Китаец и KTM За что разница в 600т.р.?!

[@НикитаПопов-э1в]

Ролик отличный, я считаю что канал недооценен но думаю скоро выстрелит

[@8oooo859]

За 900 можно купить ктм свежее чем на этом видео вложиться в хорошую экипу и добить мотардовским комплектом!!! Даже за 300 можной купить гаразда лучше мотоцикл чем с Китая!!!!

[@ДимаИлюхин-о3у]

Согласен

[@enduroextreme7354]

Молодец подробно объяснил разницу видно хорошо, цена слишком большая для австрийца, а для душевных покатушек достаточно и Китая ктобы бы что не говорил я имел много мотов и считаю что у Zuuma самая нормальная подвеска из Китая.

[@ВиталийЯрочкин-щ8з]

​@@ДимаИлюхин-о3уй

[@СамедСамедов-м4к]

да он выстрелил норм

[@Драныйкот-я6и]

Я вчера привез китайца на 172 ом.У меня жизнь заново началась.Встречайте эндуротворожка! Мальчик Леша ,45 годиков!

[@СергейПетров-щ9м]

Леша, я тоже с 45 эндурить начал, сейчас 49 продолжаю😄👍 только мотоботы и наколенники сразу купи. Я в первый год все ноги ушатал, не повторяй мою ошибку.

[@Драныйкот-я6и]

@@СергейПетров-щ9м Ага , спасибо.Пока навыки обновить надо,моторику. Ну и понять что за зверь. Первые впечатления конечно огонь.

[@cypaman007]

крутой, мечты сбываются)

[@АлексейВандизель]

Привет от тезки! 48 годиков :-) 250-ка , ВМ Дакар, на 177 зонгшене, водянке .

[@ВиталийКостенко-м2ц]

Быстро втянешся 172 мотора мне хватило на неделю.дальше неинтерестно.сажусь на ктм товарища и плачу мой просто овощ(((

[@afraniy5425]

Кто желает прогрессировать в спорте придет к австрийцам,итальянцам или японцам,кому нужны покатушки на природе хватит и китайца.

[@dr.7376]

Пару мес назад купил зуум 300; оказывается жизнь, она есть и через пару недель брат взял себе такой же - тут вообще детство свое нашли, потерянное в 90-х в Чечне. Нам тоже 35 и 37. Ездите на здоровье. Мир вам🖐️

[@Sasha05757]

Брат, за сколько купили?

[@dr.7376]

@@Sasha05757 один за 235, второй - 217

[@ШевченкоМихаил-н9и]

Конечно австрийцы эталон. Но благодаря китаю много людей зашло в мир эндуро. У меня второй китаец, и я за эти деньги катаю в своё удовольствие.

[@СемёнСемёнов-х7м]

Вот,верно. Китайцы делают мотоспорт доступней для широкого круга желающих,не имеющих много денег или не желающих очень сильно вкладываться. А новичку и смысла большого нет покупать себе топовый мот,чтобы не имея навыков,шоркать его по полям и лесам.

[@АндрейЯрыгин-в3к]

Тоже самое,купили пять китайцев и гоняем по полям ,оврагам, эмоций до краёв,всем уже далеко за тридцать.

[@АлексейСимволоков-м2р]

Согласен, Китай открыл многим людям доступ в мир мото.

[@РусланВалиев-ж4р]

Когда удивляются цене австрийского мото, хочется напомнить, что цены на Урал начинаются от 800 тыс. рублей.

[@ВасяПупкин-з1р4м]

Китайцы все же молодцы,если бы не они, то за 900к мот просто не всем по карману.Брать старого, тоже на запчасти не мало уйдет. Короче, благодаря Китайцам, многие смогут обзавестись отличным хобби! Не пиво жрать в гараже 😉

[@ПахаНечин]

Есть бабло берем Австрию нет бабла берем китай и тоже катаем дешево и сердито ехать можно на всем смотрим по своим возможностям и поддерживаем эндуро тему это СИЛА )))всем добра и покатух

[@ВладимирКурилов-х7у]

Опять развели срач в комментах)))!!! Есть бабло- японец,австриец,немец! Нет бабла- берём китайца и не обламываемся))!!!Кайф двойной!! От езды и с'экономил))))!!!!

[@8oooo859]

Кайф вообще пятерной когда с тобой едет человек на бу мотоцикле не китайского касания за 300 тс а ты в гараж катиш свои 300 китайских болтиков потому что у тебя то цепь летит то диски мнутся, за 100 тс - 150 китаец будет жевее! Больше 200 только дурачек купит китайца

[@ОлегБабенков-д9е]

@moto Alchevsk да, 11 месяцев назад может ваш комент был актуален, на данный момент Хонда срф 250 2012 года стоит 400т.р. Что теперь Вы посоветуете? Пандемия, запчасти в ограниченном количестве, или ждать все лето?! Вот и задумаешься о Китае, да дорого, но все в наличии и быстро!!! Хотя я именно живу в Сибири сдесь и так зап. Части едут месяц, а года то идут. Не хочется время терять на ожидание какой то железки. Как то так!!!

