Автомобиль эпохи Сталина. ГАЗ 12 ЗиМ.

[@МихаилКвак-ц3п]

В моем детстве их много было!!!!!! конечно поражал салон........ огромнейший,пол ровный!!!!! больше всего зелёный зим мне нравился,ездил летчик Асс,в отставке!!!!!

[@ЮрийШурыгин-н5ь]

В середине 90-х я видел такую машину в оригинале,сильно ушатанную,но на родном ходу..Её купили для реставрации..Даже в том состоянии поражали ее размеры и комфорт салона...Величественный автомобиль.Жаль,что их очень мало осталось и спасибо Вам,что рассказали про эту легендарную машину.

[@СергейПлескач-я8с]

Однажды и мне довелось покататься на таком. Лет 10 мне было, мы с мамой приехали в гости к её сестре в Днепропетровск. На следующий день мы с моими двоюродными сёстрами вышли во двор погулять, все дети резвились и играли, а я увидел среди припаркованных во дворе машин, ЗИМ, подошёл к нему и замер от восторга. Я и не заметил как сзади ко мне подошёл хозяин авто с водителем. Хозяин оказался соседом моей тётки, после расспроса чей я, он спросил, нравиться? Я естественно ответил да, после чего он отправил со мной водителя покатать меня вокруг дома. Эти эмоции были незабываемы.

[@АлександрБеленовский-к7т]

Дааааааа! Именно на таком Зиме, отец в 1958 году забирал меня с мамой из роддома!

[@sergeyhakopyan3786]

ВОТ КАКОЙ ТЫ БЫЛ СЧАСТЛИВЧИК А У МЕНЯ 67ОГО БЫЛ СОБСТВЕННИЙ ГАЗ 69 А.

[@ВладимирСергеевич-ш2р]

Ну вот скажу тебе что не достоин ты этого был, раз имя ведущего ты - баран, не запомнил.Не Димаааааа, а Максииииим.Человек представляется в начале каждого ролика

[@ЮрийУстименко-в4х]

@@sergeyhakopyan3786 небось ворюга, пиздицмен первый,люди на волах тоды

[@Gelderon447]

А ты помнишь,да?😀

[@ВладимирПухов-ф6й]

Как сей,ас помнишь?

[@geze1202]

эта МАШИНА вызывающе благородна!

[@СветаСвата]

Авто -- космос ! Работал ф ельдшером Красноград 1972-73 , ездил на вызова , был светлый беж . Красавец.

[@andrewdanovsky4485]

Я ездил в таком автомобиле в детстве. Очень много таких машин использовались как такси

[@13Vash13]

Максим, поздравляю с первым юбилеем дочурки. Растите большими и здоровыми, а главное счастливыми. Не переживай, я уверен она уже посмотрела твое поздравление и рада ему. Все у Вас наладится и ты снова будешь проводить тест драйвы со своими детьми. Ещё раз с днём рождения дочурки.

[@ЗахарЗахарович-ч4п]

Отличная машина и очень качественное видео. Большое спасибо. Действительно низкий поклон нашим отцам и дедам

[@serko4119]

Ежли бы наши деды ездили на этих авто, тогда низкий поклон. А так поклоняться не чему, разве что позавидовать номенклатуре, которой тоже особо не позавидуешь, ибо сегодня зим, а завтра кайло на колыме.

[@ii-wv4cs]

@@serko4119 С тех пор у нас с тобой в нашей Укряине ничего не изменилось, кому дворцы в Испании как у Пеци, а кому клубника в Польше ;)

[@kostyaatroschenko6223]

За что поклон? За то что своего ничего создать не могли? И даже скопировать хорошо? Buick Super (1940!!!-1958 г.в.)

[@ii-wv4cs]

@@kostyaatroschenko6223 Почему вы в пердоине ничего своего не можете создать?

[@АлександрКухарь-ь8в]

@@serko4119 3

[@shuravin]

Один из немногих каналов, где сначала ставлю лайк, а потом смотрю! Машина действительно крутая! Привет из Красноярска!

[@aleksruda2629]

Умели наши тогдашние инженеры творить такую красоту-причем на века!

