Meet Mitsubishi Proudia! 1,200 units produced! I'm selling an old car, but I don't want to sell it.

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Күн бұрын

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Пікірлер: 108

@user-on9lg2uk1g 4 ай бұрын

KA9 アキュラRL死ぬほどカッコイイ…。セイバーとかもそうだけど、もともと北米市場が狙いな感じでハナから日本市場を無視したこの見た目がマジでたまらない。日産にもトヨタにも無いホンダ独特のカッコ良さですよね

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。格好良いですね。左ハンドル初見でした(^^)素敵な中古車屋さんでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@tn-yj4rm 4 ай бұрын

プラウディアは車体が重くて燃費極悪だったけどそれだけ造りがしっかりしていた。それだけにドアも本当に重かった。デザインも然ることながらどっしりとした本当に良いクルマだった。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。長く乗れる高級車。最高です。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

@user-fc4ql2qf8k 4 ай бұрын

センチュリーの、パクリ。20年位前のカジノの送迎リムジンだった。

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

プラウディアの車両重量は、なんと1990kg！重くて、そりゃ、どっしりとしていて、周囲の状況に振り回されない重厚感はあるけど、前輪駆動の為、重みの殆どが前方に偏ってしまい、前後の重量バランスが崩れてしまっています。　スピードを上げた状態で、強くブレーキを踏むと、おケツが跳ね上がってしまいます。　「尻下がりシーマ」ならぬ、　「尻上がりプラウディア」😅

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

@user-jd6yc2mf7u Ай бұрын

プラウディア懐かしいですね。僕も今現在ディグニティ S 43 A元ワンオーナー車の2オーナーで所有しております。今現在14万キロほどですが、10万 km でエンジンを載せ替えていた車ですので、ものすごく調子がいいです。外装も綺麗ですし、なかなか素晴らしい車ですもっとディグニティの情報が発信されたら嬉しいです

@kurumakozou Ай бұрын

コメントありがとうございます。現在オーナー様ですね。素敵です。機会がございましたら是非見せて頂きたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@shintaroguri 4 ай бұрын

ヴィテージカートライさんの動画を見てます。懐かしい名車がありいつもワクワクしながら見てます。いろいろな車種があります。今の車にはない時代を感じさせる車屋さんです。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。楽しいお店ですね。珍車情報が入り次第、またお伺いさせて頂きたいと存じます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

9:18 コンソールボックスは、リッドが左右二つに割れています。

@alfa24632000 4 ай бұрын

当時ぜんぜん注目されず、不人気車として終わったが、今みると結構良いクルマを集めてリーズナブルな価格で売る中古車屋さん、というのは狙い目のコンセプトだと思います。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。素敵なお店でした。全ての車種に想いがある車屋さん。最高です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-zq1ep5pu3e 4 ай бұрын

最高なコラボ　　ノーマルが最高　　いじってるのはもったいないノーマルが好きな歳になってます

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

8:45 船みたいな動きをするというのは、前輪駆動車の為に、前後の重量バランスが崩れ、前に、重みが偏っているためです。

@kurumakozou 10 күн бұрын

コメントありがとうございます。なるほどですね。わかりやすいアドバイス頂きありがとうございます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-fg9su2xv8k 4 ай бұрын

バブル期の昭和末期から平成初期だったら、ほとんど廃車になってた車も、いまは売り物として結構いい値段がついてるので人の価値観なんて当てにならないなあって考えさせられました。プラウディアは走っているところは一度も見たことがなく、いったいどんな車かと興味深く拝見させていただきましたよ。本革もいいけど、私は肉厚のモケット派ですね😄 新車ディーラーへ行っても気になる車はないけど、中古車屋で車を見てるだけでワクワクしますね。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。需給バランスですね。当時でも中々見ることができない車種でしたね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-no7dn5xz8d 4 ай бұрын

お疲れ様です丁度世代の車ばっかなので、覗きに行きたくなりますよねこの車屋さんは、御自分でもKZbinやられてるので、たまに紹介動画、拝見させてもらってますよ

@kurumakozou 4 ай бұрын

お疲れ様でございます。中々マニアックな名車が揃っています(^^)是非行ってみてください。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