[@ОлегБабенков-д9е]

@moto Alchevsk вы интересную картину нарисовали, это надо купить убитого японца и начинать кружок умелые ручки, что Вы рассуждаете как лет 40 назад! Мне делать больше нечего как гайки крутить? Я сам езжу уже 4 года только на Японцах, только больших Эндуро, типа Африка, Варадеро, Сузуки ви Стрема литровых, и запчасти совсем не дешевые. Да и в наличии их почти нет в России, пластика так нет вообще ни где!!!! Не знаю про каких Вы китайцев коворите, ну Вы попробуйте убить Zuum ns300, Awantisa 300 efs. Так эти мопеды фору японцам однозначно дадут. Эти байки созданы для жесткого Эндуро хоть и среднего уровня, а 177 двигатель у некоторых ребят по 500 мото часов бегает!!! А для Ваших покатушек он вообще вечный будет. А цепь, покрышки, звезды, тюбликсы, колодки - это расходники. Это все сразу меняется при покупки беспробежных байков из Японии. А кружок юного техника остаётся в прошлом!!!! Да и посмотрите на внешний вид старых японцев- прошлый век, унылость!!! ИМХО! Удачи!

[@ОлегБабенков-д9е]

@moto Alchevsk да вы посмотрите правде в глаза, уже вся Россия на Китае гоняют. Так же будет как и с прулями японскими, спорили. Итог один, потихоньку уходят с рынка и покупать стали меньше, а все же кричали качество!!! С байками будет тоже самое. Увидите!!! Добрее надо быть, нервы беречь, не хотите писать не пишите, а про обслуживание техники, так я её до 45 рученьками своими крутил, теперь желание отпало, пусть молодёжь крутит, а ездить буду!!!

[@ОлегБабенков-д9е]

@moto Alchevsk не убидительно, больших тур Эндуро пока китайцы не сделалм, но уже чуток осталось!!! Просто конечно техника для тяжёлого Эндуро это техника специфическая. Хочется купить новый мот, не 20 летний, который 10 лет простоял в порту Японии ржавея, а мы его потом своими ручками востонавливаем. И зачем для обычных покатух 450 кубов? Я лично не собираюсь дубасить, мне главное как обывателю, чтобы когда мот сломается я мог сбегать в магазин и купить запчасти. И уже на следующий день поехать. Я же не собираюсь байк покупать на 10 лет, а года 3 китаец вполне сдюжит. И всетаки китайцы идут вперёд!!! А насчёт авто, у меня лично было 27 японских авто, качество всех машин разное, качества 2000 годов нет!!!! И цена прулей с пробегом в 100 тыс. Км просто космос!!!! Это все лирика конечно. Я не против японцев, эта техника мне ближе, надёжнее, но много уж лишних манипуляций после покупки японца. Всё равно запчасти дорогие и долго ждать. Не знаю в каких магазинах они в Вашем регионе есть, у нас нет вообще ничего, только минимум из Москвы или Японии тянуть. Из этого и выводы такие. Постоянная зависимость. Как то так.

[@ВасилийГуль-г8в]

Мне так кажется, что за 900т.р. китайцы могут из титана с углепластиком сделать мотоцикл.

[@Вельгельмгорящийоткритики]

Чтобы понять что делают китайцы на самом деле, возьмите с аукциона в Японии мот за 300 косарей. С оценками не ниже 4 ! И новый китай за 300. И поймёте в чём разница. Поменьше всякой рекламы смотрите про китай, под видом сравнение.

[@stariyhopper]

И купи сразу новую поршневую за 90+ на старый японский мот

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@stariyhopper Нахуя?

[@alekceicaxa4381]

@@Вельгельмгорящийоткритики европа япония выпускают десятки лет...а чинайцы тока начали....пройдёт время и будит нехуже даже лучьше...

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@alekceicaxa4381 Ты адекватный? Посмотри сколько Япония и европа лет мотаки выпускают! Какие 10 лет. И посмотри сколько на рынке у нас Китай! Потом рассуждай о миражах.

[@Maximka1987]

Спасибо,за подробный рассказ.Будем понимание на будущее.А то я только что приобрел. BSE Z10.Но у меня был ограниченный бюджет и отсутствие опыта.А на будущее,видео очень полезное.Спасибо!

[@БензотехникаЕКБ]

Всегда ценю в обзорщиках непредвзятость и обьективность без подростковых "соплей" - ВАУ пушка гонка... Канал вещант годноту по определению.

[@МОТООХОТА-к1е]

Спасибо за объективное сравнение! Я выбрал Китай для начала 300 PRO/IFI .

[@SuperB27]

Дмитрий, молодец слушает всегда клиентов, старается помочь. Донести до большинвтса, разницу и для чего ты покупаешь мот. Уважение 💪

[@ЕвгенийСорокин-ю1к]

19:43 наглядный пример чем отличаются китайцы. Ролик классный, по делу! Более менее честно что удивило. Спасибо!

