После этого ролика цена на гранту вырастет до шкоды.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 Да ладно, думаю не изменится пока что 😃
@КонстантинКрохалев-й9й9 ай бұрын
😂 главное менеджерам ваза это видео не показывать
@RockyBalboa-hr9ir9 ай бұрын
😂
@РомаБамбуков9 ай бұрын
🤣
@амнгрммп9 ай бұрын
Расход? Расход масла? Комфорт? Вот како нужен результат. Спидометры обеих машин в живую. А так,, это просто видос без фактов и аргументов. Движение должно быть на всех передачах. На 5 тоже.@@Neverlose61
@Alexandr_38_region10 ай бұрын
Реально хорошее видео, которое показывает, что автомобили одного класса едут все примерно одинаково, независимо от производителя!!! Ато везде только снимают о том, что гранта не едет, а по факту едет также как и другие автомобили в своем классе!
@Neverlose6110 ай бұрын
Спасибо большое, будем стараться 👍🤝
@oldman18209 ай бұрын
Скажи это polo 1.4 которая едет на уровне 2.5 камри…
@Neverlose619 ай бұрын
@@oldman1820 турбо ваг-это другое дело)
@Зелем-и3и9 ай бұрын
Смешно просто, в шкоде тихо люди едут , а в этом говне у меня через телефон уши продуло
@Neverlose619 ай бұрын
@@Зелем-и3ив рапиде немного тише, не спорю
@125haz8 ай бұрын
Реально годный контент. Без воды, соплей. И правильно что нет стартов с места, эту дичь только отбитые снимают с дро..4кой машин. С ходу самый объективный заезд. 👍
@Neverlose618 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@ЕвгенийМасленников-ф3ч9 ай бұрын
Гранта чуть по резвее за счет массы она легкая, а вот рапид чуть по тяжелее
@Neverlose619 ай бұрын
Привет👋Все верно🤝
@Lesha24CM9 ай бұрын
По паспорту 1160 гранта и рапид. Так что масса у них одинаковая +-
@ВаняК-ц6б9 ай бұрын
@@Lesha24CMты ошибаешься, Рапид 1160кг всё верно, а вот гранта 1075кг. Пруфы в характеристиках Авто. ру
@mishs22759 ай бұрын
Шкода на 120 кг тяжелее
@sem47359 ай бұрын
@@Lesha24CM по паспорту а теперь пусть заедет гранта и рапид в пункт приема метала на вес и сравнять массу
@Antares7-7-79 ай бұрын
Теперь гранту 106 л.с, 16кл против рапида на 110 л.с :D
@Neverlose619 ай бұрын
А почему бы и нет?😂
@IvanIvanov-p1r8s9 ай бұрын
И Гранту спорт против Рапида 125 л.с.
@screw_and_paint9 ай бұрын
@@Neverlose61ну если верит замерам, в шеснаре нет 106 сил, гранта 8кл обходит 16 кл. Видео есть у дади дрифт
@Neverlose619 ай бұрын
@@screw_and_paint привет 👋 на тазах гоняю давно, и все мы знаем хороший 16 рь объедет 8 клопа, сток на сток, ты правильно сказал «если верить»🤝
@OrenOrk9 ай бұрын
@@IvanIvanov-p1r8sтам уже без вариантов, рапид Деннет спорта т.к там уже турбо мотор и момента там силь больше
@Howler2999 ай бұрын
Красота! Уважаю гранту за её доступность и простоту в обслуживании. И рапид, который в прошлом за свои небольшие деньги давал многое! Несомненно лайк!
@Neverlose619 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@Machiavelli7009 ай бұрын
какая доступность у гранты, сколько они сегодня стоят?
@Howler2999 ай бұрын
@@Machiavelli700 самая дешёвая машина среди остальных
@Narsil_God9 ай бұрын
Доступность, не ну тут ты пошутил знатно)
@Howler2999 ай бұрын
Да, доступность в прошлом. Сейчас цены космос
@user-duser339 ай бұрын
у меня была калина на 16ре 127 мотор 106л.с. у брата рапид 1,6 90лс. Рапид когда с кондиционером, то уступает по ощущениям, но вот по расходу на трассе как я на автовазе не пытался у меня не получалось переплюнуть расход рапида в 4,8-5,0литров. На ладе 5,4-5,6 минимально выходило. Меньше не могу, да и не люблю так тошнить. Делал пару раз в качестве эксперимента и на этом посчитал что хватит. При обычной езде по городу по динамике что калина, что рапид, одно и то же. Только в рапиде комфортнее ну и тележка лучше.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 согласен, рапид экономичный очень
@БорисменБорисменыч9 ай бұрын
Откуда такой расход? По деревне что ли ездил?
