Китаец и KTM За что разница в 600т.р.?!

Совершенный КТМ и вечно догоняющий Китай, между ними 600т.р. разница в цене: Фактическое сравнение и собственный опыт эксплуатации этих двух мотоциклов. Технологии, мощность, качество, разные, кайф - один.
____________________________________________
Купить запчасти, узнать о новинках, сообщить о проблеме и задать любой вопрос менеджеру можно в официальном ТГ чат-боте ZMMoto: t.me/ZMofficial_bot
Информация о предстоящих эндуро-турах и ссылка для регистрации тут:
brand.zmmoto.ru/tury/
_________________________________________________
Не забывай подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео!
Сайт ZM Moto: brand.zmmoto.ru/
ZM Moto в соц. сетях:
ТГ: t.me/zmmoto_ru
INST: / zmmoto.ru
Личный @davidovskiy_moto
ВК: zmmoto
По вопросам сотрудничества и рекламы:
[e-mail] или ТГ @lessie_bleu

[@user-eo7rb1le9h]

Ролик отличный, я считаю что канал недооценен но думаю скоро выстрелит

[@8oooo859]

За 900 можно купить ктм свежее чем на этом видео вложиться в хорошую экипу и добить мотардовским комплектом!!! Даже за 300 можной купить гаразда лучше мотоцикл чем с Китая!!!!

[@user-tt5dc9vb3h]

Согласен

[@enduroextreme7354]

Молодец подробно объяснил разницу видно хорошо, цена слишком большая для австрийца, а для душевных покатушек достаточно и Китая ктобы бы что не говорил я имел много мотов и считаю что у Zuuma самая нормальная подвеска из Китая.

[@user-ri3lf7mk6z]

​@@user-tt5dc9vb3hй

[@user-ky1yd2re2y]

Я вчера привез китайца на 172 ом.У меня жизнь заново началась.Встречайте эндуротворожка! Мальчик Леша ,45 годиков!

[@user-no1kk4iu2w]

Леша, я тоже с 45 эндурить начал, сейчас 49 продолжаю😄👍 только мотоботы и наколенники сразу купи. Я в первый год все ноги ушатал, не повторяй мою ошибку.

[@user-ky1yd2re2y]

@@user-no1kk4iu2w Ага , спасибо.Пока навыки обновить надо,моторику. Ну и понять что за зверь. Первые впечатления конечно огонь.

[@cypaman007]

крутой, мечты сбываются)

[@user-nr3ti8ec1j]

Привет от тезки! 48 годиков :-) 250-ка , ВМ Дакар, на 177 зонгшене, водянке .

[@user-nz7zl3nf4k]

Быстро втянешся 172 мотора мне хватило на неделю.дальше неинтерестно.сажусь на ктм товарища и плачу мой просто овощ(((

[@afraniy5425]

Кто желает прогрессировать в спорте придет к австрийцам,итальянцам или японцам,кому нужны покатушки на природе хватит и китайца.

[@dr.7376]

Пару мес назад купил зуум 300; оказывается жизнь, она есть и через пару недель брат взял себе такой же - тут вообще детство свое нашли, потерянное в 90-х в Чечне. Нам тоже 35 и 37. Ездите на здоровье. Мир вам🖐️

[@AutoPro95]

Брат, за сколько купили?

[@dr.7376]

@@AutoPro95 один за 235, второй - 217

[@user-nh9xs1dn2n]

Когда удивляются цене австрийского мото, хочется напомнить, что цены на Урал начинаются от 800 тыс. рублей.

[@user-vn9st7co7x]

Китайцы все же молодцы,если бы не они, то за 900к мот просто не всем по карману.Брать старого, тоже на запчасти не мало уйдет. Короче, благодаря Китайцам, многие смогут обзавестись отличным хобби! Не пиво жрать в гараже 😉

[@user-nt6ce3hm1s]

Конечно австрийцы эталон. Но благодаря китаю много людей зашло в мир эндуро. У меня второй китаец, и я за эти деньги катаю в своё удовольствие.

[@user-zd7zk2dt7p]

Вот,верно. Китайцы делают мотоспорт доступней для широкого круга желающих,не имеющих много денег или не желающих очень сильно вкладываться. А новичку и смысла большого нет покупать себе топовый мот,чтобы не имея навыков,шоркать его по полям и лесам.

[@user-oc4ln9tv6j]

Тоже самое,купили пять китайцев и гоняем по полям ,оврагам, эмоций до краёв,всем уже далеко за тридцать.

