Tem uma ktm que compete na moto 3, rc250gp, ela tem 55 cv de roda, 4 tempos 1 cilindro e apenas 250cc. Chega a 245 km /h 0 a 100 em 3 segundos.
@dark02776 ай бұрын
Caracas
@vander06 ай бұрын
isso é insano!
@paulohenrique-ce3ot6 ай бұрын
Compete na categoria WSSP 300, mundial de super bike.
@RonaldoVicente-el6kb6 ай бұрын
Não meu fio@@paulohenrique-ce3ot
@Iucas.d2 ай бұрын
@@RonaldoVicente-el6kb nao nos limitemos, o fim do asfalto é o limite
@ricardobernard06 ай бұрын
Sou motoboy mano, e adoro seus vídeos. Uma sugestão: Faz videos dos motores mais simples, tipo o motor 150 da Yamaha, porquê são tão resistentes se comparado ao 160 da Honda. Tenho uma Crosser 2021 com 122 mil km, e a moto nunca apresentou NADA de problema, ainda está totalmente original, só troquei cabo de embreagem. Um amigo rodou 210 mil km com esse mesmo motor numa Factor.. Enquanto as 160 Honda, raramente vejo alguém chegar nos 60 mil km sem quebrar. 😅
@MarcoNascimento616 ай бұрын
Já tive 3 KTMs 690, moto fantástica, anda muito mesmo. Mas é uma moto de enduro. Pra andar nas ruas e estradas é desconfortável, vibra tanto, que nem dá pra ver o que vem atrás, pelo retrovisor e é muito chucra. Fica pedindo que se acelere, o tempo todo. Pra quem tem condições de ter uma, somente pra se divertir, é um brinquedão.
@justgil16 ай бұрын
Agora a Ducati é a detentora do motor monocilindrico mais potente com a sua Hypermotard 690 Mono. São 698cc e 77cv e com uma linha completa da Termignoni, a Hypermotard 698 pode chegar aos 81cv. Ótimo vídeo e tudo de bom! ✌
@AndréCava6 ай бұрын
ktm 690 disassembly vídeo desmontagem desse motor. Pra assistir na tela grande da sala. @motosetal parabéns pelo canal
@ellenhayclen58725 ай бұрын
KTM é top!
@adaocaires36276 ай бұрын
A KTM é Fera!
@mauro1998.6 ай бұрын
KTM é a melhor marca de motocicletas, uma pena que não é popular aqui no Brasil, fora o ramo Off-road, ela deveria investir mais no mercado nacional, se sairia muito bem aqui.
@gustavo.fss.rodrigues6 ай бұрын
Excelente vídeo nobre, mas acho que caberia uma pequena comparação (de 1'; semelhante ao que fez com o CP2) desse LC4 com uma XT 660 e uma SuperMotard 698 somente por serem monocilíndricas de volumes próximos, evidenciando as diferenças e características construtivas/técnicas entre elas. De qualquer forma, o vídeo demonstrando a qualidade e particularidades desse motor LC4 foi excelente!
@joaopedro91026 ай бұрын
Já tive a irmã menor da família duke 390 e que moto esperta ❤❤❤
@motosetal6 ай бұрын
Ta ai um motor que merce um video
@somnegos75526 ай бұрын
É o mesmo da dominar 400
@iomarsilvalima9696 ай бұрын
@@motosetal 🤔
@Winny6756 ай бұрын
As motos da KTM são as mais insanas em termo de potencia
@Joao_fonseca066 ай бұрын
Em termos de potência acho que a Triumph ainda está em passo a frente, já que 765cc e 130cv, n tem mais ngm que atinja
@ms.pelegrini6 ай бұрын
@@Joao_fonseca06 nada haver. R6 tem 124cv com 599cc Agora falando de KTM, ela é muito superior a outras marcas. Não falando apenas em pico de potência. Mas o estilo de pilotagem que seus motores entregam, a agressividade. Só quem andou sabe o que estou falando
@Joao_fonseca066 ай бұрын
@@ms.pelegrini mas eu falei sobre potência, R6 gira a 15 mil rpm mas seu torque é baixo, baixo demais até sendo que abaixo dos 10 mil giros parece uma 300cc, mas as ktm são feitas pra diversão e para mais nada além, ao comprar uma KTM vc compra motor suspensão e freios, todo resto é o mais barato possível, entt vou reformular, em quesito motor levado a perfeição, a Triumph ganha, quesito motor levado ao máximo de diversão KTM ganha
@ms.pelegrini6 ай бұрын
@@Joao_fonseca06 vc comparou apenas potência com cilindrada(potência específica por litro) Potência específica da R6 é muito maior. Agora se for comparar com faixa de entrega de torque, nem a Triumph deveria ser comparada com KTM de 1 cilindro. Considerando que julgou apenas por potência específica, existem muitos outros motores superiores a esse que citou. Quanto a KTM, geralmente são motos muito mais completas que as outras, não só em suspensão e freios. Mas todo o conjunto é muito superior às outras. Usam quadro em treliça, balança aliviada, todo o conjunto conta com tudo do melhor. Até mesmo em eletrônica usam equipamentos de última geração, entregando o melhor que temos no mercado. Então creio que sua afirmação de que ela só entrega suspensão e freios e economiza nos outros itens é totalmente inválido.
