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Exterior review of Crown Majesta created by a gal/2JZ engine replacement, 5-speed MT replacement
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【旧車の宿命】20年落ちの30セルシオ、限界を迎えて壊れました。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430 POV
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A thorough review of the interior and exterior from the first Celsior to the last Celsior!
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Жазылу 47 М.
kurumaKozou
Күн бұрын
Пікірлер: 35
@fal9453
Жыл бұрын
トヨタは凄いよなあ 内装はもちろん抜かりなく、外装のデザインも凝っていてまさに完璧すぎて驚くわ。 現行車にも負けないぐらいだと思う。
@kurumakozou
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。仰る通りですね。安全機能やデジタル機器を除いては劣らないです。ファンが多い理由がわかります。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@yokoyama-T
Жыл бұрын
お疲れ様です✨️セルシオ🎉オーナー様の味付けで、いろんなセルシオに変身して、どれもほしーなぁー‼️
@kurumakozou
Жыл бұрын
お疲れ様でございます。コンセプトメイキング。これが楽しい時間ですね。皆様、イキイキされています(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@Okayu-dl1qz
10 ай бұрын
若い時は30後期かっこいいって思ってたけど、歳をとったら20後期がかっこいいになった😂
@kurumakozou
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。経過するに連れて、古いくるまに興味が出る。当時乗れなかった車に戻る感じですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@tancevery8292
Жыл бұрын
20前期やっぱり一番かっこいい!
@幸介本井
Жыл бұрын
😮セルシオ最高です😀
@5779dragon
Жыл бұрын
ほんとセルシオを開発したトヨタには脱帽だわ
@hikaru3046
Жыл бұрын
お疲れ様です! 自分は31後期C所有してます セルシオは初代〜最終まで好きですね!カッコイイ💯 ☆nice car☆
@kurumakozou
Жыл бұрын
お疲れ様でございます。仰る通り、セルシオ好きな方は全てと仰る方が多いです。トヨタが誇る素晴らしい車です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@徳永利幸-i9k
11 ай бұрын
全部乗ったけど10セルシオは別格でした。またほしいです。
@kurumakozou
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。セルシオコンプリートされたのですね。素敵です。やはり10ですか。コンプリート目指します(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@やんやん-c4d
Ай бұрын
10 ひとまるですか?いちまる?
@preciouslife3476
Жыл бұрын
セルシオは全部カッコいいけど、20後期が1番好き。
@asinagaritoru
Ай бұрын
スーパーチャージャーは聞いたことあるけど、ツインチャージャー仕様のセルシオの改造車なんてあったのか! 新車のセルシオ買えるくらいお金かけてそう…
@kurumakozou
Ай бұрын
コメントありがとうございます。仰る通り、ツインはお初でした。試乗インプレッションも収録しておりますので再生リストセルシオで探してみてください。すごい音です。どうぞ引き続きよろしくお願いします。
@スエマンインフィニティ
Жыл бұрын
セルシオ初代が好き😊♡ 20歳で連れが新車で買い。 雨☔️の日 スリップ事故w パールホワイトに 全塗して エアサスつけて ジュリア聴いて 盛り上がってた ことを思いだしますねV 名車です♡
@kurumakozou
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。鮮明に覚えている思い出のセルシオですね。機会あれば回帰をお待ちしております。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@MY1992Neokura
Жыл бұрын
1台目 若気の至りで思わず買ってしまったのに無知の為半年で廃車にした 2台目 買ったものの1年待てど暮らせど来ず諦めた 3台目 200万近いから買う人はいないだろうと即決せずに店休日明けに連絡したら買われてしまっていた 3台も買ったもしくは買おうとしていたUCF11後期こそ最高 ただもうここまで来ると懲り懲り と思ったもののやっぱり後悔したくないと思い4度目のチャレンジ 買おうとしたのは4台目 買えたのは3台目 果たして乗れるのは2台目になるのかどうか
@kurumakozou
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。是非素敵な愛車に出会えることを願っております(^^) どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
@sa0131
Жыл бұрын
初めて買った雑誌『VIPCAR』に載ってた、ベースが白の10後期、テールが30後期、顔が20後期でグリルがW220のセルシオが忘れられん。 いつかくるま小僧さんのとこに出てこないかなーって。 ほんとセルシオは観てて飽きない。
@kurumakozou
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。なるほどですね。今後意識して見ます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@たかさん-c1n
Жыл бұрын
ほんと凄いとしか言いようがないなぁ〜。当時のトヨタの開発陣が本気で作ったクルマだから内装の劣化すらない。これを超えるクルマを作れるか聞かれたら全てかかってきてもセルシオには敵わない。
@kurumakozou
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。その想いがオーナーにも伝わる車ですね。歴代どれが良いか選択できない最高の車です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@mC-dy8xs
Жыл бұрын
若い頃、ジャンクションさんのフルキット組んだ10セルシオに憧れてました。いつか買うぞって思ってけど結局、買えず😢部屋にポスター貼って我慢してました。
@kurumakozou
Жыл бұрын
コメントありがとうありがとう。仰る通りですね。特別冊子を穴が開くほど見ましたね(^^)伝説のブランドですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@一八-o5y
Жыл бұрын
20前期、パールツートン好きです😊
@masak558
11 ай бұрын
最初のセルシオはドアが前後でチリがズレてるような気がするけど 新車から流石にこの仕上がりじゃないですよね。
@kurumakozou
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。30年以上の年月経過によるものでしょうか。視点が素晴らしいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@細川知也-z9g
6 ай бұрын
30前期の後期顔のセルシオはお隣さんです😊
@kurumakozou
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。そうだったのですね。驚きです(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@manutalapin
6 ай бұрын
断トツ20後期!異論は認めない
@コツメカワウソ-n3x
Жыл бұрын
セルシオにしろセダンで八の字にしてるんはクソダサい😂 動画みたいに普通にドレスアップしてるのがカッコイイ✨
@にゃんにゃんねこねこ-g3b
19 күн бұрын
と、変なアイコンのオタクがほざく
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