[@PavlikziEmi]

Хороший обзор. Все по делу! 👍Китайци сейчас валят не плохо и запчасти копейки...но вес тоже много чего решает.

[@Vashe-Enduro]

Все к нам в Лыхинский карьер приезжайте от Китайца до Австрийца!

[@ВасилийТрясин]

Кататься много ребят хочет, но у большинства и на 250 китайскую воздушку нехватает. Так что цена большую роль играет для большей части тех кто катается и хочет кататься.

[@ДмитрийКуликов-о5в]

Оооочень затянуто! По несколько раз повторяет одно и то же! Еле дождался конца ролика.

[@daysen]

Дмитрий Куликов спасибо за просмотр

[@ВадимЗавертяев-и1ч]

Дмитрий Куликов Уважаемый, ставишь скорость просмотра видео на 1,25 - 1,5 а если совсем торопишься на 1,75😁🤗 и всё быстро, подробно, внятно, а самое главное при этом НИ КОГО НЕ КРИТИКУЕШЬ, так что всем удачи друзья и критикуйте больше себя, прежде тех - кто СТАРАЕТСЯ ДЛЯ ВАС что то делать, КАК МОЖЕТ ...

[@ДмитрийКуликов-о5в]

@@ВадимЗавертяев-и1ч Вадим, если не давать ОС, автор не будет знать что Он сделал не так. ;-). Увеличение скорости просмотра сути видео не меняет.

[@TTWRful]

Обзор супер. Для тех кто выберает мот будет очень полезно.

[@Вельгельмгорящийоткритики]

Наоборот, вводят в заблуждение! Пользы ноль, а хотя да, для продаванов китая полезно да.

[@АлександрБережко-б1ч]

Во всем согласен, езжу уже год на бсе 450, самый большой минус это вес, в Харде очень тяжело таскать его. Мощности везде хватает, ни разу не было такого, что мощности было мало, любой подъем тащит.

[@ДмитрийКостылев-й2с]

Спасибо огромное!!!👍👍👍🔥🔥🔥

[@dron777ok]

...видос зашёл👍. Очень хотелось бы, чтоб кто-то осветил такие фирмы-моты, как sherco, beta, ныне окэтээмленный - gas-gas и т.д.

[@Devivl]

Интересный опыт. Спасибо, друг.

[@MotoKruzjok]

Класс! Легко так управляешься с зумом, мне иногда прям чувствуется что большеват. На ровном месте бывает заваливаюсь если вдруг затык неожиданный и не успеваю под коленку взять XD. Но все бугры стараюсь на второй, у него низа -БЕЗДОННЫЕ. Так что ВТОРАЯПОЛНЫЙГАЗ XD

[@HyundaiSolaris2012]

Снято очень хорошо. Качество видео намного выше кол-ва просмотров и подписчиков

[@хмурыйхомячок]

Отличный обзор.

[@АндрейБахтин-м7о]

Спасибо за толковый разбор. Все по полочкам.

[@Seredux]

Эх... когда то, топовый австриец стоил 900 🤣 сейчас 1.2 прошло 4 месяца всего

[@Рома612]

Мы и на китайцах в горах КЧР катаемся, нормально 😃

[@МухамедАгиров-з1ф]

Именно по горам , какой посоветуешь , чтобы недорого было ? Мне за 50 , но бывший Явист в молодости .Хочется по горам поездить неспеша .

[@Рома612]

@@МухамедАгиров-з1ф ну за 50 наврятли хорошее можно взять, а тыщ за 70 бу Кайо К1 найти можно для начала, а потом сам решишь нужно мощнее или нет

[@andrey.poturaev]

@@Рома612 а что вы зациклились на мощности? У K1 нет подвески совсем. Как на нём ездить по горам?

[@andrey.poturaev]

@@МухамедАгиров-з1ф Привет! Рекомендую посмотреть обзор человека, который 18тыс км наездил на китайце по КБР и не только kzbin.info/www/bejne/a6unh2ilqJKGhdU. Там-же есть видео его покатушек. Это честный обзор. P.S. сейчас человек ездить на старом Джебеле

[@Рома612]

@@andrey.poturaev я знаю что такое К1, владел таким. А помимо К1 нет больше китайцев?

[@Nik-Nik33.]

Для простых покатушек Китай за 120-140тр,но ни как не за 300!А если зашло эндуро,то за 300 народ возьмёт япа,обслужил и будет гонять!Только не надо говорить,что за 300 будет отжатый мот!Нормальный он будет!

[@8oooo859]

✊

[@8oooo859]

За 300 можно и австрийца взять в хорошем состоянии который переездиет всех китайцев это умалишёники бро ты таким не докажешь

[@АлексейСимволоков-м2р]

У меня ктм за 240 , 10ти летний и я на него совсем не жалуюсь 🙂

[@cypaman007]

@@АлексейСимволоков-м2р сколько расходы в год на него?

