【クセがスゴい車】世界限定500台！すべて売っても大赤字の国産スーパースポーツカー！レクサス・LFA【ゆっくり解説】

#クセがスゴい車 #ゆっくり解説 #レクサスLFA
いつもBOOM-BOOM CASTをご視聴頂き、ありがとうございます！
今回は『クセがスゴい車』シリーズの第2弾、レクサス・LFAをゆっくり解説します。
【注意点】
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。
修正、もしくは削除する必要がある場合は、適切に対応致します。

[@いまじ]

LFAのタコメーターが液晶になった理由は、 瞬時に吹け上がるエンジン回転数の速さに本来のメーターが追いつけない という話がすごく印象に残っています。

[@aa35544]

ピストンスピードがGTカー並みだとかカー雑誌で紹介されてましたね。

[@sidewest3452]

トヨタがＦ１に参戦していた時に、そのエンジン製作に使われた設備で作られた「本物のＦ１エンジンの血を引くＶ１０エンジン」。 並みの機械式タコメーターでは追従できないくらいのレスポンスは「本物」なんですね。😛

[@666akindo9]

LFAを元町工場で作っていた時期に、ちょうど期間工として働いてた。 ラインオフしたばかりのLFAはめちゃくちゃオーラがあってすごくかっこよかった。 あれからLFAファンです。 いつか乗るのが夢

[@ぱおぱおぱうろ]

同時期にホンダが「HSV」を開発してて、リーマンショックで開発が中断したんだよね。 当時のホンダが発行している「テクニカルレヴュー」に「500馬力級V型10気筒エンジン」の記事があって、中断した恨み節がかいてあった。

[@non5837]

忘れもしない。初めてLFAを見たのは、豊田市のとある工場の前の交差点。 反対車線で信号待ちをしていたその黒いクルマは、ただならぬ雰囲気を醸し出していた。 それもそうだ。その日は晴天だったにもかかわらず、そのクルマには艶が無い。 もう分かる人には分かったと思うが、そのクルマの運転席にいたのはトヨタ自動車社長の豊田章男さんだった！ 大興奮した俺は何を思ったのか窓を開けて手を振ったｗ そうしたら章男さん、手を振り返してくれて、俺は更に大興奮ｗｗ ちなみに俺の当時のクルマはレガシィ。よそのメーカーのクルマなのに手を振ってくれた章男さん。俺は一生忘れませんｗ

[@offeredia]

トレッサ横浜に飾ってありましたねえ

[@takatoshiuchiyama6821]

良い経験をしましたね。

[@Aiueo6969]

レガシィ乗ってるあたり、車全体っていうより エンジン好きで所有してそう

[@DnPBancho]

まあ、日産や三菱の車でも章男社長は手を振ったと思うが、スバルはトヨタの子会社です・・・w

[@tomom2379]

この継ぎ接ぎみたいなボディーにオーラ？ 負のオーラでしょww

[@monzaemontikamatu8512]

筑波サーキットを1分4秒で流してたLFA、音は驚くほど静かだった ホンダの工場前の道をLFAが通ったときホンダの社員がガン見してたの思い出す

[@adgjmptw-wd7ku]

カギの使いの笑ってはいけないの罰ゲームで載せられてた山崎邦正が羨ましい

[@r390taka324]

売っても赤字なクルマはマクラーレンF1もそうだった LFAはあのジェレミー・クラークソンも「今まで乗ってきた中で最高の車」と絶賛していて、「神様が1台好きな車をくれるなら青いLFAが欲しい」と言うほど気に入ってるとか

[@LASREPLASMA]

マクラーレンF1は黒字

[@jelly5463]

@@LASREPLASMA wikiには赤字になると書いてましたよ。 まあwikiが正しいとも限らんが

[@LASREPLASMA]

@@jelly5463 黒字の話しのソースはゴードンマーレイのインタビューで最初のプロト動かすまでにかかった全ての費用が70万£

[@ピーナッツザムライ]

ちなみに私トヨタで働いてて青のLFA乗ったことありますよ。w

[@xkumax0114]

