No entiendo nada de lo que dicen pero me compré un LADA samara 2108 1.5 del 92 y lo adoro no tiene óxido está impecable de chapa salvó detalles menores el motor anda bien no NESECITO más es un auto con alma fiel y simple lo adoro cada día que lo conduzco soy feliz bendiciones para todos desde Uruguay 🇺🇾🙏
@СиняевНиколай4 жыл бұрын
Отличный документальный фильм и комментатора приятно слушать. Вернуть бы то время телевидения СССР.
@karaokeblaster3081 Жыл бұрын
Напишу для тех кто не верит в происходящее. Да, то что говорит комментатор - местами преувеличение. Но в Греции действительно тогда ещё вовсю продавались Лады. В первую очередь - "Нива" (та самая старая модель "2121"), у греков даже сегодня считается хорошим джипом, с лучшей проходимостью из возможного. Я смотрел их местную газету c объявлениями "Χρήση Έγιας" и "Нивы" там стОят как самолёты, даже б/у. Знаю что греки сами собирали "Ниву" у себя и эти машины до сих пор ездят. Климат сухой, они практически не ржавеют как у нас. В Греции до сих пор можно встретить ВАЗ 2105, ВАЗ 2109, некоторые машины в обвесе и их сложно узнать. Знакомый грек рассказывал про свою 2105, купленную примерно в 1983 году. Что машина была надёжная и скоростная, он поставил на неё 2 - литровый мотор от FIATa и гонял как ненормальный (он бывший автогонщик). У другого дедушки - грека видел дома спидометр от ВАЗ 2101 с русскими надписями. Была такая машина и он по ней скучает, оставил приборку на память. И ещё надо понимать: у греков непредвзятое отношение к любым автомобилям. У них нет своего автопрома и они не воротят нос от ВАЗов, как у нас. К тому же, Греция - небогатая страна, и такая машина как ЛАДА для них достаточно престижна. Тётька на 4:22 всё правильно сказала и комментатор её верно перевёл. В Греции есть авто со всего мира, и греки в них знают толк. Если пошёл слух о хорошей машине - греки моментально разноcят весть об этом среди соседей и друзей. P. S. Я не фанат ВАЗа, если что.
@GrekOscar4 жыл бұрын
в Никосии до сих пор магазин Стоит пустой С тех времен каждый день оттуда проезжаю и смотрю
@zaharzaharoff57364 жыл бұрын
Когда запищали колеса на песке я все понял, именно так поступали и поступают с нами всю жизнь.
@master-of-goodness5 жыл бұрын
Блин, длиннокрылки уже в 90-м году были и на экспорт шли, а на нашем рынке вроде только с с 93....
@АндрейБоровков-ц9д4 жыл бұрын
Да точно
@АвтомобильныйПрограммист2 жыл бұрын
У меня первый автомобиль был, ВАЗ 2109 - 1993-го года выпуска, это было в 2000-м году, Девятка экспортная из Финляндии. Мне было 18 лет)
@alexzelakin6103 Жыл бұрын
Батя брал в мае 1990 и длинное крыло ,и пятиступку,и металлик " электрон" за 9300 руб в Тольятти,так что не пиздите!!!
@Andrei_Listopadoff9 ай бұрын
7:51 У нас тоже сажают в автомобиль человека, и если если ему понравится, запускают в серию)
@artursapinis27855 жыл бұрын
В Лимассоле еще одна 8-ка бегает, а надпись "Lada" только недавно убрали с одного из зданий на набережной :) Но табличка у входа висит :)
@grigoriyborisovich9526 Жыл бұрын
"После некоторых поправок" - 👍
@Overmaind4042 жыл бұрын
На Кипре был 5 раз, один раз видел старую "Ниву" в Лимасоле. В Греции на Крите видел 2110. В Турции видел 2108, 2109, 2112
@karaokeblaster3081 Жыл бұрын
Видел автосалоны LADA на выезде из Афин, 2009 год если не ошибаюсь. В основном "Нивы" там стояли, тоже старой модели.
@ОлегПавлов-ц9эАй бұрын
Я в Лимасоле даже ездил на ниве, темно синяя была...также на свалке видел 2108-09. 1995-96года.
@nurlan.rakhmanov.93182 жыл бұрын
Ух ты аш слюньки потекли😍😍👍экспортный вариант они были🔥в те времена в одном боевике" чёрный орёл" там 7 ка была Ж.К.В.Д. и Шо Косуги играют.
@ioganwais63614 жыл бұрын
А у нас четырехфарную Самару так и не выпустили! А кабриолет выпустили вообще в 90-х!