[@motogizn2006]

Zuum для покатушек, KTM для спорта, Каждый выбирает сам свой путь эндуриста. По мне и тот и тот мотоцикл имеет право на существование. У меня Zuum cr250 cb до этого были японские мотики.в принципе я в полне доволен, и не жалею что пересел на кита👍💪🔥

[@Вельгельмгорящийоткритики]

На писал продаван китай говна.

[@motogizn2006]

Не не продаван, пользователь 😆🤭прошу не путать☝️😅😅😅

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@motogizn2006 Пользуешься лохами которые покупают эту технику! Пусть будет так.

[@motogizn2006]

@@Вельгельмгорящийоткритики Оу оу дружок читай комментарии до конца, там русским по белому написано ЧТО У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЙ МОТ ТОЛЬКО 250 КА.И Я ДАВОЛЕН ЭТИМ МОТОЦИКЛОМ. ГЛАЗА РАЗУЙ ИЛИ ЧИТАТЬ НАУЧИЛИСЬ. 2😆😂🤣☝️

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@motogizn2006 Пересел с японца на китай! И он очень доволен! Такую дичь только продован китая и может написать. Я как раз всё правильно понял.

[@БаракнаБаме-д1у]

выбор очевиден для новичка только китай и то не 450 см а 250см не то первая покатуха станет и последней )))))))а кто скиловый тот и сам и понимает что нужен ктм или хускварна ,все понимание придет только с опытом,но начальный путь китай

[@TTWRful]

И 450 для начала норм. Ручку газа и на 250 если открутиш убъешся точно также.

[@Autolook]

Это верно подмечено, купил первый мот кайо т2 эндуро 172 мотор 21 сила(2020 года) мощности пока за глаза. Карьеры, первая горка высокая, для всего хватает.

[@Вельгельмгорящийоткритики]

Выбор очевиден для новичка, берёшь японца с аукциона, и не паришься, от слова совсем!

[@КириллБаранов-г6э]

Красавчик всё рассказал, показал всё понятно спасибо!

[@ДимаИлюхин-о3у]

Спасибо! Все понятно, очень круто)))

[@ralol8783]

Очень крутой видос продолжайте дальше!

[@мотогонмайкопСпарта]

Ну чё- наверно первый объективно честный обзор

[@Skvdev]

Посмотрел третье видео, подача инф-и топ!

[@daysen]

@@Skvdev благодарю

[@dimentor083]

Конечно ктм это топ и те кто придет в спорт наверняка пересядет на ктм и т.п.! Но ценник ребята ? Такое себе могут позволить только олигархи !!! )))

[@wanganracer1229]

Ну мне кажется, что такие мотоциклы обычно дают/покупают спонсоры

[@ЮраРоманов-д3в]

Купи б/у !

[@СергейТрегубов-к8л]

Нет просто россияне очень нищие.

[@РенатХайрулин-м9л]

Солидарен с мнением про КТМ! Управлять им одно удовольствие! Чего не могу сказать про китайскую 450ку! Тяжеленная кувалда, разогнав которую остановить не так просто! Кантование в оврагах и через брёвна под силу культуристу!

[@daysen]

Ренат Хайрулин зато на скоростном треке, как например гонка а Тучково, вполне даст жару и 450ка

[@РенатХайрулин-м9л]

@@daysen Главное, что бы всё ехалось ходом, тягать её сомнительное удовольствие! ;)

[@orangemotoadventures8590]

Сделай пожалуйста обзор на новый Zuum 250CB на 172 моторе

[@daysen]

Datirus будет будет

[@orangemotoadventures8590]

@@daysen Спасибо)

[@ТатьянаСтукач]

Вы можете не поверить конечно, но когда Covid сильно прогрессировал в нашей стране. Мы с моим товарищем нашли KTM 525 2008г. полностью после капиталки, весь обслужен. Даже обкатку не прошел. И цена была его на удивление для вас 200т.р.))) Парень ездит не может нарадоваться, мот считай в идеале. Но это, дело случая))

[@daysen]

Поздравляю вас с находкой. Правда нюанс в том, что 525 КТМ 2008 года это неликвид и продать его не просто, просто потому, что для эндуро он ... ладно, лучше катайтесь, пусть радует! ))

[@makintoshemakintoshe8579]

У меня ситуация с точностью до наоборот. Во владении японец весом 130, широкий да еще и высокий для моего веса, и китаец весом 110, узкий и по седлу для меня нормальный. Я с японца когда на китайца пересаживаюсь, то просто отдыхаю. Если роняю его, то поднимаю просто как обычный велик, да и еду в принципе в раслабленном состоянии. Так вот теперь озадачился поиском мота, чтоб он по базе, весу и высоте был как мой китаец, только фирменный😀

[@daysen]

Makintoshe Makintoshe это про какого китайца речь?

[@makintoshemakintoshe8579]

Avantis 250 fx lux, японец Yamaha wr250r

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

На что снимали и как делали звук, оч хорошо вышло...

