Купили для дт 75 двигатель д-440. Заводим.

[@benladenpaslarov9244]

Ребята а не подскажете смд 22 какие ани плохие или хорошие

[@АбдулБананов]

Мне тож надо знать а 41 Лучше или смд 22 лучше ?

[@ilichaidarbekov1594]

А41 мощный у меня с турбиной было 5ти корпусную плуг смело

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ilichaidarbekov1594 с турбиной это уже не А-41, это д-440,д-442. Это а -41 только модеонизированный под турбину. С виду отличается только присутствием турбины и впускным и выпускным коллектором. А внутри,что-то усилено,в системах другие настройки,что-то доработано с умом и на века. Лично мне больше именно д-440/442 нравятся тоже. Но по нормальному я с ними не работал,только любительский интерес. Про смд ничего не скажу,так как не сталкивался с ними,но и плохого про них не слышал.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет))). Извеняюсь что так поздно ответил. Но по этому вопросу я к сожалению не компетентен. С смд ни разу дела не имел. С а-41 немного,но естественно после д-440 он не особо мне понравился. Я честно говоря любитель в этих делах,не специалист. Трактор мое хобби. Память о детстве)). Про смд ничего плохого не слышал,у нас их хвалили,но в модификациях смд не разбираюсь их много. Короче немогу ничего подсказать.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@АбдулБананов по этому вопросу я к сожалению не могу ничего сказать. Не сталкивался с смд,да и на а-41 немного покатал. Д-440 /442 мощь. Прет для своего тягового класса.

[@ВиталийГусев-ш3р]

Мой дядька, когда накрылась турбина на Енисее , убрал её по схеме А-41 с маслянным фильтром, движок работал не напрягаясь, прыть у того двигателя была как на Жигулях, обороты брал резко, дыма из выхлопной не было вообще, хоть и насос под турбину был отрегулирован , спустя 12 лет этот комбайн поставили на косовицу с жвн-6 и в 2004 году лопнул коленвал , а точнее ходовой шкив с частью к.вала убежал вперед комбайна. Колено заменили и комбайн работает до сих пор! Комбайн 1992 г.вып.

[@нурай-щ3д]

Я уж думал что ты не выйдешь больше в сеть никогда, соскучился по твоим видосам!!!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да не,просто сейчас ни попасть к дэтэшке🙄

[@СергейМинин-х8е]

Привет!!! Поздравляю с приобретением работает как часы и Андрюха пришло посмотреть удачи и успехов Андрюхе привет.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет))! Да вроде не прогадал. Куда же без Андрюхи. Привет передам обязательно😉

[@АлександрИванов-ф8н2д]

здорова. Клапана впускные пережаты по моему бубнит в воздушок .

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@АлександрИванов-ф8н2д привет)))!!! Посмотрим. Тав возможно воздухан забит. Надо будет ещё все фильтра заменить и почистить.

[@kosolobik]

А вот мне показалось, чьто Андрюха -- Умственно Отсталый (ИнвалидЪУО), судя по его поведению?????????

[@СержГорелый-я4у]

Двигатель зверь. У меня стоял на ДТ такой. Смотрите за давлением , он его очень любит . Мост не перегружайте , а то он его парвет ! Проходил через это

[@ДимонТёзка]

Бортовые рвёт, если простые стоят, а если для этого двигателя или волгарёвские то нормуль, но всё равно этот движёк металолом полный, смд 18-24 будет лучше, но в идеале туды дойц или ючай китайские сунуть, вот это весчь, особенно с ючаем!

[@СержГорелый-я4у]

@@ДимонТёзка с бортовыми не было проблем , в основном подшипник с обоймой вторичного вала и дифференциал страдает

[@СержГорелый-я4у]

А про двигатель позволю не согласится ! Он мощный , спокойный , запас тяги с низов заглаза хватает по сравнению с смд , про импорт ни чего не говорю , но очень любит прямые руки и светлую голову

[@ДимонТёзка]

@@СержГорелый-я4у были у меня смд и ашки и дшки, да 440 свои 130 л с выдаёт, прёт как т4 но бортовые на тех дт. другие, но это гигантское чудо ещё и жрёт, а жрёт больше чем т4! Для простого дт 75 идиально смд22-24, и 24 уже сильнее намного д440, но фишка в том, что смд не боиться холода, и оборотами рвёт любой д440, а01!

[@ДимонТёзка]

@@СержГорелый-я4у и о смд, я наспор пахал на 5 на смд18, глубина вспашки была 25-27см. правдо не долго, показал, что тянет, а простой с а41 на той загонке смог только на третей!

[@юрийкрюков-о2ь]

Двигатель с крана наверняка, у меня такой стоял. Плохо только что декомпрессора нет. В мороз плохо прокручивать. Редуктор односкоростной, потом поставил двух. Скоростной и стало намного легче.

[@АнжелаВавиловаиПавелШемякин]

Задумал хорошо. Удачи!!!!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Спасибо😀. И вам всего хорошего😉

[@Ivan-mordvin]

Доброго времени суток. Такие двигатели т.е турбированные перед тем как его заглушить надо чтобы он поработал немного на малых оборотах, чтобы турбина успокоилась. Им категорически запрещено газовать а потом глушить. И на будущее совет: так как двигатель непонятно когда обслуживался первым делом снимите ТНВД и форсунки и отдать их на торировку. Неправильно настроенная топливная система может привести к тому что сгорит поршень или сломает коленвал. ТНВД и форсунки от А-41 не подойдет.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет. Все правильно говорите. Со всем полностью согласен. Это я на этом видео его заглушил неудачно,так как трубка давления датчика лопнула.