@@LASREPLASMA 企業としてのマクラーレンは、自社施設売却するほどカツカツよ…(´・ω・`)

[@kita7939]

3700万円のヤマハ製楽器

[@しろくまトム]

たまたま音色聞けたけど良い音してた。

[@aa35544]

結局トヨタ製ではないのか…

[@aa35544]

@俺の名前はプーさん ブランドだけの正に幻の車ですね。

[@offeredia]

マフラーにびっくりチキン入れてみたい

[@aa35544]

@@offeredia きっと官能的な音を奏でてくれるぜ…

[@maccha-----Ru]

アメリカのレクサスディーラーが買いだめしたおかげで、未だに年に数台が新車で納車されてるんだぜ... 去年3台(だったかな)納車されて、残る新車のLFAは1台らしい

[@nya3033]

やっぱりレクサスはアメリカで人気だからこそなんですかね。

[@osamuNhighschool]

そして僕がその1台を購入しました。 (と言いたいがお金が無いのでできない)

[@涅槃先輩-c8t]

@@osamuNhighschool 乞食乙

[@ランスマン-v1h]

@@osamuNhighschool さん。俺は２台‼️タミヤ製だけど…😢

[@osamuNhighschool]

@@ランスマン-v1h さん いいですね 僕はLFAのニュルブルクリンクになら一度乗ったことあるのですが…

[@mgnt16]

エンジンまわりではひたすら好評の一方でエクステリアデザインでは賛否両論あるようですが、静かに走っているときですら堂々とした雰囲気を漂わせているので私は好きですね

[@sironeko-paisen]

親父と名古屋モーターショーで展示車両のLFA見た事あるけど最初に見て 俺「ドア開けるやつどこ？」 親父「･･･さぁ？」 って話してたら近くにいた担当者(？)がドアを開ける所を見せてくれた事を思い出した

[@Railton-bb]

LFAってV10になった経緯といい、発売時期といい本当にF1と関わりが深いよね。何というか、奥田時代の最後の意地であり輝きであったんだなと。

[@Stellaris_TLcast]

天使の咆哮っていうネーミングセンスが控えめな中二病でたまらなく好き

[@sidewest3452]

ＬＦＡの音は排気だけでなく吸気からも作られている。 インテークに「リード」を入れて音作りをするのはさすが「楽器のヤマハ」だと思う。 普通の「車屋」は「マフラーからの排気」でしか音を作れないがヤマハは「インジェクションポートの吸気」からも音を作っている。 大昔のキャブ車はファンネルから聞こえる吸気音そのままだったがＬＦＡではインテークチャンバーからインジェクションの間に楽器の「リード」に相当する物で吸気量に合わせた「音階」を作った。 この車の特徴的なサウンドはこのようにして作られているそうだ。

[@多々良長幸]

余談だけど二輪ではカワサキが吸気音に拘ってますね

[@黒柴カワイイwww]

近所の中古車屋に白色のLFAが店内に展示してあったので犬の散歩中の撮影のふりして写真撮りまくりました。中古サイトにも掲載されてないので売り物ではないのかな？

[@明智カスミ]

LFA…一目惚れして欲しいと思い価格調べたら… 宇宙ステーションに咲く花だったよ… タッカーー

[@test-test]

この自然吸気ちゃんとターボチャージャーちゃんという無理やりな名前の ２人の掛け合いがたまらなく好き

[@takurider3912]

NAちゃん TBちゃんではいけなかったのだろうか

[@missasyukkuri2423]

これはそのうちスーパーチャージャーちゃん(くん？)が登場する布石だろう

[@i_hate_f35]

@@missasyukkuri2423 そのうちスーパーターボちゃんとかも出てきて四人体制か交代制で解説始めそう()

[@まーさん-u5o]

いまだ双子の姉のツインターボちゃんが出てこない😊

[@便利な徳利]

スーパーカーと称される車って下品なデザインばっかりだけど、このイマイチ垢ぬけない見た目にハイスペック詰め込んでるのが日本らしくていいですよね。

[@sugagagren]