@user-duser339 ай бұрын
@@БорисменБорисменыч межгород 100км
@АндрейШатунов-я2п9 ай бұрын
А какой тип кузова был у калины, какая резина (по размеру и протектору), и давление в колесах? Есть резина с меньшим сопротивлением качению, но она хуже тормозит. Качество масел и бензина тоже имеет значение, состояние датчиков (температуры и расхода воздуха, лямбда-зонда).
@user-duser339 ай бұрын
@@АндрейШатунов-я2п да это все понятно. Но я писал к тому что у поло/рапида меньше трансмиссионных потерь и возможно эффективнее программа управления движком. Ps. Калина хэтч на резине хакка грин R14 Давление 2.1атм.
@ХалильКалимуллин9 ай бұрын
Надо было пятую.. Она после 160 на пятом валит. Я про гранту))
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 во втором заезде на 5 передаче как раз затащил, ты прав 🤝
@Toly39 ай бұрын
Так и Рапиду надо было 5 включать , а оператор сказал не включать пятую . На верхах 90 сильный рапид задушен програмно , это 110 сильный на верхах едет . А так Гранта 90 л.с. Рапид 90л.с. и Веста 106 л.с. без прошивок едут одинаково . У меня Рапид 90 л.с. но больше 130 км/ч я не ездил .
@zyxel96199 ай бұрын
У меня поло 90 л.с. Заметил что на 4 передаче машина лучше разгоняется до макс скорости, поэтому включать 5 чтобы погоняться не совсем вариант, могу ошибаться, но до 180 на 4 передаче набирает недолго@@Toly3
@zyxel96199 ай бұрын
@@Toly3на многих машинах обычных ездил, и их макс скорость кажется какой-то обыденностью, типо можно ехать очень долго, как будто 100 км/час едешь
@90S.A.A9 ай бұрын
Согласен на 4й не едет. У меня гранта с 60км на петухе лутьше разгоняется чем на 4й. 186й мотор
@АртёмХоро-в5й9 ай бұрын
есть маленький нюанс у рапида в 90л.с. - это программно удушенный 110 сильный , дроссель у 90 сильного не открывается полностью и электронная педаль газа за демпфирована и настроена на экологию - плавное ускорение
@Neverlose619 ай бұрын
Приветствую 👋 да мы в курсе, если людям будет интересно, снимем ролик полноценный по этой теме
@АртёмХоро-в5й9 ай бұрын
@@Neverlose61 найдите расшитый как по мотору так и по е-газу рапид на ручке , разные машины получаются со стоковой , да же если только е-газ перепрограммирован на аудюшные параметры
@КириллКузнеченков-и9к9 ай бұрын
Так гранта тоже задушена под евро 5
@АртёмХоро-в5й9 ай бұрын
@@КириллКузнеченков-и9к так и рапид под евро пять , плюсом дроссель не открывается полностью, а только %%50 на 90 сильном
@НиколайГладущенко-я2х10 ай бұрын
Хочу увидеть обзор на гранту спорт :)
@Neverlose6110 ай бұрын
Если комментарий наберет много лайков, то я сниму обзор на гранту спорт)
@gidropnevma2219 ай бұрын
@@Neverlose6110 лайков достаточно ?) Просто тоже хочу на гранту спорт обзор
@GOBLIN_889 ай бұрын
Её уже обозревали все кому не лень
@1vladmir269 ай бұрын
Ну Рапид теперь можно сказать нам недоступен. Машина в своём классе замечательная. Да у неё не броский дизайн, но по практичности , ей нет конкурентов, (если не брать в расчёт Поло в последнем кузове лифтбек. В те времена когда Рапид был в продаже, я считаю он достоен каждого переплаченного за него рубля , если сравнить его с Грантой. Первое, и самое важное на мой взгляд отличие, это высокий уровень активной и пассивной безопасности, -очень прочный кузов. Второе весомое отличие это более комфортный и удобный салон, больше места для задних пассажиров, лучше шумоизоляция, удобней сиденья, сама посадка за рулем, ну по багажнику нет равных в этом классе. Гранта даже в кузове лифтбек и универсал уступают ему как по объему багажника так и по проёму. Еще можно отметить то что Рапид будет чуть экономичней, но если учитывать что Рапид необходимо заправлять не ниже 95 го, а Гранта спокойно будет ездить на 92 ом, и тут будет паритет. В обслуживании Рапид не сильно дороже Гранты, с надежностью и ресурсом тоже всё отлично. В такси такие Рапиды, Поло спокойно без капремонтов ходят 500-700 т.км. Ну и Гранта тоже в наших реалиях вполне имеет право на жизнь, хоть и стоит сейчас тоже прилично. Но по факту лешевле Гранты альтернативы нового авто просто нет!
