200 научно-исследовательский
@ДенисАбдрахманов-р2ф4 ай бұрын
Каждый второй самолёт в мире производился в СССР!И этим всё сказано.
@Хомосапиенс-р8ю2 ай бұрын
И где тот ссср?😂
@djavadzakoev24213 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ СОМОЛЕТ ИЛ-18 БЫЛ
@Василий-т2ч8ь3 жыл бұрын
Обожал и обожаю самолёты. Просто Прелесть летать! И на ИЛ-18 как пассажир летал много раз! Смотрю в Иллюминатор...как заводится один Мотор. Потом- второй. Как салон наполняется вибрацией Будущего Полета. Как многие пассажиры сразу старались вложиться в кресло,а я Балдею от Предвкушения этого Мощного разбега,гула и Сладкой Истомы почувствовать Себя Монстром внутри этого Прекрасного самолёта. В обще то мне нравились все типы по разному. Як-40- за истребительность и юркость. Ан-12 и ан-24 за Солидность и хороший обзор на низких высотах. Тушки считал верхом совершенства Нашей Авиации за Мощность и Комфортабельность! Ну и последний,который летал был ил-62...Красавчик! Жаль,что не удалось опробовать Ту-144... Быстро его убрали...и вообще жду,когда наши Российские самолёты будут снова летать,на ших российских деталях! Жду!👍😊💪
@ediltolonov10443 жыл бұрын
А хера не хочешь!
@АндрейОсадчий-ж2и3 жыл бұрын
Мы жили в Великой стране, не только калоши производили.
@1o1sus3 жыл бұрын
по сравнению с совком, количество экспортного товара в разы увеличилось
@E266PD3 жыл бұрын
А сейчас и калоши китайские.
@maximums5613 жыл бұрын
Вовка - Вор, черт синим с дворцом, ЕБН и ВВП, убили гражданскую авиацию россии
@waterpeopl66293 жыл бұрын
@@1o1sus конечно ,везут лес тайгу допиливают ,газ и нефть ! Вот и весь экспорт твой
@АлоизГрубер3 жыл бұрын
Каждый ищет себе подобных ...вот и главное изделие номер два , кроме калош ничего не видел ...
@СергейСерёгин-у3ю3 ай бұрын
КРЫЛЬЯ СССР ☝️
@yuriypodgorniak27283 жыл бұрын
Very very interesting program I am proud of achievement of Soviet Union
@senix29263 жыл бұрын
why are you writing in english if you are russian?
@ВикторТаслахян3 жыл бұрын
По тем временам был отличный самолёт а сейчас летаем на чужом г и этому радуемся
@ivanmukhin53403 жыл бұрын
Обидно за страну
@Ошибказагрузки3 жыл бұрын
За то сейчас Путин языком чешит лапшу в очередной раз всем науши вешать про врагов и иногентов...
@dimir28583 жыл бұрын
А за народ не обидно..?
@ЛеонидБрежнев-р1ш2 жыл бұрын
Летал через всю страну- дешево и сердито!
@владимирданилов-б9с3 жыл бұрын
Сейчас это вам не тогда. Сейчас рогозин на батуте в космосе.
@МихаилАлексеевич-п8з3 жыл бұрын
Не только ИЛ - 38 до сих пор в строю в ВКС России. На ТОФе ещё и ИЛ-18 е в строю. Много раз приходилось на них летать. Обалденный, надёжный лайнер, с высокопрофессиональным экипажем!
@UniversumXX11 ай бұрын
_Ил-38_ _Ил-18_
@DrSilktest711 ай бұрын
Главное экономичный😂😂😂 требования военных другие, нежели предьявляемые к гражданским самолетам. Вряд ли захотите пересесть с Мерса на БТР
@Крым-з1л3 ай бұрын
В детстве летали ,пассажирами, Фергана-Ташкент. Летом очень жарко было ,в любом самолёте,к сожалению кондиционеры не ставили на самолёты тогда. А ИЛ-18 хороший самолёт.
@бурлакпредпенсионный-ы5л2 жыл бұрын
Я был пассажиром этого ЛАЙНЕРА, интересный момент, крылья за двигателями, как-то плавно изгибались при тряске, но было не страшно...
