Купил Haval Jolion? Geely Coolray едет лучше! / Хавал Джолион и Джили Кулрей тест и обзор

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАШ ВЫБОР: Haval Jolion или Geely Coolray?

[@ПетрН-д4ц]

У джулион есть полный привод и скорее всего это будет самый дешёвый полноариволный кроссовер .

[@lelyukhincool]

Подробный тест этих автомобилей у меня на канале, от владельцев.

[@captaindonau701]

В описании ошибка, судя по всему: из ролика понятно, что по части оснащения Джолион лучше Кулрея. В частности круговой обзор и адаптивный круиз-контроль, а в описании к ролику - Джили лучше Хавейла в части оснащения. Ну, а за ролик-сравнение спасибо.👍

[@damirdamir9795]

Полный привод мой выбор, соответственно Хавал

[@lelyukhincool]

Емкость омывателя на Coolray более 4х литров. Ошибка в инструкции, говорил на своем канале

[@НуВотОпять]

1.36 млн, 1.38 млн....БЫЛО ВРЕМЯ!!! Всего год назад!

[@Rodnulkin]

ага, сейчас джолион в топе стоит почти 2.5млн

[@pane008]

@@Rodnulkin уже в базе столько)

[@Rodnulkin]

@@pane008 серьезно?) я взял в топ комплектации за 2.4

[@НИКИТААКИМОВ-п6ф]

САРАНСК за наличку в минималке кулрей 2.4млн @@Rodnulkin

[@Rodnulkin]

жуть@@НИКИТААКИМОВ-п6ф

[@МощноеЖелезо]

Китай-автопром конечно серьёзно шагнул вперёд, спору нет, но тотальное заполнение российского рынка их авто, на фоне стремительно улетающих по ценнику в космос других марок - совсем не радует.

[@aleksandrm240]

Это не ценник улетает, а мы падаем)

[@aizawa3212]

Это не цена, а мы всё отстаём и отстаём от европы)))

[@Clindatu]

@@aleksandrm240 в чём вы падаете? Держитесь крепче на ногах и падать не будете.

[@aleksandrm240]

@@Clindatu сложно, когда по ним дубинками бьют)

[@ilya-sv1te]

Это деревянный в пропасть летит, поэтому цены космосом кажутся, в Европе и США как они стоили, так и стоят.

[@yxtukyxnya]

Молодцы ребята хорошие видео 👏💯👍 Никогда не думала что *китайца* буду расматревать !?!?! Но вы сделали вещи показали их во всей красе

[@АлексейАндрексон]

Никогда не думал, что буду ездить на китайце)) причем с Тойоты пересел.

[@Cnacu6o.]

@@АлексейАндрексон Можно только посочувствовать. 😢😢

[@Названиепоумолчанию-ш9в]

Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.

[@ИльнурАхметшин-в5т]

Про какую машину ты пишешь?)

[@kosscfdrby327]

кто в 24м смотрит? 03.04.2024 джолион максималка 2.9 \ белджи максималка 2.5 \ кулрэй рейстал максималка 2.9 \ стою перед выбором

[@ranjet902]

лучше jaecoo j7 взять в базе 2.7 но оснащение не хуже чем у этих предтопе

[@AllaryCBR]

2 литра бачки если и ставили, то на самых первых, сейчас бачки на 4 литра. Ну как сейчас, как минимум с лета 2020 года.

[@AUTORUS]

Не понимаю почему пишут о якобы дешёвых китайцах они лишь немного дешевле корейцев и берут оснащением богатым . Дешёвый китаец это чери амулет по цене приоры , а не эти 2 автомобиля

[@ДмитрийЧ-е4ю]

Тоже не догоняю, ну типа по фенечка и опциям больше- типа больше получаешь за эти же деньги

[@Евгений-х4л2щ]

Ну допустим у тебя в кармане 1.400.000. Можешь пойти купить унылую пенсионерскую не едущую Крету, а можешь взять красавчика кулрея с отличной динамикой и приятным салоном

[@ДмитрийЧ-е4ю]

@@Евгений-х4л2щ выберу Крету

[@АлексейСавельев-щ3с]

@@ДмитрийЧ-е4ю каждом свое. Если Вам действительно придется выбирать, съездите на тест-драйв китайцев. Могут приятно удивить.

[@dazdrastvuetmirbolshoy2035]

@@АлексейСавельев-щ3с съездил на тест кулька и вот уже год и 14 тыс км . Только позитив ...

[@fomakinyev5160]

За пять дней я провёл тест драйвы на джолион , тиго 7, хавал f7, f7x, джили атлас , кулрей и новая крета. Из всех машин мне больше понравились оба джили( по цене и характеристикам) после них крета( слишком дорогая, но хорошая) хавалы ф серии ( на мой взгляд) слишком сырые, тиго 7 коробка вариатор ( такое...) . Короче взял кулрей. По деньгам и ттх он мне больше подошёл.

[@Sergynyok]

Гавно купил

[@Proffibuh]

Я тоже взяла кулрей вчера) тоже согласна с вашими комментариями

[@ИльдарАбуталипов-н9н]

@@Proffibuh за сколько?

[@LWR1337]

​@@ИльдарАбуталипов-н9нне менее 2млн

[@НадеждаТерентьева-ш4е]

Какая цена?

