Замена ремня грм на приоре! Метки грм ВАЗ 2170, 2171,2172!

Как снять, разобрать и собрать стартер на приоре! • Как снять, разобрать и...
Обрыв ремня грм лада приора! • Обрыв ремня грм лада п...
ПРИОРА, замена подшипников в КПП, почему гудит коробка! • ПРИОРА, замена подшипн...
Подробный видеоотчёт о замене ремня грм лада приора! Как выставить меки грм, как натянуть ремень грм!

[@user-bb6zc9zh9x]

это лучший видео материал по замене ремня грм,все жизнь побаивался сам лезть, хотя руки вроде из нужного места растут,после просмотра,полез сам,и во-оля,все получилось,все метки выставил,ремень натянул,проблем никаких.Сергею огромное спасибо.

[@user-zj1rr6vy8f]

А я боюсь 😅. Всё не решусь сам

[@user-gx3uz3nv2h]

мне очень понравилось видео и сам обзорщик , очень грамотно и толково обьяснил

[@user-iCuaebtAi926]

непонятно как натяжной ролик изначально ставить

[@enot8888]

натянул ремень, затем прикрутил ролик, поправил ремень, убедился что с метками все заебок, вставил спецключ, натянул его против часовой стрелки до оптимальности по метке и затягиваешь ролик ключом на 15(вроде). И да, посмотри еще раз видео, тут же все по полочкам. Автор красава, жму руку!

[@user-bb6zc9zh9x]

Автору огромное спасибо,все снято подробно и доступно))))

[@user-zc6rw8jv9h]

Посмотрел ролик и не один раз и вот что скажу, Всё чётко ясно и понятно молодец огромное спасибо у меня всё получилось.

[@user-xn5hs1jt3l]

Спасибо тебе) По твоему видео в первый раз в жизни менял ГРМ на приоре)

[@user-dh6fc1gk2p]

спасибо обзор подробный👍 всё чётко без лишних комментариев

[@user-hw5xr5bl2s]

Красавчик, спасибо большое! Все четко, ясно и главное доступно. Очень познавательно

[@Timoha06]

Огромное спасибо что так детально показали!

[@user-ce9rq3yu6s]

грамотное видео,все ясно и понятно! спасибо. вчера заменил ролики, ремень и помпу сам. в гараже. все работает!

[@user-qx9ng4xw8n]

Чтоб открутить шкив коленвала, не обязательно помощника, просто отвёртку подсовываешь в отверстие тормозного диска между суппортом и все дела, а так все норм обьясняешь, нам мордве понятно😁, хотя приорка то тоже мордовская👍

[@user-gj8dz5wq7o]

Спасибо, информативно и не затянуто, а главное - понятно)

[@user-mq7oc5ec3h]

Не знал что нужно совмещать метки, теперь буду знать 🤔, всё чётко и понятно спасибо с меня лайк👍.

[@user-sm7vm2jk7v]

Идеально все объяснил и показал,красавчик!

[@Dsant247]

ключ для натяжного могли бы и в коробочку с комплектом положить,за такую то цену!)))

[@polyakov170888]

70 рублей стоит в магазине

[@user-fu7xg1gf9o]

Да уж) ценник конский)

[@user-xw9qc5gp9v]

@@polyakov170888 😡😡😡😡.. Э. э

[@adambisultanov76]

@@user-pw1sn3tc1s 🤣🤣

[@IgorVakluchev]

@@user-pw1sn3tc1s начался 2023 год зап.части на гранту чуть дешевле чем на космический корабль)

[@alikdzen2258]

молодец все спокойно ,продуктивно!👌👍 спасибо

[@funnyman3014]

спасибо автору за видео, давно хотел знать про метки на 16 кл моторе

[@user-rs5br5je8i]

молодец объяснение краткое, чёткое и ясное

[@user-jx6pt1tn6q]

Помпа обязательно под замену,что б как автор говорит " было спокойнее"

[@konratmihelson1404]

Согласен. Помпа вряд ли 100 т км пройдет. У меня новая помпа прошла 22 т км и подшипник высыпался. Результат погнутые клапана. Капремонт.

[@maratr9262]

@@konratmihelson1404 А замена помпы обязательна для 16 кл? У меня правда 8 кл мотор, авто 2004 года, пробег за 200( 120 из них поехал я, помпу не менял, возможно меняли до меня), но она и не свистит, думаете поменять?

