Wymiana rozrządu 1.6 THP Peugeot 3008

pomagam.pl/wsparciemtronic
-------------------------------------------------------------------------------
[e-mail]
-------------------------------------------------------------------------------
krzysztofmt...

[@keeper1855]

Pierwszy raz widzę żeby ktoś na YT tak fajnie wytlumaczyl a przedewszystkim pokazał jak ustawic wałek!Pozdrawiam

[@kacperdorman]

Posłuchaj coobcia też dobrze gada :) pozdrawiam

[@TREBRON82]

Bardzo dobry materiał z wymiany rozrządu - dzięki Krzychu. Świetnie że wspomniałeś o tolerancji błędu tych blokad bo kto by się szarpał na oryginały jeżeli nie robi tego masowo. Zastanawiam się czy ruszałeś zębatki i łańcuch od pompy oleju? On wydaje się dość luźny u mnie ale nie widzę tam żadnego napinacza oprócz plastikowej pokrywy z małą prowadnicą? Czy łańcuch pompy oleju ulega "rozciągnięciu" w tym silniku z twojego doświadczenia? Pozdro

[@kgggvc4240]

@@kacperdorman ale bluźni a się chce🤮

[@jakubpawlisz1907]

Świetny film instruktażowy ! Bardzo dziękujemy !

[@lolekciota3637]

No kurde, mistrzu ile można czekać 😂 Dawaj częściej filmy 😋 pozdrawiam

[@bartoszwisniewski9084]

Jutro zabieram się właśnie za taki rozrząd, nie spodziewałem się że znajdę taki film na YT przeszukując internety . Świetna robota.

[@sawomirrdzanek197]

Na kole zębatym tym od strony grodzi znajduje się strzałka ( widoczna jest ona na tej stronie którą zakładamy w kierunku silnika) ponoć powinna ona być przy zakładaniu w pozycji poziomej skierowana na zewnątrz ( w stronę przodu auta) na równi z blokiem . Ma to związek ze smarowaniem i słyszałem że to istotne przy montażu . Druga sprawa to Krzysiek świetnie pokazuje - ważne aby cylindry 1 i 2 były na tej samej wysokości . Blokadę dolną można włożyć w dwóch miejscach w tym właściwym lub w drugie wycięcie gdzie jest wyczuwalny nieco większy luz i blokada wejdzie głębiej - to drugie miejsce jest ZŁE więc należało by to mieć na uwadze . Filmik świetny oby takich więcej

[@gamer9gamer992]

Jestem dopiero na początku tego filmu ale szacun za wiedzę i umiejętności a oprócz tego za chęć i możliwości pokazania tego wszystkiego innym użytkownikom .

[@marekzzz1650]

Dobra robota, rzetelne i fachowe wyjaśnienie zagadnienia. Tak trzymać.

[@btc209]

Czolowka na styl lat `80. Szanuje, akceptuje, aprobuje! :]

[@vookash81]

Merytorycznie jak zawsze. Montaż MEGA!

[@janm.4295]

Panie Krzysztofie. Niech Pan więcej nagrywa. Brawo

[@krzysztofsikora7787]

Swietny poradnik . Rzetelny od A do Z . Leci sub łapka w góre i komentarz,a w zamian proszę o więcej takich materiałów. Pozdrawiam.

[@rafalrafal2932]

Fajny film, bardzo proszę więcej takich, pozdrawiam z Wrocławia

[@pawelzoladek84]

Zadko zamieszczasz filmy ale jak już coś wrzucisz to zajebiste, aż chce się oglądać :)

[@colman0083]

Zaje...ta robota , a jeszcze ta muzyczka coś pięknego , Pozdrawiam z Bieszczad :-)

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Krzysiu mtronic jak zawsze fajnie się go ogląda. Wszystko na spokojnie pomału. Pozdrawiam

[@matoslaw]

Stary dobry Krzysztof.Genialna muzyka i ujecia.Pozdrawiam.

[@pawlik2647]

Moim skromnym zdaniem najlepszy kanał.Wszystko wytłumaczone tak jak trzeba.Krzysiu tak dalej.

[@user-ot6lq9yq9n]

Super filmik co się dowiedziałem. Więcej takich!!!❤

[@robertregua5140]

Bardzo dobrze Pana widzieć! Dzięki za wiedzę i pozdrawiam.