[@Ivan-mordvin]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ да я видел что вместо шланчика пузырь был. Охота узнать поставили ли Вы его на свой ДТ? Проблем с карданом не возникли? А то бывает что он может быть коротким или длинным. Я уже точно не помню...

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Ivan-mordvin пока не поставил еще. Гаража нету под него,жду теплые дни. При замене двигателя а-41 на д-440 и подобные кардан по длинне подайдет. Единственное различие длинны кардана может быть только при наличии или отсутствии реверса ходоуменьшителя на тракторе. Но уменя есть мысль поставить туда гдростатическую трансмиссию от комбайна енисей 1200. Если воплотить мои задумки в реальность😄,то и кардан и сцепление не понадобятся. Но пока это уменя упирается все во время и финансы. Как что-то буду делать,обязательно сниму видео и покажу😉

[@виталиймотузов]

Я на казахстан тоже с турбиной поставил, приятней работать теперь. Расход почти не увеличился. Еще центрифугу с бумажным фильтром и воздухан от енисея.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Это 442 наверно?

[@виталиймотузов]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГхрен его знает А 41 болк вал и т.д Другой насос. форсунки на 210 отрегулированы, турбина 7 камазовская. Еще патрубок дополнительный под термостат, термостат выкинул боюсь разморозить на ветру и т.д. А еще где подача на охлаждение пускача через шланги подсоединил печку с буханки. А под ноги масляный радиатор от беларуса, теперь езжу в рубашке)))

[@АлексейЧащиносновнойканалАнтон]

Привет !! Ожевил , не старый видно наработки мало , единственное двигателю после станции нужно тнвд добавить топлива .

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет). Вроде живой,даже отличный двиг)). Учтем про добавку топлива,спасибо😉👍,но сначала так надо попробовать,а то он черненького и так подкидывает хорошо.

[@АлексейЧащиносновнойканалАнтон]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ унас с завода стоял такой на дт , вообще непонимал некакой нагрузки непонимал,

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@АлексейЧащиносновнойканалАнтон у меня тоже первый дт с таким же двигателем был,пёр как танк тоже )). Вот эта одна из главных причин покупки этого движка).

[@ВиталийНюхалов-щ2р]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ это не обязательно ТНВД уже отрепетирована под турбину. Так что норм.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВиталийНюхалов-щ2р по идеи да, должно быть. Посмотрим. Черного кидает нормально😉

[@Mmarat89]

У меня такой с завода стоял на такой же дт-75. Трактор зверь

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Согласен,поэтому и купил😀👍

[@5er131n0v]

Поздравляю с покупкой! Если бендикс выключает, то снимите верхнюю часть тот корпуса бендикса и там будет гайка её зажмите по лучше и всё :)

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Спасибо))). Понял. Андрюха мне тоже про какую то гайку говорил. Надо будет подтянуть,а-то замучаюсь заводить)))

[@Макс-т4б8р]

С таким помощником как тот бугай,только орехи колоть а не движок запускать!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😅

[@ОлегНовокшонов-я7е]

"Счас будет взрыв,Андрюха смотри там".У Андрюхи физиономия как будто пришельцев увидел.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😄🤣😂👍

[@МухаммадММ-ь6ш]

😂😂😂

[@АлексейЛукьянов-ж9з]

у меня казахстан с 41 мотором норм таскает единственное нужно сделать так это тнвд отремантировать !запас всегда нужен!молодец что приобрёл!буду тоже искать себе двиган!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

41 таскает норм,но 440 прёт. Так что если будете искать,ищите 440 или 442,ну подобные,не пожалеете.😉👍

[@АлексейЛукьянов-ж9з]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ спасибо за совет

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@АлексейЛукьянов-ж9з да незачто))). По крайней мере дт с а-41 тащит 4х корпусной плуг,а с д-440 пятикорпусный🙂

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@АлексейЛукьянов-ж9з это к сравнению.

[@Qazaqstan-xx6qy]

Двигатель очень ровно работает,вибрации совсем незаметно.При установке главное точно на лапы поствить.Там есть регулировочные пластины.Походу очень мало моточасов оттарабанил.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Он на генераторе использовался, как вы уже наверно успели заметить по раме,на которой он установлен. На моточасах плохо видно,но я разглядел показания как смог,вроде 11 моточасов. По поводу установки учтем,спасибо😉👍

[@Qazaqstan-xx6qy]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ ,11 моточасов-это даже не обкатанный.)))Поздравляю!

[@ВладимирЕфимов-с9т]

Так на нём для этого яйца стоят, все движки семейства А-41 А-01работают спокойно, без вибрации.

[@Fermer_Dagestana]

Андрюхе привет!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Обязательно передам😉👍. Не началась бы у него звездная болезнь только от приветов😃😄😉

[@Fermer_Dagestana]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ 😁😆😆нее он хороший парень! классный трактор и умелец ты хороший я сам тоже не ежу на тракторе . Удачи тебе!

[@АсылГалимов]

В сухую желательно вообще не заводить бы гильза может треснуть да и то вообще не более 30 секунд. А если что хотя бы в блоке чтоб вода была слить ведь не трудно потом

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да все норм прошло. Дизель не столь теплонагруженный двигатель. Пускачу да,пришлось попотеть,но потом все работало обалденно,особенно когда турбину промыл.

[@ЕкатеринаМамедова-щ3д]

привет! вопрос ребром ! А что Андрюха без дела стоит!? не мог гашетку на насосе нажать при пуске либо обогатитель отодвинуть?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет👋😉. Да я сам то к этому мотору ,точнее к пускачу боялся подойти,орет как потерпевший😄. Вот и андрюха побаивался что б в лоб что нибудь не прилетело😄😃.

