Огромное Вам спасибо!!! Вы вернули меня в 1988 год,именно тогда я покатался на автомобиле "небожителей" .Уверенный ход как на Икарусе,между водителем и пассажирами была стеклянная перегородка с электроприводом. Автомобиль за который не стыдно!!!!Здоровья и благополучия всей вашей команде единомышленников!!!!
@александрплатонов-ц2о Жыл бұрын
И всё равно внешний вид скопировали у Америки,без подражания кому то не обошлось и здесь тогда ,что говорить про сейчас!!
@СергейФедулкин-ы6и Жыл бұрын
@@александрплатонов-ц2о Да хрен бы с этим автопромом.Американцы до сих пор у России ракетоноситель скопировать не может.Всё падает и взрывается на своих керосинках.Ну вот как-то так.А помимо Чайки ещё были ЗИЛ. Они то кого копировали???
@ДмитрийЛитвинов-ж1щ7 ай бұрын
Стыдно, потому что это автомобиль небожителей.
@sevxanov36864 жыл бұрын
Привет Максим брат очень хороший машина Спасибо тебе за хороший обзор СССР Великая Страна
@Ванямолодец-ь3д4 жыл бұрын
Красивый автомобиль,всегда очень нравились наши представительские авто,на мкаде видел ЗИЛ в сопровождении двух геликов,салон был зашторен и кто сидел не видно,но выглядело всё это дело шикарно! Максим спасибо за видео!
@ЮрийСимоненко-у6п4 жыл бұрын
Максим,здоровья ,успехов тебе. Очень интересно смотреть твои обзоры. Ты нужен людям. Настоящий профессионал.
@РоманДанченко-у5ю4 жыл бұрын
Чайки в 20м веке были редкостью, а сейчас они только в коллекциях, спасибо за видос Лайк.
@Luntik734 жыл бұрын
Посмотрите в Ютубе видео "Убежища СССР. Находки - Покинутый Мир" тайм-код 7.15 - очень удивитесь.
@-Rorschach4 жыл бұрын
@@Luntik73 офигеть, спасибо за ссылку! Чайка с пробегом 700км просто стоит под земле брошенная...
@vladisibirsk82584 жыл бұрын
@@-Rorschach вы в это верите?
@МихаилЗуев-б2г2 жыл бұрын
Немного о 'хроме'. Бампера и силуминовые изделия - хромированы. Тройным покрытием. Даже с применением цианидов. Молдинги все, штампованный и полированный, нержавеющий прокат. Диски колёс - тоже. Норма расхода бензина, на 100 км - 21литр летом, 23 - зимой. В период обслуживания крупных мероприятий, температура в салоне, не должна быть ниже комнатной. На съездах вообще, с утра полный бак, вечером (сменщиком) заправленный, и также ставишь на стоянку - бак полный. Порой выходило литр на км.(база,гостиница, объект, и стоянка 12-16 часов, с работающим мотором)
@ochnevslava48462 жыл бұрын
Видно истенно ЛЮБИТЕЛЯ ретро автомобилей. Так захватывающе расказывает за авто с любовью и знатно. Респект за ролик
@МихаилЗуев-б2г2 жыл бұрын
Отработал на 'Чайках', всю, их жизнь, и даже больше. С 1974 по 1997-ой. Откатал более 500-от свадеб. Замечания по видео. Зеркало заднего вида не родное. Приемник - транзисторный. Инструкция водителя запрещала есть, пить и курить в машине, а при пассажирах тем более. Немного о сиденьях - слова автодизайнеров :" автомобиль из передвижного дивана, превращается в передвижную табуретку. Не смотря на 'массажи и подогревы, и всю сопутствующию эргономику."
@alexmechaneg4 жыл бұрын
Долго ждал обзор на неё именно от вас! Молодцы, однозначно лайк. Толком обзоров газ 13 что называется "от А до Я" очень мало, теперь точно это лучший обзор на Ютубе этой машины
@ВладимирБузук-й5д4 жыл бұрын
У ГАЗ 51 не было ручки в кабине для открывания капота, у него были крючки, которые цеплялись за специальные специальные крепления на боковинах, точно как на ГАЗ 69. Ручкой из кабины открывался капот на ГАЗ 52.