[@user-hb3ln7is6s]

Согласен, Китай открыл многим людям доступ в мир мото.

[@user-xx4fd4mt2m]

Есть бабло берем Австрию нет бабла берем китай и тоже катаем дешево и сердито ехать можно на всем смотрим по своим возможностям и поддерживаем эндуро тему это СИЛА )))всем добра и покатух

[@user-rn7ov3ld4l]

Опять развели срач в комментах)))!!! Есть бабло- японец,австриец,немец! Нет бабла- берём китайца и не обламываемся))!!!Кайф двойной!! От езды и с'экономил))))!!!!

[@8oooo859]

Кайф вообще пятерной когда с тобой едет человек на бу мотоцикле не китайского касания за 300 тс а ты в гараж катиш свои 300 китайских болтиков потому что у тебя то цепь летит то диски мнутся, за 100 тс - 150 китаец будет жевее! Больше 200 только дурачек купит китайца

[@user-it3lo3ht6c]

@moto Alchevsk да, 11 месяцев назад может ваш комент был актуален, на данный момент Хонда срф 250 2012 года стоит 400т.р. Что теперь Вы посоветуете? Пандемия, запчасти в ограниченном количестве, или ждать все лето?! Вот и задумаешься о Китае, да дорого, но все в наличии и быстро!!! Хотя я именно живу в Сибири сдесь и так зап. Части едут месяц, а года то идут. Не хочется время терять на ожидание какой то железки. Как то так!!!

[@user-it3lo3ht6c]

@moto Alchevsk вы интересную картину нарисовали, это надо купить убитого японца и начинать кружок умелые ручки, что Вы рассуждаете как лет 40 назад! Мне делать больше нечего как гайки крутить? Я сам езжу уже 4 года только на Японцах, только больших Эндуро, типа Африка, Варадеро, Сузуки ви Стрема литровых, и запчасти совсем не дешевые. Да и в наличии их почти нет в России, пластика так нет вообще ни где!!!! Не знаю про каких Вы китайцев коворите, ну Вы попробуйте убить Zuum ns300, Awantisa 300 efs. Так эти мопеды фору японцам однозначно дадут. Эти байки созданы для жесткого Эндуро хоть и среднего уровня, а 177 двигатель у некоторых ребят по 500 мото часов бегает!!! А для Ваших покатушек он вообще вечный будет. А цепь, покрышки, звезды, тюбликсы, колодки - это расходники. Это все сразу меняется при покупки беспробежных байков из Японии. А кружок юного техника остаётся в прошлом!!!! Да и посмотрите на внешний вид старых японцев- прошлый век, унылость!!! ИМХО! Удачи!

[@user-it3lo3ht6c]

@moto Alchevsk да вы посмотрите правде в глаза, уже вся Россия на Китае гоняют. Так же будет как и с прулями японскими, спорили. Итог один, потихоньку уходят с рынка и покупать стали меньше, а все же кричали качество!!! С байками будет тоже самое. Увидите!!! Добрее надо быть, нервы беречь, не хотите писать не пишите, а про обслуживание техники, так я её до 45 рученьками своими крутил, теперь желание отпало, пусть молодёжь крутит, а ездить буду!!!

[@user-it3lo3ht6c]

@moto Alchevsk не убидительно, больших тур Эндуро пока китайцы не сделалм, но уже чуток осталось!!! Просто конечно техника для тяжёлого Эндуро это техника специфическая. Хочется купить новый мот, не 20 летний, который 10 лет простоял в порту Японии ржавея, а мы его потом своими ручками востонавливаем. И зачем для обычных покатух 450 кубов? Я лично не собираюсь дубасить, мне главное как обывателю, чтобы когда мот сломается я мог сбегать в магазин и купить запчасти. И уже на следующий день поехать. Я же не собираюсь байк покупать на 10 лет, а года 3 китаец вполне сдюжит. И всетаки китайцы идут вперёд!!! А насчёт авто, у меня лично было 27 японских авто, качество всех машин разное, качества 2000 годов нет!!!! И цена прулей с пробегом в 100 тыс. Км просто космос!!!! Это все лирика конечно. Я не против японцев, эта техника мне ближе, надёжнее, но много уж лишних манипуляций после покупки японца. Всё равно запчасти дорогие и долго ждать. Не знаю в каких магазинах они в Вашем регионе есть, у нас нет вообще ничего, только минимум из Москвы или Японии тянуть. Из этого и выводы такие. Постоянная зависимость. Как то так.

