クモハ42001 車内動画

クモハ４２の車内の様子です。椅子や内装は木製ニス塗り仕上げで青いモケットとともに最近の車両にはない落ち着いた雰囲気ｶﾞありました。

[@moribombyx1234]

21世紀まで走ってた車両とは思えない

[@hokusoubito]

亡くなった爺ちゃんが元気だった頃にこの動画見せたら、昔の横須賀線はこんな電車ばかりだったって言ってたな。爺ちゃん、向こうでもスカ線に乗ってるかな…

[@sintetu]

きっと乗っておられると思いますよ......！！

[@kiHa3062]

古き良き旧型国電もそうですが、この電車は標準の優先座席のステッカーが貼られてイベント列車でござーいといった感じがなく地域の人々の移動手段として最後まで活躍していたのが特筆されます。

[@mohheyo]

パンタグラフの跳ね上がりの勢いの良さにビックリ！

[@can-mo8gr]

内装が本当に良い…

[@kissy0912]

車内には生活感が漂い、釣り掛けモーター音、つり革が網棚に揺れてぶつかる音、カメラの位置も良かったと思います。良い画像をありがとうございました。

[@natu3791venefit]

信じられないほどレトロ

[@Tstm__tbttm]

natu3791 16年前まで走ってたっていうのもすごいですねー。

[@GTA-sd6nv]

戦前の電車

[@kofuyokyukk]

吊り掛け駆動の音 いいねえ。懐かしい

[@anjing2728]

本当に良いねえ〜‼️ 蒸機旅客列車や碓氷ロクサン、下駄電乗車経験者です。

[@user-pp6fl5eg8s]

僕の家は宇部新川駅へ入すぐ近くにあります。娘達が小さい頃長門本山からの電車が夜遅く帰って来ていて、「幽霊電車」といって怖がっていました。なにせ、車内は白熱電球でゲゲゲの来た朗に出てくる電車そのものでした。

[@user-sk-new.okadahiro.]

同感です。オレ幼少の頃、鬼太郎4期の幽霊電車のエピソードを夢中になって見ていたことをおふくろからよく聞き、これが実際に真夜中の0時～3時の間に走っていたら、ゾクッとしたり怯えたりしますね。なにしろ幽霊電車はあの世に行く電車で死んだ人が乗る電車ですからね。上毛線のデハ100形を思い出します。

[@321kei]

いいですね、旧型国電は。 ウィキによるとこの車両は製造されてから引退まで７０年間という驚くべき年数を走ったことになっています。この車齢では引退もやむを得ないと思いますが一度は乗ってみたかったですね。

[@kamikawate]

321kei いや、もっと使えますよ。百年はね。でも今の時代、コストを考えると捨てざるを得ないでしょう。

[@sasebonian_501]

@@kamikawate 使わないとお上が決めたんだから仕方ないね。 俺なら絶対保存させておくけど(￣▽￣)

[@user-oo6ic9cq6p]

こういう車輌が残っていた事がすごいと思う。

[@81303]

どんなに古い車両にもATSがついている・・・

[@user-zl2xn8jz4u]

cl 415&485 銀座線なんか昭和2年の開業当初からあるからね

[@GTA-sd6nv]

改造次第でいくらでも最新型に改造できる、

[@user-ng3lz5qy1b]

上毛電鉄の事例も有りますからね

[@user-bs5sk7rv5z]

30年位前かな？鶴見線で同じような電車 が走っていたよ！

[@316チャンネル]

現在は幡生で保管されていますね。

[@kidousya-]

あぁ～～釣りかけの音ぉ～

[@Anitrad51]

ブゥーンというモーター音がいいです。 それにしても揺れるなぁｗｗｗ 一度乗ってみたかったです。

[@user-sk-new.okadahiro.]