エンジンについてはよくヤマハヤマハ言われるけどトヨタのF1チームが結構関わってるんだよね 1LRの軽量コンパクトなブロックはF1からの流用

[@sidewest3452]

エンジンの製造設備そのものがトヨタがＦ１から撤退して使われなくなった設備を使っていましたね。 つまり「本当のＦ１エンジンと同じ製造設備を使っている」のですね。 ある意味「Ｆ１エンジンを積んだロードカー」なのかも…。😲

[@TreeWell2712]

以前、マツコ・デラックスの番組で、豊田章男社長がLFAを運転しながら現れ、 ものすごい爆音を響かせていましたね(笑)。

[@かつ-x1t]

大企業だからこそできる妥協のないドリームカー。 簡単ではないと思うけど、また夢を見せてくれるクルマを作ってほしい。

[@hanatosi2834]

おかしいな。ベンツはドイツの大衆車と聞きましたが、レクサスは日本の大衆車になっていない。日本って本当に世界第３位の経済大国？

[@hanatosi2834]

港区とか渋谷区にレクサスがいっぱいあるのに、小岩にはレクサスがほぼない

[@sotasp]

@@hanatosi2834 ドイツでは庶民でも新車のsクラスをアシとして使えるの？

[@hanatosi2834]

@@sotasp さすがにドイツでもsクラスはたぶん無理。ベンツは価格が安くても部品も高く、大衆車と呼ぶのは苦しい。少なくとも日本では車検が５０万円ぐらいする

[@ギガス-s2l]

ベルリンやシュトゥットガルトやフランクフルトではEクラスやCクラスのタクシーをよく見たな

[@あずみのなみ]

これのせいでレクサスは何があってもバカに出来ない

[@abbtk14]

欧米のスーパーカーみたいに全幅2ｍ超だの無闇なガルウィングドアを採用しなかったのはトヨタらしいですね。ただスーパーカーは今や投資アイテムなので、ハンドルを握ってるオーナーがどのくらいいるやら。

[@nekonotyaya5273]

乗降性でガルウィングを採用する程 最低地上高低く無いですからね

[@佐藤じゅん-q3f]

なにせセラという手軽に買えるガルウイング車も作ってたし（正確には違うらしいけど） スーパーカー＝ガルウイングって認識はないんじゃないかな

[@mt2614]

LFAって当初はF1参戦記念として開発されたのです。で、トヨタのシナリオとしては、発売までにF1を席巻し、そのブランドの最高峰としてLFAを出すというシナリオだったそうです。が、そうそうF1は上手く行かず、2002年〜09年の参戦8年間でカスタマーエンジン含めて1勝も上げられず、09年末でリーマンショックの影響を受けて撤退。その後の2010年から販売開始という、モータースポーツに関連したブランディング的にはしくじり車でもあったりするのです。

[@mt2614]

ちなみに、同時期にホンダも次期NSXとしてV10+FR(SH-AWD?)のスーパースポーツを開発していましたが、こちらはリーマンショックの影響でF1の撤退とほぼ同時の08年末にお蔵入り。当時の経済情勢下では、09年までF1に参戦して、こんなスーパーカーを出すだけトヨタは凄いみたいな状況でした。

[@isikuraider]

今見てもカッコイイしニュル24hでも活躍したからモータースポーツでもきっちり成績残してるからただの見掛け倒しじゃないのもいいですね！

[@coys3226]

ジェレミー・クラークソンが今まで乗った車の中で最高って言ってるからな

[@sidewest3452]

リチャードはレクサスである事が「気恥ずかしい」と言ってたな。

[@offeredia]

これ生産した人も楽しかっただろうな

[@PTMY_998]

とあるイベントで乗れるかもしれない機会が何回かありましたが、1人ずれて惜しかった。 同時に参加していた車両がISF CCSR(レース車両)で、イベント終了後の冷却走行()でバリバリの走行を行ってLFAが追いかけていたそうです。 いつ聴いても上品なエキゾーストサウンドでスタイルも一級品。すごいね

