KTM 1290 Super Adventure R | User Review and Q&A !

Hello everyone,
It was time to share the user experience and review about the KTM 1290 Super Adventure R that we have owned for a while! What did we experience during 6000 km? A real user experience and Q&A video with you!
What are the general features and feeling of the motorcycle?
How does it feel after the KTM 890 Adventure?
Is it easy to control that power?
Like; we also answered the questions we received directly from you via Instagram!
Do not forget to leave your comments and click the like button for the effort.
Thank you...
#motorcycle #ktm #ktm1290superadventurer #ktm1290 #ktm890adventurer #user #review
You can become a member by clicking the link below to support! :
/ motosikletli Çift

[@ozkandalgc]

1290 Sas kulalnıcısıyım arazide stabilize yolda kullanıyorum, bu kadar güçlü ve arazi de yetenekli bir motor daha görmedim. Seleflerine göre hafif azarzi kabiliyeti olarak çok iyi, bir çok ayar yapmanıza olanak tanıyor. SAS da süspansiyonuda en ince ayrıntısına kadar ayarlayabiliyorsunuz. Bu işin cilvesi de ne kadar elektronik o kadar probleme yatkınlık oluyor. Ya kullanmayacaksınız düz motor yada farklı bir sürüş için bu nimetlerden faydalacaksınız. Bu sitede bir sürü tanıtım videosu gördüm ama hiç bu kadar acımasızca yaklaşanı görmedim. Bu arkadaşlar en azından sevdikleri motoru anlatıyorlar. Hergün bir motor tanıtıp süper alın demiyorlarki. Anlatmak için adam 7000 test etmiş, 100 km sürüp tanıtım çekenler var ben bu insanları anlayamıyorum. Azıcık emeğe saygı be kardeşim beğenmeyebilirsiniz, zorla mı izletiyorlar anlamıyorum. KTM maddi sorunlar yaşayabilir düzeltecektir. Türkiyedeki distribütörle de sorunlar yaşayanlar oluyor. Ben diğer brandlere de bakıyorum parça problemi bayi problemi bir çok konu var. Burada insanların ödedikleri meblağlar fazla olduğu için beklentileri de artıyor onu da anlıyorum ama ekonomi... Yeni 1390 adv R gelsin artık :)))

[@mehmetcemozbasoglu6582]

Ben de 11 Aralık da kampanya dahilinde 2024 model KTM 790 Duke aldım, Yamaha MT25 im vardı onu 5 yıl kullandım ,KTM in hafifliği ve gücü ve teknolojik donanımını beğendim … Bu artık beni bayağı götürür… Bu arada yaşım 60 😎

[@BBARBAROSTOSUN]

2023 kasım ayından bu yana KTM 1290 ADV S ile 21.000km yol yaptım. Her kullandığımda daha da çok seviyorum. Debriyaj problemi ben de yaşadım. Ama motoru yıkarken dalgınlıkla gidon ve çevresine biraz fazla yakından su sıktım. Debriyajı su aldı. Ama serviste çözdüler. Kafa sallama konusuna gelince; ben genellikle comfort modunda ve proload ayarını %40 da kullanıyorum. Bu ayarla 200km hızda kafa sallıyor. Bu durumda amartisörler oldukça yumuşak ve maximum konfor sağlıyor. Eğer gaz açmak istiyorsanız S versiyonu için mutlaka sport modunda ve proload ayarı mümkün olan en düşük seviyede olması gerekir. Güvenli sürüşler dilerim.

Yorum ile katkınız için çok teşekkür ederiz ☺️🙏🏻

[@taylanmutlu1265]

Selamlar. 1290S yeni aldım başlangıçta rain modunda kullanmayı düşünüyorum motosiklete alışıncaya kadar. Street modu ile Rain arasında çok fark var mı ? Gaz tepkisi çok mu sert . Deneyimlerinizi paylaşabilirseniz sevinirim

[@cuneytalkir2182]

@@taylanmutlu1265 her şey elimizin ayarına kalmış. Rain modu size çok daha az pay bırakıyor. Street modundan hani yarım gaz verdim kafama geçti yok. Ancak çevirdikçe gelen lineer güç var. Alışmadan ve yeterli seviyede olmadan limitlerinizi test ederseniz pişman olabilirsiniz. Onun haricinde gayet stabil bir makine. Siz sert gaz açmayın keyfini sürün.