[@АлександрСтуденикин-ф4к]

Я вас люблю! И эту машину видел и думал "откуда столько бензина" в своё время". Люблю Камчатку..

[@sasshhh11]

Нельзя говорить автомобиль, надо говорить произведение искусства. Спасибо людям которые сохраняют для поколений историю.

[@zhenspektokabayev4944]

В Алматы на ул. Гоголя угол Фурманова в одноэтажном магазине за витриной стоял ЗИМ и вместо госномера стоял ценник 40000 ! Как автомобиль затолкали через витрину- просто удивительно,потому что витрина начиналась на высоте 30-50 см

[@_b_x_b_1063]

Это в каком году было дело?

[@МихаилКвак-ц3п]

Класс!!!!!! могу себе представить!!!!!!

[@СергейВасильев-х9п7у]

Меня из детсада с желтухой увозил в больницу именно ЗИМ.

[@vladdymin]

РАЗ ПРОКАТИЛСЯ В ТАКОМ ТАКСИ В САМАРЕ В 1959г ,мне 10 лет ,запомнил на всю жизнь. мягкий ход и простор сзади!

[@MrLashnev]

Разжаловали то разжаловали, но 5 Сталинских премий дали. Так что не только наказывать могли. А неприкасаемых не было. Жаль, что сейчас иначе.

[@fedor_kuchmas]

Неимоверный автомобиль! Многие его любят больше Чаек! Зим/газ и более массовый и более технологичный (что несущем кузове). После поездки на таком авто навсегда влюбляется в него. Я счастливчик, мне довелось ездить на таком исполине! Плывет как лайнер! На Зиме не только появился олень как символ завода, но и впервые в отечественном автомобилестроении гнутое стекло (заднее). А ещё - судя по тому, что в заднем левом подлокотнике отсутствует управление радиоприёмником, автомобиль выпущен после 1953 года. Спасибо за обзор!)))

[@АлександрИванов-к1и1п]

А.Липгард в Миассе разработал новый автомобиль УралЗис 355м. Этот автомобиль разработан на базе ЗиС -5 . От ГаЗ-51 он имел только кабину .

[@ВладимирГрищенко-м3ж]

Младшешкольником в середине семидесятых в Одессе увидел и просто эта машина так отличалась презентабельностью, что запомнил навсегда.

[@ВадимКамин-ф6т]

Ну так интересно про ЗиМ ещё ни кто не рассказывал! Максим просто супер! Сколько раз и сколько лет приходилось созерцать эти машины, но до сих пор ничего я оказывается о них не знал-ни о коробке передач,ни о капоте, ни о стоп-сигнале - на тех машинах, что я видел стопы уже были либо "победовские", либо от ГАЗ-24! Часы на панели приборов уникальнейшие! Максим и вся бригада "Кузницы" большое Вам спасибо за предоставленный материал, за такую информацию! Моё Вам уважение и признательность!

[@Sinergia711]

В моем городе ездил по улицам в конце 80-х,начале 90 х годов,с движком от Газ 53.

[@СтаниславАверин-м2б]

Видел в живую несколько раз такой автомобиль - он прекрасен! Не то что современные.

[@sergeyhakopyan3786]

Я тоже.

[@hfgghjh9600]

Неоднократно меня возили, Превосходный автомобиль..Как и ЗИС-110...

[@ПавелЕгоров-о9х]

Спасибо за ролик, очень трогательно... Мне скоро 76 лет, помню у Ленинградского вокзала ЗИМы стояли такси, а в газете были объявления маленькие размером спичечную коробку о продаже свободно автомобиль ЗИМ , цена 40000 руб., магазин автомобили был на Бакунинской ул., очень маленький, и на стене висели нарисованные автомобили...👍👍👍❤❤❤🏋‍♀️🛵👏👏👏

[@hfgghjh9600]

Точно!!! У Ярославского!!!