[@蒼-j5z]

ヤマハの最高級グランドピアノ2台分(金銭感覚麻痺)

[@ynmusic1016]

和製スーパーカーとしては最後のガソリン車になるのかな。。EVとは共存の道を歩んでほしいものだ。

[@漢は黙って三連単]

1億で売っても売れたと思うなぁ（笑）

[@hironemu4519]

10年…LFA…歳食う訳だ…

[@Yukkuri_Dark_Net]

未だに新車が残ってるらしいですね～ １億円くらい積めば売ってもらえるのだろうか... １０年後くらいになんかの大災害のチャリティオークションに出てきたら検討しようかなあ

[@kodaihirasawa5189]

アメリカの販売店が何台も溜め込んでいるっぽいですねw そのうちの1台が最近新車登録されたんだとか、、、

[@新人くん]

@@kodaihirasawa5189 値段釣りあげてるのかな？

[@kodaihirasawa5189]

@@新人くん 詳しくはあまり知らないのですが、多分軽く新車時よりも1,200万ほど上がっていると思います。希少価値も有りますし、 不確かな情報ですいません。

[@kodaihirasawa5189]

@@新人くん 調べたら2012年式ので7320万ほどの個体が有りましたw 4000万ほどは軽く値上がりしてますねwエグいw

[@swift-sport2023_mavic2pro]

カーボン鳥さんも反応した！ GT-Rから乗り換えてみては？www

[@ふじた-e1d]

自分の知る限りドアの開け方が初見で絶対わからない車第１位。

[@西垣郡像]

私の第一位はフェラーリＦ３５５です、とりあえず車見てもドアノブとかわからないから。。

[@fumiosoeda6004]

祖母が亡くなった年に販売。10年経つのか。　息子はトヨタ社員で誇らしげにＬＦＡ裏話をしてました。　現在はミャンマーＴＯＹＯＴＡ工場で指導員してます。

[@コヨーテタンゴ]

日本を背負って立つ日本企業の戦士ですな！息子様は！

[@いいをあきよし]

以前アルテッツァに乗ってて、後継がレクサスのＩＳだったから買ったディーラーの隣にレクサス店がオープンした時にいきなり豪華なＩＳのカタログが送られて来た。 アルテッツァ（車両本体価格210万）をカツカツでなんとか買った俺に倍の値段のクルマ薦めるなよと思ったなwww

[@yanky-mate5086]

当時2000年代の2000GTって感じだったなぁ。最も2000GTなんて発売当時大卒初任給が3万円あるかないかの時代だから現代だったら1億以上の車買う感覚だったろうなあ… どっちもFR、ロングノーズショートデッキに音が最高と開発陣は2000GTの背中を追いかけてたのかもなぁ。

[@eyedrop2]

辛口自動車評論家でお馴染みのジェレミークラークソンが「今まで乗った最高の車はレクサスLFAだ！」と言っているのは有名な話ですよね。 お世話になってる近所のトヨタディーラーのイベントでLFAを近くで見る機会があったけど、半端じゃなく良い音だった。全身鳥肌が立った。

[@frxsw292]

開発コンセプトと排気音にはシビれるが、正直見た目はイマイチ刺さらないんだよなぁ

[@moai9685]

別の動画で音とか走りをめっちゃ褒めたシメに「その86みたいな顔やめろ」ってコメしてる人がいてめっちゃ草生えたわ。

[@オプス]

自分は、スープラにエッジを効かしたデザインだと、思ってましたね…

[@セーラス]

ジェレミーもそんなこと言ってましたね… そこはレクサスの歴史の浅さから、ある意味仕方のないことかと

[@riku7067]

@@セーラス クラウンとかヤリス見たいな顔よりは好き

[@TOCHIKN]

トヨタは面白い　　ホンダはつまらん

[@takayuki2002]

レクサスは、もう車というよりは、エルメスやシャネルみたいなブランドになってますね。クルーザーも手掛けているし。

[@JZサトシ]