[@jjtyvitiv4593]

@@maratr9262 Я меняю так надёжнее

[@vladislav94]

@@maratr9262 меняю каждую замену. В этот раз поменял и не зря, лопасти практически отсутствовали...незнаю по какой причине. Ощущение, что попало под них что-то и их срезало. Хотя я изменений в поведении не заметил, не по постороннему шуму, ни по нагреву.

[@user-tw5lk9rh7h]

Спасибо все отлично подробно показал и рассказал

[@makstungish7498]

базару нет братан я из южны казахстан спасибо за совет желаю удачу

[@kruzzkaa6458]

ВСЕ ПРИВЕТ САМ ПОМЕНЯЛ ПО ВИДЕО ИНСТРУКЦИИ РЕМЕНЬ ГРМ НА ПРИОРЕ 2010 ГОДА ВСЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО И НЕ ПРИШЛОСЬ 2000 ОТДАВАТЬ ЗА ЗАМЕНУ РЕМНЯ СПАСИБО АВТОРУ КРАСАВЧИК

[@user-qd2hx2dy2c]

У меня 90 т км. пробега ремень еще с самого завода, авто 10 года. Думаю еще 10- ку пройду потом буду менять. т.же заменю помпу, а так все идеально объяснил, показал.

[@user-ob4qn7tv2d]

Отличный ролик! Понятно все и доходчиво. На днях менял на своей Калине с приоро-мотором комплект ГРМ , обращался в сервис. В следующий раз буду делать сам. Ничего сложного, главное руки и инструмент. На сервисе денег взяли полторы тыщи, на все про все ушло чуть больше часа у слесаря. Я думаю, что сам за пару часиков с перекурами сделаю. Но у меня Калина с кондеем, там возни побольше, чем на Приоре. Спасибо за ролик.

[@Chingiz_Ialaev]

У меня тоже) Вот думаю менять самому или нет)

[@user-vs8xj4pv3u]

Спасибо все идеально объяснил и видео все по делу ни чего лишнего

[@user-ql6lg1kw9x]

Спасибо за ваш урок ;)

[@user-uq6wp6ik9f]

Спасибо я всё понял удаче тебе работе

[@arthurshagin3306]

Этот ремень имеет регламент замены 180. Тысяч! Вчера поменял свой на 100. Честно говоря, не стоило. Следов износа ремень не имеет. Ролики люфтили немного, это правда. Но не криминально. Гейтс делает отличные ремни. Менять их через пятьдесят тысяч - выброшенные деньги. На 21124 тоже стояли импортные ролики. С завода ИНА немецкая. Вот опорник этот сразу на место 126 ставить и забывать о возможном выходе его из строя. Именно опорник - основная причина проблем. На втором месте помпа. Натяжной летит в разы реже. Ремень, сам по себе - вообще не рвется.

[@user-zc6rw8jv9h]

Я попробовал получилось просто доступно понятно спасибо. Так держать

[@user-gt3qg9so4k]

Спасибо за ролик.... Всё классно

[@user-nb9iv1mk5k]

Хорошее видео! Спасибо!

[@user-eq3df6nw2y]

все четко и по делу! молодец!!!

[@user-yp7dm9lw8v]

Спасибо за ролик.

[@viktorpaul9124]

Доступней некуда! Спасибо!

[@user-ki5hn6ol8n]

Видео хорошо снял и показал тебе плюс ставлю.

[@user-cy1oq8mk6q]

спасибо за видео!

[@user-vw8ef1jq6p]

Спосибо, всё чётко понятно.

[@iandvi9173]

Респект и уважуха. СПС Сергей. лайк!!!

[@huseyinismayil5313]

Красава, грамотно и толково.

[@user-pr2kh3gq3h]

Красвчик все очень грамотно и четко объясняет👍👍👍

[@user-bk8ho2oi6d]

Спасибо большое!!! Очень помог!!!

[@user-pi3my6by9s]

Спасибо за видюху

[@user-ru3wg1iq2i]

Спасибо автору.Лайк

[@soothing-the-soul-001]

Вам совет люди Зажигание можно выставлять не снимая шкив коленвала,на шкиве коленвала то есть шкив каторый считывает датчик,есть пробел с этого пробела считаете ровно 20 зубьев,и 20тый зуб выставите ровно на язык датчика считывание коленвала ,потом Выставляете обе метки на распредвале,и натягиваете ремень натяжителем

[@Zolotinkin]

Если натяжной ролик по метке выставить, то он перетягивает ремень. На видео даже слышно. как ремень подвывает. Можно чуть чуть выступ до прорези не дотягивать... Примерно 0,5 мм.