[@ralol8783]

Очень крутой видос продолжайте дальше!

[@user-dr5pb8me9i]

Мне так кажется, что за 900т.р. китайцы могут из титана с углепластиком сделать мотоцикл.

[@user-mt6oh4fv2d]

Чтобы понять что делают китайцы на самом деле, возьмите с аукциона в Японии мот за 300 косарей. С оценками не ниже 4 ! И новый китай за 300. И поймёте в чём разница. Поменьше всякой рекламы смотрите про китай, под видом сравнение.

[@stariyhopper]

И купи сразу новую поршневую за 90+ на старый японский мот

[@user-mt6oh4fv2d]

@@stariyhopper Нахуя?

[@alekceicaxa4381]

@@user-mt6oh4fv2d европа япония выпускают десятки лет...а чинайцы тока начали....пройдёт время и будит нехуже даже лучьше...

[@user-mt6oh4fv2d]

@@alekceicaxa4381 Ты адекватный? Посмотри сколько Япония и европа лет мотаки выпускают! Какие 10 лет. И посмотри сколько на рынке у нас Китай! Потом рассуждай о миражах.

[@user-tq4gx1kh5t]

Спасибо,за подробный рассказ.Будем понимание на будущее.А то я только что приобрел. BSE Z10.Но у меня был ограниченный бюджет и отсутствие опыта.А на будущее,видео очень полезное.Спасибо!

[@user-tx4pi4ql8h]

19:43 наглядный пример чем отличаются китайцы. Ролик классный, по делу! Более менее честно что удивило. Спасибо!

[@Devivl]

Интересный опыт. Спасибо, друг.

[@SuperB27]

Дмитрий, молодец слушает всегда клиентов, старается помочь. Донести до большинвтса, разницу и для чего ты покупаешь мот. Уважение 💪

[@user-ee8ci1rr9q]

Спасибо за толковый разбор. Все по полочкам.

[@user-tt5dc9vb3h]

Спасибо! Все понятно, очень круто)))

[@user-tx3dr5rw6w]

Спасибо огромное!!!👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-eg9op6ji5k]

Отличный обзор.

[@user-hc8fd9ei9p]

Спасибо за объективное сравнение! Я выбрал Китай для начала 300 PRO/IFI .

[@dron777ok]

...видос зашёл👍. Очень хотелось бы, чтоб кто-то осветил такие фирмы-моты, как sherco, beta, ныне окэтээмленный - gas-gas и т.д.

[@user-qx3yv1zf4u]

Всегда ценю в обзорщиках непредвзятость и обьективность без подростковых "соплей" - ВАУ пушка гонка... Канал вещант годноту по определению.

[@TTWRful]

Обзор супер. Для тех кто выберает мот будет очень полезно.

[@user-mt6oh4fv2d]

Наоборот, вводят в заблуждение! Пользы ноль, а хотя да, для продаванов китая полезно да.

[@PavlikziEmi]

Хороший обзор. Все по делу! 👍Китайци сейчас валят не плохо и запчасти копейки...но вес тоже много чего решает.

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

На что снимали и как делали звук, оч хорошо вышло...

[@MotoKruzjok]

Класс! Легко так управляешься с зумом, мне иногда прям чувствуется что большеват. На ровном месте бывает заваливаюсь если вдруг затык неожиданный и не успеваю под коленку взять XD. Но все бугры стараюсь на второй, у него низа -БЕЗДОННЫЕ. Так что ВТОРАЯПОЛНЫЙГАЗ XD

[@user-wj9wl1fq8d]

Красавчик всё рассказал, показал всё понятно спасибо!

[@maksmaks533]

Дима вопрос. а ты ктм новым взял)?

[@HyundaiSolaris2012]

Снято очень хорошо. Качество видео намного выше кол-ва просмотров и подписчиков

[@user-wb4qy4js4p]

Кататься много ребят хочет, но у большинства и на 250 китайскую воздушку нехватает. Так что цена большую роль играет для большей части тех кто катается и хочет кататься.

[@Vashe-Enduro]

Все к нам в Лыхинский карьер приезжайте от Китайца до Австрийца!

[@shofer1977]

Интересный ролик! Скажите,на зууме какие зазоры в клапанах вы установили?

[@daysen]

Я не трогал там их ни разу. 30 часов пока ещё. А вообще по мануалу.