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 абсолютно согласен 👍
@alihka90454 ай бұрын
Да и не забываем про пробег совсем не одинаковый ,как бы тоже разница ,рапид после 4.5 тысяч плохо едет пока не прошьешь тогда норм
@КемранФахратов10 ай бұрын
По чаше выпускайте такие ролики очень интересно и приятно наблюдать 😁и снято очень хорошо
@Neverlose6110 ай бұрын
Спасибо большое, стараемся 🤝
@ЯАРМИ-ш3с9 ай бұрын
Нового поколение 8 клоп 90лс очень хорошо идет приор он не чувствует на низах и до 140
@Neverlose619 ай бұрын
Привет, посмотрим, что дадут доработки на этом двигателе 🤝
@АлексейШевырдяев-е7о9 ай бұрын
Подтверждаю
@vitalykalendarev56139 ай бұрын
Глядя на его ВСХ возникает вопрос зачем вообще тогда нужен 16v? В первую версию 127-го мотора (со степенью сжатия 11) можно залить 100-й бензин и тогда он будет бодрее нового 8v во всём диапазоне оборотов (даже на самых низах как минимум не хуже), но в последнюю версию 127-го мотора лить 100-й бензин бессмысленно - там степень сжатия всего лишь 10,5.
@ЯАРМИ-ш3с9 ай бұрын
@@vitalykalendarev5613 у знакомых были со 127 мотором и нового поколение 8 клоп 90лс 90лс уверенно до 140 уходила
@МамедТураманов-д5ы10 ай бұрын
Очень напряженная гонка 😮😮 Кайфовый контент 🔥🔥🔥🔥
@Neverlose6110 ай бұрын
Спасибо, стараемся 🤝
@Зелем-и3и9 ай бұрын
В шкоде в салоне слышен только звук бедного разваливающегося мотора гранты😂
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 развалится- починим!😀
@Astemir_Suetnoy9 ай бұрын
Видимо сильно переживаешь за 8 клоп братишь??
@kirilltarasov30419 ай бұрын
А говорили в школе шумка хорошая... Эх)
@капитансемечка9 ай бұрын
Я согласен, но цену на рапид видел?!
@linarmahmutov5029 ай бұрын
Почему это разваливающегося? Он же новый, только обкатали! Ресурс, между прочим, не на много меньше рапида 300-400 тыс. км.
@ЛеонидВикторович-б4э9 ай бұрын
У меня Калина 2 98 л.с 1.6 16кл. + акпп. Пробег 45тыс. 150км/ч она еле еле как набирает. Все таки видимо АКПП сжирает мощность капитально.
@Avotematika15559 ай бұрын
У нас 1.6 8кл 190 стабильно едет но больше не едет )
@Avotematika15559 ай бұрын
И при том калина 1
@andreishevchenko89299 ай бұрын
Была гранта 12г 98л.с.+акпп. 150км.ч набирала не напрягаясь, водитель и 2 пассажира
@gidropnevma2219 ай бұрын
@@Avotematika1555странно , у меня гранта 2022 год , универсал , 90 л.с , 203 поехала
@Zanosnoi00110 ай бұрын
Супер заезд,снимай побольше 😉😉
@Neverlose6110 ай бұрын
Спасибо большое, буду стараться🤝
@ИлюхаМаняпов9 ай бұрын
Блин, единственное, что мне не нравится в Гранте, так это аэродинамика, а остальное всё норм. Классный ролик.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 спасибо большое🤝да да, аэродинамика уступает, той же приоре
@ИлюхаМаняпов9 ай бұрын
@@Neverlose61 у меня как раз и приора, на трассе огонь 🔥
@Евгенийнет-ь6у9 ай бұрын
Вот как раз про аэродинамику и лобовое сопротивление никто и не сказал
@АКу-е5е9 ай бұрын
Если бы ещё коробка не гудела у неё на низких передачах как неисправный жигулевский редуктор
@Neverlose619 ай бұрын
@@АКу-е5е согласен, кпп шумит, попробую масло сменить покажу вам как заводское масло будет выглядеть на пробеге 10-12 т.км.