13:13 トヨタの220系クラウンと同様、ドアロックがボッチ式。

@user-wg9rh7nf8q 4 ай бұрын

コメント失礼致します。🙇 こちらが投稿する動画の大ファンの一人で、毎週の動画を楽しみにしてます。😁 端から見れば 😓😓🤔🤔❔ の車輌が多いように見受けますが、金額は要しますが、自分の思い通りにカスタム(レストア)できる楽しみを提供する素晴らしい車屋だと思います。し、紹介する車輌の変態度もかなり高い。あと、店長のウンチクもかなりのもの。🤔🤔 こういったお店が生活拠点にあれば、絶対に常連化してます。😁 因みに、こちらで販売されるY30前期グロリア3000ブロアムは自分の中でかなりのツボをつかれ、マジで欲しかったりします。🤔

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。仰る通り、こう言う車屋さんは頼りになりますね(^^) 維持についても熱心にアドバイス頂けます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@ae613400 4 ай бұрын

これ三菱がHYUNDAIに丸投げした車ですよね。今でも韓国ではたくさん走ってます。HYUNDAIエクウスですが、大ヒットしたので。三菱の技術援助なんて今のHYUNDAIから想像もできませんが、実際は25年前までそういうレベルでした。

@user-ji8gh8qx3h 4 ай бұрын

当時試作の下請けで働いていましたが現代に試作丸っと持ってかれて国内でボディーの試作して無いんですよね。出た当時に下請けさん皆んな買ってましたが結構な確率で盗難に遭ってましたが再購入する下請けさん少なかったです。その後に転々と転職した先の社長さんが中古で買ってましたが運転すると乗り心地は良いけどブレーキの歩見応えが非常に柔らかくてエアーでも噛んでるんじゃ？と思うぐらいでビックリしました。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。韓国でみるエクウス格好良いですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-uf8bm8jz8z 4 ай бұрын

以前谷口信輝さんのYou Tubeで出たお店ですね

@shintaroguri 4 ай бұрын

やはりこの世代の人には最高の車種が豊富なお店です。この時代の車を見るだけで若返りします。

@user-qz8ti1zp3b 4 ай бұрын

お疲れ様デス!!懐かしい車ばかりで見ててワクワクしますね😍117クーペは懐かしいですね～✨欲しくても手に入らない車ばかりでずっと見てられますね😁次回が楽しみです。

@kurumakozou 4 ай бұрын

お疲れ様でございます！一部チャンネルジャンル外の番外編ですね。見てまわりながら店長さんの説明がまた素晴らしいですね。機会があれば是非行ってみてください。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-qz8ti1zp3b 4 ай бұрын

@@kurumakozou たまに番外編もいいと思います😁👍ジャンルにとらわれず純粋に車を楽しむくるま小僧さんのチャンネルも👌

@yokoyama-T 4 ай бұрын

お疲れ様です✨なかなかなかなかな車屋さんですね‼️🎉一回目は気づかないけど、二回目に通りすぎざまに、振り返って　えっ‼️✨️ってわかる感じなお店なんだと思います✨️そしてわかったら気になって、気になって...。

@kurumakozou 4 ай бұрын

お疲れ様でございます。中々ですよね。仰る通り、二度見のやつですね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-nb9pi8vs2n 4 ай бұрын

良い感じの車屋さんですね!

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。気さくで全ての在庫車を愛する素敵な店長さんでした。是非行ってみてください。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

@user-ym8qw9nu7n 11 күн бұрын

8:01 アナログ時計が埋め込まれているから、A仕様で、カーナビやインフォメーションディスプレイのない仕様です。

@kurumakozou 10 күн бұрын

コメントありがとうございます。アドバイス頂きありがとうございます。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

@user-ts5jh4tw9s 4 ай бұрын

お疲れ様です😅今回は、中々見ない貴重な、車見れて👍です。昔の旧車は、今のVipカーとは、また違った高級感がありますね。次回も楽しみにしています。

@kurumakozou 4 ай бұрын

お疲れ様でございます。中々見ない珍車店でした。最高のお店でした(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@taaaaaaaboooo 4 ай бұрын

最後の車が不幸にも黒塗りの高級車w チャンネル登録させていただきます♡

@noir_jilles 4 ай бұрын

トライさんキタ―!!カッコいいお車たちがいっぱいだぁ♪

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。プラウディアに反応してしまいました(^^)素敵な中古車屋さんです(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@hikaru3046 4 ай бұрын