[@user-yj9mf1iz2h]

Оооочень затянуто! По несколько раз повторяет одно и то же! Еле дождался конца ролика.

[@daysen]

Дмитрий Куликов спасибо за просмотр

[@user-pu4ic3zt4g]

Дмитрий Куликов Уважаемый, ставишь скорость просмотра видео на 1,25 - 1,5 а если совсем торопишься на 1,75😁🤗 и всё быстро, подробно, внятно, а самое главное при этом НИ КОГО НЕ КРИТИКУЕШЬ, так что всем удачи друзья и критикуйте больше себя, прежде тех - кто СТАРАЕТСЯ ДЛЯ ВАС что то делать, КАК МОЖЕТ ...

[@user-yj9mf1iz2h]

@@user-pu4ic3zt4g Вадим, если не давать ОС, автор не будет знать что Он сделал не так. ;-). Увеличение скорости просмотра сути видео не меняет.

[@Goldpapik999]

Сделай пожалуйста обзор на топовый Avantis в сравнении с ктм там или ещё дорогими топовыми дорогими мотоциклами

[@user-mz4ul2bh9i]

Во всем согласен, езжу уже год на бсе 450, самый большой минус это вес, в Харде очень тяжело таскать его. Мощности везде хватает, ни разу не было такого, что мощности было мало, любой подъем тащит.

[@armenakkocharyan3061]

Как называется трек в начале?

[@user-xh9ty3jw5h]

👍,но у меня новый 450 а сцепление пробуксовует в горах, что делать подскажете

[@daysen]

Проверить тросик, потом диски, перейти на другое масло. Чудес не бывает. у меня не буксует, нагрузки даю хорошие ему.

[@bohdanignatjuk2667]

хотел спросить автора о росте, ( если не секрет) и про то достаете ли вы ногами к земле в затичных местах?

[@daysen]

UpRandom 168см, привык доставать одной ногой, но бывает да, что именно роста не хватает

[@vitaliibucovina6127]

У меня тоже КТМ 350 2020 года. Только кроссовый.

[@Seredux]

Эх... когда то, топовый австриец стоил 900 🤣 сейчас 1.2 прошло 4 месяца всего

[@orangemotoadventures8590]

Сделай пожалуйста обзор на новый Zuum 250CB на 172 моторе

[@daysen]

Datirus будет будет

[@orangemotoadventures8590]

@@daysen Спасибо)

[@iskanderiskander4288]

Можешь ли сравнить твой Ktm с husqvarna fe 350?

[@daysen]

Iskander Iskander ктм уже, хаска шире, и есть прогрессия, в остальном идентичные мотоциклы.

[@BarrBoss156]

спасибо. во время наткнулся)) а зум 300нц?

[@daysen]

на видео 450, сейчас у меня 300nc, MUCH BETTER

[@user-qs1ln1hk5i]

Здравствуйте! Тест драйв будет в этом году? Краснодарский край интересует.

[@daysen]

Максим Фендер да, планируем там около 20х чисел августа

[@daniil7879]

Daysen давайте в Геленджике)

[@daysen]

Dan iil жарко очень, недавно был там.

[@user-qs1ln1hk5i]

Лучше в Горячем ключе. Рельеф отличный, инфраструктура, близко к Краснодару.

[@user-dx7sk9vi2s]

А где снимал видос?)

[@daysen]

Дзержинский

[@user-wh7mv9de1i]

Надо было 2т ктм пробовать)))

[@bogdanchoriy9919]

красавчик

[@Nik-Nik33.]

Для простых покатушек Китай за 120-140тр,но ни как не за 300!А если зашло эндуро,то за 300 народ возьмёт япа,обслужил и будет гонять!Только не надо говорить,что за 300 будет отжатый мот!Нормальный он будет!

[@8oooo859]

✊

[@8oooo859]

За 300 можно и австрийца взять в хорошем состоянии который переездиет всех китайцев это умалишёники бро ты таким не докажешь

[@user-hb3ln7is6s]

У меня ктм за 240 , 10ти летний и я на него совсем не жалуюсь 🙂

[@cypaman007]

@@user-hb3ln7is6s сколько расходы в год на него?

[@c_i7_e_k_t_p126]

Автор,нужен комментарий. Регулировка перьев вилки : синий винт -сжатие,красный -отбой,снизу -ход ,то есть жёсткость. Я правильно всё понял?