@Анатолий.Осознанный3 ай бұрын
Крылья СССР!, У РФ Крыльев Нет ☝️👏👏👏👍🤝✊️!!!
@Евгений-к5л2х2 жыл бұрын
Это Родина моя, горжусь СССР!
@ОлександрСправедливий-ж4л3 жыл бұрын
При чем здесь россия? Если самолеты СССР?!!!
@НиколайКопков-ъ9г3 жыл бұрын
Вот и расскажи при чем тут мрия ан225 и ще не вмерла??
@ОлександрСправедливий-ж4л3 жыл бұрын
@@НиколайКопков-ъ9г -мрия Ан225 летает по всему миру и сегодня, к стати с Украинским бортовым номером и сделанная в Украине!!! А вмре твоя раха, полюби лучше дворцы и дубинки путина!!!
@АлександрСергеевич-и2у3 жыл бұрын
@@ОлександрСправедливий-ж4л не в Украине а на Украине.
@stroporez13 жыл бұрын
@@ОлександрСправедливий-ж4л Причем тут украина? Мрия сделана в СССР!!!
@andyromakhoff94813 жыл бұрын
Всё правильно! СССР наследник Российской Империи. РФ наследник СССР. И всех жителей СССР во всем мире называли русскими, даже кавказцев и среднеазитов. Поэтому крылья России это и крылья СССР. А крыльев Украины никогда не было. Сикорский никогда себя не считал украинцем, а Антонов прибыл в Киев и Новосибирска. Харьковское КБ под руководством Немана тоже было не украинским. Даже Т-34 создавался на территории нынешней Украины только потому, что позволяли производственные мощности в Харькове, созданные Российской Империей. И опять же в его создании инициативу проявили генерал Павлов военпред Дик из Москвы, и руководил Кошкин, присланный из Москвой. "Запорожец" и тот имеет московские корни. Южмаш - это не состоявшийся завод-дублер ЗиЛа, запланированный Москвой, и из Москвы же переиначенный а ракетный. Нет, чисто украинские достижения тоже есть: топить и строить дома из кизяка, например. Европа либо строила, либо грелась, а на Украине и то и другое. Волюнтарист Хрущев (украинец) настоял на АИ-20 вместо НК-4 в Ил-18, что не дало сделать этот самолёт более перспективным для торговли в капстраны.
@GeorgeCatcher3 жыл бұрын
В Чкаловском по сей день базируется ИЛ-18 и регулярно себе летает и по кругу, и куда-то в сторону (на Костино, к примеру частенько вижу) уходит. Один раз даже видел как он пролетал с зафлюгированным винтом, на трёх двигателях.
@Ошибказагрузки3 жыл бұрын
На трёх не взлетит полный, его рогозин в жопа подталкивает на взлёте...
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
Ему только двигатели меняй... Конструкция неубиваемая.
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
А фильм с главным героем, самолётом Ил-18, называется Размах крыльев.
@UniversumXX11 ай бұрын
_Ил-18_
@ndy88617 жыл бұрын
Это был самый самый лучший самолет,кто летал тот помнит.
@JACK-xl5ev3 жыл бұрын
Тот, который не успев вылететь из КБ, начал регулярно падать!?))))
@viacheslavorlov62473 жыл бұрын
Блевака летающая! Всегда пол салона сидела с пакетиками и поблевушки устраивала
@ВиРе-н2ю3 жыл бұрын
Очень сильные вибрации и очень шумный внутри. Но был всепогодный - другие оставались на земле, а Ил летал.
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
На нём не летал, но помню)))
@nikolaygrachev4278 Жыл бұрын
@@viacheslavorlov6247если ты дохляк, то и в машине блюёшь. Так устроен человек. Многие и сейчас в боингах блюют, что же теперь, тоже плохой самолёт?...
@ЭдикСулейманов-ф8ц3 жыл бұрын
АЭРОФЛОТ . На благо страны и народов.
