クラッチって何!?感覚のみで説明します:ホワイトベース教習所

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 japanese motorcycle

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Күн бұрын

Пікірлер
@犬のマック
@犬のマック 9 жыл бұрын
「ここから大事な話になります→蚊が多いな」ですね、わかります。
@WhitebaseYoutube
@WhitebaseYoutube 9 жыл бұрын
悪天候で薄暗いので、画質が少し悪いです。
@ごりら-g5o
@ごりら-g5o 9 жыл бұрын
俺が教習所に行って、初めてバイクを運転して一番驚いたのは、アクセルを回さなくても 1速に入れたら進む事。最初 ファ?! ってなった。
@はるキング-f9r
@はるキング-f9r 9 жыл бұрын
中学生でバイク乗りたくて勉強してるけど、一番分かりやすい
@Hello111145
@Hello111145 9 жыл бұрын
さすがにないと思うけど、無免で乗っちゃダメだよ!w
@tosichanjp6281
@tosichanjp6281 9 жыл бұрын
+Taniタニ 免許を取るために勉強してるということだと思いますw
@Hello111145
@Hello111145 9 жыл бұрын
流石にそうだよねw
@tosichanjp6281
@tosichanjp6281 9 жыл бұрын
無免許運転予告なんてリスキーなことする人いませんよw
@Hello111145
@Hello111145 9 жыл бұрын
ですねw
@山田統-s8q
@山田統-s8q 7 жыл бұрын
教習所のおじさん曰く「エンジンは水車で、クラッチは水車を動かす川の水量調節機。」らしいです。
@maeyandesu
@maeyandesu 9 жыл бұрын
ギアチェンジの解説動画お願いします。
@ぷぅくまの-v2k
@ぷぅくまの-v2k 8 жыл бұрын
いっそく?にいれるとアクセル回さなくても進むことで左のレバーを離せば自動で進むってこと?
@AERSX786
@AERSX786 9 жыл бұрын
ついさっき普通二輪MTで入校してきました。 ホワイトベース教習所を見て頑張ります(^^)
@Youtubeさん-t2r
@Youtubeさん-t2r 9 жыл бұрын
頑張れ、頑張れ! ファイトだよ!
@AERSX786
@AERSX786 9 жыл бұрын
+KZbinさん +solt ramen塩らーめんさん  ありがとうございます! 頑張ります(^ ^)
@taidon2224
@taidon2224 9 жыл бұрын
ホワイトベース教習所で坂道駐車の動画希望。
@アヴェンタドール乗りランボルギーニ
@アヴェンタドール乗りランボルギーニ 9 жыл бұрын
カーブでもクラッチを握りますか?
@りすたろう-v7d
@りすたろう-v7d 9 жыл бұрын
シフトチェンジのやり方教えてください
@秋雨前線-x5f
@秋雨前線-x5f 9 жыл бұрын
クラッチって構造とか知ってるとなんでこんなに簡単なことが分からないのってなるけど・・・構造も何も知らない人にわかれっていう方が無理に近いんだよね。1回イメージできちゃえば楽なんだけどね
@ヤムチャ-z5f
@ヤムチャ-z5f 9 жыл бұрын
いつも楽しい動画ありがとうございます!
@OoR374
@OoR374 9 жыл бұрын
すごくわかりやすいです!
@takuyamiura5049
@takuyamiura5049 9 жыл бұрын
加速の時のギアお願いします
@yugokado669
@yugokado669 9 жыл бұрын
シフトアップはどうするのですか?
@maoh420
@maoh420 9 жыл бұрын
+solt ramen塩らーめん シフトアップは走り始める時と同様に少しずつクラッチを話すんですか?
@maoh420
@maoh420 9 жыл бұрын
+pes ls 離す
@ぬっ-h4d
@ぬっ-h4d 9 жыл бұрын
途中で言ってた勝手に進んじゃうのは車でも一緒ですね
@米津玄師が作った花が咲くパ
@米津玄師が作った花が咲くパ 8 жыл бұрын
半クラッチはニュートラルから1束にする時だけ必要なんですか?
@soaranixyu-
@soaranixyu- 9 жыл бұрын
なんてかっこいいTシャツだ~
@ごっどけんちゃん
@ごっどけんちゃん 8 жыл бұрын
大変わかりやすくて とてもgoodでした! ありがとうございます。
@ueino2023
@ueino2023 9 жыл бұрын
二宮さんの情熱的な説明には、頭が下がります。 でも女子中学生に説明するならもっと簡単イメージを思いつきました。 綱引きです。 綱を握っている間は、クラッチを放しているイメージ、前後に体が動きます。 放すと動きません。 ここで、動きが逆だと思った人、鋭いです。 では、オートバイのクラッチに置き換えてみることにします。 大きな洗濯バサミで綱を挟んでいるとイメージしてみてください。 これで、疑問は解消だと思います。 洗濯バサミを握ればクラッチは切れ 放せば綱につながって前後に動きます。
@kouji9028
@kouji9028 9 жыл бұрын
為になります。中免取る前に見たかった。
@shumakage1806
@shumakage1806 6 жыл бұрын
ブレーキかけるときはクラッチを踏むのですか?