[@daysen]

C_I7_E_K_T_P отбой (возврат) всегда подписывается REB (rebound), второй сжатие (жесткость)

[@c_i7_e_k_t_p126]

@@daysen просто на гр 7 у меня разные по цветам винты,я решил что это не случайно. Спасибо за оперативный ответ,Дима. На канал подписался,видео интересные и информативные. Успехов каналу!

[@daysen]

C_I7_E_K_T_P благодарю 🙏🏼. Да цвета не везде применяют. Comp и Reb везде

[@user-hu9bb1gc6p]

выбор очевиден для новичка только китай и то не 450 см а 250см не то первая покатуха станет и последней )))))))а кто скиловый тот и сам и понимает что нужен ктм или хускварна ,все понимание придет только с опытом,но начальный путь китай

[@TTWRful]

И 450 для начала норм. Ручку газа и на 250 если открутиш убъешся точно также.

[@Autolook]

Это верно подмечено, купил первый мот кайо т2 эндуро 172 мотор 21 сила(2020 года) мощности пока за глаза. Карьеры, первая горка высокая, для всего хватает.

[@user-mt6oh4fv2d]

Выбор очевиден для новичка, берёшь японца с аукциона, и не паришься, от слова совсем!

[@user-bp4sy7pv9m]

а ктм на дино стенде замеряли мощьнось? я читал там 35 лошадей, у ехе 500 41 лошадь.

[@daysen]

Апокин Геннадий хороший вопрос официальных данных хрен найдёшь, ЗАМЕРИМ!

[@user-bp4sy7pv9m]

@@daysen буду очень благодарен😃

[@Staffjaws]

А чего не 2t?

[@user-qv7be1md8o]

Ну чё- наверно первый объективно честный обзор

[@mikhailz.34]

Разница есть, но стоит ли она 600тр. Вес конечно да, когда сьезжаешь с асфальта даже пара лишних кг чувствуется

[@daysen]

Mikhail Z. Именно об этом и речь, стоит ли при начальном уровне каталки.

[@motogizn2006]

Zuum для покатушек, KTM для спорта, Каждый выбирает сам свой путь эндуриста. По мне и тот и тот мотоцикл имеет право на существование. У меня Zuum cr250 cb до этого были японские мотики.в принципе я в полне доволен, и не жалею что пересел на кита👍💪🔥

[@user-mt6oh4fv2d]

На писал продаван китай говна.

[@motogizn2006]

Не не продаван, пользователь 😆🤭прошу не путать☝️😅😅😅

[@user-mt6oh4fv2d]

@@motogizn2006 Пользуешься лохами которые покупают эту технику! Пусть будет так.

[@motogizn2006]

@@user-mt6oh4fv2d Оу оу дружок читай комментарии до конца, там русским по белому написано ЧТО У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЙ МОТ ТОЛЬКО 250 КА.И Я ДАВОЛЕН ЭТИМ МОТОЦИКЛОМ. ГЛАЗА РАЗУЙ ИЛИ ЧИТАТЬ НАУЧИЛИСЬ. 2😆😂🤣☝️

[@user-mt6oh4fv2d]

@@motogizn2006 Пересел с японца на китай! И он очень доволен! Такую дичь только продован китая и может написать. Я как раз всё правильно понял.

[@user-hl7qr2mw9b]

Солидарен с мнением про КТМ! Управлять им одно удовольствие! Чего не могу сказать про китайскую 450ку! Тяжеленная кувалда, разогнав которую остановить не так просто! Кантование в оврагах и через брёвна под силу культуристу!

[@daysen]

Ренат Хайрулин зато на скоростном треке, как например гонка а Тучково, вполне даст жару и 450ка

[@user-hl7qr2mw9b]

@@daysen Главное, что бы всё ехалось ходом, тягать её сомнительное удовольствие! ;)

[@user-bg4hl1bm3y]

Мы и на китайцах в горах КЧР катаемся, нормально 😃

[@user-tr8in5qy1x]

Именно по горам , какой посоветуешь , чтобы недорого было ? Мне за 50 , но бывший Явист в молодости .Хочется по горам поездить неспеша .

[@user-bg4hl1bm3y]

@@user-tr8in5qy1x ну за 50 наврятли хорошее можно взять, а тыщ за 70 бу Кайо К1 найти можно для начала, а потом сам решишь нужно мощнее или нет

[@andrey.poturaev]

@@user-bg4hl1bm3y а что вы зациклились на мощности? У K1 нет подвески совсем. Как на нём ездить по горам?