こんばんは!! レア車ばかりですね!! マニア必見ですぞ👍

@kurumakozou 4 ай бұрын

こんばんは。番外編でジャンルが異なりわからない車種もありましたがたまにはアリですかね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@kiyomi7788 4 ай бұрын

プライデイアは、韓国バージョンのヒュンダイのエクースとエンジンも部品ほぼ同じです。それ韓国では結構売れたので参考になるかもです。

@user-fu7ky2lh9k 4 ай бұрын

夢のコラボじゃないですか✨ ちなみにいばらぎじゃなくていばらきです👍️

@user-fl5uh9wl2l 4 ай бұрын

茨城県民以外はいばらぎって呼んでるよなどっちでもいーけど

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。イバラキですね。ありがとうございます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-vq2ce2ok6z 4 ай бұрын

維持費(税金&保険)か安ければなぁ 2台、３台と欲しい車あるのになぁ、、、

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

レジェンドもプラウディアもFFだったので、選択肢から外し、マツダ　センティア　HE系、シーマ　F50系と乗り継いできました。

@kurumakozou 10 күн бұрын

コメントありがとうございます。やはりFFは外されてしまうのですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-ju3yz4mw2g 4 ай бұрын

まさかこんなに早くコラボするとは‼️😂

@myoshida6810 4 ай бұрын

プラウディアのヒョンデ版エクウスは、韓国では成功したと思います。出張時に模範タクシーで良く乗車しました。韓国では革シートが基本のようで、ファブリックシートは日本車以外に乗車したことがありませんでした

@oasisfield77 2 ай бұрын

韓国から部品引っ張ってきた方が早い気するけどやっぱ違うんかな？冬のソナタが流行ってた頃の韓国ではいっぱい走ってたよね。GENESISが生まれる前の何か垢抜けないもっさり感が当時を思い出す。

@kurumakozou 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。どうでしょうか。輸入自体は難しくないと思うのでやはり互換性がないのかもしれませんね。韓国で見るエクウス渋いですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@imperatorfuriosa5082 4 ай бұрын

うちの会社の重・重役さんが運転手つきで乗ってました。すぐにフーガの双子モデルに乗り換えてました。でも最近その双子も見かけないです。普通のハイヤーを使ってるみたいです。🤐

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。そうだったのですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-ym8qw9nu7n 10 күн бұрын

13:24 Vノーズといいます。

@kurumakozou 10 күн бұрын

コメントありがとうございます。Vノーズと言うのですね。新たな知識を得る事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@junokab6227 3 ай бұрын

KA9 アキュラが155万は欲しすぎる😮✨✨

@kurumakozou 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。非常にレアな個体でした。問い合わせ多数の様でしたので配信後の状況はわかりません。秘密基地的な珍車屋さん最高でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-su2ok1xj4l 15 күн бұрын

今でも、プラウディアのパンフレット持っています。前輪駆動だったので、選択肢から外れました。

@kurumakozou 15 күн бұрын

コメントありがとうございます。素晴らしいです。仰る通り、この大きさでFFなのですよね。中々出会えない希少車に出会うことが出来ました。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@ryoheifu7755 4 ай бұрын

初です。いつも楽しくみています。地元にフェンダーミラーに付け替えされたプラウディアがしばらく販売されています。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。そうだったのですね。数少ない販売車の一台ですね。成約済みに変わることを祈ります(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

@dhdft999 4 ай бұрын

0:04 初代レジェンド・クーペも紹介してほしかったな。

@kurumakozou 4 ай бұрын

本日少しご紹介させて頂きます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@mC-dy8xs 4 ай бұрын

お宝の山ですね！

@user-tn3gh8ot2w 4 ай бұрын

希少価値がある、レアな車両の数々ですね‼️ 商売ハンジョウ🎉

@user-wz9tk7ft4l 4 ай бұрын

三菱デボネアAMGとかいいよな〜。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。イベントで一度だけ見ました(^^) 中々の珍車ですね。出会える事を願います。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-xr9yf3cm7f 4 ай бұрын