オイル交換だけで１０万ちょっとする車(笑)半日作業でドライサンプ車だから仕方ないのかな

[@ブーステッドワンダードライヴ]

ガキ使に登場した時は テンションがレッドゾーンにまでブチ上がったなぁ

[@user-zs5qc3ci2k]

数年前のガキ使の罰ゲームで脇阪寿一が運転するLFAの助手席に座って富士スピードウェイを1周するというのがあった

[@あずきばー-p3e]

もはや罰ゲームじゃなくて天国ですよね()

[@sigma-1845]

方正が乗ったやつかな？

[@膣ソムリエ]

メディアからすると罰ゲームなんでしょうねw

[@欧流雷斗]

鋭い斬れ味と美しさ、、、公道を走る日本刀ですな。

[@masan9251]

量産車で開発費500億円は安い部類ですよ。こいつは台数的に作り方が試作車みたいなもんなので、事情が違うとは思いますが。

[@ソーソー-d1k]

ちなみに車の開発費は、トヨタだと普通のセダンが200億前後、ミニバンが250～300億前後だそうです。

[@TeaPK3000]

グーネットで価格「応談」となってるので見積もり依頼したら9千ウン百万とか言われた。

[@ソーソー-d1k]

1LRは自動車NAエンジンの最高傑作よ。

[@takatoshiuchiyama6821]

エンジン型式を教えてくれて 有難う御座います。

[@A-Line_EJ257]

本当に3750万の車だとは思えない5000万で売ってても全然不思議じゃ無い車 買えないんだけど､､､､ アー天使の咆哮〜

[@poison03218241]

LFA専用のある工程のための設備をつくった会社のヒトと話す機会がありました。 いわく、会社のヒト『サイクルタイム何秒なんですか？』 トヨタのヒト『何秒でもいいですよw』

[@ニートニート-u6u]

タクトタイムないんか LSとかなら流石に緩めであるだろうけど他にないのはセンチュリー位かな

[@岩田優希-t9y]

LFAの実車を初めて道路で見たときがん見しすぎて事故りかけた

[@赤ベコ111]

ロペライオチャンネルでは伝説の回と言われているね

[@代表戸締とじまり役]

コンセプトカー止まりでなく、ちゃんと発売したのが凄い。 そしてガソリン車が消えるかもしれないからと、水素エンジンでの富士の24時間で無事に完走。LFAからの流れは、今もこうやって繋がっているんだろうなぁ。

[@75opale7]

mid4も1億円で売っても採算が取れないから諦めた。フェラーリは大バーゲンセールだと言われていた。

[@岩竹一則-m9b]

広島のレクサス東雲に展示してあります。昔はニュルパッケージが展示してありました。

[@japan_eizojuji]

LFAの由来とかわかりやすくてすぐチャンネル登録してしまいました！

[@everyday914]

ベイロンも確か赤字マシンだった気がする LFAは音がメチャクチャいい！ 1番好きなサウンドは787Bですが＾＾

[@deltafxrced]

今のレクサスがまたヤマハと組んで本気でLFAのようなクルマを作って欲しいっていう願望があるけど、V10はおろか、V8を載せることですら排ガス規制で厳しくなってるからこの先こんなクルマはもう出ないのかな...

[@hidey60]

本当に良い車でしたよ。 実際のエンジン音もマフラー音も。 ボンネットはつっかえ棒で開けるって所も。

[@oyuui200]

ダンパーより軽く出来るー?から?