[@DiDU226]

Владею Джолионом с августа 2021г, комплектация премиум 4wd, обошолся в 1920000, пробег 22370 через месяц 2 то, машина стоит своих денег,было 3 отзывных по генератору,предохранительный блок,и промывка муфты вагнер полный привод,по поводу запчастей бампер задний на премиум 18000,ждал 5 дней и это у официального дилера,хрому два года всё ОК не тускнеет не ржавеет, расхад в городе 10,5-11,0,трасса 8,0-8,4 езжу не пенсионерю едет легко как загруженный так и вдвоем с кондером чуствуется нагрузка,НО до этого был Аутлендер 2,4 дилерский кондиционер в разы хуже дул,а в этом мае в Екатеринбурге жара жёсткая была 36 месяц жарило, справился китаец нормальная машина у соседа F7 2019г правда 2,0 литра ездит не парится, как то так.

[@perfomance2675]

Эти марамои ещё не поняли что Китай вырос на 2 головы, время покажет, сами пересядут даю палец на отрубание😂😂😂

[@АхеМ]

Geely Coolray как-то всё же поинтересней выглядит.

[@Rodnulkin]

кроме внешки

[@WorldBlackEdition]

Не пониманию о какой комплектаций говорит автор ролика в Geely Coolray. В Geely есть обзор 360 и 3D модель в реальном времени, автопарковка и ещё кучу всего )

[@Bob77791]

В джулион тоже это есть

[@ФедорГорюнов-й5я]

Да кулек однозначно, выглядит интереснее, агрегаты Вольво по сути, хороший авто

[@rev9888]

По всем параметрам выигрывает кулрэй это дизайн, салон не меньше, но куда эргономичнее, клиренс выше, динамика и управляемость тоже лучше у кулька 👍

[@mqqqbbb]

Не согласен. В джулионе есть полный привод, но зато нет панорамной крыши не в одной комплектации. Так что за полный привод +, но я хотел окно в крыше 😁

[@Ниган-ъ3ж]

Есть панорама , комплектация тач +

[@Андрей-с9я9е]

Добрдень.если выбирать из этих двух-то конечно же Джили.а если по честному -то я в шоке от цен.нету словей.

[@ant001001]

зато красивое

[@lenyabicepslenyabiceps7739]

Что тут красивое

[@lukashman538]

Пишу из 2023 года... Вот теперь цены повергают в шок =)

[@дмитрийк-с9ю4ы]

@@lukashman538 Пишу из 2024 года... Цены продолжают повергать в шок =) Ждём коммент из 2025го, хотя уверен кулрей уже будет стоить около 4х =))

[@ПавелКоомаров]

Пишу из 2024, как же Вам повезло с ценами в 2023)))

[@СергейБабушкин-ц2ч]

Coolray первый китаец который мне понравился.

[@sport5917]

И конечно радуют вполне себе народные цены, вселяют уверенность турбомоторы и роботы, лучшие авто для Россиянина!

[@SergeiOzerov]

Цены у нас заметно ниже чем во многих странах. См Бразилия, Европа например. И если скажем авто стоит 30тысяч долларов, то и у нас она будет стоить плюс минус столько же. И если год назад это было 1.8 ляма, а сейчас 2.4 то сути это не меняет. Это все равно 30к долларов.

[@МояЗАЕБУМБА]

@@SergeiOzerov 30тыс долларов и остаётся 30 тыс долларами, а вот 1,8 млн рублей не равно 2,4 млн рублей

[@SergeiOzerov]

@@МояЗАЕБУМБА значит делаем правильные из этого выводы.

[@rivanrn9079]

​@@SergeiOzerovчто-то сейчас это же авто у нас стоит не 30к, а 60к долларов) цена в два раза выросла до 2.6 млн, а доллар нет

[@rivanrn9079]

Народная цена 2.6 млн за это? Огонь

[@mrTorer0]

Интересный факт, на тестовом Coolray стоит резина Continental Contipremiumcontact 6. Но с автосалона выедете на крайне плохой китайской резине.

[@MsMtx2009]

Эта же китайская резина сейчас идёт в качестве докатки в vw tiguan

[@ramonparis2626]

@@MsMtx2009 и не только в качестве докстки. Есть линг лонги и конвеерные

[@tujhsimpson1990]

хз, мб в мск новая резина. в ярославле линг лонг. проехался на нем в тест драйве. ничего плохого не почувствовал. нет, ну на бмв м3 не сравнивал премиум и бич резину на круге и драге, но вроде на разных машинах ездил, мб в дождь она кал, или если поставить бриджи какие нибудь топовые будут тише, а так неплохая уж точно.

[@ramonparis2626]

@@tujhsimpson1990 нормальная резина, незнаю че хают её, просто типа же китайская не может быть хорошей😂. Если под 150 в поворот не входить, то отлично едит. В ливень по трассе на ней и под 170 на обгонах по прямой давал, норм все

[@Папа-н2з]

@@MsMtx2009, ага, достижение)

[@sergejosipov1780]

Ну какая кожа, люди добрые, дермантин ведь голимый.. Хорошая тряпка в разы удобнее и долговечнее

[@AlBEREZIN88]

Причём весьма неприятный дерматин.

[@ramonparis2626]

@@AlBEREZIN88 Почему не приятный? По качеству дермантин очень даже нормальный, не кожа конечно, но качество для дермантин норм. Но тряпка, да, согласен, думаю была бы лучше

[@biba894]

@Sergei Russki подожди немного скоро рывок, а там занавес, Ютуб отрубят и границы закроют .