[@MrJargo3]

Hej super filmik, te najazdy i muza spoooko :)

[@dawidsamuraj4595]

Dobrze przekazana wiedza👍

[@Filip0708]

Łapa w górę przed obejrzeniem 😉👍

[@wojtekwrona7922]

Na filmie piękna praca , zero gwiazdorzenia. Pozdrawiam

[@dawidskowron866]

Łapka w górę i oglądamy ;)

[@VukoDrakkainen]

Takich ludzi potrzeba, świetny i jasny film. Rób tak dalej! 🙂

[@AutoMotoZajawki]

Świetna robota. Dzięki "A CO TU SIĘ ZJEBAŁO?" 😂

[@sapacz2975]

Świetne . Panie Krzyśku powodzenia w rozwoju kanału :) Pozdrawiam serdecznie.

[@rolandorlando5404]

Muzyka przewodnia zapowiada dobre kino akcji!

[@Itzz_haribo]

Barrrrdzo dobrrra rrobota instruktaż pierwsza klasa robiłem krok po kroku ustawianie kąta wałka według Ciebie było ok. Po złożeniu do kupy, błąd silnika. Niesamowity Fail niedocisnięta kostka przepływomierza🙈. Przy ponownej prubie rozkręcania ogarnięty problem pali i jeździ jak ta LALA✌😎 Dzięki wielkie

[@Chesterr108]

Krzchu wymiatasz. No i muza petarda. A tera kadetem. Mega wiedza. Mega montaż. Super się ogląda i uczy

[@inmate23031984]

Super intro i muzyka !!! jakby kolejny odciek MacGyvera !!!!

[@PK-jl8yd]

Bardzo fajny filmik instruktażowy. Pozdrawiam.

[@olcia160a]

Szacun ze ustawiales kąt walka widzialem kilka majstrów ktorzy ufają tylko blokadom nie serwisowym a kupionym w biedronce tak więc myślę że jak najbardziej fachowo zrobione

[@algerblida6603]

شكرا على الدقة في الشرح أفدتنا كثيرا

[@MICRII]

Świetny montaż filmu, pozdrawiam.

[@ag134]

Intro rodem z kina akcji lat 80 i 90 :) Buduje ogromne napięcie :D

[@djfarels]

Jak sie oglada filmiki ludzi z pasja (nie dosyć ze składa silniki to jeszcze filmiki) to zaraz sobie myślę: "kurła ale fajnie byłoby mieć takiego kumpla" :D Pozdrawiam i za transmisje oczywiscie łapa w górę :)

[@lukircproject7021]

Dzięki Krzychu ,łapka leci.

[@eurynomos2763]

Instrukcja wymiany przecudna ! Zrobiłeś konkretną robotę 👍👍

[@jozefmolawka7190]

Fakt tylko te silniki to typowe padlaki na maxa

[@32Pies]

bardzo ładnie nagrywaj częściej pozdro

[@dawiddawidowski6782]

Takie filmy lubię ;D

[@jaro324]

Świetny materiał 👍

[@Migs991]

Koleś, jesteś genialny!!!

[@chris33661]

Kolejny bardzo, bardzo fajny filmik.Masz u mnie suba like.

[@Wrobelity]

Krzysztofie, świetna robota! PS.

[@wojciechszymanowski]

No no, klimacik, i muzyczka a'la lata 80te, aż mi sie z "Kung Fury" skojarzylo :)

[@janiet6412]

Swietnie i dydaktycznie. Pozdrowienia

[@Aldik1980]

Mega filmik

[@QbekPl1]

Krzysztof... Ale NIE zjebaleś. Świetna robota!

[@motoamator3233]

Niby wszystko proste jak się ogląda ale w realu już tak nie jest.Krzychu robota na piątkę jak zawsze

[@roberther1192]

Super mechanik 👍

[@malina9425]

Super filmik.