[@borismercalov6157]

Мой отец, которому в декабре этого года 100 лет, рассказывал, что в те годы, когда новая "Победа М20" стоила 16тыс. (старыми рублями), а ЗИМ стоил 40 тыс.руб., около упомянутого вами автомагазина на ул.Бакунина с утра до вечера дежурили кавказцы и всем москвичам, приходящим с открытками на покупку "Победы", предлагали обмен (без доплаты разницы в цене) на новый ЗИМ (который продавался без открыток, без ожидания в очереди, не только Москвичам, то есть свободно). Дело в том, у ЗИМ-а была гидромуфта сцепления, что не позволяло водителю "тормозить мотором". Для снижения скорости и остановки на ЗИМе надо было только использовать обычные тормоза, что на горных дорогах быстро выводило их из строя. У "Побед" было обычное сцепление и КПП, что позволяло торможение двигателем. Поэтому на горных дорогах Кавказа "Победы" ценились выше. Но "Победа" продавалась только по предварительной записи, отстоя в очереди и только для москвичей, а ЗИМ был (как вы упомянули) в свободной продаже.

[@aleksgold4436]

Как раз в те времена дорогой товарищ наручные часы имели далеко все , часовая промышленность СССР работала как часовой механизм , выпускали много и непрерывно , это сейчас часы далеко не у каждого , поскольку необходимость в них отпала , сейчас часы просто аксессуар , а в те времена это было суровая необходимость , потому как даже 5 минутное опоздание на работу сулило немалые неприятности .

[@Sverhu]

Наручные часы атрибут каждого уважающего себя человека в то время.

[@maksimsergejevich166]

Машина просто бомба! Очень интересный обзор! Спасибо, Сергеевич!!!👍🏼

[@vasyaaa3202]

14:16 по меркам 21 года ЗИМ просто шикарен спасибо за тест драйв Максим!!!

[@АлександрВДК]

и водителем заднего ряда))

[@Mr151295]

Пока мы живём в 2020, это парень уже живёт в 2021)) Там уже у каждого ряда (в том числе и заднего) есть свой водитель))

[@sergeyhakopyan3786]

НА ЕТОЙ МАШИНЕ ПОСТАВИТЬ ДРУГОЙ МОТОР ,ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА И КОНДИТИОНЕР

[@Настя-ю1о7й]

@@sergeyhakopyan3786 А етому аффтару изучить грамматику.

[@vincenzonevezella]

Очень душевный и информативный ролик про великий автомобиль целой эпохи.

[@---wo9iy]

ёёёёёёёёё

[@GoinW]

Класс. У деда моего был такой. Я на нем учился водить автомобиль.

[@sevxanov3686]

*Добрый вечер Максим брат Как дети видео понравился как хочется вернуться назад в СССР Как хорошо мы жили у нас в Баку стоит 150000-200000 доллар Вот это машина*

[@АлександрКунин-ю1в]

Жил в Сумгаите на Азизбекова у соседа такая была служебная ребенком катал нас Незабываемо

[@zernovigor5827]

Классный, был даже в 70 годах в такси!!!!! Диваны, 7 мест!

[@pitpitorpit1930]

Спасибо! Как для многих, вероятно, это авто "родом из моего детства"! Замечу однако, что бензин для него - А72, или А76, в крайнем случае. А стрелка спидометра болталась, как правило, из-за "люфта" в нижнем (верхнем) креплении троса спидометра.

[@ВалерийЗайцев-й2т]

Какая эпоха такие и автомобили!

[@TheYorick37]

Замки капота с обеих сторон должны стоять, слева- для открывания направо и наоборот. А при необходимости капот вообще можно было снять, открыв оба замка.

[@AP-fk1zj]

Капот просто как КРЫШКА РОЯЛЯ. БРАВО МАЭСТРО👏

[@andreyvereschagin6903]

Это автомобиль супер ,это автомобиль-эпоха!!

[@prestidigitator-j1f]

Ну уж не знаю какой он маломощный, но когда я был маленький (середина 90-х), ехали мы с отцом на Копейке, так этот ЗИМ на как стоячих обогнал. Такое чувство мощи в памяти осталось!

[@АресЯнни]

Гонишь

[@prestidigitator-j1f]

@@АресЯнни А смысл? Штоп все кинулись ЗИМы покупать?