@Денис-к2д1о10 ай бұрын
Гениальная машина!!! ✈💥💫👏
@elis_rep2 жыл бұрын
Самый милый внешне самолёт, обожаю его🥰
@u2bear377 Жыл бұрын
Фанаты Ту-154 с этим поспорят, но в винтовых есть очанование, особенно с 4-лопастными винтами.
@PonCheGG2 жыл бұрын
У Ильюшина очень красивые машины.
@andryv3583 Жыл бұрын
Почему в ссср, в 50-70 годы, без компьютеров, с теми технологиями самолет ставили на поток максимум за 5 лет (от 1 чертежа до конвейера) а в России при наличии компьютеров и технологий, десятилетиями не могут ни движок до ума довести, ни новые самолеты довести до ума?
@u2bear377 Жыл бұрын
Cтавили на поток бегом-бегом к очередному "красному дню календаря", а потом годами излечивали болезни "недоношенного ребёнка", нередко через жертвы. "Ту-104 --- самый лучший самолёт..." (c) Нафиг-нафиг, пусть уж десятилетиями.
@andryv3583 Жыл бұрын
@@u2bear377 Примитивное рассуждение. Даже вредное. Работу и зарплату надо давать нашим инженерам и рабочим. А не американским.
@u2bear377 Жыл бұрын
@@andryv3583 Вы готовы пожертвовать своей безопасностью ради Патриотизма(R)? Я --- нет.
@user-yalyblysssr3 ай бұрын
Понятно почему! Во власти буржуины антисоветчики русофобы вахтовики! Их только собственные карманы интересуют. Распродают все богатства России, ничего не создавая!!! Предатели , враги народа!!!
@user-yalyblysssr3 ай бұрын
@@u2bear377, врешь, недоумок!
@ИгорьЗакурдаев-п6н10 ай бұрын
Самые лучшие воспоминания с щемящей гордостью. Как назвать уничтоживших наши достижения?
@alexandervideo380410 ай бұрын
Я бы не стал так радикально судить. Как говорится - всему своё время. Мы сейчас на голову обходим "партнеров", знаешь почему? Они сидят и типа - модернизируют, и не кашляют. А мы кашляем, с учётом того, что было... Даже если с нуля сделать надо и машину на крыло поставить... Ну, или модернизировать, чтобы в Арктику с Антарктикой слетать слетать, ресурсов хватает)) 🤔😉🤓
@ВалерийКитаев-ь1с3 жыл бұрын
Советскому Союзу было чем гордиться.
@dimir28583 жыл бұрын
Показухой и гордились...
@ВалерийКитаев-ь1с3 жыл бұрын
@@dimir2858 никакой показухи, ещё в 1977году я летал из Красноярска до Симферополя на Ил-18. Отцу дали на меня путёвку в п.л. им.О.Кошевего в г.Евпатории.
@dimir28583 жыл бұрын
@@ВалерийКитаев-ь1с на ВДНХ все что и осталось от показухи..
@ВалерийКитаев-ь1с3 жыл бұрын
@@dimir2858 скорей ты молод и не застал страну когда она была в авторитете. С ней считались, и уважали.Западные фирмы тоже старались себя показать с наилучшей стороны, с перепугу это они. Их бесило то пробивались на верх власти простые граждане а не знатные финансовые династии как Барухи. Сработала система Лахновского и ему подобных. Ещё в те годы тикала устройство и в1989 году рванула на Мальте горбачь слил Восточную Европу и СССР получили то что получили. 90-е многому научили, и нщё долго будут отрыгиваться...
@dimir28583 жыл бұрын
@@ВалерийКитаев-ь1с в каком именно году страна была в авторитете и от чего ее распирало как авторитет ?? ..Догоним и перегоним Америку в этом был ее авторитет ??
@Razumist Жыл бұрын
куда же пропала студия крылья России? почему больше не снимают серии??
@Radionov9013 жыл бұрын
Такую страну загубили!
@НиколайТелюков-ю4у4 ай бұрын
Любимый самолет в детстве!
@Пацифист-р7х3 жыл бұрын
У великой страны,были и великие самолеты! А что теперь? Жалкое подобие западу. Солянка из иностранных б,у,запчастец...
