Kuinka kävi katsastuksessa?

Kuinka kävi katsastuksessa? | Volvo 145 b20 |

Рет қаралды 7,026

Күн бұрын

Kuinka kävi katsastuksessa? | Volvo 145 b20 |
Taas on aika viedä vanha Volvo katsastukseen. Ei tarvitse tehdä pakokaasutestiä, koska vuosimalli on 1970. Leiman saa myös kahdeksi vuodeksi. Hienoa, että ei tarvitse joka vuosi käydä näyttämässä.
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita...
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
CREDITS: "Subscribe Button" by MrNumber112 • Free Download: Subscri...

Пікірлер: 32

@anttilaitinen604 3 ай бұрын

Onneksi konttoreilla on ne ajat ohi ainakin omalla kohdalla, kun meisseli lyötiin väkisin läpi jostain kohti tai että etsittiin jostain alatukivarresta se väljyys väkisin, että saatiin hylätty jollain tavalla. Hyvä, että tuli hyväksytty. Kyllä tuollaisella tarkastuksella ennen katsastusta pitääkin tulla hyväksytty.

@HansSoolo 3 ай бұрын

Samaa mieltä, että katsastukseen on tullut järkeä. Ja noista mistä huomautettiin niin olivat ihan aiheesta.👍

@olavipasanen4471 3 ай бұрын

Kilpailun myötä on katsastukseen tullut paljon hyvääkin eli ennen monopolin aikaan joutui aina pelkäämään, josko auton sai läpi (inssi kyllä usein sai läpi...vasaransa koteloista...ja hylsy tuli) tai pääsikö inssistä läpi ja sai ajokortin. Nykyään ne konttorit ovat jopa ystävällisiä ja neuvovat. Vielä 70-luvulla jarrutesti oli rännikadulla (esim. Kuopiossa) pelkkä jarrutustesti ulkona ja siitä tulkinta sekä pyörien ravistelu säässä kuin säässä. On siis aika paljon muuttunut. .... niin ja hinta oli tosi pitkään 12 mk!

@HansSoolo 3 ай бұрын

Aikanaan katsastuksesta tehtiin paljon sketsejäkin. Nykyään tosiaan hyvää palvelua, useimmiten.👍

@jukkamatilainen7369 2 ай бұрын

Vanhojen japsien kanssa aina pelotti kun inssi alko koputtelemaan pohjaa,aina piti koittaa kysellä simppeliasioita ja häiritä sitä.Monesti tepsikin😂

@HansSoolo 2 ай бұрын

Minäkin hermostuksissani taisin puhua koko ajan... :)

@mrtordse9042 3 ай бұрын

Itsellä 142 ja katsastus olisi edessä pitää vaan vaihtaa jarrutehostin joka hajosi talvella kokonaan ja itsellä on 2.5 tuuman pakoputki yhdellä vaimentajalla ja äänet on melkein kuin suoralla putkella joten se pitää saada hiljaisemmaksi on kansi ja nokka suoraan historic ralli autosta ja tupla 45 niin ne voi vaikuttaa ääniin

@HansSoolo 3 ай бұрын

Sulla on siis lähes identtiset haasteet kuin mulla.😁👍

@pajakuokkalaracingteam2587 3 ай бұрын

ei oo luotettava iskari testi. tulee joka vuosi heittoja eri suuntiin samalla autolla vaikka ei oo tehty mitää. ralliautossakin toissa vuonna inssi sano että testerin mukaan iskarit on aivan loppu :D

@HansSoolo 3 ай бұрын

Iskareilla oli vaan huono päivä.😁

@TehoTarve 3 ай бұрын

Vai oliko rengaspaineessa eroa eri vuosina

@pajakuokkalaracingteam2587 3 ай бұрын

@@TehoTarve samat paineet ollut aina

@eppuvalkonen6834 3 ай бұрын

Hienoa että Volvo sai leiman ja tulossa on mielenkiintoisia 145 videoita tallilta kun hommat jatkuu remontin merkeissä😊 oman auton kävin katsastaa viimeksi reilu vuosi sitten kun meni läpi ja sai 2 vuoden leiman kun on vm 2016 ainoa asia jota ihmettelin kun Inssi tarkasti sisätilat avaten ovia eihän ne yleensä niitä ole katsonut vai onko tämmöistä ollut muilla?😮

@HansSoolo 3 ай бұрын

Ei ole kyllä sisätiloja mitenkään erikseen tarkastettu.🤔😁

@eppuvalkonen6834 3 ай бұрын

@@HansSoolo oliskohan kohdalle sattunut vaan huono Inssi🤔😬

@mrandy1995 3 ай бұрын

Kerran pakuksi rekisteröidystä Capricesta rupesi inssi mittaamaan takapenkistä sitä selkänojan määrättyä 90° kulmaa ja pehmusteen paksuutta 🤣 Noissahan on se kulma ja pehmusteen paksuus määritetty...

@HansSoolo 3 ай бұрын

@@mrandy1995Ne oli ennen vanhaan katsastusmiesten tarkassa syynissä…😂

@mrandy1995 3 ай бұрын

@@HansSoolo Ja etenkin jos mitään vikoja ei löytynyt 😁

@sillu10 3 ай бұрын

Sähkön kontaktipintoihin sähkövaseliinia

@HansSoolo 3 ай бұрын

Pitääpä ostaa sähkövaseliinia. En ole koskaan käyttänyt, mutta voisi auttaa näiden vanhojen autojen liitosten kanssa.

@petrisimila1965 3 ай бұрын

Ajattele millä ajat volvo

@HansSoolo 3 ай бұрын

Se tunnarimusiikki minkä päälle tuo slogan sanotaan on ihan klassikko.😁

@P80P2T 3 ай бұрын

👍

@HansSoolo 3 ай бұрын

🤗

@sillu10 3 ай бұрын

Öljyä kierteisiin hmm.. laittaisin ehkä ennemmin kuparitahnaa

@HansSoolo 3 ай бұрын

Voisi olla parempi mutta öljykin on ihan hyvin toiminut. Pari kertaa vuodessa avataan niin eivät pääse tyytymään kuten esim. jarrujen pultit.

@MVLimit 3 ай бұрын

Kannattaa lukea auton ohjekirja. Esim Toyota kieltää voitelemasta pyörän muttereita. Yleisissä ruuvien kiristysmomenteisss annetaan eri arvot kuivana ja voideltuna.