[@ЕкатеринаМамедова-щ3д]

привет! Ну теперь понятно объяснил)) насос надо хорошо отремонтировать чтобы деды завидовали?

[@ЕкатеринаМамедова-щ3д]

могу отремонтировать! будет работать как часы! самые мощные

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

А вы где находитесь? Я в тверской обл.

[@НиколайПаршков-й8п]

Бортовые не выдерживали на пахоте с этим двигателем, отец сколько раз менял. Коленвал здесь усиленный, вкладыши тоньше, чем на а-41.

[@РашидРашидов-ф5л]

Здраствуйте че за двигатель был что бортовые не выдерживали

[@ВадимГалимов-е9к]

Ямз 7511

[@НиколайПаршков-й8п]

@@РашидРашидов-ф5л д-440. Какой ЯМЗ-? 😁

[@АлександрШантимиров]

Пускач после пары таких запусков без охлаждающей жидкости поймает клин.

[@виталиймотузов]

не не поймет - проверенно опытом)))

[@МихаилШишкин-л3щ]

Я да..тоже так погонял и поршню пришол..пи.....зц....разберал менял поршень...

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Если так часто гонять тогда да. А один раз ... Нормально все будет😉

[@andreyostykov8093]

да всю жизнь их так гоняют в колхозах и не че

[@andreyostykov8093]

да всю жиснь их так гоняют в колхозах и не че

[@ИльгизБиккулов-м6ф]

Отличное приобритение

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Спасибо😉

[@alikalik3395]

В чем отличие от а-41?у меня такой же ,без турбо.В этом и есть отличие в турбонаддуве?с турбо 440 а без а-41?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Так то да,440 под турбину сделан,немного усилен,топливная тоже немногопеределана,форсунки охл поршней установлены. Сил побольше сделали с минимальным расходом топлива.

[@ВадимГалимов-е9к]

Коленвал д440 усиленный.

[@ОлегЯрмоленко-я6т]

Привет я купил на свой Казахстан только с малой кабиной .с такой самой установки .только совсем без наработки правда без турбы но пока не ставил .родной ещё бегает .но хочется поставить

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет). А что ,новый двиг получается,норм. А за сколько если не секрет?А-41? Я думаю потеплее будет и поставлю свой).

[@ВиталийНюхалов-щ2р]

Движок замечательный, на станции сильно не напрягался. Ждём видос с перестановкой.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Спасибо. Обязательно. Потеплей будет,займемся😉.

[@IDDKQDIDKFAIDCLIP]

Привет! Запускаешь неправильно, вот бендикс и вышибает! Над сектором газа, которым ты выставлял обороты, есть пипка, ее надо вытянуть на себя, выставив обороты ДВС. Это обогатитель зимнего пуска. С ним мотор стартует уверенно хоть -30С, тогда бендикс не вышибает. А так у тебя один горшок схватил, обороты обогнали муфту и бендикс отключился. Привыкай на ходу его не втыкать, кончишь шестерню. У меня на канале можешь посмотреть видос, как я запускаю такой мотор в -20С. У меня такой же, но уже на тракторе стоит :) Классное приобретение! С ним тянет только в путь!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Полностью с вами согласен))). Но я пипку эту не вытянул,так как боялся без давления масла моло ли схватит,поэтому крутил его без газа вообще. Потом когда давление поднялось,начал газку поддавать. Я его просто первый раз заводил,не хотелось его прикончить без давления,мало ли что там забилось))). А так то тяг нет ни каких 😄. Пускач орет,бендикс вышибает,двигатель не поймешь завелся или нет😁 рук на все эти пипки как то не хватает😂

[@IDDKQDIDKFAIDCLIP]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ сразу он не схватит, несколько оборотов сделает, а давление масла и так будет. Если нет декомпрессора, то и крутить бесполезно. Особо давления не нагонишь. Я на своем давление не нагоняю, сразу пускаю.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Что-то я не нашёл у вас на канале как вы заводите. Можно ссылку? Дэтэшка у вас тоже вроде вся в заводе,интересно посмотреть.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@IDDKQDIDKFAIDCLIP понятно. Но зимой я думаю лучше погреть и покрутить немного.

[@IDDKQDIDKFAIDCLIP]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ kzbin.info/www/bejne/bafIZX2Pm9iLrJI

[@Моятехника]

Здорово, дружище!!! Поздравляю с замечательным приобретением! Работает как часики)))

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет👋😃!!! Спасибо😉 Ждем теплых деньков для ремонта

[@Моятехника]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ Я тоже тепла жду, как-то не идет сейчас работа, холодно, зябко...

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Моятехника потом морально отдахнем крутя гайки с болтами😉 своих железных коней😄

[@Моятехника]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ Эх, скорей бы...

[@РашидРашидов-ф5л]

Можно ли поставить на а 41 двигатель без турбины поставить турбину и если можно что нужно

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Что бы все корректно работало нужно топливную с форсунками под турбину,в блок форсунки охлождения поршней,саму турбину и куча мелочей,таких как колектора,воздухан и т.д. На турбовых коленвал усиленный еще.По отдельности долго и дорого. Дешевле подъискать б/у движек и подшаманить его.

[@РашидРашидов-ф5л]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ некоторые ничего не переделывая ставят турбину и все подсоединяют его не меняя топливную и говорит ездиит 4 года все замечательно говорит он

[@Денис22-т3х]

Наш Алтайский дизель, щас эта модификация уже Д 442 с раздельными головками!!!