[@СергейГориченко-х2ц]

Раньше катал мински ижи уралы! Потом Япония спорт. Теперь купил новый зум 300 nc чёс. Слово мне кажется его многовато!! Доволен. Ниразу ничего не рем-ал. 30 мтч. Для профилактики перебрал прогрессию точнее помазал.

[@СергейГориченко-х2ц]

Масло в вилке ещё поменял.

[@СергейГориченко-х2ц]

Ещё шкура сидения говно! Чес слово, порвал на 5 мтч. Штурмом гору брал, упал видимо на камни. Порвал в 3.х местах. Заказал новую с али 1000р жду доставку

[@olegbogdanets7421]

А как он в обслуживании? Через сколько мт/ч нужно менять расходники так как на КТМах каждых 60мт/ч поршень шатун и т д?

[@daysen]

Oleg Bogdanets поршень в 150 часов, остальное по мануалу. Масло и фильтра обслужить раз в 10 часов.

[@СергейГориченко-х2ц]

@@olegbogdanets7421 дайсен вам ответил!ну а цена вопроса обслуживания, либо мешок сухарей, либо кг муки.))) по сравнению с ктм. Единственное жду пока они защиту радиатора сделают.

[@Goldpapik999]

Сделай пожалуйста обзор на топовый Avantis в сравнении с ктм там или ещё дорогими топовыми дорогими мотоциклами

[@sergynchakk]

Удивил я думал очередной обзор Ктм говно))) Попробуй 2т Ктм или Хаска 300 ка вообще пушка!!!

[@daysen]

Сергей Сыпко 2т это другая религия, другие задачи, там аналогов нет вообще.

[@sergynchakk]

Четыре года владел Ктм 450 exc 2006 г , сейчас Хаска 300ка tpi 2008г, на клапана не вернусь, всё другое)))

[@gadogadoev7824]

@@sergynchakk обоснуй)))

[@vs9505]

Сергей Сыпко , наверное 2018?)

[@sergynchakk]

@@vs9505 ага)))

[@vitaliibucovina6127]

У меня тоже КТМ 350 2020 года. Только кроссовый.

[@mikhailz.34]

Разница есть, но стоит ли она 600тр. Вес конечно да, когда сьезжаешь с асфальта даже пара лишних кг чувствуется

[@daysen]

Mikhail Z. Именно об этом и речь, стоит ли при начальном уровне каталки.

[@ИванИванов-л8л4п]

На КТМ в регулировках подвески чувствуется каждый щелчок, не знаю как этого можно не чувствовать. Три щелчка вкруг меняют подвеску кардинально, от спорт до софт

[@daysen]

Иван Иванов да, на кроссачах так и было, а тут сказал что сам видел, там вилка хитрая, типа 4cs, в одном сжатие, во втором отбой.

[@ГеннадийЛининг-е6ш]

👍,но у меня новый 450 а сцепление пробуксовует в горах, что делать подскажете

[@daysen]

Проверить тросик, потом диски, перейти на другое масло. Чудес не бывает. у меня не буксует, нагрузки даю хорошие ему.

[@pilotmraider]

На 14:33 на камне нарисован член.блин не мог не заметить!!! А видео просто огонь,я сам гоняю на питбайке китайском.и мог бы взять и по больше ,,,но питбайки мне больше нравяться,но глаз горит на супер мото,но пока бюджет не позволяет.но как говориться надо довольствоться тем, что есть! А вам желаю успехов,очень интерестно смотреть.😄

[@Igorsuslove]

классное видео)

[@КонстантинИванов-ю4б]

Берем китайца и ездим на нём пока не заработаем на б/у 2т (бета, ктм, шерко, газгаз, риеху). Мой такой путь)

[@shofer1977]

Интересный ролик! Скажите,на зууме какие зазоры в клапанах вы установили?

[@daysen]

Я не трогал там их ни разу. 30 часов пока ещё. А вообще по мануалу.

[@mikhalevbe]

После всего того, что он изменил в своем китайце, я бы не сказал, что это "по сути стоковый мотоцикл" :)

[@c_i7_e_k_t_p126]

Автор,нужен комментарий. Регулировка перьев вилки : синий винт -сжатие,красный -отбой,снизу -ход ,то есть жёсткость. Я правильно всё понял?

[@daysen]

C_I7_E_K_T_P отбой (возврат) всегда подписывается REB (rebound), второй сжатие (жесткость)

[@c_i7_e_k_t_p126]

@@daysen просто на гр 7 у меня разные по цветам винты,я решил что это не случайно. Спасибо за оперативный ответ,Дима. На канал подписался,видео интересные и информативные. Успехов каналу!

[@daysen]

C_I7_E_K_T_P благодарю 🙏🏼. Да цвета не везде применяют. Comp и Reb везде

[@BarrBoss156]

спасибо. во время наткнулся)) а зум 300нц?

[@daysen]

на видео 450, сейчас у меня 300nc, MUCH BETTER

[@bohdanignatjuk2667]

хотел спросить автора о росте, ( если не секрет) и про то достаете ли вы ногами к земле в затичных местах?