[@andrey.poturaev]

@@user-tr8in5qy1x Привет! Рекомендую посмотреть обзор человека, который 18тыс км наездил на китайце по КБР и не только kzbin.info/www/bejne/a6unh2ilqJKGhdU. Там-же есть видео его покатушек. Это честный обзор. P.S. сейчас человек ездить на старом Джебеле

[@user-bg4hl1bm3y]

@@andrey.poturaev я знаю что такое К1, владел таким. А помимо К1 нет больше китайцев?

[@dimasimagin3988]

мне не кажиться что ну 200 ну 300 или 500 тыщ душ этих живут где то в другой стране ?

[@dimentor083]

Конечно ктм это топ и те кто придет в спорт наверняка пересядет на ктм и т.п.! Но ценник ребята ? Такое себе могут позволить только олигархи !!! )))

[@wanganracer1229]

Ну мне кажется, что такие мотоциклы обычно дают/покупают спонсоры

[@user-qw8bl1qy7k]

Купи б/у !

[@user-cj5mu7vs6l]

Нет просто россияне очень нищие.

[@sergynchakk]

Удивил я думал очередной обзор Ктм говно))) Попробуй 2т Ктм или Хаска 300 ка вообще пушка!!!

[@daysen]

Сергей Сыпко 2т это другая религия, другие задачи, там аналогов нет вообще.

[@sergynchakk]

Четыре года владел Ктм 450 exc 2006 г , сейчас Хаска 300ка tpi 2008г, на клапана не вернусь, всё другое)))

[@gadogadoev7824]

@@sergynchakk обоснуй)))

[@vs9505]

Сергей Сыпко , наверное 2018?)

[@sergynchakk]

@@vs9505 ага)))

[@Dum17]

Здравствуйте, 20 кг за 600 это ракета в космос!

[@Voice_of_the_Volga]

А как дела с запчастями на китай обстоят?

[@daysen]

Много их есть, но каталогов нет, найти не трудно.

[@user-nz7zl3nf4k]

Неслушай никого что много есть.возми сам ради интереса куда нить позвони и спроси офигееш от услышанного.а потом тебе еще скажут принеси свою запчасть для подбора.)))

[@user-lg4ej3fh2w]

Вы можете не поверить конечно, но когда Covid сильно прогрессировал в нашей стране. Мы с моим товарищем нашли KTM 525 2008г. полностью после капиталки, весь обслужен. Даже обкатку не прошел. И цена была его на удивление для вас 200т.р.))) Парень ездит не может нарадоваться, мот считай в идеале. Но это, дело случая))

[@daysen]

Поздравляю вас с находкой. Правда нюанс в том, что 525 КТМ 2008 года это неликвид и продать его не просто, просто потому, что для эндуро он ... ладно, лучше катайтесь, пусть радует! ))

[@andreyxxx2224]

Китаец за триста, что-то там про тракториста

[@user-tn8se1vu3r]

Какой китаец самый крутой для хард эндуро?

[@daysen]

Иван Базаров подготовленный под это. Можно и Avantis и Zuum сделать пригодным, с оговорочками, что вес будет 120кг. Но Крымские тропы и подъемы мы ездили на китайцах, все возможно.

[@user-tn8se1vu3r]

@@daysen а геон дакар 450?

[@pilotmraider]

На 14:33 на камне нарисован член.блин не мог не заметить!!! А видео просто огонь,я сам гоняю на питбайке китайском.и мог бы взять и по больше ,,,но питбайки мне больше нравяться,но глаз горит на супер мото,но пока бюджет не позволяет.но как говориться надо довольствоться тем, что есть! А вам желаю успехов,очень интерестно смотреть.😄

[@mikhalevbe]

После всего того, что он изменил в своем китайце, я бы не сказал, что это "по сути стоковый мотоцикл" :)

[@makintoshemakintoshe8579]

У меня ситуация с точностью до наоборот. Во владении японец весом 130, широкий да еще и высокий для моего веса, и китаец весом 110, узкий и по седлу для меня нормальный. Я с японца когда на китайца пересаживаюсь, то просто отдыхаю. Если роняю его, то поднимаю просто как обычный велик, да и еду в принципе в раслабленном состоянии. Так вот теперь озадачился поиском мота, чтоб он по базе, весу и высоте был как мой китаец, только фирменный😀

[@daysen]

Makintoshe Makintoshe это про какого китайца речь?