@mipad5634 Жыл бұрын
Вы просмотрели малоизвестную версию пятой части *Назад в будущее*😊😊
@АлексБолден5 жыл бұрын
Мне чуток представилось по этим красивым и жарким улицам бродят НАШИ перекупы и лапают своими рученками ЛАДО СОМАРО )))))
@Димон-ч2е5 жыл бұрын
Молодцы 🇬🇷
@igorvorobjov5 жыл бұрын
А завтра не наступило :D
@esperante83 Жыл бұрын
Интересно через год этот самый хозяин лавки "Lada Samara" в какой минус ушёл. 🤔
@кевин-с3ж5 жыл бұрын
Во время было!!!
@tvoidomtrubashtal Жыл бұрын
Интересно, чем торгует сейчас Фивас?
@Рус-б4р Жыл бұрын
❤❤❤
@starranger56204 жыл бұрын
Ну да, тройной ОТК как никак... поэтому и спрос был. У нас в те годы дай Бог гайки подкрутят, да замки отвёрткой подрегулируют...
@sdr42164 жыл бұрын
Star Ranger да, это верно. Контроль качества на внешний рынок был высоким.
@Автомобили-п9ц5 жыл бұрын
Ага у нас люди в очереди стояли за этим хламом, потому что за бугор отправляли самое лучшее, нашим правителям валюта нужна была. А люди молились на эти ведра
@Roman_19824 жыл бұрын
Валюта была не правителям, а стране. За эту валюту покупали как оборудование для заводов, так и продукты для населения
@AmarKoshmar3 жыл бұрын
@@Roman_1982 Какие именно продукты из за границы покупали для граждан СССР!?
@Roman_19823 жыл бұрын
@@AmarKoshmar от мяса до зерна (крупнейший в мире импортер зерна).
@AmarKoshmar3 жыл бұрын
@@Roman_1982 Получается в СССР не было колхозов и никто не занимался животноводством!?Странно что после распада СССР все колхозы разорились и многие жители деревень переехали в город, где можно хоть как то заработать денег.Интересно чем занимались деревенские жители всё время живя во времена СССР в своей деревни!?
@AmarKoshmar3 жыл бұрын
@@Roman_1982 Ещё сейчас говорят что во времена СССР в подарки детям перед новым годом клали просроченные конфеты 🍬.Но на самом деле это очередное враньё единой России.А чем сейчас людей кормят это вообще ужас!!!Но об этом стараются все молчать!!!😁🤣
@serr3056 жыл бұрын
"сегодня автомобили ВАЗа-это самые покупаемые автомобили на Кипре" - что-то в потоке ни одной лады не увидел)
@MrDyrka6 жыл бұрын
видемо плохо сморел)))я увидел только 3 копейки и одну ниву
@АвтомобильныйПрограммист2 жыл бұрын
Я увидел много!
@ОлегПавлов-ц9эАй бұрын
Если бы был на Кипре увиде бы а дальше канавы своего хутора больше ни чего не видно😂
@poklik15 жыл бұрын
в 90 году восьмерке исполнилось уже 12 лет. Впервые её показали ещё Суслову в 1978 году. А тут рекламируют как сверхновейшие технологии
@АртёмВалиуллин-п5э5 жыл бұрын
Восьмёрка 84 года!
@МихаилИванов-ф4щ8ч3 жыл бұрын
Ваз 2108 1984 года выпуска
@poklik13 жыл бұрын
@@МихаилИванов-ф4щ8ч Какая разница, какой год выпуска? Я же сказал, разработка была завершена ещё в 1978 году.
@ОлегПавлов-ц9эАй бұрын
@@poklik1кастрюлю сними с башки...в 78-м работали над 2105-07
@user-st2xs9hk6f4 жыл бұрын
Андрюша голодает сразу видно
@Ilqar-iu7md5 жыл бұрын
Super
@romzas265 жыл бұрын
плохой товар не рекламируют)))
@antonbanmann6324 жыл бұрын
Ага, телек включи, там солярисв, креты, крузаки, рафики)
@АскарТалипов-о3ш6 ай бұрын
Красная тренашка!
@doctortrax4072 Жыл бұрын
Эти тарантасы стоили как велосипед на западе а граждане совка по 20 ждали очереди и для запда качественне отправляли
@ОлегПавлов-ц9эАй бұрын
Не внимательно смотрел,10000длр! 20 -дь ни кто не ждал,сними кастрюлю с головы, от пол года до максимум четырех(если лох)!
@АбдуллаевАброр-ф2с4 жыл бұрын
Обманули дурака..на четыре кулака...
@MrKikikiska5 жыл бұрын
10000$ пипец
@СергейПрипольцев-з7г3 жыл бұрын
Лада с правым рулём
@hshshsbsb13733 жыл бұрын
Выходит в Греции руль на правой стороне?
@АвтомобильныйПрограммист2 жыл бұрын
@@hshshsbsb1373 Это Кипр а не Греция. На Кипре левостороннее движение.
@nurlan.rakhmanov.93182 жыл бұрын
В Англию тоже поставляли праворукие.
@schumi211035 жыл бұрын
В коментариях одни спецы клавиатурные
@ВикторКокоев5 жыл бұрын
ХА наивный глос за кадром)
@СлаваСССР-д5к5 жыл бұрын
Реально такое было не верю...это какой год сьемки???