@АндрейМоисеев-ю5т9 ай бұрын
Если есть желание, можем катнуть с грантой робот полный сток, должно быть интересно!
@РИМ-о7т9 ай бұрын
8 клоп и 16 клоп и кто-то ругает АвтоВАЗ???!!!! При этом цена нового Рапида в два раза выше новой Гранты!!!
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 согласен 🤝
@rnd_rider619 ай бұрын
Рапид на cwvb у него дроссель после 4 с чем то тысяч на половину закрывается
@Neverlose619 ай бұрын
Поэтому 90 лс, а не 110
@Глазамиводителя9 ай бұрын
Ребята спасибо за видео. 🎉
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 вам спасибо за просмотр, мы будем стараться 🤝
@АлексейВладимирович-и7т9 ай бұрын
Рапид четвёртую не надо держать на 90 л.с., на пятой обороты ниже 4500 падают, дроссель открывается и машина снова едет.
@musclesislovetoo9 ай бұрын
Все же интересно было бы посмотреть и на реализацию старта у разных машин
@иваняковлев-ж1о9 ай бұрын
ну да,только стоит учитывать что на гранте 9к пробега,а на шкоде 140к пробега и они едут в ровень а в шкоде как ни круте за это количество пробега сил всяко меньше
@Neverlose619 ай бұрын
Приветствую 👋 ну многие могут сказать что Гранта еще не расскатанная и едет не на все 90 лс) поэтому было две машины которые под руку попались , с данным пробегом 😀
@МишаМ-ь5н9 ай бұрын
в данном случае я бы сказал что на гранте мотор еще толком не обкатан, практически любой двигатель раскрывается полностью после 30-40 тысяч, а в шкоде 140к это не критично и там все лошади на месте, вот после 250к пони уже не те, но тут смотря как обслуживать
@1vladmir269 ай бұрын
Рапид можно сказать только обкатку прошёл! Они легко пробегают до 700 т.км., без капремонтов, и это в условиях такси.
@капитансемечка9 ай бұрын
140 тысяч для рапида, это немного!. Просто рапид тяжелее и программно задушен!.
@Volkswagen.2020.9 ай бұрын
А теперь надо рапид с пробегом 9ткм и гранта 160ткм. Нужно с одинаковым пробегом подбирать
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 к сожалению, что было то и сняли, для рапида это небольшой пробег, машина в идеале, в следующий раз конечно постараемся найти🤝
@ИмяФамилия-у7л4п9 ай бұрын
На вопрос кто быстрее можно смело ответить они обе медленные
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 согласен 😂
@kirillnekrasov73589 ай бұрын
Только оснащение у шкоды лучше
@ТотСамыйТип-и2ш9 ай бұрын
она и дороже)))
@РахимВалиев-в3с9 ай бұрын
Фары у рапида хорошо светят
@ВладимирПроценко-ъ7в9 ай бұрын
@@РахимВалиев-в3сби лэд модули🤙
@youtttube91659 ай бұрын
@@РахимВалиев-в3спотому что установлены адаптивные Bi-led линзы, они очень хорошо и далеко светят
Не забываете что рапид просто задушен и прошивкой решается 110 сил. А вот гранта это все.
@АнатолийСаратов-б8ь8 ай бұрын
Гранта немного порезвее за счёт размерности колес. Поставишь 185.60.15 я думаю шкоду уже не догонишь. Поверь играет роль сильно. Проверено.
@igorbeliy20849 ай бұрын
А вот если бы и гранта была 16 клапан???
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 думаю Гранта уехала бы
@igorbeliy20849 ай бұрын
@@Neverlose61 Ну это по-любому
@МамбетовДаир9 ай бұрын
Будьте осторожнее на дорогах!
@Neverlose619 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@alexey_dr_829 ай бұрын
Теперь надо Аурус с Роллс-Ройсом сравнить 🤔
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 таких богатых друзей нет😂
@ИльдарЗубенко9 ай бұрын
Большая разница в пробеге
@pacifist66268 ай бұрын
ага еще 3го не хватает это geely emgrand ec7 2013 тоже едет примерно одинаково. только цена в 3 раза дешевле. спрашивается зачем переплачивать?