[@АбыДы]

Ого! Настоящий ЗиМ ! В 70-80-е, когда жил в Воронеже, один дядька на таком во двор на обед парковал, а меня, как школьника, поражало то, как такая длинная машина заметно, но плавно раскачивалась на дворовых неровностях, казалось, вот-вот брюхом шаркнет, ан нет... И звук мотора, свой, слышный издалека, шумный гул из-за разгона вентилятора, но в то же время приглушенный как бы - этакая скрытая воздушность гула... Как-то раз в слякотной почве дворовой забуксовал тот ЗиМ, Помню, долго шумел двигателем, много народу собралось, чтобы подталкивать, а как толкали не видел, то ли в школу ушёл, то ли не помню почему. Помню затем увиденную внушительной глубины (мне, школьнику едва не по колено) длиной метров 5-6 рытвину от буксовавшего колеса и стенания некоторых соседок по развороченной клумбе с цветочкими. Потанковал чиновник, короче.

[@hilalasadov2768]

Содрали , как обычно,с американского автомобиля знаменитого в середине 40-х 20 века “BUICK Super”!!!!😎😎

[@Tema54]

Хорош Автомобиль!👍

[@zestaf]

Полностью с тобой согласен Максим. Очень хороший автомобиль.

[@Klaxet]

"Пробка ассоциировалась только с Шампанским или с бутылкой вина" 😂👍 Спасибо!

[@ВладимирОмельченко-м4д]

Никита Хрущев... всё это великолепие быстро ,быстро уничтожил !!!!☝️

[@alal4028]

krasava ti prosto molodech.osobenno nravitcha chto ti ne rygaesh rossiu a napominaesh vsem shto strana bila edina

[@Сергей-ю4к9д]

Блин! Не зря я с рождения любил автомобили! Даром что в Горьком родился! Ведь красивые машины на ГАЗе делали! Маманя моя правильно песню про горьковчан написала.Со словами- ...И несут машины быстрые трудовую славу горьковчан!"

[@НиколайАнатольевич-й7ц]

Меня везли бесплатно на Зим ,в карете скорой помощи,когда заболел желтухой.Хоть был ещё маленький,но помню какой мягкий ход был у ЗиМа.

[@coolchannel4147]

*_шикарный автомобиль_*

[@_ESCAPED-007_]

Такую машину даже сейчас не стыдно было бы сделать, имею ввиду дизайн кузова, как по мне очень шикарная тачка

[@ВладимирБерберов]

Есть 3 неточности: 1). Часы не заводятся, механизм приводится небольшой цилиндрической пружинкой растяжения. Каждые сколько-то минут автоматически включается электромагнит и натягивает её снова. 2). Ручка открывания капота - со стороны пассажира, а их 2 одинаковых, с каждой стороны по ручке. 3). МТБ-82 - троллейбус, а не трамвай. В остальном всё - супер! Вот бы ещё ЗИМ оснастить родным карбюратором и родным генератором (Г-20У, весит 12,5 кг, выдаёт 18 ампер).

[@ИванКаналья-п9н]

Недавно увидел его на восстановлении, и обалдел. Толщина металла сравнима с толщиной смартфона.

[@МихаилКвак-ц3п]

По-моему 0,6см толщина.прилично!!!!!!

[@Gringo_7.62]

ВАЗ-2108 то бездуховный ширпотреб!!! А у этого Автомобиля сразу чувствуется Душа!!!

[@vladimirprovotorov580]

Да. Так и есть.

[@13Vash13]

Открытие капота у пассажира, это безопасно, так как можно открывать капот со стороны тротуара, а не со стороны проезжей части.

[@user-lv9nv4np4x]

Мужики красавцы респект ✊ вам за ЗИМ . Сохранили . . Удачи в проекте 👌👌👍👍👍👍

[@MrLashnev]

Ручной газ еще удобен при прогреве, прогревать такие машины нужно было, а процесс довольно долгий. При полностью закрытой воздушной заслонки карбюратора двигатель не хотел ровно работать, а сочетанием воздушной заслонки и ручного газа можно было быстро выставить прогревочные обороты.