[@AlBEREZIN88]

@@ramonparis2626 у меня были ассоциации с дерматином на советских автобусах ЛиАЗ. Такие же жёсткие и неприятные ощущения. Трогать не охота.

[@Папа-н2з]

@@ramonparis2626, не должен быть дермантин на креслах! Или кожа или ткань! Китайцы здесь снова обосрались. И не только здесь.

[@ОлегВатолин-м5с]

Молодец. Давно таких быстрых и продуктивных роликов не видел.

[@voron7499]

еще не в одном обзоре авто не слышал, что бы сказали "вот на этой машине запаска идеально расположена, ею удобно пользоваться"

[@flyradar3746]

01:30 - 01:33 а как вам такое - "наверное валит машина быстрее ветра" ?!

[@ВладимирШустовских]

Сразу. 3 кулрея со сломаннымиДВС показали месяц назад в одной из телепрограмм, при том, что дилер отказывается признавать случай гарантированным, так что полуторалитровые ДВС те ещё движки

[@МаксонЧеренков]

Ага, и никого не волнует, что двс те были на чипе, о чем просто стараются умолчать. Нечего лезть в тачку с кривым софтом, а потом бегать и кричать, что дилер не хочет бесплатно ремонтировать. Знаю кучу кулреев, которые за 100к накатали, никаких проблем с мотором, масло меняй и бенз заливай только.

[@reos713]

у этих двигателей минимальный брак, и те только из-за кривых чипов, а из движка и так вытянули почти максимум. 3 цилиндра работают хорошо на вольво, бмв, мини и т.д., но только не в стереотипных головах некоторых людей) p.s. на новых кульках уже 4 цилиндра и то только из-за предвзятых мнений людей (+ побольше крутящий момент)

[@AlexSuhov]

Наконец то дождался)

[@tvzrru]

Заходите еще)

[@свинпопугаев]

Джили похоже не заплатили) ибо!: 1. Едет Кулрей бустере 9сек. 2. Робот не дергается в отличии от Хавейла, и вообще не чувствуется его работа, едешь как на вариаторе. 3. Круговой обзор тоже есть, но про него ни слова. 4. Поясничная поддержка вполне себе нормальная. Купил Кулрей, Хавейл не понравился.

[@Ниган-ъ3ж]

Не дёргается коробка на джулионе с чего вы это взяли ,вполне достойная машина ,сам езжу

[@Terorist1990]

Уже пора делать сравнения с полным приводом) уже 3 недели как можно заказать полный) А зажигалка рванёт) можете не делать)) у меня в салоне уже рвало) хорошо что меня там не было тогда) в ниссан альмере н16 есть бардачок на торпедо закрытого типа) вот там лежала, открываю а оно с дыркой уже)

[@mbs3133]

Владелец Кул рея, объем омывайки входит 5 л. Не сказал про панораму.

[@ramonparis2626]

Нет там 5 литров, не надо тут. Я тоже им владею, там от силы литра 4 и то если будет

[@mbs3133]

@@ramonparis2626 Алеша заливал полную канистру.

[@МайклПартизан]

Ну и как вам авто? Я ее собираю

[@l.v.p.lebedev1595]

Грамм 200-300 не входит до 5 литров. В кулрей. Владелец.

[@mbs3133]

@@l.v.p.lebedev1595 ну у меня нормально вошло.

[@НикитаСамсонов-г1л]

Внешка бесспорно за кулреем, салон тоже. Да и в целом он поинтереснее смотрится

[@Ich-m3b]

С каждым новым видео убеждаюсь, что человек в юности получил травму. Возможно, заставляли ездить без омывайки или продавал он ее трудясь непосильно... Но, баклажки эти... Им много непомерно времени уделяется...

[@Al_aD_i_Mas]

В кулрэе есть полностью автоматический автопарковщик в двух сценариях. Вообще паркуется сам: трогать руль, педали или джойстик выбора диапазона не нужно.. И есть круговой обзор. Да, лучшее время до 100 у Кулрэя - 8,4.

[@НиколайКузнецов-п6й5щ]

Кулек в принципе, если детально рассмотреть, в разы лучше. Всяких фишек больше, да и внимание к мелочам, проработка их ощущается, нежели в джолионе. Это как взять бмв и мерс, сразу ясно, где думали и старались сделать хорошо)

[@Al_aD_i_Mas]

@@НиколайКузнецов-п6й5щ я ездил на обоих без ограничений и точно сказать какой круче не могу: они полностью разные. Кулрэй - честный и из Китая выйдет еще и по хорошей цене, он - хулиган в дорогой на вид косухе. Джолион же старается казаться тяжелым и статусным, он имитирует АКПП и если бы не рывок на старте, то не будет сомнений, что это АКПП. Конечно Кулрэй быстрее и рулится лучше, он создан для молодёжи. Джолион подкупит пенсов, хотя отсутствие физических кнопок подогревов задних точек и разочарует. Мне нравятся оба. На Кулрэе хочешь похасанить - да пожалуйста, он отлично стоит на кривых и быстро разгоняется. Джолион так не может, это его типа недостаток.

[@НиколайКузнецов-п6й5щ]

​@@Al_aD_i_Mas ну в целом я соглашусь с вами) Мне, все же, кулек ближе, адреналин порой играет) Но джолион тоже многим зайдет, это да, не зря их прилично на дорогах

[@kian3084]

@@Al_aD_i_Mas Все правильно сказал. Было б мне 20 лет, взял бы Coolray. Втопить, где то обогнать, щемануть. Теперь мне 42, двое детей, дача, рыбалка +- 300 км от Спб. Jolion как раз для этого дела. Машины разные , сравнивают их только потому, что они в одном ценовом сегменте.