@Neverlose618 ай бұрын
Привет 👋 не знаю)
@sem47359 ай бұрын
ждем видео гранта против акцента, если акцент проиграет то приедет паренек с ростова на акценте и вы перезаедете)
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 скоро выйдет ролик, все увидите🤝 а на счет вашего акцента, то без проблем можно будет заехать, напишите мне в ВК🤝😉
@sem47359 ай бұрын
@@Neverlose61 гранта ваша точно сток? а то можно проверить на скольких отсечка и програмно проверить и если окажется не сток то нехорошо врать
@Neverlose619 ай бұрын
@@sem4735 😂😂😂 Точно сток, любые проверки, она даже 180 не набирает, если вы смотрели. Сразу говорю, на моем канале никогда не будет вранья за конфиг моих авто, машина в полном стоке 100% ! Следите на канале скоро доработки этого авто🤝
@sem47359 ай бұрын
@@Neverlose61 просто если в след видео акц проиграет, мне нужно знать какой акцент высылать мне к вам на канал сток или тюнинг?))) в ростове много знакомых у кого акценты и я иногда проезжаю мимо ростова, пока что ниразу не видел фонарей ни одной приоры у которой чип выхлоп, гранту в зеркале заднем теряю, поэтому не считаю гранту конкурентом) и если норм стоковый акцент и норм водитель который будет крутить сток акцент до 6500 то он порвет гранту играюче
@Neverlose619 ай бұрын
@@sem4735 Приору объезжаете на акценте?😀 давайте не засорять комы, если интересно напишите мне в ВК🤝
@Сварог-о7э2 ай бұрын
А где с места? 8клоп порвёт с места как два пальца об осфальд
@MrSago859 ай бұрын
я так понимаю в среднем получилось одинаково. Это было ожидаемо. А вот про 106 сил тоже интересно узнать.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 да +- ровно
@РамильКурмалеев-щ6л9 ай бұрын
Была гранта 87 л с. И две гранты 98 л с с акпп, вот по ощущениям шеснарь едет лучше
@ЕвгенийПолин-к1я9 ай бұрын
После этого видоса гранта потекла со всех щелей
@алалаша9 ай бұрын
На гранте мотор не обкатан ... Соответственно весь мощь не даст
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 в этом сезоне обкатаем🔥🫡
@Мартыныч-ж7ш9 ай бұрын
@@Neverlose61после 20000 км пробега мотор ( открывается )
@GOBLIN_889 ай бұрын
Ахах,мотор не обкатан😂.Еще скажи,что катализатор не вырезан и душит
@алалаша9 ай бұрын
@@GOBLIN_88 дебилойд на вазах после 20-30к/км только мотор обкатывается
@alekseygasnikov51499 ай бұрын
Cvwb задушен после 4000т/об. Снять ограничение и он натянет гранту.
@Tamhik9 ай бұрын
Так же снять ограничения с гранты. И не задушит твой рапид. Поверь мне. Забей Ютуб и посмотри что делают чипованные тазы. Чтобы не говорил ерунду
@alekseygasnikov51499 ай бұрын
@@Tamhik 16 кл имеет больше лошадей для тюнинга нежели 8кл. А тут не тюнинг а просто открытие заводских возможностей.
@Tamhik9 ай бұрын
@@alekseygasnikov5149 так автор который на Гранте гонял сказал не раз,что затуп при переключении. Можно просто прошивку поменять и она стабильнее ехать будет. Тазы за то и любят, за их движки. Да комфорта нет как в ино. Но и ведром с болтами нельзя назвать. У меня новая гранта. Я выпил, попросил друга отвезти меня домой на моей машине. У него у самого Митсубиси Галант праворукая. Говорит динамика охренеть какая. Единственное что ему не понравилось,это тормоза,они длинные. В остальном говорит ракета. Хотя он первый меня отговаривал когда я собирался её покупать. Были деньги и на китайца,и на Весту. Но увидел гранту чёрную и влюбился. Не большая, всё что мне нужно есть, вплоть до АБС. И кстати работает АБС хорошо. Много раз помог не вылетить с МКАД. Не для гонок брал. А чисто поджопник. Машина новая,и на гарантии. Что ещё нужно в это трудное время.
