Nissan Y31 Cima interior and exterior review! High socar specification, IMPUL731S

[@zzazza8722]

皆さんお疲れ様です。いや〜、このシーマは堪らないですね！今現存してイジってる平成一桁のVIPカーは、大きく括って俗に言う「当時仕様」が完成形になっていますが、こちらのシーマは当時仕様の雰囲気を土台にしてオーナーさんの好きな様にイジって格好良く仕上げていてとても格好いいです😊 学生時代や免許取り立てで、ヤングオートやオートファッションザ・ステージの雑誌を見て先輩達のイジり方を参考にしてワクワクしていたあの頃の感覚を久しぶりに思い出して痺れました(笑) 後、コーナーポールを保護して居る段ボールにも拘りを感じました。 今回はとても刺激になる動画で堪りませんでした😊

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。ベテランオーナー様が創るハイソカー。最高でした(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@山下-k1v]

高旧進車って感じが良いです！オーナーさんアイデアもナイスですがご自分でやられるとは器用ですね！やぱこの年代のセダンが見応えあります👍️ベテランオーナー様の拘りが伝わってきて20分越えの動画でしたがすぐ終わってしまいました。次回のセンチュリーもものすごく楽しみです！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。ベテランオーナー様が創るハイソカー。最高でした。仰る通り、自分のアイデアを形にし、その完成したクオリティが高すぎる。もう興奮しました(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@31ライダー]

このCIMAはお見事でたまげました とても面白素敵ですね～🎵

[@濱口知大]

大ちゃんさんのシーマのツボをおさえ過ぎた仕様ほんま渋いですよね😍 タイプIIリミテッドセレクションII✨ 防眩ミラー、JBLスピーカー、運転席メモリーパワーシート、加湿器などがついてバブリー満載のグレードですよね😍 紹介されるの心待ちにしてました😁👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。凄すぎます(^^)興奮しっぱなしの取材でした。素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@村木建]

お疲れ様デス！！さすがベテランオーナーさんですね。穴を開けない事やワンオフ品の完成度が凄いです。ホント当時のカスタムカーって言葉が似合いますね。次回も楽しみにしてます。

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。ベテランオーナー様が創るハイソカー。最高でした(^^) 当時のカスタムとはパーツが現代の様にない為、自身のアイデアを形にする事。コレです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@naonao220]

前期のアイボリーが当時を知る人にはたまらない。

[@地本典正]

何回見ても飽きないCIMA❗ワンオフ職人w 大ちゃん登場❤️

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通りです。ずっと見ていたいシーマでした(^^) どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@shintaroguri]

オーナーさんのY 31シーマが90年代の雰囲気がありVIPカーがはやるころのイメージでいいです。Y 31はインパルが似合います。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。もう興奮しっぱなしのシーマでした。見どころ満載です。素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@yokoyama-T]

お疲れ様です✨昔ッからインパルは王道でしたね‼️このCIMAは本当の意味で手が掛かっていて、オーナー様の思いが伝わる車両ですね‼️リスペクト👍

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。このバンパーをつけるだけで全く表情が変わるんですよね。そこに自身のアイデアをプラスアルファされたシーマ。最高でした(^^)素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@hikaru3046]

くるま小僧お疲れ様です! ドンピシャ世代です👍 加速時ケツ下がり最高⤴️⤴️ ☆nice car☆

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。ドンピシャですね(^^)ハイクオリティなワンオフカスタムに加え、オーナー様のセンスが光るシーマでした。これはずっと見ていたいシーマです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@user-qp1ng4bt4x]

ダサかっこいいを実現する為の発想とこだわりが凄い❗　まさにオンリーワン🎉

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。自身の発想をカタチに変える。そしてそれが渋くキマる。日産さんに見てもらいたいシーマです。 素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@鶴田恭輔]

6:19 　佐世保は気になります。 しかし、綺麗ですよね

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。気になりますねぇ(^^)見応えある鳥肌が立つ素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@y30ユタげ]

流石ダイちゃんシーマカッコ良いですね🆗🎉 手の込んだこだわりの一台いつも見させてもらっています😊 またご一緒させてくださいね〜✌️

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。格好良いどすね。眺めながらずっとお話ししていられます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@user-vu7zo4gc9d]

我らが8090kansaiのクラフトマン！カッコいいっす♪

[@amtg-g8e]

パールのシーマは本当にカッコイイですね😊

[@takasan0194]

すばらしい😄自分にとって最高傑作車🙋３１系 マフラー音後輩が所有していた３２ＶＩＰみたいな音だ😀

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。凄すぎるシーマに出会ってしまいました(^^) アイデアとそれを形にするオーナー様が凄いです。そしてそのクオリティも高い。見どころ満載でお伝えしきれませんでした。素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@takasan0194]

@@kurumakozou さん 純正パーツにこだわらない柔軟な発想がいいですね😄

[@MY-op7rn]

この頃はVIPカーでなくハイソカーですね！ まさしくオーナーさん達と私も同世代です

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。僕は44歳でVIP最盛期時代です。ハイソカー世代のカスタム。勉強になります。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ねむいかもしれない]

あまりにもセンスが良すぎる

[@playboy4649japan]

このシーマは大ヒットしたが製造は3年程度。次の型式はターボ設定遅くて売れなかった。因みに32シーマもプレミア化。シーマはセドリック、グロリアの最高級車バージョンだが一部の型式はローレルに似てる。

[@Daikokuyasyoubei]

この時代のシーマは弄ると怖い先輩が 降りて来そうな感じがしますね。

[@笑ゥセールスルマン]

インフィニティのナンバーベースが渋い！

[@philipwilliams3427]

Nice car, I really like the rims😎🥳

[@kurumakozou]

cool👍

[@Daikokuyasyoubei]

この時代のシーマは弄ると怖い先輩が 降りて来そうな感じがしますね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 尻下がりのフォルムを思い出します(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。