[@Mechanik_Tractorov]

У Д 442 (120 лошадиных сил) а на Д 440 (98лошадиных сил)

[@ПользовательПользователь-ж8в]

Д-442-59 больше лошадей, 150 л. С

[@НатальяСимонова-й9х]

мне кажется а 41 для бульдозера хватает за глаза.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Хватает,но с этим поинтересней.

[@РКаратаева]

Он так долго возиться пускачом, я чуть не уснул

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Прости,больше не буду😂😂😂

[@123654KLI]

дайте совет - стоит А - 41 поставить на ЮМЗ или жэ нет ??? Cпасибо !!!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Почему бы и нет😀. Только движек тяжеловатый.

[@123654KLI]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ и это вся проблема ???

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@123654KLI ну вообще свап это куда ни глянь проблема😁. Там все переделывать придется,так как на юмз стоит обсалютно другой движек и по габоритам меньше и легче по весу. А-41 попросту туда просто так не встанет,но если глабально переделать,все можно поставить😃. Лично я не пробовал😉

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@123654KLI лично мое мнение -не стоит ставить данный двигатель на юмз.

[@Ilyas_w20i]

Если будет возможность покажи когда будешь ставить. А такие двигателя не на комбайнах Енисей стояли.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Обязательно. Да и на енисеях стояли и на дт. Отличный двигатель на мой взгляд,при правильной эксплуатации.

[@romanrazgildeev7342]

На Енисей стояли СМД

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@romanrazgildeev7342 и ямз и д-442 и смд

[@ВиталийГусев-ш3р]

ЖЁЛТЫЙ БУЛЬДОГ На Енисеях стояли смд, д-442-50 с турбой, потом последние были 442-57 с раздельными головками, и даже ямз-236 , последние модели были достойны уважения, но кто-то решил убрать конкурента с рынка, и красноярский комбайновый завод исчез.

[@ИгорьВашута]

На первом Енисее у меня стоял СМД 22 90 годов выпуска, а на втором Д 442 к вот этот с турбиной вроде-бы камазовская очень хороший двигатель только при запуске надо вытянуть обогатитель на тнвд

[@skidlyane]

Д-260 ММЗ, не лучше?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Честно не знаю,но мне этот нравится. Так то и ямз можно было засадить,но этот больше по душе)))

[@Maximspec]

Подскажите, а если в блок 440 все от размороженного 41 го поставить, включая голову, можно так? колено встанет в обычные вкладыши? Есть еще какие то уникальные части которые придется заменить? Может сталкивался кто...

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Я к сожалению далеко не моторист,но тоже интересно. Мужики пишите кто что знает.

[@Maximspec]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ Есть немного данных по отличиям. Первое что узнал, на 440 установлены маслофорсунки которые льют на дно поршня, и из за этого есть дополнительные маслоканалы из головки к ним. Второе, коленвал усиленный, но почему то не диаметром, а шириной шейки. Все вышеизложенное не из руководств, а по слухам, опровергните или подтвердите?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Maximspec спасибо за инфу😉👍

[@ВадимСоколов-ч7ъ]

У д-440 коренные шейки толще, коленвал усиленный, шатунные те же. Форсунок для масла нет. ГБЦ измененная и поршни.

[@ВадимСоколов-ч7ъ]

@@Maximspec на этом моторе нет маслофорсунок.

[@ВладимирГаврилов-э5п]

Не гонял бы так долго без воды , вода та же смазка , для помпы например

[@виталиймотузов]

На помпе тавотница, а не вода.

[@ВладимирГаврилов-э5п]

Речь не о подшипнике качения со стороны шкива , а о втулке со стороны охлаждающей жидкости

[@АлександрА-д1х]

@@ВладимирГаврилов-э5п там графитовое уплотнение, ничего страшного

[@ВладимирГаврилов-э5п]

@@АлександрА-д1х графитовое уплотнение прилегает к резиновой манжете , у которой совсем другие смазочные свойства

[@АлександрА-д1х]

@@ВладимирГаврилов-э5п резиновая манжета не трется об графит

[@Salman_...]

хороший мотор!!! есть еще отличие в том что , у этого мотора стоит термостат . на А41 его нету...

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да, у меня был до этого д-440 без термостата,не нагреть было летом в жару,дак я в него мазовский примудрял,зимой 70-80 держал,а тут посмотрим))).

[@Salman_...]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ такая же проблема с нагревом... у меня ремень стоит один на генератор и помпу, расслабляю чуть и нормально. плохо то что света нету из за этого)) летом хочу приделать термостат ..

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Salman_... посмотри у меня видос. Там есть обзор. Норм работает.

[@Salman_...]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ у меня уже все готово. Осталось купить сам термостат и дождаться тепла..

[@ВадимСоколов-ч7ъ]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ нет там термостата, шторка термостат)))

[@ДмитрийС-ы8в]

Подскажите пожалуйста, какое масло лить в этот мотор ? Спасибо.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Пока не думал еще. К стати хороший вопрос. Мужики, пишите в коментах,кто,что льёт.

[@АлександрА-д1х]

М10 г 2

[@НиколайЖелнов-ц3б]

Масло дизельное тракторное.

[@ПользовательПользователь-ж8в]

М10 дм надо лить, это для турбированных, мг для атмосферных

[@texnikacccp]

Я лью в А -41 и д- 245масло АДЖИП 15W40 , масло всесезонное отличное двигатель прекращает брать масло по сравнению с другим маслом и мотор внутри чистый.

[@davidkhalachyan2104]

Zdarov bratan mne sovet nado.xachu kupit traktor u nevo stoit takoy dvigatel,shto skajesh xarosji dvigatel ili ......