[@Al_aD_i_Mas]

@@kian3084 42 - не 62 ;) мне 40 и я люблю хасанить, но не так как в 20. Теперь с умом ;) Детей тоже двое. И я бы выбрал Кулёк.

[@ПавелУстуров]

Кулрей и едет лучше, и выглядит лучше, да и стоит нынче так же)

[@vincenzo-l1l]

С ликвидностью б/у китайцев сейчас тоже порядок. Хорошо их покупают как в трей-ин, так и по объявлениям долго не задерживаются.

[@АлександрМуратов-ц7з]

Бред.На вторичке они так себе.Если хорошо скинуть.Продаем

[@alexnikaba9857]

может быть в столице его и купят, а в провинции юзаный китаец и даром не нужен...

[@vincenzo-l1l]

@@АлександрМуратов-ц7з , мы тоже продаем, так что это не аргумент. Причем более ранних китайцев, которые куда хуже чем эти новые модели.

[@sergeijukow362]

@@vincenzo-l1l че ты им доказываешь,такие же раньше,то же самое про корейцев мекали,стадный инстинкт тут рулит

[@БорисФершидский]

@@АлександрМуратов-ц7з да ты рынок вообще не знаешь походу. Вон у джили глянь, атласы с ходу улетают. У джили точно нет никаких проблем с продажей. Так лучше лишний раз ротик не открывать, умнее будешь

[@Юрок-э5б]

Спасибо за обзор!!!!👍👍👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@TjtsAndroid]

Мда китайцы....стараются....а мы лоохи все патриот допилить не можем позорище

[@Папа-н2з]

Я не лох, мне патриот нахрен не нужен. И вообще я не имею никакого отношения к отечественному автопрому. И не покупаю его больше.

[@alexnikaba9857]

@@Папа-н2з и я не лох! езжу только на наших авто и в принципе доволен, хотя имею возможности купить дорогую иномарку, но все деньги трачу на недвижимость, что гораздо практичней ,чем покупать дорогущий металлом!

[@Папа-н2з]

@@alexnikaba9857, да какой металлолом то? Зачем покупать дорогущий? По цене Лады есть огромное количество хороших автомобилей. Пусть и не новых. Можно и недвижимость покупать и ездить не на говне, это не сложно.

[@alexcatt4264]

"...А мы лохи...". Чтобы что-то сделать, нужно делать, а не лясы точить. А если по-существу, надо выращивать и обучать кадры, делать свои станки, стараться использовать свои разработки, вкладывать деньги не в недвижимость, а в будущее поколение, всячески стимулировать таланты. А так это всё пустой трёп.

[@danman8009]

Т1000, это не "мы лоxи", это "вы лоxи", причем конченные 😉

[@skiller_life]

Полный привод нужен зимой. Летом он редко пригождается обычно.

[@bobiWan098]

То чувство когда не сразу понял когда перешли на хавал

[@ДмитрийШахов-ж8ю]

Спасибо,хороший обзор!

[@romanyakushev9926]

Завтра слушать цены. Сейчас +1 млн.

[@iskanderguramov7926]

06.09.2022 китайцы сейчас на равных с корейцами ,французами , и т.д На сегодня цена этих авто на миллион больше .

[@РоссияиМир-ф1л]

надо было покупать ещё тогда (

[@audenn8380]

Хороший, полный обзор. СПАСИБО

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@vincenzonevezella]

Добротный тест. На фоне Хавала Джили Кулрей выглядит более гармоничным автомобилем как внешне, так и по ездовым характеристикам.

[@Bob77791]

А, ты пробовал?

[@vincenzonevezella]

@@Bob77791 да тут и пробовать не надо, и так всё видно.

[@kuzmindenis78]

да ппц ты обзорщик от Бога

[@ВадимВоробьев-о6у]

Оба, отличное сравнение 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@BomBorDir84]

прошёл всего лишь год а цены выросли почти в 2 раза😬

[@MrAlextol]

может ещё упадут?

[@malaika2505ify]

Твой аппарат раньше упадëт, чем цены🤣

[@дмитрийк-с9ю4ы]

@@MrAlextol ну как упали?? =) Кулёк уже 3 стоит. А в 25м будет 4 стоить. Знаете, я живу по принципу: покупай сегодня, иначе завтра будет дороже. Никогда он не подводил. =)

[@alaneee1994]

Сейчас бы такие цены😂

[@novizbeetz4292]

8:13 в смысле без угла наклона спинки? Эмм... что?

[@АнтонБонапарт]

Оговорка, наверное имелся в виду наклон сидушки

[@Умники-и2с]

Есть такая дополнительная функция ; спинка кресла "ломается" принимая форму вашей спины . Она как раз при езде не ровная а имеет изгиб, а спинка кресла прямая чаще всего у автомобиля.

[@CIRCUM_FLEX_]

сюда бы еще Тигго 7про на тест, по размерам она ближе к Джолиону, Кулрей все же поменьше.. интересно, какая из трех лучше?

[@ramonparis2626]

По разгону и как едет кулрей вне конкуренции. Мало кто с ним потягаться может. А так по комфорту тигго 7 про получше будет

[@ЕвгенийСергиевский-ш3ю]

Тигго вся хрустит, не доделанный авто. Сборка , как логан

[@ИванЦымбалов-о3ф]

Разница между полным приводом и передним в Доли, это при 4вд сзади будет многорычажка а это важно для задних пасажиров.