@alekseygasnikov51499 ай бұрын
@@Tamhik у меня рапид на сvwb. Знаю что говорю. Там день и ночь после 4000т если убрать ограничения. Затуп прям наглухо после 4000. А видео как раз на этих оборотах и ездили. Я тоже выбирал, что взять. Новую гранту на 8кл . Без абс и кондея или рапид бу на 16кл. Выбрал второе. Пока не жалею. Хотя комфорт сопоставимый с жигой. Но хоть кондей есть.
@Tamhik9 ай бұрын
@@alekseygasnikov5149 ну у меня на Гранте есть всё. И кондей,и подушки,и подогрев,и 16клп,про АБС говорил. Так что плохо искали. Шкода хорошая машина. Но не новая. А новое, есть новое. Вот я пол года езжу,а ещё 4 тыс не накатал. Кайф.
@metchik089 ай бұрын
Гранда у себя на родине выступает,а шкода в гостях😂
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 да😂
@dmitryg51559 ай бұрын
Пойду покупать гранту 8клоп 😂
@Neverlose619 ай бұрын
😂
@ТеадорБагвел8 ай бұрын
Как можно переживать что не победит твой авто? Мне например все равно бывает. есть тачки которые мне нравятся и ваше без разницы кому они проигрывают в заездах и тд
@Neverlose618 ай бұрын
Да без разницы конечно, главное кайф, болею я не за свой авто, а за 8 клапанный мотор😁🤝
@ТеадорБагвел8 ай бұрын
@@Neverlose61 понятно. Просто давно заметил что мне без разницы на подобное. а люди что то доказывают и тд. Например 8 кл или 16 .у них есть свои плюсы и минусы . а ты просто выбираешь что тебе нужно
@muzlo30699 ай бұрын
в гранте на заднем деване потолок выше немного чем у приоры , и тыкн тыкн делать удобнее
@ArzamasBoom9 ай бұрын
Я вот х.з была у меня гранта 16кл 15 года . 127 мотор в люксе черный лифтбек . Теперь тоже самое только клаб версия лифтбек и 182 мотор 90 л.с . И он мне нравится больше
@Neverlose619 ай бұрын
Привет, я тоже очень полюбил этот мотор, скоро будем устанавливать ресивер и выхлоп
@ArzamasBoom9 ай бұрын
@@Neverlose61 привет. Какой рес? Я тоже думал но пока довольствуюсь только программой от челябы
@Neverlose619 ай бұрын
@@ArzamasBoom привет 👋 рес стт, подписывайся на канал все расскажу и покажу 🤝
@АлексейШевырдяев-е7о9 ай бұрын
Подтверждаю
@ПростоКанал-ь6ю9 ай бұрын
Сделай заезд с маздой 3 бк 1.6.105л .с было бы интересно
@Ravshan25-l1f8 ай бұрын
На гранту посадку пониже, гранта на верное ушла.
@evgenykarpenko41369 ай бұрын
Едет плюс минус одинаково, если бы только наши собирали бы качественно и кузов был бы оцинкованный то гранта была бы в приоритете😊
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 да, согласен 🤝
@evil_lose9 ай бұрын
Хорошо бы гранту с 106 с этим же рапидом запустить,а то поговаривают, что завод обманул,что у 127 двс 106!
@ЕвгенийПолин-к1я9 ай бұрын
Вы деу нексию не видели в деле, с двигателем f16d3
@Neverlose619 ай бұрын
Покажи)
@AOVSOUND9 ай бұрын
хорошо хоть не убились. Заняться вам не чем походу ребята... ) для молодого канала снято добротно молодцы
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 мы очень аккуратно 🤝😃 спасибо большое, стараемся 🤝
@ДиитийСимененко9 ай бұрын
Позитивный видосик. Подпишусь, 🔔 авось ещё заезды будут 😁👍
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 спасибо, будут конечно 🤝
@xxx-iv5st9 ай бұрын
В рапиде пробег 140 т.км там уже нет 90л.с, гранта после такого пробега так уже непоедит.
@Win194219 ай бұрын
Была гранта 4,5 года. 135 тум. Разгонялась точно также как новая. Замерял на одних расстояниях и склонах каждый год
@vag17489 ай бұрын
У меня поло 90л.с и яя скаду что на 4 у него 174 км в час и 5 с копейками оборотов если не ошибаюсь, у меня на 4 уже под 200 ехала бы, и с места 16 мой едет на уровне 1.5 турбо на 150 л.с и турбиной от хавала джоулин не отставал,жто с места, ту же санату на 2.5 с места до 100 делал , но потом конечно объем брал, все зависит от прокладки руля и сиденьях.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 согласен, от водителя зависит многое 🤝
@ВладимирПроценко-ъ7в9 ай бұрын
А потом ты проснулся… и понял что это был сон.