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет)))! Двигатель по моему хороший,тяговитый,прет хорошо. Боится наклонов когда трактор к верху носом,масло оттекает и давление пропадает,но это иногда и на крутых подъемах. Стоит турбина,а значит нужно следить за чистатой фильтров масленной системы. Зимой рекомендуется в минусовую температуру греть масло в двигателе. А так неприхотливый,мощный,ест мало.

[@davidkhalachyan2104]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ a ix porshni gilzi kolci kladishi odinokovi kak prostoy na a 41?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@davidkhalachyan2104 на нем усиленный колнвал ,вроде и вкладыши,поршни вроде с проточками под клапана на днищах поршня,кольца вроде такие же,про гильзы не слышал. Там еще стоит масленное охлождения поршней в отличии от а-41. Ну как то так. Я не моторист

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@davidkhalachyan2104 так что больше наверно не скажу

[@davidkhalachyan2104]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ sposibo bratan

[@АндрейВасильев-т9ю]

Привет! ДВС А-41 или д-440,в чем отличия.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет. Где-то в коментах уже отвечал на этот вопрос) . Там топливная немного переделана,распылители на фарсунках другие,колено усилено и масленное охл поршней,ну и турбина.

[@ЮрийГригорьев-й8и]

Тогда и поршни корончатые

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ЮрийГригорьев-й8и вы имеете в виду проточки под клапана? Вроде да,этот момент упустил. Спасибо что поправили)

[@ЮрийГригорьев-й8и]

Нижняя юбка поршня,под масляную форсунку

[@ЮрийГригорьев-й8и]

Такой ДВС разбирать не приходилось мне. Предполагаю как на некоторых ДВС СМД иЯМЗ240Р

[@-gata76]

Разве ставят воздушный фильтр с масляной ванной на турбированный движок? Как мне говорили, у него пропускная способность воздуха меньше , чем у обычных кассетных фильтров .

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Раньше ставили,вот эта заводская компоновка. На 442 уже вроде кассетный воздушнфй фильтр. Типо как на смд.

[@-gata76]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ да на 442 уже кассеты стоят , по крайней мере у нас на комбайне Нива.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@-gata76 что-то я даже как-то и незадумывался по поводу пропускной способности.

[@МаксимКанинин]

Работаю на ДТ-75 с Д-440.1, тоже с таким-же фильтром, в масляной ванне! Вроде ничего. Прёт как танк)))

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@МаксимКанинин тоже мне этот мотор понравился в работе.

[@АлексейМ-д2р]

У них валы разные 105 и 108.

[@-145ramilsiratov4]

Блин смотрю знакомый движок Блять не успел пока деньги собирал. Он на авито в челябе был Саня за 45 мне его придлогал. Я тоже хотел его на дт калесник поставить свой а 41 стукнул придётся д 442 братьев и Удачи всех благ 👍

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет!!! Да он самый😉. Извени если что🖐😉😄. Александру привет и большущее спасибо. И вам всего хорошего😃. Нормальные движки на дэтэшку на мой взгляд,лучше чем а-41. А 442 двиг конструктивно чем от 440 отличается?

[@-145ramilsiratov4]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ у него галовки раздельные если с кулером то 180 лошадок выдаёт. Ну и тнвд немного другое. А ты откудова сам? Я с курганской обл.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@-145ramilsiratov4 понятно,во его раздули))). Я с Тверской обл. 2 тыс. км от вас. У нас землями не занимаются особо. Всё сверху развалили. Вот приходится покупать себе такие игрушки,в память о детстве)). У вас смотрю еще работают на земле.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@-145ramilsiratov4 я и дэтэшку от ваших соседей из под омска приволок))). В планах гст еще примудрить от енисея.

[@-145ramilsiratov4]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ да работают. Сам тоже работаю 1000 га сею пшеницу лен. Овёс техника правда вся старая но потихоньку растём а новая не покорману цены сам знаешь какие.

[@МихаилШишкин-л3щ]

Так дергать рискованно ребятки...я тоже так дергал..до одного неприятного момента...чуть пальцы не оторва..😁забил..купил плиту и стартер.....🤔теперь барсиком

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Кто не рискует,тот не дёргает пускач😃😄 На трактор поставим,установим стартер😉

[@raimondsromanovskis6630]

Здраствуйте. я ни особа силен в етих двигателях.но там блок возле мохавика с левойи стороны неатломлен ???

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Здравствуйте)). Верно подметили. Но эта часть меняется. Она алюминиевая. Это не беда. Маховик снимаешь и откручиваешь ее от блока. Всё норм😉👍

[@Deniska412]

Это типо плиты переходной, это же дизель гениратор был,

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Deniska412 да да,он самый).

[@Deniska412]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ это мелочи, все поменяется

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Deniska412 дак да,главное мотор работает и все его системы.

[@makenzen]

Здравствуйте, в чём разница между А-41 и Д-440?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Здравствуйте!))) Д-440 и последущие модели данного двигателя ,в отличии от а-41, разработаны и переделаны под работу с турбонаддувом и обарудованы турбиной.

[@makenzen]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ на ТНВД пневмокоректора нету, это нормально?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@makenzen не критично конечно, но с ним лучше. Когда турбина начинает работать под нагрузкой ,он газку поддает немного,двигатель лучше прет. У меня на этом не отрегулирован он,но присутствует.

[@makenzen]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ купить поставить? Это не влияет на мощность и расход топлива?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@makenzen конечно лучше будет,но но нужно все правильно отрегулировать. То что придумано нашими дедами,придумано с умом . Тяга и расход однозначно улучшатся.

