ホンダ NSX タイプS は素人でも踏める610馬力！ 土屋圭市 が箱根で試乗インプレッション！ 狐塚来愛 も運転…?! 工藤貴宏が内外装・スペックを徹底解説

[@ミヤキョ]

土屋さんとアシスタントが交代で運転🏎 斬新でgoodです👍

[@arsenalprivate8338]

2代目NSXも賛否両論あるが、これはこれで数十年後には名車になるんだろうな 初代NSXだって、今でこそ名車扱いされてるが、当時は「リアオーバーハング長くてダサい」「エンジン横置きとか意味不明」「フェラーリの雰囲気だけ真似た別物」とかそれなりに否定されてたぞ

[@moviestranger]

業界に入ったばかりに加えガチの乗り物好き故に、土屋さんに緊張しまくる狐塚さんは完全に車好き男子のリアクションでしたね。 土屋さんもその辺を認めてらっしゃるが故に、彼女自身を一切いじらなかったのは新鮮でした。 デビュー当時はプロドライバーからも扱いの難しさを揶揄された二代目NSXですが、このTyoe Sで集大成といえるところまで熟成されたのが伝わりました。 機会があればサーキットでもその進化を土屋さんに解説していただきたいものです。 内燃機関が染みついている自分としては、来たる電気自動車オンリーの時代に向けて認識をアップデートしなければならない訳ですが、このクラスは今後作らないとはいえ、ドライバーファーストの車を今後もホンダが提供してくれる事に期待したいですね。

[@アカシア-t2n]

自分もそう感じました。 土屋さんが優しく見守ってる感じですよね。 狐塚さんが「土屋さんを横に乗せて運転…」と言った時の土屋さんの微笑みは優しさがにじみ出てましたね😊 土屋さんって人徳高い人だなぁとつくづく思います。

[@nanakoaizawa]

運転でできるつよつよな可愛い後輩ちゃんも よろしくお願いします！

[@goodspace403]

狐塚さんめちゃいいな。やっぱりアシスタントでもちゃんと車好きな人だと安心して見れる。

[@lightning_fast_dash]

愛車をER34って言ってる時点で狐塚さんの車愛を感じます。 R34はターボ無しでも中古車市場が上がってますので大事に乗って欲しいと思います。 CBR250RRは試乗しましたが、如何にも優等生のホンダバイクって感じで扱いやすかったです。 TypeRまで出さないのはちょっと寂しいですね・・・

[@そら心太]

CBR250RRは良いバイクでしたねー。自分史では最高の一台です。

[@ts-vb1qf]

土屋さんいつもより緊張してるのおもろいｗ あとアシスタントが運転するのも、このチャンネルだと斬新。

[@sanhiga]

本物の車好きアシスタントきてくれて嬉しみ👍

[@non-ta9924]

R34のオーナーと対話してる土屋さんの感じが、いつもの女性ゲストとの話し方と違って、それがまた新鮮でした✨

[@FAL_mk2]

Type Sになって更にイケメンになりましたよね、新NSX 買うのは一生無理な車ですが、こういう車は夢があって好きです

[@ビータノビノ]

事務所入って10日でNSX乗るのすごいw

[@shoichi..k]

狐塚さん本当に車好きそうで最高！！ ライト見るときのしゃがみ方なんて最高だ～

[@lowcostlife-m1h]

こういうレア車は走ってるの見るだけで嬉しくなる

[@ムサシ77]

土屋さんの言葉、おふたりのお話しから大体イメージが掴めて来ました。 有り難う御座いました🙇🙇

[@のむし-l6v]

人生で一度は乗りたい車NSX...カッコ良すぎる

[@take0023jp]

新しいアシスタント とっても素敵です ホンモノの車好きってのがわかります。

[@竹岡盛一]

クルマ好き、運転好きの アシスタントの方が 見ていてもやっぱり楽しい。 トルクベクタリングを 知ってるのも凄く好印象です。

[@kabosu5000]

車好きの狐塚さんだけあって、ドライバーチェンジのインプレッション、非常に良かったです。 勿論、最後は土屋さんの締まった解説も非常にためになります。 以前提案したアシスタントの運転アイデアを採用してくださりありがとうございます。 他のアシスタントの方々も見たいので楽しみにしております。特に先輩のハチ子さんｗ

[@kurumaerabicom]

こちらこそご視聴ありがとうございます。 今後も色んな方の運転を見てみたいですね！

[@安倍啓介]