クモハ42はなんだか、ゲゲゲの鬼太郎の死んだ人が乗るあの世行きの幽霊電車を思い出しますね。これがもしも、実際に真夜中の0時～2時の間に走っていたら驚きだし、恐怖感が漂うでしょうね。

[@Tstm__tbttm]

優先座席のステッカーとレトロな感じの座席がなんともミスマッチだなー。

[@tetsudohaya6149]

優先席！ インパクトがありますね！ (このスーパー古い電車に)

[@mori311]

いい映像だ　揺れがすごくておもしろい

[@user-lf9ey6yq9y]

晩年前ですね！廃止直前は前後に虎塗装がされていました！関東は70系デビュー前に横須賀線を疾走しました！

[@user-th5ez3ti7r]

良く揺れる車内・・・。ローカル線で線路等級も低いのかな？ でも、味わいがありますねえ～

[@jikatan2008]

式日と、エヴァに出てくる つりかけモーターの車両はこれだよね？ 庵野監督が宇部出身だし。

[@hisi21]

カットがうまいですね。。プロ級です。

[@user-ry3bu4pk5n]

パンタグラフ、正面のクイっと引っ張るやつであげるんだ…

[@user-wc9ze4ko8u]

小野田線だけでなく、山陽本線も、たまに爆走してました。

[@JAZZtoFRIENDS]

毎週火曜日と金曜日だったと思います。検査のために下関に往復してました。こんな感じで。kzbin.info/www/bejne/ianZk6KmmMaMfdE　　kzbin.info/www/bejne/j3WxqalupNGdg80

[@hiroshitoyopi6453]

このころ家族で乗りに行きました 本山駅で折り返し待ちの間娘3歳と奥さん運転席座らせてもらって写真撮らせてもらいました 娘うっかりペダル踏んでﾌﾟｧｰﾝΣ(ﾟдﾟ；)運転士さん爆笑 良い思い出 乗り心地は…普通に座ってられないぐらい揺れました（т-т）

[@user-kl3yc7cu4g]

今は車籍は残るが走らず 留置されてるモハ42001 近い将来、動態保存で走ることを望む

[@user-eu6sg9ie7o]

幡生で辛うじて放置されてますね……あれ車籍残されてたんだ、九州鉄道記念館か京都鉄道博物館に入れれば良いね。

[@user-sk-new.okadahiro.]

上毛井の頭線のデハ100形を思い出しますね。おととし、群馬県の赤城山の麓を走る、もうひとつの井の頭線こと群馬県の井の頭線で有名な上毛電鉄に乗りに行き、大胡駅の車両基地で初めて出会い、戦前の面影を伝えていますね。

[@user-xu6me6ci7d]

今使われている車両もなかなかクセ者で123系という荷物車の改造車という、、、、 恐るべし小野田線

[@sanken849]

この車輌が一番好きなタイプです😃

[@user-cp3oc9sn3l]

へぁ！？旧型国電がまだいたんだ！

[@user-tf2wm3ws7g]

警戒色の無い姿が飯ですね！最早、模型でしか再現出来ません！

[@user-ShinTokkai]

乗ってみたかったなぁ…

[@hanzoumonline]

国鉄広島って言ってるけど、もはや国鉄すら通りすごしてるようなどこか懐かしい古めかしさだ！

[@user-sr6oe6cb1w]

国鉄廣島というより省電廣島ですね　あでも　小野田線は山口か

[@can-mo8gr]

hanzoumonline 旧國廣嶋ですね。

[@N--jv3go]

東の鶴見線、西の小野田線。ひじ掛けの無いボックスシートやドアの所の柱、照明が白熱灯だったらもっと良かった。

[@knack555]

この時代へ行ける物なら行って見たいです。イイチコと言う焼酎の宣伝のロケ地に使われたのが分かるような気がします。

[@muchomucho3292]

何の音や？これえ？っていうの好き

[@marimarihosp3035]

ウィーン...ガタンゴトン...ガタンゴトン　子供のころの電車ごっご

[@SYOKYA]