@junpower2007
@junpower2007 9 жыл бұрын
教習車のXJR1300クラッチ重かった・・・2時間連続だと最後手がぷるぷるだったw
@いっこ-g9w
@いっこ-g9w 9 жыл бұрын
クラッチていうのはブレーキとは違うんですか❓
@桔柳ゆい
@桔柳ゆい 9 жыл бұрын
私の行った教習所ではクラッチはエンジンの力の伝導率を操る道具だって説明されました
@yusukemashida40
@yusukemashida40 7 жыл бұрын
クラッチを放すと進むのになんでクラッチを話すとエンストになるんですか?
@caocao1640
@caocao1640 9 жыл бұрын
ギアを変える時もクラッチを握るんですよね? いまどのギアに入ってるかはどうやってわかるものなんですか?
@mitsmatsu7575
@mitsmatsu7575 8 жыл бұрын
普通二輪免許を取得するため教習所に通い始めました。いつも動画参考にさせていただいています。
@skylla906
@skylla906 9 жыл бұрын
カッコいいな。 早く買いたいなぁ。
@jikodesu
@jikodesu 9 жыл бұрын
ミラー交換について、保安基準となるものがありますがミラーサイズは理解しましたが、歩行者に接触した場合に緩衝出来る構造とはどんなものでしょうか?
@shunm1149
@shunm1149 9 жыл бұрын
NSR250R SP ロスマンズ 乗りたい
@mm-dq3yh
@mm-dq3yh 7 жыл бұрын
なまらわかりやすい
@うちはサスケ-c9x
@うちはサスケ-c9x 9 жыл бұрын
自分最近原付免許をとったんですけどマニュアルを買ってもらったんですけどクラッチって他にはどのような時に使うんですか?
@ten8775
@ten8775 8 жыл бұрын
出だしがステキ❤️
@Miiiii_
@Miiiii_ 7 жыл бұрын
今頃コメントするけど! 分かりやすいよー! 勉強になりまくり🙌 さすが二宮さんだぁ💕
@mashashu17
@mashashu17 9 жыл бұрын
これはなんてバイクなんですか?
@BACKCOUNTRYHOTAKA
@BACKCOUNTRYHOTAKA 9 жыл бұрын
二宮さんの飽くなき挑戦は理解ができました。でも、クラッチの説明は、やっぱり、構造を理解したほうがわかりやすいと思いました。うっし。
@boeing777kr
@boeing777kr 7 жыл бұрын
概念が車と一緒でわかりやすい。いま二輪免許持ってる方々は普通車免許取るときは安心ですね。
@ふーちん-u7l
@ふーちん-u7l 9 жыл бұрын
武蔵村山のイオンのちかくですよね?
@miKi-hq1wd
@miKi-hq1wd 8 жыл бұрын
こんばんは! 毎回困った時に二宮さんの動画みてます! 私は一昨日から普通二輪(MT)の教習受けてますが発進がなかなか出来ずエンストしてしまいましたが二宮さんの鬼の半クラ動画をみてだんだんエンストしなくなりました! これからも二宮さんの動画を参考にしていきます! 長文失礼しました
@ginowan8934
@ginowan8934 9 жыл бұрын
シフトについても気になります。 足元にあるんですよね?
@anizawa
@anizawa 9 жыл бұрын
自分が昔教わったのは、エンジン音が変わるからそこでクラッチが徐々に繋がってるんだよ、だそうでした。感覚的な表現に違いないですが、音という聴覚で理解できたのでありがたかったなぁと思いました。
@vvjvkg
@vvjvkg 8 жыл бұрын
教習受ける前に、二宮さんのこの動画見て予習してました! おかげで教習前に、クラッチの操作方法を理解する事ができました 今では楽しいバイクライフ送っています*\(^o^)/* ありがとうございました♡
@hadukiyokota524
@hadukiyokota524 9 жыл бұрын
私も今年中免取るので勉強になります! ものすごく楽しみです
@いとおかし-v3t
@いとおかし-v3t 9 жыл бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます! 自分は50のスクーターですが いつか来る日のために 意味もなくブレーキをちょっと話して半クラの練習してます!
@いとおかし-v3t
@いとおかし-v3t 9 жыл бұрын
+いとおかし ちょっと離してですね ごじりました
@chillskater2144
@chillskater2144 9 жыл бұрын
倉田さん このバイクはCB750ですよ
@_lupin4090
@_lupin4090 7 жыл бұрын
クラッチが壊れたのかわかりませんが、クラッチを握らなくても切れてる状態になってます。 握らずローギアに入れてもエンストしません。 これってバイク屋で直せますか? また、ホワイトベースさんで直してもらうことできますか?