@ДенисКалашников-э9ж4 жыл бұрын
Очень хороший, грамотный и познавательный обзор. Нет слов. Смотрел с большим удовольствием. Лайк Максу 👍😉
@mta_province90794 жыл бұрын
Очень красивое авто
@vladilenkalatschev49154 жыл бұрын
спасибо за приятные обзоры! Очень нравится ваш стиль и отсутствие ругани в отношении советского времени
Спасибо за видео , очень интересно , и очень познавательно !!!!!!!!!! , первый раз увидел такую машину ГАЗ - 13 в Москве когда приехал с родителями в гости к родственникам, она удевила своими размерами , смотрелась для меня как танк , я тогда учился в во втором классе .
@arturasture4 жыл бұрын
Кузница всегда находит лучшее.Привет из Литвы, ребята.
@ВладимирКальной-с6р4 жыл бұрын
Привет и Вам с Киева! Родственники мои в Немежисе живут
@Алексей-х3н2м4 жыл бұрын
Хорошее видео, очень понравилось, но сейчас мое воспоминание, пусть немного и не в тему, просто упоминание телефонизации в машине на это натолкнуло. Мой дядька работал в годах так в 86-87-х в кремлевском гараже водителем(перешел толи из райкома, толи из исполкома, но точно помню. что для этого ему пришлось в партию вступить), и какого же было мое удивление, когда я (пацан лет 13), мог с домашнего телефона ему прямо в машину позвонить, это было каким то космосом!
@СергейАвраменко-ч8о4 жыл бұрын
Максим спасибо тебе и твоим сподвижникам за ваш труд.
@aleksandrmoisieienko11554 жыл бұрын
Очень хороший обзор прекрасного авто !!!
@АндрейСоколов-ъ7о4 жыл бұрын
Здравствуйте! Максим - хорошо рассказал о Чайке, так тепло и лампово, что захотелось купить билет во времена когда машина была выпущена.
@ПроектНазадвбудущее4 жыл бұрын
Если найдёшь , где купить такой билет , бери два...о цене договоримся!
@Любитель-я6н4 жыл бұрын
В девяностых я подростком катался на такой. Впечатление ВОСТОРГ! У моего друга отца была такая. Да и 100 за 20 секунд сомневаеюсь. Со светофора 99 делали,пуляла как ракета. Машина мечта
@user-darbo2 жыл бұрын
26:10 вообще-то ездил. У Фиделя Кастро было несколько Чаек, подаренных Хрущёвым и Брежневым.
@AlexGazelist4 жыл бұрын
ГАЗ 13Б фаэтон/кабриолет забыли включить, а вот киносъёмка было переделкой из списанных ГАЗ 13 седанов/лимузинов.
@vincenzonevezella4 жыл бұрын
Приятный и душевный обзор про один из самых красивых советских автомобилей той эпохи. Правительственные ЗиЛы хоть и были прогрессивнее, но Чайки были гораздо красивее. Очень понравилась речь в конце ролика, все абсолютно верно сказано... Только хотел немного поправить: эти сидения страпонтены называются, а не страпонтеры :)
@iohannbis9 ай бұрын
Ага, как "пантера" звучит.
@ВитрувианскийЧеловек-н2ф3 жыл бұрын
1-му Секретарю райкома Чайка была не положена по рангу, а тем более председателю Облисполкома...Они на Волгах ездили. Чайка это прерогатива 1-го Секретаря Обкома или Крайкома. Генералу-лейтенанту танковых войск тоже была положена Волга, а вот Командующему округом да, Чайка выдавалась. И то не во всех округах...
@axiomadevelopper46653 жыл бұрын
насчёт брюссельского автосалона и первой премии - неверно. первую премию получила Экспозиция СССР! а сейчас про все, что в нее входило, говорят что получило первую премию. это неверно
@ОлегСачков-я7л2 жыл бұрын
Ну чайка ,а кто её видел-только по телевизору.Народу был запорожец и москвич.Вот это и нужно смотреть, а не членовозы.Даже волга была далеко не для всех,даже если были деньги.Во времена СССР тебя бы к Чайке и близко никто не подпустил-даже просто посмотреть.
@СтаниславАверин-м2б4 жыл бұрын
По моему мнению: Чайка самый красивый автомобиль. Дизаин тех лет самый лучший, не то что нынешние: чем новее, тем уродливее.