弧塚さん、話し方が丁寧ですね。 「バイク選びドットコム」が有ったらそっちでも仕事できそう。

[@3686-p1t]

ドライバー交代めちゃくちゃいいです！続けてほしいです！😊

[@yasu6663]

世界一ほしい車！かっこよすぎ！他の試乗動画みまくってます！

[@大発夢優舞]

女性アシストにドライバーチェンジするのは珍しいですね。 どんどん出演して女性ドライバー目線の色々なコメントをして欲しいですね！応援してますよ！

[@videolady]

スタイルも超かっこいいし、グレーボディに黒ホイール、赤キャリパーで色もめっちゃ好みです♪❤✨こんな最高なNSXが終わってしまうのは悲しすぎます…😭✨ 新人の狐塚来愛ちゃんは可愛いのに車好きの走り屋で愛車の車もバイクもかっこいいの乗ってますね〜♪✨まだ緊張してたっぽいけど、好感度大ですね！✨

[@alstreim0]

狐塚さん車好きなのが伝わってきていいですね！

[@Uzixhcjvohgx]

狐塚さんイイ！やっぱりこういうチャンネルはアシスタントも走り屋じゃないとね。それと可愛いｗ

[@taisei01281031]

女性目線とマニアックなコメント、両方聞けて非常にグッドです👍

[@修坂井-z4e]

かなり遅いコメントですみません。狐塚來愛さんの大ファンです。ケタケタ笑うところが好きです。 NSXは往年の名車ですね。

[@カズりん-y3p]

NSXタイプSめちゃくちゃ格好いいな😂✨レア車紹介ありがとうございます😭 狐塚さん相当車好きそうだな😊✨

[@soramame2752]

剛性の高さ、視界の良さ、意外に運転しやすいところ、どれも初代からのいいとこを引き継いでますね

[@南愛乃]

孤塚さんのインプレッションもあって良いです！！

[@1758977]

ついに、というか、狐塚さん、歴史的な、ですよ！ドライバー交代を経験、しかも初登場！

[@ReiJams]

22:05 この言葉が出てくる時点で完全に車好きだよね笑

[@ムサシ77-f6k]

いい排気音はロマンを感じます。 インプレ聞いてるとヤッパリアメリカ受けを狙っているような気がしました。 スタイル、サイズ、しっとり感、等々土屋さんの話を聞いていてその様な印象を受けました。

[@nrtv]

新型NSXはサーキットで走行し、マイナーチェンジした新型NSX（国内セッティング）も高速道路で乗りましたが、乗り味が別物レベルで、さすが国内セッティングと感心しました。タイプSはさらに凄いのでしょう。たった300台で終わらせるのは残念ですね。意味わからんです。

[@hunter2831]

売れないんだから終わらせるのはマトモな経営判断では？ アメ車的な要素強すぎ、内装もチープ 売れる要素は少ないと思いますよ

[@nrtv]

そらそうです。 「意味わからん」の意味がちょっと違います。

[@桜猫-z7j]

確かにランボルギーニっぽくなって標準モデルよりかっこよくなりましたね。 できれば外国ではなくGT-Rみたいに純日本製でホンダの限られた職人さんが組むような手作りで出してほしかったです。

[@iDxいのてん]

女性目線のコメントは意外と参考になるから良いですね♪

[@nu-one2758]

「カッコいいよ(棒)」素直なわかりやすい土屋さん👍

[@HARUGT-7]

ホンダの本気を感じますね…。日本のスポーツカーってまじでどれもカッコ良すぎる。

[@ミノリ-w9r]

今となってはファミリーカーとか軽自動車とかのイメージが強いですけど 個人的にはHONDAはスポーツカーってイメージがあるので無くさないでほしいですね。

[@YY-lz6el]

土屋さんはバンからスーパーカーまで車全部似合うね。 カッコイー。

[@illegal_immigration]

おじさんだから商用車も合うし、プロドライバーだからスーパーカーも合う

[@theoldmountain824]

お姉さんのスタイルが最高すぎる

[@まなたんまなたん]

地を這うようなスタイリング、カッコいい

[@hcsc8537]

お互いが気を遣って喋ってる感が新鮮笑

[@おばかつ]

ホンダ車かっこよすぎます〜

[@ジルベルトシモーニ]

ドットコムの男性アシスタントは、やっぱり工藤さん‼️

[@444metal5]

あかん、かっこよすぎや

[@linesense4757]