[@p200pug]

mega dzieki :)

[@normalny43]

Sam bawię sie zawodowo w mechanikę! Jestem trochę starszy od ciebie czyli 50+ lecz powiem szczerze fajnie to ludziom tłumaczysz! A co do blokad każda blokada ma błąd! mam chyba kilka dorobionych przez siebie blokad które wchodzą na wcisk ale i tak trzeba sprawdzać, różne cuda sie zdarzają! Pozdrawiam i więcej rób takich odcinków

[@pitthebike]

ten Czlowiek ma zlote rece.Bravo

[@mateuszsuszek5978]

Idę spać, film od MTRONICA ok oglądamy

[@maciekkosior2340]

Brawo super robota wszystko jasne

[@andruaka677]

Dobry fachowiec widać że nie piekarz👍

[@pawmixclassiccars1199]

Przerabialem podobny problem w corsie c 1.0 tez mi ciagle waliło "błąd czujnika wału/wałka " po którejeś próbie ustawienia też się okazało że blokady mają błąd i to spory. Dobra robota. Pozdrawiam z ciepłej Wlkp

[@fazer327]

Trzeba się zaopatrzyć w dobre blokady i nie będzie problemu

[@pawmixclassiccars1199]

@@fazer327 na jedna wymiane nie warto inwestować w serwisowke

[@fazer327]

@@pawmixclassiccars1199 I dlatego później są problemy

[@effi485]

dobra robota !

[@szpynda]

Wincej filmów! Super się oglądało. Co cóż tam boli autko?

[@andrzej-kv7cm]

Pan Krzysiek? Bardzo sympatyczny chłopak, całkowicie bezpretensjonalny a do tego widać ze wie co robi. Przy tym pomysłowy, myślący - dziś rzadka cecha... Staranny w pracy, dbający o powierzony sprzęt. Gdybym mieszkał w pobliżu bez żadnych obaw oddałbym autko do jego serwisu.

[@krzysztofdabek6601]

Mnie też czeka wymiana więc napewno będę to robił z tym filmem, może mi się uda 😉

[@bogdandadej7201]

Super się Ciebie słucha i ogląda Tlumaczysz tak że całkowity laik zrozumie Przy okazji zrobiłbys film jak się dobrać do dolotow w Ds3 1.6 Thp bo zamierzam je piaskowac orzechem Dzięki

[@wodekgxxx4672]

Fajnie pokazane.

[@mirosawkupnicki5125]

Polecam dla majsterkowiczów. Duża pomoc wizualna i poglądowa. Jak widać nie jest to trudne.

[@23844hourse]

Dzięki za film Krzychu super robota tak jak inni piszą fajnie było coraz częściej coś widzieć ale pewnie dużo roboty i czasu brak ? jeszcze pytanko Czy wał dokręcałeś na tej blokadzie Dolnej?

[@michalQq]

Pozdro Krzychu! Lux robota, te kadry jak z VHS-a są zayebiste. Ja nie wiem, te łańcuchy rozrządu, ślizgi, to to jest jakiś shit. Zamiast dobrego paska to wymyślili takie cuś. I jeszcze jedno WINCYJ PANIE WINCYJ FILMÓW!

[@olo1299]

Łańcuchy same w sobie są zajebiste. Problem jest w eko silnikach gdzie zeszli z materiału do minimum i się sypią. W moim starym fordzie łańcuchy miały ponad 600tys i nie były jeszcze w tragicznym stanie.

[@zbmi7722]

Super poradnik, radzę jedynie nie luzować śrub grzechotką , jaka by nie była szkoda , kiedyś pójdzie , a na luz na blokadach też coś można zaradzić żeby dwa razy nie poprawiać

[@claudiofuentes6906]

muy buen video, aunque el idioma es distinto, pero se entiende igual; gracias por compartir estos conocimientos Felicitaciones ¡¡¡¡¡¡

[@BartasVAG]

Cześć Krzysztof Pozdrawiam;)

[@barybary2752]

Sztos film

[@TomaszPyra]

Widzę że na filmie ten krok został pominięty (ale został zrobiony) Przed wyjęciem starego łańcucha trzeba wyjąć bagnet od sprawdzania oleju - bo blokuje ślizg. Do 9:01 bagnet jest na miejscu, a w następnym ujęciu już go nie ma

[@grzegorzoli461]

Krzysztof powiem ci tak że nie rozpieszczasz nas filmami nie dodajesz ich za często ale jak już zrobisz film to jest kozak eh żeby twój warsztat był bliżej świetna robota hejtem się nie łam nie tak dawno szkoła się zaczęła i podstawówka ma z tego powodu stresy pozdrowionka

[@Lukaszmajamen]

Dobry materiał, zrób rozrząd w silniku VW 2.5 TDI z pompą wtryskową z drugiej strony głowicy.