[@user-nn5uo9bq1j]

Так и есть, сам убедился сегодня, полез ослаблять ролик

[@user-rb2wm2cb2j]

По полочкам все разложено. Только с утверждением, что опорный ролик Gates надежный можно поспорить... Лучше вместо него Ina или Koyo

[@user-ux9mr5wy5t]

Спасибо друг за видео, очень подробно и понятно, очень помогло.

[@user-hq2tg9xb2f]

Ролик-паразитный можешь сразу выкинуть-это хлам.Второе нужно зафиксировать -распредвалы посередине .А третье все это ЗАТЯГИВАЕТСЯ -диномометричес.ключом--А не так как вам захотелось:)

[@legmerk5100]

Владимир Зд паразитный лучше сразу ставить ,более надежный с 2112 vbf или inna!

[@kruzzkaa6458]

МДА КАК ТЕБЯ ПОСЛУШАЕШЬ ТАК ВСЕ НАДО ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО ТИПА КЛЮСЬ ДИНОМЕТР И ТП Я УЖЕ 7 ЛЕТ ЕЗЖУ У СПЕЛ ТРИ РАЗА ПОМЕНЯТЬ ГРМ И НЕТ ПРОБЛЕМ КАКОЙ ТАМ КЛЮСЬ И ТП ГЛАВНОЕ ЧТОБ РУКИ РОСЛИ ОТ КУДА НАДО И ГОЛОВА ТОЖЕ МАЛЕНЬКО ДУМАЛА А ВО СТАЛЬНО ВСЕ БУДЕТ ОК

[@vladstarodub95]

kruzz KAA полностью согласен. С дури все можно сломать и даже динаметрическим ключей

[@adeptus2022]

+ 100 Все правильно только дин ключ по другому, на слушок, зубок, пощупок - все полный не проффесионализм чистое любительство. ФИШКА в том ЧТО почему то НЕ многие СЕРВИСМЭНЫ УМЕЮТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДИН КЛЮЧОМ.

[@Serkuza1]

А

[@NashRemont]

Спасибо, хорошее видео!

[@user-qp6yu5sq9b]

Спасибо!!! Все ясно и конкретно обьяснили, без всяких лишних слов...

[@gogrito]

Спасибо автору, очень грамотное видео, лучшее на ютубе по замене ГРМ на приоре.

[@Alex-St]

Нормально,и понятно.

[@user-nf9qv9ry7z]

спасибо! помог с роликом натяжным

[@user-fh7hr5uv1h]

интересно и понятно. спасибо.

[@user-mh4ui9fq6d]

Спасибо очень доходчиво

[@user-tv6ql9vc6j]

Спасибо за это видео

[@user-wo8fk6eg7r]

130 000 пробег,тоже думаю менять,комплект купил такой же только с помпой Dolz

[@laifingushlaif2586]

Лайк отличный обзор 👍

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@Mr73REGION]

спасибо все понятно объяснил, я тоже менял на пробеге 50 тыс и мне посоветовали и помпу менять т.к у нее ресурс 60 тыс. поменял все сразу и еще на 60 тыс спокоен)

[@user-qu6my5fn2x]

толку нету менять эти ролики, лучшее поменять шкив колена, он алюминевый, вся нагрузка идет непосредственно на него и ремень со временем сдирает алюминь с шкива коленвала, из-за это и капиталка, а в роликах можно и смазку сменить, да и вообще в них ни хрена не бывает)

[@AlexanderZ1991]

@@user-qu6my5fn2x пффф, 70ткм и натяжной шуршит как сучка, смазка вряд ли ему сильно продлит жизнь

[@user-nl2li1oo1k]

Подскажите стоит ли при замене ремня ГРМ менять так же шестерни коленвала и распредвалов если пробег уже около 200 тысяч

[@benzonasos]

огромное спасибо друг))

[@user-rw6or9yq8v]

Отлично все показал и объяснил. Спс, Лайк, Подписка. )

[@user-pm3vh5qc3l]

после установки ремня вы забыли руками прокрутить два оборота потом завести. в прошлом видео ролике было так. на ваз 2110.

[@Sergeich-33]

Согласен. Я прокручу,от греха подальше.