@ДмитрийИванов-о1г7ь3 жыл бұрын
Супер Джет!)) Даже смешно!
@andyromakhoff94813 жыл бұрын
Справедливости ради, Бугаи с Арбузами тоже сборная солянка. Единственное, что для них это благо, а для нас угроза. Поэтому надо делать всё своё, глобализация оказалась фикцией.
@Пацифист-р7х3 жыл бұрын
@@andyromakhoff9481 то что иметь все свое хорошо,єто и так давно всем известно! Совок поєтому и развалили,что он имел ВСЕ свое. Пусть не всегда все хорошое,но свое!
@andyromakhoff94813 жыл бұрын
@@Пацифист-р7х ну, всего своего даже СССР себе позволить не мог. Но критически важных продуктов завозить было не нужно.
@Пацифист-р7х3 жыл бұрын
@@andyromakhoff9481 что в СССР пропало,так єто мудрое,высоко моральное руководство.. а все остальное было,а чего не бвло,мы саами могли создать!
@ВАСИЛИЙКОБЫЩА Жыл бұрын
Большое спасибо авторам этого материала о нашей Советской гражданской авиации,тем более это приятно для нас,кто много лет летал на зтих самолетах.Да Ил 18 это наша гордость и наша млододость,о которой Вы нам напомнили,спасибо Вам
@dalida83003 жыл бұрын
Вы что-то путаете, господа! Разве в СССР были свои самолёты? А я слышала, что только галоши выпускали и те для Африки.
@взрыв2003 жыл бұрын
Сарказм защитан конечно. Но к сожалению, не модно. Если решил хайпануть...
@РустамБакаров3 жыл бұрын
КРЫЛЬЯ СОВЕТОВ вообще то! ЭрЭфия и перышко не создала...
@vladimirkirilloff99453 жыл бұрын
Ага, сухой-суперджет...
@remington62655 ай бұрын
@@vladimirkirilloff9945 фаерджет, понял?
@ВладиславПавлов-ю1д3 жыл бұрын
Летал на таком из Москвы в Тикси в детстве!9 часов в воздухе тяжело из за шума,но в хвосте было тихо и спокойно!Всегда думал,что из 4 моторов долететь можно на двух,надежно!
@ЕвгенийВинни3 жыл бұрын
Так он летал через нас,Москва -Норильск-Тикси,мы до Норильска,а вы дальше....если погода была,а то в Хатанге все вместе сидели
@ВладиславПавлов-ю1д3 жыл бұрын
@@ЕвгенийВинни Да,Хатанга дозаправку помню!Еще где то была дозаправка уже не помню в каком месте!Вроде была дозаправка в Сыктывкаре,но это был военный борт с детьми на землю,мне было 14 лет!
@Ошибказагрузки3 жыл бұрын
На самом деле - моторы там стояли ДОХЛЫЕ, поэтому их и аж 4 штуки, и если один на6нётся то уже кирдык - срочно искать место аварийной посадке в тундре..
@взрыв2003 жыл бұрын
@@Ошибказагрузки слышь?! "Знаток-эГсперт" диванной авиации. Посмотри фильм "Размах крыльев" снят по книге, книга написана по реальному случаю. Или почитай, В. Ершова. Знаток блин...
@взрыв2003 жыл бұрын
@@ЕвгенийВинни сколько летал Тикси-Москва и обратно (а это каждый год) всегда садились в Хатанге. Один раз по моему в Дудинке. В Норильске ни разу не садились. Я не хочу сказать, что не было посадки в Норильске. Просто не разу не попал.
@Данил-щ1в6в3 жыл бұрын
Самое доброе время было
@АнатолийМещеряков-ч4р3 жыл бұрын
Крылья советского союза а не россии у неё нет крыльев
@Юрий-и3й2з3 жыл бұрын
Как? а у орлуши на гербе.
@ВладимирСидоров-я2п3 ай бұрын
В детстве на Дальний восток на ИЛ-18 летали.до сих пор помню его запах внутри салона😊
@Denis-Taki_Da3 жыл бұрын
Самые любимые самолеты для меня это ИЛы...👍
@СлаваЮрьевич-п9у3 жыл бұрын
Мне як нравился
@ВикторЦимбалюк-ъ8я2 жыл бұрын
Сравните с А-380, а потом говорите о любимом.