[@taylanmutlu1265]

@@cuneytalkir2182 Limitleri test etmeye hiç niyetim yok. Sollarken seri olsun ve mümkünse Renault megane kafa tutamasın. Gs1200 e tutmuştu. İlginize teşekkürler

[@cuneytalkir2182]

Ben de 6.000 km’dir S versiyonunu kullanıyorum. Düşük cc versiyonlarında bazı kronik sorunlar vs nedeniyle marka algısı kötü olabilir. Bu biz kullanıcıları bağlayan bir durum değil. Her söylediğinize sonuna kadar katılıyorum. Kişsel tecrübenizden yola çıkarak objektif bir değerlendirme.

Teşekkürler yerinde analiz ve yorumunuz için. Bu şekilde emeğe saygı görmek motive ediyor…

[@taylanmutlu1265]

S versiyonunu yeni aldım. Henüz kullanmadım. Deneyimlerimi sizlerle paylaşmak isterim. KTM 1290 videosu çok az , güzel video olmuş.

[@selim546]

Sıfır aldığım Ktm 1290 da sallama yaşıyordum, balans ayarı ile düzeldi, ok gibi gidiyor artık. Herkese kesinlikle balans ayarlarına baktırmayı tavsiye ederim.

[@okanoncu8875]

Cok güzel video olmus sadece ktm degil de sürekli farklı motorlarıda anlatsan deneyimleyip daha guzel olur hocam

O zaman da hep reklam reklam diyecekler ve boşuna motivasyon kaybı olacak, baksanıza kendi motorumuzu anlatıyoruz yine reklam diyorlar 😁

[@ilkayemiroglu1105]

KTM 1290 ADV çok lezzetli bir modeldir sanada çok yakışmış güzel günlerde güzel yollarda kullan, takipteyiz.

Çok teşekkürler ☺️🙏🏻

[@lacinyavuz7660]

Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Şahsen KTM geleceği için sizinle aynı görüşteyim. Büyük olasılıkla toparlarlar veya hintli ortak yada çinli yeni bir oyuncu alır ve yola devam ederler. Şahsen kampanyalardan dolayı bende düşünüyorum. Tek fark ben düşünürsem s versiyonunu düşünüyorum çünkü daha çok yol ağırlıklı turları seviyorum. Birde düşündüğüm tek nokta Bmw r1200rt ye göre konforu nasıldır. Gs göre konforu bir tık düşük dediğin için soru işaretim sanki biraz daha artı gibi. Son olarak takas yapan bir bayi var mıdır acaba?

[@tolgakurtcu1322]

Raycing honda cbr 650 r kullanicisi olarak evet bu tarz motor alsam africa goruntu olarak ktm 1290 ise kullanim zevk olarak guzel bunu tercih ederdim..

[@t.necdetsezer4396]

😊 17 Aralık Salı saat 17.46 gece Eve dönünce izleyeceğim şu anda fabrikada mesaideyim Kütahya'dan Selam izlemeye devam

[@arda-akay]

Keyifle izledim. 👍 S ile R modeli arasında çok kalıp S almıştım. Sayenizde R versiyonu seyrederken ağzımın suyu aktı. 😀😀 Titreşim konusu sanırım çok kişisel. Geçmişte genelde tek silindirli motosiklerler kullandığım için mi? Bilemiyorum bana titreşimli gelmiyor. (Bir günde maksimum 750 km kadar yol yaptım.)

Güzel yollarınız olsun🙏🏻🧡 iki motor da çok güzel, bu değerlendirmeler aslında hep kişisel. Kişisel olmayan tek yorum 690 ın titreşimi hakkında olabilir😁🙇🏻‍♀️🌸

[@serhatozturkmotovlog]

Öncelikle hayırlı olsun. Emre'nin boyutlarını da düşünürsek, ona çok yakıştı. Tekerinize yaş değmesin. Bihter ne zaman motorsiklet büyütüyor?

Teşekkür ederiz, evet Emre de bu konuda mutlu. Ben motorun hakkını verdikten sonra belki değiştirebilirim amaa sıradaki tur (yol) planlarımıza bağlı 👌🏻

[@Bakis.07]

İyi günlerde kullanın kardeşim.