[@НиколайАнатольевич-й7ц]

Там стояла автомати ческая воздушная заслонка,по мере прогревания она открывалась термостатом .

[@losangeles8558]

Ура. Наконец обзоры ! Там в этом гараже ооооочень много интересного. Снимите каждый 💪

[@ТуробБиро]

Хмм

[@losangeles8558]

@@ТуробБиро Мхх

[@eduardm4753]

Я дитя войны. на всех типах машин, о которых сейчас идет речь, я ездил пассажиром. Одна не точность в этом рассказе - ЗИМ действительно работал как такси, но НИКОГДА не был маршрутным такси. Тогда и слова такого не знали. Проезд тогда был на "Победе" 10 коп.за км, на зЗИМе-15 коп. за км. на ЗИС-110 тоже 15 коп. А ЗИМы потом многие были "Скорая помощь"

[@АлькенОрумбаев]

Маршрутное такси 1963 г Алмата - рай,центр Чилик, 110 км,Каз ССР, Централ ьный автовокзал , билеты для взрослых оплачивали в кассу родители детский ( ультимативно) я сам

[@i-v-1988]

бомбический аппарат вызывает чувства ,как первая любовь.Супер душевный рассказ. Автору лайк!

[@ВсеволодДзюба-д7з]

Как всегда отличное видео. Хороший обзор, хороший автомобиль. Да, увы со Сталиным в 50-е ушел СССР, созданный для людей. Увы все последущее было создано либо для состязаний с западом или для того чтоб набить собственные карманы. Желаю вам всего наилучшего. Побольше хороших новостей, хороших автомобилей, никаких вирусов и мирного неба над головой.

[@ОлегКапралов-к1т]

Да,брежневский министр Поляков с Косыгиным разрушили наш автопром,агенты Римского клуба и его сраного Фиата.

[@ЛёхаЗмей-ц8с]

@@ОлегКапралов-к1т С головой проблемы?

[@mbaytman]

Тоскуешь по бесноватому гуталиньшику?

[@НиколайЛошкарев-ж9ы]

А для кого был создан ГУЛАГ?

[@sosiskakiller45]

78году отец мой купил такую машину, мы ездили на ней 10 лет. Потом продали о чём очень сожалеем. Машина была класс! 👍

[@СергейМоисеев-ь5й]

Ух ты, ЗиМ! Красив ты сам собою!

[@Tugarin33-33]

Если память не изменяет, в той же Америке кузова понтонного типа стали выпускать после нас. Победа была первой. Так что американизированный дизайн зим, наш по большому счету

[@nstantinekhmelnitskiy9746]

Шикарный автомобиль!

[@רוביןמולדבר]

Мне. повезло я поводил такую машину. когда мне было 15. лет. мой отец работал. на ЗИМЕ. такси. 66 год

[@nikolya6074]

Много чего про ЗиМ могу рассказать, потому как сам лично пользовал и обслуживал данный авто. Много чего не сказано в обзоре, а именно: первая гипоидная передача была именно в зиме. Передние тормоза с раздельными цилиндрами - была тоже в зиме, потом только в газ 24 её применили. Постоянный газ - аналог круиза. Передние роликовые подшипники , в отличии от шариковых победы. Электростартер, с втягивающиим, в отличии от педальки на газонах и победах..... Вобщем, есть, что рассказать и сравнить. Зы. Там на втором плане, бьюик п.а. притаился - жду рассказа о нем, ибо и у меня такая машина была ( две). Так что если будет интересно, пишите

[@СергейРостов-ь1б]

Николай, всё верно, но ручной газ на Победе уже был

[@ИванПогребняков-ц2ы]

⁸

[@ВладимирПрокопьев-я7ъ]

Автомобиль не тачка.

[@СергейСилёв-р1ф]

Николай, будь здоров. Движок ЗиМа аналог Газ-53?

[@СергейСилёв-р1ф]

Для меня ЗиМ идеал всех времен. Не знаю, почему. Это с детства.