@TV-sf4qg2 жыл бұрын
@@ВикторЦимбалюк-ъ8я ты б ещё Ford T с мерседесом S-класса сравнил
@Велодело2 жыл бұрын
Автор, а у тебя есть разрешение выкладывать чужое видео?
@ЮраМорозов-г5ж3 жыл бұрын
Почему "Крылья России", если Вы рассказываете о самолётах созданных в СССР?
@E266PD3 жыл бұрын
Перетягивают одеяло на себя, пытаются приписать буржуйской, воровской РФ достижения СССР.
@ВиталийДоброжанский-р8у3 жыл бұрын
А что, у нас в России что-то создано и летает из пассажирских самолётов?
@E266PD3 жыл бұрын
@@ВиталийДоброжанский-р8у практически ничего.
@СлаваЮрьевич-п9у3 жыл бұрын
КБ где был? И производился где?))
@E266PD3 жыл бұрын
@@СлаваЮрьевич-п9у в СССР все это было. Сейчас все эти КБ практически сдохли и заводы тоже.
@ВладимирБеспалов-н5ф Жыл бұрын
Ил 18 и Ту 114 пережили 50 лет. И будут еще долго служить. Как бессмертный 82мм миномет и Ак
@viacheslavorlov62473 жыл бұрын
А потом геройша Терешкова стала депутатшой и хапугой из единой России
@СлаваМуравьев-щ6т Жыл бұрын
Як вам, ukroskotaм, пердаки розривае вiд заздрощiв... Ну кумеднi ви , ukrobидло..!!
@ПавелСташков-з6й Жыл бұрын
Слава Советскому Союзу, который создавал такие возможности для людей! Советские женщины могли всё, потому что советский строй создал все возможности для самореализации женщин.Женщин тружениц,женщин-спортсменок,женщин-летчиц. Только в СССР могли появиться Валентина Терешкова и Светлана Савицкая. Слава советской авиации! Всё это было только потому,что в СССР был социалистический строй, при котором были созданы все условия для самореализации людей.
@РоманШалдунов11 ай бұрын
А теперь женщина-товар..
@giraffe51937 ай бұрын
У нас недалеко военный аэродром. Не редко вижу 38-е в небе. А бывает и "Медведи" захаживают. Это какой талант надо иметь, чтобы сделать сегодня то, что и через полвека будет актуально?
@fgxyuinbffghvxdthh31102 жыл бұрын
А ІЛ-18 таки супер надійна машина!
@akhmadishinrustem29282 жыл бұрын
Вранье это в ил 18 никогда не тошнило шел ровно без болтанки масса большая и 4 двигла дают тягу норм.
@u2bear377 Жыл бұрын
Не надо говорить за всех. Меня в детстве тошнило в Ту-154. Тошнить начинало уже при входе в салон --- из-за химического запаха (отделочные материалы, наверное, что-то дрянное выделяли). Прошло по мере взросления. Возможно, просто реакция организма перестала быть такой острой.
@vladimirp.683 ай бұрын
Летал на Ил-18 спецрейсом (на службу в в СА) Новосибиск-Южно-Сахалинск, 8 часов без дозаправки, хорошая машина! Один раз летели с подругой в хвостовом отсеке кажется 6 мест. Молодость, здорово было!🙂🙃
@nikolaipolovzev316811 ай бұрын
Президент сказал, что в СССР, делали только галоши, ходить по песку в Африке.
@КарабасБарабасов-и6з11 ай бұрын
В обувной промышленности галоши делали, Путин так же и про достижения в авиации, ракетостроении, космосе говорил, но ты, подонок, только про галоши запомнил.