@ms.pelegrini6 ай бұрын
@@Joao_fonseca06 sem contar que geralmente motores KTM são de competição e mesmo assim são muito bem equilibrados pra uso em rua. Um ótimo exemplo disso é o LC8 que equipa suas motos mais potentes, esse sim é um exemplo de motor que beira a perfeição.
@jailtonsantos52306 ай бұрын
Tenho uma Duke 200, pra quem gosta de sentir prazer ao guiar uma moto mono, super recomendo! Esse canal é ótimo, obrigado!
@AndréCava6 ай бұрын
Várias curtidas antes do vídeo começar, sempre certeza de um ótimo material.
@RoleMaisLongo5 ай бұрын
Eu gosto do título de Big Monos para esses motores 🙂 Mais um ótimo vídeo!
@valdenircomelli25796 ай бұрын
Ela é show. Motor LC são os melhores. Tenho uma 1290 adv e uma Rc 8. 2014 (7500 milhas). Mas acredite, tem a Ducati 695 mono cilindro tão boa quanto a Ktm, 2/3 hp a mais. São Super show
@RAMONTORRESOFICIAL6 ай бұрын
Mano não sei (pelo menos não achei) se existe algum vídeo no canal sobre o assunto, mas acho que seria muito interessante, pelo menos para nós saudosistas, um vídeo sobre os motores das lendárias Mobiltes!!! Dos primeiros AV7 até o "atual" (pois existe muito deles rodando ainda) AV10. Abs!!!
@towers20006 ай бұрын
Motor fantástico, video sensacional! Obrigado por trazer!
@motosetal6 ай бұрын
Valeu André!!
@Correia52586 ай бұрын
Sugestão: Ensinar e explicar como é o funcionamento ao passar de marcha e voltar marcha sem usar embreagem na moto
@mateusjr9586 ай бұрын
Fala sobre o dois cilindros da XTZ 750 super TENERE e a T 7. Se são as mesmas configurações
@zefini73976 ай бұрын
Sou fã das big-singles, elas são leves e potentes, maneabilidade e diversão garantida.
@AndreRios556 ай бұрын
Meu vídeo preferido do canal 🔥 que maravilha irmão 🔥
@carloslemos15146 ай бұрын
tenho uma Savage 650 1999, há 18 anos...
@hiltonadrianeazevedoventur36786 ай бұрын
Um dos melhores canais q já vi , parabéns!!!
@rogeriobgarcia19806 ай бұрын
O ronquinho é muito bom!
@carloseduardo-gi4tm6 ай бұрын
Kkk nussa senhora, ele falou que era apenas um som de monocilíndrico, mas soa bonito demais
@FullTrips6 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo de qualidade! Fico imaginando essa ktm 690 enduro… leve e potente! No off road deve andar demais…
@michellsantossbd1396 ай бұрын
Eu ia falar aqui justamente desse vídeo da Vitipilen 701 dando pau na XSR700 . Esse motor LC4 é uma loucura !
@lamilitaria86876 ай бұрын
Cara essa e uma jogada genial, quem compra uma cross não tá nem ai pra vibração e idem.
@fernandomoll75546 ай бұрын
Luxo de canal
@JoaoVictor-fp5kz6 ай бұрын
O motor da virago 250 é bronzina e pino prensado muito toop parabéns
@ThiagoLopesTeixeira6 ай бұрын
Sensacional!! Com certeza uma custom com um motor desse ficaria animal demais!!
@ronaldocerquira59456 ай бұрын
Incrível esse canal ❤
@thomasxm6 ай бұрын
Cara, tava aqui pensando, vc poderia fazer um vídeo explicando como é o mecanismo de um torquímetro de estalo, fui procurar e não achei algum vídeo sobre... Deve ser legal...
@1SM4h6 ай бұрын
Seria legal falar sobre como é distribuída a potência... A partir de certo ponto, o problema com menos cilindros, é o " power delivery ", mesmo problema dos "big bangs"... Ainda vale pontuar, que a XSR700, TALVEZ tenha outro mapa - como seria de esperar. Mesmo assim, não é para haver uma mudança muito grande, no que vemos no vídeo.