いつも楽しく観てます！こちらのお店ももう少し拝見したいですね！ワクワクしちゃいそうな在庫車ありそうですね！

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。本日最終版をお送りさせて頂きます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@you-mr1yj 4 ай бұрын

最近の、最新の機能を備えた、わけわからんデザインの令和の車ってなんで、好きになれないんだろ、一生好きになれなそうだな茨城県は、旧車の宝庫か

@user-cx8tm7kk4f 4 ай бұрын

ka9 レジェンド乗ってるけどトルクあって気持ち良いです。燃費はアメ車って感じw

@user-zm1vd8rm3x 4 ай бұрын

プラウディアは元々、三菱自動車の役員車として使われていたみたいですよ。

@maya00795 4 ай бұрын

Awesome........... Greetings from india🇮🇳🤠🤠🤩🤩🙌🤘🏻

@kurumakozou 4 ай бұрын

thank you！

@user-zq5xo5pc2p 4 ай бұрын

松田のレビュー懐かしいです😂この車はオートマが駄目になってしまうです奇跡の１台ですね

@user-wj4ow6sk5k 4 ай бұрын

33シーマの後の車が気になる。判る人いますか？

@bibtan21 4 ай бұрын

13:40 日野自動車によってノックダウン生産されていたルノー4cv… "日野ルノー"ですね！

@user-wj4ow6sk5k 4 ай бұрын

@@bibtan21 さんへありがとうございます。亀の子ルノーだったんですね。

@sh0702 4 ай бұрын

三菱ってDで始まる車名が多い(Diamondから?)なので、プラウディアはフラッグシップなのにDから始まる車名じゃないのがおもしろいなぁって思ってた記憶。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。なるほどですね。

@user-sc3tu8so7d 4 ай бұрын

ディグニティは？

@kurumakozou 4 ай бұрын

配信済みの動画にございます。みてみてください。

@user-eh4eh6su2k 4 ай бұрын

韓国、現代自動車から部品でないんですかね？

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りですね。共通する部品があれば最高ですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@km5618 4 ай бұрын

KA9は後期型

@user-kd7ix8fe6z 4 ай бұрын

初代レジェンド2ドアハードトップクーペとは言わない！

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。ありがとうございます(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-lf7pl0ow5g 4 ай бұрын

プラウディアってデザインいいね👍顔とケツがいい👍ショートリムジンもっといい👍

@user-dr6mk3eo2e 4 ай бұрын

綿引さんのこと、「社長。社長」って呼んでるけど、社長だっけ？

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。店長さんですね！

@user-pm3rx8jf8r 4 ай бұрын

知ってる😊 マニア向けの車屋(´‘▽‘｀)

@yukihiro7116 4 ай бұрын

すごいネオクラ車ばかり！行ってみてしまったらお持ち帰りしてしまいそうで怖い

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。好きな方にはたまらないお店だと思います(^^)是非行ってみてください。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-qs5iv3cy4m 4 ай бұрын

三菱の高級車は知りませんでした。マジェやセルシオ見たいですね。アキュラもすごい、シ…トが良いですね。高級車はこれで、私の車より安いとは？Y31.シ…マより安い、レア…デスケド。もっと凄いの100系クラウン懐かしい。シカもオ…プン、パレ…ドや、グラチャンカ…やねぶった切りのは見たことありますが、純正オ…プンとは、普通のクラウンなら懐かしく乗りたいですが、117がナンバーまで117.中期のやつですね。３００万高い、最終型が70万ぐらいで乗れましたからね。内装が高級でした。それと、2代目バイオレッドが置いてありますね。前期、ランサーこれ、初期最終型、懐かしい、茶色、シグマに合ったのと同じ、CMを思い出す。これあまり売れてないですね、豪華になったやつですけど、ど初期、マイナ後とテ…ルが違います。横長になり一番カッコイイですね～グリルも違うし、ビックマイナ…アド初期の原型継続で、正確に言ったら、3代目、中期含めて、2代目、という感じ、当時新型ランサーとしてCMやってましたから、次のがランタボの前進ＥＸ．タ…ボなし、その前のランサーだから、これ販売が短いです。超懐かしい。良く残ってますね、裏手に超古い40年代のスクラップ、30年代の車がおいてあるのが凄いですね。

@kurumakozou 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。