[@РКаратаева]

На этом движке декомпрессор должен быть

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

На некоторых есть ,а на некоторых нет🤷‍♂️

[@Hitman_SA]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ крышку вроде же можно поставить с 41го с декомпрессором

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@Hitman_SA можно,только её найти еще где-то надо. В принципе пускач и так весело крутит пока. Но если попадется,буду ставить,штука хорошая.

[@drondron4219]

Без воды так долго ганял !!!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да он нагреться то не успел даже. Там голова в районе соеденения с блоком почти холодная была. Не говорю конечно что это хорошо,но и не критично. Но никому не советую😀,это на свой страх и риск.

[@user-bu8mm7os1e]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ даже кратковременый запуск без воды ведет к задирам цилиндро поршневой группы.поршня с цилиндрами нагреваються у дизеля быстро

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@user-bu8mm7os1e учтем,больше не будем😉

[@1ее55-б2й]

Андрюха какой-то скромный мужичок

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Это он камеры стесняется или даже боится😁😄😁

[@1ее55-б2й]

Понятно

[@ВасилийДударов]

Сккромный пока стакан не прищучит..

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВасилийДударов пожалуй соглашусь😂😂😂. Но это пару раз в год.

[@vitaiyduk4691]

Расскажи в чем отличие? Ну кроме трк

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Кроме визуальных отличий ткр,впускного патрубка от неё и грибка на тнвд,этот двигатель имеет такие конструктивные изменения как: Топливная система. Тнвд оборудован пневмокорректором подачи топлива (такой грибок сверху на задней части тнвд). Регулировки тнвд настроены тоже под работу с турбиной (точных данных не помню,врать не буду). Распылители форсунок имеют больше отверстий и отрегулированы на большее давление. Установлен усиленный коленвал (и вроде вкладыши тоже какие-то усиленные) Так же двигатель имеет систему охлаждения поршней,состоящую из маслянных форсунок и клапана. Фарсунки расположены внутри блока под целиндрами. Служат для охлождения днища поршня и дополнительной смазки цпг. Ну и естественно оснощен турбокомпрессором. Что в совокупности своей дает намного больше мощности и экономичности не уменьшая ресурс двигателя. Это что мне известно. Эксплуатируя дт-75 с тем и другим (а-41 и д-440) двигателем,я ощутил большую разницу в тяге ,экономичности и мягкости работы в пользу д-440.

[@vitaiyduk4691]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ по принципу форксированного смд. Концепция моторостроения в совке одинаковая. еще не хватает интеркулера, и качественной трк .

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@vitaiyduk4691 интеркулерами позже их на енисеях укомплектовывали,на счет турбин не скажу. У меня дт ,к сожалению,только для хобби. Долго при нормальных нагрузках не эксплуатируется.

[@ВладимирЗуев-х4ф]

А это не а-41 разве?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Он на вид отличается от а-41 только турбиной. Это а-41 модернизированный под турбонаддув. И называется (именно этот) д-440. Лошадок побольше. Экономичен.

[@ВикаТимакова-м1д]

Двигатель заводится хорошо , но долго

[@ДимонТёзка]

Я тоже заметил.)))))

[@АлексейПальшин-з6ч]

хорошее приобретение! на пускач поищи поплавковый карбюратор с пускача пд-8 от т-40, с ним и рук хватает и погреть его можно на холостых и не переливает!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Ок. Если найду попробую. Спасибо😉

[@evgenycostygin9333]

А что, на Т-40 пускачи устанавливались?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@evgenycostygin9333 да,вроде были какое-то.

[@82.18]

👍👍👍👍👍

[@СергейМаксимов-э8я]

Если не ошибаюсь эти дизеля шли на дт-75

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да и на дт 75 тоже и на комбайнах енисеях стояли и вот в роли двигателя генераторов использовались. Это двигатель а-41 грамотно переделанный умными конструкторами под турбину))). Получил название д-440.

[@СергейМаксимов-э8я]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ на енисеях стояли ямз-236,,,

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@СергейМаксимов-э8я это уже позже стали ставить ямз,а так на них смд-(какие-то) и д-440,442 стояли в основном.

[@ПавелНиколашин]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ смд 18, смд 22.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ПавелНиколашин спасибо за поправочку😉👍

[@davidkhalachyan2104]

Na a 41 katori luchshe s turbinom ili bez.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Для кого как. С турбиной помощней но за ней смотреть надо. Без неё попроще,но послобее.

[@davidkhalachyan2104]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ vsmisle smatrert nado

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@davidkhalachyan2104 в смысле делать своевременное т.о., чистить фильтра,менять масло,следить за давлением масла в систе е смазки двигателя,чистить воздушный фильтр, перед остановкой двигателя дать ему поработать на холостых оборотах. Все эти условия обычно наемные трактористы не выполняют ,турбина дохнет и они пускают плохие слухи о таких движках. Без турбины двигатель менее превередлив и может простить много ошибок и недочетов тракториста наездника,но он послабже.

[@davidkhalachyan2104]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ ponyatno umenya est dt no bez turbina esho adin est xachu kupit no tot sturbinom

[@1ее55-б2й]

А41 чем хуже?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Лошадей поменьше. И помоему д-440 поэкономичнее,это из моего небольшого опыта.