🙏🏻🙏🏻

[@selim546]

En güzel ifade, Ktm kullanan başka bir motordan zevk alamayacağı sözü tam doğru ifade. Ancak bu motoru sürüş geçmişi olması yanında, refleksleri ve dikkati yüksek kişi olması şart. Sakin sürüşe müsade etmiyor, racing gibi sürekli adamı gaza getiriyor.

[@hakanruzgar6503]

Bir insan bir çok markayı kullanabilir farklı farklı modeller satın alabilir ama her delikanlının gönlünde Bir Aslan Yatar 32 yıldır 2 teker üzerindeyim şahsan bir marka belirtecek olsam ben de yamaha,yı çok severim Bu kardeşimiz eşiyle beraber harika videolarla Bizlere çok güzel anılar yaşattığını düşünüyorum KTM markası da bence çok kaliteli çok büyük bir marka boyuna posuna uygun harika bir model seçtiğini düşünüyorum anlattıklarında da gayet samimi elbetteki markadan belirli destekler alacaktır günün sonunda Bu markayı tercih etmiş Neden bizim insanımız böyle neden bu kadar kötüyüz neden Hep bir art niyet düşünce taşıyor insanlarımız anlayabilmiş değilim içten samimi anlatımın için çok teşekkür ediyorum Ben de bir youtuber'ım Bu gereksiz saçma sapan yorumları lütfen kafana takma Yolun açık olsun tekerin taş görmesin kardeşim❤❤❤😮

[@guvencdiner5944]

Güzel video emeğine sağlık Emre. Aslında ülkemizde cc olarak ne kadar büyük motor biliyorsanız sanki o kadar iyi motorcusunuz yakıştırması var. Ancak şu bir gerçek ne kadar yüksek cc o kadar yüksek ağırlık demek. Ne çok teknoloji o kadar çok dert demek.Mantık olarak bence orta segment orta ağırlıklı bir motor her zaman daha kullanışlı geliyor. Bu cc yarışlarının sonu yok , sen 1290 nı incelerken 1390 çıktı bile 😂.Güzel inceleme için teşekkürler.

[@motobirtürk]

Tekrar hayırlı uğurlu olsun 🎉

Teşekkürler abicim

[@RiderGökhan]

İyi günlerde kullan kardeşim ❤

🙏🏻🙏🏻🧡

[@mehmetaliaydn3476]

Keyifle kazasız belasız kullanman dileğiyle Emre kardeşim. Bihter kullandı mı, kullandıysa nasıl buldu 1290'ı? 🥰😊

Kullandı abi ☺️ çok sevdi, van Mardin bölümünde gelecek :)

[@anakaraayaginidenkalsin6225]

20:37 kesinlikle parça problemi yasanır şuan bile yaşıyoruz adamlar ellerinde manet stoğu tutmuyor

[@selim546]

Ktm 1290 da eleştirim yalın hali ile rakiplerine göre uygun fiyat gibi dursa da, tüm aksesuarları ve paket açılımları ile dolu bir Gs den pahalı oluşu.

[@muratyasar3036]

İzmir den selamlar muhteşem motor 👍👍👍

Teşekkür ederiiizzzz

[@kadirsimsek609]

Son soru muthisti bende ktm adv 390 kullanicisiyim 1290 degil ama direk 1390 a gecmeyi dusunuyorum

[@ersanuzun4922]

Canavar gibi makine işte. Ben olsam daha çok överdim. Hayırlı uğurlu olsun.

[@enginvarol5458]

890 ADV den fazla mı titreşim mevcut? Aralarında çok büyük kabiliyet anlamında fark var mı?

Kabiliyet anlamında çok fark yok, fakat güç anlamında var :)

[@ahmetaydemir7650]

890 dan da KTM i bilen biri olarak kullanmış kadar oldum teşekkürler

Biz teşekkür ederiz 🙏🏻🧡

[@ulaskvlcm]

Akrapoviç’in db killler’ini çıkardınız mı? Ses iyi geliyor.