[@sergeykuznetsov2620]

Разница между передним и полным приводом полностью понимается зимой

[@НАШИЦЕНЫ]

Не велики багажные отсеки. А вот сумки дорожные ЗР ну прям гвоздь программы. ;)

[@vlad7762494]

Если рассматривать эти автомобили как приподнятые семейные универсалы без каких-либо претензий в плане дорожных повадок и проходимости, да ещё вспомнить, что беспонтовая даже в приличной комплектации Веста СВ стоит уже больше миллиона, то пойдут оба.

[@МихаилА-в4у]

Ставил на учёт Хавейла, гибдд около салона лада, консультанты все на улице курят, ни одного человека не зашло за три часа, в салоне Джили/Хавейл, не скажу что не протолкнутся, но тестовые машины расписаны, и люди ходят.

[@vlad7762494]

​@@МихаилА-в4у китайцев сейчас на дорогах заметно прибавилось.ВАЗ им уже не конкурент.

[@profit86ru84]

@@vlad7762494 ВАЗ цены начал загибать, вот и перестал быть конкурентом.

[@АлексейТихонов-у1г]

Ты бы на моей пятнашке затормозил, катался на каршеринге на кулрене, вообще как вкопанный тормозит

[@новаявестанг]

Прорези не для прижимной силы а для создания ветровых потоков чтобы хоть немного но меньше пачколось заднее стекло

[@РусланВалиев-й8н]

Хороший обзор .но ТТХ в технической части хотелось .видеть + расход.!)

[@krisosborshik994]

какой смысл думать о расходе, покупая НОВЫй автомобиль за несколько миллионов? Если важна икономия, купи 2104за 100к и на разницу в цене можно будет до конца жизни 95 заправляться на ней

[@РусланВалиев-й8н]

@@krisosborshik994 вы не думайте что прдява какая .смысла о красоте донесли а ТТХ в неведении осталось.и при чем здесь ВАЗ?.логика конечно ???!!!

[@AlBEREZIN88]

Хаваф ф7 где-то 15 ест по городу, этот должен чуть меньше. Кулёк 7 по трассе 10-12 по городу.

[@РусланВалиев-й8н]

@@AlBEREZIN88 да спасибо я знаю . просто констатирую факт что все поверхностно .а в глубь не лезут))). только в ВАЗ посылают .смешно просто

[@ramonparis2626]

@@РусланВалиев-й8н расход большой на джили, говорю как владелец. По городу в районе 12 литров, в климатом и учётом пробок, прогрева и тд, по трассе смотря как тапку давить будешь, а если на круизе, то экономично, литров 6 будет на сотню

[@Yustas32]

Для тех кто ездить начинал на газ 51,потом газ52, 53 далее Зил130, КамАЗ 5320,это какие-то космические аппараты!!! Китайцам уважение!!! 🇨🇳🇨🇳🇨🇳Просто маладэцы, слюшяй брат э🚩🚩🚩 Стыдно за наш,, автопром😢

[@raZZkataeV]

Да вы никогда не умели толком делать автомобили, не плачь

[@OBN_RacerMan]

Немного удивило, что визуально у Jolion высота проема багажника сильно меньше, чем у Coolray. Хотя Haval более крупный.

[@shtepsel9294]

Единственный нормальный обзор

[@rustic299]

Многие бы купили кулрей, но у него нет полного привода.

[@ВалерияСимонова-ю6ъ]

Есть еще один минус у Haval. Я 158 см ростом. И лифт водительского сидения отстой! Я вижу только капот, на самом высоком уровне 😅 У Джили в этом плане все огонь!

[@ALeXeY58]

Хороший обзор 👍🏼

[@w1ite560]

Забыл рассказать на Джили есть автопарковка, круговая камера, удерживание полосы, панорамный люк с сеткой, адаптивный круиз есть там 😊😊😊

[@travel770]

Забудьте про 5ти литровые баклажки, они в этом году уже по 4 были, хавал в тренде)

[@aywery-oz]

Спасибо, выбирал именно из этих моделей, очень нравился Кулрей, но свой выбор сделал в пользу Джолиона

[@ВалентинСеменков-е9й]

как ж мне тебя жаль. Мне интересно, чем ты думал, когда вместо джили взял хавал. Да этот паркетник и в подметки не годится кулрея. Кулрей во всем лучше

[@Sergynyok]

@@ВалентинСеменков-е9й кулрей галимая параша

[@Den-hd6gh]

Кулрей как по мне лучше во всём

[@gurzufnet]

Оба экземпляра, полное днище. Дай бог, что бы по 100 тыс. смогли пройти по равнине. В горной местности умрут раньше.

[@Den-hd6gh]

@@gurzufnet первому владельцу больше и не надо,100 тысяч прошла и за борт её

[@gurzufnet]

@@Den-hd6gh я вижу, вы богаты до неприличия

[@Den-hd6gh]

@@gurzufnet с чего ты это взял?