@alexnik75823 жыл бұрын
Точно сказано!
@Mister-wu8zr4 жыл бұрын
Отличный обзор на отличный авто тех лет. Просто пласс👍🔥🔥🔥👍🇰🇿
@ВиталийТ-ц6с4 жыл бұрын
Максим спасибо за такой шикарный обзор. В моём городе тоже при ЗАГСе работала такая машинка.
@ВасилийБаских-м5т4 жыл бұрын
Этот же двигатель с АКПП с адаптивными изменениями устанавливались на Волги ГАЗ-23, 24-24, 24-34 и 31013.
@НаталяГавриш-э1р2 жыл бұрын
КРАСАВИЦА!!! На Все! - Времена!!!. Единственный! Недостаток, "Моторчик" - По Мощней!! и ВСЁ!!!. Машинка! Дух!!! Захватывает!!!, ( Как, по - Мне). Благодарю! за Обзор. Жму - 5.
@_b_x_b_10634 жыл бұрын
Вот бы найти ранний ЗиЛ-111 "Злая Чайка"
@55Vitalii4 жыл бұрын
а в чем проблема?Он намного реже встречался,чем Чайка,но есть в коллекциях и музеях.
@Ванямолодец-ь3д4 жыл бұрын
В музее Задорожного стоит ЗИЛ 111,ох он и красавец)
@дмитрийстепанович-и3в4 жыл бұрын
А для чего он вам? если бы нашли его что с ним делали?
@ЕвгенийГлазачев-к5ч3 жыл бұрын
Молодец достойно представил огромную работу автомобилестроителей!
@OleksandrHavryliuk4 жыл бұрын
Восторг и восхищение.
@Eugenvector3 жыл бұрын
Чайка - всё таки самая красивая машина из советских. Очень хотелось бы себе такую, но не потяну. Дорогое все таки удовольствие. Но обилие хрома - это нечто :)
@ІванМозговий-м4к4 жыл бұрын
9:50 "все открывается электрически, это было очень круто" и в этот же момент ведущий рукой открывает форточку)))0) интересный момент получился) мелочь, но улыбнуло)
@nikomo19084 жыл бұрын
В детстве иногда получалось близко рассмотреть" Чайку". Обычно это были какие то свадьбы во дворах. Очень нас пацанов тогда удивлял спидометр. 20 км/ч максимальная скорость! Мы спорили между собой как так может быть. Кто то даже выдвигал версию, что она больше ехать не должна. Потому что возит "самых Генералов", а их трясти нельзя.🙂
@Ryabovigor2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный обзор. Очень радует Ваш акцент на то, что эта техника была построена за короткий срок в разрушенной войной стране-победительнице. Отдельно, можете порекомендовать владельцам этой красавицы - если они хотят привести в порядок двигатель, использовать очистку сухим льдом. Личный опыт показал высочайшую эффективность. Еще раз огромное спасибо за обзор.
@СерегаБурдук4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор на ЗИЛ 4104 это тоже лимузин. У него должен быть двигатель объемом почти 7,7 литра и максимальная скорость в 190км/я!
@bilevich35694 жыл бұрын
Автомобиль---генерал!
@vladoglov92564 жыл бұрын
Максим ,спасибо!
@EvgeniiPetkin4 жыл бұрын
Чую Максим Вы проявили интерес к Икарусу который стоял позади Чайки)
@YaGamule Жыл бұрын
28:06 В 1978 году мои друзья арендовали такую Чайку для моей свадьбы. Час стоил 15 руб. Кстати, за те же 15 руб. можно было долететь на ЯК-40 из нашего Братска до Иркутска. Час полета! Во время свадебного катания водитель милостливо разрешил открывать-закрывать окна электроподъемниками и мы всю дорогу пользовались этим чудо-устройством😂, хотя за окном сибирский декабрь😅😊. Разрешалось также курить и выпивать шампанское, но вполне лояльный водитель закрывал глаза на распитие и более крепких напитков) Для того времени это было очень даже демократично и либерально. Но и достаточно дорого😂
@fhftfttt66382 жыл бұрын
Какая машина дух времени восхищайтесь люди привет советская власть
@александртрезвый-з2з4 жыл бұрын
Спасибо!
