Мужики, ну его нафиг, будьте как раньше димасами!!!
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
В 47 лет трудно быть Димасами ))
@ОлегКлименко-м3б4 жыл бұрын
Ещё не всё потеряно, надо стараться!😁
@СергейШишкин-н2з4 жыл бұрын
@@Dimas_TTR главное состояние души!
@ватник-х9ч4 жыл бұрын
@@Dimas_TTR можно и в 25 быть старым пердуном и в 47 чувствовать себя хорошо!
@Юрий-т2ц1р4 жыл бұрын
@@Dimas_TTR охренеть! Отлично выглядишь Я думал максимум лет 35
@anatolijzubkov46904 жыл бұрын
Я как планету 5 отремонтирую,попробую на такую горку потихоньку забраться.
@ИващенкоВиктор-в8ц4 жыл бұрын
Нет слов , одни слюни !!!
@Oleg.Bender.2017_4 жыл бұрын
Классный обзор, мотак топовый 👍Ещё желательно защиту тормозных дисков установить. 2Т валит по полной, далеко не для любителей, хотя если считать что целых костей слишком много, то можно брать смело.
@andreikoshel8954 жыл бұрын
Да конечно мот супер но за такие деньги будем тошнить на китайцах
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Потошним немного ))
@ЕрмаковГерман4 жыл бұрын
Этот мот для профи. На китайцах ездят начинающие любители. Станешь профи и у тебя будет такой мот
@andreikoshel8954 жыл бұрын
@@Dimas_TTR конечно)
@andreikoshel8954 жыл бұрын
@@ЕрмаковГерман профи не профи у моего начальника кава клх450р 2015г я катался и ничего страшного
@EvBay_BikeTrip3 жыл бұрын
@@ЕрмаковГерман когда спонсоры подтянутся
@darkseferot71484 жыл бұрын
Выключил видео после ценников. Лайк не глядя за уважение к каналу и работу над данным материалом!!
@proend63674 жыл бұрын
Мотик 🔥🔥🔥Большая часть народу утерла стекающаю слюну,и пошла к своим китайцам..💪
@АндрейМакаров-ю8г4 жыл бұрын
Пришёл такой на работу сегодня ... а на почте ссылка на новый ролик, да с обзором самого КТМ ))) На одном дыхании просмотрел ) Здорово получилось !
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Мы рады, что вам понравилось!
@Jfryhho4 жыл бұрын
Этот мотик нужен тем, для кого эндуро смысл жизни! Просто любителю абсолютно не зачем.
@СергейПетров-щ9м4 жыл бұрын
Ты путаешь кросс и эндуро, разные вещи и для эндуро он не подходит. Он больше кроссмен.
@slavas92004 жыл бұрын
не гони, кроссовый - sx
@ta-ta_rin40364 жыл бұрын
Молодцы ребята!!! Видеосъемка такая качественная. Приятно смотреть и слушать.👍
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Старались ))
@alexey45014 жыл бұрын
когда мот только завели, аж ностальгия пробрала, первая мысль :" Блин, ПС завели!"
@fill7884 жыл бұрын
Привет парни!!!!! Красавцы!!! Мы тоже грибодавы))))) А наши топчики катают только на ктм!
@UncleSam884 жыл бұрын
Круто рассказываешь 👍, слюни текут) пока рассматриваю такой же но года попроще конечно) очень хорошая модель👍 за 300тыс можно взять неплохого
@denkar80494 жыл бұрын
Классный контент, мужики! Всё дороги ведут в Эндуро )
@xNITROxpwnZ4 жыл бұрын
О норм тачки пошли !рано или поздно дороги, грязь, надоесть и все мы уйдём в хард 🤘,тропы на все !
@Знаток-ю1в4 жыл бұрын
Растёте Дмитрий Александрович! Правильно, упоминание каждый раз: с бородой, без бороды... - как-то не серьёзно, так будет лучше!
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Добро пожаловать в К-луб Т-рудолюбимых М-ехаников! 😁, за КТМ👍👍👍! 🎥 👍
@ОлегБабенков-д9е4 жыл бұрын
Да, такой байк нужно покупать либо спортсменам или алигархам!!!
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Спортсменам. Олигархам это не надо
@In_Trade654 жыл бұрын
Классный мотас) но с такими недостатками, если берешь мот для покатушек, а не для соревнований, лучше взять китайца....)
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
В точку!
@hypetea4 жыл бұрын
@@abrekkavkazskiy могу сказать одно не покупай авантис.