[@maxtee329]

@@Den-hd6gh и мащину для одного владельца вы считаете хорошей? Прикольно

[@SergAnt_SPB]

Какие боксы на крышу? У них грузоподъемность 320 и 300 кг, то есть это 4 человека по 75 кг, без багажа. Но вы много видели мужиков по 75 кг, скорей всего под 100. У "Оки" грузоподъёмность 340 кг. Эти китайцы дают повод для ГИБДД, на весовой контроль. Увидел на юге китайца с багажником на крыше, или с поклажей под потолок, тормози и на весы. Как на юге любят - на дорогу без перегруза. :)

[@AlBEREZIN88]

Себя бы увезти)

[@justbro6557]

и как часто вместе с водителем ездят 4 мужика более 100кг ? мб если ты живешь с четырьмя мужиками более 100 кг, стоит покупать другую машину ?

[@SergAnt_SPB]

@@justbro6557, а при чём тут живешь? Ну представляешь, у людей есть хобби - рыбалка, вот собрались и поехали. Коллег с работы подвезти до метро и т.д. Ну смотри, вот семья: муж - 75 кг, жена - 60 кг, дети подростки 12-14 лет, 2 * 45 кг = 90 кг, и тёща ну пусть 70 кг, итого 295 кг. Чемодан в отпуск сколько весит будет? А с дачи осенью что-то привезти. Вы видимо машину грузите по объему, и не смотрите на разрешённую массу, и ГИБДД видимо не смотрит. Но факту такая машина едет с перегрузом, тормоза на грани, подвеска на грани и т.д. Хотя сама машина просторная, на больших колёсах, а по факту самокат. У VW почти у всей линейки грузоподъёмность около 450-500 кг. У Lada Vesta - 380 кг.

[@justbro6557]

@@SergAnt_SPB так опять же повторюсь, если планируется часто сильно загружать машину, тогда и стоит выбирать соответствущую машину, а не придираться к тачке которая расчитана по сути на 4 человека, что ее не загрузишь на 5 рых и еще сверху груза на сотню кг.

[@SergAnt_SPB]

@@justbro6557, ну вот о том и речь, что мало кто смотрит на эти цифры. А эксплуатируют по полной. Если в семье 5 человек и дача, то машина будет всегда загружена. Тут даже вопрос в том, что Julian по размерам как Тигуан, но у VW грузоподъёмность 500, а у Haval 320. В эксплуатации все тачки одинаковые, а джип (паркетник), он же ж, круче чем седан. Понятно что кто фермерит, тот посмотрит на пикап или минивэн.

[@sanya9450]

Трёхцилиндровый китаец с турбонаддувом на роботе.супер ресурсный автомобиль.

[@МарсельХасанов-ч1с]

А если все это дело стоит на Вольво вопросов не имеется да?)))

[@sanya9450]

@@МарсельХасанов-ч1с Вольво это типа премиум,а китай-типа бюджет,который берут в кредит,который по идее должен быть хоть немного надёжен.но на самом деле это всего лишь красивая картинка.

[@МарсельХасанов-ч1с]

@@sanya9450 ну к вашему сведению мотор этот вольвовский

[@frez8141]

@@МарсельХасанов-ч1с Да только собран Китайцами из Китайских комплектующих, и запчасти не подходят к Вольво и наоборот.

[@EgorSt93]

@@МарсельХасанов-ч1с а вы в курсе сколько обслуживание агрегатов Вольво стоит?сдал детей в детдом , починил своего китайца

[@СергейКрылов-л2н]

Достойное сравнение

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@КонстантинМарцевич]

отстойное сравнение. Джили на голову выше, чем лаваш. Тут даже нечего их сравнивать

[@ПавелШмелев-ю4г]

я не пойму вы чем там всем отделом занимаетесь? обзоры на оба автомобиля выпустили уже все кому не лень.

[@sanek_1983]

4,5 литра незамерзайки самое оптимальное,остается на доливку, когда на трассе закончилось,долил и сразу можно докупать новую,а если 5ть сделать то все вылил и все не заметил как закончилось и все,остался без долива, Разетка в багажнике, давайте будем честными -как часто она вам нужна в багажнике?

[@oldgamerX]

Для подкачки колёс раз в год минимум, для подкачки на природе Уже два раза в год)

[@sanek_1983]

@@oldgamerX с переднего сиденья все достает и ни каких проблем,

[@sanek_1983]

@@oldgamerX с переднего сиденья все достает и ни каких проблем,

[@oldgamerX]

@@sanek_1983 удобство и комфорт, каждому своё) А китайцы просто не шарят за эти моменты чаще всего

[@ИванИванов-л2х5е]

В джолионе реально какая-то беда с реакцией на резкое нажатие газа, хотя казалось бы робот должен щёлкать быстро. Больше 2 тысяч накатал и не раз сталкивалась с задержками в 1-2 секунды при внезапном нажатии газа в пол для резкого ускорения, как-то адаптироваться он похоже не планирует. Ещё бы обратил внимание на посадку. У меня рост 185, если я отодвинусь, чтобы было удобно по ногам, то до 9-ти и 3-х часов на руле я буду дотягиваться с полностью прямыми руками, что естественно не удобно и не безопасно. Приходится искать компромис между руками и ногами. Короче говоря, как-то уселся, но до 12-ти часов всё равно дотягиваюсь только прямыми руками, руль сильно завален и регулировки по вылету реально не хватает, хотя и она вряд ли сильно поправила бы ситуацию, машина всё-таки делалась для маленьких азиатов. Пересаживался с девятки, возможно поэтому не заметил таких косяков. Хоть работа мотора с коробкой и удобство посадки должны иметь основополагающее значение при выборе машины, но в этом случае эти косяки может перевесить напичканость разными помощниками и другими электронными системами. Адаптивный круиз в сочетании с удержанием в полосе делают практически автопилот, полностью им доверять конечно нельзя, но работают они вполне адекватно, иногда,если уставший еду с работы, в пробке включаю и кайфую. Дистанционное управление машиной с телефона зимой реально выручает. Подогревы всего и вся, проекция, камеры, слепые зоны, авто торможение, android auto и тд. Начинаю привыкать ко всем этим примочкам, а теперь не знаю какая ещё машина в похожие деньги даст мне всё это, если куда-то пересаживаться с более удобной посадкой и настроенным мотором.