最高級HONDATypeS610PS本当にカッコイイこれで終わりが勿体無い最高の名車

[@spn6935]

可愛くて車に詳しい子を用意しちゃうとレースクイーン達の仕事無くなっちまうw

[@三世ルパン-w7s]

楽しみに待ってました！NSX最高にカッコいい👌

[@oorsimmwam2717]

Type Sの貫禄がヤバすぎる

[@MITOGURO]

フロントのデザインが、様々な角度と要素を詰め込み過ぎてメチャクチャ このクラスの車は、性能が良くても内外装のデザインが子供のオモチャじゃいかんよ。。。

[@ぶらどくぐも]

かっこいい乗ってみたい車。なんか静かに走るハイブリッドモードやエンジンメインで走りと音も楽しめるモードが有るとは流石HONDA。

[@masahiro579]

来愛ちゃんカワイイじゃん！

[@masatohino5155]

最高にカッコ良いですね❗他に言うこと無しです。

[@130theater]

発売前に某所に置いて有った実車を見ました。やっぱりスーパーカーのオーラでした。

[@たす-m5x]

狐塚さん、ホンダだから赤い服着たのかな アシスタントが運転するのいい企画でした！

[@くいしんぼう-h6i]

まさに芸術品！美術品レベル！地方だったらマンション購入する価格帯とは、、、。このおもちゃ使用できるお客さんが見たい！ セカンドカーでこの価格って！２億３億の自宅じゃないと釣り合わない高級車嫌芸術品勉強になりました。庶民はマツダで我慢します。でもこれからも夢のある車紹介してください。この動画で車を買うきっかけになりました。これからも応援します。

[@orthnsx]

基本的にエンジンルーム内で聞こえるメカ音が、前乗ってたNA1と同じなことに驚きました やはり伝統を受け継いでいるんでしょうか・・・

[@toshikiyo1216]

試乗が終わって 土屋さんが降りた後の 来愛ちゃんの左手GOOD‼️で どんぶり飯３杯はいけますわ❤🤣🤣🤣

[@isseitv1176]

車詳しいアシスタントいいね！

[@take0023jp]

好好爺を隣に乗せて運転するって言うのが素晴らしい。

[@shiroganenarumi9061]

街乗りでならとてもいい車、これが土屋さんの評価。　HONDA系のチームで働いてるから忖度した意見しか言えないんだろうね。

[@び茄子]

車の事わかってる、アシスタントは初めて❓️いいじゃあねぇ❗

[@Seyfried47]

18:15 ここインにビタビタに寄せててプロの車幅感覚ってすごい

[@ドーグラス瀧澤]

18:15 溝スレスレ 笑

[@政善鐘江]

やっぱりエヌエスXほしいけど手が届きません憧れの車

[@TomyK5771]

[助手席 "土屋圭市"で新車をインプレッション!!]を事務所所属10日目で実現って,車関係のアシスタントとしての仕事は既に頂点を極めた感が凄い!!😑

[@kurumaerabicom]

試乗最年少王者ですね笑

[@TomyK5771]

@@kurumaerabicom (笑)…確かに!!😁 ドリキンのインプレッションは数多く観ていますが,アシスタントが運転してそのコメントを助手席で土屋さんが聞いている絵面は他に例を見ない! 本職が塗装板金をやっているだけあって"エアーさすがだね!!😁

[@YO-op4lj]

RじゃなくてSだからストリートでは良い車なんだろうな。先代と比較しちゃいけないけど、これはこれで良い車なんでしょうね。

[@kkatsumi7]

ボクには手の届かないもので余計なこと言うなと言われるかもしれないけど、土屋さんも言っていたが、ノーマルタイプもどうして初めからこのデザインにしなかったのだろうと思う。これまでのノーマルタイプのNSXの顔はナマズのヒゲみたいで、弱々しくて、誰だ世界に誇るNSXをこんな顔にしたのは！と思っていた。でもこのタイプSのデザイン世界のスーパーカーの中で1番カッコイイと個人的には思います。

[@ALPHABET-g6k]

めちゃくちゃカッコイイなこの車

[@田中真-f2k]

車評論家の五味やすたかさんが、最後のNSXを買います。オプションをつけた見積書は凄い値段になりましたよ(苦笑)。

[@aa-zq7ty]

先代は偉大だな

[@mjbadmj]

かっこいいお姉さんがパーティに加わりましたな🎉

[@ブローノブチャラティ-g4y]