[@ЮраАбидов-з1г]

Здравствуйте низкий поклон всем вам и огромное спасибо

[@РусланСумцов-с3к]

Сразу лайк! Больше спасибо за обзор этой легенды!)

[@EVV-t7j]

Жалко нет такой модели в масштабе 1/18, с удовольствием поставил бы на полку в коллекцию.

[@Orda85]

Это красивейший автомобиль, даже красивее ЗиС и на таком ездил муж тети моей мамы и мама вспоминает эти счастливые моменты, когда он катал их то на победе, то на газ-69, а иногда, но очень редко и на ЗиМ-12, он работал водителем какого то регионального партруководителя, по моему комитета партии, но не исполкома по моему

[@armensargsyan9263]

Прекрасный рассказ с душой и любовью к нашим машинам.

[@SeaZone321]

Огромное спасибо за видео!

[@ШЦ2024]

Отличный обзор!!!а место-просто клондайк техники....

[@natanshneerson5428]

Огромное спасибо за душевный и очень интересный рассказ ! Канал просто бомба !

[@giorgimirvelashvili9188]

Добрый вечер! Всегда с удовольствием смотрю Ваш канал. Есть одно пожелание или совет, человеку, относящемуся к автомобилям с таким уважением и любовью, как Вы, Максим, не подходит слово- Тачка

[@Romazz100]

Максим как всегда все душевно рассказал, подробно по полочкам разложил и показал, лучший автомобильный обозреватель, лайк однозначно

[@РафаэльСимонян-б2э]

На свадьбе товарища 1971 году мне было 18 так мы в загс поехали 17 человек молодые ребята и девушки битком .

[@alukantsov]

Максим, спасибо за обзор! Есть к чему стремиться по реставрации своего ЗиМа. Хоть тут много мелочей не по заводскому оригиналу, все равно достойный экземпляр.

[@fedor_kuchmas]

У Вас имеется Зим?

[@andreyvereschagin6903]

Сейчвс бы такую машину купил бы с удовольствием!

[@andreyvereschagin6903]

Ведь это жераритет!!??

[@andreyvereschagin6903]

Можно сказатьантиквариат!!?

[@andreyvereschagin6903]

Мой отец установил похожий руль на рабочий свойУАЗик!

[@akromasqarov5479]

Да автомобил был шикарним,тяжелий ,мотор газ 51 го,кузов был отцинковано не ржавеюший вечний,пердные пружини не выдерживали вес и часто ломаоись,зато салон шикрний просторний

[@zsoltszenku8775]

A kedvenc autóm. Szeretnék egy ilyet.

[@vladimir__1679]

Очень интересный обзор такой получился 👍

[@СергейСилёв-р1ф]

Строгая красава... Обзор? Для той эпохи достаточно! Несбыточная мечта...

[@ВладимирМороз-ю9э]

Эта машина просто бомба! аатолегенда на все времена! жаль что сейчас таких не делают! я бы хотел такой иметь! ЗИМ это машина и сейчас круче многих современных машин!

[@abesei]

Ты б не нашёл для него бензин!

[@tymurvladislavovich2970]

Отличный автомобиль!!!

[@victorkoval3783]

На фоне бьющих отовсюду гейзеров г**на по поводу истории СССР, за деликатную, взвешенную подачу материала ОГРОМНОЕ спасибо! Лайк ставлю - десять в уме!

[@МихаилШишкин-м3к]

Шикарный авто! Спасибо за обзор!

[@sergeyhakopyan3786]

У ЕТИХ МАШИН БЙЛИ СЛАБЫ МОТОР И ТОРМОЗА.

[@Настя-ю1о7й]

@@sergeyhakopyan3786 Подобно тому как у некоторых комментаторов мозги.

[@Artem.Galchenko]

По-моему, с каждой из сторон рычаги открывания капота. В зависимости на какую из сторон его нужно открыть. При открытии обоих замков - капот можно вообще снять.

[@alukantsov]

совершенно верно

[@alexrosadiuk7897]

А еще были случаи капот улетал на скорости , если замки разбиты или не регулированы.