@erivaldosevero22186 ай бұрын
Excelente vídeo, assim como todos os outros do canal. Pensei que o motor da Suzuki DR800 era o mais forte
@brucewillis79676 ай бұрын
ERRATA - A SAVAGE 650 TEM 31 CV E 4,7 DE TORQUE A 3500rpm as ultimas 39 cv e 160 de final real.
@lucastognon16 ай бұрын
Braaabo !!!
@silmarfrancodeoliveira6 ай бұрын
Excelente vídeo!
6 ай бұрын
Faz um vídeo detalhando o motor da BMW G650 GS, baita motor.
@albertodeliriobozzo72336 ай бұрын
Tenho uma NH300, vc poderia falar desse motor da sym!
@M4G4LH43S4LVS6 ай бұрын
Queria comprar a KTM 390 DUKE. Uma pena que não tem aqui em Manaus. 😢😢😢😢😢
@flaviomiranda66956 ай бұрын
Essa moto puxa qualquer carro
@marques7186 ай бұрын
Faz um vídeo falando sobre a nova 125 da bajaj, movida a gnv e gasolina
@arturoliveira44236 ай бұрын
Faz um vídeo sobre o ronco das motos especiais de motocross
@micael-marsiglio4166 ай бұрын
Bom dia! para ficar no assunto mono-cilíndricos e ktm ,seria legal um vídeo sobre o motor da HUSABERG FX450 2011, suas peças Intercambiáveis com motores da ktm além do seu designe nada ortodoxo 😂
@mauriciopereira89346 ай бұрын
Muito bons mesmo seus vídeos 👏
@higorft4 ай бұрын
Seria massa um vídeo sobre a Hayabusa.
@deldineilandimsoriano65676 ай бұрын
Faz um vídeo falando do motor da BMW 650gs.obrigodo
@eletroamadojesuscristorebo51256 ай бұрын
Amigo faz um vídeo explicando por que é impossível faser a turbina pia😂 em motor de um cilindro só tipo Tobata eu tô tentando faz tempo😅
@gabrielnadai6 ай бұрын
Q motor ❤
@MarcosMonteiro-ev1sd6 ай бұрын
Show total
@123DJRP4 ай бұрын
Esse ronco de especial não se compara com monocilíndrico comum...
@ismaelalmeida22996 ай бұрын
Barulho de cg com estralador kkkk. A diferença é o coice
@investimentocorreto65016 ай бұрын
Obrigado pelo video queria saber sobre esse motor de 1 cilindro que consegue bater alguns de 2
@pablojenessy24176 ай бұрын
O senhor tem algum video explicando sobre cambio cvt? Caso sim, por favor me disponibilize.
@rafpizero12966 ай бұрын
Tem sim, vai no canal dele, vai procurando o vídeo que ele fala especificamente do câmbio cvt
@AndreFurukawa6 ай бұрын
Tenho uma 690 smcr. Quem quiser ver o canal, fiquem a vontade. Abraxx
@benparvar6 ай бұрын
Que tal um vídeo sobre preparação dos motores da royal 350? Pelo menos vi uma marca inglesa de comandos (hitckcooks motorcycles) mas será que é acessivel aqui no Brasil?
@omenrariohendersoncosta92086 ай бұрын
Quem dera eu pudesse colocar um motor desse na minha cg.seria uma verdadeira cadeira elétrica,acelerou morreu kk.
@andrez54056 ай бұрын
Não é uma crítica tá bom , mas continuava sendo uma cg , na minha opinião é legal trocar a moto mesmo
@gamerkaz016 ай бұрын
Kkkkk, a moto ia dar um mortal pra tras
@viniciusluciano14246 ай бұрын
Ia desmontar a coitada,
@omenrariohendersoncosta92086 ай бұрын
@@andrez5405 tipo assim é que eu gosto desses projetos cadeira elétrica,mas eu sou liso e a cg nem é minha é do meu pai kk tendeu.
@omenrariohendersoncosta92086 ай бұрын
@@gamerkaz01 kk em que ser assim kk é daora esses projetos de motinha com motorzão.
@Fernando_Brandao_Oficial4 ай бұрын
Tenho uma KTM turbo Nitro “Duke”
@andrez54056 ай бұрын
Oi pessoal , seria legal se a bajaj colocasse esse motor na dominar
@Eduardo-ck1jb6 ай бұрын
Um três cilindros desse motor aí arrastava um carro de boa
@mr.mariodaniel6 ай бұрын
Na hora da XT 600 e XT 660 r a 660 vc falou 650 mas entemos 😊
@motosetal6 ай бұрын
Kkk valeu acontece kkk
@jelgoncalves89156 ай бұрын
Será que se fosse DOHC daria mais uns 2 pangarés 😅....com um escapão dimensionado ia estrala bonito
@Gravanhaaaa6 ай бұрын
ja tive uma KTM DUKE690 e posso te dizer que esse motor ficaria horrível em uma custom pois ele não aceita andar devagar, é como uma Ducati fica dando cabeçada em baixas rotações. Por isso ele é usado muito em montard e Supermoto. mas te garanto que é a moto mais divertida que já tive.