[@daysen]

UpRandom 168см, привык доставать одной ногой, но бывает да, что именно роста не хватает

[@СергейПавленко-к3р]

Ктмэ вещь 👍 Но Хускварна мне больше нравится

[@Deyan750]

Ага. Она топчик. Точнее разница с КТМ в бело-синем пластике, а не оранжевом)))

[@СергейПавленко-к3р]

@@Deyan750 По ощущениям она легче рулится

[@Andrey_Bezfamilii]

А какие КТМ и хаски у тебя были?

[@СергейПавленко-к3р]

У меня Ямаха yz 250, с товарищем менялись на покатушках. Ктм 300 exc, хуска вроде te 250

[@МаксимФендер-и3н]

Здравствуйте! Тест драйв будет в этом году? Краснодарский край интересует.

[@daysen]

Максим Фендер да, планируем там около 20х чисел августа

[@daniil7879]

Daysen давайте в Геленджике)

[@daysen]

Dan iil жарко очень, недавно был там.

[@МаксимФендер-и3н]

Лучше в Горячем ключе. Рельеф отличный, инфраструктура, близко к Краснодару.

[@andreyxxx2224]

Китаец за триста, что-то там про тракториста

[@ВладиславБабич-х5б]

На Ктм, гидравлика магура, сцепление хинсон, не Ктм. Тоесть при желании на китайца гидравлику можно установить элементарно такую же, сцепление надо чуть подумать и найти рмц где станки с адекватной точностью, по поводу самих дисков, ессно китайские диски которые в 10 раз дешевле сгорят быстрее. Это просто крик души, не обращайте внимания)

[@fenomen386.]

Почему люди вон за 260 ктмы берут и ездят себе, но подойдя к тем же кроссменам с улыбкой говорят о той же китайский технике, а цена за 300 , это же жесть

[@maksmaks533]

Дима вопрос. а ты ктм новым взял)?

[@ТолянЯковлев-д8г]

Все в ЭНДУРО! А уж потом каждый решит на чём он попрёт! Я с китайца начал! Скилов поднаберусь, мот разберу, потом на японца пересяду!

[@Константин-в6з1й]

Надо было 2т ктм пробовать)))

[@Alex-gn6xb]

почему не яп? выбор у вас интересный) ктм или китай. ямаху совсем забыли

[@daysen]

А какой яп сейчас актуально продаётся из эндуро?

[@Alex-gn6xb]

@@daysen ну, они скорее кросс кантрийные.. wrf , yzfx , yzx из ямах. так-то по факту и тут ктм кросс кантри)

[@Buratin0]

Не вся правда. Топовый китаец стоит 140-150(остальное доставка и навар продавца). А КТМ за 900, это КТМ за 800!(остальное доставка и навар продавца). Вот и считайте разницу!(там далеко не в три раза).

[@daysen]

К сожалению, уже давно не так. И если вы знаете как обходить маржу импортеров, расскажите, хоть мотик куплю подешевле.

[@Dum17]

Здравствуйте, 20 кг за 600 это ракета в космос!

[@iskanderiskander4288]

Можешь ли сравнить твой Ktm с husqvarna fe 350?

[@daysen]

Iskander Iskander ктм уже, хаска шире, и есть прогрессия, в остальном идентичные мотоциклы.

[@АпокинГеннадий]

а ктм на дино стенде замеряли мощьнось? я читал там 35 лошадей, у ехе 500 41 лошадь.

[@daysen]

Апокин Геннадий хороший вопрос официальных данных хрен найдёшь, ЗАМЕРИМ!

[@АпокинГеннадий]

@@daysen буду очень благодарен😃

[@ДмитрийВасильев-ь6э]

а вот да, интересно что Китай сделает за 800-900тыс. какого оно будет качества? кто нить знает?

[@daysen]

Дмитрий Васильев iPhone сделает Китай. Только при слове «китайский» мало кто захочет голосовать рублем и проверять качество. Так что берут ценой, а мы уже стараемся допилить до оптимального состояния.

[@ДмитрийВасильев-ь6э]

@@daysen тоже верно)

[@edikis79]

Да чуть затянуто, но обзор отличный👍🔥

[@daysen]

MostEnduro спасибо, ваши тоже смотрю выезды)

[@ІгорьСірий]

Вес КТМ С ВОЗДУХОМ В ШИНАХ🤣😂😆

[@СергейМерекин-м4ъ]

Думал очередной проплаченный обзор , а нет , вроде все по делу . Самый жирный минус 450 - его вес и ничего с этим уже не поделаешь. Плюс не стоит забывать китайскую 450 придётся немного допилить (цепь/руль/резина/обода/настройка подвески/карб?🤔+защиты) и того бюджет получается под 400 , но это не обязательно сразу делать,а если вокруг дачи ездить , то вообще не нужно.

