Купил Mercedes Sprinter Стоял у забора за 200 000 р

[@andreyegipetskiy4819]

Нихуя не понял,приехал с проблемой,диагносты сказали -машина в идеале,тут неувязочка получаеться!

[@ОлегРусский-х3щ]

Лайк поставил, но тема сисек не раскрыта! ( в чём проблема была? )

[@ЕвгенияВладимировна-в9м]

Вторая генерация, первая с 95 по 99

[@seridzava2341]

за 200 если ето правда очень дешево купил, за 200 газель шяс найти сложно а тут мерс он наверно новых газелей переживет

[@РусланКиричек-м3к]

Всё хорошо только я так и не понял, проблема была в фильтре?

[@kuanyshjakuel4150]

Какой красивый график, помню на газель был тихий ужас

[@Konstntin-l4c]

Так в чем причина, что на 3 передаче не едет?

[@aleksandrgorban9119]

утечка наддува через патрубок он же показал

[@57Yura]

Тачка классная, был такой в макси базе, расход 8 литров

[@ЛеонидБеляков-ю4д]

Молодец! Не стаишь на месте всё время развиваешся!

[@slavik177]

Мы все знали что вы перерастаете газелевские камни), молодцы! У меня намечается поездка в спб в следующем месяце,646 , 411тыс,км родные форсунки, надо диагностировать )

[@АлексейГачегов-ь2б]

Добрый день, Денис! А чего не ехал движок после 3 ей передачи?

[@naik112]

да и откуда масло в воздушных патрубках? Может всё таки турбина?

[@ЕвгенийПрудько-б5г]

Это второй спринтер !! И в чём проблема то была !? Просто не понял прикола, почему связь именно со скоростью а не с оборотами двигателя ! Владел спринтером, офигенный аппарат, неприхотлив и оооочень живуч ....а похожая проблема тоже была , только ехать он отказывался внезапно при разгоне (свыше 2500 об/мин).... оказалось трещина на впуске в вакуумном клапане (там пластиковая трубка идёт)!

[@mr.andrey5827]

Сейчас тож глохнет от 2500об.,причину не выяснил

[@ЕвгенийПрудько-б5г]

@@mr.andrey5827 ,вот прям настоятельно советую проверить все магистрали от/к вакуумному клапану (кто-то его электромагнитным называет, почему то ))

[@ЕвгенийПрудько-б5г]

@@mr.andrey5827 мне именно его приговорили в сервисе...купил дурень за 18 тысяч (до сих пор лежит дома новый),а оказалось трубка лопнула ))

[@mr.andrey5827]

@@ЕвгенийПрудько-б5г мда,правильная диагностика,залог оптимального ремонта.Спасибо за совет✊

[@ЕвгенийПрудько-б5г]

@@mr.andrey5827 🤝✊

[@Sledocrus]

Спасибо! Но так и не понятно - сказали что мощность не развивает. А в конце все идеально - что исправили, что бы она стала развивать мощность?? И Вы в каком городе?

[@ДимонДимидрол-ч4ю]

у нас Манн фильтра ставят,правда чуть посвежее мерс

[@антончехонте-н5р]

Денис,а каким сканером делал диагностику?инлайн или нексик?или какой другой?

[@evguenli4687]

От меня лайк и подписка super молодец 👍🇺🇸

[@ВикторБузинский]

Снял кулер там сухо и чисто но патрубки на входе и выходе все в масле

[@АлександрКеренский-в4ж]

У меня такая же шляпа не едет после замены шайб под форсы!110 на подем с горы 122 и всё! Пневмо клапан открытия турбины можно глянуть! И трубки от вакума к датчик открытия турбины и шток открытия турбины вот такие могут быть причины! На 611 моторе

[@realfilm6554]

Надо проверить сажевый фильтр....

[@ШаталовБорис]

Привет,у меня Cummins,на прогретом двигателе сразу не сбрасываются обороты,что это?

[@Konstntin-l4c]

Кстати мерсовские дизеля часто сапунят, при чем некоторые начинают сразу после капиталки. У самого два дизеля ом 601и661 оба сапунят годами.

[@DenisGorbanTransport]

Есть определенный допуск на литраж двигателя, если выше картерные, значит пора искать причину

[@MrVovanli]

народ грм для 405 е2 лучше, производитель? Цука 50 тыщ и цепи растянулись

[@RomanParaplan]

Класный ты спец...((? Вообще не разбираешься в Спринтерах! Кузов выпускается с 1995 года, с моторами 601, 602, и m111 у вас рестайл пошел с 2000 года!

[@DenisGorbanTransport]

Ну главное в коментариях полно специалистов, всегда научат и поправят!

[@user-raionall]

Оm 611: 89лс(208,308) 109лс(211,311,411-спарка) 129лс(213,313,413)

[@ЕвгенийАфанасов-ы1м]

Так какого она не едет?

[@ZavGarZelik]

А на пассате 1 форса 40т.р х 4=160 т.р. и они не ремонтируются☝️

[@Ru-vs6kr]

Да ладно вам, она раза в 3 дороже стоит!

[@naik112]

Денис а теперь скажи про оригинальные фильтра на каменс у которых пропускание 5 микрон? вопрос в чем - 2 или 5 микрон фильтра надо ставить ?

[@DenisGorbanTransport]

Наиль теперь скажи где ты прочитал про 5 микрон?

[@АнтонМатаков]

Дукато? Тоже можно приехать?

[@АлександрКеренский-в4ж]

Ман или кнект оригинал не нужен ман в ориг. коробках

[@ІгорПанчишин-ф4ч]

ОМ 611: 308cdi-82hp 311cdi-109hp 313cdi-129hp

[@garriambroji8543]

Сцеплению камбец, а вы двигатель мучаете.

[@ZavGarZelik]

А шток турбины не посмотрели, датчик надува тоже не посмотрели на ссан енге ошибку не выдовало, но машина не ехала когда сняли датчик надува так он весь коксом был забит, почистили клапан егр заткнули и машина поехала. А на пассате было что вигрувые заслонки и катализатор забиты были, почистили заслонки выбили каталик, заглушили егр и машина взбодрилась поехала раньше при наезде на маленький сугроб она выла но не ехала.

[@АлександрСевер-ь7х]

👍 😎

[@СиротаКазанская-д9ц]

Причина:утечка наддува.

[@ЖетесБокаев]

У меня АZD не работает мерседес спринтер 1999 г 2.9 кто-то знает

[@Rozhdenie_kolpachka]

А че просто компрессию не замерил? Может там во всех цилиндрах по 3 очка

[@АлександрСевер-ь7х]

Вкладыши смотрите

[@КириллБогданов-я3ю]

Привет Дэн из Люберец! Всё, как всегда, всё по теме, всё чётко, правильно, достойно и профессионально! ЛАЙК жирный по-любэ и удачи успехов и процветания!

[@Oleg85ful]

mahle or mann Made in Czech Republic or Germany

[@DenisGorbanTransport]

Ребята, заходите к нам в группу ВКонтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы, а так же поделиться своим опытом и доработками vk.com/gazel_automobile

[@japanli8903]

слава кпсс

[@АндраникОганесян-е8у]

Тип конечно уматовый себя прорекламирова а почему машина после третей не едет не так и не нашёл причину и не пояснил и как таким клоунам доверять таких называют самазванцами 👎🖕