[@K4m1kaze]

ja tam sie obawiam, że ten telefon nie wskazuje jakoś bardzo precyzyjnych wartości ;) dobre wideło!

[@adrianmirowski9132]

Czekam następne filmy , pokaż jaki nalot 👍🏻

[@piotrk6333]

Nic nie spie......les 😂 tylko swietna robota pozdro.

[@sebaj9255]

Super film. Bardzo dobrze wszystko pokazane.

[@Frost12q]

super film. fajnie pokazane. wydawalo mi sie zawsze ze rozrzady z lancuchami sa trudniejsze niz paskowe. A jednak nie jest tak zle. Zasada ta sama tylko wiecej pracy. Pozdrawiam

[@dietergranicki8212]

Gutes Video super Mechaniker 👍👍👍👍

[@djbaddysproz]

Racing Hearts

[@jerzykucinski7532]

Film bardzo w porządku, ale przydałoby się pokazanie przygotowanie silnika do tej wymiany.

[@tomaszm7280]

Spoko, podobnie w BMW l 116i

[@LoveMusic-id5hh]

Świetna muza w intro. Kto to gra? Jaki przebieg do momentu wymiany?

[@joserefugiomartindelcampor2623]

Buen video. Saludos desde México.

[@stanley84pl]

Fajna Muzyka ;) A uszczelniacz też wymieniony ?

[@darootgarage3020]

Hej, w jaki sposób blokujesz wał do dokręcenia dolnej śruby (tej na wale korbowym) ? Czyżby przez dolną blokadę ? Świetny film instruktażowy!

[@l0ht]

Francuzi to jednak potrafią wszystko skomplikować, spoko film

[@marcint4521]

Taka mala uwaga : kola luzuj zanim założysz blokady jest bezpieczniej dla blokad😉

[@krzysztofbaranowski7598]

Kątomierz pierwsza klasa spoko film teraz cebulaki i inne jęczy dupy wiedza za co się płaci Pozdro 😎😎😎

[@Patrickowski]

Żeby to jeszcze tak fachowo robili jak Krzychu...

[@MegaTelrad]

A z jaką siłą przykręcać pokrywę zaworów ? Pozdrawiam i dzięki za film.

[@kamfilik]

Witam. Czy przed napięciem łańcucha nie powinna być zamontowana górna prowadnica (płoza)? Robiłem u siebie 1,6 Vti i w serwisówce tak pisali. Poza tym ładnie opisane. Problem z tolerancją blokady był taki sam u mnie. Powodowało to różnicę ponad stopnia. Ciekawe jak zachowują się droższe przyrządy. Niby nie ma znaczenia w jakiej pozycji kątowej założymy koło ZFR przed ustawieniem rozrządu, ale zastanawiam się, po co jest taka kropeczka (znacznik) na kole (kołach w przypadki Vti)? Pozdrawiam :)

[@krzysztofkowalski301]

Ja uważam, że jak jest taka możliwość to na drugim wałku też powinien być wykonany pomiar kątomierzem. Oba Wałki powinny być prostopadle do siebie mierząc do punktów pomiaru kątomierze na walkach

[@krzysztofaleksiejczuk9509]

Czyli jak jeden i drugi maja byc prostopadle do bazy, to do siebie musza byc równoległe. Zgadza się?

[@jakubmal7265]

Thx. 1.6vti śmiga cudnie :) ps. Kupiłem polskie blokady wchodzą na 0, po założeniu na wałek ani drgnie!

[@pawelcitak83]

Świetny materiał! Co to za intro z lat 80tych brzmi jak push it to the limit ze sciezki Scarface

[@krzysztofsobczyszyn360]

Film bardzo pomocny tylko moim zdaniem pomiar walka wydechowego powinien być zrobiony po zamontowaniu górnego slizgu. Pozdrawiam

[@156tadix]

Barrrrdzo dobra robota :)

[@kkkstudio]

Tak to jest niestety z chińskimi blokadami(ogólnie narzedziami ) ,ale mają tez duży plus są tanie i często można je poprawić po swojemu. Dolne koło odkręcałeś i przykręcałeś na blokadzie ?ja zawsze mam obawy ,że strzeli. Pozdrawiam;)

[@mahmoudalchalch2065]

Thanks