[@ДмитрийПетров-й8ф]

А из моего опыта. 41 проще и надежней на 440 турбина говно того и гляди масло в поршнивую гнать начинает. Разница в мощи небольшая невилируется умением наездника.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ДмитрийПетров-й8ф чем по вашему 41 надежней 440? Да,турбина нуждается в нормальном масле и правильной эксплуатации,как и любая другая турбина.Просто некоторые наездники со времен выпуска трактора масла не меняют и фильтра не чистят,а потом на турбины жалуются (это я не про вас,сам таких встречал) По мощности разница не прям уж глобальная но вполне ощутимая. А-41 с 5ти корпусным плугом зачахнет ,а д-440 работает с ним адекватно нормально. Значит при нагрузках и подобных работах д-440 экономичней. Да,я согласен а-41 проще и чуть неприхотливее,тоже хороший двигатель,но д-440 помощнее и поэкономичнее.

[@ДмитрийПетров-й8ф]

Я за период 12-15 две турбины поменял качество говно.

[@ДмитрийПетров-й8ф]

Пять корпусов пусть 150 та таскает у дт ходовая слабоватая ..

[@vadozzkn4443]

фильтрик на турбину чаще промывай и будет тебе счастье

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Тоже правильно и масло менять не забывать. Когда ставить его буду,это все г солью и фильтра поменяю и промою.

[@ДимонТёзка]

Он нахрен не нужен от слова совсем, а для этого нужно выкинуть центрифугу и поставить обе бумажки, и масло лить хорошее, не ниже сибимотор илигазпром М8 ДМ или М10ДМ, но лучше манол 15w40

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ДимонТёзка хочется оставить всё в стоке. Бумажный конечно лучше будет,а в этом сеточка вроде как-то и все. А из этих масел всё же лучше какое? Спасибо😉👍

[@ДимонТёзка]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ манолл, хоть и миниралка, хотя все они миниралки, цена у 20л. 3400₽, а фильтр турбины реально не нужен, по его вине можно убить турбину, я тоже сначала сомнивалсь когда узнал.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ДимонТёзка ок спасибо😉👍👍👍.

[@ВикторБибиков-ь2р]

Зто двигател А-41

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Почти, только турбовый,называется д-440

[@французовкостя]

Ставь не пожелеешь зверь будет нагрузки не видал он это 100%

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Для этого и купил😉. Потеплее будет,устроим "колхозный свап"😄

[@ВячеславБахилин-щ5э]

Я купил трактор сразу с таким мотором охеренная вещь давление у меня на холодную 6 на горячую 3.5

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

У меня тоже первый бульдозер с таким двигателем был. Отлично тащит. Согласен с вами).

[@user-bu8mm7os1e]

на холодную такое высокое давление 6 очень плохо.отпусти редукционный клапан

[@tatarin-m6o]

Тоже хочю взять не секрет сколь отдал за него

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Двигатель 50. Плюс доставка.

[@ВасилийДударов]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ с генератором хоть??

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВасилийДударов не без. Просто вот такой,как есть.

[@ВалерийЛамп]

Д440 и а41 это одно и тоже только турбо сколько лошадей у д440

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да он модернизирован под турбину. Про лошади точно не знаю врать не буду,мнения от источников расходятся.

[@ВалерийЛамп]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ двигатель шепчет

[@ВладимирЕфимов-с9т]

От 125 кобыл.

[@АлександрАндреев-в9т]

А зачем двигатель новый?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

В этом мощи побольше и мне нравится с ним работать. )))

[@danhilti8543]

Пускач просрался от души🤣🤣👍

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Это точно. А изначально его не провернуть было,закис. Я его солярой отлил и потихоньку расшевелил за маховик. Вот он и орал от радости во все горло квадратное😂😂

[@danhilti8543]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ нечего, заработает как нужно!!!!!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@danhilti8543 даа,наладим😉

[@evgenycostygin9333]

А в чем причина замены?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Может показаться смешным,но просто уж очень работа этого движка понравилась на предыдущем бульдозере. Да он и помощнее. Тот тоже с малой наработкой, по трактору наверно видно. И давление5-6. Но по тяге он ,по сравнению с этим двигателем,туповат.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Хотел изначально на а-41 турбину поставить,но никчему хорошему это бы не привело. В коментах объяснили и отговорили. Уж очень много переделать надо. Проще купить уже готовый,чем изобретать велосипед.)))

[@ПавелНиколашин]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ смд 18 с. Турбиной мочнее а 41 эмка.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ПавелНиколашин с смд не работал незнаю. А вот д-440 мне в работе понравился больше чем а-41.

[@ВадимСоколов-ч7ъ]

@@ПавелНиколашин если без нагрузки))), в пахоте не мощнее, на круге догоняешь легко на той же передаче в пахоте, а при глубокой СМД заметно уступает.

[@madein1072]

Запускается хорошо но долго)

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😄 это да. Но я думаю это из-за воздуха в системе. И рук на все не хватает😃

[@madein1072]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ Откапиталишь будет просто огонь)

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@madein1072 да,думаю что- нибудь намутим)))

[@madein1072]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ Дорого обошёлся?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@madein1072 50 000. По корману дернуло🤔

[@АлександрКозлов-ш7м3о]

Давление норм плохо декампрессора нет

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Дикомпрессор отличная вещь))), но тут не повезло.

[@Батр75Батр75]

Декомресор поставь будет легче

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Даа, это хорошая штуковина,только её найти ещё надо.

[@ВиталийНюхалов-щ2р]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ да пускачь прёт

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВиталийНюхалов-щ2р да ,я ему жизни даал.😄

[@МирославГалаганюк-щ1ж]

Двіжок вогонь, нагрузки не чує. Нізяким смд порівнювати неможна. Роблю на такому 5 років.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Значит не прогодал😉👍

[@evgenycostygin9333]

Оба двигателя без выхлопных орали на все село, небось? :)

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😄😄😄 у меня мать сказала что дом чуть ли не подпрыгивал😃. Но в основном пускачь орёт, а дизель турбина приглушает. Но глушителя все равно ставить надо. В селе эти звуки пока слава богу привычны😀

[@romanrazgildeev7342]

Турбина похоже уже не та

[@romanrazgildeev7342]

И какая стоит!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@romanrazgildeev7342 ткр 8,5. Стоит родная.