[@АлександрБодров-р6г]

Я, с Вами не соглашусь, мой рост 183см и мне было удобно за рулем хавала, хотя сам езжу на рено дастер. Похоже здесь виновата природа, вы юродивый, высокий но с короткими руками.

[@andreusbobr1766]

А где разгон,скорость, расход топлива??-зато за мультимедиа половину времени рассказ..

[@kulibin-ru]

18:27 какое запаздывание на поворот руля? Всё хорошо реагирует и нет каких-то неприятных кренов, все как в обычном автомобиле (я имею ввиду рулевое) Задержка 1 секунда при разгоне как у всех где стоит 7-ми ступенчатый робот с 2-мя сцеплениями в мокрой ванне. Подвеска да, жесковатая, до сих пор привыкаю😊

[@Александр-к1э2л]

Сегодня тестил оба авто. Джолион на голову выше кулрея. Просто проехайте за рулём и как пассажир, и всё станет на свои места.

[@КириллМихалин-ю5ы]

Проехал, и не раз. От Джолиона просто тошнит. Начиная с руля, не регулирующегося по вылету 🤦

[@Niki_Reus]

Че ты заливаешь,в джонике максимально некомфортно ехать,нету кнопок особо,клиренс говно,едет как веста 1,6 еле еле,кулрей куда интереснее шустрее,комфортно очень сидеть и подвеска класс ,ну и вид куда лучше и интереснее

[@vladimirnubar8644]

Работал в таксопарке, наш механик говорил, что с джилли меньше всех проблем бывает.

[@aser2921]

Geely Coolray стройный подтянутый атлет, Haval Jolion раздатый студент 2го курса питающийся ролтоном))

[@Папа-н2з]

Полегче! Тогда Тигуан это ВДВшник, который из любви к искусству поколачивает китайских подтянутых атлетов.

[@АлександрМуратов-ц7з]

Ну джулион выглядит в разы лучше

[@rivanrn9079]

​@@Папа-н2зи заканчивает разбитым в хламину в фонтане?

[@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь]

на джили выхлопных больше чем цилиндров

[@azunay7473]

Зато приятно смотреть на такой вид

[@lenyabicepslenyabiceps7739]

Сколько коня не наряжай , дальше сам знает

[@user-juv11]

Один запасной 🤣

[@Grafff]

(((___))) Жаль, мне такой автомобиль - НЕ КУПИТЬ (((___)))

[@Ta6a4ek]

В Тигуане бачок омывайки 7 литров😂👍

[@TjtsAndroid]

Ого

[@___-de1vy]

Буду брать чисто из за омывайки))

[@МихаилА-в4у]

1600т.р. плюсом, эт из-за бачка получается.

[@mikhailaryupin6308]

Народ, объясните в чем прикол черного потолка? Практический смысл есть вроде уменьшения бликов или что-то еще? Как по мне так давит на мозги.

[@Ta6a4ek]

Еслии курящий водила, и постоянно окно приоткрыто, то не засерается от дорожной пыли и смол никотина

[@igor-as]

Точно,как в могиле.

[@AnnaDiva-of3mk]

смотрю в августе 2023...цены доходят до 3 млн

[@какой-тошкольник-м8й]

Как то странно у меня в кульке в бачок омывателя 4 с лишним литра входит, а вот в инструкции по эксплуатации как раз 2,5 литра указано. Автор внимательно вопрос нужно изучать.

[@АлексКлим]

Внимательно ,это на всех тестируемых авто сливать бачок и заново заливать ???По другому ведь не замерить ,это же вина автопроизводителя.

[@comeNdiecNd]

Там небось и есть 2,5 литра в бачке, ещё 1,5 входит в трубу под крышку))))

[@какой-тошкольник-м8й]

@@comeNdiecNd да и в багажнике 0,5 обязательно на всякий случай. 😁

[@Djek_RF]

Не пойму с чего хавал в сегменте В? У него колесная база 2700 и общая длина явно из С сегмента. Это тоже самое, что записывать шкоду октавию с базой 2680 в сегмент В(или киа сид хеч вообще по размерам идентичен). Да кулрей с базой 2600 явно конкурент по размерам с кретой и там сегмент В

[@ичто-э6о]

оказывается хорошие еще цены были .....

[@ИльяПолевой-п3п]

Да я шоке от цен сейчас😂буквально сегодня еде кулрея покупать,решил ещё раз обзор посмотреть 2,4 лямааааа,а дешевле нечего норм и не возьмешь

[@megaboomshow445]

Ага пишу из 2024) тут полная жесть происходит, остатки джолионов в топе 2.6 с переплатой 350к по кредиту (и это спец условия!) а рестайлинг на 250к дороже

[@progames9098]

лям 300, плак плак ... сейчас от 1.9, а без трейдинов и кредита и вовсе от 2.3млн

[@biba894]

Лучше уж на лисапеде ехать сытым , чем в кредит по самые яйки .