Hayır, orijinal haliyle duruyor

[@calakask5485]

Hocam kullandınız mı bilmiyorum. Adv için hangi lastik iyidir. 80 arazi 20 yol. Anlas carpax Mitas enduro xt+ Tavsiye edebileceğin lastik varsa lütfen bildir seçemiyorum 😂

[@bihterhosgor4966]

Sürpriz sonlu 😂🎉

[@hakanyurtyeri5997]

Emeğinize sağlık..

[@HamzaAkbuluthmzakblt]

Hocam çalışırken 😂😂 Güzel video 👏👏

😁😁

[@zulkefilkymk5245]

Hayırlı olsun tekrardan 1290 Adv r ile 690 enduro r ikilisi nasıl olacak yoksa Bihter in motor da büyüyecek mi😂

Abi 690 ile yanyana pek (hiç) yakışmadılar. Ama 690ın hakkını verene kadar değiştirmek istemiyorum 😢

[@offroadruhu]

Offroad sürüşünde bu kadar çok fazla güç sürüşü negatif olarak ekiler mi ? Elin bı tık fazla kontrol etmek zor olmaz mı ?

Rain moda alırsan motor 890 oluyor zaten :) kişiselleştirebiliyorsun tüm sürüş unsurlarını. Örneğin gaz:Rain fren:off road mtc:off gibi.

[@EmreTurk-x2k]

YIllardır scooter sürücüsüyüm ktm 390 adv almayı düşünüyordum ama üstüne binince altımda yok oldu scooterdan bir farkı yok gibi geldi. O yüzden 790 adv almaya doğru evrildim. Dİkkatli bir sürücüyüm gereksiz aksiyona girmem Kıbrısta yaşıyorum bunun da trafikte fazlasıyla avantajı var diye düşünüyorum. Scooterdan 790a geçmek sorun yaratır mı ?

[@cnnproperty]

Yemin ediyorum objektif olabilmek için kendini çok tutmuşsun normal bir Kullanıcı olarak ben bile daha fazla överim makineyi Ama tek kelimeyle anlat dediğinde söylediğin şey tam anlamıyla benim de söylediğim şey bu bloğu kullanmak isteyen mutlaka daha öncesinde yeteri kadar hakimiyetini bilmeli ve eğitiminde becerilerini geliştirmiş olması gerekiyor lastikleri değiştirirler kafa sallama 200 daha sonrası için söylüyorum kalkıyor

[@offroadruhu]

Aynı parkurda fakat rally gibi bir parkurda zamana karşı sürsen 890 lamı 1290 la mı daha hızlı tur atarsnz 😮

690 ile 😂

[@MrMelih53]

Teşekkürler

[@mito4242]

abi senin boy kaçtı

[@gurayckr]

Bir KTM motorunu elde tutmak son haberlerden sonra ne kadar mantıklı?

Videonun devamında soru cevap kısmındaki ilk soru ile bunu yanıtlıyoruz🙏🏻

[@offroadruhu]

Motorun lastiklerini değiştirecek misin , evet ise lastik olarak ne gelir

Evet ise göz kırp 😂🙇🏻‍♀️ tabiii ki değiştirecek ama önce incelemesi çekilecek lastiğin💕

[@selahattinilhan5887]

Güzel motor kazasız kullanın 🧿

[@offroadruhu]

Yokuş kalkış desteği offroad modunda da aktif mi

HHC (yokuş kalkış desteği) sürüş modlarından bağımsız ayrı bir menüden açılıp kapatılıyor. Off roadda açık olması zevkini kaçırıyor yer yer :)

[@karavanchayat7027]

1.78 boyum bacak boyum 106-109 cm arası kullanamazmıyım 1200 gs adventure kullanabiliyorum ?

Gayet kullanırsınız, ama hakimiyet konusunda bir noktaya kendinizi ulaştırmışsanız daha rahat olur tabi.

[@gorkemipekesen]

Emre slm. Ben de Antalya ya İzmir den yeni taşındım. Aynı motoru kullanıyoruz. Bir gün buluşup konuşmak isterim . Sayg.

Görüşmek dileğiyle, sevgiler… ☺️

[@ismailbayraktar3007]

❤

[@candan_pasa_izmir]

Bana göre bir motosiklet değil ama yinede izledim,emeğinize sağlık.

Yorum ve desteğiniz için çok teşekkürler

[@ahmetdurmus6283]

başlangıç motoru olur mu ?