[@SaloUhani]

для ролика еще можно использовать круглогубцы гнутые, тоже очень эффективные!!

[@kaduhin4827]

У меня заводской ремень продержался 98 тысяч км. Приора 2010 года с гуром.

[@GM-Opel.GARAGE]

KaduhiN и порвался¿

[@yoursbestfriends]

Спасибо, помогли!

[@user-ne4wg1xq2i]

как это ролик не вызывал нареканий?!?!?!ремень и рвётся только впринципе из за того что клинит обводной ролик.и помпу почему сразу не заменил???срок службы помпы 40-50тыс км.а так видео супер!!!

[@user-rd4ke1rc3u]

здравствуйте！у меня срок службы заводской помпы 101тыс,как по мне маловатый срок 50тыс,но завтра поеду посмотреть состояние грм,а то что-то страшновато стало！

[@pitbull_bonya1672]

Я лично меняю ремень делая метки на старом ремне, а потом переношу их на новый, и никаких проблем

[@blackandwhite6600]

какой маощности брать гайковерт ??? неподскажешь или какой у тебя нютоны сылы какой

[@andreysergeevich83]

Скажите пожалуйста ,а за шкифы распредвалов можно крутить ,если как у вас на видео метки ненмого сместились.? И еще вопрос ,пробег на моей приоре 127 дв 43тыс ,лучше заменить грм от греха подальше ? Помпу посмотреть на люфт и на течь? или сразу менять? Заранее спасибо за ответ

[@ovpshka]

Скажите пожалуйста, каким моментом затягивать болты крепления натяжного и обводного роликов?

[@user-cc8cs1gw3x]

вот также на 1.5 8кл шкив КВ снимали и ставили ПНЕВМОИНСТРУМЕНТОМ. а потом при обрыве ремня на трассе когда начал снимать шкив то тело болта осталось в коленвале .представляешь какой триндец получился?

[@ruslansarbupin871]

Автор красавчик

[@SerikSerik-jw3ju]

большое спасибо

[@KS-xq3eb]

Вопрос такой : Если убирать ремень ГРМ, и крутить шестерни(звездочки) распредвала, есть шансы на то, что клапана встретятся с поршнями и согнутся клапана?

[@user-yn2pc3zm1e]

Хорошее видео.👍👍👍

[@randomsymbo1s]

Подскажите пожалуйста! Почему метки на шкиве коленвала и маховике не совпадают? По идее они же находятся в жёсткой сцепке и крутятся одновременно. Разбег где-то 1 см. Автомобиль ВАЗ 2109 1.3.

[@fuadquliyev1282]

Spasibo eto super.

[@atamangalkin]

Вот это мастер.Помпу можно оставить? Нет конечно.

[@ayyr-sanaadongak9241]

спасибо большое)все понятно все четко))

[@TheDmitriy1981]

после замены заводского ремня ГРМ на 126 двигателе ремень нужно менять через 30000км так как,комплектующие 90 процентов что продается в магазинах не надежные.Кстати ремень ГРМ Power Grip на приору на завод приходит не в такой упаковке и есть отличия заводского ремня и данного которые продаются в магазинах.Проверенно и испытано на себе.

[@MsOsick]

Да, если откручиваешь болт крепления шкива привода генератора. При отворачивании болта натяжного ролика- нет

[@user-xg9ti9wb2x]

Красавчик!

[@romkaromka3708]

Сергей,подскажи! Менял грм у себя на приоре,и при снятии шкива с каленвала,обнаружил что нет прижимной шайбы,так и поставил! что скажешь?

[@user-gx3uz3nv2h]

скажите пожалуйста а вот можно установить автонатяжной ролик грм на 124 мотор ??

[@viktorv607]

какой мощьности нужен пневмогайковерт для откручивание шкива коленвала

[@user-xq7hu4gz4p]

видео нормальное спасибо

[@user-kl7lq3iq2y]

А ты однако окуйтельный парень!.

[@user-qn2jf9uq7h]

мастер хороший в понятно ....

[@user-el6xe4xi4v]

Сергей, добрый день. С Новым годом Вас. Могу узнать причину и выход из этой ситуации? На Приоре 16кл. при замене ремня ГРМ сбил фазу, в 1 цилиндре пробка для определения ВМТ не выстреливает.Как мне быть? Спасибо

[@user-yf6wh4li7f]

спасибо

[@user-rf1uv6kl8c]

Молодец! Все как надо показал,рассказал! Лайк от души!