[@西垣郡像]

@@oyuui200 あのつっかえ棒もカーボン製なので。。

[@shuzo5095]

0:03ターボチャージャーちゃんターボ車乗ってなくて草

[@AMG-cz2li]

LFAとLC500を一緒にないで別々にしてるところもこだわりを感じますね。

[@kuugaagito1012]

ヤマハコミュニケーションプラザに行くと2000GTと並んで展示してますよ。

[@yukito1828]

LFAかっこいいよなあ… 今のスーパーカーの顔って結構いかついから、これくらいの顔のほうが可愛げある ポルシェの918とかも可愛い顔してる

[@shiran_kedo]

最初ボンネット開いてるのかとおもた

[@水梨可憐]

売っても赤字になった真の名車トヨタ2000GTですわなあ！

[@yutk_rb]

LFAってLEXUS Future advance の略だと思っていました❗️

[@あきゅーと-q2p]

世界がEV化って流れで逆らえそうにないけどEV車が主流になる前に もう一発最後にすごいのかまして欲しい

[@地獄の雲水突々法師]

EVは先行していた中国と欧州でボロが出始めています。水素エンジンかハイブリッド(プラグイン含む)がベストですな。

[@crow_b4634]

日本に200台しか居ないのか・・・ 一時期LFAで出勤してる人が居て毎日見てました笑

[@moai9685]

そんなんを間近で見られるとかめっちゃ羨ましいw というかLFAを普段乗りにしてるってすごすぎるw

[@ニートニート-u6u]

LFAで出勤かあ 役員なら運転手付くだろうしどれくらいの役職なんか

[@ソーソー-d1k]

むしろ、500台のうち200台を日本が占めているのが凄いと思う

[@bigmiran]

@@ソーソー-d1k 一応国産車だもんね

[@mars133t28]

ボンネットとバンパーの間の細い隙間にスキャナーを仕込みたい！ そして、ボディーカラーは黒！

[@調子与三郎-h3h]

ナイトライダー👍

[@mugimeshitaitarou]

ＫＩＴＴ

[@Tempfur]

これをBUGATTIが作ったらあっという間に倒産する流れ。まあデザインはもっと官能的になるだろうけどね！

[@maho_one]

一度だけ走ってるの間近で見たけどすごい存在感だった…

[@はぎーさん]

無意識に追いかけて高速から降りてしまいました…

[@左右非対称-n2n]

１０年経ってもデザイン・価値ともに何ら色あせないってすごい車だよな　トヨタなら今の車好きを潰そうとするかのような時代の中でも、楽しめる車をまた作ってくれそうだ

[@isikuraider]

価格は中古相場でしょうか？だとすると一時期より落ちたと言われてますね

[@esp934]

一回だけ地元ですれ違った事がある。 前から来た時、最初GT-Rかな？と思ったらよく見たらLFAで思わず「LFAだ！！」と叫んでしまった。

[@kanzorider7222]

ドライバーは必ずしも品格があるとは限らない。

[@everyday914]

諸☆の悪口はそこまでだ！

[@膣ソムリエ]

@@everyday914 草

[@ギガス-s2l]

LFAは凄くお得な車なんだ イタリアのスーパーカーより性能が良く イタリアのスーパーカーより頑丈 さらにイタリアのスーパーカーと同じスペックを持ち イタリアのスーパーカーよりお買い得なんだ この機会に君もLFAデビューしよう

[@mikif22c14]

ヤマハの音は良いいね👂、前から見たら、ウーパールーパー見たいなデザインでかわいいですね😍

[@aa-zq7ty]

クセが強いっていう言い回しが似つかわしくない芸術品 Lexus Future Advance

[@karashi3731]

LFA ○ ○ ○ CIVIC TYPE R ○○○ Me *

[@やまだくん-t1s]

笑った！！

[@maxkomari4656]

実車を初めて見た時、アクティブリアウイングが思いのほか大きかったのに驚いた。

[@user-gyakuhunsha]

ヤマハはやっぱり最高なんだね

[@naoten4640]

現代版2000GTですね。

[@KEI-xs1zf]

タイムマシーンがあったなら、どうにかこうにか4000万用意して10年前にタイムスリップして、4000万握りしめてレクサスに買いに行きたい

[@sidewest3452]

その前に「抽選」で選ばれる必要があるのだが…。🙄

[@香梅大納言]