Olmaz :)

[@cuneytalkir2182]

@@ahmetdurmus6283 latife değilse sorunuzun cevabı”sonun başlangıcı”😉👋

[@offroadruhu]

Bu motorda bişeyleri değiştirebilcek olsan neyi değiştirirdin acaba ?

Ön çamurluk çok net, 890 daki gibi olmalı. Depo tasarımını biraz daha 1390 daki gibi olabilirdi, ki o yüzden 1390 da öyle 😁🤘🏻

[@uguraykar]

Afrika yı ağır diye satıp konunun buralara kadar gelmesi 😅 iyi günlerde kullan 🎉

[@osmanyagd7895]

790 kullanıcı deneyiminizi de bekliyorum. 790 ın kafasına zar zor alıştım ve hoşuma bile gitmeye başladı fakat bunun kafası gerçekten iğrenç duruyor 😢

[@volkankarahan53]

bu motorlar bana çok büyük geliyor ya :D

[@Totra_Proska]

Zaten büyükler

[@mehmetyazc8374]

Olumsuz yorum yapan arkadaşlar kedinin ciğere baktığı gibi yapmanıza gerek yok ya videoyu seyretmeyin yada düzgün yorum yapın hiç birini yapamıyorsanız kendi kötü yorumlarınızı kendinize saklayın gayet güzel ve akıcı şekilde anlattı gidin bu paraya bu donanımda ne alabilirsiniz bir düşünün sizin beklentiniz nedir anlayamadım zaten motosikletli çift KTM markasını seviyorum diyor

[@sungurok]

👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️

❤🎉

[@bahtyar0832]

🌹

[@sukrancakicioglu1292]

❤❤🎉🎉

[@Yozgatli-wo1ox]

Güzel ama çok iri yapılı

[@YYRİDE]

şu motor sipsiyah olsa varya efsane gözükür

Aslında çılgın bir kaplama yapıp deneyebiliriz

Aslında çılgın bir kaplama yapıp deneyebiliriz

[@omerakdogan7010]

Kendi dusuncelerimi belirticem kimseyi elestiri yapmak icin yazmiyorum motorsiklet kendimce 700 cc den sonrasi fizuli tasidigi yuk belli 2 teker bloga ne kadar yuk verir suanki ibcelemedki blok cogu arabadaki blok kadar ne kadar gerekli iki tekere ucu acik paran varsa birsey diyemem ama ortalama veya ortalama altındaki insanlar icin gerekli degil bence herkesin fikrine dusuncesine saygi duyarim kendi dusuncem ve bir algi var motorsikletler bakimlari duzenli yapildiklarinda arac kadar uzun omurlulerdir bir algi var kucuk cc lerde 50 bindeyse coptur yuksek cc lerde 100 bindeyse birmistir motor derler ama emin olun motorlar duzgun kullanıldıklarında duzgun bakim yaildiginda arac motorlari kadar uzun omurlulerdir pcx 125 gordum kuryiye bi abiden 40 yaslarindaydi 200 bin km yapmis ve motor istememis daha yani kisacasi elimizdeki mptorlari degerini bilelim ve bu kadar motorda da bu kadar yuksek cc ler israf fizulu maliyetli kisacasi ureticilerin para tuzağı

[@das7101]

Bundan 40 sene önce, hayatı motosiklet olan bir arkadaşım, 650-700 herşeye her yere yeter demişti

[@omerakdogan7010]

@das7101 650 700 çok rahat herşeye yeter dünyanın diğer ucuna gider gelirsin gücüde tatmin eder kendi dusuncem 2 teker için en ideal 450 500 dur biraz uçuk birseye bineyim dersen de 700 cc sonrası çok çok saçma kendi dusuncem herkesin fikrine dusuncesine de saygı duyarim

[@zulkefilkymk5245]

Çevrendeki motosikletlerle alakalı bj konu bence 890 r kullanicisiyim her yola gelmesi çok güzel ama performans sürüşleri de 200 km üstlerinde kullanırken güç eksikliğini hissettiriyor

[@das7101]

@ Çok doğru, illa ekibe göre bir ortalama CC gelişiyor

[@omerakdogan7010]