@Forzi694 жыл бұрын
@@hypetea Почему?
@hypetea4 жыл бұрын
@@Forzi69 цена завышена за дерьмо такое, посмотри видео скутерца и поймешь о чем я
@aleksandrzamura42914 жыл бұрын
@@hypetea а ты купи и поезди и потом скажешь дермо это или нет .спецы диванные
@andro86424 жыл бұрын
Джеки чаны приняли к сведению!через месяц ждём новый авантис)))
@tony_gga4 жыл бұрын
Когда то смотрел когда Стас взял Грку 2т, захотел пошел брать грку, сейчас тоже ктм брать, только машину продать что ли надо или почку.
@2STROKE4 жыл бұрын
Ха, ха)) красава Если захотел по настоящему, мир даст тебе все возможности! Ты в правильном направлении!!! Антон а ты где катаешь?
@Cavvatyi4 жыл бұрын
На своем 4Т японце, в такие горы, заезжаю даже без сцепления. Преимущество КТМ на скоростных участках и где нужен резкий импульс + комфортнее валить по пересечение, в остальном он ни чуть не лучше моего мотика. Мой весит, снаряженный - 107 кг., мощные кроссовые подвески, перенастроенные под эндуро, мотор с огромным ресурсом (около 100 000 км.) и цена 100 000 р.
@gramm79404 жыл бұрын
Что это за мот?
@Cavvatyi4 жыл бұрын
@@gramm7940 Кастом. Kawasaki КХ с мотором от Хонды CRF 230.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
Димас, желаю тебе иметь возможность купить такой мот!
@quodpipax4 жыл бұрын
"Дмитрий Александрович с бородой, Дмитрий Николаевич без бороды" - можно так говорить, компромисс для всех. :))
@СергейВельчинский-м7й4 жыл бұрын
О ! Мои любимые горки Северного объезда!💪🔥👍
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Да!
@ЛеонидЯковенко-о4ц4 жыл бұрын
Напишите широту и долготу этих горочек. Буду признателен.
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
@@ЛеонидЯковенко-о4ц 55.176030, 82.877737
@СергейБуторин-р8ц4 жыл бұрын
Обзор ОЧЕНЬ понравился! Я думаю что мноие владея солярисом мечтают о BMW. Вот и я владею солярисом и авантисом и мечтаю о BMW и KTM. Китайцы немного утамили(но показывать все равно нужно). Лично для меня было бы ОЧЕНЬ интересно как далеко ттр или китаец смог бы заехать в таких условиях! Веть те кто не катает, не понимают, что на видео кажется горка уж не такая и страшная. НУЖНО БОЕВОЕ СРАВНЕНИЕ КТМ С КИТАЕМ!!!
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Как говориться мечтать не вредно)
@Рожество4 жыл бұрын
Зайди на канал мой и посмотри "как далеко заедет"! Так же далеко как и ктм, если хоть немного катать умеешь!
@alexandrkozlov60664 жыл бұрын
Сам катаюсь на ямахе ттр250, но в будущем планирую брать только китайца (дополнительно к ттр). Купить мотоцикл это одно, а вот содержать не каждому по карману, с китайцами в этом плане сильно проще.
@БеспечныйЕздок-с4ц4 жыл бұрын
Вот ты замолаживаешь))))космические технологий)))))
@ватник-х9ч4 жыл бұрын
я подписывался на димана с бородой и без! а не каких-то пердунов Михалыча и Савелича..
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Понятно! Приняли к сведению ))
@slavas92004 жыл бұрын
Стас, не сбрасывай газ на подъеме - только сцеплением буксуй.
@maksmaks5334 жыл бұрын
круто, за Стаса очень рад, сменя подпись
@maxutkareviews1752 жыл бұрын
То чувство когда твой Мот стоит как дополнительная подготовка на ктм
@linktuner4 жыл бұрын
Если хотите пирибавку в скиле надо тренироваться, мот как мот. Лучше вас он не сделает. (Был австриец 14 года 2т, сейчас ктм 17 года) да сделан приличней китая, но повторюсь, мот как мот, тренируйтесь на чем угодно, главное тренируйтесь! Кстати xplor самая простая вилка, осень удобно обслуживать. Tpi это не масло, это полноценный инжектор бенз+масло.
@jangafet48964 жыл бұрын
Ирбис лучше
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Точно, Ирбис валит! ))
@romankra95024 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Нее-Ирбис прёт-Альфа валит!