[@sergeykorulev5588]

😂😂😂 прошу прощения, чем они близки? Тем что оба двухколёсные и на бензине работают😁 я не профи райдер, я механик со стажем 30 лет, есть определяющие характеристики (я трофи спортом занимался профессионально на ланд ровер) так вот я скажу, лучше подержаный австриец чем новый китаец, один состоит из топовых компанентов, второй из их копий🤷 Я не призываю не кчему кроме обективности И да, карбовые мотики более злые

[@daysen]

Вы сугубо субъективны. Судить о топовом железе так же объективно как о политике

[@sergeykorulev5588]

@@daysen не в коем разе! Просто даже держа в руках это железо, становится очевидно🤷 Но спорите не буду, так как нет в этом смысла, разные люди тратят свои деньги по разному, я предпочёл старый КТМ по цене чуть выше тогдашнего нового китая в 19 году, не желею.

[@АндрейАристархов-ы6г]

А где снимал видос?)

[@daysen]

Дзержинский

[@dimasimagin3988]

мне не кажиться что ну 200 ну 300 или 500 тыщ душ этих живут где то в другой стране ?

[@ИванБазаров-о6ю]

Какой китаец самый крутой для хард эндуро?

[@daysen]

Иван Базаров подготовленный под это. Можно и Avantis и Zuum сделать пригодным, с оговорочками, что вес будет 120кг. Но Крымские тропы и подъемы мы ездили на китайцах, все возможно.

[@ИванБазаров-о6ю]

@@daysen а геон дакар 450?

[@MaximVoytov]

НА КИТАЙЦЕ ОТРАБАТЫВАТЬ РАЗВОРОТЫ, ПРИКОЛЮЛИ И УРОНИТЬ НЕ СТРАШНО, А ПОНТАВАТЬСЯ НА KTM)))

[@motoratnik]

По моему резя на заднем колесе не правильно стоит. На зуме.

[@Knolly888]

Я купил вел за 300 и тоже вложил 30 xD Хотел написать про цену но что толку.. Вся главная жопа в курсе долларов и растаможке. Но это по сути спорт инвентарь, с мелкой мощностью двигателя и при этом стоит дороже спортбайка yamaha R6 который по дорогам носиться может.. Как то все это через чур тупо в нашей стране

[@daysen]

Так не все скоростью на шоссе измеряется. Это как тундру за 5млн сравнить с Bmw m3 за такую же сумма, тупо да, в стране. Тут как раз один и тот же класс.

[@bogdanchoriy9919]

красавчик

[@in_god_we_trust_29]

А как дела с запчастями на китай обстоят?

[@daysen]

Много их есть, но каталогов нет, найти не трудно.

[@ВиталийКостенко-м2ц]

Неслушай никого что много есть.возми сам ради интереса куда нить позвони и спроси офигееш от услышанного.а потом тебе еще скажут принеси свою запчасть для подбора.)))

[@aleksandrzamura4291]

В ктм 350 в кроссовой версии 58л.с.эндуро раздушиный будет 50 100%..опять реклама китайского мотопрома.и одежна с лого китая .ну нельзя сравнивать жигули и Мерседес.так и сдесь.

[@daysen]

Почему нельзя сравнивать эмоции, которые они дают? КТМ завезем на диностенд, на замеры, ради интереса. А сравнивать можно и нужно, чтобы шоры снять, закостенелые.

[@aleksandrzamura4291]

@@daysen только уберите с ктм всю экологию и замер сделайте .китай это чисто покатуха а если спорт то ктм.и еще за вес - в мото авто спорте вы сами знает столько стоит вес.примерно 10 евро грамм..вот отнять от китая массу ктм и получится цена.ктм 15 года навного хуже рулятся чем 18- 20г.а китай хуже чем ктм 2002.просто если делать обзор то делать ктм между Японией,а китай между Китаем.это будет одекватное видео.а это просто реклама

[@Dimanik-1966]

Ни китаец и не австриец.Хондочка за 110тыс + капиталка 50 тыс и кайф погнали.

[@Andrey_Bezfamilii]

Судя по всему, автор видео либо связан с продажами китайских мотоциклов, либо получил бабок за этот ролик. Он вроде бы говорит во многом чистую правду, но делает это так, что лучше бы уж откровенно врал. Прямо как по телеку первый канал отр посмотрел, там тоже все с ног на голову перевернут и на чистом глазу тебе прогонят такую пургу, что диву даёшься. Подытожим, в ролике автор упомянул, что все кто соображают в теме эндуро, ездят на КТМах, это так есть на самом деле и в принципе этим всё сказано. Можно было не говорить, что этот китайский кусок дерьма не имеет нормального сцепления, что он весит непомерно много, что ему новому нужно сразу перебирать подвеску, все это можно было уже не говорить. Новичку нужно знать, что все китайские эндуро мотоциклы делятся на три категории: 1 - стоят в районе сотки и это откровенное дерьмо 2 - стоят около двух сотен, это хоть и немного получше, но то же дерьмо 3 - стоят в районе трех сотен, это хоть и хорошее, но все же дерьмо