@@zulkefilkymk5245 cevremde büyük cc motorlar var kullandımda mt 9 um vardi 1 senede kullandım gerçekten fazla geldi bana aşırı güç hız 2 teker için çok fazla geliyor bana yaşımda öyle cok büyük degil 34 yaşındayım mt 9 varken 27 yaşındaydım şuan nc 750 dct kulalnicisiyim hantal motor olmasına rağmen yine fazla geliyor forza 250 var şehir içi için hondanin avrupada olduğu 500 cc motorları turkiyeye gelirse 2025 de onu almayı düşünüyorum tek motorla tüm işimi göreceğini düşünüyorum büyük cc ler bana gereksiz geliyor büyük cc varken birde şehir içi küçük cc lazım oluyor hep masraf bana tuzak geliyor motorsiklet işi maddi durumla alakali konusmuyorum halim vaktimde çok şükür yerinde kendi düşüncelerim bu herkesin düşüncelerinede saygım sonsuzdur

[@daniskara3176]

[@Emre_46537]

Keytiyem batmış diyolla😂😢

😂😊

[@deniz2831]

Sponsorun olan bir motorun incelemesinin samimi olacağına inanan varsa köprü var az kullanılmış satayim (Not 1290 kullaniyorum)

İnanıp inanmamak size kalmış. Biz x bir marka ile de sponsorluk anlaşması yapıp her içeriğimiz reklam içerikli de olabilirdi. Fakat öyle bir çizgide değiliz. Kendi deneyimlerimizi olduğu gibi aktarıyoruz. Biz içerik üretmeye başlamadan önce de KTM kullanıyorduk. Dolayısıyla burada birşeyi kanıtlama çabasında değiliz. Gönlümüz çok rahat bizim. Umarım almayı düşünenler için iyi bir deneyim aktarımı yapabilmişizdir. Sevgiler…

[@cuneytalkir2182]

@@deniz2831 katılmadığınız husus varsa onu yazın. Bu arkadaşların emeğine daha saygılı bir yaklaşım olur.

[@deniz2831]

Herkes her seyin farkında bence. Sponsorluk devam ederken kullanıcı deneyimi videosunu yemezler. Kolay gelsin

@@deniz2831 Herkes bizce de her şeyin farkında. Gönlümüz rahat. Sağolun size de kolay gelsin

[@cuneytalkir2182]

⁠@@deniz2831 sizin kadar zeki değilim anlaşılan. Ama ben de ayını tarihlerde aynı motor ile aynı km’yi yapmış birisi olarak keyifle seyrettim. Aynı fikirde olmaktan mutlu oldum. Motoruna severek binen, mutlu, saf!ve yaşlı bir adam olarak motosikletli çifte şans diliyorum. Benimki kesin reklam değil haberiniz olsun🙃

[@PlansizRota24]

REKLAMLAR !!!

İçinde marka adı geçen herşey reklam. Kullandığımız sahibi olduğumuz motosiklet ile ilgili deneyimlerimizi tabii ki aktaracağız. Reklam görmemişsiniz siz. ☺️ ama yorumunuz için ünlemlerinize rağmen teşekkür ederiz

[@fahrizeybek8251]

Adam kendi motorunu da mı anlatmasın !!

[@PlansizRota24]

midemiz bunaldı KTM anlatımlarınızı göre göre :)

[@PlansizRota24]

@@fahrizeybek8251 kanalı açtığından beri KTM reklamından bşaka bişe yok geç o işleri avukatlığını yapma arkadaşım

Engelleyip kısıtlama seçeneği var sosyal medyada. Tek tıkla kurtuluyorsunuz bizden bir deneyin :) Mide bulantınız için üzgünüz yapacak bir şeyimiz yok. Gaviscon metpamid iyi gelir artık hayırlısı. Emniyetli ve iyi niyetli sürüşler diliyoruz :)

[@motomind]

KTM iflasını açıkladı, alsan sonrası meçhul...

İflasını açıklamadı. Sevgiler

[@carcharodoncarcharias]

990 sonrası ktm güvenilirlik problemleri yaşayan kendi kendine zarar veren bir marka oldu. Şunun gibi sorun yaşayan hiç de az değil kafa sallama saymıyorum. Siz yasamadiysaniz şanslısıniz kzbin.info/www/bejne/baevgZyhmN6koLssi=aPrsWfztZ9QxYBgR

[@muratoloji]

❤