@NedoBikers4 жыл бұрын
@@romankra9502 альфа - валит, ирбис - прет, остальное все сосет
@sergeyorlov8799 Жыл бұрын
Лайк!
@korearoughterrainchannel41044 жыл бұрын
Радиатор опустили вниз для того чтобы был больше выворот руля.
@zeevaldkv4 жыл бұрын
Мотоцикл дороже среднего авто :)
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Ну с этим не поспорить..
@arseniy68004 жыл бұрын
Ну или как 14 соток земли , вместе с какой нибудь хатой . В Адыгее по крайней мере так
@бобмарли-ь9е4 жыл бұрын
Нашел че сравнить
@by-uj7tu3 жыл бұрын
Нене это чет машины нынче уже стали делать как мотики а то и дороже, и ещё какие-то жрут почти так же 8-10л 😁
@АндрейШишкин-щ7м6ф3 жыл бұрын
Ты по честному сравнивай , новое за новое! Назови среднее авто за 850 ? А мы поржем ! 530 Лада гранта в базе это самый дешман!
@ДмитрийКуликов-о5в4 жыл бұрын
Обзор супер! Сказал наверное все и кратко об этом мотоцикле и показал как ездит.
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
На самом деле слова можно было и не говорить, то как он едет само о себе говорит
@romankra95024 жыл бұрын
Знаете,что дороже стоимости этого мота?-ЭТО ЕГО ОБСЛУЖИВАНИЕ!!!!
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Это просто в точку!!!
@АндрейМухин-з2н4 жыл бұрын
Я уже писал , с бородой и без бороды не звучит. По имени отчеству звучит лучше. Это мое мнение😁
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Тут в пору уже голосование устроить, мнения разделились
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
ВКонтакте сделаем голосовалку! И узнаем, с бородой или с отчеством ))
@БородаБорода-р9н4 жыл бұрын
Димас, я начал смотреть твои ролики с сузуки оупен ЭНДУРА
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Прикольно! Но нет такого мотоцикла )) Yamaha есть Open Enduro
@МаксимАнтонов-и4э4 жыл бұрын
Достойное приветствие и прощание, 👍шлите лесом кому не по душе)))
@АлексейЕвдокимов-ш9в4 жыл бұрын
Лучший обзор. Молодцы.
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
О, спасибо за щедрую оценку!!!
@Helimika4 жыл бұрын
На версии 19 года 53.5 лошади. На этом примерно столько же.
@Димон-ь8п4 жыл бұрын
Молодцы ребята . Мне понравился обзор. Лайк
@Юра-я9п4 жыл бұрын
Раньше и с телефонов китайских смеялись, а сейчас ни каждый может себе позволить их флагманскую серию!
@duzzrus4 жыл бұрын
Хороший мотак, но лично для меня идеальный был бы honda crf-250 rally , если брать новый с магазина. А пока катаемся на китайце)) это мотик чисто спортивный снаряд. Из разряда - никто ж не ездит на болиде Ф1 по улицам) И потом он начнёт бить по карману владельца постоянным ремонтом, поскольку в нём всё на пределе. Гонщики цепь и звёзды после каждой гонки на новые меняют, например, а иногда и чаще, если гонка многодневная. Ну, потом поршневую поменять через некоторое время и далее по списку. На таком снаряде нужно выступать именно на соревнованиях, для обычного катуна выходного дня он излишен. А ролик хороший)) ЗЫ Дмитрий Александрович ты на работе для подчинённых будешь, а тут Димас Борода)) \m/
@sunisshining99324 жыл бұрын
Прикол в том, что, чтобы купить такой мотик надо уметь очень хорошо ездить тоесть ты должен на очень высоком уровне выполнять все элементы эндуро езды. Этот мотоцикл сделан, чтобы у уже хорошего райдера был прекрасный инструмент для езды. Если ты не можешь делать простые эндуро упражнения на Китае 250 то тебе этот ктм просто не нужен так как он для тех кто уже умеет ездить и только хочет улучшать свои результаты в гонках.
@ЮрийНовиков-е3з4 жыл бұрын
Все алюминиевое, а рама стальная ...что вы можете сказать за это
@КириллСубботин-щ7п4 жыл бұрын
А чем тебя сталь не устраивает,точнее она хром-молибденовая.Алюм рама не практичная,чем она лучше стальной так это вес,она легче,но в остальном стальная рама лучше и прочнее
@Виктор Иванов как человек с опытом скажите, насколько, по вашему мнению, австрийцы лучше японцев? желательно в числах. Никто адекватно на этот вопрос ответить не может. Сравнение у всех только с китаем.