@vag17489 ай бұрын
@@ВладимирПроценко-ъ7в ну давай проверим умник))
@nesnimaybratan20109 ай бұрын
Кто говорит про цены и не знает что 60% стоимости нового авто это налог тот далёкий
@АндрейКлючников-я9н9 ай бұрын
Вот только 90 лс рапид это рапид на CWVB, а что бы превратить 90 сильный CWVB в 110 сильный CWVA нужен китайский шнурок за 1 тысячу рублей, ноутбук и 20 минут свободного времени) Я почему написал это, у рапида лочка по оборотам, то есть CWVB в принципе работает не совсем корректно, он не был спроектирован под лочку, то есть честнее было бы взять 90 сильный сток мотор, но у рапида такого нет (из адекватных)
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 хотим снять ролик про это если честно, спасибо за информацию 🤝
@zemfira8519 ай бұрын
Замерь те сколько разгон у этих автомобилей до 100 было бы интересно сравнить с паспортными данными
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 поло мерили есть видео на канале, гранту скоро будем мерить
@Max-lt9kt7 ай бұрын
а ты на гонки вообще какой бенз заливаешь?
@Neverlose617 ай бұрын
Привет 👋 всегда 95
@lllvovan36rus779 ай бұрын
А ты знаешь что в твоей и других грантах нет виброизоляции у водителя под ногами , у пассажиров есть .
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 не знал
@lllvovan36rus779 ай бұрын
@@Neverlose61 двери обработай выше виброизоляции, под неё идёт вода и гниёт
@ALEKCEI10RUS9 ай бұрын
Не знаю почему но гранта после 15000 км. Пробега поехала заметно лучше!
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 ты меня обрадовал прям, значит обкатываем дальше😀
@ЛеонидТимофеев-с9д9 ай бұрын
Получается с разницев в цене почти в пол ляма, тачки одинаковые по движку, но в рапиде за эти деньги добавлена нормальная шумка, мультируль вроде, по подвеске особой разницы на наших дорогах не вижу потому что, даже у моего соседа на крузаке за полгода езды на его объекты строительства началось дребезжание, говно-пластик ставят сейчас почти все.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 в принципе, да везде сейчас экономят.
@АлексейШевырдяев-е7о9 ай бұрын
За какие эти деньги? Цена Рапида уже давно космическая
@ЛеонидТимофеев-с9д9 ай бұрын
@@АлексейШевырдяев-е7о тем более. Найти грамотный сервис и доработать гранту, лучший вариант.
@АлександрШалимов-з9ц9 ай бұрын
Смешно конечно!Но у меня жена на гранте шкоде такой же в крыло хорошо в заднее крыло въехала!У нас бампер лопнул чуть чуть,а у шкоды всё крыло в дрянь!Я честно не хвалюсь,но сам в шоке конкретном,лопина не большая,и фара целая!И усилитель целый!А шкода мятая сильно!Хотя по звонку я приготовился к худшему!
@ПетрЧеботарев-е8м9 ай бұрын
Пора капиталить 😂
@Neverlose619 ай бұрын
Да нее, она еще должна поработать)
@Nikolas694.9 ай бұрын
Забыл сказать что гранта тонну весит, а рапид 1,3 тонны весит😂
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 ознакомьтесь с ТХ авто, разница небольшая 🤝
@АндрейЛи-и1ц9 ай бұрын
Не знал что обощи бывают черными😂
@Neverlose619 ай бұрын
😂😂
@muslimbisaev44929 ай бұрын
Как песня называется в тором кадре с песнем
@patriot77179 ай бұрын
В случае с рапидом динамику можно улучшить прошивкой а гранта прошивкой динамику не решить
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 подписывайся, будут доработки этих авто🤝
@ДмитрийПлюхин-х2с9 ай бұрын
Рапид наверное чипованный раз на равных едет? 90л.с. программно задушен и долго разгоняется после 4000 оборотов
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 сток
@GOBLIN_889 ай бұрын
После 4000 ему уже не куда разгонятся.Я свой гольф почти до 180 разогнал,дальше уже не хочет,хотя по паспорту 196 максимальная
@imnoname359 ай бұрын
Где он нашёл рапид со 90 лошадями? У рапида МИНИМУМ 105л. Вроде
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 их очень много 90 лс у нас
@ВладКудрявцев-н3т9 ай бұрын
Номера записаны, превышение скорости зафиксировано.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 номера левые 🤝😃
@vova-kazachenko9 ай бұрын
Лада гранта она разгоняется как автомат при болии высокийх оборотах ана начинает рвать тока и за этого может казаца одинаковый заезд .. Итог такой гранта мотор лутчеи но не коробка
@DimonKursk-469 ай бұрын
Одинаково они едут, просто надо еще вес учитывать, размер шин. А так одинаково.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 да, согласен
@АлексейЛеус-д3ю3 ай бұрын
С места гранта уйдет от шкоды,машинки жалко
@АлександрШалимов-з9ц9 ай бұрын
Ну и в принцыпе правильно закусились на ходу,так как 8 клоп на старте рвёт резвее,а шеснарь просыпается потом уже!