@motosetal6 ай бұрын
Obrigado pelo relato!! Muito bom saber disso
@Gravanhaaaa6 ай бұрын
@@motosetal é um motor para adrenalina cada acelerada é uma explosão um soco no estômago, torque puro mas sem massagem vem de uma vez ao ponto da moto sair de traseira nas curvas. Adrenalina pura.
@SamCosta16 ай бұрын
Acho que monocilindro passou de 450cc já começa a ter mais contras do que prós
@Hector_virilha_19016 ай бұрын
Salve rapaziada ❤
@valdenircomelli25796 ай бұрын
As ktm 2024 tanto R quanto Smt custam 11,900 $ a Ducati 698 14000
@camalhonte6 ай бұрын
pistões individuais de alguns modelos das Harley e BMW conseguem superar essa cilindrada
@quasispitfire6 ай бұрын
E o motor da duke 390?
@davidelahoya77776 ай бұрын
Bison 2000 : I am a joke for you?
@motosetal6 ай бұрын
Essa é de fabricação caseira, não conta, usa um cilindro de motor radial
@caveiraalves3366 ай бұрын
Os CV dessa Bison e de fazer vergonha.😂
@hippiemilitar186 ай бұрын
Lembrei daquele monocilíndrico que a Cosworth tinha feito com a tecnologia dos motores V10 da fórmula 1 que segundo eles gerava 90hp e girava pra buuurro!!!!! Imagina um daqueles na mão da gurizada pendurado numa Twister 🤣🤣🤣🤣
@joaopereira83916 ай бұрын
Atenção às notícias relacionadas com o Y-AMT, talvez seja um assunto interessante para o canal.
@kaxorroloko6 ай бұрын
Isso falando de motor 4 tempos, 2 tempo o buraco é mais embaixo,...
@Hector_virilha_19016 ай бұрын
Fala galera beleza 😊
@mrmorton24126 ай бұрын
👍🏻
@inalthmosse47296 ай бұрын
Kapa Te Eme (KTM) em Português Europeu.
@shaggyrogers3806 ай бұрын
É 'ruskVarna' ou 'ruskUarna'? 😅
@motosetal6 ай бұрын
Kkkk eu falo husqVarna deade as roçadeiras kkk
@carrosbr16 ай бұрын
A pronuncia de Husqvarna é assim: "Huskuarna"
@LeoSantos347126 ай бұрын
Tem um carro que tem um moto monocilíndrico de 300CC com 90 Hp bate mais de 20mil giro kkkkkkkkkkk
@gustavolp52056 ай бұрын
Em termos de desempenho os motores KTM são insanos, mas infelizmente a durabilidade é ridícula 😢
@junior-eo4jc6 ай бұрын
Que durabilidade? Meu parceiro pra durar mais que KTM tá pra nascer, pesquisa aí
@josebianconi99166 ай бұрын
Motor exlente mas son deixa a desejar
@semprequevclerumcomentario6 ай бұрын
Me fala uma moto monocilindrica que soa bonito?
@liltokio62646 ай бұрын
@@semprequevclerumcomentario eu acho o da cg lindo d+
@semprequevclerumcomentario6 ай бұрын
@@liltokio6264 cg? 🤣🤣🤣🤢🤢🤮 ,gosto é igual cabelo tem gente que não tem ,fazer oque né
@Dinane-g3t6 ай бұрын
Quem decide pico de potencia é cabeçote . Curso so aumenta tork tem nada ver com giro de motor Vmp de 20 metros por segundo é falta de conhecimento . Lendro livreto e gravando video . Tem moto nacinal com pino removivel com bronzina faz tempo kkkkkk
@Ryan_SB6 ай бұрын
POR FAVOR, PLEASE!!!! Todos que assistem o Motos & Tal já entenderam que vc é fanboy da Royal Enfield, PARE de citar as motos da marca em todos os vídeos. 🤣🤣🤣
@henriquepaim67576 ай бұрын
Mano, ele cita por conta do conteúdo. Para fins de conhecimento, motores vão além de cansada Honda e da vovó Yamaha, que seguem o padrão básico. Royal, bajaj, KTM, entre outras. É muito bom que ele coloque ROYAL no meio, para a para ter maior visibilidade.
@Ryan_SB6 ай бұрын
@@henriquepaim6757 Amigo eu estou brincando.
@VictorOliveira-946 ай бұрын
E qual marca fabrica motos com motores subquadrados a não ser a Royal? Kkkkk Sugere pra nós aee
@juliomotorspeed6 ай бұрын
Ele citou várias motos, CB, MT07, e ainda assim NUNCA tá bom! Poha Ryan, para de ser chatao kkkkk