@55Vitalii4 жыл бұрын
у лиц,за которыми была закреплена Чайка,были еще и Волги ,и также для полей и лесов,в зависимости от времени-ГАЗ 69,УАЗ 469 и Нивы.Садились сначала спереди,а потом-сзади справа-по протоколу.Но никак не за водителем.Если встречали гостя,равного принимающей стороне,то кто то из них садился ,конечно,и за водителем.Машеров,например,во время смертельного ДТПП,сидел спереди.
@serg.bezp.3 жыл бұрын
Нет у ГАЗ-51 ручки капота. Там капот не запирался, а прижимался к облицовка радиатора двумя "якоре"образными крючками. Аналогичные применялись для фиксации капота на ГАЗ-69, и ГАЗ-4301 (первый дизельный ГАЗон, рядная шестёрка воздушного охлаждения), там такие крючки были установлены внутри "капотирования" моторного отсека с доступом из-под передней откидывающейся решётки. А отсутствие "ругани" на Советское прошлое - это СуперЛАЙК !
@МишаПанченко-г9ю4 жыл бұрын
Спасибо! Очень хороший и интересный обзор! Привет из Белгорода!
@evusdrife30724 жыл бұрын
САМЫЙ КРАСИВЫЙ ЛИМУЗИН ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ 👍👍👍👍👍👍👍
@panin18924 жыл бұрын
Там в car service волга редкая стояла. Ждем обзор.
@BlackWolf03814 жыл бұрын
Чайка Газ 14 внешне наиболее брутальней и харизматичней.
@BlacksVette4 жыл бұрын
да ну 14я слишком простовато выглядит .
@ВладимирБузук-й5д4 жыл бұрын
Не согласен, что ГАЗ 14 брутальней.
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_ГАЗ 13 (чайка) шикарная машина_*
@maksimsergejevich1664 жыл бұрын
Легенда!!! ♥️✊🏼👏🏼
@ПетроЧех2 жыл бұрын
В СССР - люди все ровны.
@ИгорьШустов-ь6э2 ай бұрын
Да.конечно.У всех моих соседей-шахтеров были такие Чайки.У одного на 30 частных домов был горбатый Запорожец.у остальных дай бог .Паннония.Вятка.у молодежи крутой Ява.А так все равны.конечно были.А Чайку даже в Донецке не видел.Так что не гони за равноправие.
@СергейПлескач-я8с3 жыл бұрын
Не могу смотреть - не успеваю глотать слюни.
@nl49644 жыл бұрын
21:50 В машине ЗИМ столько же места между сиденьями. Помню мне было 5 лет, а сестрёнке 2,5 и мы сидели с ней играли на полу, когда отец нас с собой брал. Это был 1989 год...
@ДжузеппеБоливолли3 жыл бұрын
Легенда! Лучший автомобиль советского периода
@ДедМазай-ш3я4 жыл бұрын
Приветствую вас Максим с вашей малой родины РнД . Не знаю почему но на мой взгляд чайка самый красивый ,шикарный,уникальный автомобиль. Моё искреннее желание что б у вас в коллекции появились ГАЗ 13 и ЗИЛ Юность. Максим если помните примерно год назад я спрашивал есть ли у вас в планах приобрести ГАЗ 13.Я 1982г р,но от этой машины был и есть без ума.
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_классная машинка_*
@ЮрийШурыгин-н5ь4 жыл бұрын
Мне кажется ,что если в Газ-13 поставить современную трансмиссию и там всякие кондиционеры ,то она и сейчас бы не плохо продавалась..Вид у нее и стилистика неустаревающая и машина в любое время будет смотреться современно,так как это мировая классика...Спасибо за обзор...Я видел такую машину на одном из об,ектов,машина была служебным авто у одного из академиков в начале 60-х...Её выкатили из гаража,так там был ремонт...Поразило то,что не блестящая,ржавенькая,но такая величественная и гордая...На рядом стоящий мерседес никто не обращал совершенно ни какого внимания...Кстати,говорили ,что у Газ-13 масса плюсовая...Одна из особенностей...не знаю.
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
На грузовиках Шкода тоже масса была на,, плюс,,
@МихаилЗуев-б2г2 жыл бұрын
Нет. Масса на ГаЗ-13 - минус.