これが小野田線を走っていたクモハ４２

[@YouSupe]

博物館に保存されている電車が走っている感じ

[@agesperfume]

ツリカケの音に泣きました。

[@n009839]

シンエヴァから来た！

[@giantnioinoba]

外観は、昔の阪急電車を彷彿させる。

[@user-vk5hx9nv3r]

P-6によく似てますね。

[@N--jv3go]

東急池上線はそんなに昔の話ではなかった。

[@user-pu4nw4rs8w]

この電車最高ですね。いまでも走っているのでしょうか？なんか昭和初期にタイムスリップしたみたい。高校生の時乗ってた東武伊勢崎線のぼろ電と同じエンジン音がしますね。もしいまでも走ってるのなら乗ってみたいです。

[@kaworu5thchld]

8:34あたりからAK-3コンプレッサーの駆動音が。できればシン・エヴァンゲリオンでも再現してほしかった

[@croixchjn21]

皆さん、今日も猛暑で暑いですね。でも、此の車内は、扇風機はあるものの、エアコンの装備はしていません。昔の夏は、其処までの暑さではなかったと、言えるのではないでしょうか。

[@user-il1vr9lu9e]

話しかけたくなるなぁ。

[@yn5218]

懐かしい。

[@user-sr6oe6cb1w]

一度でいいから走る旧型国電に乗ってみたい　小野田線が最初で最後のチャンスだったのかな？

[@user-we3tn2sl1i]

これ体質改善工事したらどうなるのか...

[@user-zl2xn8jz4u]

m 660 72系をカルダン化させた電車みたいになりそうです

[@TS-no4cu]

クモハ84の再来

[@Bouquetfragrance1]

クモハ42001　車内動画の映像ですね、上手に撮影されていますよ、OtotetsuEizouさん、気に入りました。

[@user-gj1ko2um1d]

ヱヴァンゲリヲン

[@NinjinDaifuku]

いつのまにかタイムスリップしてそう。

[@user-se2px2um1x]

かつて赤穂線でも走ってた「ゲタ電」？

[@JAZZtoFRIENDS]

線路等級のせいだけじゃなさそうですね・・・山陽本線をすっ飛ばすとき、運転士さん大変みたいでした。これの8分50秒くらい→　kzbin.info/www/bejne/ianZk6KmmMaMfdE

[@yshsuzuka]

いいですね！ これはどこですか？ 今でも走っているのでしょうか？

[@user-eu6sg9ie7o]

小野田線のクモハ42です 今は幡生の工場に留置されています

[@user-sk-new.okadahiro.]

オレもいつか死んだらこの鬼太郎風の幽霊電車クモハ42に乗って、あの世(地獄)に行く日がくるでしょうね。

[@user-kk5ke6td9k]

動く博物館

[@micchie6241]

これは貴重な」きろくです。感謝！

[@shiki_boh6698]

明治時代みたいな車内ですね…

[@ROUTE293]

パンタグラフはPS13じゃないんだ…

[@naokiiwase1751]

PS16(新性能電車向けに開発。昭和32年〜50年代製造の電車では標準的だった)化されている。 原形は内枠が☓字(4箇所とも)のPS12。

[@Hamakyu-BUS]

吊り掛けキモチエェェェ

[@oozuwai]

向かいの席との間隔が狭すぎる…

[@hidekun1966]

これは何線ですか。

[@JAZZtoFRIENDS]

山口県山陽小野田市の小野田線の雀田駅ですね。 長門本山駅への支線が分岐して朝夕走ってました。 2002年、いまから20年前の映像ですね。

[@hidekun1966]

@@JAZZtoFRIENDS どうもありがとうございました。

[@user-zf7pt1ec6o]

鬼滅の刃の無限列車の車内みたい

[@morimori561]

引退するのはしょうがないけど動態保存しろよ

[@user-zl2xn8jz4u]

morimori561 一応幡生工場に静態保存されてますけどね