@tvoidomtrubashtal Жыл бұрын
Так кабриолет же вообще не был серийным и не в России делали даже.
@ilya00735 жыл бұрын
Какие современные требования??? Иномарки тех годов практически все на инжекторе и с катализаторами - а наш карбюраторный шедевр с его бензиновым дымом из трубы явно не соответствовал этим требованиям.
@flesh2s5 жыл бұрын
ну катализатор был там, и карб с соленоидами, не инжектор конечно, но этого видимо хватало тогда.
@АвтомобильныйПрограммист2 жыл бұрын
Карбюраторные автомобили ещё массово выпускались, по идеи только Японцы были на инжекторах. А Европейские автомобиле в большинстве своём ещё были на карбе, ФИАТЫ, Пежо, Ситроёны, Форды Эскорты ещё 4-го поколения выпускались, 5-е вышло в том же году ближе к августу.
@VARAVASTALINGRAD Жыл бұрын
Какой инжектор? Моновпрыск! Это простой электронный карбюратор! И откуда кат?
@grigoriyborisovich9526 Жыл бұрын
Х..ню сыпешь.
@VvM-r2o5 жыл бұрын
ведь шли к успеху,! был шанс !и как вроссийскомфутболе- просрали!
@alexanderinyutin6904 жыл бұрын
Стыд-то какой! Даже ролик из Парижа не был таким халтурным.
@СергейШатохин-х1к6 жыл бұрын
Вот таквот утерли нос полосам.
@KerbonautTV4 ай бұрын
Всё пролюбили. Всё что только можно.
@maxgrishakov27722 жыл бұрын
...Пока не сдох коммутатор, не засрался карбюратор "Licence SOLEX"и "Made in USSR"
@ВолгенчеКече5 жыл бұрын
Тазы впаривали молодым комерсантам ха ха. Первые минуты никто не озвучил создателей сие чуда🔇.
@антисоветчик-я2д Жыл бұрын
Ваз ,ведро с болтами
@Uzbek_Yigitiman4 жыл бұрын
Лада Самара Ваз это просто гробы на колёсах.
@sdr42164 жыл бұрын
Узбек Йигитиман и это пишет узбек, среди которых ни ученых, ни конструкторов, ни музыкантов, ни поэтов, ни полководцев, никого, только скотину пасти, да дурман-траву сеять...
@sdr42164 жыл бұрын
@@Uzbek_Yigitiman удалили мой коммент, хотя там все культурно было))) напишу еще короче: за 30 лет никаких прогрессов у вас не произошло, ну а по поводу что вам не давали развиваться еще раньше, это всего лишь самоутешение. Советую почитать про историю создания первой модификации Т34, кому что предлагали, кто отказался, а кто сделал прорыв на десятилетия вперед, там очень интересные фамилии, если и после этого ничего не дойдет, то увы.
@sdr42164 жыл бұрын
@@Uzbek_Yigitiman хорошие у тебя познания, ну как бы я и писал про это в самом начале. Порше как раз и сказал, что Т34 превосходит немецкие разработки)) только создатель танка в лаптях на босу ногу вышел из народа, естественно русский, которого еще и могли не пропустить так же сверху, так как концепция была направлена в сторону сверхтяжелых танков, но это уже отступление. Про 30 лет говорить СТОИТ и НУЖНО, ведь все хотели автономии, все хотели отделиться, да, да, это не тайна, что если бы все проголосовали против, то развал забуксовал бы. Ну и нужно поднять факты о издевательстве на русскими, оставшимися на территории отделившихся республик, после чего наши скины (скинхеды) - это просто одуванчики...
@sdr42164 жыл бұрын
@@Uzbek_Yigitiman я ждал этого момента!) из-за ГГуских все страдали! из за того что все на русском, не могли писать стихи, сочинять прозы, рождать музыку, творить живопись) встречал я с ваших мест людей в возрасте, они говорили совершенно другое, НО все это большое отступление от начала! Так почему же лада самара такая плохая? есть отчеты в цифрах может быть? у меня есть)
@sdr42164 жыл бұрын
@@Uzbek_Yigitiman я гоняю на них и сам собираю, не имея технического образования, кстати. У меня несколько машин, в том числе и лада самара, которая не ломается и живет в отсечке 8000 уже 5 лет. Если взять авто тех же годов, то безопасности там не больше уж точно. Множество примеров с современными авто, подушки сработали, ремни пристегнуты, но трупы. Проработав 7 лет в кузовном, много чего видел и скажу что примеры ты привел не те совсем. Вот мы и вернулись к тому о чем начинали. 1977 год и узбек говорит - да че там, иномарка лучше, только почему то в голове как минимум Е46 или R33. Мораль ведь простая - покажи что сам умеешь, почему я и сказал что никого нет у вас, а оказалось мы еще и крайние, вот так новость!