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 спасибо большое 🤝
@ADAMUPGRADE9 ай бұрын
Я думал на скорости рапид будет уходить
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 я честно тоже так думал😀
@GANKSTER9 ай бұрын
Но ездить лучше на рапиде явно😂😂😂
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 согласен 🤝
@erer77449 ай бұрын
Кому как
@КостяТищенко-л5я9 ай бұрын
Добрый день. Вы не с Азова случайно?
@Neverlose619 ай бұрын
Добрый день. Да, с Азова🤝
@k1dmarch_a.a9 ай бұрын
Ростов на связи✊@@Neverlose61
@jekasochi9 ай бұрын
зачем покупать шкоду 1,6? когда есть 1,4. Вот и по сравнивайте ее со старыми 2-3 литра иномарками бизнес класса. результат вас удивит.
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 хорошо 👌
@burningqwerty41357 ай бұрын
Крутящий момент на рапиде больше 90лс 155нм
@ИльяКуклин-з5з9 ай бұрын
Мотор на гранте мотор каждую передачу нужно выкручивать
@Neverlose619 ай бұрын
Привет,👋 Кручу 5800🤝
@АлександрКраснов-з1м9 ай бұрын
Интересно до скольки шкоду крутил у меня 3 передача 150 км
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 не подскажу, к сожалению
@Lesha24CM9 ай бұрын
Давай с логаном на 1.6 82 лошадки,слышал логан обходит.
@swsupertransport9 ай бұрын
Такой Логан вообще не едет,у него КПП короткая и крутящий маленький,но дорогу держит лучше чем гранта! из-за подрамника
@failrafailovich33419 ай бұрын
Неее Логан с грантой не сравнить по шустрости гранта ракета , у меня был Логан с мотором 1,6 84 л,с , в отличном состоянии и с новья он не ехал , в моторе высокие поршня кондовые, упор сделан на ресурс ) 200 -300 тыс только обкатка )😊
@failrafailovich33419 ай бұрын
Вы их на весах взвешайте и по моему там разница будет далеко за 100 кг
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 если будет интересно, то взвесим🤝
@zloykaras9 ай бұрын
Гранта едет достойно👍 У самого такая же 90 сильная
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 скоро накинем лошадей ей, подписывайся 🤝
@ВладимирВиноградов-у3ц9 ай бұрын
Чет свет на гранте вообще не какой
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 да, свет не о чем с завода.
@AleksanderAleksandr9 ай бұрын
На самом деле в Рапиде было 190 лошадей а не 90. Врëте вы всë. Такую гонку как Гранта сложно обогнать.
@Sergey.SU.699 ай бұрын
Да не было там Рапида ..Нам в темноте Суперб подсунули ...
@Neverlose619 ай бұрын
😂😂
@ВиталийС-э5з9 ай бұрын
Брал в 2006году 12шку, 1,6л., 16кл.,но 89 л.с. А тут 8кл. и 90сил, прорыв. И моя делала легко 8кл. 12шку
@Neverlose619 ай бұрын
Привет 👋 да , согласен🤝
@мерсовод-й6ж9 ай бұрын
Двигатель гранты уходит корнями в немецкую разработку фирмы Порше...длительность разработки 6 лет,имнно столько разрабатывалась ваз2108...родоначальник переднеприводных вазов
@Neverlose619 ай бұрын
Приветствую 👋 все абсолютно верно, немногие знают об этом 🤝