当時トヨタの元町工場で期間従業員として働いてまして、LFAの生産が決まり、空いていた建屋を突貫工事でラインを作り、本生産が開始されたのを思い出しました😊✨ 私は隣の建屋でクラウンやマークX等を生産してました。「レクサス」ブランドなので当初は、田原工場で生産されるものだと思ってましたが、まさかウチ(元町)だとは…と、青天の霹靂でしたね…😊✨

[@sidewest3452]

Ｆ１のエンジン製作工場を使ったからですね。😛

[@中村智之-l9v]

5:59の画像確か1年くらい前にニュルでテストしてたやつで、ちょっと特殊なフェンダーがついてるやつだと思うんだけど、結局なんのテストだったのか分からずじまい

[@味噌汁大臣-z5w]

近所の本屋さんにLFA展示されててじろじろ見てたなあ

[@cmdr57]

ニュルパッケージでルーフがクリア塗装になってるやつってtokyo editionなんかな?

[@kszushigeseo]

僕はヤマハの楽器より、マツダの「おむすび」の方が好きだ。

[@redbull_mazda]

(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@user-uji]

VTECもお忘れなく

[@sugagagren]

LFAの音の話題になると絶対787Bの話出してくるやつ笑う レーシングカー持ってきちゃったらそれこそフェラーリF1のV10が至高

[@酔生夢死-e7n]

そこでロータリー（笑） (*´艸｀*)

[@mpmpmppp]

@@sugagagren フェラーリは１２気筒の方がよくね？

[@LASREPLASMA]

売っても大赤字といえばセンチュリーとW140

[@A-Line_EJ257]

W140がオーバークオリティ過ぎてメルセデスが赤字になったのは有名な話ですよねwww

[@LASREPLASMA]

@@A-Line_EJ257 有名すぎる

[@mpmpmppp]

@@A-Line_EJ257 オーバークオリティだけどエンジンの排熱もオーバー気味でV12モデルは油断するとオーバーヒート

[@mugimeshitaitarou]

21世紀に蘇った トヨタ2000GT

[@garage55mukku]

LFAって実は1つだけ弱点があって、燃料タンクが小さくて航続距離が短い。 まあアクセル開ければそんなの全部吹っ飛ぶだろうけど。

[@ドラゴン-q7q]

500億以上かけて大きなイメージアップが図る広告宣伝費として考えるべきですね

[@無名-o1h1n]

ターボチャージャーちゃん86に乗ってる説

[@有限会社-y8w]

名前むちゃくちゃで初っ端笑ったw

[@団子好きの伯父さん]

SUPERGT への参戦が去年で終わっていたのは開発費がかかリ過ぎたことが原因だけでもないんだけどね。

[@kuroneko7857]

唯一乗った事のあるスーパーカーなので一番好きな車です！笑

[@はぎーさん]

なんで乗ったんですか？？

[@kuroneko7857]

会社の方で所持している物を乗せてもらったことがあるんですよ

[@はぎーさん]

@@kuroneko7857 なんの会社にしてもこれがあるのすごい(ʘᗩʘ’)

[@比叡カレー]

地元の高速でよくこの車が走ってるのを見るし、しばらく一緒に走ったことがあるけど、めちゃくちゃイイエンジン音だったよ。天使の咆哮とはよく言ったものだと。 C7コルベットもいい音してたけど、この車には負けるね。

[@七七四ナナシ]

可児のKYBが社用車に購入してたな。

[@user-ct7jhgbf87]

スープラLFAのノウハウ受け継けば良かったのに気筒数なんてどうでもいいんだよ笑

[@moai9685]

話変わりますけど、アイコンめちゃいいですね（百合脳）

[@エビクルマ]

LFA買えないのでLFT86で我慢するしかねぇ！

[@ham_ham3]

前に道路を歩いていたら後ろからF1みたいな音のする車が来て、車に関する知識があんまりないから「フェラーリかな？」とか思ってたらレクサスのエンブレムを付けていて、後々調べたらLFAっていうすごい車だったって思い出がある。

[@sunafukin1964]

高速でバス移動中なんか聞いた事のあるエキゾーストノートが。 バスの横をカッ飛んで行く赤のLFAだった。