@ЮрийБабура4 жыл бұрын
Три вида кузова...ГАЗ-13-шести-оконный седан,ГАЗ-13 А-лимузин(со стеклянной перегородкой между водителем и основным салоном изготавливались для высших военных чинов ),ГАЗ-13 Б-кабриолет.Универсалы для санитарных нужд дооборудовались RAF.
@OLEKSANDR__7774 жыл бұрын
А в американских аналогах, с которых "вдохновлялись" наши конструктора, кондиционеры уже стояли, причем для обычных граждан, которые спокойно могли купить такое авто в ближайшем салоне!
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
Так это в Турции. Там тепло..
@antonygorbunov35314 жыл бұрын
я в детстве на Чайке катался сколько лет прошло до сих пор помню эту красавицу
@johnybluesblues39674 жыл бұрын
Круто, круто! Там, кстати я еще одну классику увидел.))) Mercedes W-116, как у меня. )))
@ВладимирПетров-ж2ь2 жыл бұрын
Никогда руководители регионов не ездили по сёлам на Чайках. Эта машина предназначалась только для перевозки приезжающего крупного московского начальника от аэропорта до крайкома (обкома). В регионе был один такой автомобиль этих целей. На охоту ездили на ГАЗ-69. Был еще один такой смешной лифтованный автомобиль-вехдеход Победа М-72 для райкома.
@ТеодорСокол4 жыл бұрын
Машина - броневик! Класс! Спасибо за видео!
@СергейФедин-д5г4 жыл бұрын
На чайке проехал всего один раз рядом с водителем. Самое прикольное в том, что если абстрагироваться от декора и низкой посадки, это полная аналогия с хорошо груженым 130 зилом. Стекло панорама, округлые формы панели, мягкость хода и почти такие же звуки трансмиссии.
@ВладимирПетров-ж2ь2 жыл бұрын
В Краснодаре водитель такой крайкомовской Чайки жаловался, что никак не может привыкнуть плавно трогаться с места: машина просто выпрыгивала из-под водителя!
@МихаилЗуев-б2г2 жыл бұрын
@@ВладимирПетров-ж2ь - АКПП на 'подходе', скоро не поедет. Если только вперёд 'прыгает', значит повело стальные диски переднего хода, скорее всего от перегрева. Значит будет усиленный износ феррадо (или уже началось).
@13solnce12 жыл бұрын
чайка класс!
@evgeniysergeevich45314 жыл бұрын
Грациозный Аппарат!У меня родители в загс на такой ездили.Да и у Путина тоже есть фотка на фоне ГАЗ-13 в молодые годы вместе с женой.
@ВиталийМихеев-ш6ь4 жыл бұрын
Здравствуйте, Максим Сергеевич!) Огромное Вам спасибо за рассказ о данной редкой единице техники. Хочется пожелать Вам приобрести такой автомобиль в вашу коллекцию проекта "Кузница тест - драйва". Уникальные технические решения для того времени. С уважением и благодарностью, Ваш подписчик Виталий из Подмосковья!)))
@АраикГеворкян-ш8й4 жыл бұрын
да конешно это настальгия но всетоки форкамерная 3102 самая увожаемая помоему сделанное в ссср красавица просто
@ВячеславНикуленков4 жыл бұрын
3102- это моторчик мощностью едва в 100 л.с. с 4-мя цилиндрами. На базар за картошкой ездить- сойдёт!
@canadianman64284 жыл бұрын
Хорошо что нет белых рантов на резинке. Забыл сказать, что приёмник имел автоматическую настройку (в более ранних версиях была клавиша во всю ширину)
@vadimkhalupenko65314 жыл бұрын
Последняя фишка под часами - пепельница для переднего пассажира, а не регулировка часов.)
@TaTyM3332 жыл бұрын
добра вам и позитива! успехов самое главное,учите молодежь!
@РовэнаКогтевран2 жыл бұрын
"Как говорится: пауков не гоняли!" )))
@БобНилл3 жыл бұрын
На все времена !!!
@nordissonnord54124 жыл бұрын
Есть в одессе 2 зила один лимузин, а второй черный доктор универсал. стоят арестованы и посей день в порту. информация в интернете на драйве где то была. кстати о чайке. как в сериале некст. когда искал в автосалоне новую машину. не то все не то. мерседес? да не то. ушел в чайку и сказал хочу вот такую машину где они все где..