[@daysen]

Андрей Безфамилии раньше на Мотогон.ру была рубрика целая, «Китай говно и меня а этом ни кто не переубедит». Самая живая тема по обсуждениям была. Сейчас ситуация не особо изменилась, вам посчастливилось иметь возможность не ездить на Китай-говне. Но 80% эндуристов РФ приходится. И эта цифра не голословна, это объёмы продаж китайцев против остального мотопрома в РФ. Я и мой канал стараемся помогать людям приобщаться к теме эндуро, любимым способами. И говорю я в основном о том, что китайские мотоциклы при адекватном к ним отношении могут возить, вывозить и давать тот самый кайф, ради которого мы все на мотоциклах ездим (эндурим). Денег не платят мне, поверь))

[@Andrey_Bezfamilii]

@@daysen, да я начинал свой путь в эндуро со старого и очень чахлого японца, я на нём откатал пару лет понял, что это мне нравится, нравится ездить в не дорог. Затем купил тоже старого но уже весьма злого японца и на нём откатал уже подольше. Сейчас езжу на КТМ. Моё видение данного вопроса заключается в том, что я собственно уже сказал выше. Если новичок то однозначно лучше взять никро япа или древнего австрийца, сделать ему капиталку и затем долго и счастливо на нём ездить. Покупка китайского мотоцикла это выброшенные на ветер деньги. Если брать такой мот как в этом твоём кино, то на него надо птратить 300 тыр плюс полтинник а то и поболее на переборку с доработкой. Пройдёт несколько лет и эта рисовая шелуха начнёт самоутилизироваться и её потом хрен продашь. Если за ту же сумму взять нормального б\у японца или австрийца да приложив к нему руки довести до ума он буде очень долго служить верой и правдой а после его всегда продать можно за нормальные деньги. Ну и на нормальном мотоцикле можно учится ездить а на этом китайском драндулете никогда ни чему не научишься. Ты же сам прекрасно знаешь, что например в горах на таком мотоцикле нечего делать, на нём там нет шансов вообще ни единого, удел этого драндулета, неспешные тарахтелки вокруг дачи.

[@daysen]

Андрей Безфамилии да это вечный вопрос на чем ездить, только стоит раскрыть глаза и посмотреть СКОЛЬКО и как уже народу катается на катайцах в горах. Я сам объездил Архыз, Крым и Геленджик на китайцах, разных и харды заезжал. Переспорить не пытаюсь, просто правда она другая. Удачи вам.

[@Staffjaws]

А чего не 2t?

[@Alex-gn6xb]

при этом ктм выглядит как-то стремно( это расстраивает вот этот бак торчащий из галимого пластика ваще убогость. почему за пластик не спратать? почему цвет пластику не дать ?? как из мусорки бак достали и прикрутили

[@Laoban.localpartner]

ребята, ЦЕНА австрийца ВКЛЮЧАЕТ то что где КИТАЕЦ сломается 10 раз - австриюцу нужно только воздушник промыть. Не зыбывайте это!!!!!

[@daysen]

Когда своими глазами увидишь как китаец накатывает по 800 моточасов, с четырьмя заменами поршня по 2000р. Посчитаешь сколько обойдутся тебе 800 моточасов на КТМ с заменой поршней по 60 000 р. Раз в 150 моточасов %))

[@Laoban.localpartner]

@@daysen ты нулем ошибся, китаец 8000 моточасов накатывает, балабол

[@daysen]

@@Laoban.localpartner спасибо за поправку. Вежливый ты человек ✊🏼

[@Laoban.localpartner]

@@daysen всегда пожалуйста!

[@armenakkocharyan3061]

Как называется трек в начале?

[@Boroda-ce6dd]

Вес конечно запредельный.

[@shpakdown5880]

Очень похоже на то как я в первый раз купил Айфон,все очень классно,ноо почему дороже не в два раза,а в три четыре пять раз чем обычные смартфоны.

[@ris8202]

Где вы бабки берёте?

[@daysen]

Дневник эндуриста Личный блог взял кредит, купил станок - печатаю.

[@krossnatan5774]

Цена обслуживания ого го го

[@KROTTT2013]

Ну видео четкое,но для нищщебродов отлично подойдет хонда 2т рублей так за 200 и вес и мощ))

[@ЕвгенийСафонов-и9х]

и капиталить каждую зиму диж?

[@ЕвгенийБубнов-д3э]

Вот другое дело.

[@daysen]

Евгений Бубнов почему другое?)

[@ЕвгенийБубнов-д3э]

@@daysen больше на правду похоже.

[@vladkims]

Разница в том что на 40 моточасах у нового зума разсухарился клапан и привёл к армагедону в цилиндре))) качество материала не ахти. скупой платит дважды.

[@Kot_Be3deCcyIIIuU]

Да, дешево хорошо не бывает.

[@ВадимМирзабеков-н3н]

Я honda crf 250 2020 купил за 819тыс руб стоило мне доплатить за ктм щас задумался