@talas123414 ай бұрын
Только он это говорил исключительно про бытовую технику, ципсоте не привыкать врать 😁😁😁
@nikolaipolovzev31684 ай бұрын
@@talas12341 Говорил про бытовую технику, а авиационную , станкостроение кораблестроение, космическую промышленность, сотни аэродромов уничтожил. Это всё было лучшее в мире и развивалось, совершенствовалось, внедрялись новые открытия и технологии. И всё было своё, не западное. Мы были полностью независимы экономически и технологических. Всё уничтожено, научно-исследовательские институты , КБ . Самолёты американские, все чипы, микросхемы зарубежные, все машины, тракторы, экскаваторы, дорожная техника, фуры, сельхозтехника иностранная и весь товар китайский.
@МихаилМинов-о4к4 ай бұрын
Поэтому он туда и летает и гостей оттуда принимает😅!
@vagabondo2422 жыл бұрын
Не раз и не два слышал от опытных пилотов: любой "Ил" в разы проще поднять в воздух с предельной взлетной массой, чем посадить с путыми баками: "летучесть" планера просто потрясающая. В 1988-м двухмоторный Ил-12 с предельной загрузкой и выработкой топлива на 1/3, еле-еле сел на Новой Земле, лишь зайдя на ВПП по ветру, который тогда дул за 12 м/с. Два предыдущих захода кончились одинаково: экранный эффект от земли и почти полностью загруженный самолет просто не хочет садиться с зафлюгированными винтами, убранной механизацией и с отданным штурвалом. Рикошетит и промахивается мимо "Т".
@olegdc10 Жыл бұрын
С убраной механизацией он и не сядет. А с зафлюгированными винтами - запросто. До полосы. И из самолёта никто живым не выползет.
@alexantonov258611 ай бұрын
Я несколько раз летал как пассажир на ил18 из Костаная в Москву, и кушал в аэропорту Домодедово бутерброды с чёрной икрой,совсем не дорогие, как и билеты на лучший самолёт того далёкого прекрасного времени.
@DrSilktest711 ай бұрын
И сколько стоили билеты? Сравнил с зарплатой? Не?
@alexantonov25868 ай бұрын
@@DrSilktest7 Авиабилет Костанай- Москва в 1973 году стоил 27 руб,моя зарплата электрика была 200р,сравнивайте.
@DrSilktest78 ай бұрын
@@alexantonov2586 сравниваю. Зарплата мнс, недавнего выпускника вуза, составляла на руки 100р (за вычетом налога на бездетность и прочей дичи). Авиабилет Тбилиси-Москва стоил 38 руб. в гостиницу без 10/25 руб на лапу администратору было не устроиться - «местов нет». Так что на одну зарплату слетать в Москву, день провести там и домой. По закону авиабилеты вылет-прилет в тот же день не продавали, так что как ни крутись, пришлось оставаться в Москве. Сейчас - рейс Тбилиси-Милан лоукостером 27 евро. Мне продолжать сравнивать?
@ЕвгенийГордеев-е9п11 ай бұрын
Всю жизнь проработал в инженерно-технической службе ГА. Это не просто самолёт -это Самолёт с большой буквы. Таких больше не было. Как говорили пилоты, если ему не мешать, он сам взлетит, только сиди и наблюдай.
@CCCP-CCCP-CCCP2 жыл бұрын
эх мой советский союз моя родина мой родной край как мне тебя не хватает
@andriiua3603 Жыл бұрын
Крылья СССР .... Россия за пост советские годы не Создала ни единого самолёта!!! С ноля имею вводу.
@andyromakhoff94813 жыл бұрын
Когда на Севере он попал в аварию, все выжили. А Боинг или Эйрбас забрали бы всех с собой, и была бы катастрофа. Увы, но сейчас важнее топливная эффективность, меньший экипаж и финансовая отдача. В СССР - надёжность. Представляете, если бы в Ижме сел не Ту-154, а американский или франко-немецкий девайс, что бы было?
@u2bear377 Жыл бұрын
Если бы да кабы, где-то что-то выросло бы... Почитайте для начала про Gimli Glider, что ли. В Википедии --- там потом можно пойти по ссылкам "см. также", много интересного узнаете.
@НЛ-102 жыл бұрын
В то время самый экономичный и безопасный самолёт Аэрофлота + полная загрузка-полная заправка.