@ВасилийТёркин-у6и2 жыл бұрын
@Виктор Иванов спасибо большое
@АлександрЛазарев-в2л4 жыл бұрын
Здравствуй, сделай обзор на рэйсер пантера 300!!!
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Найдем снимем!
@АлександрЛазарев-в2л4 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Спасибо
@ЕрмаковГерман4 жыл бұрын
Что на него делать. Обычный рейсер
@logicalerror92054 жыл бұрын
название говорим само за себя,китай из пластилина целиком
@АндрейЖирухин-й5б4 жыл бұрын
Надо дядю Жору пригласить. Он бы показал мастер класс.
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Для него ктм как мопед ))
@Crackrus14 жыл бұрын
Вроде как у Китая сейчас тоже есть гидравлический привод сцепления, тот же AVANTIS ENDURO 300 PRO с завода с ним идет. Но КТМ хорош, тут без комментариев.
@sheda75354 жыл бұрын
Какой эндурик можно взять для тюннинга в мотард??? Чтобы иногда для дальняков его использовать
@sergeyd46984 жыл бұрын
Только один вопрос, как можно сделать обзор мотоцикла на котором вы сами не ездили? Где сравнение с предыдущим годом, с мотоциклами других марок этой категории. Причем не в цифрах, а в поведении. Текст маркетинговой брошюры слушать не интересно...
@Рожество4 жыл бұрын
Так же, как можно рассказывать притчу, что "ни один кетай в эти горки не заедет"! Для чего, что то проверять(особенно если сам не умеешь). Сляпал фигню, пипл схавает, еще и восхититься, главное уверено говорить!
@polosatiboss70494 жыл бұрын
Крутые парни! 🤘
@andro86424 жыл бұрын
Не одно фото - видео не передаёт,насколько все таки подъём крутой,чтобы понять надо самому попробовать!кто летал вниз головой и мотоцикл сверху тот знает!)))
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Подъемы не реально крутые!
@olegbogdanets74214 жыл бұрын
обычно КТМ прогрессию ставит на кроссовые моты и это правильно на эндурике она постоянно за бревна будет цеплятся
@kojur634 жыл бұрын
Прогрессия не только механическая бывает, возможно здесь всё заложено внутри амортизатора.
@olegbogdanets74214 жыл бұрын
@@kojur63 попробуй и розберись в этом КТМе 365 дней в мануале сидеть)))
@kojur634 жыл бұрын
@Enduro Bezhanitsy Характеристики уходят из- за выработки часто некачественного масла. Но даже если оно качественное, менять приходится часов наверно через 10- 15. Прогрессия не при чём.
@sergeyd46984 жыл бұрын
Прогрессия не мешает, не Beta, не у Sherco, не на Husqvarna. Если цепляет то дело не в мотоцикле )).
@sergeyd46984 жыл бұрын
@Enduro Bezhanitsy Еще не так давно кросовые KTM были без прогрессии.
@olegrockstarguev19724 жыл бұрын
блин что мне покупать,первый эндурик, регулмото спорт 003 2020года или мотоленд дакар 20года? выбираю по высоте вообщем то , во мне 193 см
@МаксимР-к7н4 жыл бұрын
Дима, ты осенью обещал обширное видео по zuum cr 250 cb, будет? Хотелось бы узнать ваше мнение
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Хозяин зума ключицу сломал , пока не очень здорово. Позже снимем
@tor48674 жыл бұрын
Димасы, КТМ это конечно хорошо, но может спуститесь с небес на нашу грешную землю? Организуете свап и тест китай вакуумных карбов??? Типа которого был на вашем обзоре Регулмото? В русском ютубе, ничего ведь толком нет на эту тему, а одноцилиндровику прям показан такой карб, который полностью убирает затык на резкое открытие! В вашем исполнении, с вашей дотошностью, это стал бы для многих сервис-мануал!!!
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Хорошая идейка, обдумаем..
@ЕвгенийПотапов-б1о4 жыл бұрын
Добрый день! Парни! Что скажите про Минск 400 Goose.
@Shlepa_piriponka4 жыл бұрын
Димасу голову напекло уже в мае. Проводит паралели между китайцами
@Рожество4 жыл бұрын
А информация то проверена, по поводу "китайского мотоцикла, которому там делать не чего" или так, просто треп из пустоты?