[@dmitritriidmitriev3327]

у меня на 46тыс крякнул ролик...... а ремень был тоже хороший еще. в итоге полный ремонт головки. а через несколько тысяч пришлось капиталку всё таки двиглу делать. так как повело поршня от удара с клапанами. и этот дефект сразу не виден был а после определенного пробега . поставил поршня с проточками костромские МОТОРДЕТАЛЬ они такие же маленькие как и приоровские .сейчас пробег95 тыс новыми поршнями доволен. не стучат на холодную и масло не жрет. расход летом по трассе5.2-5.5 . по городу расход увеличился максимумна литр. зато сейчас я не боюсь обрыва ремня грм поломки ролика или помпы

[@user-nv4zr9ws7q]

А мощность не упала?

[@dmitritriidmitriev3327]

Мансур Чеченский нет мощность не упала. тянет очень хорошо. после капиталки прошил мозги под 124 двигатель.так как камера сгорания изменилась. с родной прошивкой плавали холостые про расход я уже писал. по трассе не изменился. в городе стал где то на поллитра больше на сотку.

[@dmitritriidmitriev3327]

а вот если вы поставите в сборе 124 шпг то движок чуть ленивее станет. не такой подхват резкий. у меня товарищ именно так сделал и мне не понравился его вариант

[@user-gx2cn9ns5o]

Красавчик

[@user-nk1uq6so7y]

Премного благодарен за познавательное. .. У моей гранты 126й движок 147000 пробег. Недавно не углядел и порвал ГРМ так как натяжной заклинило. Повез в сервис по знакомству "сделали " мне его ,клапана меняли с сальниками . Теперь масло жрет нереально. Щуп всегда сухой ,луж под машиной не наблюдаю,по утрам завожу заводится со 2-3 раза и начинает подтраивать, с глушака минуту две синий дымок и норма. за 5 дней 5 литров масла доливаю. Тем дебилам мастерам ехать и что-то доказывать смысла нет. наверно сам с братом откроем движок да прсмотрю все ли клапана с сальниками поменяны, или же кольца менять а может и лобовой сальник но по меткам я получил хороший урок! !!

[@user-hb9pi7io2b]

+Медет Молдагалиев какие нахер сальники? Это трещину в поршневой набило, все поршня в срочном порядке под замену пока вообще блок не пробило развалившимся поршнем

[@user-nk1uq6so7y]

+Новости МАТРИЦЫ поменял клапана,гидрачи,попутно кольца,вкладыши ,сальники распредвала, коренной,лобовой .Шкив коленвала там трещина была ...Вот как то так....машина едет и тяга появилась 126й движок

[@user-nn5uo9bq1j]

Шатуны надо было менять, на 16рях после загиба клапанов гнет шатуны и вот потом появляется масложор

[@erlankz778]

Вот этот мурчание двигателя заметил при газований исчезает со временем,интересно от чего он так урчит,на слух приятный.

[@MsGekar]

а помпу то зря не поменял.... она меняется как расходник при замене грм! является частой причиной загиба клапанов!

[@user-hb9pi7io2b]

+MsGekar это же сервис на то и расчет, что тот покатается 20ткм и приедет на галстуке на ремонт ГБЦ и поршневой

[@user-ni6tp7ne2o]

MsGekar давай может мотор поменяем как расходник, а может сразу машину, работает помпа нет косяков, вот ине фиг ее трогать, бабки не лишние

[@murik6304]

при замене ремня лучше поменять все ролики и помпу, а то подведет в дороге неожиданно. У меня на калине тоже никаких симптомов не было, и раз в дороге зашумел и полился антифриз (90000 тыс только я отъехал на этой помпе, не знаю сколько предыдущий хозяин). Поэтому грм меняют в комплекте с помпой

[@konratmihelson1404]

Помпу менять однозначно

[@user-vq3qo1pk8k]

Если затягивать шкив коленвала, денометрическим ключом,с каким давлением затягивать надо? Кто знает подскажите пожалуйста.

[@user-po1bv9zs4l]

А на сколько сильно ролики затягивать можно? На девятке если перетянуть то гнется шпилька

[@user-mq9jb7ck7i]

вчера порвался ремень на приоре,первый заводской ремень поменял на 50 тыс,купил точь -точь такой же но он порвался на 5 тыс