@センパイ-q8h
@センパイ-q8h 6 жыл бұрын
マニュアルの方が工程数多くて楽しいw
@やる気勇気根気
@やる気勇気根気 8 жыл бұрын
このバイクの名前ってなんですか
@takumazdarx8manual
@takumazdarx8manual 9 жыл бұрын
クラッチを切るって言うのはクラッチレバーをノコで切り落とす事じゃないんですか!? 悟空はハンドルを手刀で切り落としてましたよ!(笑)
@user-gt6hl9lh1s
@user-gt6hl9lh1s 9 жыл бұрын
最近のオートバイは半クラをコンピュータがやってくれますからねえ。教習所にはありませんけどw免許さえ取れたらそーゆーのー選ぶのも手ですね。
@Cozy1984Boy
@Cozy1984Boy 9 жыл бұрын
最後振り向いたwww
@Youtubeさん-t2r
@Youtubeさん-t2r 9 жыл бұрын
大型教習行きたいby中免小僧
@sasakippe
@sasakippe 9 жыл бұрын
分かりやすっ!ある程度構造を理解してからこういうの見るのも面白いです。 クラッチ切る時、腕で引っ張るのは私もよくやります笑 端っこ持つと軽くはなるけど指が届かなくなるから…(*_*)
@櫻華纏悠
@櫻華纏悠 9 жыл бұрын
動画を見ているとよくキャブレター仕様とかインジェクション仕様とか出てきますが、なんとなくでしか違いがわかりません。あとFCRという言葉もよくわかりません。(パワーアップが可能なキャブ?)
@716daijiro9
@716daijiro9 9 жыл бұрын
今中2だけどバイクが好きです♡w 学校にバイク好きが全く居なくて悲しいです(;O;)
@しゃーみん-b1w
@しゃーみん-b1w 9 жыл бұрын
二宮さん、カタナの1100もクラッチは固くないですよ(慣れちゃったのかも^^v)でも、カタノの話題がでるだけで、嬉しくなります。「もっと言って・・・!!」くださいm_m
@WhitebaseYoutube
@WhitebaseYoutube 9 жыл бұрын
+e. kohda (しゃーみん) ウホッ
@ふかふか-o2f
@ふかふか-o2f 9 жыл бұрын
+e. kohda (しゃーみん) ウホウホw
@シンディ-w7x
@シンディ-w7x 9 жыл бұрын
なるほど
@ビックセダン乗りになる
@ビックセダン乗りになる 9 жыл бұрын
いつもに比べて画質悪い
@浜松ギョーザ
@浜松ギョーザ 8 жыл бұрын
「扇風機」を、 「ファン」と「回転しているモーター」が離れてると想定すれば、 わかりやすいかも。
@りゅーりゅーいっちー
@りゅーりゅーいっちー 7 жыл бұрын
スズキきらいですか?スズ菌笑
@たばたこうき
@たばたこうき 9 жыл бұрын
みました
@Lee78072
@Lee78072 9 жыл бұрын
0:10 Are you try to impress the Lady's by Train your Arm Muscles? Ha ha! ^o^
@SurvivalGemer
@SurvivalGemer 9 жыл бұрын
うまいですね〜笑笑
@d-ov45magna
@d-ov45magna 9 жыл бұрын
渋滞で左腕死にそうになるw
@MegaTetsu8
@MegaTetsu8 9 жыл бұрын
+Reno Rio ogawa だったらニュートラルに入れればいいだろ
@d-ov45magna
@d-ov45magna 9 жыл бұрын
ん? なんでそんな喧嘩腰な言い方なんだ?w まぁいいや。 当然「停止」しているときはニュートラルだよ。 でも渋滞は停止状態の方は少ないですよね? アイドリング走行ではつかえてしまうようなトロトロ加減で進んでいるときにハンクラとクラッチOFFを続けるから辛いんだけど。 そこんとこわかります? 自分のは油圧クラッチなのでクラッチ重いのよ、しかもハンクラの範囲が狭い。 言ってること理解できますかぁ?
@d-ov45magna
@d-ov45magna 9 жыл бұрын
もう一個言うと昔、Vツインマグナだった時はパワー不足(俺の体重w)からアイドリングで走行できないからなおのこときつかったなー
@MegaTetsu8
@MegaTetsu8 9 жыл бұрын
コマンドーのネタだったんだがな
@d-ov45magna
@d-ov45magna 9 жыл бұрын
あら、ごめんなさい・・・ ネタならネタとわかるようにしてもらえないといい返しができないぜw
@menti2000
@menti2000 9 жыл бұрын
この動画見たら早く免許取りたいと思った!
@旅人-b9h
@旅人-b9h 8 жыл бұрын
中学校の男の子です!(`・ω・´)キリッ
@Lee78072
@Lee78072 9 жыл бұрын
Please Shoukai 1100 cc Katana!^^
@大中原竜来
@大中原竜来 9 жыл бұрын
やっかりやす!!
@williamrobinson6827
@williamrobinson6827 9 жыл бұрын
二宮さんの気持はわかるが、ほんとにそういった理解で乗れるようになるだろうか? それより、いかに解りやすく機械の仕組みを説明できるか…といったところにエネルギーを注ぐべきではないだろうか。
@ぜぶら-b7s
@ぜぶら-b7s 9 жыл бұрын
二宮さん.....イマイチです(笑)
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