[@alexshoneya]

да, на лисапеде с семьей в отпуск самое то.

[@Ta6a4ek]

Дело говоришь, здоровее будешь👍

[@Ta6a4ek]

@@alexshoneya на самолет билеты купи, олух нищий, нарожают нищеты

[@Умники-и2с]

@@Ta6a4ek вы правы " олух нищий" богатые как раз на самолётах отдыхать ездят , зачем себя утруждать на тех же дорогах где пробки , пыль да и условия не айс . А в самолёте как плохо сел в самолёт и уже выходить надо и обслуживают ну плохо, не то что на авто за вами обслуживающий персонал бежит и разносолы предлагает.

[@walterwhite1024]

Задние фонари джолиона дико смахивают на вольвовские, что в принципе и не удивительно. В современных вольвовских тенденциях

[@EgorSt93]

На хлопушке ваш, на кузове Вольво. Китайская классика. Авто без фирменного стиля, истории, традиций. Фаст фуд для дураков

[@walterwhite1024]

@@EgorSt93 Да на хлопушку могут налепить всё что угодно.... Но трагедия в том, что в нынешних реалиях себе эти изделия могут позволить единицы из общей массы среднестатистического населения.

[@ПавелГунич-я3б]

А розетка в багажнике - очень нужная вещь? Зачем…

[@captaindonau701]

Холодильник, например, автомобильный подключить. Или компрессор.

[@nokias777]

Да, это крайне полезная вещь. (Говорю про свои задачи к автомобилю)

[@ДенисБор-п9ч]

Сразу видно,что вам автомобильный туризм не знаком. Незаменимая вещь на природе.

[@ЕвгенБэдкомедиан]

10 лет назад смеялись над чери амулет, Джили мк2, и тп! И блогеры во всю мощь своих лёгких ржали, мол китайцы куда вы со своими поделками! Иииии!!? А теперь ооо китаец, вон че есть, а тут вот это, а здесь то! И ещё все вроде качественно и относительно дёшево!!! Я ещё тогда понял, что китайцы в автопроме займут уверенные места, лидерами может и не станут, но автогигантов пошатнут!

[@БогданСеменов-ю3я]

Необъективный обзор, исключительно чужое мнение, к которому прислушиваться нельзя... Мне после теста наоборот болтьше понравился Джолион. Там в джолионе есть на полном приводе мотор 1,5 150 сил, вот он реально пуляет

[@Smartrior]

Реклама креты еще не была на столько кринжовой

[@Alekspit1]

Интересно, а штраф за въезд в 200 метровую водоохранную зону Вы заранее перед съёмками оплатили или ждете письмо счастья?? 😉

[@Валерий-н9с]

Увы, даже главный редактор у них ПДД нарушает показывая, что он "как все".

[@tvzrru]

Что именно нарушает главный редактор?

[@Валерий-н9с]

@@tvzrru Он сам писал в статье в печатном номере. Не буду конкретизировать, так как в целом уважаю и его и и журнал.

[@Sergynyok]

Слыш тошнотик завали

[@sergeyrodin7824]

Можно и за 20 м подъезжать, если под колесами дорога или парковка, а на видео явно бетонная парковка.

[@КонстантинГаврилов-д3х]

Кулек лучше, это факт. В карше на обеих катался, только джили зашла

[@benz7521]

Самый ужас 4про😂😂😂 это просто пиздец, ну хуже только Аркана или каптюр😁

[@Danielmastaa]

Про данное сравнение могу сказать одно, его можно описать только Теоремой Эскобара.

[@tvzrru]

Пешком?

[@Danielmastaa]

@@tvzrru на пароплане

[@Osanve]

аксиома эскобара, чел, теоремы надо доказывать, а тут аксиома

[@Danielmastaa]

@@Osanve возможно вы правы сэр, снимаю шляпу, приклоняю колэно.

[@alexshoneya]

но ведь надо отыскать этот ролик и оставить свой тухлый коммент. сдается мне там обиженный кретовод или какой другой некро-б

[@MrCapuletty]

146% Лайк!

[@mazdarati777]

Какая там кожа , это кожзам !

[@ИванПетров-д2ы]

Точно. Скорее резиновый, чем кожаный.

[@СергейГлазунов-ш4ч]

Да ты шо????

[@pallmall324]

Конечно кожзам, кожу нынче ставят только в премиум и то только топ комплектации. На БМВ до 10 лямов тоже китайский кожзам

[@OskarRomns]

Всегда был немцефилом)) проехав немного на каршеринговой тачке не думал что буду мечтать о китайском внедорожнике, все кто с прищуром смотрит на китайцев , посмотрите что выпускает ВаЗ))) без комментариев

[@Vitalik_Epstein]

Все просто, кулрей - шустрее, джолион - комфортнее.

[@yuriyonebar8314]

Описание ролика поправьте

[@Den-hd6gh]

5 литровую баклашку выбросить,да вы чё)))

[@МояЗАЕБУМБА]

Есть вещи вечные...в том числе баклахи))

[@MrIlnurkin]

Жируют) любая баклашка пригодится)))

[@Arlan925]

Здравствуйте . Сделайте пожалуйста тест драйв на Джак Т9 .

[@vilp3221]

Тупо сидеть за рулём семейной машины и говорить бля что она с место не трогает как буггати и в повороты не входит как зонда маразм....

[@Evgen51RUS]

А что там семейного?)