[@makintoshemakintoshe8579]

Avantis 250 fx lux, японец Yamaha wr250r

[@user-cs1xk6gq2s]

На КТМ в регулировках подвески чувствуется каждый щелчок, не знаю как этого можно не чувствовать. Три щелчка вкруг меняют подвеску кардинально, от спорт до софт

[@daysen]

Иван Иванов да, на кроссачах так и было, а тут сказал что сам видел, там вилка хитрая, типа 4cs, в одном сжатие, во втором отбой.

[@edikis79]

Да чуть затянуто, но обзор отличный👍🔥

[@daysen]

MostEnduro спасибо, ваши тоже смотрю выезды)

[@user-pi1xe3hh6q]

Раньше катал мински ижи уралы! Потом Япония спорт. Теперь купил новый зум 300 nc чёс. Слово мне кажется его многовато!! Доволен. Ниразу ничего не рем-ал. 30 мтч. Для профилактики перебрал прогрессию точнее помазал.

[@user-pi1xe3hh6q]

Масло в вилке ещё поменял.

[@user-pi1xe3hh6q]

Ещё шкура сидения говно! Чес слово, порвал на 5 мтч. Штурмом гору брал, упал видимо на камни. Порвал в 3.х местах. Заказал новую с али 1000р жду доставку

[@olegbogdanets7421]

А как он в обслуживании? Через сколько мт/ч нужно менять расходники так как на КТМах каждых 60мт/ч поршень шатун и т д?

[@daysen]

Oleg Bogdanets поршень в 150 часов, остальное по мануалу. Масло и фильтра обслужить раз в 10 часов.

[@user-pi1xe3hh6q]

@@olegbogdanets7421 дайсен вам ответил!ну а цена вопроса обслуживания, либо мешок сухарей, либо кг муки.))) по сравнению с ктм. Единственное жду пока они защиту радиатора сделают.

[@user-zt3os9df8i]

Вес КТМ С ВОЗДУХОМ В ШИНАХ🤣😂😆

[@ris8202]

Где вы бабки берёте?

[@daysen]

Дневник эндуриста Личный блог взял кредит, купил станок - печатаю.

[@motoratnik]

По моему резя на заднем колесе не правильно стоит. На зуме.

[@user-wk3rn2fy4o]

Вот другое дело.

[@daysen]

Евгений Бубнов почему другое?)

[@user-wk3rn2fy4o]

@@daysen больше на правду похоже.

[@13KaTaFaLK13]

понятно что китайцы не для спортивных показателей , но вы забыли уточнить цену мармуляшек и подгонки "под себя " КТМа + цена обслуживания и запчастей))) + если надо подкопить на китайца , покупка австрийца это вообще не для многих. Сам юзаю ДРЗ400 после 250 китайца огонь, НО цена вопроса , с МОИМ достатком ,кусается. а вот девушке или ребёнку учиться и познавать прелести 2хколёсного транспорта "еду куда хочу " китаец вообще лучший

[@user-nm4mn8dx9c]

Берем китайца и ездим на нём пока не заработаем на б/у 2т (бета, ктм, шерко, газгаз, риеху). Мой такой путь)

[@user-xc1ib4dw7g]

Ктмэ вещь 👍 Но Хускварна мне больше нравится

[@Deyan750]

Ага. Она топчик. Точнее разница с КТМ в бело-синем пластике, а не оранжевом)))

[@user-xc1ib4dw7g]

@@Deyan750 По ощущениям она легче рулится

[@Andrey_Bezfamilii]

А какие КТМ и хаски у тебя были?

[@user-xc1ib4dw7g]

У меня Ямаха yz 250, с товарищем менялись на покатушках. Ктм 300 exc, хуска вроде te 250

[@krossnatan5774]

Цена обслуживания ого го го

[@user-xy2sp8nq2o]

Все в ЭНДУРО! А уж потом каждый решит на чём он попрёт! Я с китайца начал! Скилов поднаберусь, мот разберу, потом на японца пересяду!

[@user-yb5pi3kn3l]

а вот да, интересно что Китай сделает за 800-900тыс. какого оно будет качества? кто нить знает?

[@daysen]

Дмитрий Васильев iPhone сделает Китай. Только при слове «китайский» мало кто захочет голосовать рублем и проверять качество. Так что берут ценой, а мы уже стараемся допилить до оптимального состояния.

[@user-yb5pi3kn3l]

@@daysen тоже верно)

[@Boroda-ce6dd]

Вес конечно запредельный.

[@fenomen386.]