五味さんが買ったヤツですね🚗

[@keikai4441]

日本でたったの30台となると代々超有名人とかに引き継ぎられていくような車になりそうですね

[@tnt8346]

早くコレをサーキットに持ち込んで、土屋さんを悩ませた四駆の制御が。 土屋さん好みなのかを、再度検証して欲しいですね〜(^◇^;)

[@tos422]

五味ちゃんも自分の経験則にない挙動に四苦八苦してましたよねぇ〜✨🏁

[@popneo2007]

第2世代NSXも最初はハイブリッドの制御などがこなれていなくて酷評されていたけど土屋さんが褒めるまで仕上がったのか。

[@Fukuyamashimin]

ラインのとり方がいつもよりシャープ、さすがNSX×土屋さんwwww 編集次第なのかもしてないけど、じつは運転しているときのほうが饒舌な狐塚さん 箱根が雨じゃなくてよかった 2012年に企業イメージCMの先頭に出したり、ヒーロー映画にオープントップをだしたNSXコンセプトから、中身の設計変更して実際のデビューまでは若干間延びしたイメージがあります。外観は最初にみたほぼそのままだったので。 ……嫌味な言い方をするけど、F1戻るんならスーパーカーがラインナップに必要だ。NSXなくさなきゃよかったってなるんでしょ？ホンダの意思決定のそういうところは嫌いです。

[@dragon77411]

スーパーカーといえばイタリア、そして視界が悪くてもデザイン重視なのがスーパーカーだ。ホンダが作ればそうした常識がなくなり普通の車のように運転できる。６１０馬力という途方もないパワーなのに普通に女性も安全に運転できてこのクルマを楽しめる。素晴らしい日本人の知恵。

[@Kジー]

16:22 「カウンターステアが遅いんだよな」

[@キャロル-u4y]

工藤さん、土屋さんおはようございます。タイプs

[@momochin0126]

2022年の今でこそFerrari 296やMcLaren ArturaがV6ターボ+ハイブリッドを伴って登場しているけど、6年前にハイブリッドのスーパーカーは先進的過ぎて理解や評価が芳しくなかった。時代の先を行き過ぎるのが良くも悪くもホンダらしい。

[@masamove1]

かっこいいなぁ～欲しいなぁ～ 金ないから買えないけどさ (￣▽￣;)

[@3188117]

いやー、カッコイイねえ。今後もすれ違う事さえなさそうな車。

[@Project-ZX]

ハチ子の後輩今後が楽しみｗ

[@cafealphajpn]

30台のため部品やら何やら・・・そう考えると破格だね

[@魂大和の]

土屋さんのタイプSの本気走りが見てみたいね。

[@kuritamobiletruth]

カッコ悪くはない。でも、CRXとかシビックだったら納得出来るレベル。

[@dcfd2456]

乗ってみたいなぁ😂

[@jack177cm]

八重歯かわいい

[@gs30031195]

コメント項目は素人感覚で可愛いですが❤　このモデルさんも、見た目は仔猫ちゃんですが。キラーパンサーですよね😼ﾏｲｯﾁﾝ!!

[@lompatsikatak1067]

I wish i knew what they said. Anyway great video. Cheers from America.

[@上代紀宏]

NSXに関してはドリキンだけでも説明できるかと思います。ドリキンも知ってて抑えるところが大人ですね。

[@mohitjahree3126]

My dream car😮😮

[@ノスタル爺-p6z]

なんとハチコちゃんの後輩　　と言う事は宇宙人だな

[@kurumaerabicom]

宇宙人確定はちょっと早すぎます！笑

[@jam-tg3xk]

土屋さんのサーキットインプレだとコーナーで攻めると電子制御の介入が唐突過ぎて乗りにくいって言ってたな

[@YourMajestyTheKing]

Wish that this is more track car like. Would love to have it in my garage if it is smaller and a bit more bare like XBow GT XR.

[@ch-kk3vd]

34乗ってんのかよwすげぇ

[@user-pu5ry2ye2u]

30台のうちの1台が今ここに降臨！

[@kamatama499]

これ広報車だから含まれない…

[@bullandbear521]

シリアル0000は結構ホンダ系の事業所にある

[@アーロンロジャースファン]

NSXはフェラーリやランボルギーニと変わらずスーパーカーですね。誰でも乗れるスーパーカーは凄い。しかし2800万はちと厳しい価格ですね。価格に見あつた走りで、お金持ちには大満足でしょう。