@SamGarageLife4 жыл бұрын
Вот это годный мопед!)
@ВованТлт4 жыл бұрын
Не обусловленно дорогой, для 2т. тяжёлый да и вообще ни чего особенного... Обзор интересный!
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Да, не..мотак этот может многое.. не просто телега
@aleksandrzamura42914 жыл бұрын
Самый легкий из всез хард эндура
@Forester61004 жыл бұрын
Ребята что взять кроссового в пределах 100к+-?
@СергейПетров-щ9м4 жыл бұрын
Я поменял свой xlr250r на cr125r , пришлось сразу движок тряхануть, но это того стоит. Если кросс возьмёшь, то учись его обслуживать.
@just44un292 жыл бұрын
Поправьте если не правильно понимаю, больше 300 кубов не имеет смысла покупать если ты катаешь в горку и это 2 т? Но ТО делается чаще. А если допустим мне до гор ехать 150-170 км и там прям горы даже склон больше чем тут на видео то тот же KTM EXC-F 500 не подойдет?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Подойдет любой, если есть деньги. Но до склонв везти лучше на прицепе, а то поршень нынче дорогой ...а ресурс мал
@just44un292 жыл бұрын
@@Dimas_TTR ну если есть деньги допустим взял бы ktm exc 500 f он так же легко заедет на гору как и 250 2т?
@Darkcler4 жыл бұрын
А как же крутилка под сидухой со сменой топливных карт? При самом жестком режиме этот мот пугает больше чем 500ка 4х тактный
@ruslanfisan52044 жыл бұрын
китайская ручка лёгкого выжима на ктм-е - это моветон =/ поставь оригинал на место плиз)
@2STROKE4 жыл бұрын
Китайская лучше.
@StasRn4 жыл бұрын
Таки в эту горку на Хонда хр250 заеду)))
@Kochetkofff4 жыл бұрын
Верю! На правильных звёздах) и мой 85сс 2т такие штурмует с места!
@Boroda-ce6dd3 жыл бұрын
Как спец по мото, то так себе( Смешно звучало про прогресивный аморт))) А в целом молодцы, главное не умничать там где не понимаешь).
@Yusup023 жыл бұрын
Про масло бак ничего не сказали и как эта система работает по смеси масло и топлива
@ruslanfisan52044 жыл бұрын
проблемы с проводкой только если при сборке вы фишки не промазали и туда попадает вода
@Казахстанеця4 жыл бұрын
Димасы, сколько вы заплатили за обзор этого мота?))) Спасибо вам в очередной раз за ваши труды.
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Стас предоставил технику нам абсолютно бескорыстно, за что ему огромная благодарность! К тому же ещё и показал как она едет!
@Vitos1981.4 жыл бұрын
А Эдик что только Китайцев предоставляет?
@кактотак-ы5ь4 жыл бұрын
Огонь
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Очень дорогой ))
@кактотак-ы5ь4 жыл бұрын
Согласен ну за то турбо пушка это как нива и крузак.
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
@@кактотак-ы5ь техника для результата и финансы здесь на последнем месте!
@кактотак-ы5ь4 жыл бұрын
@@Dimas_TTR согласен, крутые у вас обзоры молодцы👍
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
@@кактотак-ы5ь Благодарим!
@СергейБуторин-р8ц4 жыл бұрын
Кстати по имени и отчеству мне больше нравится (вы же не подростки и не скутерец).
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Ну это уж точно.. одного скутера ютубу точно достаточно:)
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Мы посерьёзнее чем скутерец, не могу смотреть его, бесит реально ))
@madu29814 жыл бұрын
я слышал что с тюнинговой головой 74лошади снимают)
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Вполне реально
@sergeyivanov70854 жыл бұрын
какая тюнинговая гбц на 2Т? может вы имели ввиду поршень и каналы?
@andrejandreev73904 жыл бұрын
Всем привет, немцы пишут от 49до52 коней, от чего это зависит не нашел, короче всё секретно 😕
@logicalerror92054 жыл бұрын
это всегда зависит от топлива которое зальешь
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Ага)), на соляре вообще лошадей не станет:)
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Надо залить метанол )) улетит в космос ))
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
@@Dimas_TTR спирт?? Да я тебя!
@aleksandrzamura42914 жыл бұрын
Все правильно немцы пишут,смотря на какой карте едешь
@Iliagalinskii4 жыл бұрын
Да всё хорошо, название Канала не меняйте, как называетесь так и будьте
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Да не . И не собирлись- это наш бренд:)
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Бренд уже состоялся!