Почему люди вон за 260 ктмы берут и ездят себе, но подойдя к тем же кроссменам с улыбкой говорят о той же китайский технике, а цена за 300 , это же жесть

[@user-ns9hd9ze3x]

На Ктм, гидравлика магура, сцепление хинсон, не Ктм. Тоесть при желании на китайца гидравлику можно установить элементарно такую же, сцепление надо чуть подумать и найти рмц где станки с адекватной точностью, по поводу самих дисков, ессно китайские диски которые в 10 раз дешевле сгорят быстрее. Это просто крик души, не обращайте внимания)

[@MaximVoytov]

НА КИТАЙЦЕ ОТРАБАТЫВАТЬ РАЗВОРОТЫ, ПРИКОЛЮЛИ И УРОНИТЬ НЕ СТРАШНО, А ПОНТАВАТЬСЯ НА KTM)))

[@shpakdown5880]

Очень похоже на то как я в первый раз купил Айфон,все очень классно,ноо почему дороже не в два раза,а в три четыре пять раз чем обычные смартфоны.

[@user-bs1rn3zw4n]

💪👍🏻

[@sanchelofzs16]

Сколько же в KTM лошадок?

[@user-rp9iy9zs1n]

одним австрийцам только известно

[@daysen]

Около 45

[@user-ob9nm6no9s]

Только майка с китайцем!)))

[@daysen]

Всеволод Володин и штаны!

[@Knolly888]

Я купил вел за 300 и тоже вложил 30 xD Хотел написать про цену но что толку.. Вся главная жопа в курсе долларов и растаможке. Но это по сути спорт инвентарь, с мелкой мощностью двигателя и при этом стоит дороже спортбайка yamaha R6 который по дорогам носиться может.. Как то все это через чур тупо в нашей стране

[@daysen]

Так не все скоростью на шоссе измеряется. Это как тундру за 5млн сравнить с Bmw m3 за такую же сумма, тупо да, в стране. Тут как раз один и тот же класс.

[@Dimanik-1966]

Ни китаец и не австриец.Хондочка за 110тыс + капиталка 50 тыс и кайф погнали.

[@user-cn1vn3zc6t]

Думал очередной проплаченный обзор , а нет , вроде все по делу . Самый жирный минус 450 - его вес и ничего с этим уже не поделаешь. Плюс не стоит забывать китайскую 450 придётся немного допилить (цепь/руль/резина/обода/настройка подвески/карб?🤔+защиты) и того бюджет получается под 400 , но это не обязательно сразу делать,а если вокруг дачи ездить , то вообще не нужно.

[@novladn9867]

А на японцах?)

[@MrARIK17]

Обо мото маи. Сразу в голове вопрос зачем? (у меня есть ктм 20 года но я всеравно ежу и на китайце) И на ктм только один подем, больше что не разрешили? Это так мысли зрителя.

[@daysen]

MrARIK17 я работаю с китайской техникой, могу себе позволить ктм, купил для сравнения и собственного опыта. Чтоб не быть голословным «у меня были хусаберг, хускварна, Хонда, суза», тут по факту есть КТМ. Сейчас езжу на новой модели ZUUM NC300, доволен очень. После КТМ не стыдно за этот мотик вообще.

[@slimtrane873]

в чем суть сравнивания ваще? просто как взять велосипед и мотик, просто это очень разные классы и так же цена

[@kekckekcov5220]

Харя не треснет ктма за 900 покупать?

[@user-ly9gl8lp9y]

Для тебя нищука очевидно треснет, ведь сиська пива дешевле

[@kekckekcov5220]

@@user-ly9gl8lp9y пивас не трошь поскуда!) Святое!

[@Moptohor]

@@kekckekcov5220 ахахаха))

[@user-wj9ke3id6b]

Я honda crf 250 2020 купил за 819тыс руб стоило мне доплатить за ктм щас задумался

[@user-dp5jz2kh8u]

НИХЕРА ТОЛКОМ ТАК И НЕ СКАЗАЛ

[@Buratin0]

Не вся правда. Топовый китаец стоит 140-150(остальное доставка и навар продавца). А КТМ за 900, это КТМ за 800!(остальное доставка и навар продавца). Вот и считайте разницу!(там далеко не в три раза).

[@daysen]

К сожалению, уже давно не так. И если вы знаете как обходить маржу импортеров, расскажите, хоть мотик куплю подешевле.

[@seamanenduro]

Чё смотреть. Мне и так понятно за что 600к