@НашаКомпания-з1н4 жыл бұрын
Спасибо за шикарный обзор, это гораздо интереснее, чем Urus или Pista. Потому что своё.И очень правильный, хотя и грустный вывод на 41.20. Надежда конечно должна быть, но автозаводов легковых собственных нет. Автоваз это уже Рено, в Украине вряд ли лучше дела с этим обстоят. Аурус это не для людей, он не в счет.
@РовэнаКогтевран2 жыл бұрын
Аурус и некрасивый. Я бы на месте Путина на "Чайке" ездила, заставив её поставить на производство заново.
@МихаилЗуев-б2г2 жыл бұрын
Вижу 'Аурус', слышу АУууууу РУСсссссские Вы Гдеее ??? Ответ 'в Караганде' не подходит ....
@@РовэнаКогтевран - а уж прокурору Чайке, и детям его, да при таких деньгах, только на 'Чайках' и ездить. И это - никому не повторить.
@РовэнаКогтевран2 жыл бұрын
@@МихаилЗуев-б2г Им бы больше автозаки подошли!
@ИльдарНазипов-б6к4 жыл бұрын
На Чайках стояли 2АКБ.один был тяговый,для загруженной электрики,так как один АКБ быстро выдыхался .
@СашаМаксименко-э3п4 жыл бұрын
Максим привет из Харькова 👍сижу в очереди "Ощадбанка", а тут видео интересное. 🤑Спасибо за Вашу работу 👋Удачи на окрленде.
@M.Makarenko4 жыл бұрын
Приемник пятидиапазонный, а не пятизонный.
@ДимаБачинский4 жыл бұрын
Верно подмечено!
@viktor66083 жыл бұрын
тогда с диапазона на зону можно было очень легко попасть.
@СтаниславАверин-м2б4 жыл бұрын
Такую педаль газа как на Чайке и Газ 53 до сих пор ставят на новые автобусы Паз 3205.
@andreykaluga1425 Жыл бұрын
ГЕнерал лейтенанты ездили на чайке? 🤔 а может минимум маршалы?)))
@fadexxxx10914 жыл бұрын
Снимите Злую чайку ЗИЛ 111. Очень классное авто.
@arlenblizarov94524 жыл бұрын
их очень мало. в инете вообще нет обзоров на 111й
@юриймолоданов-м8щ4 жыл бұрын
СЛОВАРЬ ИНОСТРАННЫХ СЛОВ,в помощь.
@ЯнНесходовский4 жыл бұрын
В колхозе их "страпантэры" называли.
@ВсеволодДзюба-д7з4 жыл бұрын
Красивая машина. А вам желаю поскорее получить возможность отреставрировать такой автомобиль чтоб пополнил вашу и без того крутую коллекцию. А есть ли возможность посмотреть вашу коллекцию в живую в Киеве? Очень хотелось увидеть. Всегда хорошее качество обзора и видео. Привет вам из солнечной Одессы)))
@user-Dima198104 жыл бұрын
Только в мечтах.
@vaakzar4 жыл бұрын
"Чайка" - потому что по статусу выше "Волги" - такая еще версия. Вот река Волга, а выше нее - чайки.
@АлександрСтуденикин-ф4к4 жыл бұрын
Умница!
@pirate15704 жыл бұрын
Говорят, что при выборе названия, были ассоциации с уже выпускавшимся ГАЗ-21 "Волга". Вроде бы "Чайка" выше по классу, а выше Волги как раз летает чайка!
@vadimkhalupenko65314 жыл бұрын
На Всемирной выставке в Брюсселе ЭКСПО 58 был получен Гранпри. Но не на автосалоне .
@КириллРудаков-л2о4 жыл бұрын
Легкие, классные обзоры! Очень интересно, спасибо
@РусланСумцов-с3к4 жыл бұрын
Топ, спасибо!
@РовэнаКогтевран2 жыл бұрын
Или Терешковой, которой "Чайку" подарили) Машина красивая, но аварий, в т.ч. со смертельным исходом для её пассажиров, на ней было столько, что её, учитывая соотношение их количества к её малосерийности, вполне можно назвать гробом на колёсах.