@operhub61764 жыл бұрын
25:16 на дереве табличка топ
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Спецом сняли)
@boost4105 Жыл бұрын
tpi говорите... Забавно наблюдать электронный впрыск масла завязанный с коммутатором на 2т скутере Ямаха 1989 г.в.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Ти пи ай себя не оправдал. Хлам. Много народу убило поршневые...
@boost4105 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR ага. Глядел всё на ktm 390 adventure, но по сравнению с ямахой ср 400 КТМ во всех деталях какой-то дохлый, за качество исполнения вообще молчу
@ЕвлампийГадский4 жыл бұрын
как сказал внучек ОЙ ЙО ЙО!!!!
@ЕгорСапронов-б8с4 жыл бұрын
Дим привет я с друзьями замерял перед прошивкой на версии 6 дней с заднего колеса на барабане выдало 44-45 лошабей это до отсечки
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@BikeFAMILY_enduro4 жыл бұрын
в Украине под брендом Kovi копия от китайских друзей, Довольно качественные мопеды, у нас на канале можно глянуть)) крышка бака также дала течь но подтянув болтики из нутри все наладилось
@АК-74м-д1ь3 жыл бұрын
Права нужны?
@Dimas_TTR3 жыл бұрын
В лесу не нужны и на кроссовой трассе
@Костя-м8п4 жыл бұрын
Так ошибочка , гидра есть на кошака сцепа ,так что ребята не надо
@ВасилийБолтенков-т7ю2 жыл бұрын
Ну харош чмарить Китай мопеды. Давай лютую зарубу китайцев против всех!!!
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
К весне пойдут китайские 2т 300 кубов, будет заруба ))
@Mr2141454 жыл бұрын
Ктм купил, а ездить не купил))
@Jfryhho4 жыл бұрын
Научится, не боги горшки обжигают
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Он даёт шанс выйти на хороший уровень! Остальное уже от танцора зависит
@Michel-k2u4 жыл бұрын
Не стоит он таких денег, и круто для тех кто ни чего не понимает в технике
@СергейМерекин-м4ъ4 жыл бұрын
С какого х кик установить не получится ? Комплект в продаже есть .
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
В описании написано, что с 20 года возможность установки исключена.. для снижения веса
@2STROKE4 жыл бұрын
@@ЭндуроБалалайка это в версии 4т, на 2т возможность установить кик остаётся. Дима описание там смешанное, посмотри ты перепутал с 4т, я тоже в начале так подумал
@Смотрящий-и3р4 жыл бұрын
я конечно все понимаю но почему сравнивают с китайцами? опыта японцев нет или что??? то что на КТМе облегченное на китайце еще тоньше и считается усиленным... странное сравнение вообщем
@aleksandr_ponomarev_4 жыл бұрын
А можно ссылку на защиты, или владельца чтоб на прямую спросить?
@2STROKE4 жыл бұрын
Напиши в вк, отвечу. В профиле есть ссылка
@2STROKE4 жыл бұрын
m.vk.com/two_stroke_sibir
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
А что за пипирка на раме выше горловины бака? Маслобак?
@2STROKE4 жыл бұрын
Да, он
@kirby79832 жыл бұрын
У хусабергов есть 570 кубовые моторы которые наклонный на 70°
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Хорошо
@armavirenduro4 жыл бұрын
Где эти горки? Хочу заехать на Китайце!
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
55.176401, 82.878371
@мотогонмайкопСпарта4 жыл бұрын
Владелецы мотолендов пустили скупую рисовую слезу
@Dimas_TTR4 жыл бұрын
Конечно (( 8 -мотолендо )) Владельцам мотолендов он нах не нужен, разные цели и задачи ...
@МихаилРешетов-й6ч4 жыл бұрын
Круто нету слов круче только н2 р и ви род
@СашаСурков-т6ш4 жыл бұрын
Вы, что чиновники или преподаватели? Какой ещё нафиг Дмитрий Николаевич? Просто Диман без бороды. Кто вас вообще, на эту херню надаумил, жены ваши? Вы Димасы! Один с бородой, второй без. Канал огонь. Удачи.
@ЭндуроБалалайка4 жыл бұрын
Да все в порядке, стебемся
@ВасяТеркин-я9р Жыл бұрын
Точная копия Fx moto x8. Отличается только цветом и чуть-чуть дешевле.