[@romanrazgildeev7342]

Раньше 11 стояла потом 8.5

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@romanrazgildeev7342 11 тые моощно)))

[@СергейМаксимов-э8я]

Воды плеснул бы шоб по дольше по молотил, а так шепчет...

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да главное было завести,давление посмотреть да и вообще посмотреть работает ли.

[@ВжизнивсёПригодится]

Нужно будет переделывать тнвд ,а то он не будет тянуть

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Думаете на генераторы (станции) другие регулировки идут? Нагрузки то там тоже приличные вроде.

[@ВжизнивсёПригодится]

Я купил себе точно такую станцию и поставил на свой дт ,только у меня был простой а 41 перед установкой на трактор разобрал его до винтика , отнёс форсунки и тнвд аппаратчику и он сказал что нужно толи противовесы добавить толи точно не помню уже сказал что на станция для экономии топлива ставят такие тнвд с завода

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВжизнивсёПригодится о как,надо будет поинтересоваться у месных топливщиков матористов. Спасибо.

[@ВжизнивсёПригодится]

Вот посмотри мой ролик после того как я его полностью перебрал

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВжизнивсёПригодится глянул,спасибо🖐😉

[@ВасилийДударов]

Сколько он в час жрёт на холостых?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Точно не замерял,но примерно литров 6 думаю ,не больше.

[@ВасилийДударов]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ спасиб,Норм.Повезло,новый он походу.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВасилийДударов это я сужу не по этому двигателю. На первом дт у меня такой же был. Вот ПРИМЕРНО столько тот ел.и был далеко не новый. А этот я первый раз на видео завел,надеюсь будет тоже экономичный.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ВасилийДударов на этом смог рассмотреть только 11 моточасов. Так визуально вроде очень мало работал.

[@ВасилийДударов]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ тогда будет еще меньше жрать.

[@ПетяПетя-к2щ]

Мотор звер.

[@ПетяПетя-к2щ]

Ь

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@ПетяПетя-к2щ 😀👍

[@__lps9320]

У шланга бобока)))

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Флюс😂😂😂 Это я его пока на манометр натягивал,наверно подразорвал.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Андрюха контролировал😂

[@ОлегГромов-ь2ю]

А эта че дирижер одной рукой дережирует..ахахахаааааа.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Контролёр давления, у дережера палочка в руке😃😂😂

[@АнатолийАнатолий-м6в]

Это А41

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Не, это д-440. Доработанный а-41 под работу с турбиной.

[@АнатолийАнатолий-м6в]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ у него больше расход чем у смд 14?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@АнатолийАнатолий-м6в с смд не работал,незнаю,врать не буду😉. Но этот литров 6-8 ест в час при работе.

[@ВадимСоколов-ч7ъ]

@@АнатолийАнатолий-м6в больше конечно, но и выработка пополам больше.

[@СергейРоманенко-н7р]

Обидно за державу! И в 21 веке приходится верёвку дёргать чтоб завести дизель, как и в позапрошлом веке.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Он для этого и куплен что б не забывать😉. А так-то с такими властями ничего хорошего не жди🤔🤫😒😔

[@salimganmuhahew]

Свой усиленный коленвала,свои поршни.Даже вкладыши найти проблема.СМД-сила!Но это моё сугубо личное мнение!

[@ЕвгенийЛебединский-л3с]

🤦‍♂️пускачу хана

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😀😂 нормаально,живой😉

[@ВолодимирПавлишин-к2о]

Щось андрюха нерадий.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Дак я на один день приехал,а ему скучно одному в дерёвне🤗

[@sanyazaporojskiy8478]

двигатель это хорошо, но сам трактор гавно!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Кому как.

[@sanyazaporojskiy8478]

ЖЁЛТЫЙ БУЛЬДОГ тоже правильно! мост слабенький очень, да и коробка тоже , особенно на бульдозерах. гемор в лентах, то не дожимает, то перетянуто - горит, а если сальника пропускают вообще поворачивает раз через 10, а поменять очень геморно! что касается мотора, то не более 90 лошадок, белее, будет рвать мост и коробку. что не сравнить с древним т74, там система чуть-чуть другая и надежнее, 15 лет стоял и поворачивает как новый! база гусеницы шире - устойчивость больше да и по двигателю впринципе одинаково, только их уже не осталось и запчастей нет! у самого стоит такой бульдозер почтальон с ходоуменшителем уже года 3 как ездил.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@sanyazaporojskiy8478 да,полностью согласен. Но у меня этот трактор не для работы куплен,а как игрушка для развлечения (гайки покрутить,покататься) и память детства. Так что жить будет😉👍

[@sanyazaporojskiy8478]

ЖЁЛТЫЙ БУЛЬДОГ тогда это то, что надо! 👍видел видео с мерсовским двоглом?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@sanyazaporojskiy8478 видел да. Ты про тот что на почтальоне?

[@mister1085]

Дибильний пускач Чому не стартер 24

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Редко эксплуатирую,аккумы будут дохнуть постоянно. А этот крутит и крутит,особенно зимой.

[@СашаТимухин]

Дядька не приветливый

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Кто?🙄

[@СашаТимухин]

Андрюха не очень пртветливый

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@СашаТимухин 😁 есть такое,стеснительный 😃

[@АлексСЭМ-ш1х]

Видео начинается с 8:00