[@matveitsh]

Огромное спасибо за обзор! По Вашим эмоциям, нет сомнения, что автомобиль оставил у Вас самые яркие впечатления. Это огромное счастье - прикасаться к такой технике. Ждём очередных обзоров. и хотелось бы узнать, как там ПАЗик?

[@mityatransport5942]

Действительно легенда.в этих машинах есть что-то душевное и завораживающие.сря перестали дружить с американским дизайном.

[@ДжекобУмба]

Ручки открывания капота, на ЗИМе находились с обеих сторон, поскольку капот открывался не по аллигаторному принципу, а на любую из боковых сторон. Неоткрытые замки с противоположенной стороны, выполняли роль шарниров оси открывания. Чтобы снять капот полностью, было достаточно открыть замки с обеих сторон одновременно.

[@ИльяЛазарев-б5ь]

3:59 - были свадебные Чайки ; ЗиС работали в качестве маршруток и ВИП-такси , не считая скорых .

[@АлександрЛ-в8в]

Да, Илья, - это точно! Мой папа в середине 60-ых годов работал водителем 🚑ЗиМа"Скорая Помощь"🚑... Что в начале видеоролика Максим озвучил и прокомментировал 😉😎

[@MrLashnev]

На зис 110 можно было прокатится, если есть деньги на такси, Зис 110 тоже работал в такси. Поэтому их выпустили более 3600 штук. В фильме Верные друзья именно на Зис 110 , да еще кабриолет, друзья искали по Москве академика Нестратова. Чисто номенклатурные Зилы и Чайки появились уже при Хрущеве. И это не случайно, но это уже другая история

[@Makey34]

Огромное спасибо за видеорассказ! Пусть молодое поколение знает, что Советский Союз выпускал не "только галоши", как сказал Путин. Хотелось бы увидеть ещё обзоры советских СПОРТИВНЫХ автомобилей, коих было немало. Спасибо огромное!

[@pandapanda2937]

НАШИ МАШИНЫ ЛУЧИЕ В МИРЕ ПРОСТО НАДО ДАТЬ ИМ ХОРОШИ ТЮНИНГ Мне бы такую 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ix5vb4cu3f]

Макс, очень душевно! Ты супер ведущий.

[@abesei]

Водитель заднего ряда - это круто!

[@РовэнаКогтевран]

Л.Я.Брежнева в своей книге "Племянница Генсека" вспоминает, что Виктория Петровна (жена Леонида Ильича) хвасталась, что "могла бы в туалет на ЗиМ-е ездить", но "скромно" ходила пешком)))

[@arturasture]

SUPER!!!!

[@alexrosadiuk7897]

Выпуск не до 1959 , а ГАЗ -12 Б Скорая помощь еще целый 1960год.

[@31cega]

В Европе делали машины маленькие но доступные людям в личное пользование а это машина большая но доступная членам.

[@Alex-wj3ej]

Вот за такие высказывания в те годы и уезжали люди на Калыму, в Сибирь и тд.😅😅😅

[@31cega]

@@Alex-wj3ej Слава Богу империя зла сгинула на веки.

[@Dendrocopos_Mj]

А Татру 603 или ЗАЗ 965 как тогда вписать в ваше предположение? Первая - европейский большой лимузин, второй - советская малолитражка для людей.

[@31cega]

@@Dendrocopos_Mj Дело в том что в свободном мире существовал выбор. Есть деньги покупай Мерседес а если нет на Мерседес купи что дешевле например Ситроен и без очереди и блата. А в СССР помню деньги были но чтобы купить холодильник мой дедушка звонил другу и только после звонка холодильник вообще появился в магазине. Конечно в Европе были лимузины но они не додумались до абсурда что новый ГАЗ 3102 будет только членовозом а людям дадим 24 10. Результат такой что у меня деньги есть но я не могу купить Газ 3102 так как нет в свободной продаже. А сосед накопил на ЗАЗ но тоже не может купить так как на всех не хватает. Мы вместе едем на автобусе.

[@777RUS77E]

Пересмотрел несколько раз ... Бесподобная серия Максим . Спасибо вам огромное .

[@ЕвгенийАхметшакиров]

Способа вам вы хранитили истории